Отправлено: vasilisk от 12 Сентябрь 2012, 10:16:45
не понравился ближний свет,без птф ничего не видно на обочине.
багажник по сравнению с октавией как чемодан с дамской сумочкой:)
Отправлено: paha2010 от 12 Сентябрь 2012, 11:15:13
- Постоянно грязная задняя дверь (богажника) и стекло.
- Маленький вылет рулевой колонки для настройки.
- Двери не закрывают пороги, отсюда грязь и грязные штаны.
- Плохо охлаждает внутри подлокотника.
- Плохая политика ВАГа, что продавали сначала только мотор 1.2 с автоматом, взял бы помощнее тогда (а сейчас уже деньги не те).
Короче, нормальная машина. У большинства такие же маленькие недостатки.
Отправлено: antondm от 12 Сентябрь 2012, 13:50:04
Быстро остывает когда печку включаешь.
Отправлено: paha2010 от 12 Сентябрь 2012, 15:17:39
У меня не Ети, но я про 1.2TSI напишу.В точку! Зимой надо сначало поехать минут 5-15 (в зависимости от силы мороза), а потом тепло!
Быстро остывает когда печку включаешь.
Отправлено: Dimon 280 от 12 Сентябрь 2012, 16:01:40
- Маленький багажник + высокая погрузка в него.Позволю себе оспорить кое что их написанного .
- Постоянно грязная задняя дверь (багажника) и стекло.
- Маленький вылет рулевой колонки для настройки.
- Двери не закрывают пороги, отсюда грязь и грязные штаны.
- Плохо охлаждает внутри подлокотника.
- Плохая политика ВАГа, что продавали сначала только мотор 1.2 с автоматом, взял бы помощнее тогда (а сейчас уже деньги не те).
Короче, нормальная машина. У большинства такие же маленькие недостатки.
Минусы это конструктивные промахи , такие вещи как " высокая погрузка " не минус , а конструктивная особоеность , Вы приобретаете высокий автомобиль , его не возможно сделать с низкой погрузочной высотой .
" Постоянно грязная задняя дверь (багажника) и стекло. " это тоже особенность кузова , не зависит от от того паркетник это , внедорожник или просто универсал , задняя дверь везде будет грязной , это особенность аэродинамики , или Вы выбираете такой кузов и получаете больший внутренний объем или выбираете другой вариант кузова ( благо сейчас продается все , что угодно ) который при тех же габаритах кузова будет предоставлять меньший объем , но задняя дверь будет чище .
" Двери не закрывают пороги, отсюда грязь и грязные штаны. " Любое конструктивное решение имеет две стороны , первая вами описана , готов подтвердить его , это так и есть , другая сторона этого решения если Вы пользуетесь машиной вне дорог или по очень плохим дорогам ( для чего многие и покупают такие машины ) риск загнуть сразу и порог и дверь уменьшается на 50 % + к этому поменять пластиковую накладку порога куда проще , чем всю дверь и порог .
" Плохо охлаждает внутри подлокотника. " Хочется услышать что , какой температуры Вы пытались охладить ? Ибо данная опция ни коем образом не заменит холодильник в его привычном виде ( а даже в нем если положить что - либо теплое до полного охлаждения пройдет несколько часов ! ).
Отправлено: vasilisk от 12 Сентябрь 2012, 16:15:32
кстати - да!
- Маленький вылет рулевой колонки для настройки.
согласен про ваг, в остальном согласен с Димой!
Отправлено: D and G от 12 Сентябрь 2012, 20:37:07
Подлокотник имеет маленький ход вперёд(жене, рост 155см не воспользоваться им)-
Отправлено: Normet от 12 Сентябрь 2012, 21:40:28
Сиденья не складываются в спальник-Это конструктив ...
Подлокотник имеет маленький ход вперёд(жене, рост 155см не воспользоваться им)-А вот это - реальный недостаток .
Отправлено: скай мастер от 14 Сентябрь 2012, 13:20:47
Проехал 2500 км. В принципе все нравится. мощи хватает. по трассе ведет себя хорошо. много всяких вкусностей типа автоматического включения ближнего света или задней счетки при вкл зад передачи. Пытался ездить по полям грязи. Проходит нормально даже не включал волшебную кнопочку офф роад. На турике бы там сел точно. пытался включать круиз контроль на трассе, но он не эфективен на наших дорогах. одинаково что кнопкой круиза работаешь что педалью газа. короче им почти не пользуюсь. расход топлива по трассе СПб Тихвин и обратно около 6.4, так город область 7-7.5.
С кондеем 8. но многое зависит от стиля езды. если давить то будет жрать больше. самые низко жрущие передачи 4 и 5.
Из недостатков
- слабый ближний свет, ничего не видно. Но с противотуманками видно отлично.
- плохо работают стеклоочистители что шли в базе. Только размазывают грязю по стеклу.
- в дождь если даже слегка приоткрыть окно водителя попадает вода. Дефлекторы не знаю как установить , т.к. там арка двери покрыта резинкой. Клееть к ней точно нельзя. Наверное придется искать вставные внутрь арки окна.
-крышка заднего багажника очень быстра загрязняется. так что если захочешь слазить в него руки будут грязные. никакой ручки там нет и при закрывании хватаешься за саму крышку. за внутреннюю ручку закрывать не удобно.
Отправлено: Dimon 280 от 14 Сентябрь 2012, 13:46:39
Отправлено: скай мастер от 14 Сентябрь 2012, 13:51:31
эта кнопочка ASR OFF на центральной панельке недалеко от ручки перекл передач.
фото не лезет по размеру. кто не верит и кому интересно могу скинуть на электронку
Отправлено: Dimon 280 от 14 Сентябрь 2012, 14:01:41
да ! Извиняюсь !ASR это противобуксовочная система , идет на всех Yeti , Octavia данная система просто уменьшает обороты двигателя .
эта кнопочка ASR OFF на центральной панельке недалеко от ручки перекл передач.
фото не лезет по размеру. кто не верит и кому интересно могу скинуть на электронку
Фото можно уменьшить тогда получится выложить :)
фото будет поверю , так извините нет .
Официальный прайс говорит следующее :
" Кнопка включения функции Оff-road для полного привода 4x4 ( для 1.8 ) "
Этот режим перераспределяет крутящий момент между осями , как он у Вас может что либо распределять если машина ПЕРЕДНЕПРИВОДНАЯ ?
Отправлено: D and G от 14 Сентябрь 2012, 18:49:17
В августе приобрел Етьку 1.2 с передним приводом , чешку. МКПП 6 передачСовершенно удовлетворен светом в Йети. Может быть потому, что предыдущий авто был Матиз с его подслеповатыми фарами.
Проехал 2500 км. В принципе все нравится. мощи хватает. по трассе ведет себя хорошо. много всяких вкусностей типа автоматического включения ближнего света или задней счетки при вкл зад передачи. Пытался ездить по полям грязи. Проходит нормально даже не включал волшебную кнопочку офф роад. На турике бы там сел точно. пытался включать круиз контроль на трассе, но он не эфективен на наших дорогах. одинаково что кнопкой круиза работаешь что педалью газа. короче им почти не пользуюсь. расход топлива по трассе СПб Тихвин и обратно около 6.4, так город область 7-7.5.
С кондеем 8. но многое зависит от стиля езды. если давить то будет жрать больше. самые низко жрущие передачи 4 и 5.
Из недостатков
- слабый ближний свет, ничего не видно. Но с противотуманками видно отлично.
- плохо работают стеклоочистители что шли в базе. Только размазывают грязю по стеклу.
- в дождь если даже слегка приоткрыть окно водителя попадает вода. Дефлекторы не знаю как установить , т.к. там арка двери покрыта резинкой. Клееть к ней точно нельзя. Наверное придется искать вставные внутрь арки окна.
-крышка заднего багажника очень быстра загрязняется. так что если захочешь слазить в него руки будут грязные. никакой ручки там нет и при закрывании хватаешься за саму крышку. за внутреннюю ручку закрывать не удобно.
Можно вопрос? Чем не эффективен круиз контроль в Йети?
Отправлено: скай мастер от 14 Сентябрь 2012, 19:12:55
по поводу круиза с ним просто негде ездить у нас.
приходится подстраиваться под другой транспорт а это значит работать кнопкой больше меньше.
если просто ехать с определенной скоростью то практически сразу либов когото упираешься либо отстаешь и сзади идущим создается помеха.
попробовал на кад и на др трассах но это кратковременно.
гораздо проще маневрировать педалью газа
Отправлено: Dimon 280 от 14 Сентябрь 2012, 20:02:55
Предыдущая был турик !На КАД да бесполезно , на трассе все работает , только недавно ездил в Москву 700 туда + 700 обратно , на трассе 80 % на круизе , ставлю 100 км \ ч еду , надо обогнать нажал - обогнал , круиз снова вернулся на 100 км .
по поводу круиза с ним просто негде ездить у нас.
приходится подстраиваться под другой транспорт а это значит работать кнопкой больше меньше.
если просто ехать с определенной скоростью то практически сразу либов когото упираешься либо отстаешь и сзади идущим создается помеха.
попробовал на кад и на др трассах но это кратковременно.
гораздо проще маневрировать педалью газа
Очень помогает временное отключение круиза ( верхний флажок до середины ) потом обогнал простонажал на " + " и машина сама разгоняется .
Отправлено: Normet от 14 Сентябрь 2012, 21:39:13
Предыдущая был турик !по поводу круиза с ним просто негде ездить у нас.Везде на круизе .
Когда был автомобиль с управлением на руле - ездил даже по городу , по набережным , просто развлекался - ловил "зелёную волну".
Ваговский круиз не очень удобный по управлению , поэтому так уже не балуюсь , но в любом случае - при первой возможности включаю и даю ноге отдых.
Просто когда едешь на круизе - нужно включать мозг и выключать темперамент .
Отправлено: скай мастер от 15 Сентябрь 2012, 10:17:20
[quote author= на трассе все работает , только недавно ездил в Москву 700 туда + 700 обратно , на трассе 80 % на круизе , ставлю 100 км \ ч еду , надо обогнать нажал - обогнал , круиз снова вернулся на 100 км .
Очень помогает временное отключение круиза ( верхний флажок до середины ) потом обогнал простонажал на " + " и машина сама разгоняется .
у вас ети механика?
Предыдущая был турик !по поводу круиза с ним просто негде ездить у нас.Везде на круизе .
Когда был автомобиль с управлением на руле - ездил даже по городу , по набережным , просто развлекался - ловил "зелёную волну".
Ваговский круиз не очень удобный по управлению , поэтому так уже не балуюсь , но в любом случае - при первой возможности включаю и даю ноге отдых.
Просто когда едешь на круизе - нужно включать мозг и выключать темперамент .
вы про какой автомобиль и с какой КПП рассказываете?
Отправлено: Dimon 280 от 16 Сентябрь 2012, 20:55:01
У меня Octavia на МКПП ,машина в подписи .[quote author= на трассе все работает , только недавно ездил в Москву 700 туда + 700 обратно , на трассе 80 % на круизе , ставлю 100 км \ ч еду , надо обогнать нажал - обогнал , круиз снова вернулся на 100 км .
Очень помогает временное отключение круиза ( верхний флажок до середины ) потом обогнал простонажал на " + " и машина сама разгоняется .
у вас ети механика?
А так Yeti и Octavia А 5 это машины построенные на одной платформе и круиз там одинаковый .
Отправлено: скай мастер от 16 Сентябрь 2012, 21:35:13
А так Yeti и Octavia А 5 это машины построенные на одной платформе и круиз там одинаковый .
[/quote]
да оно вообщем то понятно что круииз один , рулевое колесо тоже одиноаковое. вот только автомобили разные, в том числе движки разные.
Отправлено: Normet от 16 Сентябрь 2012, 21:52:31
вот только автомобили разные, в том числе движки разные.КАКАЯ разница ??
Круиз - он на любой машине круиз , с любым двигателем и коробкой , его функционал не привязан к марке и конкретной модели .
Отправлено: скай мастер от 17 Сентябрь 2012, 18:26:28
Круиз - он на любой машине круиз , с любым двигателем и коробкой , его функционал не привязан к марке и конкретной модели .
[/quote]
;D ;D ;D Я так не думаю
Отправлено: Normet от 17 Сентябрь 2012, 19:54:54
;D ;D ;D Я так не думаюОстальные видимо думают иначе , поэтому проблем с круизом не имеют .
Отправлено: AlexSlovak от 17 Сентябрь 2012, 20:40:20
Остальные видимо думают иначе , поэтому проблем с круизом не имеют .Абсолютно никаких проблем, все наглядно и удобно.
Отправлено: скай мастер от 17 Сентябрь 2012, 21:28:12
проще ногой и маневрировать легче :)
Отправлено: D and G от 17 Сентябрь 2012, 22:03:54
Отправлено: Dimon 280 от 18 Сентябрь 2012, 13:02:50
Чем это они разные ? Высотой ?
да оно вообщем то понятно что круииз один , рулевое колесо тоже одиноаковое. вот только автомобили разные, в том числе движки разные.
Yeti построен на платформе Octavia A 5 . Ходовая тоже одинаковая , а уж разница мотора на круиз вообще не влияет .
Отправлено: paha2010 от 18 Сентябрь 2012, 21:51:49
Кнопочку удобную нажал... держи ногу наготове притормозить.
Отправлено: NLS от 18 Сентябрь 2012, 23:26:26
Пользуюсь им постоянно, конечно в основном на трассе.
Отправлено: Илья В. от 19 Сентябрь 2012, 10:36:35
Круиз- прекрасная вещь. Как-то ехал из ТВери в Питер - более 100 км ни разу педали не тронул. Специально засек.
Пользуюсь им постоянно, конечно в основном на трассе.
в сон не клонит?
Отправлено: desp от 19 Сентябрь 2012, 16:22:49
Этот режим перераспределяет крутящий момент между осями , как он у Вас может что либо распределять если машина ПЕРЕДНЕПРИВОДНАЯ ?Это очень сложный вопрос, но у меня, например, эта кнопка присутствует на 1,2 ДСГ.....зачем я не в курсе, мне она нафиг не нужна...фото, если нужно выдам позжее...
Отправлено: Dimon 280 от 19 Сентябрь 2012, 20:54:40
Выкладывайте , скорее всего это кнопка ESP ;)Этот режим перераспределяет крутящий момент между осями , как он у Вас может что либо распределять если машина ПЕРЕДНЕПРИВОДНАЯ ?Это очень сложный вопрос, но у меня, например, эта кнопка присутствует на 1,2 ДСГ.....зачем я не в курсе, мне она нафиг не нужна...фото, если нужно выдам позжее...
Отправлено: Юркий от 19 Сентябрь 2012, 23:29:55
и это сказал самый ярый сторонник механики. :)
теперь про круиз. НЕТ среднего положения рычажка, есть 2 всего, ВКЛ и ВЫКЛ. :) и возврат на скорость идет удерживая кнопку более 1с, т.е. Reset.
никаких проблем с ним нет. Что А5, что Йети - одинаковые машины.
Отправлено: Dimon 280 от 20 Сентябрь 2012, 22:29:50
все. Я понял. Нашел самый большой минус. Огромный. Это механика. ;D надоело ручку дергать капец как. :)Юр есть и называется он CANCEL в нем рычажок не фиксируется , но круиз отключается , а дальше как ты и сказал , нажал на + круиз включился . Если поставит в положение OFF ничего при нажатии не включится .
и это сказал самый ярый сторонник механики. :)
теперь про круиз. НЕТ среднего положения рычажка, есть 2 всего, ВКЛ и ВЫКЛ. :) и возврат на скорость идет удерживая кнопку более 1с, т.е. Reset.
никаких проблем с ним нет. Что А5, что Йети - одинаковые машины.
(http://www.skoda-piter.ru/images/dimon/tsi13.jpg)
Отправлено: винодел от 21 Сентябрь 2012, 07:59:01
Отправлено: Dimon 280 от 21 Сентябрь 2012, 14:52:04
Извините что не в тему, но про круиз , номер не подскажете комплекта криза для йети ,механика,без "максидота" :bs:Здесь смотрел - http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,10560.0/topicseen.html
Отправлено: KrenJ от 26 Сентябрь 2012, 00:24:16
Отправлено: Юркий от 26 Сентябрь 2012, 09:17:55
стою перед выбором-1.2, 1,4 или 1.8?если главный спорный момент - внешность - не смущает, то 1.8 сейчас их вроде бы исправили, за год уже жалоб почти не стало. На 1.4 как раз становится больше нареканий. 1.2 откровенно мал. Крошечный моторчик которому дуют в . . . чтобы он ехал.
Отправлено: KrenJ от 26 Сентябрь 2012, 11:23:36
Спасибо за мнение. Да, потошнив, на фабии комби с 86 лошадками, 1.2, конечно, смущает цифрами. Но когда на тесте мне разрешили проверить его "бойцовские" качества, признаюсь, я был удивлен его резвостью, как с места, так и кикдауну где-то с 70-80км/ч. Но, естественно, львинную долю на себя берет турбина. Без нее эта колымага врядли поехала бы. Так вот и беспокоит вопрос, насколько долговечна она? Учитывая, что я за отпуск могу по трассам с семьей и скарбом под завязку (с Йети расчитываю грузится на крышу) накатать от 5000 до 8000 км. И насколько хорошо DSG дружит с этим мотором?
Отправлено: AlexSlovak от 26 Сентябрь 2012, 12:23:48
На 1.4 как раз становится больше нареканий.А это где? Позвольте спросить. Проехал 18000км - тьфу, тьфу, тьфу - никаких проблем. И нигде не видел, чтоб кто-нибудь писал о проблемах с двигателем 1,4TSI на Yeti.
Отправлено: D and G от 26 Сентябрь 2012, 17:39:28
Зачем вам Йети, если уже на этой стадии называете его колымагой? Есть деньги на Скаут? Берите его, для семьи и скарба он предпочтительней, что бы там ни было в конкурентах.
Спасибо за мнение. Да, потошнив, на фабии комби с 86 лошадками, 1.2, конечно, смущает цифрами. Но когда на тесте мне разрешили проверить его "бойцовские" качества, признаюсь, я был удивлен его резвостью, как с места, так и кикдауну где-то с 70-80км/ч. Но, естественно, львинную долю на себя берет турбина. Без нее эта колымага врядли поехала бы. Так вот и беспокоит вопрос, насколько долговечна она? Учитывая, что я за отпуск могу по трассам с семьей и скарбом под завязку (с Йети расчитываю грузится на крышу) накатать от 5000 до 8000 км.
Цитировать
И насколько хорошо DSG дружит с этим мотором?Ага, сейчас последует исчерпывающий ответ ;D
зы
Неожиданно слышать от знатоков про дутьё 1.2 в ..., куда тогда дуть 1.6 MPI вагону или даже хэчу, чтобы они ехали? :-[
Отправлено: paha2010 от 27 Сентябрь 2012, 09:00:34
Yeti с 1.2 маловат конечно, постоянно подталкивать приходится турбиной. Но проблемы я в этом, например, не вижу. В связке с DSG чувствует себя лучше, чем с большим моторчиком.
У меня почти 45т.км. - тьфу-тьфу-тьфу. На Club-Yeti у людей и намного больше пробеги.
P.S. Раньше тоже боялся турбинку брать, а теперь даже думаю как я без неё буду, если машину поменяю, очень уж понравилась с DSG.
Это как автомат: сначало, типа, чего я буду как девочка ездить? ручку пониже воткну и попёр. А сейчас - зачем мне ручка в городском автомобиле, это ж прошлый век.
Отправлено: ТИГРА от 27 Сентябрь 2012, 09:04:55
По крайней мере позавчера, в "Гриффине", мне по базе были показаны 2-а авто в продаже по Питеру.
+ есть в Туле и Москве...
Отправлено: Dimon 280 от 27 Сентябрь 2012, 21:39:13
1.2 TSI едет вполне хорошо , не смотрите на лошадиные силы ( 105 л.с. ) не они разгонят автомобиль , 175 Н \ м очень хороший показатель , + к этому сами дилеры говорят что пара 1.2 TSI + 7 DSG самая удачная и живучая .
Отправлено: gansalo от 27 Сентябрь 2012, 22:05:38
... пара 1.2 TSI + 7 DSG ...просто пестня, и не слушайте Юркiйго :bp:.
Отправлено: Vital от 27 Сентябрь 2012, 22:40:25
Отправлено: скай мастер от 28 Сентябрь 2012, 14:25:01
но вопрос по работе кондея!
заметил иногда что он самопроизвольно включается. кто то говорил что это реакция на запотевшее стекло.
Кто подскажет что это и как он вообще реагирует работает?
Отправлено: Dimon 280 от 28 Сентябрь 2012, 19:50:04
Дима, а когда октавии сменятся на новую линейку? :)В Европе обещают начало продаж уже в следующем году .
У нас , если смотреть объективно появится не раньше конца 2013 начала 2014 года .
Мне в целом машинка очень нравится.НИЧЕГО и НИКОГДА самопроизвольно не включается :)
но вопрос по работе кондея!
заметил иногда что он самопроизвольно включается. кто то говорил что это реакция на запотевшее стекло.
Кто подскажет что это и как он вообще реагирует работает?
Вопрос по работе кондея раскрыт в инструкции , надо её просто почитать :)
Например при включении рецеркуляции или направлении потока воздуха на лобовое стекло кондей включается автоматически о чем написано в руководстве , что в Йети , что в Октавии
Отправлено: Илья В. от 28 Сентябрь 2012, 22:55:54
Отправлено: скай мастер от 14 Октябрь 2012, 15:31:54
- плохо разогревается. при темпрературе воздуха 5-10 градусов запускаешь движок едишь. в течение 5 минут стрелка температуры даже не двигается. прогревается за 11-15 минут. что будет в мороз не знаю.
- штатный брызговик ничего не защищает. он очень короткий и вся грязь все равно на пороге двери.
- появился срежет где то позади. возможно задняя дверь. поехал в Гриффин. ну там молодой человек поездил с сервиса поездил со мной послушал потрогал и сказал что надо засунуть кусочек паралона в гибравлические шарнир держателей задней двери. а так что бы всерьез заняться скрежет должен быть такой чтоб в машине не усидеть. ;D ;D ;D назвал даже сколько то децибел. ;D ;D
паралон естественно он предложил мне засунуть самому. речи о том что набить смазкой вообще не шло. короче ему надо шоб я побыстрее оттуда свалил.
