Шкода клуб Питер

Авто => Тюнинг+допоборудование => Тема начата: Ludicrous от 06 Июнь 2007, 19:11:49

Название: Чип тюнинг
Отправлено: Ludicrous от 06 Июнь 2007, 19:11:49
Лично я считаю полным бредом ставитть тюнинг на машину, которая не создана для быстрой езды.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: vladl от 06 Июнь 2007, 21:20:58
Лично я считаю полным бредом ставитть тюнинг на машину, которая не создана для быстрой езды.
Возьми Окташу 1.8T и мнение твое резко поменяется....
К слову, кто знает где можно качественно чипануть данный агрегат в Питере???
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Eug от 07 Июнь 2007, 11:01:07
Лично я считаю полным бредом ставитть тюнинг на машину, которая не создана для быстрой езды.
Возьми Окташу 1.8T и мнение твое резко поменяется....
К слову, кто знает где можно качественно чипануть данный агрегат в Питере???
Пулково Авто рекоммендует это: www.upsolute.ru (http://www.upsolute.ru)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Ludicrous от 07 Июнь 2007, 13:47:06
У меня вопрос по поводу этого Чип Тюнинга - Если я его ставлю - то моя машина слетает с гарантии?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Eug от 07 Июнь 2007, 16:07:52
У меня вопрос по поводу этого Чип Тюнинга - Если я его ставлю - то моя машина слетает с гарантии?
Вообще да. Но в Сигме мне сказали, что могут доработать мотор, даже распредвалы поменять и прошивку и т.п., и на гарантии останется. Но типа стоит 1000 Евро. ;-)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Eug от 07 Июнь 2007, 16:33:16
У меня вопрос по поводу этого Чип Тюнинга - Если я его ставлю - то моя машина слетает с гарантии?
Если будешь узнавать, спроси, можно ли пару дней попробовать погонять, прежде чем деньги платить. ;-)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Ludicrous от 08 Июнь 2007, 17:20:51
Yf[? что-тоя  передумал, лучше до истекания гарантии отъездию на родном, а потом можно и подумать . Прсот оесли что случится, то все...хана...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: vladl от 08 Июнь 2007, 22:20:43
Дык это, у тебя же вроде 1.6 атмосферник...На них игра не стоит свеч. Прибавка максимум 10 лошадок.
Или я не прав???
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Ludicrous от 09 Июнь 2007, 10:27:46
Дык это, у тебя же вроде 1.6 атмосферник...На них игра не стоит свеч. Прибавка максимум 10 лошадок.
Или я не прав???
Да ты прав, вместо 102 лошадей, становится 112
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: vladl от 16 Июнь 2007, 00:35:48
я сделал это...Было 150, стало 192 ...Прибором не замерял правда, но субъективно было неплохо, а теперь чума -:o
Расход почти не вырос. Все нравится ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Ludicrous от 17 Июнь 2007, 15:01:51
Пока у меня машина на гаратнтии я лесть боюсь туда, вдруг что-то случится, и уже ничего не поделаешь...вмешательство, следовательно, все за свои деньги
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Ant от 08 Октябрь 2007, 16:42:24
расскажи подробней про чип-тюнинг, на какой двиг. и как все происходит каков эффект и стоимость
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 08 Октябрь 2007, 17:35:25
расскажи подробней про чип-тюнинг, на какой двиг. и как все происходит каков эффект и стоимость
На свой двигатель можешь посмотреть здесь:
http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=7402
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ШкоДная от 10 Ноябрь 2007, 22:30:15
расскажи подробней про чип-тюнинг, на какой двиг. и как все происходит каков эффект и стоимость
На свой двигатель можешь посмотреть здесь:
http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=7402
увеличение всего на 6 л.с! это же мелочь какая-то?...  ::)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Машуля от 11 Ноябрь 2007, 00:07:04
расскажи подробней про чип-тюнинг, на какой двиг. и как все происходит каков эффект и стоимость
На свой двигатель можешь посмотреть здесь:
http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=7402
увеличение всего на 6 л.с! это же мелочь какая-то?...  ::)
Sorrу за оффтоп (потом удалю): для кого мелочь, а для кого и нет... Для обычного автомобилиста и 60 лыс хватит. А чтоб пооджигать 100 маловато...
По своему опыту говорю :)
Я свою чипую, как только гарантия закончится :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Gravicapa от 12 Ноябрь 2007, 21:26:13
У меня вопрос по поводу этого Чип Тюнинга - Если я его ставлю - то моя машина слетает с гарантии?
А в Неон-Авто мне сказали, что нет-если у них, то никаких проблем с гарантией нет. Они сами чипуют , дают покататься, потом оплата. Я подкоплю денег - чипанусь. ::) Стоит 12-15 тывров.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Eug от 13 Ноябрь 2007, 17:09:06
А в Неон-Авто мне сказали, что нет-если у них, то никаких проблем с гарантией нет. Они сами чипуют , дают покататься, потом оплата. Я подкоплю денег - чипанусь. ::) Стоит 12-15 тывров.
Ох как я хочу прокатиться на чипованом турике 1.4... Есть смысл, нет смысла... Вообще у меня после обкатки и так она очень не плохо едет. Не знал бы сам, ни за что не поверил бы, что под капотом 1.4 :-)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 13 Ноябрь 2007, 19:03:21
Да, блин, скока можно говорить, сгоняйте в Точку Тюнинга, сделайте там этот чип. Если не понравится, т.е прибавки не почувствуете, вернут деньги и восстановят программу, и все вопросы отпадут!!!

Эта тема уже обсуждалась, зачем еще одну создали???
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dimon 280 от 14 Ноябрь 2007, 09:42:27
Можно её удалить .... >:D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ШкоДная от 14 Ноябрь 2007, 10:02:40
а что так агрессивно? каждый день появляются новые пользователи, не все сразу могут разобраться, как пользоваться форумом и где найти нужную тему... я уже месяц здесь и только вчера обнаружила  обсуждение одного из интересующих меня вопросов. и ,я считаю, ничего страшного, если какой-то вопрос повториться.
То Bovad будь добрее - и люди к тебе потянуться  :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 14 Ноябрь 2007, 15:44:18
а что так агрессивно? каждый день появляются новые пользователи, не все сразу могут разобраться, как пользоваться форумом и где найти нужную тему... я уже месяц здесь и только вчера обнаружила  обсуждение одного из интересующих меня вопросов. и ,я считаю, ничего страшного, если какой-то вопрос повториться.
То Bovad будь добрее - и люди к тебе потянуться  :D
Я итак добрый!!! :dw1: Если постоянно будут повторяться обсуждения одних и тех же вопросов, то "опытным шкодаводам" и иже с ними, будет просто неинтересно сюда заходить! Можно просто ссылку кидать на эту тему и все!!!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ШкоДная от 14 Ноябрь 2007, 15:56:14
а если постоянно шпынять людей, что они видете ли не то пишут и не то обсуждают - думаю, разгоним гораздо больше  :df:
не все еще такие "опытные" как некоторые  :cc:
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 14 Ноябрь 2007, 16:09:14
а если постоянно шпынять людей, что они видете ли не то пишут и не то обсуждают - думаю, разгоним гораздо больше  :df:
не все еще такие "опытные" как некоторые  :cc:
Можно уважительно предложить типа: "Дорогой форумчанин-одноклубник, обратите Ваше внимание на нижеследующую ссылку!" И, бац, ему ссылку! :D А если серьезно, то зачем параллельно вести несколько обсуждений на одну тему? И даже не из-за того, что это не интересно "опытным", а потому чтобы новички добавляли свои мнения вдогонку, а не заново "изобретали велосипед"!
Т.е., чтоба тема как то дальше развивалась, а не писалось все тоже самое по нескольку раз!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ШкоДная от 14 Ноябрь 2007, 16:15:44
вот и бацал бы ссылки, а не ругалси   ;) :P
я уже описала проблему новичков, что не сразу можно обнаружить нужную тему...приходится создавать новую или писать где попало... вот ты, как знающий, и направлял бы...  ;)
наофффтопили,  между прочим , мы тут!  :-[
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Eug от 14 Ноябрь 2007, 17:03:04
Bovad, ШкоДная права, новичков больше и им труднее разобраться. А уж если ты "Профи шкодавод", то кидай им в ответ ссылку на ветку, где этот вопрос уже обсуждается. Мне кажется что это корректнее, чем "мочить" новичков. :-)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 14 Ноябрь 2007, 17:40:18
Bovad, ШкоДная права, новичков больше и им труднее разобраться. А уж если ты "Профи шкодавод", то кидай им в ответ ссылку на ветку, где этот вопрос уже обсуждается. Мне кажется что это корректнее, чем "мочить" новичков. :-)
Ну, так я обычно и кидаю! На самом деле, в данном топике писали в большинстве своем уже не новички!!! Это мне было и непонятно!!! Вот и все!!! 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dimon 280 от 14 Ноябрь 2007, 17:50:10
Правильно все Bovad ....... мусолим одно и тоже ........ а все лень пробежаться по темам . :) Я к примеру на московском форуме не обламывалсы все 35 страниц просмотрел когда что- то интересовало.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Eug от 14 Ноябрь 2007, 17:54:01
Правильно все Bovad ....... мусолим одно и тоже ........ а все лень пробежаться по темам . :) Я к примеру на московском форуме не обламывалсы все 35 страниц просмотрел когда что- то интересовало.
Так, сейчас напугаете народ и будем в десятером сидеть в идеально структурированном и тематизированном форуме. ;-) Вы конечно же правы, но надо как-то лояльнее...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dimon 280 от 14 Ноябрь 2007, 17:57:37
Да нет .... кто ищет тот всегда найдет ..... просто люди будут активнее интересоваться ...... московский опыт так и показывает ...... а им сам знаешь сколько лет. Я если зашел и увидел 10-к тем которые бы меня интересовали .... и просмотрев нашел бы одно и тоже .... скорее ушел бы в другое место. :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Eug от 14 Ноябрь 2007, 18:03:34
Да нет .... кто ищет тот всегда найдет ..... просто люди будут активнее интересоваться ...... московский опыт так и показывает ...... а им сам знаешь сколько лет. Я если зашел и увидел 10-к тем которые бы меня интересовали .... и просмотрев нашел бы одно и тоже .... скорее ушел бы в другое место. :(
Дима, у тебя права модератора есть? Действуй. ;-) Но просьба у меня все таки есть, будьте все таки полояльнее, не всем так легко и просто все найти и во все вникнуть, люди разные и уровень подготовки тоже разный. Очень хочется чтобы у нас всем было приятно находится, даже если до него  *TELEPHONE*
:-)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dimon 280 от 14 Ноябрь 2007, 18:06:23
посмотри форум куда уж лояльнее ....? Если какие вопросы помогаем буквально лично ..... где еще есть такой сервис?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 25 Март 2008, 15:06:48
Хочется получить ответ на сабжевый вопрос. Понимаю, что движков много, как минимум 3 варианта коробок (механика, автомат, dsg) Но насколько я понимаю от этого  меняются  только цифры. Теоретические аспекты типа мощности и крутящего момента понятны, но практически не интересны.
Итак практически мы получаем следующие плюсы:
1) Небольшое улучшение динамики автомобиля - с этим все понятно
2) Якобы увеличение максимальной скорости - а вот здесь непонятно, за счет чего оно получается:  Коробка ведь остается неизменной. То есть  при одинаоквых оборотов на первичном валу (а  меряеется  там?) Мы получим одинаковую скорость на колесах до и после тюнинга. IMHO изменение прошивок автомата и DSG тут тоже не помогут.
Если прошивка снимает отсечку, тогда понятно -  увеличиваются максимальные обороты- увеличивается скорость. Но это эксплуатация двигателя в нештатном режиме режиме - как следствие сильное уменьшение ресурса - так что это скорее минус чем плюс
Вот вроде и все

Минусы:
1) возможное уменьшение ресурса движка

Непонятна ситуация с расходом бензина - по одним отзывам уменьшился, по другим - увеличился, по третьим - без изменений
Если увеличивается - то IMHO, что данный вариант чип-тюнинг сводиться просто к переобогащению смеси (закачке большего количества смеси на турбовых движках) то есть аналогично просто большему нажатию на педаль газа
Если уменьшается - IMHO оптимизируется процесс  сгорания (повышается КПД)

Хотелось бы услышать мнения профессионалов по этому поводу
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 25 Март 2008, 15:27:23
Планирую летом делать! Может, доработую немного впуск и выпуск! Чтобы был ощутимые результат, на атмосферниках все нужно делать в комплексе. Думаю, за счет этого, расход, как минимум не должен увеличиться! У меня сейчас пробег 57 тыщ. Надеюсь, что на ресурсе это координально не отразиться! А на движкам с пробегом тыщ 200 может, стоит и задуматься!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 25 Март 2008, 15:54:10
насчет уменьшится - это из области фантастики.
неужели вы думаете, что кто-то окажется умнее инженер из VAG и сделает движок экономичнее и мощнее?? вряд ли.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 25 Март 2008, 16:15:08
насчет уменьшится - это из области фантастики.
неужели вы думаете, что кто-то окажется умнее инженер из VAG и сделает движок экономичнее и мощнее?? вряд ли.

А я и не говрил, что он уменьшится. По крайней мере, должен не увеличиться!
Инженеры VAG очень повернуты на экологии!!! Особенно это проявляется на турбомоторах!  Поэтому убрав все лишнее в выпускной системе и сделав меньше препятствий на впуске и обогатив тем самым топливную смесь, можно улучшить динамику. По крайней мере, расход не должен увеличиться. Движок, естественно никто переделывать и не собирается!!!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 25 Март 2008, 16:46:58
ну экология  - точнее экологические нормы (в Европе Евро-4, у нас с января Евро-3) не заслуга инженеров VAG, а требование европейского законодательства.
в принципе, я согласен. Экологические нормы сильно "затупляют" мотор.
у меня у друга пежо 406 2 литра с автоматом разгоняется также, как новый пассат 2.0 с механикой, хотя пассат мощнее чуть.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 25 Март 2008, 17:13:29
насчет уменьшится - это из области фантастики.
неужели вы думаете, что кто-то окажется умнее инженер из VAG и сделает движок экономичнее и мощнее?? вряд ли.


Во всяком случае ABT обещают уменьшение
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 25 Март 2008, 17:15:01
вы верите? я нет.
ссылку плз.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 28 Март 2008, 15:45:35
вы верите? я нет.
ссылку плз.
К сожалению ссылку на сайт ABT не дам - на английском у них почти ничего нет, а с немецким я не дружу.
Видел информацию в ньюсах толи на zr.ru, толи spsavto.ru
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Myk от 28 Март 2008, 18:43:56


Минусы:
1) возможное уменьшение ресурса движка

Непонятна ситуация с расходом бензина - по одним отзывам уменьшился, по другим - увеличился, по третьим - без изменений
Если увеличивается - то IMHO, что данный вариант чип-тюнинг сводиться просто к переобогащению смеси (закачке большего количества смеси на турбовых движках) то есть аналогично просто большему нажатию на педаль газа
Если уменьшается - IMHO оптимизируется процесс  сгорания (повышается КПД)

Хотелось бы услышать мнения профессионалов по этому поводу

Не ВОЗМОЖНО а 100% снижается моторесурс, Чиповка, ето как тут правильно сказали прошивка, те. может дать и положительные результаты по динамики, а может их и недать.
Насколько моторесурс снижается точно незнает никто, гдекто грят что всего 5%, а коегде говорят что и за 20% даже при небольшой чиповке.
Далее минусы:
-увеличение расхода топлива
-собственно увеличние Динамики и пары тройки лошадок, ето еще посмотреть нужно, если ездить ненаучены, то эта чиповка -лишний повод какомунибудь дураку в аварию попасть.

И воопще, на самом деле, думаю, что все етии Чипы, прямотоки, и прочаяя лабюуда есть всеволишь повышение шумности автомобиля.

Хотите ездить быстрее, покупайте изначально белее мощный автомобиль.
Даже апгрейды типа расточки валов, замена шестеренок в коробке, это очень долго и дорого, + необходимо усиление тормозов, подвески. Также обвесов, так как, если форма вашей машины неполностью обтекаема, а это восновном касается днища, и захода воздуха под машину, то возможен взлет с последующей посадкой на крышу. Вот и думайте.
поправте если ошибаюсь.
Но мое мнение одназнчно, Чиповка бессмысленна.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 02 Апрель 2008, 13:36:00


Минусы:

Не ВОЗМОЖНО а 100% снижается моторесурс, Чиповка, ето как тут правильно сказали прошивка, те. может дать и положительные результаты по динамики, а может их и недать.

Насколько я понимаю, lRS движок - пример заводского чиптюнинга. То есть снижения не ресурса не должна давать


Хотите ездить быстрее, покупайте изначально белее мощный автомобиль.
Даже апгрейды типа расточки валов, замена шестеренок в коробке, это очень долго и дорого, + необходимо усиление тормозов, подвески. Также обвесов, так как, если форма вашей машины неполностью обтекаема, а это восновном касается днища, и захода воздуха под машину, то возможен взлет с последующей посадкой на крышу. Вот и думайте.
поправте если ошибаюсь.
Но мое мнение одназнчно, Чиповка бессмысленна.

По поводу тормозов можно подробнее:
Насколько я помню школьную физику для торможения имеет значение скорость тела и его масса.  То есть на при одинаковых дорожных условиях чипованная и нечипованная машина с ОДНОЙ и той же скорости оттормозяться одинаково.  А скорость на наших дорогах определяется отнюдь не мощностью движка.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 02 Апрель 2008, 13:56:31
ага, только машину чипуют не для того, что бы ездить с теми же ускорениями и той же скоростью. Увеличение мощности обязательно требует переделки подвески и тормозов.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: dickson от 02 Апрель 2008, 14:05:06
Лично я считаю полным бредом ставить тюнинг на машину, которая не создана для быстрой езды.
+100, имею опыт с чиповкой атмосферной дэу нексии.
если хотите мощную машину - купите другую, вариантов много.
а тюнинг оставьте спортсменам =)
PS кстати, "прямотока" и "синих писалок" значительно поубавилось на дорогах, что радует

Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 02 Апрель 2008, 14:12:24
ну за синие писалки уже давно взялись, их не то что поубавилось, их уже нет практически.

