Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
??
Да,неожиданно...а я всего лишь хотел увидеть фото или узнать для себя,как это происходитНу что ж? Будем считать, что я неправильно понял интонации. А фото могу и выложить, если интерес не прошел ))) Уверен, такого очень многие никогда не видели ))) Выложу, если это действительно кому-то интересно. Не хочу впустую засорять ресурс.
Range Rover Sport.Не зря среди людей знакомых с данным транспортом есть поговорка: " Если видишь на улице Range Rover Sport, то он либо в ремонт едет, либо из ремонта )))
Из ремонтов не вылезает и одна мечта-продать. Может карма?
У меня скрипеть начали только тогда, когда почти стерлись (43000 ткм)У меня где-то тут же начали попискивать после ночной стоянки. После двух-трех торможений пропадает. На ТО сказали, что до следующего ТО можно не моросить. )))
Оно кочечно таки да, однако не всем может быть понятно. Вдруг кто школу прогуливал ))) А писькомер-это наше родное, русское. ))))по сути своей является писькомеромЭто правда 146%, только лучше по гречески-фаллометрия
ну давай и нам объясняй:-)Объясняю. Любой форум, а тем более форум, населенный лицами определенной возрастной категории, по сути своей является писькомером, как бы красиво и пафосно он не назывался. Все это пройдено давным давно. Если что-то не укладывается в рамки понимания какого-либо персонажа или ему просто кажется что такого быть не может, он неприменно стремится доказать, что его пиписька длиннее. Я, слава Богу, давно вышел из этого возраста и не пытаюсь впихнуть невпихуемое во что-либо для этого не подготовленное должным образом. А по сему доказывать кому-либо что-либо не собираюсь. Тем не менее жалею, что удалил фотографии. Неприменно бы поделился. Хотя, для особо недоверчивых погу порыться на своем форуме. Извиняюсь\. если показался грубым, но растопыривания пальцев меня немного раздражают
после набора скорости и нескольких притормаживаний эта ржавая пыльца в зоне контакта с колодками самоустранялась.Хорошо если так, а не как у меня было на Ауди. Ржавая пыль только делала вид, что самоустранялась. На самом деле она зашлифовывалась. И в один прекрасный момент, достигнув толщины где-то 0,5 мм начала пластами отваливаться. Сначала не мог понять, что за диски попались. Как будто рабочая поверхность всего лишь напыленный слой, под которым рыхлая неточенная сталюга. Ну, а потом мне все объяснили. ))) Причем, наблюдается этот эффект именно на задних дисках
стоимостью на Тигуан и Йети .Об этом и речь. Все комплектующие совместимы. Однако, почему же тогда не ставят одно и то же на обе машины? Логично предположить, что одно дешевле другого.
на новых не видел ни одного теста , что бы не обосрали какие-то отваливающиеся мелочи.Мой личный тест Йети обосрали именно такие мелочи. Где гарантия что тестируемый Кашкай не оказался столь же неудачным экземпляром?
пороги с обеих сторон ржавые.Снимали пластик с порогов? А если у Йети снять? Что там? На своем я вот точно знаю, что под краской-ржавый металл.
по роду своей работы знаю , что они ВСЕ - говно и все с косяками .А вот об этом я и не спорю. Что-то в большей степени,что-то в меньшей. Но хотелось бы чтобы поменьше
Поэтому не нужно хвалить одно и наговаривать на другое.А я этим собственно и не занимаюсь. Это скорее в ваших постах просматривается. ))))) Я лишь о своем экземпляре говорю и о том что экспериментировать далее с этой маркой как то стремно.
По совокупности качеств для Йети 1.4 1.8 и 2.0 конкурентов нетЭто скорее личное мнение. Мои друзья с автосервиса с вами не согласились бы )). Ну да это не предмет для дискуссии. Тема эта не для подобных разговоров. На сем и покончим. Спасибо за диалог.
Аутлендер в плане мотора и трансмисии с Yeti вообще не сравнить, все хуже, значительноВы знаете, первая проблема с которой я столкнулся в своем Йети-была именно трансмиссия. На 6-й тысяче. Всего-то. Гарантийный ремонт устранил проблему лишь на время. Сейчас имею то же самое. Спасибо за информацию по Оутлендеру. Буду думать.
У Йети нет конкурентов в плане динамики , экономичности и эргономики.Но речь -то в общем, не об этом. Речь о качестве комплектующих. А иначе с чего бы Тигуану-родному брату-быть дороже на пару сотен? Не за значек же?
Всё аналогично + качество сборки.Кажется, налицо предвзятость, ибо на счет Кашкая 2014 статистики просто пока быть не может.
И первый , который ко мне приехал с пробегом 25 км - имел ржавые пороги.Так не бывает.......Даже если Вы ошиблись с нулями. За одну зиму даже жигули подобным не грешили.
Аутлендер в комплектации моей Йети тянул на 1,38 млн
СХ-5 тоже сильно уйдет за миллион.Ну тут необходим принцип разумной достаточности. Когда речь заходит о качестве комплектующих и надежности, набор опций-вещь не первостепенная. Хотя, тут действительно, каждый останется при своих и это не предмет для дискуссии. Готов поступиться некоторыми вкусностями ради надежности.
хочу пожелать Вам удачного приобретения новой машины.Спасибо. Буду выбирать.
По Кашкаю просто не знаю.Он и Дастер не рассматривались априори.Дастер тоже не рассматриваю, а вот Кашкай новый очень неплох. Хочу еще на новый Х-Trail посмотреть )))
отпишитесь, что можно купить за 1млн рублей лучше Yeti?Оутлендер, Мазда CХ-5, Кашкай 2014. Если не согласны, готов воспринять аргументированные возражения
Да уж, стекло с подогревом не выдержало камня на трассе..трещина растет с каждым днем..Вот и я о том же. Последняя замена у меня была из-за трещины от попадания камешком едва больше горошины. Да и представители страховой компании признают, что самые слабые стекла у Шкоды и у Пежо.
Интересно каким образом попадание камней ( то естиь плохое качество дорог ) связано с низким качеством комплектующих ?Надеюсь вопрос риторический? Отвечать не нужно?
Машина чьей сборки? Автомат или механика?Сборка чешская. Ручка. Качество ужасное. Не ожидал такого.
Вроде гарантия что-то около 5 лет?Это гарантия от сквозной коррозии. Но лучше проконсультироваться у ОД.