я паралон то подложил в шарниры. там ума много не надо. но срежет не исчез и по прежнему раздражает. не должно быть его на машине за 800 тыс р :( :( :(
буду общаться теперь с представительством шкоды.
Отправлено: Dimon 280 от 14 Октябрь 2012, 21:18:02
Пообщайтесь лучше с нормальным дилером .
" не должно быть его на машине за 800 тыс р "
Не покупайте дорогих машин , они Вас разочаруют , в Мерседесе за 3 000 000 рублей тоже иногда бываю скрипы :)
Отправлено: скай мастер от 15 Октябрь 2012, 12:24:09
исходя из вашего умозаключения вы ездите на жигулях ;D
Отправлено: Dimon 280 от 15 Октябрь 2012, 12:44:57
Не покупайте дорогих машин , они Вас разочаруют , в Мерседесе за 3 000 000 рублей тоже иногда бываю скрипыТо на чем я езжу у меня в подписи ;)
исходя из вашего умозаключения вы ездите на жигулях ;D
Если бы машины ( любые ) были застрахованны от любых поломок , автопроизводители давно бы уже отменили гарантию :)
И дело здесь не в цене автомобиля .
Отправлено: скай мастер от 15 Октябрь 2012, 12:59:50
интересно бы по сущесту услышать мнение о скрипах.
что там может издавать такие звуки :)
Отправлено: Dimon 280 от 15 Октябрь 2012, 13:03:00
ну да ладно кто на чем иездит :)По интернету гадать - дело не благодарное .
интересно бы по сущесту услышать мнение о скрипах.
что там может издавать такие звуки :)
Если в машине есть серийный косяк ( как например на Туре скрипели проушины крепления спинок задних сидений ) то подсказать можно . Если нет - то и определить можно только " послушав " конкретный автомобиль .
Отправлено: скай мастер от 15 Октябрь 2012, 13:17:30
я складывал сиденя. тоже проушины посмотреть надо. может они и скрипят
Отправлено: Dimon 280 от 15 Октябрь 2012, 13:36:24
вот точно по проушинам.В Йети таких проушин нет , там сиденье фиксируется только к полу :)
я складывал сиденя. тоже проушины посмотреть надо. может они и скрипят
Отправлено: скай мастер от 15 Октябрь 2012, 17:24:01
грешу на амортизаторы.
Отправлено: Dimon 280 от 15 Октябрь 2012, 19:42:46
да сидения здесь ни при чем. там все нормально.Если аморты , то звук должен проявляться при проезде неровностей , на ровной дороге должно быть тихо .
грешу на амортизаторы.
Отправлено: скай мастер от 15 Октябрь 2012, 20:33:53
на неровностях скрип а по ровному асфальту тишина
Отправлено: Dimon 280 от 15 Октябрь 2012, 20:35:50
так и есть .Повороты , перестроения тоже тишина ? Амортизаторы обычно " шипят " , при медленной езде и проезде неровностей ( например "лежачий полицейский " ) это слышно .
на неровностях скрип а по ровному асфальту тишина
Отправлено: скай мастер от 15 Октябрь 2012, 21:10:59
но смущает то что рановато для проблем с амортами пробег то только 4 тыс км
может просто манжеты резиновые скрипят
Отправлено: paha2010 от 15 Октябрь 2012, 21:53:15
Есть один минус.... Все скажут, что это конструктивная особенность, но вот первый раз на выходных завяз в... буквально грязной лужице. Это можно отнести в разочарование недели! В Пушкине был объезд блоков: через поребрик по травке и обратно на дорогу. На середине - забуксовал, попятился обратно. :'(
Если не против, посоветую тут: при возможности берите с полным приводом!
Отправлено: Dimon 280 от 15 Октябрь 2012, 21:55:13
Пробег 45 т.км., с 02.2011г. Полёт, как говорится, нормальный. :ay: У друга на Джетте 3 года сверчки есть.Так и есть монопривод - это монопривод , а полный ( любой ) это полный ;)
Есть один минус.... Все скажут, что это конструктивная особенность, но вот первый раз на выходных завяз в... буквально грязной лужице. Это можно отнести в разочарование недели! В Пушкине был объезд блоков: через поребрик по травке и обратно на дорогу. На середине - забуксовал, попятился обратно. :'(
Если не против, посоветую тут: при возможности берите с полным приводом!
Хотя я прекрасно понимаю , что данное - вопрос цены :(
Отправлено: скай мастер от 23 Октябрь 2012, 12:42:13
Короче решил позаниматься сам как подвернулось время.
вытряхнул все с багажника посадил туда приятеля и при езде определили что скрип идет от задней двери. при езде с открытой дверью скрипа нет.
просмотрели все уплотнительные резинки-норма.
остался замок. набили его густой смазкой и в том числе проушину. СКРИП ПРЕКРАТИЛСЯ.
Одно удивляет неужели на заводе его елементарно не смазали! :)
Отправлено: Dimon 280 от 23 Октябрь 2012, 12:47:42
Отправлено: скай мастер от 23 Октябрь 2012, 13:13:02
Там если замок то надо лезть под обшивку. Думаю эту радость оставить для диллера на 1 ТО
Отправлено: Dimon 280 от 23 Октябрь 2012, 13:26:15
а регулируется сам замок или проушина?Насколько я понимаю регулируется и то и другое .
Там если замок то надо лезть под обшивку. Думаю эту радость оставить для диллера на 1 ТО
И второе - не надо тянуть до ТО - 1 ! все регулировки дилер производит бесплатно в течении первых 10 000 км , потом за Ваши деньги .
Отправлено: lagin от 24 Октябрь 2012, 21:04:40
По мне лично после этого все минусы yeti можно простить... :bp:
Отправлено: Романн от 03 Ноябрь 2012, 23:34:24
Отправлено: скай мастер от 03 Ноябрь 2012, 23:57:21
Раздражает такой нюанс - после запуска двигателя датчик дождя начинает работать не сразу, а после начала движения автомобиля и приходится или несколько метров ехать вслепую или снова дёргать рычаг.А если регулятор на рычажке поставить в правое положение??
Отправлено: Романн от 04 Ноябрь 2012, 00:44:53
Отправлено: Влад от 04 Ноябрь 2012, 02:10:08
Отправлено: MF SPB от 04 Ноябрь 2012, 04:16:19
- небольшой багажник - 4 колеса не влезает >:(
- зеркало заднего вида и боковые не соответствуют по показаниям друг другу :o
- зеркало заднего вида находится фактически посредине лобового стекла - обзор никакой, порой
- ну и в грязь, по КАД - в боковых стеклах просто отсутствует видимость 8)
Отправлено: AlexSlovak от 04 Ноябрь 2012, 20:56:03
для меня:Очень даже влезают, и даже чуть большего размера чем стандартные. Фото (и обсуждение) здесь, сообщение 188: http://www.club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=2012&page=19
- небольшой багажник - 4 колеса не влезает >:(
- зеркало заднего вида и боковые не соответствуют по показаниям друг другу :oЧесно говоря, не знаю о чем Вы? Я мало пользуюсь салонным зеркалом, по привычке больше боковыми.
- зеркало заднего вида находится фактически посредине лобового стекла - обзор никакой, поройЭто у всех Yeti без датчика дождя, если водитель поднимет сидение. Лечение здесь, сообщения 16 и 17: http://www.club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=1275&page=2
- ну и в грязь, по КАД - в боковых стеклах просто отсутствует видимость 8)От этого минуса немножко помогают дефлекторы окон.
Отправлено: MF SPB от 07 Ноябрь 2012, 01:50:45
фоток не видно, без реги... у меня не влезло :bm:, полку снимали,для меня:Очень даже влезают, и даже чуть большего размера чем стандартные. Фото (и обсуждение) здесь, сообщение 188: http://www.club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=2012&page=19
- небольшой багажник - 4 колеса не влезает >:(
их в рядок, что ли, ставить?
все, фотку увидела
про "легко и непринуждённо" - конечно загнули (это двигать сидения, выгружать все-все-все из багажника), но, видимо, можно
спс :cw:
по боковым зеркалам объект сзади еще далеко. а салонный показывает, что уже впритык.. реально кружится голова, при попытке соорентироваться.. спасибо паркронику :ea:
- зеркало заднего вида и боковые не соответствуют по показаниям друг другу :oЧесно говоря, не знаю о чем Вы? Я мало пользуюсь салонным зеркалом, по привычке больше боковыми.- зеркало заднего вида находится фактически посредине лобового стекла - обзор никакой, поройЭто у всех Yeti без датчика дождя, если водитель поднимет сидение. Лечение здесь, сообщения 16 и 17: http://www.club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=1275&page=2- ну и в грязь, по КАД - в боковых стеклах просто отсутствует видимость 8)От этого минуса немножко помогают дефлекторы окон.
Отправлено: D and G от 07 Ноябрь 2012, 20:28:22
Отправлено: AlexSlovak от 09 Ноябрь 2012, 11:38:13
...по боковым зеркалам объект сзади еще далеко.Это реальное расстояние.
... а салонный показывает, что уже впритык..Это у Вас первый авто? У меня было много машин, и на каждой салонное зеркало "приближало" видимый в нем(в зеркале) объект. Yeti не исключение.
...реально кружится голова, при попытке соорентироваться..При движении задним ходом, иногда можно и голову назад повернуть и увидеть все без искажений. А если "реально кружится голова" - обопритесь на сильную мужскую руку. ;)
спасибо паркронику :ea:
Отправлено: gansalo от 09 Ноябрь 2012, 11:53:49
...При движении задним ходом, иногда можно и голову назад повернуть и увидеть все без искажений. ...кладёте правую руку на спинку пассажирского сиденья, поворачиваетесь вполоборота назад и спокойно едете руля левой, попробуйте.
Отправлено: Nordwestman от 12 Ноябрь 2012, 21:35:39
Отправлено: AlexSlovak от 12 Ноябрь 2012, 22:45:21
Ну и в дождь,через зеркала заднего вида реально ничего не видно из-за потоков воды по зеркалу.Есть такое дело, но с этим успешно справляется обогрев зеркал - в дождливую погоду включаете и зеркала сухие.
Ну а про т о,что в дождь не рекомендуется даже приоткрывать окно,уже и писать даже не серьезно.Здесь "помогут" ветровички на окна, у меня вставные - справляются.
Отправлено: Nordwestman от 12 Ноябрь 2012, 22:54:22
А вот про ветровички мысль была уже давно,но руки не доходили. Они уже в свободной продаже где-то случаются или в экзисте заказывать надо?
Отправлено: AlexSlovak от 12 Ноябрь 2012, 23:24:13
Они уже в свободной продаже где-то случаются или в экзисте заказывать надо?На Фучика бывают, может и в наличии есть. Я брал здесь с доставкой в Питер 1500руб.: http://www.heko-shop.ru/catalog/t28171.html
ещё есть здесь: http://www1.autobud.ru/index.php?productID=1282
Как говориться - на любой вкус и вставные и накладные.
Отправлено: Nordwestman от 13 Ноябрь 2012, 00:01:11
Отправлено: Вжик от 18 Декабрь 2012, 15:09:28
2. – после снегопада, обнаружила, что зад. дверь открывать нужно осторожно, в щель на крыше забился снег и затвердел, вычищать очень трудно, снег падает в салон. Но люблю противного. :bp:
Отправлено: simvol2011 от 18 Декабрь 2012, 18:14:22
5тыс. пробега. 2 минуса: 1- треск у торпеды, по гарантии поменяли топливные трубки, пока не трещит.Если можно, поподробнее,уважаемый. Что за треск у торпеды?
:bp:
Отправлено: скай мастер от 18 Декабрь 2012, 19:32:51
одна щетка стеклоочистителя оказалась бракованная -посередине не очищает стекло вообще
на заднем бампере налипает снег лед твердеет и заднюю дверь открывать проблемно
сегодня -18 прогревается машина очень плохо при движении 30 минут температура так и не вышла на норму 90 гр
картонку на радиатор не установить он сверху и снизу закрыт(если только на решетку что то устанавливать)
залипала в желтом секторе стрелка указателя топлива хотя в баке было половина (налил до полного стала показывать нормально)
Отправлено: Dimon 280 от 18 Декабрь 2012, 19:48:53
Отправлено: скай мастер от 18 Декабрь 2012, 19:59:19
щетка просто замерзла, в бескаркасных щетках это не редкость.;D
Да нет !!! Она просто кривая-посередине больше выгнута. она и летом также терла. только летом резинка видимо была помягче она с 3-4 раза смывала.
Отправлено: Dimon 280 от 18 Декабрь 2012, 20:00:34
Отправлено: simvol2011 от 18 Декабрь 2012, 20:04:02
Вот первые зимние неприятности!В природе существуют "зимние экраны" из пластика верхний и нижний.Устанавливаются снаружи.
сегодня -18 прогревается машина очень плохо при движении 30 минут температура так и не вышла на норму 90 гр
картонку на радиатор не установить он сверху и снизу закрыт(если только на решетку что то устанавливать)
Ценник около 2 т.р.Не вижу вашей комплектации авто.Я с "Webasto", пока проблем не вижу.
Отправлено: Dimon 280 от 18 Декабрь 2012, 20:07:26
Отправлено: paha2010 от 18 Декабрь 2012, 22:11:53
Отправлено: D and G от 19 Декабрь 2012, 10:44:23
Отправлено: скай мастер от 19 Декабрь 2012, 11:13:04
А где в Питере по быстрому такое(зимняя защита) купить, а то пока пришлют и мороз кончится...Присоединяюсь к вопросу!
Отправлено: Вжик от 19 Декабрь 2012, 12:16:13
Звук, как моторчик работает тыр..... :'(
Отправлено: paha2010 от 19 Декабрь 2012, 14:17:30
к D and G вопрос, как чувствует себя уплотнитель капота? Грязно, нет? Тоже нужно себе такой.
Отправлено: Dimon 280 от 19 Декабрь 2012, 18:54:38
Вот первые зимние неприятности!Честно не очень понятны как Вы двигаетесь.
сегодня -18 прогревается машина очень плохо при движении 30 минут температура так и не вышла на норму 90 гр
Второй день езжу на Yeti 1.4 TSI 3-5км пробега температура 90 и в салоне тепло.
Отправлено: D and G от 19 Декабрь 2012, 21:54:07
В Питере нигде не нашел. Из Столицы идёт не так уж и долго, за неделю справился.Если честно- эффект от него так себе. Дело в том, что хрень, которая держит капот в поднятом положении, в сложенном сминает большую часть уплотнителя именно спереди. Газовые упоры возможно решили бы проблему.
к D and G вопрос, как чувствует себя уплотнитель капота? Грязно, нет? Тоже нужно себе такой.
Я бы с удовольствием купил вот такое- Ciclone промышленный уплотнитель самоклеящийся. Может кто знает где есть?
Отправлено: simvol2011 от 19 Декабрь 2012, 22:04:40
А если так сделать? club-yeti.ru - там ещё есть варианты.В Питере нигде не нашел. Из Столицы идёт не так уж и долго, за неделю справился.Если честно- эффект от него так себе. Дело в том, что хрень, которая держит капот в поднятом положении, в сложенном сминает большую часть уплотнителя именно спереди. Газовые упоры возможно решили бы проблему.
к D and G вопрос, как чувствует себя уплотнитель капота? Грязно, нет? Тоже нужно себе такой.
Я бы с удовольствием купил вот такое- Ciclone промышленный уплотнитель самоклеящийся. Может кто знает где есть?
Отправлено: Normet от 19 Декабрь 2012, 22:17:23
( не в плане бронирования ... а в плане того , что раскурочив ПТФ камушком - прилипаешь на замену всей люстры ... а если с ксеноном ?? )
Короче - ВАГ как обычно "заботиться о потребителях"...
Отправлено: D and G от 19 Декабрь 2012, 22:57:48
После бронирования Йетки ОЧЕНЬ ( просто ЧУДОВИЩНО) не понравилось то , что ПТФ и фары головного света являют собой единое целое - это звиздец .Самое странное, на форуме Йети нет ни одного упоминания о разбитии фар камушками, вот лобовик, да- расходник. Про заботу- фары Етькины значительно выше чем у многих, следовательно лучше защищены. Да и КАСКО практически у всех. Хотя сам думаю о бронировании фар и морды по весне.
( не в плане бронирования ... а в плане того , что раскурочив ПТФ камушком - прилипаешь на замену всей люстры ... а если с ксеноном ?? )
Короче - ВАГ как обычно "заботиться о потребителях"...
2 simvol2011
Вариантов с уплотнителями масса, но в большинстве своём на клей, а этого не хочется.
Отправлено: Normet от 19 Декабрь 2012, 23:01:24
Самое странное, на форуме Йети нет ни одного упоминания о разбитии фар камушками,Это заговор :)
Про заботу- фары Етькины значительно выше чем у многих, следовательно лучше защищены.Йетька стоял свежий , почти только из салона - на фарах уже есть и сколы и затёртости .
Я бы не сказал , что они как-то защищены в принципе - лучше или хуже .
Хотя сам думаю о бронировании фар и морды по весне.Весной уже не будет смысла ...
Отправлено: antondm от 19 Декабрь 2012, 23:40:44
Отправлено: Normet от 19 Декабрь 2012, 23:55:24
пока жаришь 100км/ч стрелка температуры как то ещё держится перпендикулярно, как только светофор полезла в низ!Я знаю что делать .
Сверлим приборку в районе указателя температуры , вставляем спичку - фиксируем стрелку в вертикальном положении .
Проблема решена.
Отправлено: скай мастер от 20 Декабрь 2012, 09:04:52
Я прям умилился сёдни моторчику 1.2 :) при -20 градусах ( ну это же не аномалия) пока жаришь 100км/ч стрелка температуры как то ещё держится перпендикулярно, как только светофор полезла в низ! И это после полутора часов езды! Ну каким они там немецким местом то думали?! Хотя всё равно не променяю на кангу! :) Любовь зла. Подумал про картонку, так как раз на ходу то и нет проблемм, а остывает стоя.У меня тоже самое. Остывает именно когда стоишь. В движении стрелка держит 90 град.
Приделал картонку, стало побыстрее прогреваться и в движении стрека не падает.
Отправлено: скай мастер от 20 Декабрь 2012, 09:06:46
Отправлено: paha2010 от 20 Декабрь 2012, 09:48:24
Етиводы! А кто как и на каких режимах печки, вентилятора разогревает холодную??Я ни на каких!
Выключаю вентилятор, завожу машину, врубаю подогревы сидений, зеркал, стекол, свет, музыку (некоторые ещё и подгазовывают, слышал от водителей Caddy). Иду чистить машину, если не нуждается, то сижу наслаждаюсь свежестью пару минут. Начинаю движение, включаю печку потихоньку.
Если честно- эффект от него так себе. Дело в том, что хрень, которая держит капот в поднятом положении, в сложенном сминает большую часть уплотнителя именно спереди. Газовые упоры возможно решили бы проблему.Ну, насколько я понял из темы "установка уплотнителя в подкапотное пространство" (http://www.club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=954) покупали в строительном магазине или на строй рынке.
Я бы с удовольствием купил вот такое- Ciclone промышленный уплотнитель самоклеящийся. Может кто знает где есть?
Отправлено: скай мастер от 20 Декабрь 2012, 10:05:44
Отправлено: paha2010 от 20 Декабрь 2012, 10:22:38
Отправлено: Dimon 280 от 20 Декабрь 2012, 10:25:29
После бронирования Йетки ОЧЕНЬ ( просто ЧУДОВИЩНО) не понравилось то , что ПТФ и фары головного света являют собой единое целое - это звиздец .Ничего проблематичного в том, что она единая нет.
( не в плане бронирования ... а в плане того , что раскурочив ПТФ камушком - прилипаешь на замену всей люстры ... а если с ксеноном ?? )
Короче - ВАГ как обычно "заботиться о потребителях"...
Разбить пластиковую фару очень и очень сложно, я например вообще не слышал о разбитых пластиковых фарах ( стеклянные противотуманки установленные внизу не в счет, они лопаются от перепада температур ).
Отправлено: скай мастер от 20 Декабрь 2012, 10:28:08
В самом горячем.так она в этом положении хуже греется.
Отправлено: paha2010 от 20 Декабрь 2012, 10:40:17
Нормально, в это время я уже нахожусь в движении. Попу греет сиденье. А сама машина в течении 10 минут начинает грется и дуть теплый воздух.В самом горячем.так она в этом положении хуже греется.
Если выставить среднее положение, то будет дуть холодный воздух. Если не включать печку так всё инеем покроется.
Отправлено: vasilisk от 21 Декабрь 2012, 17:50:06
Отправлено: Nordwestman от 22 Декабрь 2012, 21:26:31
Отправлено: Nordwestman от 22 Декабрь 2012, 21:38:35
Отправлено: simvol2011 от 23 Декабрь 2012, 00:05:10
Всегда греюсь таким образом: Температура-на максимум,скорость-2,направление потока на лобовуху. Включаю Вебасто и внутреннюю циркуляцию. Пока скидываю снег,уже можно ехать.Включаю Вебасто за 15-20 мин. до пуска двигателя,дабы исключить холодный пуск двигателя.При пониженных температурах после запуска двигателя он включается автоматом.Когда открываешь водительскую дверь слышна работа насоса(прислушайтесь если не замечали).Это как раз Вебасто готовится к запуску. Если интересуетесь литература по Вебасто.http://narod.ru/disk/63739367001.b15a205749a533f469171b65dcc8cdec/SSP_079_ru_%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D0%BC%D0%BD%D1%8B%D0%B9%20%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20Webasto.pdf.html
Отправлено: Nordwestman от 23 Декабрь 2012, 10:56:28
Отправлено: Dimon 280 от 23 Декабрь 2012, 21:02:40
Вводные такие :
Skoda Yeti 1.4 TSI + МКПП, год выпуска 2012, Чехия, комплектация Амбишен + пакет PHC + климат-контроль + несоклько допов . Защита картера отсутствует ( двигатель открыт снизу ).
Для верности эксперемента не запускал Webasto в первую ночь, машину поставил в 22:00, вышел из дома в 7:00.
17 декабря ночью было - 20 С .
Завел машину в 7 : 05, на улице -19.5 С .Webasto выключен ! Пробег в правом окошке 20.7 км ( сбросил когда забрал машину ).
(http://www.skoda-piter.ru/images/upload/web%20(0).jpg)
Завелась легко, включил подогрев сидений ( чтоб не мерзнуть ), через 5-7 минут поехал, стрелка температуры ОЖ не поднялась, но расход несколько упал. Проехал 4 км, выше 3 000 оборотов не поднимался, температура двигателя достигла 90 С.