мне было смешно увидеть на немецком сайте предложение о чип-тюнинге фабии 1.2
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 02 Апрель 2008, 14:47:45
ага, только машину чипуют не для того, что бы ездить с теми же ускорениями и той же скоростью. Увеличение мощности обязательно требует переделки подвески и тормозов.
Про ускорение согласен. А вот про скорость - лично я не знаю у нас дорог, по которым можно было бы ездить на максимальной скорости даже нечипованной 1.4
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 02 Апрель 2008, 14:52:22
ну 200 км/ч по кольцевой я ездил, правда пассажиром и на пежо 406 2 литра, ночью. страшно не было
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Myk от 02 Апрель 2008, 15:03:14
по тормозам:
требуются более мощные суппорта.
И как правильно сказали, для наших дорог эта  чиповка нафиг ненужна.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 02 Апрель 2008, 15:08:22
ну 200 км/ч по кольцевой я ездил, правда пассажиром и на пежо 406 2 литра, ночью. страшно не было
Свыше 150 я там не рискую - уже порядком подразбили ее
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Pachkuale Pestry от 11 Апрель 2008, 06:40:04
Интересная статья про чиповку.
http://www.wkr-chiptuning.com/Test/138_Drive_Skoda_WKR.pdf (http://www.wkr-chiptuning.com/Test/138_Drive_Skoda_WKR.pdf)
И, собственно, сам сайтик компании.
http://www.wkr-chiptuning.com/index.htm (http://www.wkr-chiptuning.com/index.htm)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Глум от 17 Апрель 2008, 17:03:30


Минусы:
1) возможное уменьшение ресурса движка

Непонятна ситуация с расходом бензина - по одним отзывам уменьшился, по другим - увеличился, по третьим - без изменений
Если увеличивается - то IMHO, что данный вариант чип-тюнинг сводиться просто к переобогащению смеси (закачке большего количества смеси на турбовых движках) то есть аналогично просто большему нажатию на педаль газа
Если уменьшается - IMHO оптимизируется процесс  сгорания (повышается КПД)

Хотелось бы услышать мнения профессионалов по этому поводу

Не ВОЗМОЖНО а 100% снижается моторесурс, Чиповка, ето как тут правильно сказали прошивка, те. может дать и положительные результаты по динамики, а может их и недать.
Насколько моторесурс снижается точно незнает никто, гдекто грят что всего 5%, а коегде говорят что и за 20% даже при небольшой чиповке.
Далее минусы:
-увеличение расхода топлива
-собственно увеличние Динамики и пары тройки лошадок, ето еще посмотреть нужно, если ездить ненаучены, то эта чиповка -лишний повод какомунибудь дураку в аварию попасть.

И воопще, на самом деле, думаю, что все етии Чипы, прямотоки, и прочаяя лабюуда есть всеволишь повышение шумности автомобиля.

Хотите ездить быстрее, покупайте изначально белее мощный автомобиль.
Даже апгрейды типа расточки валов, замена шестеренок в коробке, это очень долго и дорого, + необходимо усиление тормозов, подвески. Также обвесов, так как, если форма вашей машины неполностью обтекаема, а это восновном касается днища, и захода воздуха под машину, то возможен взлет с последующей посадкой на крышу. Вот и думайте.
поправте если ошибаюсь.
Но мое мнение одназнчно, Чиповка бессмысленна.
Ну если уж Вы где то нахватались отдельных знаний - Вы потрудитесь почитать подробнее текст, откуда Вы выдернули отдельные фразы:)

Чиповка не очень актуальна на атмосферном моторе - банальное изменение топливных карт в реальности дает небольшую прибавку. Гораздо больше толк от чиповки турбовых машин - даже небольшое поднятие давление даст намного бОльший эффект от чиповки, в первую очередь в количестве момента.
Про расход - да не увеличиться расход..При грамотной прошивке расход остается на прежнем уровне, в режиме газ в пол возможно небольшое увеличение, которое будет адекватно полученному результату чиповки. На турбовых машинах очень часто расход даже уменьшается (немного) за счет более оптимизированных настроек..Ресурс..У вас есть статистика? Оффициальные данные? Ресурс на машине уменьшается с того момента как Вы к ней подходите утром. Если после чиповки ресурс уменьшится на 5000км - вы этого не заметите, ресурс уменьшает водитель (его стиль езды), а не чиповка..
Про взлет и крышу поржал)))))Нет, я конечно тоже придерживаюсь мнения, что тюнинг начинается с тормозов и подвески, но уж чтоб прям вот так категорично - чипанитесь и взлетите на трассе - это нечто)))) Валы, выхлоп и т.д. - дадут максимальный эффект при правильном подборе комплектующих и грамотной установке и результат БУДЕТ, а не только звук, как вам кажется...

ЗЫ. Ваще занятно читать тексты людей, которые скажем, не совсем в теме..
ЗЫЫ, С уважением..
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Pachkuale Pestry от 17 Апрель 2008, 21:59:54
Про чиповку много где можно информацию найти.
Возник другой вопрос к тем у кого она сделана и уже есть  хороший пробег - как себя сцепление чувствует ?
Нигде информацию не нашел, а по логике при изменении количества лошадок и крутящего момента и сцепление надо бы другое. Кто-нибудь озадачивался этим вопросом, или он не очень актуален ?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 17 Апрель 2008, 22:57:02
Я так понимаю что особо то, ни у кого и нет чиповки. Только домыслы. А если и отдал за чип 20-30000 косарей. Так верит в то, что усовершенствовал свое авто. (денег то жаль)Расход увеличивается. Споры бесполезны. Хотелось бы услышать плюсы. Минусы уже обсуждали не раз. После определенного опыта и времени, начинаешь понимать, что это юношеское баловство, и выпендривание перед ровесниками. Если серьезно этим заниматься, то нужно идти в автоспорт, и спорить с профессионалами. (причем надо знать устройсво машины и самому перебрать хоть пару движков)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Глум от 18 Апрель 2008, 00:22:57
Я так понимаю что особо то, ни у кого и нет чиповки. Только домыслы. А если и отдал за чип 20-30000 косарей. Так верит в то, что усовершенствовал свое авто. (денег то жаль)Расход увеличивается. Споры бесполезны. Хотелось бы услышать плюсы. Минусы уже обсуждали не раз. После определенного опыта и времени, начинаешь понимать, что это юношеское баловство, и выпендривание перед ровесниками. Если серьезно этим заниматься, то нужно идти в автоспорт, и спорить с профессионалами. (причем надо знать устройсво машины и самому перебрать хоть пару движков)
Вы уж извините, но это бред...


На чипе проехал порядка 25000км..Проблем нет. В отличие от DSG, которая имеет запас по моменту (официально) 350Нм - обычная мкпп6 на ТФСИ довольно живучая, елси, конечно, не страдать фанатизмом и не насиловать машину каждодневными светофорными гонками. Чип wetterauer, делал в Точке Тюнинга. Свою машину не мерял, меряли два Гольфа ГТИ с такой же прошивкой (версия Т04) - результат минимальный 247 сил вроде и 360 с чем то момента и 249сил максимальный и 390момента. Оба Гольфа на DSG - пробег примерно похож на мой - коробка вполне живая. Расход..Расход средний по городу 11-14 литров в нормальном режиме езды и до 17 в режиме тапка в пол - это много? Если считаете, что да - почитайте какой расход, средний, у нечипованных РСников в Мск..У меня такой же расход был в стоке, плюс минус 1-2 литра, что не принципиально. Опять же, мы говорим о чиповке турбовой машине, где результат БУДЕТ в любом случае, в отличие от чиповки атмосферного мотора, где вытягивание 5-10 лошадей - это игра настройками зажигания и топливных карт.Как показывают заезды разных чипов с обычными РС - разница есть, но наиболее заметна она в городе (читай - при заездах с ходу) - так как при старте с места довольно тяжело полноценно реализовать всю мощность на переднем приводе и начинается не битва моторов, а битва прокладок за рулем. Я прошлым летом ездил на дождевых сликах спереди - только с ними я смог понять КАК едет моя машина и КАКОЙ результат дала чиповка.
Стандартная болезнь моторов ТФСИ - слабый клапан бай-пасс - перепускной-обратный клапан (кому как нравится). Из за использования в нем резиновых прокладок, которые очень нежно относятся к повышению наддува(чиповке в частности) - резинки рвуться, клапан выходит из строя. НА практике это означает недодув турбины (все давление при нажатии на газ травится не в систему, а наружу). Решается гарантией (даже на чипованнйо машине, проверено мной) либо магазином - цена клапана 1200рэ. Если подходить грамотно к этой проблеме - решается заменой клапана на полностью другой, сторонней компании ForgeMotorsport - все, об этой проблеме можно забыть. Про ресурс мотора я уже рассказал..Моей машине год и три месяца, 44000км пробега каждый день, на чипе езжу с мая прошлого года - кроме клапана НИ ОДНОЙ проблемы (тьфу3), но клапан - это изначально брак...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Myk от 18 Апрель 2008, 08:44:02
Началось........
Вы спортсмень? Вы любить вдарить по педали? Вам нравится быстрее всех уходить с перекрестков? Бред)

Я так понимаю что особо то, ни у кого и нет чиповки. Только домыслы. А если и отдал за чип 20-30000 косарей. Так верит в то, что усовершенствовал свое авто. (денег то жаль)Расход увеличивается. Споры бесполезны. Хотелось бы услышать плюсы. Минусы уже обсуждали не раз. После определенного опыта и времени, начинаешь понимать, что это юношеское баловство, и выпендривание перед ровесниками. Если серьезно этим заниматься, то нужно идти в автоспорт, и спорить с профессионалами. (причем надо знать устройсво машины и самому перебрать хоть пару движков)

Я пока тока 1 разобрал)_)))
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 18 Апрель 2008, 10:46:32
Глум. Я думаю перечитав ваш ответ, народ сделает правильный вывод. Ты сам ответил на все наши вопросы. Дальнейшая дискуссия, для меня бессмыслена.
 
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Глум от 18 Апрель 2008, 13:31:28
Глум. Я думаю перечитав ваш ответ, народ сделает правильный вывод. Ты сам ответил на все наши вопросы. Дальнейшая дискуссия, для меня бессмыслена.
 
Вопросов не увидел и на вопросы не отвечал. Я писал в теме, ПО ТЕМЕ, в которой я разбираюсь и занимаюсь этой темой уже много лет. Минусы есть везде, вопрос криворукости мастеров, которые делают машину. Я лично для себя минусов в чиповке не увидел- переодическая диагностика машины это показывает, на трассе машина не взлетает)))) Еще раз повторюсь - чиповка амтмосферного мотора и турбового - разные вещи с большой разницей в результате, поэтому при написании какого либо текста с фразами типа"Чип-гуано" - уточните на какой мотор, иначе все написанное будет бредом человека, который не разбиается в том, что он пишет...

Кстате среди тех РС, кто едет к Вам - минимум 2-3 чипованные будут, одна не только чипованная - проблем ни на одной нет...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Myk от 18 Апрель 2008, 13:41:07
Они чипуются уже на сборке, на заводе...
А ДОП Чип, хз хз.... я не говорил что ГУАНО, я говорил лишь о том, что это не имеет смысла,
А побочные эффекты, есть... Вот мобилу перепрошиваешь, всегда с первого раза? А компутер новой операционкой балуешь она тоже норм сразу всегда встает? Нет... Это ваше Чип-Тюнниг точно такое же по своей сути Абгрейживание-замена мозга, определяющего впрыск и смесь топлива. Вот и подумайте, а точно то все нормально будет после ПЕРЕПРОШИВКИ, или лучше оставить, то что было сделано на заводе?

Уважаемый ГЛУМ проедь не 25000 а 250 000 км. Потом расскажешь. Если конечно движок не переберешь. А если переберешь, то напиши сколько он у тебя отходил с чипом, и посмотри сколько ездит без Чипа.

А в Турбированные ставить, это вообще зло, тарубина то недешевая...... И сам процесс замены, тоже....
А плюсов, нам простым смертным, таких, которые после Чипа и есть не нужны, у нас под колесами дорога, а не трасса, и стоят везде Гайцы.
Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Глум от 18 Апрель 2008, 13:50:28
Они чипуются уже на сборке, на заводе...
А ДОП Чип, хз хз.... я не говорил что ГУАНО, я говорил лишь о том, что это не имеет смысла,
А побочные эффекты, есть... Вот мобилу перепрошиваешь, всегда с первого раза? А компутер новой операционкой балуешь она тоже норм сразу всегда встает? Нет... Это ваше Чип-Тюнниг точно такое же по своей сути Абгрейживание-замена мозга, определяющего впрыск и смесь топлива. Вот и подумайте, а точно то все нормально будет после ПЕРЕПРОШИВКИ, или лучше оставить, то что было сделано на заводе?

Уважаемый ГЛУМ проедь не 25000 а 250 000 км. Потом расскажешь. Если конечно движок не переберешь. А если переберешь, то напиши сколько он у тебя отходил с чипом, и посмотри сколько ездит без Чипа.

А в Турбированные ставить, это вообще зло, тарубина то недешевая...... И сам процесс замены, тоже....
А плюсов, нам простым смертным, таких, которые после Чипа и есть не нужны, у нас под колесами дорога, а не трасса, и стоят везде Гайцы.
Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт Спорт
Сам то понял чо написал? На каком заводе и какие машину УЖЕ чипуются?:)))))) Не имеет смысла? А Вы, простите, кто? Ну там может исследователь какой или машины тестируете на предмет есть/нет смысла? Или так, где то, чото прочитали, у бапки на скамейке услышали, а тут решили написать все вместе, типа разбираетесь? Все мобилы прошивал с первого раза, винду ставил тоже - я по образование Айтишник...Связи пробега в 25000 и 250000 не увидел - мотор можно убить и отьехав от салона на новой машине 1км и что? ИЛи Вы думаете, что "чип" пишут в гараже, ан коленке, а конторы в Германии и Америке, которые проффесионально занимаются доработкой ВАГовских моторов(мы щас же про Шкоду говорим) - они так, чиста бабмук курят? И наверное сертификат соответствия и одобрения ТЮВ (Германия) о применяемости их программ на ВАГ - это чиста для туалете бумажки чтоле?:)) Про турбину тоже не понял - а Вы ее каждый день меняете? Сами? Клева..Я незнаю как в Питере, в Москве дают гарантию на мотор и на турлину после чипа, есессно в нормальных конторах, а в связи с ТЮВом - то гарарнтия завода как бы тоже сохраняется, но это в Москве, у Вас видимо все по-другому...Спорт и чип - вообще не связанные понятия, это называется - лишь бы написать чо нить...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: CoolMikola от 18 Апрель 2008, 14:41:37
Господа! Побольше конструктива...... :).Неплохо бы подтверждение всех ваших слов.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: oleg704 от 18 Апрель 2008, 14:52:36
 Глум! Нехочу Тебя обидеть, но на мой взгляд чип-тюнинг это как безалкогольное пиво. Вкус и цвет вроде тежи, а кайфа никакого!!!!!!! Непойму для чего он тебе нужен ? Для самоутверждения или просто так чтобы было? Если ты хочеш сделать из своей РС спорткар ,подойди к этому как настоящий професионал: доработай  движок не чипом,а механикой !Трансмисию с тормозами тоже хорошобы под ожидаемые показатели движка подогнать.Конечно это дорого,но ведь тебе важен результат.Тогда точно тебе небудет равных и уважать будут как спеца !!!!!!!!!!   
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: CoolMikola от 18 Апрель 2008, 14:59:33
Выяснение отношений через личку! >:D
Лучше попробуйте сделать из ваших авто подобное  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Глум от 18 Апрель 2008, 15:08:21
Господа! Побольше конструктива...... :).Неплохо бы подтверждение всех ваших слов.
Слова могу подтвердить графиками замеров мотора ТФСИ после чиповки разными чипами - чем могут подтвердить свои слова все выше отписавшиеся?

oleg704
А в чем для тебя кайф? Вкус и цвет здесь абсолютно разные - доказано, проверено и замеряно. Для чего нужен чип тебе никто не скажет, ибо процесс доработки авто - это хобби в большинстве случаев. Из своей РС я ничего не хочу сделать, я делаю то, что мне нравится и чем я увлекаюсь и это не первая машина, в которой я что то дорабатываю - так что про механику не надо:) "механика" уже заказана и едет - часть уже на складе в Москве, часть в пути, я прекрасно знаю, чем и как лучше дорабатывать мотор, чип по сути своей проба пера - я одним из первых в Москве чипанул РС и мне тупо был интересен результат.Подвеска у меня другая уже:) Тормоза РСки вполне устраивают и их хватает, правда колодки получше поставил. Мне не важно уважают меня или нет, считают меня спецом или нет. Я говорю о чем то лишь тогда, когда я разбираюсь в этом вопросе, а судя по этой теме - тут мало кто разбирается (не в обиду всем). Чисто потрепаться можно и так, но зачем забивать тему своими высказываниями, которые не имеют под собой никаких подтверждений и оснований, сбивая тем самым с толку людей, которые ищут в этой теме ответы на свои вопросы?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: CoolMikola от 18 Апрель 2008, 15:14:27
Господа! Побольше конструктива...... :).Неплохо бы подтверждение всех ваших слов.
Слова могу подтвердить графиками замеров мотора ТФСИ после чиповки разными чипами - чем могут подтвердить свои слова все выше отписавшиеся?


Нам всем было бы любопытно на это взглянуть ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Глум от 18 Апрель 2008, 15:25:12
Программа wetterauer T3 (или Т4, точно уже не помню) плюс впуск АЕМ. ГОльф ГТИ на DSG. Мой друг
(http://memimage.cardomain.net/member_images/4/web/2572000-2572999/watermark_2572101_88_full.jpg)
Чип BSR (отдельный блок, который цепляется к диагностическому разьему, что позволяет перед поездкой к дилеру залить снова штатную программу):
(http://bestpics.ru/full/T544ET11.jpg)
Опять же - Гольф 5 ГТИ на DSG
синии - это результат с программой (чипом) BSR
красные - "сток"
пунктирные - мощность приведеная к мотору
сплошные - мощность на колесах

Двух хватит?
ЖДу подтверждения своих слов от остальных..
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Pachkuale Pestry от 18 Апрель 2008, 15:51:50
А они и в сети есть ;)
И пока набивал  Глум уже выложил ! :)  Респект !
Не думаю, что серьёзные издания и не менее серьёзные производители ( Англия,Германия,США ) будут лукавить с данными.
И большое и искренне спасибо Глум, Вам за полезную информацию по перепускному клапану ( бай пасс ), да и за остальную.
Господа , простите, но ваши реплики несколько неуместны. Был задан вопрос, человек ответил дав ту информацию, что у него есть, за что ему и благодарность.
У вас есть другая информация, опыт чиповки, буду благодарен если поделитесь.
Пока только досужие размышления о смысле, необходимости, спортивности,профессионализме и тд и тп...
Как уже написал CoolMikola побольше конструктивизма в диалоге.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Глум от 18 Апрель 2008, 17:26:40
А они и в сети есть ;)
И пока набивал  Глум уже выложил ! :)  Респект !
Не думаю, что серьёзные издания и не менее серьёзные производители ( Англия,Германия,США ) будут лукавить с данными.
И большое и искренне спасибо Глум, Вам за полезную информацию по перепускному клапану ( бай пасс ), да и за остальную.
Господа , простите, но ваши реплики несколько неуместны. Был задан вопрос, человек ответил дав ту информацию, что у него есть, за что ему и благодарность.
У вас есть другая информация, опыт чиповки, буду благодарен если поделитесь.
Пока только досужие размышления о смысле, необходимости, спортивности,профессионализме и тд и тп...
Как уже написал CoolMikola побольше конструктивизма в диалоге.

