Шкода клуб Питер
Авто => Octavia A7 / A7 FL (MK3), A8 (MK4) => Тема начата: Sash_515 от 12 Апрель 2019, 13:17:36
-
Доброго дня форумчане!
Подскажите пожалуйста, кто-нибудь сталкивался. При работе авто на холостом ходу, не важно какая передача включена идут кратковременные толчки по салону, бывают как чуть заметные, так и очень ощутимые. А7, 2017 г.в., 1,8, DSG, пробег 26000 Заранее благодарен.
P.S. Официалы сказали особенность работы VAGовских движков.
-
Привет!
У меня есть такая фигня. До недавнего времени были еле-еле заметные толчки, надо было специально "прислушиваться" чтобы почувствовать. После того как пару раз на холодном движке на повышенных оборотах ХХ (на прогреве) толчки были сильно ощутимы, обратился к официалам.
По итогам диагностики - пропуски в 2 и 4 цилиндрах. Сказали, что обновили прошивку до последней версии и рекомендовали поездить строго на 98-м бензине. Пока сказали, что подозрение на форсунки.
Еще мастер сказал, что диагностика показала неисправность катализатора. Как катализатор может влиять на пропуски зажигания в 2-х цилиндрах, мне не понять, если честно.
Пока что, после обновления прошивки и 98-го бенза стало заметно лучше. Вибрация и толчки практически отсутствуют.
Сейчас пробег 70000 км.
-
На расстоянии кто вам что сможет толковое подсказать? Это не велосипед вед. Хотя, теоретикам будет может интересно в вашей теме поумничать. Надо признать, таковых здесь хватает... :)
-
Доброго дня форумчане!
Подскажите пожалуйста, кто-нибудь сталкивался. При работе авто на холостом ходу, не важно какая передача включена идут кратковременные толчки по салону, бывают как чуть заметные, так и очень ощутимые. А7, 2017 г.в., 1,8, DSG, пробег 26000 Заранее благодарен.
P.S. Официалы сказали особенность работы VAGовских движков.
Езжайте на диагностику, если пропуски есть по идее должен загореться EPS и потом джеки чан.
А перед диагностикой поменяйте заправку, например залейте полный бак 95 на Кириши и промойте систему Тунапом.
-
тоже иногда появляются, обычно на холодном двигателе.
компрессия норм. пропусков нет, турбина ок, свечи тоже. тысяч 100 уже проехал с момента как их стал замечать, причину не нашел. да и появляются редко.
-
У меня тоже иногда подколбашивает. Слабовыраженные подергивания на хх. От бензина 95\98 не зависит. Ошибок нет, пропусков так же нет. Свечи меняю по регламенту, заправки или Шелл или Кириши. Не сильно напрягает. Пробег 120000.
-
вообще-то это норма для рядной 4-ки, называется гармоники второго порядка. У меня даже в конспектике по теории колебаний были формулы, из которых видно было, что с определенной периодичностью амплитуда колебаний возрастает, эти "потряхивания" не происходят постоянно, а возникают время от времени. Далее вопрос попомера, жесткости опор, наличия балансирных валов, но все равно почти идеальный баланс только у рядной 6ки!
-
Вчера проходил ТО. Сделали диагностику, никаких замечаний по двигателю не нашли. Свечи без замечаний (прошли 30 тысяч), про катализатор в этот раз тоже ничего не сказали. Толчки и вибрация сейчас бывает только по утрам, когда заводишь холодный двигатель и обороты некоторое время держатся выше 1000. Как только обороты падают до ХХ, все проходит. Пока продолжу ездить на 98 (вроде бы расход чуть меньше по компу).
-
У меня тоже иногда подколбашивает. Слабовыраженные подергивания на хх. От бензина 95\98 не зависит. Ошибок нет, пропусков так же нет. Свечи меняю по регламенту, заправки или Шелл или Кириши. Не сильно напрягает. Пробег 120000.
Подниму. Диагностика выявила проблему в подтекающей форсунке 3 цилиндра.
-
Подниму. Диагностика выявила проблему в подтекающей форсунке 3 цилиндра.
Появилось еще что-то, кроме подергиваний/потряхиваний.