(http://www.skoda-piter.ru/images/upload/web%20(1).jpg)
Режим АUTO в климат-контроле оказался не очень эффективен ( дует только на стекло, да в ноги, в средние дефлекторы не идет ничего ) для прогревки салона, ставил в ручную на следующие параметры ( как на фото ниже ), прогревается быстро.
(http://www.skoda-piter.ru/images/upload/web%20(3).jpg)
В общем спустя 4 км в машине уже не холодно ( но и не жарко ), можно снять шапку, перчатки. Далее был пробег в 40 км, машина прогрелась окончательно.
Потом пришлось ждать 6-ть часов в машине, при температуре - 19 С, машина остывает, но я бы не назвал это критичным, температура максимум падала на 10 градусов.
(http://www.skoda-piter.ru/images/upload/web%20(4).jpg)
Мои впечатления следующие :
1.4 TSI прогревается нормально ( не хуже чем моя Octavia 1.6 MPI ), но для этого нужно движение ( или поднимать холостые обороты ), в салоне ( а он в Yeti побольше чем в Octavia ) не холодно, удавалось наотпить и до состояния " жарко " когда на климате делал положение только в ноги.
Холостые обороты достаточно высокие, видимо свежие программы управление ДВС для 1.4 TSI специально подняты обороты чтоб повысить отдачу тепла, расход на прогретой машине был 0.8 л/час , очень редко когда показывало ( на время ) 0.7 л/ час, при этом обороты были около 1 000 . На моем 1.6 MPI на Octavia обороны ниже , в районе 700.
Отправлено: simvol2011 от 23 Декабрь 2012, 21:08:00
Я бы тоже с удовольствием заранее включал бы. Но слишком невелико расстояние от работы до дома. Боюсь,время заряда аккума не будет адекватным расходу на запуск дрыгателя.В данном случае есть другие подводные камни.
АКБ повышенной ёмкости(72).Генератор тоже по моему.(по сравнению с1,2ТСЙ)
Мощность потребляемая Вебостой соизмерима с лампочкой из фары.
Включая Вебасту ,вы прогреваете АКБ малым током,что гараздо полезнее для АКБ, чем резкий огроменный стартовый ток при пуске холодного двигателя. Если даже за 10-15 минут работы отопителя вы подогреете двигатель до 0град.уже "+".Не надо боятся за АКБ,за 10мин.пробега он зарядится.
Отправлено: Nordwestman от 23 Декабрь 2012, 21:26:19
Отправлено: simvol2011 от 24 Декабрь 2012, 23:14:20
стр.96 "Примечание" :При работе автономного отопителя вентилятор включается только при достижении температуры охлаждающей жидкости 50*С.
Отправлено: outmaker от 24 Декабрь 2012, 23:21:10
Короче, единственный минус Йети -- это то, что сзади места, по ходу, меньше чем в Фабии.
Отправлено: Nordwestman от 24 Декабрь 2012, 23:21:42
Отправлено: simvol2011 от 25 Декабрь 2012, 00:56:17
Был сегодня на Хосанской, прокатились с другом на Йети 1.8 4х4. Друг машину выбирает, я так, присматриваюсь.;D А вы до Хасанской никаких других салонов не посещали?
Короче, единственный минус Йети -- это то, что сзади места, по ходу, меньше чем в Фабии.
Отправлено: paha2010 от 25 Декабрь 2012, 09:10:56
Был сегодня на Хосанской, прокатились с другом на Йети 1.8 4х4. Друг машину выбирает, я так, присматриваюсь.У пасажиров или в багажнике?
Короче, единственный минус Йети -- это то, что сзади места, по ходу, меньше чем в Фабии.
Отправлено: Aleksey от 25 Декабрь 2012, 16:01:13
Был сегодня на Хосанской, прокатились с другом на Йети 1.8 4х4. Друг машину выбирает, я так, присматриваюсь.У пасажиров или в багажнике?
Короче, единственный минус Йети -- это то, что сзади места, по ходу, меньше чем в Фабии.
Пассажирам в багажнике.. ;D ;D ;D
У меня рост почти 190, так я нормально в Етти сзади помещаюсь, если сиденья отрегулировать..
Отправлено: скай мастер от 25 Декабрь 2012, 16:13:45
Видимо запачкался , при солнце горит ближний, на ходовые не переключается!
Отправлено: Nordwestman от 25 Декабрь 2012, 16:17:50
Отправлено: Юркий от 25 Декабрь 2012, 16:38:02
Отправлено: скай мастер от 25 Декабрь 2012, 17:30:32
Если я правильно понимаю,датчик на лобовом стекле. Только не в датчике тут дело. Для меня самого это загадка. Но есть предположение.С наступлением зимнего периода в положении "Авто" почти всегда днем горит ближний свет. Тут все дело в количестве люменов падающих на датчик. даже когда светло и кажется должен свет переклдючиться на ходовые огни,продолжает гореть ближний,т.к. может ему не хватить нескольких люменов для переключения,а на глаз незаметно.ну если светит солнце, причем едишь конкретно на него , козырек прикрываешь, а он все равно на ходовые не переключает..
Отправлено: Dimon 280 от 25 Декабрь 2012, 18:19:47
Так и должно быть, Юра же написал что можно отрегулировать.Если я правильно понимаю,датчик на лобовом стекле. Только не в датчике тут дело. Для меня самого это загадка. Но есть предположение.С наступлением зимнего периода в положении "Авто" почти всегда днем горит ближний свет. Тут все дело в количестве люменов падающих на датчик. даже когда светло и кажется должен свет переключиться на ходовые огни,продолжает гореть ближний, т.к. может ему не хватить нескольких люменов для переключения,а на глаз незаметно.ну если светит солнце, причем едишь конкретно на него , козырек прикрываешь, а он все равно на ходовые не переключает..
Могу добавить еще и такое , Корнер ( система подстветки поворотов ) работает тоже при определенной освещенности, у меня часто при малом освещении включается ближний, а корнер не работает, становится темнее включается.
Отправлено: outmaker от 25 Декабрь 2012, 20:20:10
Пассажирам в багажнике.. ;D ;D ;D
У меня рост почти 190, так я нормально в Етти сзади помещаюсь, если сиденья отрегулировать..
У меня тоже рост 190. И если я сяду за руль, то вы, Алексей, сзади не поместитесь.
Отправлено: Aleksey от 25 Декабрь 2012, 22:08:09
Пассажирам в багажнике.. ;D ;D ;D
У меня рост почти 190, так я нормально в Етти сзади помещаюсь, если сиденья отрегулировать..
У меня тоже рост 190. И если я сяду за руль, то вы, Алексей, сзади не поместитесь.
Помещусь :). На счет комфортно или нет, это вопрос.
Отправлено: скай мастер от 23 Январь 2013, 14:18:06
Почему то много продается с автоматом! и они идут дешевле МКПП!
Интересно почему автомат не котируется???
Отправлено: paha2010 от 23 Январь 2013, 21:41:53
Отправлено: D and G от 23 Январь 2013, 22:27:09
Посмотрел по салонам продаваемые Ети!Как? Вы не знаете?! ДСГ ненадёжна и часто ломается! Вот и сбывают "товар с душком" по демпингу:bc:
Почему то много продается с автоматом! и они идут дешевле МКПП!
Интересно почему автомат не котируется???
Отправлено: скай мастер от 24 Январь 2013, 09:51:02
Спасибо !! Не знал! и даже летом хотел взять автомат по акции, но пока был в отпуске акция закончилась и взял 6МКПППосмотрел по салонам продаваемые Ети!Как? Вы не знаете?! ДСГ ненадёжна и часто ломается! Вот и сбывают "товар с душком" по демпингу:bc:
Почему то много продается с автоматом! и они идут дешевле МКПП!
Интересно почему автомат не котируется???
Отправлено: Shamhoon от 24 Январь 2013, 10:02:35
Посмотрел по салонам продаваемые Ети!Как? Вы не знаете?! ДСГ ненадёжна и часто ломается! Вот и сбывают "товар с душком" по демпингу:bc:
Почему то много продается с автоматом! и они идут дешевле МКПП!
Интересно почему автомат не котируется???
Да ладно - часто. Зачем сеять панику, ломается как и все остальное. НЕ больше и не меньше.
Отправлено: скай мастер от 24 Январь 2013, 10:36:51
Отправлено: Tor от 24 Январь 2013, 12:36:43
За полгода почти 20 тысяч полет нормальный, на профильном форуме,люди за полтора года и больше 100 тысяч проехали,но это не показатель,для меня важнее что гарантия на ДСГ пять лет или 150тыс. км.
Отправлено: скай мастер от 24 Январь 2013, 15:04:21
Скай мастерну 20 тыс это еще обкатку вы только прошли.
За полгода почти 20 тысяч полет нормальный, на профильном форуме,люди за полтора года и больше 100 тысяч проехали,но это не показатель,для меня важнее что гарантия на ДСГ пять лет или 150тыс. км.
гарантия вешь такая ;D ;D ;D
кстати кто вам ее дал на 5 лет
на машину гарантия 2 года + год салон дает если у них ТО
Отправлено: Dimon 280 от 24 Январь 2013, 15:20:07
ну 20 тыс это еще обкатку вы только прошли.То что Вы не в курсе этой гарантии - это Ваши проблемы :) для всех остальных гарантия на 7DSG 5 лет или 150 тыс км .
гарантия вешь такая ;D ;D ;D
кстати кто вам ее дал на 5 лет
на машину гарантия 2 года + год салон дает если у них ТО
Отправлено: скай мастер от 24 Январь 2013, 15:27:21
а откуда вы это взяли??? Где прочли??ну 20 тыс это еще обкатку вы только прошли.То что Вы не в курсе этой гарантии - это Ваши проблемы :) для всех остальных гарантия на 7DSG 5 лет или 150 тыс км .
гарантия вешь такая ;D ;D ;D
кстати кто вам ее дал на 5 лет
на машину гарантия 2 года + год салон дает если у них ТО
Вот на мою есть гарантийный талон например!!
что касается проблем то это не мои проблемы. у меня не 7DSG поэтому мне это вообщем то и не к чему
так для общего развития ;D
Отправлено: Dimon 280 от 24 Январь 2013, 15:59:02
Отправлено: Normet от 24 Январь 2013, 19:27:33
Отправлено: Dimon 280 от 24 Январь 2013, 19:29:26
Дима , поделись терпением :) или толерантностью - чего у тебя там в избытке ...Куда перелить ?
Отправлено: Normet от 24 Январь 2013, 20:34:33
Куда перелить ?Прямо в меня , без промежуточных резервуаров
Отправлено: D and G от 24 Январь 2013, 21:46:19
Паника уже давно посеяна, созрела и дала уродливые плоды. :)Посмотрел по салонам продаваемые Ети!Как? Вы не знаете?! ДСГ ненадёжна и часто ломается! Вот и сбывают "товар с душком" по демпингу:bc:
Почему то много продается с автоматом! и они идут дешевле МКПП!
Интересно почему автомат не котируется???
Да ладно - часто. Зачем сеять панику, ломается как и все остальное. НЕ больше и не меньше.
Отправлено: Shamhoon от 25 Январь 2013, 08:55:39
Паника уже давно посеяна, созрела и дала уродливые плоды. :)Посмотрел по салонам продаваемые Ети!Как? Вы не знаете?! ДСГ ненадёжна и часто ломается! Вот и сбывают "товар с душком" по демпингу:bc:
Почему то много продается с автоматом! и они идут дешевле МКПП!
Интересно почему автомат не котируется???
Да ладно - часто. Зачем сеять панику, ломается как и все остальное. НЕ больше и не меньше.
??? Паникёров "ф топку" :)
Отправлено: snap2000 от 13 Март 2013, 11:07:45
1. С задней дверью реально беда, если мокрый снег, то пиши пропало, на утро все примерзнет напрочь, не совсем понятно, почему Skoda не хочет исправить данную ситуацию, в принципе достаточно изменить наклон бампера, либо сделать пару сливных решеточек:):):) Теперь то я понял, зачем нужна трансформация салона:):):):) Таким образом багажником можно пользоваться всегда:)
2. Купили машинку с электрическим обогревом стекла, думал, прощайте обмерзшие дворники, но нет, дворники обмерзают так же, плюс вся вода скапливается в углах капота и замерзает, в итоге капот тоже открыть не получиться, точнее получиться, если хорошенько нажать, но потом углы капота будут торчать вверх:):):) Потому как они как раз там должны ходить. Видимо чехи тонко намекают, что под капотом делать особо и нечего...
3. Знаменитые скрипящие хромированные кольца на приборке, это вовсе не недостаток, как многие думают, это индикатор критических нагрузок на переднюю подвеску, принцип работы прост и тем уникален, заскрипели - сбрось скорость... Интересно это немецкие инженеры придумали или чешские?
4. После путешествия по заснеженной поверхности открыть задний буксирный лючок я так и не смог, потому как все пространство в бампере забито снегом, соответственно проваливаться ему некуда, вывод, если у вас в планах кого то тянуть, или что бы вас тянули, готовьтесь заранее, оттайте машину, откройте лючок и ждите... Осталось только понять, как предугадать данное событие, буду развивать интуицию...
5. Снег активно набивается под арки под подкрылки, в местах где сделан вырез под стойку, образно говоря по центру, летом туда будет набиваться грязь я так понимаю, что совсем не радует, неужели нельзя было закрепить средние части подкрылок??? Или это доверили покупателю...
6. Если сделать музыку чуть громче середины регулятора, начинают подыгрывать панели двери, возможно, это технология пассивного сабвуфера в понимании шкоды, ну или недокументированная опция массажа левой руки водителя и правой пассажира, если держаться за ручку двери. Однако, лично я бы отказался от нее.
7. Вообще практически все пластмассовые детали ходят, проминаются и вызывают стойкое ощущение что что-то тут не так... Даже регулятор головного света почему-то ходит вперед назад миллиметра на 3-4...
Исходя из советов, понимаю, что если искупать машину в силиконе, то все проблемы исчезнут... Однако, как то это по Автовазовски, до этого на Audi A3 таких проблем не было... Может чехом надо окунать машины в чан с силиконом сразу на заводе?
Отправлено: Алан от 14 Март 2013, 08:36:06
Мне чтоб просто переобуться нужно запаску вынуть >:D
Это при том, что на Фабии, Румстере ящик над запаской. Почему в Йети наоборот?
Отправлено: скай мастер от 14 Март 2013, 10:25:41
Вот почему у стоящей в салоне Йети, пенопластовый ящик с инструментом лежит в запаске, то есть сверху, а в моей машине он под запаской?А я вот 12 тыс уже проехал и не знал про этот ящик ;D ;D ;D
Мне чтоб просто переобуться нужно запаску вынуть >:D
Это при том, что на Фабии, Румстере ящик над запаской. Почему в Йети наоборот?
Машинка только радует
Отправлено: SmileON от 14 Март 2013, 11:27:44
Отправлено: Алан от 14 Март 2013, 11:35:51
Просто у Йети (не у всех) он лежит лежит под запаской, что неудобно, а у Фабии и Румстера над запаской. Вернее во всех случаях он лежит внутри диска запаски, только у Йети ящиком вниз(((
Отправлено: Normet от 14 Март 2013, 11:43:16
Отправлено: Алан от 14 Март 2013, 12:29:04
Логика мне подсказывает, что если бы это было так легко, колесо изначально было бы перевёрнуто. Хотя, ещё раз повторю, что у стоявшей в шоу-руме 4х4 было перевёрнуто.
Отправлено: скай мастер от 14 Март 2013, 12:36:16
Может и есть, но пока холодно этим заниматься не хочется.Ну и вы переверните, достаньте, положите поближе к себе , может в салон даже. Будут они вам душу согревать! ;D ;D
Логика мне подсказывает, что если бы это было так легко, колесо изначально было бы перевёрнуто. Хотя, ещё раз повторю, что у тоявшей в шоу-руме 4х4 было перевёрнуто.
Отправлено: Алан от 14 Март 2013, 13:57:18
Это что, собственный опыт?Может и есть, но пока холодно этим заниматься не хочется.Ну и вы переверните, достаньте, положите поближе к себе , может в салон даже. Будут они вам душу согревать! ;D ;D
Логика мне подсказывает, что если бы это было так легко, колесо изначально было бы перевёрнуто. Хотя, ещё раз повторю, что у стоявшей в шоу-руме 4х4 было перевёрнуто.
А я вот 12 тыс уже проехал и не знал про этот ящик ;D ;D ;DИ за "27 лет экслуатации" ни разу домкратом не пользовался...
PS. Если это был юмор, то для него специальная ветка есть)))
Отправлено: vasilisk от 14 Март 2013, 15:38:22
Отправлено: SmileON от 14 Март 2013, 16:25:01
Отправлено: Алан от 15 Март 2013, 08:47:19
как в запаске? :o у меня с боку от колеса ящичек и в нем все лежит. или там в колесе что-то еще лежит?У меня круглый ящик в колесе. Также было и на Фабии. От чего зависит его расположение - не знаю. Может от комплектации (у меня 1,2 dsg элеганс)?
А колесо у Вас какого размера? Докатка или полноразмерное?
До покупки я считал, что Йети комплектуется полноразмерной запаской. При этом сразу вызвало недоумение, почему Элеганс с дисками на 17, а запаска на 16...
Спрашивал у нескольких продавцов - соответствует ли размер диска в запаске штатному на 16? Все отвечали ДА! Купил диски для зимы, приносят - оказывается у штатных 6J, а в запаске 5J - докатка! Сначала заподозрил подмену, но и по ВИНу тоже докатка(((
У кого, что лежит в запаске?
Отправлено: paha2010 от 15 Март 2013, 09:47:57
Отправлено: Алан от 15 Март 2013, 16:56:02
У меня элеганс на литых 17-х. Купил на зиму сразу штатные стальные диски на 16. Они 6J. А в запаске стальное 16-5J. И на нём наклейка "не более 80 км/ч"
И по ВИНу:
...
7B2 Розетка 12 В в багажном отсеке
1G1 Запасное колесо, докатное
8RM 8 пассивных динамиков...
Отправлено: Алексей Алексеевич от 28 Июнь 2013, 13:12:36
Я в курсе, что самобичевание-чисто русский вид спорта, но не до такой же степени. Пачкаются брюки-есть химчистка салона. Маленький багажник- в продаже есть "Газель".
ИМХО, авторам (владельцам?) у которых более 3 замечаний к Йети, необходимо задуматься о продаже и присмотреться к Дустеру, Кашкаю, а может и к Ларгусу (большой багажник). Видимо, у вышеперечисленных все в порядке и недостатков нет.
P.S. Имхо, оптимально рассматривать все вопросы до покупки. Купив автомобиль, лучше радоваться жизни, чем заниматься выискиванием блох. Sorry, если что не так.
Отправлено: snap2000 от 28 Июнь 2013, 15:39:56
Отправлено: Алексей Алексеевич от 28 Июнь 2013, 15:52:16
Подождем пока пройдет эйфория от покупки и останутся суровые будни... :DПросто, стакан или наполовину полный или наполовину пустой :)
Отправлено: скай мастер от 29 Июнь 2013, 10:23:33
Отправлено: snap2000 от 01 Июль 2013, 14:37:49
Или наполовину стакан:):):)
Отправлено: Алексей Алексеевич от 01 Июль 2013, 17:02:48
;D
Или наполовину стакан:):):)
Отправлено: Miker от 09 Январь 2014, 13:48:30
- неудобная пепельница. Чтоб в нее попасть, надо смотреть вниз. Приходится гадить в окно)
- одной лампочки в багажнике мало,
- нет подсветки кнопок включения салонного света (наверно заморочусь на замену блока от Суперба),
- раздражают отблески фонарей на хромированных ободках приборки. Всё время кажется, что какая-то лампочка включилась,
- ну и конечно мини-багажник. Зато задний свес обалденный (недостатки - это продолжение достоинств)).
Ну вроде всё.
Отправлено: скай мастер от 09 Январь 2014, 14:17:08
Отправлено: Tundra от 22 Март 2014, 23:00:02
Во время клубной встречи 6 апреля на Руставели мне всё сделали. По гарантии. Спасибо сервисменам и нашему форуму!
Отправлено: Dimon 280 от 22 Март 2014, 23:06:11
Отправлено: Kuper от 22 Март 2014, 23:47:30
Отправлено: Normet от 22 Март 2014, 23:50:13
Держать будет крепко и нормально снимется , если понадобится.
Отправлено: ksi43 от 23 Март 2014, 01:29:26
Отправлено: Dimon 280 от 23 Март 2014, 11:13:52
у моего ФЛ проблемка: плохо закрывается дверь багажника :(И как это выглядит ?
Отправлено: ksi43 от 23 Март 2014, 12:08:26
это выглядит, как в жигулях)) закрываешь с размахуу моего ФЛ проблемка: плохо закрывается дверь багажника :(И как это выглядит ?
Отправлено: Dimon 280 от 23 Март 2014, 12:15:55
Отправлено: ksi43 от 23 Март 2014, 13:47:07
Отправлено: mccaroff от 23 Март 2014, 16:53:07
Отправлено: Dimon 280 от 23 Март 2014, 21:09:47
Когда я прикрутил намертво на 5ой двери рамку с номером на своем чемодане, то характерный грохот-дребезг пропал.Ну в общем так.
Отправлено: MF SPB от 03 Апрель 2014, 15:46:15
Рулю данным ТС с августа. Минусы:
- неудобная пепельница. Чтоб в нее попасть, надо смотреть вниз. Приходится гадить в окно)
- одной лампочки в багажнике мало,
- нет подсветки кнопок включения салонного света (наверно заморочусь на замену блока от Суперба),
- раздражают отблески фонарей на хромированных ободках приборки. Всё время кажется, что какая-то лампочка включилась,
- ну и конечно мини-багажник. Зато задний свес обалденный (недостатки - это продолжение достоинств)).
Ну вроде всё.
Это все субьективно!!! Кому то нравится кому то нет! А я вообще не курю и мне пепельница на фиг не нужна!
+1 вообще не ощущаю ничего вышепречисленного!
багажником тоже не пользуюсь :D
где-то тут уже писала свои претензии.. но они как-то улеглись
пока только остается низкое положение зеркала заднего вида, отчего загорожена почти половина лобовухи
ну и постоянный нервяк по поводу сцепления... уж берегу-берегу, а все кажется, что дергается :(
Отправлено: ksi43 от 11 Июнь 2014, 12:58:14
Проблемку решили, кто-то, не будем показывать пальцем, не отрегулировал замочек :DКогда я прикрутил намертво на 5ой двери рамку с номером на своем чемодане, то характерный грохот-дребезг пропал.Ну в общем так.