Скажем так - два графика выше - не являются истиной, так как производитель указывает результат после своего чипа на основании использовании ИХ бензина, а не нашего. Графики выше - неплохие по своей сути, но использование точно таких же программ на других машинах могут исказить немного результат, если бензин будет другой (банально- с другой заправки)...К тому же, турбовый мотор очень требователен к температуре окружающего воздуха и влажности - все эти ньюансы сказываются на цифрах в замерах:)
Кстате касательно байпасса - вроде как на 1.8Т, который 150 сил такой проблемы нет, она актуальна только на ТФСИ:)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Myk от 18 Апрель 2008, 21:42:21
Зря потрели ;D ;D ;D ;D

Я собственно умываю руки, выяснять мне нечего, спорить не имеет смысла.

У друга Фокус 1.8 нетурбированный, чипованный, прямоток, мехъаническая дроссельная заслонка, я на мамином ланосе 1.5 стандартной комплектации отстал от него на 2 корпуса. Длинна была 300 метров.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Романчиков А.М. от 18 Апрель 2008, 21:55:17
Зря потрели ;D ;D ;D ;D

Я собственно умываю руки, выяснять мне нечего, спорить не имеет смысла.

У друга Фокус 1.8 нетурбированный, чипованный, прямоток, мехъаническая дроссельная заслонка, я на мамином ланосе 1.5 стандартной комплектации отстал от него на 2 корпуса. Длинна была 300 метров.


Так я не понял, в чем проблема то?
Если б ты на ланосе его еще и дернул, это да. А так... Или ты думаешь что мало отстал? Проблему прокладки руля еще никто не отнимал. Прямоток? Угу, наверно есть инфа с форума стритсракеров, что про-спортовская труба дает 5 л.с. ? Чип? Без турбины, это вообще ниачем. Если конечно это не чип "В гостях у сказки" и дает сил 30. Так что все нормально.
 
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Глум от 18 Апрель 2008, 23:06:44
Зря потрели ;D ;D ;D ;D

Я собственно умываю руки, выяснять мне нечего, спорить не имеет смысла.

У друга Фокус 1.8 нетурбированный, чипованный, прямоток, мехъаническая дроссельная заслонка, я на мамином ланосе 1.5 стандартной комплектации отстал от него на 2 корпуса. Длинна была 300 метров.

Я наверное тут просто так пишу или буквы, которые я использую отличаются от Ваших - на НЕтурбовых моторах слово "чип" - понятие воздушное - никаикх глобальных результатов, таких же ка кна турбовых моторах НЕ будет. 2 корпуса - это достаточно, хотя в данном случае неизвестно, что подразумевлаось под словом "прямоток", так как у 90% людей под этим понимается задний глушитель про-спорт..Механическая дроссельная заслонка лошадей не добавляет..
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: skodaman от 19 Апрель 2008, 17:57:56
всё бы хорошо, но вот наши чип-тюнеры много декларируют, а реальных цифр расхода топлива и прибавки мощности не могут дать. как и нормальной гарантии. тот же "UPsolut" вроде как и гарантию даёт и говорит что блоки не спалит, но верится с трудом в это. тем более они просто дилеры чужого продукта, своих программеров у них нет и возможности отредактировать прогу тоже. купить программу у австрийцев я сам могу и залить её через комп с разъемом. дело нехитрое, если задаццо целью. коды доступа имеются в Карпассе

в общем учатся за счёт клиента. не хочу платить за самообразование других. гораздо проще в той же Германии заехать к дилеру и тебе всё грамотно и аккуратно перепрошьют за 150-250евро. а у нас это палево. хорошие прошивки есть только на отечественные авто и то проблемы бывают
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Романчиков А.М. от 19 Апрель 2008, 19:59:01
ппц.... нет слов. вы про объем движка дочиталди? или сразу в стебы?  ;D ;D ;D ;D ;D ;D
Ты о чем? 1,5 против 1,8? Или ты думаешь что форд с таким мотором ракета?
Повторюсь
1. Разгоняться и переключать передачи надо уметь
2. На атмосфернике это все баловство.
3. Два кузова с 300 метров это нормально. Никто вроде и не сомневался.

Только я не понял к чему вообще эта история
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Myk от 21 Апрель 2008, 09:34:18
Ни к чему. Можно тему с 1-й страницы читать, я думаю тут больше ничего нового не появится, и читать внимательно.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Глум от 21 Апрель 2008, 09:57:40
Ни к чему. Можно тему с 1-й страницы читать, я думаю тут больше ничего нового не появится, и читать внимательно.
С учетом того, что чип-тюнинг атмофсерника - это утопия, то да - нового в этой теме ничего не появится. Когда тема сведется к чипу на 1.8Т, например, нового будет предостаточно.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Myk от 22 Апрель 2008, 08:54:34
А теперь читай с самого начала, и очень внимательно.
По поводу Турбо- Есть бензин и соляра, тоже разница большая, между прочим, и опять же, никто и никогда тебе не даст той гарантии, которая на самом деле необходима.
То  что тебе там в Москве дают гарантию-это фарс и бред. Они дают её с расщетом, что у тебя все сломается опосля срока, или накатки км. Это первое.
Второе- Опять же повторю 25 тыс км, это ниочем, это не проверка, твои графики работы,мощности и тп. не дают нормальной картинки. Накатай намного больше, хотябы 100тыс км, и только потом уже говори хорошо или плохо Чип, и неважно на какой движок, атм, турбо или электрический. Нормальную Гарантию дает Только Завод!!!!!! Я знаю у кого из наших форумчан турбо дизель с доработками, и он бы в жизни не стал дорабатывать его сам.
Я тебя очень прошу, проверь свое чипованное  творение на износ(моторесурс), и потом соотнеси, или дай нам эти сведения, что СТОИТ ЛИ +2-5 Л.С. или на турбо 10-15Л.С. во первых затрат на эту дополнительную силу, и СТОИТ ЛИ СНИЖАТЬ моторесурс, ремонт движка, между прочим стоит ой как не кисло.... И вот когда ты нам Это расскажешь уважаемый Глум, можно будет тему продолжить. И я тебя уверяю, в интернете, ты максимум найдешь мнения экспертов, и что менее вероятно, официальные отчеты по данной тематике.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 22 Апрель 2008, 09:47:03
проверь свое чипованное  творение на износ(моторесурс)

+1

и еще на расход бензина.
у одного товарища на Селике GT-4 стоял чип-контроллер. Мощность 200 л.с. - расход 20 л/100 км, мощность 250 л.с. - расход 35 л/100 км. Про рост вредных выбросов можно только догадываться.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 22 Апрель 2008, 11:58:56
Блин. Да замните вы уже. Мнения высказаны. Всегда будут две позиции. За и Против. Каждый для себя решит сам. Если хочется попробовать, то почему и нет, средства позволяют, делай. Кто-то учится на чужих ошибках. Кто-то должен все испытать на себе. У нас прямо как игра, Верю не Верю.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Глум от 22 Апрель 2008, 12:41:30
А теперь читай с самого начала, и очень внимательно.
По поводу Турбо- Есть бензин и соляра, тоже разница большая, между прочим, и опять же, никто и никогда тебе не даст той гарантии, которая на самом деле необходима.
То  что тебе там в Москве дают гарантию-это фарс и бред. Они дают её с расщетом, что у тебя все сломается опосля срока, или накатки км. Это первое.
Второе- Опять же повторю 25 тыс км, это ниочем, это не проверка, твои графики работы,мощности и тп. не дают нормальной картинки. Накатай намного больше, хотябы 100тыс км, и только потом уже говори хорошо или плохо Чип, и неважно на какой движок, атм, турбо или электрический. Нормальную Гарантию дает Только Завод!!!!!! Я знаю у кого из наших форумчан турбо дизель с доработками, и он бы в жизни не стал дорабатывать его сам.
Я тебя очень прошу, проверь свое чипованное  творение на износ(моторесурс), и потом соотнеси, или дай нам эти сведения, что СТОИТ ЛИ +2-5 Л.С. или на турбо 10-15Л.С. во первых затрат на эту дополнительную силу, и СТОИТ ЛИ СНИЖАТЬ моторесурс, ремонт движка, между прочим стоит ой как не кисло.... И вот когда ты нам Это расскажешь уважаемый Глум, можно будет тему продолжить. И я тебя уверяю, в интернете, ты максимум найдешь мнения экспертов, и что менее вероятно, официальные отчеты по данной тематике.
Если непонятно пишу, или буквы незнакомые - еще раз..
Те программы, которые используем мы в основной массе своей в Москве - имеют сертификат соответствия, что означает, что гарарнтия ЗАОДА действует в любом случае на чипованнйо машине, в чем Я убедился и убедил дилера, когда мне меняли байпассный клапан...

ЗЫ. На турбе прибавка больше 10-15лс..

Ту Халлер
Расход у меня средний 13-15литров, я уже писал. режимы - среднегородские с отжигом...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Ant от 26 Июнь 2008, 11:56:47
Вчера отдавал машину на второе ТО в Неон-авто и увидел у них в продаже съемный чип-тюнинг, подходит для октавий и туров, цена 13800 с установкой, дают попробовать ощутить разницу до установки и после.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 26 Июнь 2008, 11:59:05
на фабию 1.2??? 
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Ant от 26 Июнь 2008, 12:01:53
Неа, нету, сам хотел, тока для фольцев и октавий. Даже предлагал им попробовать от октавии, говорят др. параметры. :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: CoolMikola от 26 Июнь 2008, 12:16:49
Вчера отдавал машину на второе ТО в Неон-авто и увидел у них в продаже съемный чип-тюнинг, подходит для октавий и туров, цена 13800 с установкой, дают попробовать ощутить разницу до установки и после.

Обсуждалось уже....На тест-драйве у Неона Фабия 1.4 с этим бустером.Проехались, прикольно , но не более того. ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Yorke от 26 Июнь 2008, 12:49:01
Ногами не бейте, но мощности в 60 рысаком мне маловато. Делать буду обязательно, в следствие чего решил спроситль совета, где сделать, какую прибавку даст. Поможите!!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 26 Июнь 2008, 12:56:02
практически ничего не даст. Выброшенные деньги.
Или смирись с 64 л/с или покупай др. автомобиль.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Yorke от 26 Июнь 2008, 12:58:43
на московском форуме видел объяву, в которой их чиповка 12 сил дает.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 26 Июнь 2008, 13:03:02
да фигня все это.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Ant от 26 Июнь 2008, 13:03:25
да тоже, там читал, должно работать т.к. у новой фабы 1.2 двигло тоже, а сил больше, говорят что мона попробовать мозги от новой фабы 1.2
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Yorke от 26 Июнь 2008, 13:24:42
у меня 1.4 аме. вроде от aze отличается только прошивкой.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 26 Июнь 2008, 14:47:11
Чуствуется что тема сама не умрет.  :D
Каждой прошивке, новые буковки на мотор, это сколько модификаций будет. Предлагаю вариант обозначения движков под прошивки. 1 л.с. ААА, 2л.с. ААБ, ну и т.д.  64л.с. аме, 76 aze :D
Если чипануть 64л.с. +12 здорово, потом поискать чип еще на +12л.с. Так скоро мотор будет мощнее чем у грузовика.  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Ant от 26 Июнь 2008, 14:55:03
Зато налепим букавки RS и твой суперб порвем ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 26 Июнь 2008, 15:08:38
А я и сам не против буковок. Только что-то никто подарить мне их не хочет.  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 26 Июнь 2008, 15:13:48
а нету Супер Б РС :)

тока что видел Ауди RS4 в кузову универсал.... вот это машина....
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 26 Июнь 2008, 15:28:07
Ну если на Ауди универсал буковки налепили, то и мне можно.  ;D
Только не говори что она настоящая РС.  :-X
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 26 Июнь 2008, 15:43:04
почему не настоящая?
RS4 как раз в кузову универсал и производилась тогда, как сейчас не знаю.
Кузовня у нее другая (передние/задние) крылья, ниже подвеска, катки.
+ отсутствовал кусок переднего бампера. виден был дополнительный радиатор, м.б. интеркулера
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Yorke от 26 Июнь 2008, 18:27:20
Проведите ликбез: чем отличаеися аме от aze?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Valeri от 26 Июнь 2008, 19:17:31
почему не настоящая?
RS4 как раз в кузову универсал и производилась тогда, как сейчас не знаю.
Кузовня у нее другая (передние/задние) крылья, ниже подвеска, катки.
+ отсутствовал кусок переднего бампера. виден был дополнительный радиатор, м.б. интеркулера
Да-а, круто! Это вы ребята ругаетесь по иностранному или умничаете? Можно просветить несведующих?! :-[ ;) :D Я серьёзно! ::)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 26 Июнь 2008, 22:55:10
На Софийской видел Ауди то ли 6 то ли 8. Тюнинг супер, номера О...ОА. Не РС но слюньки потекли. Пока стояли рядышком в пробке друг друга рассматривали. Но меняться он не захотел, видимо потому что у меня нет эмблемки.  ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Pachkuale Pestry от 27 Июнь 2008, 03:12:54
Еще лучше R8 ! ;) Хотя и RS4,RS6 впечатляют, да и S-line неплохи  ;)
Audi RS4 Salon ( седан ) - с 2005 года и по сегодняшний день
Audi RS4 Avant ( универсал/комби ) с 1999 по 2001 год
Audi RS6 ( и седан и универсал ) - с 2002 по сегодняшний день
Один единственный минус при всех плюсах - цена..... Совсем не демократичная цена.... :'(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ScreemeR от 03 Июль 2008, 17:01:29
Друзья, интересует делитантский вопрос: "Как дружат чип и АКПП" приментильно к Супербу 1,8Т?  :)
Видел отзывы по пасям 5-м - в основном очень положительные.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 03 Июль 2008, 17:04:32
я думаю, что коробка на супер Б такая же, как на пассате, раз мотор тот же, след. если у пассата все ок - то у супер Б тоже все должно быть ок.
Единственный момент вот какой: лучше не увлекаться, т.к. коробка рассчитана на передачу опр. крутящего момента. Избыточный тюнинг ведет к поломкам...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 03 Июль 2008, 17:18:52
Кик-даунами и резкими стартами со светофоров тока не надо на автомате увлекаться и все будет в порядке!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ScreemeR от 03 Июль 2008, 17:22:42
я думаю, что коробка на супер Б такая же, как на пассате, раз мотор тот же, след. если у пассата все ок - то у супер Б тоже все должно быть ок.
Единственный момент вот какой: лучше не увлекаться, т.к. коробка рассчитана на передачу опр. крутящего момента. Избыточный тюнинг ведет к поломкам...

Избыточный тюнинг мне не надо  :) Вот только вопрос: а какой избыточный? Есть ли информация сколько безболезненно (или почти безболезненно) сможет воспринять АКПП в плане добавки момента и мощности. Тюнингаоры обещают где-то +60 Нм и +35 л.с.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ScreemeR от 03 Июль 2008, 17:26:17
Кик-даунами и резкими стартами со светофоров тока не надо на автомате увлекаться и все будет в порядке!

Основная цель - получить максимально комфортное управление авто. Для самоутверждения в светофорных гонках машина не подходит. И что самое главное, оно мне и не надо  8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 03 Июль 2008, 17:26:51
я думаю, что коробка на супер Б такая же, как на пассате, раз мотор тот же, след. если у пассата все ок - то у супер Б тоже все должно быть ок.
Единственный момент вот какой: лучше не увлекаться, т.к. коробка рассчитана на передачу опр. крутящего момента. Избыточный тюнинг ведет к поломкам...

Избыточный тюнинг мне не надо  :) Вот только вопрос: а какой избыточный? Есть ли информация сколько безболезненно (или почти безболезненно) сможет воспринять АКПП в плане добавки момента и мощности. Тюнингаоры обещают где-то +60 Нм и +35 л.с.
Избыточной- это, например если ты сделаешь вот это: http://www.tuninga.ru/tuning/item.php?id=7413
Тут возможно коробка будет уже напрягаться!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 03 Июль 2008, 17:30:12
Кик-даунами и резкими стартами со светофоров тока не надо на автомате увлекаться и все будет в порядке!

Основная цель - получить максимально комфортное управление авто. Для самоутверждения в светофорных гонках машина не подходит. И что самое главное, оно мне и не надо  8)
Все правильно! Хотя многие считают, что мощные движки - это лишние понты, на самом деле - это прежде всего комфорт!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ScreemeR от 10 Июль 2008, 17:10:31
Народ, кто в курсе, что с "С-Чипсом " (S-Chips) в СПб случилось? На сайте информация по представителям в СПб пропала, в Москве говорят, что в Питере временно не работаем... :o
А у них сечас акция очередная... Обидна блин!  >:(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 10 Июль 2008, 17:27:26
Кик-даунами и резкими стартами со светофоров тока не надо на автомате увлекаться и все будет в порядке!

Основная цель - получить максимально комфортное управление авто. Для самоутверждения в светофорных гонках машина не подходит. И что самое главное, оно мне и не надо  8)
Все правильно! Хотя многие считают, что мощные движки - это лишние понты, на самом деле - это прежде всего комфорт!

Насчет комфорта можно поподробнее? 
Мощность, которую дает чип-тюнинг без механического тюнинга, при обычной езде практически не ощутить.
 
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 10 Июль 2008, 18:20:04
Народ, кто в курсе, что с "С-Чипсом " (S-Chips) в СПб случилось? На сайте информация по представителям в СПб пропала, в Москве говорят, что в Питере временно не работаем... :o
А у них сечас акция очередная... Обидна блин!  >:(

Тоже недавно обращался, тоже сказали, что не работают в Питере. Предлагают прислать ЭБУ в Москву!  :(
Кик-даунами и резкими стартами со светофоров тока не надо на автомате увлекаться и все будет в порядке!

Основная цель - получить максимально комфортное управление авто. Для самоутверждения в светофорных гонках машина не подходит. И что самое главное, оно мне и не надо  8)
Все правильно! Хотя многие считают, что мощные движки - это лишние понты, на самом деле - это прежде всего комфорт!

Насчет комфорта можно поподробнее? 
Мощность, которую дает чип-тюнинг без механического тюнинга, при обычной езде практически не ощутить.
 
Ну, это скорее верно для атмосферных движков, у которых макимальная мощность и крутящий момент достигаются на более высоких оборотах! Прибавка от чипа получается в районе 10% от существующей мощности. Поэтому, чтобы ее почувствовать на атмосферном движке, нужно его крутить до этих самых оборотов, хотя при чипе они могут немного смещаться!

У турбодвижков приход получается существенный, порядка 30 %, которые уже сложно не заметить! Тем более, макс. крутящий момент у них достигается раньше атомосферных за счет турбины. Поэтому прибавку от чипа на турбомоторе можно почувствовать и в обычных условиях езды!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 10 Июль 2008, 18:27:52

Насчет комфорта можно поподробнее? 
Мощность, которую дает чип-тюнинг без механического тюнинга, при обычной езде практически не ощутить.
 
[/quote]
Ну, это скорее верно для атмосферных движков, у которых макимальная мощность и крутящий момент достигаются на более высоких оборотах! Прибавка от чипа получается в районе 10% от существующей мощности. Поэтому, чтобы ее почувствовать на атмосферном движке, нужно его крутить до этих самых оборотов, хотя при чипе они могут немного смещаться!

