Шкода клуб Питер
Авто => Octavia A4 / Tour (MK1), A5 / A5 FL (MK2) => Тема начата: Сергей СПб от 03 Март 2008, 12:35:10
-
На встрече обратил внимание что у многих авто педаль сцепления что называется "невесомая".
На моей машине нажимается с достаточным усилием. В связи с этим возникает вопрос - в чём причина?
Либо, это как то можно отрегулировать, или это первый признак того, что сцепление "на подходе к замене"?
-
На этой машине не сталкивался, но на ВАЗ 2106 это говорило о предстоящем ремонте и за частую ломалась вилка. :D
-
По всей видимости на форуме нет никого из механиков!
С шахой сравнивать проблему не хочется.
-
И правильно, не надо ни с чем сравнивать. Об износе может сказать ход педали, на какой высоте происходит трогание. (что-бы повнятней) Если от пола до 1/3 хода это норма, если от 1/3 до 2/3 нормальный износ, если почти наверху макс. износ или не дай бог отпустил и тронулся значит каюк (пешком на сервис). Из опыта могу сказать, что мягкость педали ни о чем не говорит. Разница может быть из за корзины сцепления. Если взять пять одинаковых авто и замерить усилие у всех будет разное. Это свойство лепестков корзины. Если подпалишь, само собой станет помягче.(это не значит что у кого-то подпалено).
Видимо при производстве. И еще надо учитывать, что на разные движки и коробки, разные и диски, и корзины.
-
Абсолютно верное объяснение далhaller !
У меня тож не очень то мягонькая педалька и это нормально - корзинка более серьезная( лепестки более упругие)
Я сравнивал с машинками 1.4 и 1.6... Сравнивал и с 1.8Т, на наших педаль жестче !
-
Ну слава богу. Значит у меня всё в норме. ;)
-
Ну слава богу. Значит у меня всё в норме. ;)
Нет, теперь у тебя левая нога более сильная :)