Теперь закрывается, как у иномарки, а не у жигулей.
Отправлено: Dimon 280 от 11 Июнь 2014, 22:59:35
Отправлено: ksi43 от 12 Июнь 2014, 02:50:29
Давай укажем , в чем проблема ?что? :)
Отправлено: Dimon 280 от 12 Июнь 2014, 08:14:00
Отправлено: ksi43 от 12 Июнь 2014, 10:29:40
Кто не отрегулировал .кто делал предпродажную подготовку, тот и не отрегулировал.
Отправлено: Dimon 280 от 12 Июнь 2014, 22:30:27
Это делает завод . На пп проверяется открывание /закрывание, посторонние помехи ,причиной для регулировок может послужить не открывание, тугое открывание ,не закрывание двери.Кто не отрегулировал .кто делал предпродажную подготовку, тот и не отрегулировал.
Отправлено: Nordwestman от 17 Июнь 2014, 11:00:37
Отправлено: Dimon 280 от 17 Июнь 2014, 11:15:56
Отправлено: скай мастер от 17 Июнь 2014, 15:02:31
После двух лет эксплуатации ( 35 тыс км) вынужден признать, что основным минусом Йети является низкое качество комплектующих и лакокрасочного покрытия. В первый же год заменил корзину сцепления, поменял стекло ( трещина от камня). На второй год заменил две стойки и снова трещина на стекле от камня. Так же от попадания камня в дверь отлетел кусок ЛКП размером с пятирублевую монету. Сразу полезла ржавчина. Никакого намека на оцинковку. Краска не держится. На одной из дверей краска вздулась . При предъявлении оф дилеру, выявили необходимость покраски 3-х дверей. Слава Богу по гарантии. Ну и в довершение уже давно вернулась проблема со сцеплением. Отчаялся ее решить, по-этому и не обращаюсь в сервис. гарантия закончится, тупо поменяю на Luk. На фоне всего этого безобразия, недостатки эксплуатации как-то теряются..Машина чьей сборки? Автомат или механика? У меня 43 тыс 2 года . заменено стекло по страховке и тягу стабилизатора на левом переднем по гарантии!
Отправлено: Palosary от 17 Июнь 2014, 15:31:56
Отправлено: Nordwestman от 17 Июнь 2014, 16:02:40
Интересно каким образом попадание камней ( то естиь плохое качество дорог ) связано с низким качеством комплектующих ?Надеюсь вопрос риторический? Отвечать не нужно?
Машина чьей сборки? Автомат или механика?Сборка чешская. Ручка. Качество ужасное. Не ожидал такого.
Вроде гарантия что-то около 5 лет?Это гарантия от сквозной коррозии. Но лучше проконсультироваться у ОД.
Отправлено: boomstec от 17 Июнь 2014, 16:14:59
А сколько у нас гарантия на ЛКП ? Если машине уже 2,5 года, а на передней пассажирской двери появились пара "паучков", то есть ли смысл обращаться по гарантии к дилеру? Вроде гарантия что-то около 5 лет?3 года у вага гарантия на ЛКП
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Dimon 280 от 17 Июнь 2014, 18:04:07
Нет , не риторический , ибо связи здесь я не наблюдаю . Так же как и со сцелением , надо смотреть как Вы на нем ездите. Многие ездят например с ногой на сцеплении или держа педаль выжатой на светофоре , а потом возмущаются " что- то сцепление умерло быстро ! " ;DИнтересно каким образом попадание камней ( то естиь плохое качество дорог ) связано с низким качеством комплектующих ?Надеюсь вопрос риторический? Отвечать не нужно?
Гарантия на ЛКП 3-и года в этот период все можно устранить по гарантии, гаратния от сквозной корозии 12 лет .Вроде гарантия что-то около 5 лет?Это гарантия от сквозной коррозии. Но лучше проконсультироваться у ОД.
Отправлено: Alexandro70 от 13 Август 2014, 20:59:32
Отправлено: vasilisk от 13 Август 2014, 23:53:04
Отправлено: Alexandro70 от 13 Август 2014, 23:58:31
смотря какие, но однозначно лучше , но не сильно:Dну думаю вставные...
но заметил,как щетки на полную начали мести(попали в Белоруссии в ливень)начало сильней закидывать :(
конструктив стойки?
Отправлено: Normet от 14 Август 2014, 00:11:49
Отправлено: vasilisk от 14 Август 2014, 00:14:19
у меня доходят до низа. мелкие брызги забрасывает, но немного дальше, чем обычно, зеркало видно. крупные потоки уходят выше окна.
Цитировать
конструктив стойки?я думаю да. когда будет грязно, увидишь движение грязи по черной накладке передней стойки
Сними поводок водительской щетки да перекинь по часовой на пару зубов - будет и чистить ближе к стойке и выкидывать воду на крышу , а не сгребать к боковому стеклу.и потом отпишись, что получилось:)
Отправлено: Alexandro70 от 14 Август 2014, 00:55:29
Сними поводок водительской щетки да перекинь по часовой на пару зубов - будет и чистить ближе к стойке и выкидывать воду на крышу , а не сгребать к боковому стеклу.это я уже думал,а справа как быть?
Отправлено: Normet от 14 Август 2014, 01:07:17
это я уже думал,а справа как быть?Да пофиг на право , дворники не кидают туда , только то , что сдувает потоком , с этим бороться бесполезно - только уголок ставить.
Отправлено: Sirius от 14 Август 2014, 07:57:22
Отправлено: Alexandro70 от 14 Август 2014, 08:23:50
Отправлено: Tor от 14 Август 2014, 16:46:03
Отправлено: Normet от 14 Август 2014, 16:53:15
а можно купить "стрелку"А чем она отличается от строительного уголка , кроме стоимости, названия и мнимой "не колхозности" ?
Отправлено: Dr.House от 16 Октябрь 2014, 17:28:55
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Alexandro70 от 16 Октябрь 2014, 18:01:39
Отправлено: Dmitrii Evdokimov от 16 Октябрь 2014, 18:14:44
Вот у меня какая-то фигня на холостом тоже - пятой точкой чувствую подрагивания двигателя время от времени. Сервисмен на ТО-0 не счел в этом ничего необычного. На Фокусе двигатель работал громче, но ровно, а тут - из экономии топлива или зажигание троит? Или посадка водителя такая высокая, что заметнее?
Отправлено: Dr.House от 16 Октябрь 2014, 20:38:51
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Dr.House от 16 Октябрь 2014, 20:40:51
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Dmitrii Evdokimov от 16 Октябрь 2014, 20:42:13
Отправлено: Dmitrii Evdokimov от 16 Октябрь 2014, 20:47:29
Отправлено: ALEKC от 16 Октябрь 2014, 20:48:09
Да какой датчик? У меня нет автосвета. Сейчас темно. Приехал, перевел переключатель из положения вкл, в выкл. Зажглись ДХО и погасло все, и приборка в том числе. Так и должно быть?
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Да с ДХО только стрелки подсвечиваются
Отправлено: Юркий от 16 Октябрь 2014, 21:57:16
Если его выключить в 0 - все погаснет, но ДХО будет жить своей жизнью, пока ключ не вытащишь.
Настраивается как угодно компом. Хоть чтоб в 0 не было ничего вообще.
Отправлено: Dr.House от 16 Октябрь 2014, 22:46:30
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Alexandro70 от 16 Октябрь 2014, 22:50:05
Блин,у меня масленка не горит... :'(
Отправлено: SmileON от 17 Октябрь 2014, 09:00:47
При включении "ОФФ роад" крутились только задние колеса Оо
Отправлено: Dr.House от 17 Октябрь 2014, 09:29:27
Отправлено: Alexandro70 от 17 Октябрь 2014, 10:58:38
Наврал про приборку.. При положении 0 заводишь машину,прибора загорается и потом гаснет..сегодня момент когда погасла,профукал))))
Масленки так и нет((
Отправлено: SmileON от 17 Октябрь 2014, 11:01:35
Играй педалькой,не надо монотонно ездить на дальняке)))Так может у тебя машина вобще без масла?)
Наврал про приборку.. При положении 0 заводишь машину,прибора загорается и потом гаснет..сегодня момент когда погасла,профукал))))
Масленки так и нет((
Отправлено: Dimon 280 от 17 Октябрь 2014, 13:05:06
Нашел для себя еще один маленький косячок. КМК слишком жесткая педаль газа. При дальних расстояниях без круиза было бы тяжко. Никак не могу привыкнуть, чуть расслабишь ногу - скорость падает, а в постоянном напряжение - нога "с ума сходит".Нормальная педаль, я месяц назад проехал за 3-и дня 4500 км - без проблем.
Отправлено: Yorke от 17 Октябрь 2014, 13:39:14
Играй педалькой,не надо монотонно ездить на дальняке)))
Саша, что?
Я тут с одним таким игруном-игроком ехал из Москвы в Тверь. В каждой деревне он сбрасывал скорость до 80 и начинал "играть"с педалькой как с одноглазой змеей - туда-сюда, туда-сюда...
Отправлено: Alexandro70 от 17 Октябрь 2014, 14:04:30
Отправлено: Kuper от 17 Октябрь 2014, 14:12:06
Да какой датчик? У меня нет автосвета. Сейчас темно. Приехал, перевел переключатель из положения вкл, в выкл. Зажглись ДХО и погасло все, и приборка в том числе. Так и должно быть?Ха ха Саня. Я тож сначала офигевал. Попробуй рядом с рулем чиркнуть зажигалкой
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Или в темноте посвети на приборку. Конкретно на тахометр
Отправлено: ALEKC от 17 Октябрь 2014, 17:19:11
Нашел для себя еще один маленький косячок. КМК слишком жесткая педаль газа. При дальних расстояниях без круиза было бы тяжко. Никак не могу привыкнуть, чуть расслабишь ногу - скорость падает, а в постоянном напряжение - нога "с ума сходит".Не знаю как я ети но подозреваю, так же как на а5. Могу сказать одно привыкай, я тоже после фф2 мучился первый месяц. Да и сейчас убогая педаль, плюс характер мотора, в пробках ненавижу на октахе ездить.
Отправлено: Dmitrii Evdokimov от 17 Октябрь 2014, 18:15:53
Отправлено: Dimon 280 от 17 Октябрь 2014, 22:12:37
Да, после Фокуса. Тоже очень чувствуются какие-то излишние выкручивания голеностопа, чтобы плясать между газом и тормозом. Еще и зимой слякоть будет не в коврик сверху капать, а стекать по педали за коврик на пол...Ничего туда особо не стекает, если регулярно убирать в машине, то все будет в порядке.
Отправлено: Dmitrii Evdokimov от 17 Октябрь 2014, 22:17:49
Отправлено: goatmen от 17 Октябрь 2014, 22:31:51
Отправлено: Dmitrii Evdokimov от 17 Октябрь 2014, 23:01:30
Отправлено: goatmen от 17 Октябрь 2014, 23:15:11
Отправлено: Dmitrii Evdokimov от 17 Октябрь 2014, 23:19:00
Отправлено: Nordwestman от 20 Октябрь 2014, 23:22:57
Основной минус Йети- его появление на свет
Отправлено: Алексей Алексеевич от 20 Октябрь 2014, 23:38:46
Основной минус Йети- его появление на светВам просто не повезло. Отдавал трехлетку Йети в трэйд ин 10 дней назад, после диагностики-ни одного замечания. ЛКП -нигде ни одного скола. Цену дали нормальную.
Взял снова Йети, так как за эти деньги нереально купить кроссовок лучше (отмониторены все бренды в данной весовой и чуть выше категории)
У Вас сборка Чехия или РФ?
Отправлено: Dimon 280 от 20 Октябрь 2014, 23:42:22
За пару последних месяцев поездил на разных моделях Пежо 4007, Субару, Аутлендер - Yeti во многом лучше их, не во всем, но в большинстве. Одна из немногих машин которая сочетает в себе столь сложный компромисс как хорошая управляемость и неплохая проходимость .
Стекло-ну, не знаю, что можнт быть хуже. От щелчка трещина может пойти. ))) Утрирую, конечно, но два стекла за два года поменял. Не многовато ли?У меня у сестры Инфинити, меняли лобовое 3-и раза за год ( попадания камней ), видимо машина вообще шлак ;D
Отправлено: Kuper от 21 Октябрь 2014, 17:00:43
Так купи другую марку, посмотришь как там будет. У меня за год пробег под 30 000 - ни одного гарантийного обращения, как и проблем с покраской.Плюсую. Машине меньше года, пробег 38 тык. Обращение по гарантии 1 раз на смазку механизма стеклоподъемника. Лобовое вообще расходник (на любой машине), ибо у нас на дорогах уберечь от трещины в лобовом может только бронестекло и то не факт. По ЛКП тоже нет претензий, хотя по кольцу езжу ежедневно и по идее авто должен быть отпескоструен по самое не балуйся ;)
За пару последних месяцев поездил на разных моделях Пежо 4007, Субару, Аутлендер - Yeti во многом лучше их, не во всем, но в большинстве. Одна из немногих машин которая сочетает в себе столь сложный компромисс как хорошая управляемость и неплохая проходимость .Стекло-ну, не знаю, что можнт быть хуже. От щелчка трещина может пойти. ))) Утрирую, конечно, но два стекла за два года поменял. Не многовато ли?У меня у сестры Инфинити, меняли лобовое 3-и раза за год ( попадания камней ), видимо машина вообще шлак ;D
Отправлено: vasilisk от 21 Октябрь 2014, 19:02:38
Отправлено: Palosary от 21 Октябрь 2014, 20:00:52
Отправлено: SmileON от 21 Октябрь 2014, 20:48:25
Априори если летит камень, то 95% попадет в стекл =)
Отправлено: vasilisk от 21 Октябрь 2014, 21:04:26
Отправлено: Palosary от 21 Октябрь 2014, 21:28:19
Отправлено: Normet от 21 Октябрь 2014, 21:46:41
И вообще разницу между всеми кроссоверами и легковушками ...
Отправлено: vasilisk от 21 Октябрь 2014, 21:52:49
А никто не видит некую неуловимую разницу в углах наклона стекол А5 и Йети и высоте их расположения ?такие мысли посещали, наверное соглашусь. тут другая беда приключилась: появились точки ржавчины по краю крыши, там где заканчивается лобовое стекло:(
И вообще разницу между всеми кроссоверами и легковушками ...
Отправлено: Normet от 21 Октябрь 2014, 22:35:41
появились точки ржавчины по краю крыши, там где заканчивается лобовое стекло:(Ничем не удивил.
Пару недель тому назад приезжал Дискавери обновлять оптику и притёрли ему накладку-расширитель - тоже менял плёнку.
Годовалый , пробег 47 000 км - вся морда в броне - всё в идеале .
На крышу не стал клеить полосу - и как раз в том месте - примерно 6-8 точек вздутия.
Видимо всё же у низких машин больше страдает кромка капота и бампер , а у высоких - кромка крыши и стекло.
Отправлено: Dmitrii Evdokimov от 22 Октябрь 2014, 01:43:10
Отправлено: Palosary от 22 Октябрь 2014, 08:49:59
Отправлено: ALEKC от 22 Октябрь 2014, 09:32:38
На фф2 за 5 лет поменяли одно стекло и то что бы обновить, а не от сколов
Отправлено: Benos от 23 Октябрь 2014, 22:25:27
Видимо стекла гамно стали.Людям нужна работа, что бы получать зар. плату...
концепция Генри Форда (про вечный и доступный автомобиль) не может существовать в условиях капитализма :)
Отправлено: vasilisk от 23 Октябрь 2014, 22:39:35
и спрашивается, на кой ляд я клеил кромку капота?:)
Видимо всё же у низких машин больше страдает кромка капота и бампер , а у высоких - кромка крыши и стекло.
Отправлено: Normet от 23 Октябрь 2014, 22:48:42
и спрашивается, на кой ляд я клеил кромку капота?:)Давай оторвём.
Отправлено: Nordwestman от 26 Октябрь 2014, 17:40:45
Отправлено: Kuper от 26 Октябрь 2014, 17:54:33
У меня чешка
Отправлено: Алексей Алексеевич от 26 Октябрь 2014, 18:18:05
Первая-2,5 года-ни одного замечания, о второй пока рано писать, но в настоящее время радует.
Отправлено: vasilisk от 26 Октябрь 2014, 18:33:13
Отправлено: Alexandro К от 26 Октябрь 2014, 19:00:05
На джетте проездили 2 года, просто скол и все..
Отправлено: Nordwestman от 26 Октябрь 2014, 21:40:54
Да уж, стекло с подогревом не выдержало камня на трассе..трещина растет с каждым днем..Вот и я о том же. Последняя замена у меня была из-за трещины от попадания камешком едва больше горошины. Да и представители страховой компании признают, что самые слабые стекла у Шкоды и у Пежо.
Отправлено: Алексей Алексеевич от 26 Октябрь 2014, 21:53:11
чамые слабые стекла у Шкоды и у ПежоЕсли это главный приоритет, значит надо брать не Шкоду и Пежо, а другой автомобиль.
Отправлено: Nordwestman от 26 Октябрь 2014, 22:15:48
Отправлено: Алексей Алексеевич от 26 Октябрь 2014, 22:24:51
Обошел с десяток салонов, прошел примерно столько же тест-драйвов и для себя решил, что лучше Yeti за эти деньги нет ничего.
Отправлено: ksi43 от 26 Октябрь 2014, 22:44:49
Решается вопрос наличием КАСКО и 2 часа времени... Обращений по гарантии пока не было, но на днях поеду.
1. в первые 10мин движения на холодную при правом повороте и ускорении, видимо при нагрузке, появляется какой-то рокот слева, то ли в двигателе, то ли в леом колесе
2. дсг стала тупить, раньше было все четко, теперь если жмешь посильней на газ, сначала подумает, а потом срывается
Отправлено: Dimon 280 от 26 Октябрь 2014, 22:45:59
Бредстраховой компании признают, что самые слабые стекла у Шкоды и у Пежо.
Отправлено: Sofiyka от 27 Октябрь 2014, 00:55:28
Сборка РФ (adventure). Кроме стёкла разочарований вроде нет.. И то, надеюсь и эту проблему скоро решим.. Вопрос не одного дня к сожаленью...
Отправлено: OLEEE от 27 Октябрь 2014, 07:36:47
Отправлено: Dr.House от 27 Октябрь 2014, 08:43:59
Отправлено: Alexandro70 от 27 Октябрь 2014, 11:04:56
Отправлено: Dr.House от 27 Октябрь 2014, 16:29:42
Отправлено: Sofiyka от 27 Октябрь 2014, 16:54:17
У меня пока не замечено рокота. Проверяю дальше.А у нас как видишь, Ёся "поговорить" любит.. :D Правда только с Сашей-я не слышу :)
Отправлено: Nordwestman от 27 Октябрь 2014, 19:45:36
отпишитесь, что можно купить за 1млн рублей лучше Yeti?Оутлендер, Мазда CХ-5, Кашкай 2014. Если не согласны, готов воспринять аргументированные возражения
Отправлено: Алексей Алексеевич от 27 Октябрь 2014, 20:18:00
Если не согласны, готов воспринять аргументированные возраженияНе согласен, но учитывая Ваш негатив к Йети, в полемику вступать не буду. Все останутся при своих.Отмечу лишь, что Аутлендер в комплектации моей Йети тянул на 1,38 млн (это без автоматического ассистента парковки и других дел и сборки "made in Kaluga". СХ-5 тоже сильно уйдет за миллион. По Кашкаю просто не знаю.Он и Дастер не рассматривались априори. Колеос получался 1,25, даже старая Антара со всеми скидками 1,15 (пишу о полном приводе).
Без всякого ехидства хочу пожелать Вам удачного приобретения новой машины.
Отправлено: Nordwestman от 27 Октябрь 2014, 20:26:00
Аутлендер в комплектации моей Йети тянул на 1,38 млн
СХ-5 тоже сильно уйдет за миллион.Ну тут необходим принцип разумной достаточности. Когда речь заходит о качестве комплектующих и надежности, набор опций-вещь не первостепенная. Хотя, тут действительно, каждый останется при своих и это не предмет для дискуссии. Готов поступиться некоторыми вкусностями ради надежности.
хочу пожелать Вам удачного приобретения новой машины.Спасибо. Буду выбирать.
По Кашкаю просто не знаю.Он и Дастер не рассматривались априори.Дастер тоже не рассматриваю, а вот Кашкай новый очень неплох. Хочу еще на новый Х-Trail посмотреть )))
Отправлено: Normet от 27 Октябрь 2014, 20:38:09
Оутлендер,Тощее ведро . дороже , салона нет , жрёт.
Мазда CХ-5,Тощее ведро , ржавеет , жрёт и не едет , дороже.
Кашкай 2014.Всё аналогично + качество сборки.
Вы понимаете , что из этого всего как-то едет только мазда дизельная , но она дороже или Кашкай с дизелем 1.6 или 2.0 бензин , но первый - медленнее , а второй - жрёт .
У Йети нет конкурентов в плане динамики , экономичности и эргономики.
Отправлено: ALEKC от 27 Октябрь 2014, 20:50:25
Отправлено: Алексей Алексеевич от 27 Октябрь 2014, 21:07:25
Хочу еще на новый Х-Trail посмотретьЦены пока нет, но предварительная информация: 1,4-1,5 млн
Отправлено: Normet от 27 Октябрь 2014, 21:09:36
А сх-5 с 2.5 разве не едет?Ну как-то что-то .
Но до 1.8Т не дотягивает , а хавает примерно столько же.
И первый , который ко мне приехал с пробегом 25 км - имел ржавые пороги.
Отправлено: Nordwestman от 27 Октябрь 2014, 23:04:22
У Йети нет конкурентов в плане динамики , экономичности и эргономики.Но речь -то в общем, не об этом. Речь о качестве комплектующих. А иначе с чего бы Тигуану-родному брату-быть дороже на пару сотен? Не за значек же?
Что до динамики, то если говорить о 1,4 , то говорить тут не о чем. Динамики просто нет. По крайней мере ожидалось большего.
Всё аналогично + качество сборки.Кажется, налицо предвзятость, ибо на счет Кашкая 2014 статистики просто пока быть не может.