У турбодвижков приход получается существенный, порядка 30 %, которые уже сложно не заметить! Тем более, макс. крутящий момент у них достигается раньше атомосферных за счет турбины. Поэтому прибавку от чипа на турбомоторе можно почувствовать и в обычных условиях езды!
[/quote]
IMHO чип только немного уменьшает время разгона машины. В обычной езде врядли будет от этого большой прок. Если не брать в рассчет любителей обгонять под носом у встречной машины.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 10 Июль 2008, 18:28:57
Народ, кто в курсе, что с "С-Чипсом " (S-Chips) в СПб случилось? На сайте информация по представителям в СПб пропала, в Москве говорят, что в Питере временно не работаем... :o
А у них сечас акция очередная... Обидна блин!  >:(

Нет спроса нет предложения.   :P
В Питере слишком мало Лохов,  ;)  чтоб на это покупаться. А Москва она и есть Москва.   ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ScreemeR от 11 Июль 2008, 11:28:58
Народ, кто в курсе, что с "С-Чипсом " (S-Chips) в СПб случилось? На сайте информация по представителям в СПб пропала, в Москве говорят, что в Питере временно не работаем... :o
А у них сечас акция очередная... Обидна блин!  >:(

Нет спроса нет предложения.   :P
В Питере слишком мало Лохов,  ;)  чтоб на это покупаться. А Москва она и есть Москва.   ;D

Шпасибо на добром слове....
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Pachkuale Pestry от 11 Июль 2008, 16:40:27
Интересно коим образом чип-тюнинг ухудшает динамику разгона ? :D
Он и ее улучшает, как и увеличивает крутящий момент, количество лошадок. Пусть не на много, но сокращается время разгона до 100 км/час.

Отсутствие спроса под другим углом рассматривать надо - более бедное население в Питере ( сравните количество РСок, да и просто 1.8 Т в Питере с количеством их же в Москве ), хуже бензинчик, да и дороже.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 11 Июль 2008, 17:05:04
Интересно коим образом чип-тюнинг ухудшает динамику разгона ? :D
Он и ее улучшает, как и увеличивает крутящий момент, количество лошадок. Пусть не на много, но сокращается время разгона до 100 км/час.

Отсутствие спроса под другим углом рассматривать надо - более бедное население в Питере ( сравните количество РСок, да и просто 1.8 Т в Питере с количеством их же в Москве ), хуже бензинчик, да и дороже.
Еще при наших пробках и качестве дорог есть совсем не много мест, где можно почувствовать это. Поэтому остается тешить себя увеличеннием лошадей и момента.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ScreemeR от 11 Июль 2008, 17:17:23
Интересно коим образом чип-тюнинг ухудшает динамику разгона ? :D
Он и ее улучшает, как и увеличивает крутящий момент, количество лошадок. Пусть не на много, но сокращается время разгона до 100 км/час.

Отсутствие спроса под другим углом рассматривать надо - более бедное население в Питере ( сравните количество РСок, да и просто 1.8 Т в Питере с количеством их же в Москве ), хуже бензинчик, да и дороже.
Еще при наших пробках и качестве дорог есть совсем не много мест, где можно почувствовать это. Поэтому остается тешить себя увеличеннием лошадей и момента.

Езжу на работу по КАД (30 км в один конец), пробки на КАД не всегда и (что самое главоное) не везде. :) можно почуствовать еще как! ;)
Да и по городу перемещеаться комфортней, когда есть запас мощности для выполнения различных маневров  8)
Спорить думаю бессмыслено - каждому свое - кому-то экномия, кому-то мощность, кому-то внешний вид...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Pachkuale Pestry от 11 Июль 2008, 17:47:52
2 ScreemeR
Абсолютно верно !  +1

2 stas_tour
Чтобы почувствовать что ? Улучшение динамики, тяговитости, комфортности ?
Очень хорошо все это чувствуется и  на наших дорогах и при нашем движении. Попробуйте и поймете. ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 11 Июль 2008, 23:23:21

Отсутствие спроса под другим углом рассматривать надо - более бедное население в Питере ( сравните количество РСок, да и просто 1.8 Т в Питере с количеством их же в Москве ), хуже бензинчик, да и дороже.
Не соглашусь, прокатись ночью по городу. Вот уж беднота.  В Питере такие машины не котируются. По уровню жизни в Москве только жилье дороже, а все остальное дешевле. Достаточно по интернету сравнить цены в магазинах.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Pachkuale Pestry от 12 Июль 2008, 00:28:46
Катаюсь и частенько  :D
Я не говорил об их престижности. Где-то в и-нете была статистика за прошлый год, что треть всех проданных иномарок продана в Москве, а остальные две трети приходятся на всю Россию. А уж если про люксовые брэнды, то в Питере то и салонов нет, ибо нет необходимости их открывать, те еденицы что их покупают делают это в Московских салонах.
Но я то отмечал тот факт, что в Москве берут больше 1.8Т, РСок, Супербов, чем 1.4... ;) и уж всяко больше чем таких же машин берут у нас....
По поводу цен согласен на все 100, но еще и заработки надо учитывать... :D
Беднота, Валера, беднота - я каждое возвращение в Питер вижу неуклонное уменьшение благосостояния . Сравни как в 2002-2005 году народ по ночам гулял и как сечас.  К примеру, в 2005 году ночных ресторанов было в несколько раз больше, а сейчас не работают по причине отсутствия клиентов и.... денег у клиентов. В Москве такого не наблюдается.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Yorke от 12 Июль 2008, 01:15:56
Да что ты говоришь, салонов у нас нет...  ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Pachkuale Pestry от 12 Июль 2008, 08:14:42
Это про Грэгори Карс ? ;D
Покажи в Питере салон Астон Мартин, Бэнтли ,Ламборджини, Мазератти, Ферарри, Лотус, Порше , да не б/у машин, а официальный салон -дилера. В Москве они есть, частенько не в одном экземпляре.
Иль подумал, что престижными ( люксовыми ) авто можно назвать мерины и бэхи с субару и лексусами, инфинити вкупе? :D Так из дремучих 90-х пора вырастать... Это бизнес класс , представительский класс и не более, к люксовым авто они имееют весьма отдаленное отношение. Да и в этих классах квоты на новые машины не в пользу Питерских салонов, как и количество самих салонов.
На что обижаться то, я же не города, или людей сравниваю, говорю о давно известным всем факте - уровень жизни в Москве выше ( зарплаты и доходы больше, цены ниже ), дороги в Моске лучше. да и порядка поболее.
Да и на счет бензина я прав. http://auto.mail.ru/text.html?id=26767 (http://auto.mail.ru/text.html?id=26767)
У нас , в Питере, вообще не проверяют, ни на экологию, ни на соответствие октанового числа...

Спорить по поводу чип-тюнинга смешно, весомый аргумент уже приведен ( о  существовании именитых тюнинговых ателье ).
Лично же для себя  делать не буду, тк не смог найти достоверную информацию о расчетных нагрузках на сцепление и коробку передач, да и хватает для нормальной езды Окташе 150 сил и 210 крутящего момента, уже комфортно.
Каждому своё. :)


Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 12 Июль 2008, 13:47:28
порше аж 2 штуки - один на Московском пр., другой на выезде из города, в районе Савушкина\Приморский пр.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Pachkuale Pestry от 12 Июль 2008, 13:56:07
C Порше согласен ! Есть такое дело. Даже третий есть, точнее филиал. на Блюхера :)
Даже обогнали Москву ! ;) Ну а далее ?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: leon 78 от 12 Июль 2008, 14:02:58
Ребята что Вы хотите?  :o москва после большевистского переворота всегда была паразитом на теле России, все налоги высасывала, а потом откатывала небольшую часть этих средств отсталым регионам на пропитание. >:D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Yorke от 12 Июль 2008, 16:08:59
Ты глубоко заблуждаешься, если считаешь что я так думаю подумал...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 13 Июль 2008, 00:03:35
Pachkuale Pestry Ну прав ты прав на 99%, 1% на споры надо все равно оставить.  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Pachkuale Pestry от 15 Июль 2008, 22:40:51
Pachkuale Pestry Ну прав ты прав на 99%, 1% на споры надо все равно оставить.  :)
:D Замучил... :D
Честно говоря, мне не совсем понятен спор, каждый сам для себя все решает, надо ему, или нет, взвешивая плюсы и минусы. Зачем спорить то ? :)
Зато в Питере веселее и красивше ! ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Myk от 17 Июль 2008, 22:18:09
Зачем покупать машину подешевле, с меньшим объем и потом крыть себе мозг, раздражать остальных, и терять время еще и на чип тюниг? Вот объясните дураку, зачем?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Yorke от 17 Июль 2008, 22:46:50
ну нет фабий с движком 1.6 :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Pachkuale Pestry от 18 Июль 2008, 02:19:35
ну нет фабий с движком 1.6 :)
Почему нет , очень даже есть. ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 18 Июль 2008, 09:16:54
Зачем покупать машину подешевле, с меньшим объем и потом крыть себе мозг, раздражать остальных, и терять время еще и на чип тюниг? Вот объясните дураку, зачем?
Да просто, чтобы удовлетворить нормальное человеческое желание стремления к лучшему ... при ограниченном бюджете!
Ты сам вроде как на Ланосе ездишь?  ;) А чего по-лучше и по-быстрее ничего не взял? Без обид!  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 18 Июль 2008, 09:35:10
Зачем покупать машину подешевле, с меньшим объем и потом крыть себе мозг, раздражать остальных, и терять время еще и на чип тюниг? Вот объясните дураку, зачем?
Очевидно затем же, что и тюнингуют дорогие машины с мощными движками - для самоудовлетворения. Уже неоднократно обсуждалось  что чип-тюнинг на любую машину кроме незначительного уменьшения времени разгона не дает ничего. Все остальное - уже механика. Тогда уже получается реальный результат
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ScreemeR от 18 Июль 2008, 10:06:13
Зачем покупать машину подешевле, с меньшим объем и потом крыть себе мозг, раздражать остальных, и терять время еще и на чип тюниг? Вот объясните дураку, зачем?
Очевидно затем же, что и тюнингуют дорогие машины с мощными движками - для самоудовлетворения. Уже неоднократно обсуждалось  что чип-тюнинг на любую машину кроме незначительного уменьшения времени разгона не дает ничего. Все остальное - уже механика. Тогда уже получается реальный результат

Глупый вопрос: а за счет чего в результате чип-тюнинга уменьшается время разгона? Слачайно не за счет ли увеличения мощности и крутящего момента?  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Yorke от 18 Июль 2008, 10:18:55
ну нет фабий с движком 1.6 :)
Почему нет , очень даже есть. ;)

Cстарой нет.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 18 Июль 2008, 10:33:24
Зачем покупать машину подешевле, с меньшим объем и потом крыть себе мозг, раздражать остальных, и терять время еще и на чип тюниг? Вот объясните дураку, зачем?
Очевидно затем же, что и тюнингуют дорогие машины с мощными движками - для самоудовлетворения. Уже неоднократно обсуждалось  что чип-тюнинг на любую машину кроме незначительного уменьшения времени разгона не дает ничего. Все остальное - уже механика. Тогда уже получается реальный результат

Глупый вопрос: а за счет чего в результате чип-тюнинга уменьшается время разгона? Слачайно не за счет ли увеличения мощности и крутящего момента?  ;)
На глупый вопрос позволю себе дать глупый ответ: За счет увеличения расхода более высокооктанового бензина.
А узнать увеличение мощности и момента можно только по распечатке со стенда
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ScreemeR от 18 Июль 2008, 11:00:51
Зачем покупать машину подешевле, с меньшим объем и потом крыть себе мозг, раздражать остальных, и терять время еще и на чип тюниг? Вот объясните дураку, зачем?
Очевидно затем же, что и тюнингуют дорогие машины с мощными движками - для самоудовлетворения. Уже неоднократно обсуждалось  что чип-тюнинг на любую машину кроме незначительного уменьшения времени разгона не дает ничего. Все остальное - уже механика. Тогда уже получается реальный результат

Глупый вопрос: а за счет чего в результате чип-тюнинга уменьшается время разгона? Слачайно не за счет ли увеличения мощности и крутящего момента?  ;)
На глупый вопрос позволю себе дать глупый ответ: За счет увеличения расхода более высокооктанового бензина.
А узнать увеличение мощности и момента можно только по распечатке со стенда

Даже если увеличивается расход и возникает необходимость в переходе на высокоактановый бензин (что не так) без увеличения мощности и момента машина быстрее не поедет, если ее не прицепить к взлетающему самолюту :)
Цена чип-тюнинга всем известна и платить ее или нет для себя каждый решает сам.

Чесно говоря не вижу смысла в таких утверждениях типа "не рабоатет" или "не верю"... Правда допускаю, что автор специалист в замерах мощности и перемерял на стендах кучу чипованных машин... Если так, то факты в студию :)

Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 18 Июль 2008, 12:20:35
[
[/quote]
Очевидно затем же, что и тюнингуют дорогие машины с мощными движками - для самоудовлетворения. Уже неоднократно обсуждалось  что чип-тюнинг на любую машину кроме незначительного уменьшения времени разгона не дает ничего. Все остальное - уже механика. Тогда уже получается реальный результат
[/quote]

Глупый вопрос: а за счет чего в результате чип-тюнинга уменьшается время разгона? Слачайно не за счет ли увеличения мощности и крутящего момента?  ;)
[/quote]
На глупый вопрос позволю себе дать глупый ответ: За счет увеличения расхода более высокооктанового бензина.
А узнать увеличение мощности и момента можно только по распечатке со стенда
[/quote]

Даже если увеличивается расход и возникает необходимость в переходе на высокоактановый бензин (что не так) без увеличения мощности и момента машина быстрее не поедет, если ее не прицепить к взлетающему самолюту :)
Цена чип-тюнинга всем известна и платить ее или нет для себя каждый решает сам.

Чесно говоря не вижу смысла в таких утверждениях типа "не рабоатет" или "не верю"... Правда допускаю, что автор специалист в замерах мощности и перемерял на стендах кучу чипованных машин... Если так, то факты в студию :)

[/quote]

Про верю и не верю никто и не говорил. Мощность и момент несомненно увеличиваются, просто их величину можно измерить только на стенде.
Реально мы видим максимальную скорость, динамику (время разгона до 100), расход бензина и его марку.  На все это кроме мощности и момента влияет куча параметров: Коробка,  параметры колес (масса колеса в сборе, ширина протектора, диаметр колеса, тип протектора, давление в шинах), тип используемого масла и т д.  На том же всеми любимом 1.8Т с 6  cтупенчатой механикой без чипа вполне может получиться быстрее чем на нем же чипованном с автоматом.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ScreemeR от 18 Июль 2008, 12:48:00
[
Очевидно затем же, что и тюнингуют дорогие машины с мощными движками - для самоудовлетворения. Уже неоднократно обсуждалось  что чип-тюнинг на любую машину кроме незначительного уменьшения времени разгона не дает ничего. Все остальное - уже механика. Тогда уже получается реальный результат
[/quote]

Глупый вопрос: а за счет чего в результате чип-тюнинга уменьшается время разгона? Слачайно не за счет ли увеличения мощности и крутящего момента?  ;)
[/quote]
На глупый вопрос позволю себе дать глупый ответ: За счет увеличения расхода более высокооктанового бензина.
А узнать увеличение мощности и момента можно только по распечатке со стенда
[/quote]

Даже если увеличивается расход и возникает необходимость в переходе на высокоактановый бензин (что не так) без увеличения мощности и момента машина быстрее не поедет, если ее не прицепить к взлетающему самолюту :)
Цена чип-тюнинга всем известна и платить ее или нет для себя каждый решает сам.

Чесно говоря не вижу смысла в таких утверждениях типа "не рабоатет" или "не верю"... Правда допускаю, что автор специалист в замерах мощности и перемерял на стендах кучу чипованных машин... Если так, то факты в студию :)

[/quote]

Про верю и не верю никто и не говорил. Мощность и момент несомненно увеличиваются, просто их величину можно измерить только на стенде.
Реально мы видим максимальную скорость, динамику (время разгона до 100), расход бензина и его марку.  На все это кроме мощности и момента влияет куча параметров: Коробка,  параметры колес (масса колеса в сборе, ширина протектора, диаметр колеса, тип протектора, давление в шинах), тип используемого масла и т д.  На том же всеми любимом 1.8Т с 6  cтупенчатой механикой без чипа вполне может получиться быстрее чем на нем же чипованном с автоматом.

[/quote]

Есть конкретные примеры?

То, что на расход и динамику влиеяет куча факторов - это понятно, но непосредственного отношения к теме это не имеет. В сравнении двух АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫХ турбированных автомобилий (например, 1,8Т) эффективность чипа будет однозначно чувсвтоваться, причем не только в максимальной скорости и ускоренении. Повторюсь, но для момент намного критичнее, с увеличением макс. крут. момента комфортность (для меня) повышается :))
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 18 Июль 2008, 13:05:24



[/quote]

Про верю и не верю никто и не говорил. Мощность и момент несомненно увеличиваются, просто их величину можно измерить только на стенде.
Реально мы видим максимальную скорость, динамику (время разгона до 100), расход бензина и его марку.  На все это кроме мощности и момента влияет куча параметров: Коробка,  параметры колес (масса колеса в сборе, ширина протектора, диаметр колеса, тип протектора, давление в шинах), тип используемого масла и т д.  На том же всеми любимом 1.8Т с 6  cтупенчатой механикой без чипа вполне может получиться быстрее чем на нем же чипованном с автоматом.

[/quote]

Есть конкретные примеры?

То, что на расход и динамику влиеяет куча факторов - это понятно, но непосредственного отношения к теме это не имеет. В сравнении двух АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫХ турбированных автомобилий (например, 1,8Т) эффективность чипа будет однозначно чувсвтоваться, причем не только в максимальной скорости и ускоренении. Повторюсь, но для момент намного критичнее, с увеличением макс. крут. момента комфортность (для меня) повышается :))
[/quote]

Про ускорение понятно, а скорость каким образом измениться? За счет снятия отсечки? И в чем еще чувствуется чип?
И что понимать под комфортностью?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 18 Июль 2008, 13:14:46
Зачем покупать машину подешевле, с меньшим объем и потом крыть себе мозг, раздражать остальных, и терять время еще и на чип тюниг? Вот объясните дураку, зачем?
Да просто, чтобы удовлетворить нормальное человеческое желание стремления к лучшему ... при ограниченном бюджете!
Ты сам вроде как на Ланосе ездишь?  ;) А чего по-лучше и по-быстрее ничего не взял? Без обид!  :)
Ему не взяли. Он на свою еще копит, и это будет не Ланос и не 1.4 , 1.6, это точно. Ланос Мамин, числится по крайней мере.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ScreemeR от 18 Июль 2008, 13:18:46




Про верю и не верю никто и не говорил. Мощность и момент несомненно увеличиваются, просто их величину можно измерить только на стенде.
Реально мы видим максимальную скорость, динамику (время разгона до 100), расход бензина и его марку.  На все это кроме мощности и момента влияет куча параметров: Коробка,  параметры колес (масса колеса в сборе, ширина протектора, диаметр колеса, тип протектора, давление в шинах), тип используемого масла и т д.  На том же всеми любимом 1.8Т с 6  cтупенчатой механикой без чипа вполне может получиться быстрее чем на нем же чипованном с автоматом.

