Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
К новой турбе наверное прошивку надо добавить? А по хорошему наверное и другой впуск, выпуск?ну вцелом у меня шитая octavia rs прекрасно ездила со штатным впуском и выпуском. Впуск точно одинаков на этих машинах.
Да вроде чинят это всену если так прикинуть, актуатор все равно менять, он уже год проездил после регулировки. вестгейт на драйве чинили. итого 14000 актуатор, и 12000 ремонт вестгейта = 26000, ну и смысл? новая турба большая стоит 50000
не, ну зачем же так. просто удивляют эти интервалы замены масла 3.5 - 5 ткм. По сути перевод масла в мусор.Считаю свечи раз в 40 и масло раз в 7.5-10 разумно достаточным интервалом.
Так как-бы никто и не спорил, просто по первоначальному посту было впечатление, что чуть ли никогда свечи менять не надо.
А можно спросить ...Разумеется нет. Чисто визуально, + после замены ничего не изменилось. Считаю свечи раз в 40 и масло раз в 7.5-10 разумно достаточным интервалом. Масло всегда 5-30 504 допуска, неподделываемого бренда. Никогда проблем не было.
Хоть кто-то свои "идеальные" свечи на стенде проверял, что бы так уверенно за базар отвечать ?!
Да, лучше сразу масло каждый бак бензина, а свечи раз в 3500. Какой в этом смысл?Вместе с маслом в 7500?Ну какие 7500 в питере да на чипе?? Масло каждые 5000 максимум при благоприятных факторах, зимой и в пробках вообще 3500 думаю (если 15кмч средняя у нас). Свечи нууу 20 мах. Чип в конце концов не ради экономии, чего уж на свечах экономить.