И первый , который ко мне приехал с пробегом 25 км - имел ржавые пороги.Так не бывает.......Даже если Вы ошиблись с нулями. За одну зиму даже жигули подобным не грешили.
Отправлено: Normet от 27 Октябрь 2014, 23:25:27
А иначе с чего бы Тигуану-родному брату-быть дороже на пару сотен? Не за значек же?Именно за него .
Хотите возразить - список каталожных номеров по основным комплектующим (в одном каталоге) с их стоимостью на Тигуан и Йети .
Что до динамики, то если говорить о 1,4 , то говорить тут не о чем. Динамики просто нет. По крайней мере ожидалось большего.Ну покатайтесь на Кашкае 1.6 .
Кажется, налицо предвзятость, ибо на счет Кашкая 2014 статистики просто пока быть не может.А зачем мне Кашкай 2014 ?
Йети ведь не в этом году дебютировал .
Да и на новых не видел ни одного теста , что бы не обосрали какие-то отваливающиеся мелочи.
Так не бывает.......Даже если Вы ошиблись с нулями. За одну зиму даже жигули подобным не грешили.Новый автомобиль , пробег 25 км по Питеру.
Приехал на антигравий .
Сделали замеры ЛКП - не бит , не крашен , пороги с обеих сторон ржавые.
Мне честно говоря по барабану , верите вы мне или нет .
Я не хвалю Йети - я по роду своей работы знаю , что они ВСЕ - говно и все с косяками .
Поэтому не нужно хвалить одно и наговаривать на другое.
По совокупности качеств для Йети 1.4 1.8 и 2.0 конкурентов нет.
Отправлено: Алексей Алексеевич от 27 Октябрь 2014, 23:55:00
По совокупности качеств для Йети 1.4 1.8 и 2.0 конкурентов нет.Бальзам на раны.
Просто праздник какой-то! :D
Отправлено: Dimon 280 от 27 Октябрь 2014, 23:59:27
Аутлендер в плане мотора и трансмисии с Yeti вообще не сравнить, все хуже, значительно ...ни 2.0 , ни 2.4 увы не едут, 1.4 TSI объедет и то и другое. + крайне слабая муфта, 19 октября мы ездили на тест драйв на пляж Ладожского озера, был и Аутлендер 3.0 + АКПП, 3 минуты песка и муфта выключилась ((((отпишитесь, что можно купить за 1млн рублей лучше Yeti?Оутлендер, Мазда CХ-5, Кашкай 2014. Если не согласны, готов воспринять аргументированные возражения
Для сравнения на Yeti перегреть Халдекс не удалось.
Динамика 1.8 против 3.0 едет одинаково, обоганать не получается, НО и не отстает .
После нескольких заездов по пляжу на скорость, сам владелец Аутлендера сказал, что очень сильно пробивает подвеску .... потом он же ездил на Yeti и сказал, что подвеска значительно лучше ...
Места да , в Аутлендере больше значительно, но не всем нужен багажник .
Достойно думаю будет Мазда, но за 1 млн это будет машина с чахлым мотором и скромными показателями, да и не стоит забывать про страховку на Мазду ( входит в топ по угонам в стране ), она добавит к её стоимости еще тысяч 100 000 ( которые НИКОГДА не вернуться и дороже от этого она не станет ).
Отправлено: Normet от 28 Октябрь 2014, 00:01:04
А что было бы летом при +25 ?
Отправлено: Alexandro70 от 28 Октябрь 2014, 07:49:19
Отправлено: VeterFM от 28 Октябрь 2014, 09:37:55
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=139505&SECTION_ID=7837
Особого внимания заслуживает жесткость кузова Кашкая.
Отправлено: Dr.House от 28 Октябрь 2014, 10:03:18
Вот тут неплохое сравнение::ay:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=139505&SECTION_ID=7837
Особого внимания заслуживает жесткость кузова Кашкая.
хорошая статья
Отправлено: Алексей Алексеевич от 28 Октябрь 2014, 10:57:52
Вот тут неплохое сравнение:Сравнение и в правду хорошее. Только не пойму, почему у Yeti обозначен клиренс в 158 мм, когда по всем документам он 180 мм?
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=139505&SECTION_ID=7837
Отправлено: Alexandro70 от 28 Октябрь 2014, 11:11:20
Отправлено: Normet от 28 Октябрь 2014, 11:17:31
Клиренс могли замерять под нагрузкой в 2-3 человека , а разгон заводской вообще никто никогда не покажет в реальной жизни ... да и не нужен он.
И плавная такая мысль - Кашкай конечно говнецо , но нужно брать ...
Отправлено: Alexandro70 от 28 Октябрь 2014, 11:21:57
джетту по вагкому разгоняли на 0.2 сек. быстрее заявленных.
Отправлено: Normet от 28 Октябрь 2014, 11:27:51
джетту по вагкому разгоняли на 0.2 сек. быстрее заявленных.Шнурок показывает скорость вращения приводных валов , а не скорость автомобиля.
Отправлено: Alexandro70 от 28 Октябрь 2014, 11:37:21
На подъемнике валы до 100 секунды за 2 наверное разгоняются..
Да и пофиг,мне таких циферок и не увидеть :D
Отправлено: Алексей Алексеевич от 28 Октябрь 2014, 11:38:00
Это нормально,они и разогнали его за 10.1,вместо 9.0от производителяЕсли с таким подходом, то понятно.
У них и расход бензина за 10л улетел. Последний раз с дачи ехал, расход по компу-6,8 л. А на 1,2 dsg бывало и больше 12л. Ясно,что расход зависит от манеры вождения, но ясно и другое, что любое сравнение кому-то сильно нужно и цифры (в угоду заказа) приводятся не совсем корректно.
Отправлено: Normet от 28 Октябрь 2014, 11:39:00
То есть валы до 100 км/ч разгоняются за 9.6...а что они разгоняют до этой скорости,разве не машину?Они разгоняют колёса .
А дальше есть 2pR.
Отправлено: Алексей Алексеевич от 28 Октябрь 2014, 11:49:24
Клиренс могли замерять под нагрузкой в 2-3 человекаТо есть получается, что Йети под нагрузкой прогнулась, а Маздатая с Рафиком нет?
Отправлено: Normet от 28 Октябрь 2014, 11:53:32
То есть получается, что Йети под нагрузкой прогнулась, а Маздатая с Рафиком нет?Откуда мне знать ?
Я не участвовал в тесте.
Я в принципе не воспринимаю все эти сравнительные тесты автомобильных журналов - после шин , масел и аккумуляторов , где в лидеры неизменно выходит всякая туфта почему вы думаете , что хоть кто-то делает объективный сравнительный анализ разных автомобилей не держа в голове коммерческий фактор ?
Да и какая вам лично разница ?
Вы купили ( УЖЕ КУПИЛИ) , ездите и радуетесь .
Вот ли не насрать , что там кто замерил в каком состоянии ?
Отправлено: Илья В. от 28 Октябрь 2014, 12:18:09
То есть получается, что Йети под нагрузкой прогнулась, а Маздатая с Рафиком нет?
разная методика измерений, не?
Отправлено: Алексей Алексеевич от 28 Октябрь 2014, 12:40:06
Вот ли не насратьПримерно так и есть.
Езжу не очень аккуратно. и 180мм клиренса скорее недостаток, чем достоинство (лучше бы 200). Увидел 158 мм вот и возбудился :)
Отправлено: Sofiyka от 28 Октябрь 2014, 12:46:48
Да и какая вам лично разница ?полностью согласна ;)
Вы купили ( УЖЕ КУПИЛИ) , ездите и радуетесь .
Вот ли не насрать , что там кто замерил в каком состоянии ?
Отправлено: Nordwestman от 28 Октябрь 2014, 21:21:12
стоимостью на Тигуан и Йети .Об этом и речь. Все комплектующие совместимы. Однако, почему же тогда не ставят одно и то же на обе машины? Логично предположить, что одно дешевле другого.
на новых не видел ни одного теста , что бы не обосрали какие-то отваливающиеся мелочи.Мой личный тест Йети обосрали именно такие мелочи. Где гарантия что тестируемый Кашкай не оказался столь же неудачным экземпляром?
пороги с обеих сторон ржавые.Снимали пластик с порогов? А если у Йети снять? Что там? На своем я вот точно знаю, что под краской-ржавый металл.
по роду своей работы знаю , что они ВСЕ - говно и все с косяками .А вот об этом я и не спорю. Что-то в большей степени,что-то в меньшей. Но хотелось бы чтобы поменьше
Поэтому не нужно хвалить одно и наговаривать на другое.А я этим собственно и не занимаюсь. Это скорее в ваших постах просматривается. ))))) Я лишь о своем экземпляре говорю и о том что экспериментировать далее с этой маркой как то стремно.
По совокупности качеств для Йети 1.4 1.8 и 2.0 конкурентов нетЭто скорее личное мнение. Мои друзья с автосервиса с вами не согласились бы )). Ну да это не предмет для дискуссии. Тема эта не для подобных разговоров. На сем и покончим. Спасибо за диалог.
Аутлендер в плане мотора и трансмисии с Yeti вообще не сравнить, все хуже, значительноВы знаете, первая проблема с которой я столкнулся в своем Йети-была именно трансмиссия. На 6-й тысяче. Всего-то. Гарантийный ремонт устранил проблему лишь на время. Сейчас имею то же самое. Спасибо за информацию по Оутлендеру. Буду думать.
Отправлено: ntworker от 28 Октябрь 2014, 22:51:48
Я в принципе не воспринимаю все эти сравнительные тесты автомобильных журналов - после шин , масел и аккумуляторов , где в лидеры неизменно выходит всякая туфта почему вы думаете , что хоть кто-то делает объективный сравнительный анализ разных автомобилей не держа в голове коммерческий фактор ?Прошу прощения за оффтоп.
Илья, что же получается, никому верить нельзя (кроме коллег-форумчан, разумеется :) )? Как сделать хоть сколько-нибудь осознанный и "правильный" выбор комплектующих таким непрофессионалам, как я? Методом проб и ошибок?
Отправлено: Normet от 28 Октябрь 2014, 23:13:14
Методом проб и ошибок?Зачем ?
Есть три основных типа продуктов - дорогие , маркетинговые , которые во всех тестах впереди и все во всех статьях их хвалят.
Это что-то вроде Нокиан , Мотюль , Яблоко и пр.
Есть что-то среднее , на слуху давно , никто особо кипятком не ссыт , но и откровенной ругани ( конструктивной) не найти , ценник примерно на 20% ниже первой категории .
Это что-то типа Гиславед , Равенол и Хуавей.
И есть третий сорт , который "не брак" - отзывы жуткие , ценник непонятный , в тестах аутсайдеры.
Типа Шампиро , Маннол и хрен его знает что ... любой смартфон из глухой китайской деревни глубоко в болотах горы Фукусима.
По личному опыту - третье явно ненужно , первое - как уже отмечено - чистый маркетинг , из серии - "наши какашки вкуснее , потому что оформлены известным стилистом Славой З.".
Но из-за красивой обёртки какашки вкуснее никак не станут ....
Что-то меня не туда понесло .
Короче - головой думать надо , читать и анализировать , подключать людей знакомых к вопросу .
Масло например вообще просто выбирать - принёс жене две канистры и попросил её выбрать одну - выбрала первую - значит выкидываем её в помойку и заливаем масло только из второй.
Отправлено: Dimon 280 от 28 Октябрь 2014, 23:21:25
Где гарантия что тестируемый Кашкай не оказался столь же неудачным экземпляром?Да в общем это давняя и известная проблема Кашкая, нам её показывали еще в 2009 году на презентации Yeti ( http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,9811.0.html ), поставили машину с диагональным вывешиванием и двери открыть получилось, а закрыть уже нет
Отправлено: ntworker от 28 Октябрь 2014, 23:24:52
Короче - головой думать надо , читать и анализировать , подключать людей знакомых к вопросу.С "думать, читать и анализировать" вроде получается более или менее, но часто решающим оказывается аргументированный совет опытного колллеги. Спасибо вам всем, друзья, за это! Илья, тебе отдельное гран-мерси!
Отправлено: Sofiyka от 29 Октябрь 2014, 09:35:42
Но это так..вспомнилось :)
По теме. Напишу пока я. Если что Саша подредактирует. Не знаю как у остальных етиводов, но мы каждый раз прослушиваем позорных скрип колодок в случаях когда машина начинает движение-торможение после стоянки (утром и после восьмичасовой стоянки после работы). Либо наш Ёся такой общительный либо колодки мягко говоря плохие :). Пробег 10тыс. и это не вчера началось. :( Вряд ли дилеру можно это предъявить как гарантию :bw: Хотя я бы поспорила что это нормально >:D
Отправлено: Yorke от 29 Октябрь 2014, 09:45:43
Забейте.
Отправлено: Normet от 29 Октябрь 2014, 10:30:09
Либо наш Ёся такой общительный либо колодки мягко говоря плохие :).Нормальные колодки .
Просто сыро.
Отправлено: Sofiyka от 29 Октябрь 2014, 10:31:56
Им сыро даже когда сухо :)Либо наш Ёся такой общительный либо колодки мягко говоря плохие :).Нормальные колодки .
Просто сыро.
Такое вот говнокачество ОЕМ-комплектующих.Раздражает и стыдно (мне).
Забейте.
Отправлено: Normet от 29 Октябрь 2014, 10:33:41
Им сыро даже когда сухо :)Сухо никогда не бывает .
Диски собирают влагу из атмосферы , покрываются ржавчиной за ночь - вот и скрип.
Плюс продукты износа.
Отправлено: Sofiyka от 29 Октябрь 2014, 10:34:56
Понятно :)Им сыро даже когда сухо :)Сухо никогда не бывает .
Диски собирают влагу из атмосферы , покрываются ржавчиной за ночь - вот и скрип.
Плюс продукты износа.
Отправлено: Dr.House от 29 Октябрь 2014, 10:40:54
Знаете поговорку про Ниссан: Купил ниссан ... с ним сам!Катюх, у меня пока такого не наблюдается. Пробег 3 000, ни стрекотания, ни писка тормозов и т.п. Единственное, какой то жучок сидит, бренчит на неровной дороге. Что то я куда то положил и найти не могу.
Но это так..вспомнилось :)
По теме. Напишу пока я. Если что Саша подредактирует. Не знаю как у остальных етиводов, но мы каждый раз прослушиваем позорных скрип колодок в случаях когда машина начинает движение-торможение после стоянки (утром и после восьмичасовой стоянки после работы). Либо наш Ёся такой общительный либо колодки мягко говоря плохие :). Пробег 10тыс. и это не вчера началось. :( Вряд ли дилеру можно это предъявить как гарантию :bw: Хотя я бы поспорила что это нормально >:D
Вот большой минус Етьке, это обзорность в дождь. Вообще ничего не видно в боковые стекла и зеркала. И кстати, обогрев зеркал у всех как то слабовато работает или только у меня? при мелком дождике, зеркала всегда влажные, даже при постоянно включенном обогреве. На форде всегда были сухие, в любой дождь.
Отправлено: Dmitrii Evdokimov от 29 Октябрь 2014, 10:52:22
Отправлено: Sofiyka от 29 Октябрь 2014, 11:11:41
Мы тоже вчера столкнулись с обогревом зеркал.. Слабенько :( На шкоде и джетте такого не былоЗнаете поговорку про Ниссан: Купил ниссан ... с ним сам!Катюх, у меня пока такого не наблюдается. Пробег 3 000, ни стрекотания, ни писка тормозов и т.п. Единственное, какой то жучок сидит, бренчит на неровной дороге. Что то я куда то положил и найти не могу.
Но это так..вспомнилось :)
По теме. Напишу пока я. Если что Саша подредактирует. Не знаю как у остальных етиводов, но мы каждый раз прослушиваем позорных скрип колодок в случаях когда машина начинает движение-торможение после стоянки (утром и после восьмичасовой стоянки после работы). Либо наш Ёся такой общительный либо колодки мягко говоря плохие :). Пробег 10тыс. и это не вчера началось. :( Вряд ли дилеру можно это предъявить как гарантию :bw: Хотя я бы поспорила что это нормально >:D
Вот большой минус Етьке, это обзорность в дождь. Вообще ничего не видно в боковые стекла и зеркала. И кстати, обогрев зеркал у всех как то слабовато работает или только у меня? при мелком дождике, зеркала всегда влажные, даже при постоянно включенном обогреве. На форде всегда были сухие, в любой дождь.
А какого-нибудь водоема рядом нет? У меня Фокус, когда постоит на даче у пруда или на стоянке в период дождей несколько дней, тоже приржавливал маленько (на тормозных дисках было видно).Не, нету. Городские условия. Центр города и Выборгский район (рядом парк-пруд далеко)
Отправлено: Dmitrii Evdokimov от 29 Октябрь 2014, 11:16:45
Отправлено: Nordwestman от 29 Октябрь 2014, 20:22:43
после набора скорости и нескольких притормаживаний эта ржавая пыльца в зоне контакта с колодками самоустранялась.Хорошо если так, а не как у меня было на Ауди. Ржавая пыль только делала вид, что самоустранялась. На самом деле она зашлифовывалась. И в один прекрасный момент, достигнув толщины где-то 0,5 мм начала пластами отваливаться. Сначала не мог понять, что за диски попались. Как будто рабочая поверхность всего лишь напыленный слой, под которым рыхлая неточенная сталюга. Ну, а потом мне все объяснили. ))) Причем, наблюдается этот эффект именно на задних дисках
Отправлено: Alexandro70 от 29 Октябрь 2014, 20:50:42
ну давай и нам объясняй:-)после набора скорости и нескольких притормаживаний эта ржавая пыльца в зоне контакта с колодками самоустранялась.Хорошо если так, а не как у меня было на Ауди. Ржавая пыль только делала вид, что самоустранялась. На самом деле она зашлифовывалась. И в один прекрасный момент, достигнув толщины где-то 0,5 мм начала пластами отваливаться. Сначала не мог понять, что за диски попались. Как будто рабочая поверхность всего лишь напыленный слой, под которым рыхлая неточенная сталюга. Ну, а потом мне все объяснили. ))) Причем, наблюдается этот эффект именно на задних дисках
Отправлено: vasilisk от 29 Октябрь 2014, 22:02:44
Отправлено: Sofiyka от 30 Октябрь 2014, 00:24:00
У меня скрипеть начали только тогда, когда почти стерлись (43000 ткм)Везунчик :)
Отправлено: Nordwestman от 30 Октябрь 2014, 20:25:14
ну давай и нам объясняй:-)Объясняю. Любой форум, а тем более форум, населенный лицами определенной возрастной категории, по сути своей является писькомером, как бы красиво и пафосно он не назывался. Все это пройдено давным давно. Если что-то не укладывается в рамки понимания какого-либо персонажа или ему просто кажется что такого быть не может, он неприменно стремится доказать, что его пиписька длиннее. Я, слава Богу, давно вышел из этого возраста и не пытаюсь впихнуть невпихуемое во что-либо для этого не подготовленное должным образом. А по сему доказывать кому-либо что-либо не собираюсь. Тем не менее жалею, что удалил фотографии. Неприменно бы поделился. Хотя, для особо недоверчивых погу порыться на своем форуме. Извиняюсь\. если показался грубым, но растопыривания пальцев меня немного раздражают
Отправлено: Алексей Алексеевич от 30 Октябрь 2014, 21:11:41
по сути своей является писькомеромЭто правда 146%, только лучше по гречески-фаллометрия :)
Отправлено: Nordwestman от 30 Октябрь 2014, 21:15:50
У меня скрипеть начали только тогда, когда почти стерлись (43000 ткм)У меня где-то тут же начали попискивать после ночной стоянки. После двух-трех торможений пропадает. На ТО сказали, что до следующего ТО можно не моросить. )))
Оно кочечно таки да, однако не всем может быть понятно. Вдруг кто школу прогуливал ))) А писькомер-это наше родное, русское. ))))по сути своей является писькомеромЭто правда 146%, только лучше по гречески-фаллометрия :)
Еще чуть-чуть про Шкодокачество. Вчера за 100 км от города вытекла жижа охлождающая через насос Вебасто. Прилип на 7 тыр плюс работа. Итого к 10 подберется.Решение принято. Летом буду выбрасывать это чудо автомобилестроения и постораюсь забыть как кашмарный сон. Столько ремонта за 53 тысячи-это нечто.
Отправлено: Morozoff от 03 Ноябрь 2014, 14:57:26
Единственное, какой то жучок сидит, бренчит на неровной дороге. Что то я куда то положил и найти не могу.Вот большой минус Етьке, это обзорность в дождь. Вообще ничего не видно в боковые стекла и зеркала. И кстати, обогрев зеркал у всех как то слабовато работает или только у меня? при мелком дождике, зеркала всегда влажные, даже при постоянно включенном обогреве. На форде всегда были сухие, в любой дождь.1. Меня давно раздражало какое-то пластиковое бренчание сзади справа. Как будто пластмассовые штучки в какой-то пластмассовой коробочке катаются. Все облазил, все проверил - не мог найти. Нашел случайно - правый задний подголовник бренчит. Разобрал - оттуда вывалилось четыре пластиковых фигульки непонятно от чего. Маленькие капсулы такие. Разобрал на всякий случай и левый - то же самое, четыре капсулки.
2. Обзорность - говно, согласен. Но "включенные" зеркала - сухие. В этом плане различий с Фокусом не нашел.
Ну и до кучи - пункт 3: На первой скорости вентилятора слышен посторонний свист-писк. Нажимаешь на газ - увеличивается. Нажимаешь на тормоз - практически пропадает. Иногда возникает и на второй скорости вентилятора - но реже.
Что это и как лечить?
Отправлено: Алексей Алексеевич от 03 Ноябрь 2014, 20:44:12
Машина только радует :)
"Клевещите" дальше :D
Отправлено: Sofiyka от 03 Ноябрь 2014, 21:18:49
Скажу за себя и супруга. Несмотря на минусы, небольшие но тем не менее, машину лично мы, тоже любим. И считаем ее приобретение самым правильным выбором. Добавлю ещё и то, что до ещё покупки ни одну другую марку не рассматривали даже..
Отправлено: Алексей Алексеевич от 03 Ноябрь 2014, 21:32:45
Клевета-это неправда.Прошу заметить, что она в кавычках и со смайликом.
Понятно, что кому-то повезло больше, кому-то меньше. А что, на других брендах и форумах недостатков нет?
ИМХО данная ветка- садомазохизм по русски. Купил, люблю, нравится-но...и это плохо и здесь нехорошо.