[/quote]

Есть конкретные примеры?

То, что на расход и динамику влиеяет куча факторов - это понятно, но непосредственного отношения к теме это не имеет. В сравнении двух АБСОЛЮТНО ОДИНАКОВЫХ турбированных автомобилий (например, 1,8Т) эффективность чипа будет однозначно чувсвтоваться, причем не только в максимальной скорости и ускоренении. Повторюсь, но для момент намного критичнее, с увеличением макс. крут. момента комфортность (для меня) повышается :))
[/quote]

Про ускорение понятно, а скорость каким образом измениться? За счет снятия отсечки? И в чем еще чувствуется чип?
И что понимать под комфортностью?
[/quote]

Для меня увиличение макс. крут. момент в зоне более низких оборотов - это и есть комфорт - при прочих равных условиях можно не переключаться на пониженную передачу, получить более интенсивное ускорение. Причем разгонятся 0-100 в максимальном режиме мне чаще всего не нужно, а вот 40-70, или 90-120 - это да! Именно здесь все и работает :)))
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 18 Июль 2008, 13:19:10
To stas: У 1.8 т 5 -ти ступенчатая КПП.
Не понял про автомат. На Октахе 1.8 т ручка выигрывает у автомата 1.5 сек по заводским характеристикам. Сможет ли автомат с чипом объехать ручку, неизвестно! Думаю, что поедут одинаково. Однако, на ручке можно хорошо стартануть, напирмер, с 2-х тыщ. оборотов, сразу с подхватом турбины. В этом случае, автомат останется далеко в жо.., т.к. на нем так не сделать.

Многие фирмы, занимающиеся чипами, предлагаю услугу "money back". Т.е. как с любым обычным товаром, в течении 2-х недель можно "вернуть". Т.е., покататься, почувствовать динамику, проследить изменения расхода. Если не понравиться, вернут деньги и старую программу. Делов то, все вопросы сразу отпадут!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 18 Июль 2008, 13:31:07
To stas: У 1.8 т 5 -ти ступенчатая КПП.
Не понял про автомат. На Октахе 1.8 т ручка выигрывает у автомата 1.5 сек по заводским характеристикам. Сможет ли автомат с чипом объехать ручку, неизвестно! Думаю, что поедут одинаково. Однако, на ручке можно хорошо стартануть, напирмер, с 2-х тыщ. оборотов, сразу с подхватом турбины. В этом случае, автомат останется далеко в жо.., т.к. на нем так не сделать.

Многие фирмы, занимающиеся чипами, предлагаю услугу "money back". Т.е. как с любым обычным товаром, в течении 2-х недель можно "вернуть". Т.е., покататься, почувствовать динамику, проследить изменения расхода. Если не понравиться, вернут деньги и старую программу. Делов то, все вопросы сразу отпадут!


Cудя по мануалу есть и 6 скоростные коробки. Про то, что автомат с чипом может быть не лучше, а то и хуже ручки без чипа я и хотел сказать.
Про тестдрайв полностью согласен.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 18 Июль 2008, 13:53:24
Блин не хотел влезать.
Я только по поводу разгона, разгон на автомате проиграет доли секунд, только потому, что будет переключать лишнюю передачу, если включить ручной режим (типтроник), то будут одинаково.  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 18 Июль 2008, 14:00:35
6-ти ступка скорее всего была на РС-ке в первом кузове.

С автоматом все понятно, там меньше зависит от водилы и он всегда будет разгоняться более менее одинаково или одинаково лучше, если с чипом.
Что касается ручки, то тут возможны варианты, как стартануть, когда переключаться и т.д.
Так что, в данном случае грамотнее сравнивать ручку и ручка/чип, автомат и автомат/чип.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 18 Июль 2008, 14:01:09
мда, ща есть такие коробки, которые быстрее ручки переключают, например SMG2 от бмв, 100 мс на смену передачи. у Альфы новый робот тоже 100 мс.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 18 Июль 2008, 14:05:13
Yes.  :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 18 Июль 2008, 14:05:30
мда, ща есть такие коробки, которые быстрее ручки переключают, например SMG2 от бмв, 100 мс на смену передачи. у Альфы новый робот тоже 100 мс.
Я не знаю про какие автоматы Стас говорил, думаю про шкодовские!  ;)
Конечно, есть DSG, но как я понял не о нем сейчас речь.
Валера, например, на ТУРе когда был автомат, ручного режима не было!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 18 Июль 2008, 14:14:25
Да на многих его нет, вы как-то не конкретизируете.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ScreemeR от 18 Июль 2008, 15:11:43
На Супербе есть типтроник, но даже на нем не "сделать" палку и дело не в скорости переключения, оборотах, на которых происходит переключение передач и прочих "человеческих" факторах, а в первую очередь в принципе передачи вращения от двигателя на коробку. Точнее в том, что при передаче вращения через гидротрансформатор, используемый в АКПП, происходит бОльшая потеря мощности, нежели чем при работе стандартного однодискогого сухого сцепления. Плюс сам вес автоматической коробки больше. 8)
Но самое главное, что мне и не надо кого-то "делать" на светофорах... но про это я уже писал выше :))
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 19 Июль 2008, 00:18:01
В ручном режиме, можешь выйти на максимальные обороты и меньше потерять скорость при переключении, в автоматическом режиме, коробка переключается рановато, из-за этого и происходят потери. Тоже и на РКП, одно дело переключатся на 4000 другое на 5500. Вес коробки в данном случае не критичен.
Я могу даже на своем дизеле посоревноваться, так по приколу, в основном это пацаны, на слабых моторах, так показать\\\\\\\ что не хер выделываться.
Если я вижу что машина, моего уровня, то тут уже посерьезней. Появляется интерес. 525 и камри и аналогичные, суперб не уступает проверено. Про дороги с поворотами, я уж вообще молчу, можно и уделать.  :-X  Жаль Приозерское и Приморское убили насмерть.
Я знаю тех. характеристики многих машин, и если вижу что меня уделают как котенка, я и не суюсь.  ;D
Поэтому видимо и против чипов.
А 1.8Т на самом деле низов не хватает, для массы Суперба, потому я его и не взял. Тем паче с автоматом, как почуствовал провал при переключении, сразу и передумал. Из-за того же и не взял Вектру. И мазда тут не блещет, но у нее есть возможность самому скидывать память коробки. И настраивать педаль тормоза.

На Окташе 1.8, по моему мнению, должно хватать за глаза.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Myk от 24 Июль 2008, 20:40:17
Ребят а вы все спортсмены? Кого рвать? зачем? Хватает мощей свалить с перекрестка так, чтобы в бочину не убрали и ладна, а вы тут о совсем высоких материях, и кроме того неважно что у тебя под капотом и какая коробка, сначала ездить научится необходимо, а то сегодня ехал, и заметил такое, меня подрезали:
  5 джипов,
  2 какието иномарки
  4 шкоды
нагло втиснулися:
  3 джипа
  5 каких то иномарок
  8 шкод

Был не на ланосе с рамками... Культурней нужно быть Товарищи гонщики.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 24 Июль 2008, 22:00:25
Не вижу связи м/ду темой обсуждения и безкультурьем на дорогах! 
 
Странно, не помню, чтобы меня Шкоды подрезали, может потому, что я на Шкоде езжу!  ;)
Так что, возможно твоя сегодняшняя статистическая выборка нерепрезентативна? ;) 8) Просто совпало!  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ScreemeR от 25 Июль 2008, 10:08:05
+1 Между мощностью автомобиля и поведением водителей на дороге взаимосвязи не прослеживаю. Есть категория безголовых драйверов на убитых в хлам ведрах, которые ездят так, какбуд-то правил нет в принципе.... Так же есть категоря водитедлей - водители БОЛЬШИХ грузовых машин - это вообще отдельная песня... Хотя по мощности вроде все правильно :) скока там в Камазе? 500 л.с.?  :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 25 Июль 2008, 16:13:32
в большом камазе от 230 до 360 по моему, Валера халлер поправит если не так.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ScreemeR от 25 Июль 2008, 16:49:50
в большом камазе от 230 до 360 по моему, Валера халлер поправит если не так.


Больше чем мои 150  :D значит мега крутень - может все подрезать  :)
ЗЫ абсолютная цифра не важна, главное принцип: мощность автомибиля и культура вождения не находятся ни в примой, ни в обратной зависимости.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 25 Июль 2008, 18:39:36
с этим согласен абсолютно. хотя какое это имеет отношение к чип-тюнингу?  :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Eug от 25 Июль 2008, 20:29:40
Странно, не помню, чтобы меня Шкоды подрезали, может потому, что я на Шкоде езжу!  ;)
Так что, возможно твоя сегодняшняя статистическая выборка нерепрезентативна? ;) 8) Просто совпало!  :)
Хоть это все и офтопик, но не ответить не могу... Я видел много Шкод, которые меня подрезали, и покруче дурили... К сожалению на Шкодах тоже отморозки ездят. Да и не все Шкоды в нашем клубе состоят. :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 27 Июль 2008, 01:08:37
Еще  офф, У меня есть фуры и 480л. с коробкой автомат, трогается пустой с 4-5 передачи, любой чип уделает если без хвоста. (тягачем).  А люди разные.
А в Камазе я не помню больше 300 врать не буду., у нас их уже лет15 как нет, все иномарки. По ним расскажу.  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 27 Июль 2008, 13:12:28
да за 15 лет в них, Камазах, мало что изменилось :)
все тоже самое, таже кабина, таже приборная панель, теже косяки.
а грузовики это кстати, интересно.
Валер, ты читаешь "грузовики и автобусы", это приложение к Авторевю, выходит раз в месяц, там очень интересно пишут, а про китайцев - так вообще отпад.
как то написали, что на одном HOWO включились 2 передачи одновременно, на пустом. блин, не представляю, как это может быть?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Myk от 27 Июль 2008, 19:37:06
Не вижу связи м/ду темой обсуждения и безкультурьем на дорогах! 
 
Странно, не помню, чтобы меня Шкоды подрезали, может потому, что я на Шкоде езжу!  ;)
Так что, возможно твоя сегодняшняя статистическая выборка нерепрезентативна? ;) 8) Просто совпало!  :)


Ну так посмотри связь получше, еще раз топик читани, я там не перескакивал с одного на другое. а последовательно изложил свои мысли по поводу чипповки и аналгичным вопросам.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 27 Июль 2008, 20:18:16
Не вижу связи м/ду темой обсуждения и безкультурьем на дорогах! 
 
Странно, не помню, чтобы меня Шкоды подрезали, может потому, что я на Шкоде езжу!  ;)
Так что, возможно твоя сегодняшняя статистическая выборка нерепрезентативна? ;) 8) Просто совпало!  :)


Ну так посмотри связь получше, еще раз топик читани, я там не перескакивал с одного на другое. а последовательно изложил свои мысли по поводу чипповки и аналгичным вопросам.
Имхо, связи нет, не убедил!  8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Myk от 27 Июль 2008, 21:58:08
ну это не моя проблема
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 27 Июль 2008, 22:59:20
да за 15 лет в них, Камазах, мало что изменилось :)
все тоже самое, таже кабина, таже приборная панель, теже косяки.
а грузовики это кстати, интересно.
Валер, ты читаешь "грузовики и автобусы", это приложение к Авторевю, выходит раз в месяц, там очень интересно пишут, а про китайцев - так вообще отпад.
как то написали, что на одном HOWO включились 2 передачи одновременно, на пустом. блин, не представляю, как это может быть?
Две передачи воткнуть легко, этим страдают уазики, газоны, редко зилы, и пару раз встречалось на тазах и волгах. Москвич и запор не разу не видел. Читаю редко.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 28 Июль 2008, 16:25:29
а че с коробкой после этого происходит??? :o
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 28 Июль 2008, 18:00:26
Чаще ничего страшного, снимаешь кулису, или верхнюю крышку коробки, выдергиваешь передачу с помощью монтажки и в путь. Иногда ломает шестеренки, реже лопается вал. Происходит из-за выработки в механизме переключения передач. А выработка из-за неправильного обращения, не идет передача не надо ее вбивать, попробуй другую, или еще раз выжми сцепление.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DеM от 20 Ноябрь 2008, 19:08:07
После чиповки расход даже упал,если не топить тапок в пол! На "крейсере" 130-150км/ч  расход в районе 6-7 литров. ::) А дополнительные кони, ох как помогают при обгоне фур на трассе!!! ^-^
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Алексей-VBG от 20 Ноябрь 2008, 20:19:39
После чиповки расход даже упал,если не топить тапок в пол! На "крейсере" 130-150км/ч  расход в районе 6-7 литров. ::) А дополнительные кони, ох как помогают при обгоне фур на трассе!!! ^-^
а что за машинка? какой объем? Добавь в подпись, так будет понятнее ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DеM от 20 Ноябрь 2008, 20:58:18
После чиповки расход даже упал,если не топить тапок в пол! На "крейсере" 130-150км/ч  расход в районе 6-7 литров. ::) А дополнительные кони, ох как помогают при обгоне фур на трассе!!! ^-^
а что за машинка? какой объем? Добавь в подпись, так будет понятнее ;)
А что за комплектация 1.6 WTS ? 8) У нас такие даже не выпускались никогда! :o
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 20 Ноябрь 2008, 22:42:56
WTS - это то, что у тя на аватаре!  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: GENGO от 21 Ноябрь 2008, 01:14:18
WTS - это то, что у тя на аватаре!  ;)
+ спортивные сиденья, трёх спицевой руль,черная обивка потолка,литые диски с 5-ю раздвоенными спицами ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DеM от 21 Ноябрь 2008, 12:25:52
У нас данный пепелац не комплектуеться двигателем 1.6 поэтому и спросил ;D Ведь WTS 1.8T - Это реально пуля при правильном подходе! ::)А 1.6МРI что-то меня сомнения берут! :D или у вас он  турбированый бывает??? :o
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 21 Ноябрь 2008, 12:32:32
Вообще, да, 1.6 WTS  - по сути это бред!  :D Хотя... смари мою подпись!  :D
Турбированный может он и бывает,но только во сне и не долго!  :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DеM от 21 Ноябрь 2008, 16:24:19
Мы как-то к одноклубникам в Киев ездили на 1.8Т 4Х4 чипованой (205 коней),так парнишка ездящий на 1.6 А5 прокатиться сел-эйфории небыло предела!!! ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: GENGO от 22 Ноябрь 2008, 01:15:26
У нас данный пепелац не комплектуеться двигателем 1.6 поэтому и спросил ;D Ведь WTS 1.8T - Это реально пуля при правильном подходе! ::)А 1.6МРI что-то меня сомнения берут! :D или у вас он  турбированый бывает??? :o
Ну, не такая уж пуля. Средьненько. Пуля начинается с разгона менее 7 сек до сотни.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DеM от 22 Ноябрь 2008, 14:59:28
У нас данный пепелац не комплектуеться двигателем 1.6 поэтому и спросил ;D Ведь WTS 1.8T - Это реально пуля при правильном подходе! ::)А 1.6МРI что-то меня сомнения берут! :D или у вас он  турбированый бывает??? :o
Ну, не такая уж пуля. Средьненько. Пуля начинается с разгона менее 7 сек до сотни.
Ну если уж так подходить к вопросу то можно вкинуть в машину несколько КИТов,подогнать программу управлением двигателем и коней 300-400 получить можно,тока сцепление в сборе станет расходным материалом,не говоря о резине и тормозах!!! :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DеM от 22 Ноябрь 2008, 15:07:13
Чтоб не быть голословным приведу материал с нашего клубного форума! ;)

Приветствую, уважаемые любители быстрых автомобилей SKODA.

В виду очень часто задаваемых вопросов к нам в компанию «Авто Тюнинг Группа» по поводу тюнинга автомобилей Skoda, и что самое главное не верных путей в тюнинге хочу поделиться нашим опытом, что возможно поможет и вам и нам избежать проблем при достижении высоких динамических характеристик автомобилей

Итак по порядку:
Как человек знающий почти все о моторах 1.8Т :о) могу сказать следующее:

1. Автомобили Skoda Octavia 1.8T по праву считаются одними из лучших «пациентов» по соотношению цена/качество для дальнейшего увеличения мощности, но важно отдавать себе отчет какая степень доработки требуется, что в результате получиться, и сколько реально это будет стоит.
2. ЧИП-тюнинг. Известный факт что моторы 1.8Т отлично поддаются чиповке, однако прирост мощности у автомобилей Skoda собранных в Украине несколько меньше чем у их импортных аналогов от VW, AUDI, SEAT (на всякий случай замечу несмотря на то что все они называются 1.8Т всего их около 18 (!) модификаций). Таким образом моторы на AUDI A4, VW Passat, и SKODA Octavia по сути три разных мотора в том числе с отличиями и в механике, а не только в электронике. Соответственно прирост мощности от чип-тюнинга разный. Не хочется в конференции вдаваться в подробности, но примите как факт.
3. Наибольший эффект от чип-тюнинга 1.8Т достигается при небольшой модернизации выхлопной и впускной системы. После чиповки температура и соответственно скорость выхлопных газов ощутимо повышается, следовательно, замена катализатора прямоточной трубой (кат-реплейсмент) способствует лучшему прохождению выхлопных газов и уменьшает нагрев турбины. Тоже можно сказать и о нулевике. Для уменьшения падения мощности на высоких оборотах (после 5000) его однозначно стоит установить после Ч-Т. Только после комплекса вышеописанных операций реально говорить о значительном улучшении динамических характеристик.
4. В подавляющем большинстве случаев чип-тюнинг + хороший нелевик + доработанный выпуск (кат-реплейсмент + прямоточная бочка) является оптимальным и конечным вариантом для автомобиля Skoda Octavia 1.8T (в случае доработки выхлопа/впуска можно еще немного поднять давление надува на верхах). Стоимость: 350-420 чип+350 даунпайп + 40-100 нулевик + 200-400 бочка. Итого около 1200-1500 за мощность порядка 195-205 л.с. и до 310 Нм.

5. В случае дальнейших доработок для достижения более высокой мощности стоит понимать, что стоимость возрастет более существенно и переделкам подвергнется большее число узлов.

6. Турбо-киты. Наиболее оптимальным китом пожалуй стоит считать Eliminator GT2X на базе турбины Garrett GT2560R. Его производительность как раз находиться на грани возможностей штатного сцепления + топливной системы. Но повторюсь в комплекте с подобным турбокитом не идет (!) доунпайп и доработанный впуск, которые так или иначе придется устанавливать, для достижения намеченной цели. В случае установки такого кита мощность будет порядка 220-250 л.с. при 320-350 Нм. Стоимость: кит 1400 + 350 даунпайп + 300 трех-дюймовый жесткий впуск на турбину без рестриктора на крыльчатке + 100 нулевик + 400 чип-тюнинг (написание уникальной программы) + выхлоп (около 400) + работа. Итого чтобы добиться реальных (!) 250 сил и долгой жизни мотора придется потратить около 3000 у.е. за все.