А в семье или у собственных детей нет недостатков?
Отправлено: Dr.House от 04 Ноябрь 2014, 00:52:24
Отправлено: Normet от 04 Ноябрь 2014, 01:38:46
их было бы больше)))Не думаю, что вообще есть смысл сравнивать авто с изначальной стоимостью в 350 000 руб и в 700 000 .
( Это ценники по разработке, о наших рыночных напоминать не нужно)
Отправлено: ALEKC от 04 Ноябрь 2014, 11:56:45
Отправлено: ksi43 от 07 Ноябрь 2014, 23:56:05
[ Invalid YouTube link ]
Отправлено: Алексей Алексеевич от 08 Ноябрь 2014, 00:14:42
А кто-то на йети жалуется :DНа работе у коллеги был Dodge Caliber, а сейчас Range Rover Sport.
Из ремонтов не вылезает и одна мечта-продать. Может карма?
Отправлено: Normet от 08 Ноябрь 2014, 00:24:36
Но выбирая между всеми - если уж чинить , то Йети , а не Фрилендер или любой Додж.
Отправлено: Alexandro70 от 08 Ноябрь 2014, 00:35:53
Да,неожиданно...а я всего лишь хотел увидеть фото или узнать для себя,как это происходит :oну давай и нам объясняй:-)Объясняю. Любой форум, а тем более форум, населенный лицами определенной возрастной категории, по сути своей является писькомером, как бы красиво и пафосно он не назывался. Все это пройдено давным давно. Если что-то не укладывается в рамки понимания какого-либо персонажа или ему просто кажется что такого быть не может, он неприменно стремится доказать, что его пиписька длиннее. Я, слава Богу, давно вышел из этого возраста и не пытаюсь впихнуть невпихуемое во что-либо для этого не подготовленное должным образом. А по сему доказывать кому-либо что-либо не собираюсь. Тем не менее жалею, что удалил фотографии. Неприменно бы поделился. Хотя, для особо недоверчивых погу порыться на своем форуме. Извиняюсь\. если показался грубым, но растопыривания пальцев меня немного раздражают
Отправлено: Dr.House от 08 Ноябрь 2014, 17:32:41
И еще, у все ети проблемы с отпотеванием стекол? Собрались ехать, жена с Ребёнком сели в машине. Я забыл дома кое что. Пока поднялся, вся машина запотела. Включил вентилятор на четвёртую скорость, кондиционер, толку ноль. Наполовину отпотело лобовое только через 5 мин даижения. Очень не удобно было ехать, смотря в маленькую щель.
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Dr.House от 08 Ноябрь 2014, 17:33:14
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Dimon 280 от 08 Ноябрь 2014, 21:31:02
Кто знает, что это за фигня на фото? Появляется при запотевшем стекле сзади, с лева.Ты создал условия для запотевания, хочешь чтоб они исчезли за пару секунд ? так не бывает . Такой вопрос есть на всех машинах.
И еще, у все ети проблемы с отпотеванием стекол? Собрались ехать, жена с Ребёнком сели в машине. Я забыл дома кое что. Пока поднялся, вся машина запотела. Включил вентилятор на четвёртую скорость, кондиционер, толку ноль. Наполовину отпотело лобовое только через 5 мин даижения. Очень не удобно было ехать, смотря в маленькую щель.
Отправлено: Dr.House от 08 Ноябрь 2014, 21:42:04
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Alexandro70 от 08 Ноябрь 2014, 21:55:51
Дима, я это понимаю. Но извини меня, у меня тур отпотевал сразу, а тут я 3 минут ы стоя и никапли. Как только поехал, потихоньку начал отпотевать!да ничего не отпотевал тур быстро,еще в добавок в правом нижнем углу на лобовом запотевание...
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
ты на погоду посмотри вначале...а почему оставил жену с ребенком в заглушенной машине? :D
Отправлено: Dr.House от 08 Ноябрь 2014, 22:51:49
В туре было быстрее. А мазда и форд это вообще были шедевры, стекло лобовое отходило за 1 минуту в такую погоду. Может что не так с системой кондиционирования? И еще, проехав 20 км, у меня так и осталась запотевшая полоска, 5 см шириной от края крыши.
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: vasilisk от 08 Ноябрь 2014, 23:04:38
а так виноваты высокие бортики на ковриках, в которых скапливается много воды и в салоне становиться влажно на непрогретую машину :D (шучу)
Отправлено: Alexandro70 от 09 Ноябрь 2014, 00:54:40
Сань, так в том то и дело, что В ЗАВЕДЕННОЙ. Печка была на второй скорости.я на рабочем форде так и не понимаю,как работает климат..
В туре было быстрее. А мазда и форд это вообще были шедевры, стекло лобовое отходило за 1 минуту в такую погоду. Может что не так с системой кондиционирования? И еще, проехав 20 км, у меня так и осталась запотевшая полоска, 5 см шириной от края крыши.
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
у меня на йети не запотевает ничего...
Отправлено: Dr.House от 09 Ноябрь 2014, 01:53:08
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Alexandro70 от 10 Ноябрь 2014, 21:07:00
Вот и я о том же. У тебя не запотевает. А у меня ..... Писец. Поеду дрючить дилера, пусть об'ясняетну чего,дрюкнул?чо говорят?
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: Nordwestman от 13 Ноябрь 2014, 23:19:24
Да,неожиданно...а я всего лишь хотел увидеть фото или узнать для себя,как это происходитНу что ж? Будем считать, что я неправильно понял интонации. А фото могу и выложить, если интерес не прошел ))) Уверен, такого очень многие никогда не видели ))) Выложу, если это действительно кому-то интересно. Не хочу впустую засорять ресурс.
Да, и возвращаясь к последней поломке. Потеря охлаждающей жидкости произошла из-за того, что на мой экземпляр был установлен бракованный насос Вебасто. Кажется моя машина вся из бракованных деталей построена )))
Range Rover Sport.Не зря среди людей знакомых с данным транспортом есть поговорка: " Если видишь на улице Range Rover Sport, то он либо в ремонт едет, либо из ремонта )))
Из ремонтов не вылезает и одна мечта-продать. Может карма?
Отправлено: ntworker от 14 Ноябрь 2014, 00:37:06
Есть даже, вроде бы, исконно английская поговорка о том, что у каждого уважающего себя англичанина два Ровера - на одном он ездит, пока чинят второй... :) Не утерпел, прошу прощения за оффтоп.Range Rover Sport.Не зря среди людей знакомых с данным транспортом есть поговорка: " Если видишь на улице Range Rover Sport, то он либо в ремонт едет, либо из ремонта )))
Из ремонтов не вылезает и одна мечта-продать. Может карма?
Отправлено: Sofiyka от 14 Ноябрь 2014, 09:08:25
Зато следующая будет из одних достоинств ;)Да,неожиданно...а я всего лишь хотел увидеть фото или узнать для себя,как это происходитНу что ж? Будем считать, что я неправильно понял интонации. А фото могу и выложить, если интерес не прошел ))) Уверен, такого очень многие никогда не видели ))) Выложу, если это действительно кому-то интересно. Не хочу впустую засорять ресурс.
Да, и возвращаясь к последней поломке. Потеря охлаждающей жидкости произошла из-за того, что на мой экземпляр был установлен бракованный насос Вебасто. Кажется моя машина вся из бракованных деталей построена )))Range Rover Sport.Не зря среди людей знакомых с данным транспортом есть поговорка: " Если видишь на улице Range Rover Sport, то он либо в ремонт едет, либо из ремонта )))
Из ремонтов не вылезает и одна мечта-продать. Может карма?
Отправлено: denis.corsakow от 04 Декабрь 2014, 23:41:44
Отправлено: ksi43 от 04 Декабрь 2014, 23:52:21
Может быть это только моя проблема... Но расход вроде больше становится.зима... резина...
Отправлено: Sofiyka от 04 Декабрь 2014, 23:58:43
Отправлено: ksi43 от 05 Декабрь 2014, 00:01:35
Жрушка жрушка..а у меня не такая жрушка стала... может я спокойней ездить стала :moped:
Отправлено: Алексей Алексеевич от 05 Декабрь 2014, 00:02:52
Жрушка жрушка.А можно узнать сколько по городу?
У меня получается 8,5-9,5 л
Отправлено: Dimon 280 от 05 Декабрь 2014, 00:04:06
Для 1.8 вообще отлично, у меня столько на 1.4 TSI , машине без полного привода и легче в весе.Жрушка жрушка.А можно узнать сколько по городу?
У меня получается 8,5-9,5 л
Отправлено: ksi43 от 05 Декабрь 2014, 00:06:03
у меня в спокойном режиме без пробок столько на 1,2 :oДля 1.8 вообще отлично, у меня столько на 1.4 TSI , машине без полного привода и легче в весе.Жрушка жрушка.А можно узнать сколько по городу?
У меня получается 8,5-9,5 л
Отправлено: Алексей Алексеевич от 05 Декабрь 2014, 00:12:35
На 1,2 было 5,6-6 л
Отправлено: Sofiyka от 05 Декабрь 2014, 00:17:07
Литров 12.... :-[Жрушка жрушка.А можно узнать сколько по городу?
У меня получается 8,5-9,5 л
Отправлено: ksi43 от 05 Декабрь 2014, 00:18:53
В спокойном режиме на Мурманке (90 км) - 7,2 лэто трасса... я про город... по трассе 5,6-6 так и есть +/-
На 1,2 было 5,6-6 л
Отправлено: Алексей Алексеевич от 05 Декабрь 2014, 00:20:04
Литров 12.Тогда, наверное, у меня на борткомпьютере цифры неправильные выскакивают? Не может же быть такая большая разница.
Отправлено: ksi43 от 05 Декабрь 2014, 00:21:49
у меня и 13,5 по городу бывает... в зависимости от активности :)Литров 12.Тогда, наверное, у меня на борткомпьютере цифры неправильные выскакивают? Не может же быть такая большая разница.
Отправлено: Алексей Алексеевич от 05 Декабрь 2014, 00:22:34
это трасса... я про город... по трассе 5,6-6 так и есть +/-Вчера по городу проехал 85 км с остановками и ожиданиями -расход 8,4 л
Отправлено: ksi43 от 05 Декабрь 2014, 00:24:15
ну расход и правда очень хороший! :ay:это трасса... я про город... по трассе 5,6-6 так и есть +/-Вчера по городу проехал 85 км с остановками и ожиданиями -расход 8,4 л
Отправлено: cheburashik25 от 05 Декабрь 2014, 00:26:43
- Маленький вылет рулевой колонки для настройки. :-X
Отправлено: Sofiyka от 05 Декабрь 2014, 00:27:32
Отправлено: Dimon 280 от 05 Декабрь 2014, 00:28:27
Отправлено: Sofiyka от 05 Декабрь 2014, 00:29:01
Да, расход супер. Может к делу не относится, но чем кормите?это трасса... я про город... по трассе 5,6-6 так и есть +/-Вчера по городу проехал 85 км с остановками и ожиданиями -расход 8,4 л
Отправлено: Dr.House от 05 Декабрь 2014, 10:31:40
Но еще есть такая тендеция, заправляюсь на Киришах - расход выше, на Несте - расход ниже и динамика лучше.
Отправлено: ALEKC от 05 Декабрь 2014, 12:39:49
У меня так 1.8 по трассе жрет
Отправлено: Dr.House от 05 Декабрь 2014, 12:54:55
8 литров в городе на 1.8ТСИ это режим гипер овоща. Так что не чего удивительного, так ездить эт нужен талант.Почему тогда у меня 1.4 по трассе, жрет столько же?
У меня так 1.8 по трассе жрет
Отправлено: ALEKC от 05 Декабрь 2014, 13:05:58
Почему тогда у меня 1.4 по трассе, жрет столько же?
Ну наверно аэродинамика, и жмешь нормально. А вообще не чего странного едущие моторы жрут так же или меньше
У меня а5 1.8АТ в городе жрет 10-11 я не в чем себе не отказываю
У товарища а7 1.6АТ в городе жрет не меньше 12, а то и больше, а он просто держится в потоке(ну может чуть быстрее), без какого либо запаса.
Отправлено: Юркий от 05 Декабрь 2014, 15:16:37
Отправлено: Алексей Алексеевич от 05 Декабрь 2014, 16:14:29
Да, расход супер. Может к делу не относится, но чем кормите?Никакого секрета нет. Лью только 95G-drive газпромнефть. Кстати, после заправки машина просто плывет от счастья, а не едет.
Отправлено: Алексей Алексеевич от 05 Декабрь 2014, 16:16:42
8 литров в городе на 1.8ТСИ это режим гипер овоща.Гипер овощ в 2014 году (еще год не кончился) оплатил 7 квитанций за превышение.
Отправлено: ALEKC от 05 Декабрь 2014, 17:14:03
Оплата штрафоф это вовсе не показатель.8 литров в городе на 1.8ТСИ это режим гипер овоща.Гипер овощ в 2014 году (еще год не кончился) оплатил 7 квитанций за превышение.
У меня товарищ гипер овощ, но штрафы платит регулярно.
Отправлено: ntworker от 05 Декабрь 2014, 17:19:25
Оплата штрафоф это вовсе не показатель.ALEKC, штрафы за превышение скорости? Гипер овощ? Не верю! :) Наверное, за какие-то другие нарушения, так?
У меня товарищ гипер овощ, но штрафы платит регулярно.
Отправлено: Алексей Алексеевич от 05 Декабрь 2014, 17:21:15
Оплата штрафоф это вовсе не показатель.А что показатель? Понтиться и что-то доказывать не хочу, возраст не детский
Отправлено: ALEKC от 05 Декабрь 2014, 17:23:01
Да за превышения.Оплата штрафоф это вовсе не показатель.ALEKC, штрафы за превышение скорости? Гипер овощ? Не верю! :) Наверное, за какие-то другие нарушения, так?
У меня товарищ гипер овощ, но штрафы платит регулярно.
82км на набережной, 132 км на кольцевой, с интервалом 5 минут.
Последний раз ехали в паре на дачу, в разметелево стрельнули за 85км/ч.
Отправлено: ALEKC от 05 Декабрь 2014, 17:23:51
А что показатель? Понтиться и что-то доказывать не хочу, возраст не детскийА кто у вас что-то просит доказывать? Ваш расход уже все доказал.
Отправлено: ntworker от 05 Декабрь 2014, 17:28:07
Да за превышения.132 км/ч на кольцевой! Получается, он не такой уж и овощ, верно? ;) За оффтоп прошу прощения, не удержался... :)
82км на набережной, 132 км на кольцевой, с интервалом 5 минут.
Последний раз ехали в паре на дачу, в разметелево стрельнули за 85км/ч.
Отправлено: Алексей Алексеевич от 05 Декабрь 2014, 17:30:55
Ваш расход уже все доказал.Это здорово, когда человек все знает и у него есть ответы на все вопросы.
Кстати, про Разметелево:после замера до поста ГАИ меньше 130 не ездил никогда еще на Йетьке 1,2.
Отправлено: ALEKC от 05 Декабрь 2014, 17:43:02
Это здорово, когда человек все знает и у него есть ответы на все вопросы.А что не так? У вас мотор такой же как у меня, вес больше, 4 колеса крутить надо, при нормальной езде в городе у меня жрет 10 литров.
У брата 1.8ДСГ может на литр меньше.
вот два самых нижних значения это трасса м10 600км.
132 км/ч на кольцевой! Получается, он не такой уж и овощ, верно?Ладно это больше офтоп.
Смысл тему засорять.
Отправлено: Алексей Алексеевич от 05 Декабрь 2014, 17:56:24
нормальной езде в городе у меня жрет 10 литров.А при овощной 8,5-9,5 (см ветку)
Разница между нормальной ездой и овощной-0,5л на сотню (по верхней границе)
Отправлено: Normet от 05 Декабрь 2014, 18:45:24
На самом деле - большой мощный двигатель при активной езде всегда будет кушать меньше аналогичного чахлика ( если конечно речь не о многолитровом американце - тот просто будет постоянно жрать вёдрами).
И в городе решает момент - ВСЕГДА .
Если его нет - крутим двигатель .
Выше обороты - выше расход.
1.8Т - примерно как дизель по характеристикам , его момент доступен в полном объёме с 2 000 оборотов , а к примеру 1.6 выйдет на пик момента к 4 500 .
Объём меньше - бензина в камере меньше , но обороты в 2.5 раза выше - впрыск чаще - расход больше.
Обычная арифметика.
+ отсутствие 6-й передачи
Отправлено: Dr.House от 05 Декабрь 2014, 22:26:40
-----------------------------------------
Катаюсь на Снежном Человеке
Отправлено из моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено: vasilisk от 05 Декабрь 2014, 22:55:00
Отправлено: Dimon 280 от 05 Декабрь 2014, 23:00:16
где-то было мнение, что грязь на галогенках высыхает быстрее и омыватель становиться не очень эффективнымЭто есть, но все равно часть грязи уходит и фара становится чуток чище, но пользоваться надо много ( и тратить омывайки много ) - тогда будет результат.
Отправлено: Normet от 05 Декабрь 2014, 23:10:09
где-то было мнение, что грязь на галогенках высыхает быстрее и омыватель становиться не очень эффективнымГрязь на любой фаре высыхает быстро.
Отправлено: Dimon 280 от 05 Декабрь 2014, 23:20:40
Интересно сколько на ксеноне? недавно был свидетелем замера температуры на пластике фары на Ibiza с галогеном, +58 - +60 Сгде-то было мнение, что грязь на галогенках высыхает быстрее и омыватель становиться не очень эффективнымГрязь на любой фаре высыхает быстро.
Отправлено: Benos от 06 Декабрь 2014, 14:46:18
- Вылет колонки бы по больше.
- Выгрузка не особо удачна, ногами пороги вытираю (хотя может дело в ногах :) )
Что касается омывайки фар.
Стоит штатный ксенон (с завода), все равно не моется не фига. Возможно есть смысл перешить, что бы чаще поливал... не с 8го на с 4го раза.
Хотя с нашей погодой наверное только чаше омывайку заливать придется.
Отправлено: Sofiyka от 06 Декабрь 2014, 19:04:05
Отправлено: Alexandro70 от 07 Декабрь 2014, 09:28:50
Отправлено: ALEKC от 07 Декабрь 2014, 14:46:01
Из недавнего, на работе коллега собирается менять свой фокус, у него спрашивают че брать взамен будешь, фф3? Не говорит джипака буду брать, ну говорят круто, а какого. Ответ убойный SsangYong Actyon :slep_gluh_nem:
Отправлено: Benos от 07 Декабрь 2014, 20:24:06
SsangYong Actyonпочти аналогичная ситуация.
У коллеги фф2, когда я выбирал авто рекомендовал мне Актион... мол супер агрегат :)
Отправлено: Алексей Алексеевич от 08 Декабрь 2014, 19:20:46
Не говорит джипака буду брать, ну говорят круто, а какого. Ответ убойный SsangYong ActyonС одной стороны, как говорил дворник в "12 стульях" : "Кому и кобыла-невеста". А, с другой-лежал я в больнице летом. Рядом, умирающий от онкологии 45-летний сосед, который знал о диагнозе.Я ненавидел экстерьер Рено Дустера, просто смотреть на него не мог. А у соседа по палате-Дустер и он рассказывал о нем с такой теплотой и любовью, что я пересмотрел свои взгляды и решил (почти по Маяковскому): если люди покупают Дустеры, значит это кому-нибудь нужно.
Человек может купить Актион и получить от него больше кайфа, чем другой от Ламборджини.
"К людям надо относиться мягше, а на жизнь смотреть ширше" Пуговкин "Операция Ы"
Отправлено: Игорь Зубчик от 12 Декабрь 2014, 22:50:17
Для меня особый минус,когда говорят ну,что,джиип взяли?
;D ;D ;D
Отправлено: GT от 12 Декабрь 2014, 23:16:03
Ответ убойный SsangYong Actyonкатался на нем, дизелек очень даже, и по бездорожью едет прикольно
Отправлено: ALEKC от 12 Декабрь 2014, 23:35:07
катался на нем, дизелек очень даже, и по бездорожью едет прикольноя против него не чего не имею, просто это ну не какой не джип
Отправлено: marlov.vitia от 20 Декабрь 2014, 22:41:16
Отправлено: Alexandro70 от 20 Декабрь 2014, 22:45:49
Маленький багажник; Двери не закрывают пороги. - Это из больших минусова из маленьких что?
Отправлено: ksi43 от 31 Декабрь 2014, 17:43:03
Отправлено: Dr.House от 31 Декабрь 2014, 19:26:30
Отправлено: Dr.House от 31 Декабрь 2014, 19:26:54
Отправлено: ALEKC от 31 Декабрь 2014, 19:27:54
А мой етька что то стал вялым на разгонии прожорливым.Привычка наверно, я на своей первые 10 тыков тоже пищал от динамики
Отправлено: ksi43 от 31 Декабрь 2014, 23:31:31
Отправлено: lesli nilson от 02 Январь 2015, 20:20:41
может и не сюда пишу.
но в первый раз...
подскажите от yeti 1,2? автомат, что ждать не хорошего, на что сразу обратить внимание и за чем следить???
спасибо заранее!!))
Отправлено: golf62 от 02 Январь 2015, 21:25:37
Здравствуйте всем.Если сидеть и ждать чего-то не хорошего, то оно и произойдет.
может и не сюда пишу.
но в первый раз...
подскажите от yeti 1,2? автомат, что ждать не хорошего, на что сразу обратить внимание и за чем следить???
спасибо заранее!!))
А если кататься и радоваться машинке, то и она ответит взаимностью.
С новым годом!
Отправлено: Алексей Алексеевич от 02 Январь 2015, 22:06:29
За 2,5 года владения ничего серьезного не было. Единственное-нужно с большим запасом идти на обгон длинных фур, а в остальном -машина хорошая, просто радуйтесь :)
Отправлено: lesli nilson от 03 Январь 2015, 20:42:07
Здравствуйте всем.Если сидеть и ждать чего-то не хорошего, то оно и произойдет.
может и не сюда пишу.
но в первый раз...
подскажите от yeti 1,2? автомат, что ждать не хорошего, на что сразу обратить внимание и за чем следить???
спасибо заранее!!))
А если кататься и радоваться машинке, то и она ответит взаимностью.
С новым годом!
да , не... не жду.... просто когда был первый опыт робота... очень сильно обломился когда лампочки стоп сигналов перегорели обе, и машина не завелась(((
я вот из такой серии)))
и Вас с новым годом)))
Отправлено: Alexandro70 от 05 Январь 2015, 00:51:43
1.4 DSg...при этом уже и не только на холодную но и на прогретом движке
Отправлено: Dr.House от 05 Январь 2015, 10:35:57
Отправлено: golf62 от 05 Январь 2015, 12:10:09
Отправлено: Alexandro70 от 05 Январь 2015, 12:23:37
До 6000 всегда крутите?только не надо говорить,что двигатель не выдерживает таких нагрузок..
если быть внимательным,то на видео машина с ркпп и при этом не Йети..
Сань,у меня не так критично...но видимо в самом начале проблемы..
а что они говорят?ну проехали мы,оставляйте...будем слушать,отправлять запрос...такое ощущение ,что я единственный у кого такая проблема проявляется...все есть в ТPI....
Отправлено: White Walker от 05 Январь 2015, 21:31:58
2. уж супер короткая первая передача
3. субъекьивно, но не нравятся накладки серебристого цвета - из черного пластика были бы уместнее.
Отправлено: Dimon 280 от 05 Январь 2015, 21:38:44
Отправлено: White Walker от 05 Январь 2015, 21:46:15
на всех кроссоверах первая передача короткая, это позволяет ехать внатяг, т.к. нет понижающей передачи.не уверен, что это так - на скользкой дороге удобнее трогаться со второй, т.к. на первой колеса легче пробуксовывают. А чем кроссоверы отличаются от простых легковушек, кроме более высокого профиля колес?
Отправлено: ksi43 от 05 Январь 2015, 22:27:15
1. заводские дворники барахлонорм дворники, уже 42тыщ, никаких претензий :o
Отправлено: Алексей Алексеевич от 05 Январь 2015, 22:43:23
+1
Отправлено: White Walker от 05 Январь 2015, 23:06:25
1. заводские дворники барахлонорм дворники, уже 42тыщ, никаких претензий :o
соглашусь, что минус не конкретной модели шкода. Выражусь более обобщенно - все бескаркассные дворники - барахло)))
А из реальных минусов, чем грешила и вторая фабия - это запотевание лобового в сырую погоду. На первой фабии (была без кондея) такой проблемы и близко не было. Реально приходится выходить пораньше из дома, чтоб прогреть стекла - обдув теплый сразу из-за встроенного фена.
Отправлено: ksi43 от 05 Январь 2015, 23:16:52
соглашусь, что минус не конкретной модели шкода. Выражусь более обобщенно - все бескаркассные дворники - барахло)))так в чем именно из барахлизм? :o
А из реальных минусов, чем грешила и вторая фабия - это запотевание лобового в сырую погоду. На первой фабии (была без кондея) такой проблемы и близко не было. Реально приходится выходить пораньше из дома, чтоб прогреть стекла - обдув теплый сразу из-за встроенного фена.
А вот с запотеванием, это проблема кондея, такое было на октавии, и сейчас, а на супербе с климатом не было.
Отправлено: White Walker от 05 Январь 2015, 23:24:49
так в чем именно из барахлизм? :oне отскребают лёд))))))
если серьёзно, то полосы по стеклу пошли уже к лету - не дочищают с первого взмаха.
Повторюсь - это не конструктивный минус, который стоит уж такого детального обсуждения)
Отправлено: golf62 от 06 Январь 2015, 00:33:50
Подогрев лобового все решает, лед тает через пару минут.так в чем именно из барахлизм? :oне отскребают лёд))))))
если серьёзно, то полосы по стеклу пошли уже к лету - не дочищают с первого взмаха.
Повторюсь - это не конструктивный минус, который стоит уж такого детального обсуждения)
А если щетками лед сдирать, то можно и через день менять.
Отправлено: Dr.House от 06 Январь 2015, 00:45:11
И хочу заметить, такое началось уже через 1000 км. Как ни чтстил, пофигу. И чем холоднее, тем больше недочищают.
Еще сегодня, правая форсунка, какого то хрена, стала писать под самую щетку.
Отправлено: Алексей Алексеевич от 06 Январь 2015, 01:04:21
Приплюсуюсь в говнощеткам.Минусуюсь.
На первой Ете 2,5 года щетки не менял, так она с ними и ушла к другому хозяину. Второй 4 месяца-вопросов нет.
А насчет льда-на кнопочку обдува лобового нажал и все дела.
Отправлено: Alexandro70 от 06 Январь 2015, 01:13:06
это же веерные форсунки...ты видел какая грязь летит..просто возьми и подкрути торксом винт,сначала в одну сторону,прогони жижей,а потом настрой обратно...
Еще сегодня, правая форсунка, какого то хрена, стала писать под самую щетку.
мне вот все лень самому,поднять струю распыла..
Отправлено: Dr.House от 06 Январь 2015, 01:15:02
Отправлено: Alexandro70 от 06 Январь 2015, 01:24:21
А где крутить то? Чет я там болта не видел.рядом с соплом,маленький винтик под торкс...лучше дворники в сервисное положение поставить,крутить поудобней будет
Отправлено: Kuper от 08 Январь 2015, 18:49:07
Отправлено: Alexandro70 от 08 Январь 2015, 22:57:03
Чего то тоже отъездил 43 тыщи с заводскими дворниками, купил новые на всякий случай, под замену лобового стекла, и положил их в багажник. Пока всё устраивает ;)а тебе видимо как и мне,заводские дворники поставили :D
Отправлено: ksi43 от 08 Январь 2015, 23:04:59
А еще съездила с видео на Руставели, округлили глаза, знать не знают что это :o Записалась на 12е к другому спецу, посмотрим..
Отправлено: Alexandro70 от 08 Январь 2015, 23:11:04
Отправлено: ksi43 от 08 Январь 2015, 23:17:07
Народ,когда в мороз утром открываете багажник,не замечаете характерного скрипа металл об металл?ну типа не смазанной петли?замечаете ;) у меня вроде и в октавии был, т.к не удивил
Отправлено: Dr.House от 08 Январь 2015, 23:19:04
Народ,когда в мороз утром открываете багажник,не замечаете характерного скрипа металл об металл?ну типа не смазанной петли?Слышал такое. Подумал что снега дофигв, он и трет. Я принципиально с ЛКП снег не чищу.
Отправлено: Palosary от 08 Январь 2015, 23:37:06
...Я принципиально с ЛКП снег не чищу...Аналогично! Машина как в шубе, только стекла чищу и фары отмываю с парктрониками. Вот может только завтра помою всю, буду на сутках на работе, делать вечером будет нечего.
Отправлено: Alexandro70 от 08 Январь 2015, 23:48:05
а и думаю еще мойку подкапотного попросить...а то закидывает грязью,что даже стыдно показать кому..5 месяцев и 15 тык..
желтые пятна,это высохшая жижа с дороги..весной буду думать какой поставить уплотнитель между капотом и фарами,решеткой..
(http://i63.fastpic.ru/big/2015/0108/eb/caa34f2a2dcffc8d073bd70ff71365eb.jpg) (http://fastpic.ru/)
Отправлено: White Walker от 08 Январь 2015, 23:49:14
Народ,когда в мороз утром открываете багажник,не замечаете характерного скрипа металл об металл?ну типа не смазанной петли?в мороз особенно, но и до заморозков скрипела.
Отправлено: ksi43 от 08 Январь 2015, 23:54:28
завтра на ТО попрошу смазать петли ...а раньше не надо было просить :o сами мыли
а и думаю еще мойку подкапотного попросить...а то закидывает грязью,что даже стыдно показать кому..5 месяцев и 15 тык..
желтые пятна,это высохшая жижа с дороги..весной буду думать какой поставить уплотнитель между капотом и фарами,решеткой..
Отправлено: golf62 от 09 Январь 2015, 11:05:59
За отдельное вознаграждение.кузов мыли бесплатно, сейчас не знаю.завтра на ТО попрошу смазать петли ...а раньше не надо было просить :o сами мыли
а и думаю еще мойку подкапотного попросить...а то закидывает грязью,что даже стыдно показать кому..5 месяцев и 15 тык..
желтые пятна,это высохшая жижа с дороги..весной буду думать какой поставить уплотнитель между капотом и фарами,решеткой..
Или Вам мыли бесплатно и даже не говорили об этом? Типа подарок от дилера
Отправлено: Alexandro70 от 09 Январь 2015, 12:00:41
Отправлено: ksi43 от 09 Январь 2015, 12:42:49
Как сказал Саша:За отдельное вознаграждение.кузов мыли бесплатно, сейчас не знаю.завтра на ТО попрошу смазать петли ...а раньше не надо было просить :o сами мыли
а и думаю еще мойку подкапотного попросить...а то закидывает грязью,что даже стыдно показать кому..5 месяцев и 15 тык..
желтые пятна,это высохшая жижа с дороги..весной буду думать какой поставить уплотнитель между капотом и фарами,решеткой..
Или Вам мыли бесплатно и даже не говорили об этом? Типа подарок от дилера
Отдали машину,мойка кузова и мототсека,бесплатно...Ну или входит в стоимость TO..
Отправлено: White Walker от 11 Январь 2015, 14:56:45
Отправлено: ntworker от 11 Январь 2015, 17:20:42
Попутно заменил угольный фильтр на бумажный.White Walker, позвольте спросить, зачем такая замена? Угольный же лучше фильтрует, так?
Отправлено: White Walker от 11 Январь 2015, 17:39:07
Угольный же лучше фильтрует, так?считается, что от запахов, да.
решил попробовать в надежде, что хоть как то решит проблему с запотеванием в сырую погоду.
На фабии это помогало, но там объем салона был значительно меньше.
Отправлено: ntworker от 11 Январь 2015, 19:25:47
... решил попробовать в надежде, что хоть как то решит проблему с запотеванием в сырую погоду.Мне казалось, с запотеванием в сырую погоду только кондиционер помогает бороться, или открытое окно... Оказывается, есть еще способы? Поделитесь опытом, пожалуйста (можно в личку, чтобы здесь не оффтопить :) )!
На фабии это помогало, но там объем салона был значительно меньше.
Отправлено: Dr.House от 11 Январь 2015, 19:56:16
Отправлено: Алексей Алексеевич от 11 Январь 2015, 20:04:10
Мне тоже интересно, тоже борюсь.+1
Отправлено: Alexandro70 от 11 Январь 2015, 20:50:09
Отправлено: White Walker от 11 Январь 2015, 21:02:29
с климатом , нет такой беды..с машиной без кондея вообще такой проблемы не было.
На 2й фабии и на йети с кондиционером первый режим обдува вообще "ниачём". Покупал салонники с углем всегда, пока как- то осенью, в разгар сырости, салонника с углем не нашлось и купил обычный. И действительно, стало как то лучше, и напор воздуха мощнее. Вот решил и на етьке это испробовать, ведь ниже +4 кондей уже не запускается.
Отправлено: Alexandro70 от 11 Январь 2015, 21:05:21
не потеем,в основном на авто..
Отправлено: White Walker от 11 Январь 2015, 21:15:01
еще может зависеть и от ковров..может и то,что велюровые,тому причина...такая роскошь, как велюровые ковры были совсем на другой машине:) но, по правде, не помню напрягала ли тогда ситуация с запотеванием:)
не потеем,в основном на авто..
ааа, вспомнил))) вот еще, что доставало какое-то время, но уже привык, хотя изредка раздражаюсь из-за этого:
.....
4. салонное зеркало. Висит низко под шелкографией и скрадывает обзор. Само зеркало крепится к металлической шайбе, а она приклеена к стеклу.
Из-за этого пришлось опустить сидение почти в самый низ - тепень. можно рулить и в папахе, но не хочется.
Отправлено: Alexandro70 от 17 Январь 2015, 09:36:41
подкапотное очень быстро загрязняется,нужно что то придумывать..
Отправлено: ksi43 от 17 Январь 2015, 11:56:18
уже упоминал,но все равно отмечу..устанавливали на Октавию по периметру уплотнитель от 9ки, может и здесь так?
подкапотное очень быстро загрязняется,нужно что то придумывать..
Отправлено: ALEKC от 17 Январь 2015, 13:37:06
устанавливали на Октавию по периметру уплотнитель от 9ки, может и здесь так?У меня стоит такой, за 15 тыков между то под капотом ужас, думаю что хуже уже не куда, по этому сомневаюсь я в пользе этой резинки
Отправлено: golf62 от 17 Январь 2015, 14:19:40
Грязи никакой нет, но скотч дерьмовый, летом буду его переклеивть на нормальный скотч.
Цена вопроса была около 200р.
Отправлено: Shamhoon от 19 Январь 2015, 13:08:10
Помогло? Я имею ввиду бумажный фильтр, а то я только угольные ставлю. Может пора на бумажные переходить, по крайней мере при околонулевой температуре?Угольный же лучше фильтрует, так?считается, что от запахов, да.
решил попробовать в надежде, что хоть как то решит проблему с запотеванием в сырую погоду.
На фабии это помогало, но там объем салона был значительно меньше.
Отправлено: White Walker от 19 Январь 2015, 13:30:41
для того, чтобы что-то утверждать, нужно было бы замерять время до и после установки нового фильтра :), но одно могу сказать совершенно точно - теперь мне, в большинстве случаев, в дороге хватает и первого режима, чтобы держать стекло прозрачным. До этого бывало, что печка справлялась только на втором режиме. Больше всего меня запотевание доставало в дождь летом, когда приходилось включать кондиционер. Однозначно смогу ответить только к лету, поменяв на новый...для чистоты эксперимента снова на бумажный.Помогло? Я имею ввиду бумажный фильтр, а то я только угольные ставлю. Может пора на бумажные переходить, по крайней мере при околонулевой температуре?Угольный же лучше фильтрует, так?считается, что от запахов, да.
решил попробовать в надежде, что хоть как то решит проблему с запотеванием в сырую погоду.
На фабии это помогало, но там объем салона был значительно меньше.
Отправлено: politexnik от 19 Январь 2015, 14:31:25
1. Ниже обзорность, во всяком случае по сравнению с "аквариумом" в кэнгу. Хотя, это скорее не минус, а конструктив, от которого в данном типе авто не уйти.
2. Грязность лобового стекла. Это просто какой-то ппц. Даже при относительно сухом асфальте (читай - чуть-чуть влажном) стекло чистым не бывает. Расход омывайки просто дикий (опять-таки, по сравнению с кэнгу). Подумав, пришел к выводу, что у кэнгу угол атаки между стеклом и воздухом гораздо больше, из-за чего получался защитный слой, и в стекло летело гораздо меньше грязи. Думаю, может, дефлектор капота хоть как-то исправит ситуацию?
http://www.heko-shop.ru/catalog/r2960-page1.html
Отправлено: vasilisk от 19 Январь 2015, 16:25:08
Отправлено: Tundra от 24 Январь 2015, 22:05:56
Почти год ездил и думал, что минусов нет, но сегодня выяснилось, что они есть. Исчезла правая задняя крышка рейлинга крыши....Прошел почти год. Теперь отвалилась левая задняя. Что ждать дальше?
Отправлено: Dr.House от 24 Январь 2015, 23:35:24
Отправлено: Tundra от 25 Январь 2015, 19:39:53
...Вам же сразу написали, ниже, капните супер клея!!! Или Крышки надо было на герметик посадить...Ага. Купить машину больше чем за лимон и потом ее еще доводить напильником... И вообще. Почему она на ходу разваливается? Думаю, что так быть не должно.
Отправлено: Shamhoon от 25 Январь 2015, 21:12:17
Ну не знаю... 4 года езжу ни одна крышка рейтинга не отваливалась, т-т-т. И на профильном форуме никто массово не жаловался на сей дефект. Может просто не повезло...Вам же сразу написали, ниже, капните супер клея!!! Или Крышки надо было на герметик посадить...Ага. Купить машину больше чем за лимон и потом ее еще доводить напильником... И вообще. Почему она на ходу разваливается? Думаю, что так быть не должно.
Отправлено: ALEKC от 26 Январь 2015, 01:10:33
Ага. Купить машину больше чем за лимон и потом ее еще доводить напильником...С таким подходом лучше пешком
Отправлено: Tundra от 26 Январь 2015, 08:28:06
Ну не знаю... 4 года езжу ни одна крышка рейтинга не отваливалась, т-т-т. И на профильном форуме никто массово не жаловался на сей дефект. Может просто не повезлоНикто не жаловался? Пожалуйста, читайте:
http://www.club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=2461
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=30&t=99225
http://www.drive2.ru/cars/skoda/yeti/yeti/alexandero/journal/4062246863888572586/#post
Уже и дилер признал, что этот дефект присутствует. Так, что буду обращаться к нему.
Отправлено: Shamhoon от 26 Январь 2015, 08:42:59
Я же написал МАССОВО. Единичные случаи, я знаю, присутствуют. Мой хороший знакомый на М10 потерял переднюю правую, а вы уже не одну... :oНу не знаю... 4 года езжу ни одна крышка рейтинга не отваливалась, т-т-т. И на профильном форуме никто массово не жаловался на сей дефект. Может просто не повезлоНикто не жаловался? Пожалуйста, читайте:
http://www.club-yeti.ru/forum/showthread.php?t=2461
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=30&t=99225
http://www.drive2.ru/cars/skoda/yeti/yeti/alexandero/journal/4062246863888572586/#post
Уже и дилер признал, что этот дефект присутствует. Так, что буду обращаться к нему.
Отправлено: Dimon 280 от 26 Январь 2015, 14:53:54
Отправлено: Tundra от 29 Январь 2015, 21:55:17
P.S. Всё сделали по гарантии. Колпачки снова на своих местах.
Отправлено: Sofiyka от 21 Февраль 2015, 00:13:07
Отправлено: vasilisk от 21 Февраль 2015, 11:02:30
Отправлено: Dr.House от 21 Февраль 2015, 11:29:01
Отправлено: Normet от 21 Февраль 2015, 11:43:53
за собой воду и тащит ее в низ. После этого получается полоса. Может что с трапецией?Стекло .
Либо брак отливки либо обезжирить нужно , там плёнка какая-то.
Отправлено: Palosary от 21 Февраль 2015, 12:01:41
Отправлено: vasilisk от 21 Февраль 2015, 12:09:56
Отправлено: Alexandro70 от 21 Февраль 2015, 12:33:26
А меня бесит какая то фигня со щетками. Точнее с водительской. Какие бы ни ставил, с водительской стороны развод. А именно, полоса развода идет в месте крепления щетки. когда убирает воду, полосы нет,но когда щетка возвращается обратно, уепляет за собой воду и тащит ее в низ. После этого получается полоса. Может что с трапецией? Щетки почти новые, меньше месяца. Бесит уже шописец. Никто не сталкивался?(http://s019.radikal.ru/i616/1203/db/9dbe0cd35846.jpg)
Отправлено: Dr.House от 21 Февраль 2015, 20:45:21
A Чем лучше обезжирить ? Что лучше взять ?за собой воду и тащит ее в низ. После этого получается полоса. Может что с трапецией?Стекло .
Либо брак отливки либо обезжирить нужно , там плёнка какая-то.
Отправлено: Palosary от 21 Февраль 2015, 21:02:42
Отправлено: Юркий от 21 Февраль 2015, 21:13:06
A Чем лучше обезжирить ? Что лучше взять ?Саша, (тут цензура, жесткая притом), я тебе сказал, что у тебя стекло в жиру в этом месте еще месяц назад, чтобы взял бензин Галошу и прошел им, потом уже чем хочешь, жидкостью для стекол и т.д.
Отправлено: goatmen от 21 Февраль 2015, 21:37:49
решения пока не найдено, у меня примерно тоже самое, с новья ... правда щетки еще не менял
Отправлено: Alexandro70 от 21 Февраль 2015, 23:08:14
Отправлено: Dr.House от 22 Февраль 2015, 08:06:18
Да чего вы с ним церимонитесь......пошлите накерего ..,
Да чего вы с ним церимонитесь......пошлите накерего ..Фу, грубиян. ты чего это?
Отправлено: Alexandro70 от 22 Февраль 2015, 09:22:30
Отправлено: Dr.House от 22 Февраль 2015, 12:10:45
Как оно может быть в жиру, когда я машину обезжиривал 2недели назад? Либо херово обезжиривали, либо что то другое. Ну я обезжирю, потом отпишусь.A Чем лучше обезжирить ? Что лучше взять ?Саша, (тут цензура, жесткая притом), я тебе сказал, что у тебя стекло в жиру в этом месте еще месяц назад, чтобы взял бензин Галошу и прошел им, потом уже чем хочешь, жидкостью для стекол и т.д.
Отправлено: Alexandro70 от 27 Февраль 2016, 20:27:29
Цитата: "pay" post=742638 date=451852821
Не продумано складывание среднего заднего пассажирского кресла - упирается круто в подлокотник с диффузором обдува.да как так то?
(http://i74.fastpic.ru/thumb/2016/0227/17/7a055e468bc92dc559f38a2d40fa0f17.jpeg) (http://fastpic.ru/view/74/2016/0227/7a055e468bc92dc559f38a2d40fa0f17.jpg.html)
Отправлено: golf62 от 27 Февраль 2016, 20:45:56
Цитата: "Alexandro70" post=753215 date=456594049
Надо подголовник снять и все нормально встанет.Цитата: "pay" post=742638 date=451852821Не продумано складывание среднего заднего пассажирского кресла - упирается круто в подлокотник с диффузором обдува.да как так то?
(http://i74.fastpic.ru/thumb/2016/0227/17/7a055e468bc92dc559f38a2d40fa0f17.jpeg) (http://fastpic.ru/view/74/2016/0227/7a055e468bc92dc559f38a2d40fa0f17.jpg.html)
Отправлено: Alexandro70 от 27 Февраль 2016, 20:47:44
Отправлено: dimonktv от 28 Февраль 2016, 00:52:52
После Окташи хочется пересесть на Ети,но останавливает маленький багажник.
Здесь наверняка много тех,у кого эта проблема возникала.Хватает ли багажника? и какая аэродинамика?
Отправлено: ksi43 от 28 Февраль 2016, 01:15:50
Отправлено: vasilisk от 28 Февраль 2016, 09:11:33
но у нас туда помещались коляски (трость и полноразмерная плюс оставалось место для вещей), все 4 -е колеса успешно перевозятся в багажнике. опять же, смотря что собираетесь возить.
аэродинамика кирпича, из чего следует: грязная 5-я дверь, есть проблемы с пачканьем зеркал и боковых стёкл рядом с ними, расход топлива ( после 90 становится жабским)
Отправлено: Alexandro70 от 28 Февраль 2016, 09:12:01
А так прикольная машина,со своими болячками(у каждого свои).