7. Чтобы рассматривать следующие варианты придется вернуться к изучению мат-части: возможности штатной топливной системы Skoda Octavia 1.8T (форсунки+насос+регулятор давления) в зависимости от года и модификации находятся в пределах 210-260 сил. Следовательно, для дальнейшего увеличения мощности после GT2X придется модернизировать и их. Тоже можно сказать и о сцеплении так как после 230 сил уже начинаются проблемы со штатными деталями. Если речь идет о полном приводе то возможности вязко-муфты упираются где-то в 380-400 Нм на трансмиссии. Коробка и приводы Skoda Octavia в принципе выдерживают мощность до 250-280 л.с. Соответственно мы подошли к той черте за которой дальнейшее увеличение мощности ведет за собой существенные затраты для того чтобы обеспечить каждодневную эксплуатацию автомобиля. В противном случае автомобиль превратиться в конструктор «разбери-собери».

8. Дальше стоит обратить внимание на турбину GT2860R и турбо-китов на базе нее (GTRS eliminator и его аналоги). В принципе к вышеперечисленной стоимости придется добавить усиленное сцепление (корзина диск) + форсунки с бензонасосом + фронтальный интеркулер. Итого стоимость подпрыгнет где-то к 4000-4500 у.е. а мощность к 270-290 л.с. В этом случае можно сохранить коробку и стандартные детали привода.

9. Все что выше требует вмешательства в механику мотора, замены коробки, установкой усиленных гранат, не забывайте про тормоза, подвеску и колеса и т.д. В результате мощность можно поднять без особых проблем до 400 л.с.

10. К чему я все это рассказал. Уже неоднократно случались прецеденты когда клиенты не изучив матчасть и польстившись на небольшую разницу в цене между маленькой и большой турбиной устанавливали под свои капоты «монстров» вроде GT2871R, а потом не знали что с машиной делать дальше. Господа особо отмечу большая Турбина далеко не всегда лучше !, и самое главное понять чем больше мощности мы снимаем не изменяя литраж тем агрессивнее становятся кривые мощности и крутящего момента и соответственно тем сложнее такой автомобиль эксплуатировать в городских условиях.

11. Для любых модификаций Skoda Octavia 1.8T максимальная мощность к которой стоит стремиться не более 270 л.с. в этом случае вы получите очень быструю машину которая будет вас радовать динамичной ездой и при этом вы будете именно ездить, а не грезить мнимыми 350 л.с. не вылазя из сервиса.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 24 Ноябрь 2008, 09:49:42
У нас данный пепелац не комплектуеться двигателем 1.6 поэтому и спросил ;D Ведь WTS 1.8T - Это реально пуля при правильном подходе! ::)А 1.6МРI что-то меня сомнения берут! :D или у вас он  турбированый бывает??? :o
Ну, не такая уж пуля. Средьненько. Пуля начинается с разгона менее 7 сек до сотни.
А че за критерий такой? Почему именно менее 7 сек?  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 27 Ноябрь 2008, 18:26:39
Мне вот интересено, чей чип можно поставить в Питере?
APR или BSR у нас кем нибудь представлены? или у нас только Upsolute у ТТ и все?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: КлёлиК от 27 Ноябрь 2008, 23:06:37
Иван, тебе-то нафига чип? Взлететь надумал? :D :D :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 27 Ноябрь 2008, 23:14:41
Клелик, человеку свойственно стремиться к лучшему! 240-250 кобыл с чипа vs 200 в стоке очень заманчиво!  :)

На сколько я знаю, в ТТ Wetterauer. По крайней мере, был раньше!
BSR у нас есть представительство. Блин, правда, не могу найти ссылку! Наск-ко я помню они нах-ся на Черниговской!  :bw:
Если че, есть номер их аськи!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: КлёлиК от 27 Ноябрь 2008, 23:37:09
Клелик, человеку свойственно стремиться к лучшему! 240-250 кобыл с чипа vs 200 в стоке очень заманчиво!  :)


Блин,да куда ж столько в городе? :o
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 28 Ноябрь 2008, 00:09:18
Клелик, человеку свойственно стремиться к лучшему! 240-250 кобыл с чипа vs 200 в стоке очень заманчиво!  :)


Блин,да куда ж столько в городе? :o
В городе моного светофоров! Сам понимаешь!  ;) ну и во-вторых кольцо! Так что есть где разгуляться!
По крайней мере,точно в городе не нужен V6,V8,...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 28 Ноябрь 2008, 09:47:44
Bovad, да точно, попутался я ;) апсолют это отдельная контора, а в тт действительно Wetterauer ;) кинь плиз аську BSR сюда или в личку хочется с ними пообщаться.
ЕЩе бы APR в Питере найти, Москвичи говорят самая оптимальная прошивка O0
КлёлиК к мощности привыкаешь ;) тем более за небольшие деньги прибавка в четверть это как уже сказал Bovad очень заманчиво.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Doppelganger от 02 Декабрь 2008, 14:55:19
И все-таки? Прочитав 13-ть страниц форума на тему "Чип тюнинг" ни фига не понял >:D Может уже кто-нибудь сделал выводы, а может уже и сделал чип тюнинг, тогда ответьте. В какой конторе Питера лучше сделать грамотно чип тюнинг плюс переделать, опять же повторюсь, грамотно впуск и выпуск (может уже есть проверенная контора)? Какую лучше использовать прошивку?

З.Ы. Вопрос типа на фига это нужно - категорически не интересует  ;)


Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Владислав123 от 15 Декабрь 2008, 16:13:34
У нас данный пепелац не комплектуеться двигателем 1.6 поэтому и спросил ;D Ведь WTS 1.8T - Это реально пуля при правильном подходе! ::)А 1.6МРI что-то меня сомнения берут! :D или у вас он  турбированый бывает??? :o
Ну, не такая уж пуля. Средьненько. Пуля начинается с разгона менее 7 сек до сотни.
А че за критерий такой? Почему именно менее 7 сек?  :)
Праильна 7 - много , от 6-и и ниже это уже хоть какая то динамика.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Myk от 20 Декабрь 2008, 22:13:42
Падумал я тут немного, и пришел к выводу, самая лучшая прокачка автомобиля в НИД ФОР СПИД.  и на смомо деле, дешевле и качественне просто купить машину с движком 1.5 а не 1.1 и патом пытатся его доработавыть всякими из***ми.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ScreemeR от 20 Декабрь 2008, 22:53:38
И все-таки? Прочитав 13-ть страниц форума на тему "Чип тюнинг" ни фига не понял >:D Может уже кто-нибудь сделал выводы, а может уже и сделал чип тюнинг, тогда ответьте. В какой конторе Питера лучше сделать грамотно чип тюнинг плюс переделать, опять же повторюсь, грамотно впуск и выпуск (может уже есть проверенная контора)? Какую лучше использовать прошивку?

З.Ы. Вопрос типа на фига это нужно - категорически не интересует  ;)

Очень хорошо разбирается в чип-тюнинге Sergeynik из конторы Аудитория, что на Савушкина. Прошивок у него очень много и за одну сумму даст попробовать хоть все :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 21 Декабрь 2008, 18:05:09
ScreemeR что за аудитория такая? что за фирма? и кто такой Сергейник?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ScreemeR от 12 Январь 2009, 23:22:01
ScreemeR что за аудитория такая? что за фирма? и кто такой Сергейник?

http://www.sergeynik.com/audit.html (http://www.sergeynik.com/audit.html)

Надеюсь рекламой считаться не будет :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Евгеша от 08 Февраль 2009, 22:12:30
 :o вот читаю, читаю и не пойму зачем это все надо, если есть спортивные машины.  :cz:
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Владислав123 от 08 Февраль 2009, 23:09:11
:o вот читаю, читаю и не пойму зачем это все надо, если есть спортивные машины.  :cz:
Ну вот представь себе картину.
 Прошлый год , весна ... висим мы с одноклубниками на месте погонялок. Приезжает к нам Эво клуб ...... тачки супер Эво как никак машина !!!! Подхожу я к ним , говорю , - Ребят есть Эво-8 сток ?? Очень хочется посмотреть на сколько от него Шкода отстанет ...... , Говорят , та ну нах ! шо с тобой задним ходом гонятся ?!?! ;D , говорю да пох как  , мне просто интересно ....
нашли Эво , стали на старт , поехали , я приехал на 2-а корпуса раньше ...... :-[  поставили Эво -9, приехали с ним в ровень. :-[   А на дорогах , так вобще веселится можно  по полной , т.к. каждый владелец авто с 3 литрами считает шо он самй гоночный шо есть
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 08 Февраль 2009, 23:20:23
:o вот читаю, читаю и не пойму зачем это все надо, если есть спортивные машины.  :cz:
Ну вот представь себе картину.
 Прошлый год , весна ... висим мы с одноклубниками на месте погонялок. Приезжает к нам Эво клуб ...... тачки супер Эво как никак машина !!!! Подхожу я к ним , говорю , - Ребят есть Эво-8 сток ?? Очень хочется посмотреть на сколько от него Шкода отстанет ...... , Говорят , та ну нах ! шо с тобой задним ходом гонятся ?!?! ;D , говорю да пох как  , мне просто интересно ....
нашли Эво , стали на старт , поехали , я приехал на 2-а корпуса раньше ...... :-[  поставили Эво -9, приехали с ним в ровень. :-[   А на дорогах , так вобще веселится можно  по полной , т.к. каждый владелец авто с 3 литрами считает шо он самй гоночный шо есть
Подобное веселье на дороге иногда заканчивается слезами, а то и венками  :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: FLPCH от 08 Февраль 2009, 23:27:18
да уж  :(
рализация своих амбиций на дорогах общего пользования...
это прото неуважение к чужой жизни  :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Владислав123 от 08 Февраль 2009, 23:32:08
Зря Вы так господа. Мозг у меня есть. Да и написал же я
Цитировать
на месте погонялок.
А не на дорогах. ;) так что мы совершенно вменяемые люди.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: FLPCH от 08 Февраль 2009, 23:41:14
 :)
не на дорогах...
 я за  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Владислав123 от 08 Февраль 2009, 23:44:11
:)
не на дорогах...
 я за  :)
Ну так я же про что !!!  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 09 Февраль 2009, 13:17:37
:o вот читаю, читаю и не пойму зачем это все надо, если есть спортивные машины.  :cz:
У кого-то может и есть ;) у нас нету.... я не могу себе позволить купить отдельно спортивный авто, да и нужен ли он мне?
мне нужна просто быстрая машина на каждый день ;) и я люблю заниматься UPGRADEом чего либо ;) в данном случае автомобиля
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: george от 09 Февраль 2009, 15:27:32
у знакомого ауди а4 1.8турбо 99 года с 150 кобылками...
вообщем он пацан стиляга и любит мощу не детскую... поставил себе 17 колеса и решил перепрошить двиг.... нашел по знакомым перца и перепрошил прибавив минимально возможные 40 л.с.!!! в итоге у него стало 190 л.с.!!! и это не предел для его движка, предлагали прошивки с большими л.с. чем 190.... отдал он 5 000 рублей за такое удовольствие.....
да машина рвет конкретно, изменения видны, ощущения полного восторга!
ну что можно сказать... поездил он недельки две, и вернулся на свои 150 л.с., по простым причинам:
1) не возможно корректно стартовать со светофора играя в "заезд", ибо сцепление не предназначено под такую динамику.. выражалось это в банальном: старт на зеленый свет светофора, и когда другие машины стартуя уезжали на 10 метров, мой друг только начинал двигаться ибо до этого радостно стоял на месте, потому что колеса так быстро вращались, что не имели сцепление с дорогой!  нужно очень внимательно чувствовать сцепление что довольно заморочено, либо иметь спортивную коробку, либо настройки(но заводское не предназначено под такие цели).... и пожалуйста не надо говорить что он не опытный водитель и так далее.... стажа у него хватает, и на этой машине он уже два года ездит...
2) есть стала не по детски, в районе 17 литров, хотя коробка - ручка.
3) нет возможности ездить спокойно!!! т.е. малейшее нажатие на газ приводит к быстрому ускорению, часто не нужному, пример - пробки!!!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 09 Февраль 2009, 16:13:00
George что-то ты пишешь не правду... точнее видимо он тебе неправду рассказал.
Объясню почему, за счет чего происходит надбавка мощности после чипа на турбо машине? за счет увеличения давления наддува.
Наддув срабатывает когда? по разному, но примерно после 2-2,5 тыс. оборотов.
   Вывод напрашивается сам собой, твоему другу не нужно было стартовать с таких высоких оборотов. Я например стартую с 1500 об. и при этом все спокойно и плавно, и пробки мне не помеха. А про шлифовку асфальта, так нужно меньше на газ давить, нужно его чувствовать и правильно дозировать ;) о как выразился.
   Теперь на счет расхода топлива, после чипа как правило при не именных скоростях движения, расход топлива не увеличивается, а иногда даже снижается. Я имею ввиду, что если ты до чипа тихо тошнишь в правом ряду и у тебя расход скажем 10 л. на 100км, то и после чипа при таком же движении он такой же и останется. Другое дело, если ты "вжариваешь" наполную, то расход возрастет, но не намного больше, чем если "вжаривать" также, но без чипа.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 09 Февраль 2009, 16:16:13
Ваня, машина же не на воздухе ездит, бензин по любому будет кушаться больше.  8)
как правило, все еще зависит от программы. Машина может просто "не ехать" до 2,5 тыс оборотов.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: mokhir от 09 Февраль 2009, 17:02:55
Это все догадки. Знающий отпишется и ссылочки кинет (с графиками до чипа и после) вот тогда все споры и прекратяться. А шлифовать асфальт и палить сцепление можно и на не чипе (много мозгов не нужно, есть поговорка такая, что с дуру можно и чл.... сломать!)Извиняюсь, из песни слов не выкинеш. :-[
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 09 Февраль 2009, 17:07:37
Это все догадки. Знающий отпишется и ссылочки кинет (с графиками до чипа и после) вот тогда все споры и прекратяться. А шлифовать асфальт и палить сцепление можно и на не чипе (много мозгов не нужно, есть поговорка такая, что с дуру можно и чл.... сломать!)Извиняюсь, из песни слов не выкинеш. :-[

это правда. Только вот графика про расход бензина никто не даст, только на опыте своем и чужом можно рассуждать на эту тему.
Точки зрения 3:
1. Увеличится незначительно
2. Останется неизменным
3. Увеличится серьезно.

Лично я придерживаюсь третьей точки зрения.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 09 Февраль 2009, 17:21:38
Илья я много читал на эту тему... вот все что я вынес из опыта людей которые подвергали свою машину чиповке
Цитировать
Теперь на счет расхода топлива, после чипа как правило при не именных скоростях движения, расход топлива не увеличивается, а иногда даже снижается. Я имею ввиду, что если ты до чипа тихо тошнишь в правом ряду и у тебя расход скажем 10 л. на 100км, то и после чипа при таком же движении он такой же и останется. Другое дело, если ты "вжариваешь" наполную, то расход возрастет, но не намного больше, чем если "вжаривать" также, но без чипа.

а на счет
Цитировать
машина же не на воздухе ездит
могу сказать что как раз на нем ;) при повышении давления воздуха турбиной, бензин лучше сгорает, высвобождается больше энергии... так сказать КПД выше получается.... отсюда и получается, что требуется меньшее кол-во бензина, чтобы двигатель развил ту же мощность.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 09 Февраль 2009, 17:31:46
Илья я много читал на эту тему... вот все что я вынес из опыта людей которые подвергали свою машину чиповке
Цитировать
Теперь на счет расхода топлива, после чипа как правило при не именных скоростях движения, расход топлива не увеличивается, а иногда даже снижается. Я имею ввиду, что если ты до чипа тихо тошнишь в правом ряду и у тебя расход скажем 10 л. на 100км, то и после чипа при таком же движении он такой же и останется. Другое дело, если ты "вжариваешь" наполную, то расход возрастет, но не намного больше, чем если "вжаривать" также, но без чипа.

а на счет
Цитировать
машина же не на воздухе ездит
могу сказать что как раз на нем ;) при повышении давления воздуха турбиной, бензин лучше сгорает, высвобождается больше энергии... так сказать КПД выше получается.... отсюда и получается, что требуется меньшее кол-во бензина, чтобы двигатель развил ту же мощность.