Отправлено: Dr.House от 28 Февраль 2016, 10:06:41
Цитата: "vasilisk" post=753309 date=456639893
есть проблемы с пачканьем зеркал и боковых стёкл рядом с нимиРешил этот вопрос установкой стрелок на лобовое. Боковые стекла стали наааамного чище. Думаю, что с зеркалами придумать. Надо попробовать козерьки.
Отправлено: Alexandro70 от 28 Февраль 2016, 10:17:14
Отправлено: jonkamsk от 28 Февраль 2016, 10:43:05
Цитата: "Alexandro70" post=753310 date=456639921
при поездке на дальняк можно привезти расход и 7.5 ,при том что на джетте было 6.3 при условии наваливания,местами до 170.В городе для себя установили моральную планку,10 литров,так и есть наверное, а может и больше.Какой у вас двигатель? У меня 1.8. Зимой в городе с короткими поездками 5-10км до 14,5 литров расход доходил.
По трассе если ехать 110-120, то можно в 9-10 литров уложиться.
Отправлено: Alexandro70 от 28 Февраль 2016, 14:06:03
Отправлено: Кузьмич 82 от 28 Февраль 2016, 16:26:32
Ну еще и бокс на крыше, хотя особо не пользую, просто лень снимать.
Мне багажника етиного хватает. Даже ватрушка надутая влезает стоя и полку не снимаю. Если что-то высокое, то полку в бокс прячу.
С расходом тут да,не мало. Хотя с утра по КАДу,ЗСД на 90-100 кмч было как-то 8,2.Меньше еще не было. Но бокс,т.е. плюс сколько не в курсе к расходу.
Отправлено: Астра0103 от 28 Февраль 2016, 17:21:39
Надо быстро было, поэтому попрыгал-попрыгал вокруг, да и ... на первом сложении уместил!
Отправлено: ksi43 от 28 Февраль 2016, 19:38:31
А так 6,5-7,5.
Раз в Москву ехала, быстро... 10км/ч.
Отправлено: Астра0103 от 29 Февраль 2016, 07:24:01
Цитата: "ksi43" post=753409 date=456677511
Вчера по метели ехали впятером 80км/ч на круизе - 5,8км/ч на 1,2 дсг,Так "км/ч" или все же "л/100км"? ;)
А так 6,5-7,5. Раз в Москву ехала, быстро... 10км/ч.
Отправлено: ksi43 от 29 Февраль 2016, 10:00:19
Цитата: "Астра0103" post=753474 date=456719841
Да это... Вроде не пила :) А так криво написала, подправила.Цитата: "ksi43" post=753409 date=456677511Вчера по метели ехали впятером 80км/ч на круизе - 5,8км/ч на 1,2 дсг,Так "км/ч" или все же "л/100км"? ;)
А так 6,5-7,5. Раз в Москву ехала, быстро... 10км/ч.
Отправлено: Sofiyka от 29 Февраль 2016, 23:54:30
Цитата: "Alexandro70" post=753321 date=456643834
вообще ничего не решал,не особо и пачкаютсяТебе еще ветровики устанавливать весной...
Отправлено: Астра0103 от 01 Март 2016, 06:02:41
У Рольфа на Витебском появились (вчера видел) ветровики, доходящие до верха кронштейна зеркала...
Вот теперь опять думаю...
Отправлено: Евгений98 от 06 Октябрь 2016, 13:34:46
Отправлено: Dr.House от 06 Октябрь 2016, 13:39:01
У меня другое, как то странно вообще переключается с 1 на 2 и с 2 на 3. Без рывков, но бывает с провалом, а бывает только на 5-6 тыс оборотов. пробег 84000
Отправлено: Satteda от 07 Октябрь 2016, 13:18:53
Отправлено: Юркий от 07 Октябрь 2016, 13:37:22
Вопрос такой, а на Yeti новые, ну там 2015-2016 года выпуска TSI 1.8 старый двигатель ставят, никто не знает почему? Ведь например Haldex стоит 5 уже, а двигатель вроде как 152 сильный.
А какой ты хотел двигатель на СТАРУЮ платформу?
И Халдекс тут причем?
Там еще и блок предов новый и что? :)
Отправлено: Satteda от 07 Октябрь 2016, 18:52:08
Ну, я так хорошо в конструкции авто не понимаю, потому и спрашивал, думал может и движок можно поставить новый.
Отправлено: Dimon 280 от 07 Октябрь 2016, 22:51:49
Юркiй,зачем там что-то мудрить ? машина в обозримом будущем будет снята с производства.
Ну, я так хорошо в конструкции авто не понимаю, потому и спрашивал, думал может и движок можно поставить новый.
Отправлено: Satteda от 08 Октябрь 2016, 12:01:16
машина в обозримом будущем будет снята с производства.Жаль, хороший машин.
Отправлено: Mike Vazovsky от 08 Октябрь 2016, 17:49:22
Юркiй,зачем там что-то мудрить ? машина в обозримом будущем будет снята с производства.
Ну, я так хорошо в конструкции авто не понимаю, потому и спрашивал, думал может и движок можно поставить новый.
а что в замен будут производить?)))
Отправлено: Aleksey от 08 Октябрь 2016, 18:24:16
что в замен будут производить?)))
Рестайлинг будет.
Отправлено: ALEKC от 08 Октябрь 2016, 18:36:41
Отправлено: Satteda от 08 Октябрь 2016, 19:28:47
3й? Или все же новое поколение?Ты с такой надеждой спрашиваешь, будто здесь есть приближенные непосредственно к головному офису Skoda. Simply Clever тебе за ногу.
Отправлено: ALEKC от 08 Октябрь 2016, 20:17:04
Отправлено: Normet от 08 Октябрь 2016, 20:26:12
Отправлено: Dimon 280 от 08 Октябрь 2016, 22:05:24
Уже готов новый Йети на MQB.Может и так, но в 2017 году в продаже его точно не будет.
3й? Или все же новое поколение?Ты с такой надеждой спрашиваешь, будто здесь есть приближенные непосредственно к головному офису Skoda. Simply Clever тебе за ногу. [/quote]
Инфа есть всегда. А7 устареет совсем скоро ...
Отправлено: Normet от 08 Октябрь 2016, 22:17:53
(http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2016/09/2017-Skoda-Yeti-rendering.jpg)
Отправлено: Dimon 280 от 08 Октябрь 2016, 22:33:45
Отправлено: Normet от 08 Октябрь 2016, 22:46:19
Ну там ещё пару штрихов для индивидуальности...
Отправлено: Dr.House от 08 Октябрь 2016, 22:55:47
Отправлено: Юркий от 08 Октябрь 2016, 23:15:41
Я думаю это далеко от того, что будет.Как-бы да. Идеи и факты они отличаются, в свое время на ФЛку тоже чего только не рисовали.
что на нынешний тигуан другие фары и решетку радиатора поставили.Так и есть, на тиге переклеили морду.
будет короткий Тигуан с мордой от Кодьяка.
Ну там ещё пару штрихов для индивидуальности...
+1, но с поправочкой - надо морду упростить. Как на Октавии и Рапиде - почти, но не оно.
П.С. тема про минусы, а не НОВЫЙ ЙЕТИ. :D
Отправлено: lepic от 03 Ноябрь 2016, 12:33:44
1. Резкое ускорение колес на лежачих полицейских, даже если на газ не жмешь... напрягает... даже боюсь представить, что будет если я где-то застряну, смогу ли выехать...
2. Уже на 12 тысячах вдруг загорелся индикатор масла, пришлось долить.
3. При использовании голубогозуба для телефона на громкой связи не работает звук приложений, а также всяких Вайберов и Вотцапов.
В остальном пока доволен.
Отправлено: Dimon 280 от 03 Ноябрь 2016, 13:32:31
Отправлено: Aleksey от 03 Ноябрь 2016, 16:26:10
3. При использовании голубогозуба для телефона на громкой связи не работает звук приложений, а также всяких Вайберов и Вотцапов.
В остальном пока доволен.
У меня есть в настройках на телефоне, что именно транслировать на магнитоллу, вся мультимедия не транслируется, только голосовые вызовы.
Отправлено: lepic от 03 Ноябрь 2016, 16:35:35
телефон Эпл, или Андройд? У себя на андройде не нашел вообще никак настроек по голубому зубу, кроме переименования и выбора устройств.3. При использовании голубогозуба для телефона на громкой связи не работает звук приложений, а также всяких Вайберов и Вотцапов.
В остальном пока доволен.
У меня есть в настройках на телефоне, что именно транслировать на магнитоллу, вся мультимедия не транслируется, только голосовые вызовы.
Отправлено: Aleksey от 03 Ноябрь 2016, 16:39:48
телефон Эпл, или Андройд? У себя на андройде не нашел вообще никак настроек по голубому зубу, кроме переименования и выбора устройств.
Андроид
(http://images.vfl.ru/ii/1478180366/1d59096b/14788899_m.png) (http://vfl.ru/fotos/1d59096b14788899.html)
Отправлено: lepic от 07 Ноябрь 2016, 15:37:59
спасибо, нашел настройки, но "звука мульт." у меня нет. значит проблем не с машиной, а с телефоном, у меня противударный land Rover А9+, в прошивке голосового набора нет, может по этому и мультимедиа нет.телефон Эпл, или Андройд? У себя на андройде не нашел вообще никак настроек по голубому зубу, кроме переименования и выбора устройств.
Андроид
(http://images.vfl.ru/ii/1478180366/1d59096b/14788899_m.png) (http://vfl.ru/fotos/1d59096b14788899.html)
Кстати, кто со своим маслом (5W-30) на ТО приезжает, подскажите какое берете Castrol, Shell или другое?
Отправлено: Aleksey от 07 Ноябрь 2016, 15:54:39
спасибо, нашел настройки, но "звука мульт." у меня нет. значит проблем не с машиной, а с телефоном, у меня противударный land Rover А9+, в прошивке голосового набора нет, может по этому и мультимедиа нет.телефон Эпл, или Андройд? У себя на андройде не нашел вообще никак настроек по голубому зубу, кроме переименования и выбора устройств.
Андроид
(http://images.vfl.ru/ii/1478180366/1d59096b/14788899_m.png) (http://vfl.ru/fotos/1d59096b14788899.html)
Кстати, кто со своим маслом (5W-30) на ТО приезжает, подскажите какое берете Castrol, Shell или другое?
У меня SGS 7 Edge, Android 6.
Я на ТО поеду с Эльфом купленным у Юры.
Отправлено: lepic от 07 Ноябрь 2016, 16:17:41
Я на ТО поеду с Эльфом купленным у Юры.
Что-то не много доверия к данному маслу, хотя с RENAULT вроде тесно сотрудничают. Юра рекомендует?
Сколько стоит 4 литра? (На экзисте Evolution Full-Tech MSX 5W-30 5 л. за 2 134р. )
Отправлено: Aleksey от 07 Ноябрь 2016, 16:25:03
Я на ТО поеду с Эльфом купленным у Юры.
Что-то не много доверия к данному маслу, хотя с RENAULT вроде тесно сотрудничают. Юра рекомендует?
Сколько стоит 4 литра? (На экзисте Evolution Full-Tech MSX 5W-30 5 л. за 2 134р. )
Я до этого заливал, все нормально было и не угарало как шел...
Стоит примерно столько же..
Отправлено: Dr.House от 07 Ноябрь 2016, 20:15:56
Отправлено: cavemana от 15 Март 2017, 17:21:30
Причем очки небольшие
Отправлено: golf62 от 15 Март 2017, 21:25:01
Пока так и не понял зачем мне очечник в который не помещаются очки...Да,и горнолыжные не влезут, обидно
Причем очки небольшие
У меня лежат невесомые, резервные, на всякий пожарный
Отправлено: Евгений98 от 16 Март 2017, 07:48:50
Пока так и не понял зачем мне очечник в который не помещаются очки...это для заначки))) :D
Причем очки небольшие
Отправлено: cavemana от 16 Март 2017, 09:44:11
Да,и горнолыжные не влезут, обиднообидно, не то слово:) А что за невесомые не подскажете ссылочку?
У меня лежат невесомые, резервные, на всякий пожарный
Отправлено: cavemana от 16 Март 2017, 09:46:56
это для заначки))) :Dкак то совсем на виду заначка))) или чем виднее тем незаметнее? :)
Отправлено: lepic от 23 Август 2017, 12:48:29
Мои проблемы после 15 000 и 6 месяцев эксплуатации, в т.ч. маршрут Питер-Казань 24 часа:Наступило новое ТО на 30 000.
1. Резкое ускорение колес на лежачих полицейских, даже если на газ не жмешь... напрягает... даже боюсь представить, что будет если я где-то застряну, смогу ли выехать...
2. Уже на 12 тысячах вдруг загорелся индикатор масла, пришлось долить.3. При использовании голубогозуба для телефона на громкой связи не работает звук приложений, а также всяких Вайберов и Вотцапов.
В остальном пока доволен.
Пока дополнительных минусов не появилось:
по п.1. случилось, зимой залез пузом на снег, причем в городе, передние колеса быстро снесли снежок и выехать я сам не смог. Так что зимнее бездорожье большой риск для переденеприводного...
по п.2. проблема с маслом сохранилась, дважды доливал, так и не пойму в чем дело, в масле или машине.
Других проблем обнаружено не было, а у Вас? )
Отправлено: Искандер от 22 Сентябрь 2017, 16:33:16
Отправлено: jonkamsk от 23 Сентябрь 2017, 19:13:24
Штатная акустика - :at:Вы бы хоть писали какая магнитола и какая комплектация.
Так то есть комплектации с внешним усилителем и дополнительными колонками. Там звук должен быть не плохой.
Хотя на мой слух штатные 4 колонки в дверях и пишалки спереди, вполне ничего играют. Что с Болеро, что с RCD330+
Отправлено: Sofiyka от 24 Сентябрь 2017, 13:23:32
А я не вижу минусов в акустике. Вы же не в студии звукозаписи....Штатная акустика - :at:Вы бы хоть писали какая магнитола и какая комплектация.
Так то есть комплектации с внешним усилителем и дополнительными колонками. Там звук должен быть не плохой.
Хотя на мой слух штатные 4 колонки в дверях и пишалки спереди, вполне ничего играют. Что с Болеро, что с RCD330+
Отправлено: ksi43 от 24 Сентябрь 2017, 14:09:51
Отправлено: jonkamsk от 24 Сентябрь 2017, 22:28:26
Ну в октавии новой акустика на уровень лучше. Последнее время в йети с болеро вообще звуки плохо различать стала. То ли со возрастом акустика хуже стала, то ли приелась :)Поменяйте в кодировке Болеро звуковую схему на СуперБ. И снова станет круто! Но не надолго, через полгодика привыкните ;)
Отправлено: ALEKC от 24 Сентябрь 2017, 22:48:28
ЗЫ: не знаю как в ети, но не думаю что хуже чем в октавии а5. Брат на а5 был доволен музыкой, после а5 купил себе киа сид комплектация luxe, уже поменяна голова, установлен усь на колонки и поставлен саб.
Отправлено: goatmen от 24 Сентябрь 2017, 22:51:03
Отправлено: ksi43 от 25 Сентябрь 2017, 00:07:05
в моем случае, я поменяла машину :D а там я не знаю, что за голова вНу в октавии новой акустика на уровень лучше. Последнее время в йети с болеро вообще звуки плохо различать стала. То ли со возрастом акустика хуже стала, то ли приелась :)Поменяйте в кодировке Болеро звуковую схему на СуперБ. И снова станет круто! Но не надолго, через полгодика привыкните ;)
Отправлено: Юркий от 25 Сентябрь 2017, 00:11:25
На Болерохах суповскую настройку ставил редко - верха становилось очень много, низ приличный, но динамики были уже не те.
В а7 еще хуже акустика. И еще хуже двери - стучит вообще все. Под музыку - 100% надо делать вибру и шумку.
но по сути только меняются дефаултные настройки
Нет, меняется ширина диапазона.
Отправлено: Искандер от 25 Сентябрь 2017, 10:46:43
Вы бы хоть писали какая магнитола и какая комплектация.В подписи комплектация. Не?
ЗЫ: не знаю как в ети, но не думаю что хуже чем в октавии а5Как раз и сравниваю с A5 - поменял пару месяцев назад на Етика. Свинг на октавии играл значительно приятнее.
А я не вижу минусов в акустике. Вы же не в студии звукозаписи....
Я на А5 тоже не видел.
Да не в студии, я и не стремлюсь в студию, но когда начинаются хрипы и дребезг на громкости выше 50% - приятного мало. Да - басы не выкручиваю, если что. Наоборот в минус вывожу - один фиг пердит.
Отправлено: ALEKC от 25 Сентябрь 2017, 16:47:53
Отправлено: Искандер от 12 Октябрь 2017, 12:30:41
- слышно всё что происходит в багажнике
- если везти что нибудь ароматное, типа бензопилы, все запахи в салоне.
Отправлено: jigitfma от 12 Октябрь 2017, 14:16:34
Угол резинки верхней передних дверей вечно пускает слезу после мойки.
Ну и зеркала, с грустью вспоминаю а5.
Отправлено: Искандер от 12 Октябрь 2017, 14:58:31
Ну и зеркала, с грустью вспоминаю а5.Их все с грустью вспоминают, особенно владельцы А7 :)
А вообще норм зеркала - небольшие, но и етька коротыш. Мне после А5 сильных напрягов не доставляют - привык быстро.
Отправлено: Dr.House от 13 Октябрь 2017, 11:08:18
Согласен, зеркала бы от А5. Была бы вообще сказка.Ну и зеркала, с грустью вспоминаю а5.Их все с грустью вспоминают, особенно владельцы А7 :)
А вообще норм зеркала - небольшие, но и етька коротыш. Мне после А5 сильных напрягов не доставляют - привык быстро.
За 118 000 раскрутилась пластиковая защита сиденья пассажира. Как так. Бринчит пипец. Все руки не доходят закрутить.
Отправлено: alexIII от 03 Май 2018, 12:49:14
2 Расход
3 Музыка
Отправлено: jonkamsk от 03 Май 2018, 14:55:36
1 Подвеска нереально жесткая1. Смотря с чем сравнивать. Какие колёса? Тоже думал что жесткая Йети, пока не покатался в отпуске 2 недели на миникупере с 17 колесами. По возвращению домой Йети на 16 колесах ооочень мягкий.
2 Расход
3 Музыка
2. Зависит от стиля вождения. По трассе до 110км/ч можно в 8 литров уложиться. Но средний за 2,5 года у меня 12,5литров.
3. Музыка как музыка. Как у большинства машин. Для меломанов есть пакеты с внешними усилителями.
Отправлено: Maxim nickel от 11 Февраль 2019, 19:29:49
Отправлено: lepic от 16 Июль 2019, 18:11:31
Расход 10-11 город, трасса 7-8. Если чипонуть расход увеличиться?я по настроению в городе и 7,8 в пробки, а вечером даже 6,2 вполне. На трассе если 80-90 идти вообще 5,6) это 1.4 турбированный )
Отправлено: lepic от 16 Июль 2019, 18:15:56
- на 78тысяч при срабатывании стоп/старт, после паузы в момент начала движения очень сильно иногда дергает, раньше такого не было, боюсь все таки коробка...
Отправлено: jonkamsk от 19 Июль 2019, 17:57:00
Расход 10-11 город, трасса 7-8. Если чипонуть расход увеличиться?Эх. Пропустил сообщение.
Расход от чипа не увеличивается, он увеличивается от того что после чипа начинаешь чаще давить на газ )))
Отправлено: Никмо от 11 Декабрь 2019, 12:56:40
Отправлено: cavemana от 11 Декабрь 2019, 13:34:57
Багажник открывать стрёмноХочу попробывать полиуритановую пленку приклеить по верху бампера.
Судя по тому как с капота легко убирается наледь где пленка в сравнении с тем, где её нет, должно улучшить ситуацию.
Но руки никак не доходят вырезать из куска, да еще и в теплую погоду же надо было делать...
Отправлено: Normet от 11 Декабрь 2019, 13:46:09
Пленка гидрофобная, поэтому лёд/снег с неё слетает гораздо легче.
Отправлено: Никмо от 11 Декабрь 2019, 14:07:05
Пленка гидрофобная, поэтому лёд/снег с неё слетает гораздо легче.
Это уже как вариант решения, правда ...,,гораздо легче" как-то малоинформативно.
Пы.СЫ. Идеально конечно как антипригарное покрытие на сковородке,чтобы вообще лед не держался. Как интересно это покрытие антипригарное наносят? Надо погуглить,может какой-нибудь спрей для бытовых нужд в ,,природе существует".
Отправлено: goatmen от 11 Декабрь 2019, 14:19:25
Отправлено: Никмо от 11 Декабрь 2019, 15:48:21
Никмо, автокерамика, может на пару тройку месяцев и хватит
Спасибо.Мне идея нравиться.
Погуглил. Но!!
3600 руб. за 50 мл Ceramic Pro. Plastic. Обещают сохранение эффекта аж в течении 6 м-цев.
Мне для моих нужд и 5 мл. хватит. Разве что поехать где сей состав наносят и попробовать договориться отдельно на горизонтальную часть бампера заднего. Должен вроде в пятихатку уложиться
Отправлено: goatmen от 11 Декабрь 2019, 16:07:40
Отправлено: Никмо от 11 Декабрь 2019, 18:29:27
Никмо, я бы для начала попробовал что-нибудь такое
Спасибо. Но!!!
После прочтения отзывов усомнился.
Есть боязнь,что на пластике,особливо не на гладком и глянцевом, это зелье фиг после нанесения располируешь и будет вечный налет белесого цвета. Оно (зелье) всё-таки для ЛКП.
Отправлено: vasilisk от 12 Декабрь 2019, 07:41:52
Отправлено: Никмо от 12 Декабрь 2019, 11:33:28
Заклеили нижнюю часть двери багажника плёнкой. Спокойно чищу скребком не опасаясь за лкп
Да чищу-то я сам бампер до двери естественно тоже без опасений,но в самой щели-то как?
Может в Вашем авто зазор между задней дверью и бампером побольше. У меня вообще где-то 2 мм. - как раз для зубочистки,а был бы где-то 4 мм,то и проблема бы ушла процентов на 80. Хотя пленка,наверное тоже решение,можно более фанатично тянуть дверь на себя не опасаясь повреждений.