Ваня, не знаю. Для контреаргументации у меня не хватает знаний. Может более компетентные технически коллеги нас рассудят.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 09 Февраль 2009, 17:53:22
залез еще на дружественный форум, почитал ветки про чип 1.8Т и 2.0Т... все твердят что в штатных режимах городских расход у кого-то уменьшился на 0.5 -1л, у одного даже на 1.5л на 100км, у кого-то не изменился, но ни у одного не увеличился, подчеркиваю, что именно в городском спокойном ритме.
Если же тапку в пол, то спору нет, расход будет больше.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Владислав123 от 09 Февраль 2009, 21:41:31
у знакомого ауди а4 1.8турбо 99 года с 150 кобылками...
вообщем он пацан стиляга и любит мощу не детскую... поставил себе 17 колеса и решил перепрошить двиг.... нашел по знакомым перца и перепрошил прибавив минимально возможные 40 л.с.!!! в итоге у него стало 190 л.с.!!! и это не предел для его движка, предлагали прошивки с большими л.с. чем 190.... отдал он 5 000 рублей за такое удовольствие.....
да машина рвет конкретно, изменения видны, ощущения полного восторга!
ну что можно сказать... поездил он недельки две, и вернулся на свои 150 л.с., по простым причинам:
1) не возможно корректно стартовать со светофора играя в "заезд", ибо сцепление не предназначено под такую динамику.. выражалось это в банальном: старт на зеленый свет светофора, и когда другие машины стартуя уезжали на 10 метров, мой друг только начинал двигаться ибо до этого радостно стоял на месте, потому что колеса так быстро вращались, что не имели сцепление с дорогой!  нужно очень внимательно чувствовать сцепление что довольно заморочено, либо иметь спортивную коробку, либо настройки(но заводское не предназначено под такие цели).... и пожалуйста не надо говорить что он не опытный водитель и так далее.... стажа у него хватает, и на этой машине он уже два года ездит...
2) есть стала не по детски, в районе 17 литров, хотя коробка - ручка.
3) нет возможности ездить спокойно!!! т.е. малейшее нажатие на газ приводит к быстрому ускорению, часто не нужному, пример - пробки!!!
Сорри конечно , но что то видать както кривовато знакомый Ваш ездит.
1. Есть намного более мощные машины с передним приводом , всё дело в опыте и практике. Сцепление и коробка это вобще не проблемма , родная демпферная органика легко держит ок. 300 л.с. Да и поменять его на усилиное с бездемферным маховиком тоже совершенно не проблемма.
2. Расход это вобще странно , у меня на полном приводе и с 200+л.с. расход по Киевским пробкам около 9,2-11 л.
3. Про реакцию машины на "газ" это как то совсем в голове не умещается , для многих это вобще предел мечтаний. Да и на турбо моторе реакция просто неможет быть такой как Вы описываете, т.к. гейт открывается при определенном давлении и в раёне 2200об.
ИМХО
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 09 Февраль 2009, 22:10:33
У меня вопрос к знатоку, что такое бездемферный маховик?
И что такое гейт и почему он открывается при 2200.
 А все остальное мне нравится.  :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Владислав123 от 09 Февраль 2009, 22:32:11
У меня вопрос к знатоку, что такое бездемферный маховик?
И что такое гейт и почему он открывается при 2200.
 А все остальное мне нравится.  :D
Бездемферный маховик это епримерно вот (https://www.mjmautohaus.com/catalog/images/K7003802.ELWG60.jpg) , а сарказм по поводу работы турбины мне не совсем понятен.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 09 Февраль 2009, 22:45:34
Просто первый раз слышу такой термин, чем он (на фото) отличается от обыкновенного, что стоит у всех. На фото самый обыкновенный маховик и весь комплект, даже не спортивное, не двух дисковое. То что иномарка вижу четко, но какая не скажу по фото.
 Я знаю керамический бездемферный диск сцепления, есть облегченные маховики.
 И турбина крутит постоянно и никакого гейта там не знаю, я видимо стар и отстал от жизни. Да и думаю что 99,9% людей на форуме не понимают о чем речь.
 Вот и прошу разьяснить что и как.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: george от 09 Февраль 2009, 22:46:21
мда ребята, я смотрю тут такое активное обсуждение на фоне моего сообщения, в котором я просто поделился информацией....
из моего друга сделали юнца, который жгет сцепление и полирует асфальт при любом удобном случае, давит тапку постоянно в пол, дабы прожигать бензин!!!!
кстати вспомнил он поставил воздушный фильтр нулевого сопротивления... это так к слову...
а вы не думали что возможно прошивка была не удачная с неправильными настройками?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Владислав123 от 09 Февраль 2009, 22:54:41
Просто первый раз слышу такой термин, чем он (на фото) отличается от обыкновенного, что стоит у всех. На фото самый обыкновенный маховик и весь комплект, даже не спортивное, не двух дисковое. То что иномарка вижу четко, но какая не скажу по фото.
 Я знаю керамический бездемферный диск сцепления, есть облегченные маховики.
 И турбина крутит постоянно и никакого гейта там не знаю, я видимо стар и отстал от жизни. Да и думаю что 99,9% людей на форуме не понимают о чем речь.
 Вот и прошу разьяснить что и как.
С турбиной Вы совершенно правы она действительно крутится постоянно . На фото комплект усилиногой органики с бездемферным маховиком фирмы Сакс. устанавливается на многие ВАГовские моторы. На шкодах в оригинале стоят маховики с демпферами.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Владислав123 от 09 Февраль 2009, 22:58:49
кстати вспомнил он поставил воздушный фильтр нулевого сопротивления... это так к слову...
а вы не думали что возможно прошивка была не удачная с неправильными настройками?
Фильтр , до печки , а про прошивку написать хотел но я как бы не в курсе кто у вас как шьет и ,что считается хорошей прошивкой.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 09 Февраль 2009, 23:00:41
Тогда еще раз, чем отличается демпферный маховик от бездемпферного. И где это можно приобрести, или хотя бы прочитать об этом.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Владислав123 от 09 Февраль 2009, 23:05:19
Тогда еще раз, чем отличается демпферный маховик от бездемпферного. И где это можно приобрести, или хотя бы прочитать об этом.
Возможно я неправельно выразился , но думаю разницу между одномасным  и двумасным маховиком Вы знаете лучше меня. Сорри за корявость.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: george от 09 Февраль 2009, 23:10:49
фильтр не до печки, фильтр двигателя имелось ввиду
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Владислав123 от 09 Февраль 2009, 23:12:06
фильтр не до печки, фильтр двигателя имелось ввиду
Ну это понятно , а с какой целью он был установлен ?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: george от 09 Февраль 2009, 23:14:09
говорят прибавляет мощи двигателю...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Владислав123 от 09 Февраль 2009, 23:16:51
говорят прибавляет мощи двигателю...
Врут. ИМХО
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 09 Февраль 2009, 23:29:26
На двигателе установлен комбинированный маховик с гасителем крутильных колебаний (демпфером). Смысл подобной конструкции маховика заключается в сглаживании и предотвращении передачи на трансмиссию крутильных колебаний, возникающих на коленчатом валу в процессе работы двигателя вследствие чередования такта рабочего хода в цилиндрах двигателя. Благодаря этому существенно снижается уровень шума, вызванного крутильными колебаниями. Передняя часть маховика закреплена жестко на коленчатом валу. На нее монтируется гаситель крутильных колебаний, состоящий из системы пружинных демпферов. Задняя часть маховика крепится к этому гасителю крутильных колебаний. Таким образом, он не имеет жесткой связи с передней частью маховика, а следовательно, и с коленчатым валом. Установленная здесь же муфта сцепления также разделена с двигателем данной системой гашения крутильных колебаний.

Если ты имел ввиду это. Так это ставится как правило на грузовики, японцы этим балуются на мощных моторах, а на Шкодах? Я что-то сомневаюсь.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Владислав123 от 09 Февраль 2009, 23:31:35
На двигателе установлен комбинированный маховик с гасителем крутильных колебаний (демпфером). Смысл подобной конструкции маховика заключается в сглаживании и предотвращении передачи на трансмиссию крутильных колебаний, возникающих на коленчатом валу в процессе работы двигателя вследствие чередования такта рабочего хода в цилиндрах двигателя. Благодаря этому существенно снижается уровень шума, вызванного крутильными колебаниями. Передняя часть маховика закреплена жестко на коленчатом валу. На нее монтируется гаситель крутильных колебаний, состоящий из системы пружинных демпферов. Задняя часть маховика крепится к этому гасителю крутильных колебаний. Таким образом, он не имеет жесткой связи с передней частью маховика, а следовательно, и с коленчатым валом. Установленная здесь же муфта сцепления также разделена с двигателем данной системой гашения крутильных колебаний.

Если ты имел ввиду это. Так это ставится как правило на грузовики, японцы этим балуются на мощных моторах, а на Шкодах? Я что-то сомневаюсь.
Именно это , и это есть проблеммой при увеличении мощности , мои 300Нм. еле еле выдерживает 10-15 т.км.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 10 Февраль 2009, 09:49:39
У меня 310 Нм.  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Владислав123 от 10 Февраль 2009, 12:41:11
У меня 310 Нм.  ;)
Можно и больше со стока снять , но зачем ? У Вас есть график Вашего замера ? Было бы интересно посмотреть на него. У нас есть машина с которой сняли 215л.с. и помоему 320 Нм. Только ехала она лучше всех остальных.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 10 Февраль 2009, 12:50:55
Ага, график от производителя! У Hallera 1.9 ТДИ 130 л.с.!  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Владислав123 от 10 Февраль 2009, 12:51:51
Ага, график от производителя! У Hallera 1.9 ТДИ 130 л.с.!  ;)
Ааа , тагда понятно.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 10 Февраль 2009, 13:06:14
 ;D 
Владислав только не обижайся. У нас юмор своеобразный.  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Владислав123 от 10 Февраль 2009, 13:34:51
;D 
Владислав только не обижайся. У нас юмор своеобразный.  ;)
Да ну не в коем случае , чего там обижатся. ?! :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Евгеша от 11 Февраль 2009, 21:49:13
:o вот читаю, читаю и не пойму зачем это все надо, если есть спортивные машины.  :cz:
Ну вот представь себе картину.
 Прошлый год , весна ... висим мы с одноклубниками на месте погонялок. Приезжает к нам Эво клуб ...... тачки супер Эво как никак машина !!!! Подхожу я к ним , говорю , - Ребят есть Эво-8 сток ?? Очень хочется посмотреть на сколько от него Шкода отстанет ...... , Говорят , та ну нах ! шо с тобой задним ходом гонятся ?!?! ;D , говорю да пох как  , мне просто интересно ....
нашли Эво , стали на старт , поехали , я приехал на 2-а корпуса раньше ...... :-[  поставили Эво -9, приехали с ним в ровень. :-[   А на дорогах , так вобще веселится можно  по полной , т.к. каждый владелец авто с 3 литрами считает шо он самй гоночный шо есть
Подобное веселье на дороге иногда заканчивается слезами, а то и венками  :(
Поддерживаю
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: alexIII от 17 Февраль 2009, 22:08:51
точно
 даешь всем в Питере двигатель max 50 лошадок
и  наступит абсолютная безопасность ДД
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 18 Февраль 2009, 12:41:16
ага представляю как ты с 50 лошадками на обгон будешь выходить на трассе, когда такой же с 50 лошадями раскочегарившись до 100 не захочет сбавлять скорость (ибо набирал он её ой как долго).
А Абсолютная безопасность ДД будет, если все пешком ходить будут!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: mokhir от 18 Февраль 2009, 15:19:21
Нет - когда дома сидеть будут :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: alexIII от 18 Февраль 2009, 20:41:44
вообше то ето ирония была
но даже к этому  отнеслись серьёзно

про Чип тюнинг лучше читать на московком и украинском
а здесь модератора не хватает

я раньше лета чиповать не буду
 соответвенно потом отпишусь

 
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 18 Февраль 2009, 20:50:25
вообше то ето ирония была
но даже к этому  отнеслись серьёзно

про Чип тюнинг лучше читать на московком и украинском
а здесь модератора не хватает

я раньше лета чиповать не буду
 соответвенно потом отпишусь

 
Кто упомянул имя модератора в суе.  :D
 Про другие форумы это правильно там п........и меряются, у нас как-то в этой отрасли коротковато.  ;D
 Но все равно отпишись ради спортивного интереса.  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: fedors от 21 Февраль 2009, 09:54:16
а если машинка на гарантии - можно чиповаться? или не стоит пока?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 21 Февраль 2009, 11:49:37
можно.рекомендую upsolute.только нужно свечи холоднее ставить и официалам о чипе говориь необязательно.сканнер все равно не видит изменения карты впрыска
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 21 Февраль 2009, 14:10:05
navy почему апсолют советуешь? есть позитивный опыт?
я хочу у Сергея прошиться, говорят он гуру по ВАГовским движкам
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 21 Февраль 2009, 21:31:51
можно.рекомендую upsolute.только нужно свечи холоднее ставить и официалам о чипе говориь необязательно.сканнер все равно не видит изменения карты впрыска
Cканер видит количество перепрошивок блока, так что если оно больше чем количество официальных патчей для данной машины, то это вызовет у дилера вопросы.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 23 Февраль 2009, 15:51:03
navy почему апсолют советуешь? есть позитивный опыт?
я хочу у Сергея прошиться, говорят он гуру по ВАГовским движкам

я шил две машины , первую два раза,т.к.свечей хватало только на 500-1000 км(,был wateraur)ощутимая прибавка на а4 кузове.на а5 RS большой разницы не ощутил.мне кажется вместе с прошивкой надо ставить буст
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: HansoN от 08 Март 2009, 02:15:59
navy почему апсолют советуешь? есть позитивный опыт?
я хочу у Сергея прошиться, говорят он гуру по ВАГовским движкам

я шил две машины , первую два раза,т.к.свечей хватало только на 500-1000 км(,был wateraur)ощутимая прибавка на а4 кузове.на а5 RS большой разницы не ощутил.мне кажется вместе с прошивкой надо ставить буст

и выхлоп, и впуск , ковку вместо литья , и насос  и форсунки ... и понеслось ...  ;D ;D ;D

Пришла Суба стишка с Америки 300 сильная ... поставили на неё турбо иксе с (обманка , дополнительные мозги +  5 программ) поехала веселее проехала тык 5 пропало давление турбы .... сегодня как оказались катики вс всём виноваты вырезали поставили обманку полетела ещё хлеще ... сняли турбо иксе с вообще умалишённой стала ....  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 08 Март 2009, 13:46:21
кстати о ковке я нашел строкер кит.дорого правда,но обьем до 2,3 O0
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Борик от 08 Март 2009, 17:09:12
только одного не пойму зачем мощи надо для 60км в час ;D ;D ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 08 Март 2009, 17:32:23
только одного не пойму зачем мощи надо для 60км в час ;D ;D ;D
Естесс-но, имея такую мощь под капотом, 60 км/ч не ездят!  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 08 Март 2009, 19:26:38
Мощность нужна не для того чтобы ехать 60, а что бы вырваться из толпы .............. и спокойно ехать первым, и не думать, что кто то сбоку пыжится. Пусть задом любуется.  :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Борик от 08 Март 2009, 21:57:15
Мощность нужна не для того чтобы ехать 60, а что бы вырваться из толпы .............. и спокойно ехать первым, и не думать, что кто то сбоку пыжится. Пусть задом любуется.  :D

11 сек в полне хватает но больше 60ти не еду :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 08 Март 2009, 22:22:04
вот как раз от тех кому 11 хватает, нужно 6-7 чтобы и их оставить далеко позади
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Борик от 08 Март 2009, 22:36:39
вот как раз от тех кому 11 хватает, нужно 6-7 чтобы и их оставить далеко позади
а тем кому 11 не хватает по пол года в метро ездят и в инвалидном кресле :P
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 08 Март 2009, 22:39:28
Мощность нужна не для того чтобы ехать 60, а что бы вырваться из толпы .............. и спокойно ехать первым, и не думать, что кто то сбоку пыжится. Пусть задом любуется.  :D

Как правило вырвашиеся из толпы на светофоре потом дожидаются эту толпу на следующем  :P

вот как раз от тех кому 11 хватает, нужно 6-7 чтобы и их оставить далеко позади
Далеко позади - это как правило расстояние до соседнего светофора.  :P
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Евгеша от 08 Март 2009, 22:50:50
а мне и 60ти лошадок хватит, тише едешь дольше живешь :P
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 08 Март 2009, 23:20:29
Я лучше подожду у следующего, чем боками тереться.  :P
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 09 Март 2009, 07:54:42
Я лучше подожду у следующего, чем боками тереться.  :P

Каджому свое, меня больше раздражает старт-стопный режим.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 09 Март 2009, 09:59:05
Мощность нужна не для того чтобы ехать 60, а что бы вырваться из толпы .............. и спокойно ехать первым, и не думать, что кто то сбоку пыжится. Пусть задом любуется.  :D

Как правило вырвашиеся из толпы на светофоре потом дожидаются эту толпу на следующем  :P

вот как раз от тех кому 11 хватает, нужно 6-7 чтобы и их оставить далеко позади
Далеко позади - это как правило расстояние до соседнего светофора.  :P
А вот и нет, если бодро разогнаться, как раз успеваешь проехать на зеленый, а все кто сзади остаются на красном!

вот как раз от тех кому 11 хватает, нужно 6-7 чтобы и их оставить далеко позади
а тем кому 11 не хватает по пол года в метро ездят и в инвалидном кресле :P
А вот этого попрошу не надо  >:D >:D >:D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: HansoN от 09 Март 2009, 10:54:12
Да да ....! Пока не купил РС были некоторые перекрестки на которые я не успевал проезжать.... теперь успеваю....  ;) 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Easter от 09 Март 2009, 13:34:17
некоторые не чтобы проезжают перекресток, а низенько пролетают)))
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: КлёлиК от 10 Март 2009, 18:02:07
некоторые не чтобы проезжают перекресток, а низенько пролетают)))

Ну да,такое у...бище сегодня летело на красный,а мы с женой уже на зелёный тронулись. И какого???? Морду лица бы разбить >:D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 11 Март 2009, 14:40:49

Ну да,такое у...бище сегодня летело на красный,а мы с женой уже на зелёный тронулись. И какого???? Морду лица бы разбить >:D
я думаю это больше зависит от воспитания,нежели от мощности двигателя
[/quote]
Вообще странные параллели, раз мощный двигатель, так сразу "уе...ще", "гонщег" и прочее! Абсолютно не понятная логика!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: AMG от 11 Март 2009, 15:13:54
Стоп флуду! Обсуждение тюнинга, а не моральных качеств... Обсуждение моральных качеств идет в курилке, в соответствующей теме...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 19 Март 2009, 14:08:47
Как вам такой график момента? это вариант на 2.0TFSI 260л.с. 400Нм.
(http://www.sergeynik.com/dyno/2.0ftsi.jpg)

есть еще вариант на 245 л.с. 380Нм. но графика пока нет ;(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 19 Март 2009, 14:17:19
Т.е. в стоке уже 210 л.с., а не паспортные 200!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 19 Март 2009, 14:29:52
чет не то с графиком. ааа, момент не в Нм а в футах. что ли... как перевести?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 19 Март 2009, 19:56:43
мне кажется что просто нет шкалы момента, только HP что справа что слева.
Ну можно так прикинуть: где пик это 400Нм, ну а далее дело техники ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 22 Март 2009, 20:33:50
а кто производитель данной прошивки?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 23 Март 2009, 00:45:17
Sergeynik
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 23 Март 2009, 20:05:56
Sergeynik
на Приморском шоссе кторый:?
я наскоко в курсе он по авдотям
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 23 Март 2009, 21:59:43
дык ваговские моторы то
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 23 Март 2009, 23:23:46
надо заехать будет
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Semo от 27 Март 2009, 20:24:36
а мне и 60ти лошадок хватит, тише едешь дольше живешь :P


так скучно :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Semo от 27 Март 2009, 20:26:08
Я лучше подожду у следующего, чем боками тереться.  :P



точно
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 27 Март 2009, 20:34:01
а мне и 60ти лошадок хватит, тише едешь дольше живешь :P


так скучно :)
фаба на 62 ничо тянет
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Semo от 27 Март 2009, 20:55:37
в старом кузове да,в новом уже не так
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 27 Март 2009, 23:44:12
в динамике можно валы подобрать.вместо чипа на атму.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 08 Апрель 2009, 13:28:13
Вот график с RS 2.0Т непосредственно буду летом шить его
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 10 Апрель 2009, 17:02:35
Всем привет! Принимайте на новенького! :)
Впереди лето - посему встал актуален вопрос чипа.
Перечитал все 18 страниц  ^-^ в споры сторонников и противников вступать не вижу смысла. Надо сначала попробовать ))
Хотелось бы получить информацию:
1. Кто и где делал чип-тюнинг
2. сколько эксплуатировал и какие нюансы (личное ощущение: рекомендации, гарантия, расход и т.п.)
3. стоимость удовольствия (в Питере)

на данный момент рассматриваю upsolut - как вариант адекватности стоимости и результата.
Заранее благодарю за ценную информацию по животрепещещей теме :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: george от 10 Апрель 2009, 17:11:29
так...... телепатю-телепатю и вижу!!! У ewgeny двигатель 1.2 л с 40-ка лошадками, да? ;)
прочитав 18 страниц, не ужели не догодаться что чип-тюнинг совершенно разный для разных типов двигателей и надо указать что за машинка и какой движок??? глядишь люди что-то дельное подскажут....
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 10 Апрель 2009, 17:16:27
присмотрись ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 10 Апрель 2009, 17:34:40
если у тебя 1.8Т то на выходе - 195hp 300nm - 6000руб
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 10 Апрель 2009, 17:59:42
Я думаю что такой результат скорее всего для двигателей AUM и ARX.
AGUшка хуже чипуется!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 10 Апрель 2009, 18:24:09
6000 это очень хорошо!!!  :)

хотелось бы ваше мнение по остальным вопросам, т.к. машина еще на гарантии...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 10 Апрель 2009, 18:38:04
по остальным вопросам ничего не подскажу ;) разве что в личку ссылку кину где можно много читать про свой двигатель и его чип
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 10 Апрель 2009, 19:21:37
спасибо! :)
вопрос, если кто знает: потребуется ли переход на более высокооктановый бензин ( 98 ) после чиповки?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 11 Апрель 2009, 01:10:39
на 98 бензе у тебя будут достигаться максимальные характеристики мотора, на 95 они будут хуже заметно хуже ;) но не хуже чем без чипа
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 13 Апрель 2009, 01:15:33
Народ, у меня 1.8Т ARX - как после чипа с расходом? кто подскажет уже чипанутый? и может, подскажут место чиповки?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 13 Апрель 2009, 11:20:54
много читал про чип, и про расход после него в том числе, вывод такой:
если продолжаешь ездить в таком же ритме что и раньше, то расход не изменится
если начнешь больше давить на "гашетку", то соответственно и расход пропорционально будет меняться. В общем все зависит от стиля вождения.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 13 Апрель 2009, 19:43:52
Я думаю что такой результат скорее всего для двигателей AUM и ARX.
AGUшка хуже чипуется!
а какая разница?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Semo от 13 Апрель 2009, 21:26:33
да посути одинаковые моторы,разница в приводах
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 13 Апрель 2009, 22:13:36
на московском форуме много сравнений по 1,8 т
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 14 Апрель 2009, 09:37:13
Я думаю что такой результат скорее всего для двигателей AUM и ARX.
AGUшка хуже чипуется!
а какая разница?
ТУрбина на AGU другая, слабее чем на ARX и AUM!  
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Semo от 14 Апрель 2009, 19:33:17
ну это быстро лечится бустом
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 14 Апрель 2009, 19:35:55
вряд ли.буст периферию потянет .проходили
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 15 Апрель 2009, 11:05:34
Что думаете про чип от "http://www.sergeynik.com/chip.html" . Каков будет результат?  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 15 Апрель 2009, 11:34:38
Есть на московском форуме чел, Azlkaif! Ему с этим чипом сняли порядка 200 сил! Правда у него еще выпуск полностью поменян!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 15 Апрель 2009, 16:07:56
я попробую на свою со сменой насоса и форсунок от ТТ .225 коней обещают
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 15 Апрель 2009, 17:49:10
Когда собираешься? Нас уже трое к концу месяца будет ;)
а то нехочется первопроходцем быть :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 16 Апрель 2009, 15:54:50
в начале следующего.жду фронт кулер
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 17 Апрель 2009, 09:47:15
где будешь чип делать?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 17 Апрель 2009, 10:09:41
попробую у сергея.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 17 Апрель 2009, 18:48:07
итак будем считать себя первопроходцем :Dновая прога установлена.динамика изменилась кардинально,сам не ожидал такого результата.единственный минус авто оч нервно реагирует на педаль газа,особ на высоких оборотах.в целом оч.понравилось.расход топлива где то на литр больше
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 20 Апрель 2009, 10:26:13
фронт-кулер пришел раньше? :D
ё1 какой у тебя за двигатель?
ё2 Результат в цифрах?
ё3 Какой бенз?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 20 Апрель 2009, 10:46:21
фронт-кулер пришел раньше? :D
ё1 какой у тебя за двигатель?
ё2 Результат в цифрах?
ё3 Какой бенз?
кулер пока не в бюджет. :(кризис блин.поэтому просто сменил прошивку
обещано 205 на 95
215 на 98
300 н момент.
в стоке было 180 момент не помню.
в итоге роллоном проезжаю 3 MPS
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 20 Апрель 2009, 10:49:11
Народ, у меня 1.8Т ARX - как после чипа с расходом? кто подскажет уже чипанутый? и может, подскажут место чиповки?
на литр где то больше
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 20 Апрель 2009, 10:56:29
эммм... ВОПРОС! если чипануть свой 1,8Т,а потом при возникновении свободных финансов уже довешивать железячки - это будет нормально? или надо сначала поменять впуск, поставить интерккулер, клапан кроссовый, а потом уже чиповаться? и еще - я ничего не понял на сайте Сергейник...  :-[
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 20 Апрель 2009, 11:49:14
спасибо navy !   
наскока понял чип Сергейника?
пиши о нюансах по мере эксплуалации :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 20 Апрель 2009, 16:46:53
спасибо navy !   
наскока понял чип Сергейника?
пиши о нюансах по мере эксплуалации :)
сергея чип.
нюанс первый,нужно менять впуск.займусь на днях
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 20 Апрель 2009, 16:49:05
эммм... ВОПРОС! если чипануть свой 1,8Т,а потом при возникновении свободных финансов уже довешивать железячки - это будет нормально? или надо сначала поменять впуск, поставить интерккулер, клапан кроссовый, а потом уже чиповаться? и еще - я ничего не понял на сайте Сергейник...  :-[
если просто чип то ничего не надо.если ARX,эт так понимать авто полноприводное,тогда следующим этапом можно изготовить гибрид.
З.Ы. а что такое кроссовый клапан?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 20 Апрель 2009, 17:55:38
эммм... ВОПРОС! если чипануть свой 1,8Т,а потом при возникновении свободных финансов уже довешивать железячки - это будет нормально? или надо сначала поменять впуск, поставить интерккулер, клапан кроссовый, а потом уже чиповаться? и еще - я ничего не понял на сайте Сергейник...  :-[
если просто чип то ничего не надо.если ARX,эт так понимать авто полноприводное,тогда следующим этапом можно изготовить гибрид.
З.Ы. а что такое кроссовый клапан?
мой встречный вопрос - что такое гибрид?
про клапан - я имел в виду клапана blow-off(который избыток давления стравливает при закрытом дросселе) и второй клапан, который не помню как называется  :-[ но это же избыточное давление на впуске двигателя стравливает не наружу, а на впусск турбины - то есть назад...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 20 Апрель 2009, 20:01:44
нашел название второго клапана - bypass
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 20 Апрель 2009, 22:11:52
гибрид-это когда в корпус твоей турбины ставится более производительная крыльчатка
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 20 Апрель 2009, 22:28:27
.блоу офф создает тока звук,реальная польза от него очень спорная ;).а второй клапан это вестгейт наверное
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 21 Апрель 2009, 01:29:04
Посмотрел "Форсаж 4"... Эмм... ГДЕ ВЗЯТЬ БАБЛА НА ТЮНИНГ???  :o
Так! Спокойно! Все хорошо!  O0
Если серьезно - то денег пока могу наскрести только на чип-тюнинг у Сергейник`а... :( А насчет гибрида - нельзя ли подробней? Очень интресно! Везде читал чт омою турбину можно поменять на К04, но вот про гибрид не слышал...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Тыкилыч от 21 Апрель 2009, 10:22:28
Ну вот, например, несколько вкусных тем...


http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=142924&highlight=%E3%E8%E1%F0%E8%E4 (http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=142924&highlight=%E3%E8%E1%F0%E8%E4)

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=147767&highlight=%E3%E8%E1%F0%E8%E4 (http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=147767&highlight=%E3%E8%E1%F0%E8%E4)

А так поиск ваще рулит)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 21 Апрель 2009, 11:07:15
Посмотрел "Форсаж 4"... Эмм... ГДЕ ВЗЯТЬ БАБЛА НА ТЮНИНГ???  :o
Так! Спокойно! Все хорошо!  O0
Если серьезно - то денег пока могу наскрести только на чип-тюнинг у Сергейник`а... :( А насчет гибрида - нельзя ли подробней? Очень интресно! Везде читал чт омою турбину можно поменять на К04, но вот про гибрид не слышал...
гибрид дешевле чем менять турбу.конкретно до твоего двигателя в 40 к.р. без фронта мона вложится.итог 225 коней.на стоке без строкера 280 не боле.но это другой бютжет
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 21 Апрель 2009, 11:14:41
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=2569 (http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=2569)
по теме ККК 0,4
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 21 Апрель 2009, 11:31:07
можно было б ощенить итог,если б кто нить из владельцев RS II согласился на дружеский заезд.мож заинтересуется кто скинте в личку
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: tihij от 21 Апрель 2009, 12:13:39
Мужчины, нах вам тюнинх  8)
Бюджетный вариант низколетательного аппарата.
http://skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,5109.0.html (http://skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,5109.0.html)

Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 21 Апрель 2009, 14:17:31
Мужчины, нах вам тюнинх  8)
Бюджетный вариант низколетательного аппарата.
http://skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,5109.0.html (http://skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,5109.0.html)


эммм... ну, если так вообще - то МАШИНУ Я ТОЛЬКО КУПИЛ! и менятть не собираюсь. а теем более - на этот анахронизм. сейчас сам продаю свою Ауди80 1989г.в. - хочется ездить на современной машине. И еще - посмотри мою комплектацию и вариант привода/двигателя. Ты думаешь, задний привод будет мне интересней, чем полный? и расход топлива  там я уверен - невменяемый. так что БЫТЬ ТЮНИНГУ! :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 21 Апрель 2009, 14:33:09
Кстати, что-то там невменяемые деньги.. :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 21 Апрель 2009, 17:48:15
где?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 21 Апрель 2009, 20:17:38
ну там о чем они говорят. фронтальный интеркулер+замена турбы... и чиповка у них дорогущая, хотя я посмотрел - показатели действительно сладкие...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 21 Апрель 2009, 20:54:19
кулер форсы и турбу можно и самому купить.а установка не сильно дорого
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 21 Апрель 2009, 21:07:08
Ну вот, например, несколько вкусных тем...


http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=142924&highlight=%E3%E8%E1%F0%E8%E4 (http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=142924&highlight=%E3%E8%E1%F0%E8%E4)

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=147767&highlight=%E3%E8%E1%F0%E8%E4 (http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=147767&highlight=%E3%E8%E1%F0%E8%E4)

А так поиск ваще рулит)
почитал. там на ВАГовские моторы,но у меня ARX-немного другое. пишут что форсунки не надо менять и вал с поршнями - сил до 250 без строкера гнать можно. может,фигня,но ресурс двигла все в один голос хвалят...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 21 Апрель 2009, 21:09:08
кулер форсы и турбу можно и самому купить.а установка не сильно дорого
+1
согласен. а ты про бюджетный вариант с гибридом на 220л.с. писал - что там переделывается? вроде, не сильно дорого ты написал...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 21 Апрель 2009, 23:14:50
там нада менять катридж турбы и ответку.плюс форсы , прогу новую и на ДМРВ патрубок большего диаметра.кулер можно в принципе не ставить,но летом экономия почувствуется
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Тыкилыч от 22 Апрель 2009, 15:39:56
почитал. там на ВАГовские моторы,но у меня ARX-немного другое.

Дык шкода она как бы тоже составляющая Вага) как и сеат)
но я понимаю, что ты хотел сказать...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 23 Апрель 2009, 02:00:50
почитал. там на ВАГовские моторы,но у меня ARX-немного другое. пишут что форсунки не надо менять и вал с поршнями - сил до 250 без строкера гнать можно. может,фигня,но ресурс двигла все в один голос хвалят...
ресурс двигла по любому проц.на 30 меньше будет после апгрейда
[/quote]
хреново... а если без угрозы ресурсу?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 24 Апрель 2009, 14:38:20
а что там о замене впуска? При обычной чиповке моно не заморачиваться? :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 24 Апрель 2009, 14:58:34
ну что я резину поставил летнюю в принципе готов перепрошиться. Давайте решим кто едет к Сергею и когда мы поедем. Нужно определиться сколько нас человек и на каких машинах, потом позвонить Сергею договориться когда у него есть свободные дни, ну и там уже выбрать когда всем удобно будет
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 24 Апрель 2009, 16:23:25
+ 1. однако пока очкую  :) поеду за компанию на консультацию
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 24 Апрель 2009, 16:47:25
ну начинается! чего очковать-то? давай ужо бери с собой деньгу ;) может там твои сомнения развеются
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 25 Апрель 2009, 01:52:23
+ 1. однако пока очкую  :) поеду за компанию на консультацию
не очкуй Славик ;D.хошь зацени мой авто перед чиповкой
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 27 Апрель 2009, 10:47:24
кстати хорошая тема  :)  как осуществляется?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 27 Апрель 2009, 11:36:39
кстати хорошая тема  :)  как осуществляется?
см .личку
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 27 Апрель 2009, 17:41:02
а что там о замене впуска? При обычной чиповке моно не заморачиваться? :)
что подразумевается???нулевик?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ВВМ от 27 Апрель 2009, 19:40:14
А не проще купить уже готовый автомобиль подходящий Вашим амбициям.
Опыт подсказывает самоделки передвигаются нормально , только в руках
мастера который это лепил. Он знает где подстучать,подкрутить, поднастроить.
Для тюнинга (правильного , без потери гарантии производителя, ресурса и.т.д)
нужны колосальные знания , ресурсы многолетний опыт.
Не даром у мерса ( брабус,амг) Ауди (не помню, но если принципиально можно
вспомнить) и другие. Это серьезный и правильный тюнинг. А в сарае - поделки.
Ну а самое главное почитайте законы - все изменения в конструкцию авто можно
вносить с одобрения завода изготовителя. Остальное табу.
А самый дешевый и правильный ход-- купите RSку. Не болид , но довольно
шустрый и правильный автомобиль.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 28 Апрель 2009, 08:26:54
настраивать можно и самостоятельно.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ВВМ от 28 Апрель 2009, 10:48:35
 Вы наверно не понимаете. Изменение одного из параметров автомобиля ведет
к изменению очень многих узлов и агрегатов. Что в условиях гаража просто
сделать невозможно. Пример: увеличение скоростных хар-к авто ведет к
изменению подвески, тормозов , КПП , аэродиномической формы кузова .
А на сколько надо менять параметры автомобиля при изменении одного
из параметров --- работают научные коллективы.( Я думаю у нас нет таковых)
И если ездить на автомобилях гаражного тюнинга по пустырям то тогда
можно. Но они катаются по дорогам общего пользования. И не очень хочется
 чтоб разогнавшийся "болид" тормозил о впереди  стоящие авто.
А в принципе и телегу можно разогнать до 100 км/ч.
   Удачи на дорогах.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 28 Апрель 2009, 10:57:59
никто не мешает вам поменять на более мощные тормоза, доработать подвеску, у КПП есть свой предел прочности, если его не привышать, то ничего страшного нет... да и менять можно все по мере выхода из строя...
ВВМ вы так пишете как буд-то сдесь все делают из своей машины спорт кары повышая мощность на 200-300 процентов.... нет тут в основном рассматривается легкий тюнинг, а тот кто занимается тюнингом серьезно он уж поверьте не только мотор дорабатывает, тут и подвеска и тормоза и коробка идут в расход....
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ВВМ от 28 Апрель 2009, 11:08:08
А спорт карах никто не говорит. У нас в России их в принципе сделать не могут и я думаю в ближайшее
десятилетие не сделают. Я за то , что не надо из коров делать трепетных ланей.
( Хочешь мощный , скоростной купи нормальный авто , на нашем рынке таких много.
И не надо подвергать других участников движения опасности.)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 28 Апрель 2009, 11:27:20
какая опасность о чем ты?  :o
давай завязывай ужо, сдесь тема про "чип тюнинг", а не про "опасность от трепетных ланей"
RS вполне таки нормальный авто
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ВВМ от 28 Апрель 2009, 11:32:01
Никто и не говорит , что RSка плохой  автомобиль. Я как раз за то - хочешь скоростной и мощный
автомобиль купи RSку или подобный.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 28 Апрель 2009, 11:48:23
Я за то , что не надо из коров делать трепетных ланей.
( Хочешь мощный , скоростной купи нормальный авто , на нашем рынке таких много.
И не надо подвергать других участников движения опасности.)
Опасность заключается не в машинах, а в прокладках между рулем и сидением. Последние московские аварии с участием Ламборджини и Ферарри это наглядно подтверждают. Чипы и тюнинг-киты делают тоже весьма серьезные фирмы, тот же "придворный" фольксвагеновский ABT. А есть еще и "оригинальный" чип-тюнинг производителя: Например RS и ТТ прошивка на 1.8T, "Европейская" 170 сильная прошивка на 2.0 TDI, 170 cильная прошивка на 1.4 TSI  и т д
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ВВМ от 28 Апрель 2009, 12:05:18
Все правильно. Вы наверно не очень внимательно читаете. Выше я писал , если хочешь,
выдающееся авто купи у офицальных представителей. Но эти авто делают не на коленке.
А за этими фирмами стоит мощный интелектуальный, научно-инженерный потенциал.
Прокладка Вы правильно сказали. Но гораздо больше бьется машин из за горе тюнингеров.
(суппорта поставят не родные, фары ксенончик, машинку над дорогой поднимут, и.т.д)
Результаты печальные. Да кстати вы не идете зубы лечить к генекологу.
 А машину можно переделывать как хочешь. Хотя зубы это личное дело, а вот машина
средсво повышенной опасности.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 28 Апрель 2009, 12:15:14
Все правильно. Вы наверно не очень внимательно читаете. Выше я писал , если хочешь,
выдающееся авто купи у офицальных представителей. Но эти авто делают не на коленке.
А за этими фирмами стоит мощный интелектуальный, научно-инженерный потенциал.
Прокладка Вы правильно сказали. Но гораздо больше бьется машин из за горе тюнингеров.
(суппорта поставят не родные, фары ксенончик, машинку над дорогой поднимут, и.т.д)
Результаты печальные. Да кстати вы не идете зубы лечить к генекологу.
 А машину можно переделывать как хочешь. Хотя зубы это личное дело, а вот машина
средсво повышенной опасности.
Возможно я не очень ясно выразился - в розницу продаются тюнинг- киты от весьма серьезных фирм, которые можно самостоятельно купить и установить на машину. Или самостоятельно залить "форсированную" прошивку, или просто поменять "мозги". А машин больше бьется стоковых из-за неадекватности водителей.
К студенту-практиканту я тоже стараюсь зубы не идти лечить. Хоть он и учиться на стоматологическом
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ВВМ от 28 Апрель 2009, 12:33:12
Я Вас прекрасно понял. Пакеты Ваши решают одну ну максимум две проблемы.
Остальное вы делаете на свой страх и риск. А то , что бьются феррари и лобарджини
правильно замечено. Но люди в них остаются живыт.к все системы расчитаны под
выдающиеся характеристики авто. Кстати с установкой всех этих пакетов гарантия
завода изготовителя пропадает. Это говорит о том ,что они не признают все эти переделки.
 Еще раз повторю хотите неординарное авто -Вас ждут АМГ,Брабус ,Карлсон,.........
наверное их всего не более десяти. Ну остальные ( как я понял и ВЫ) к студентам
практикантам
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: stas_tour от 28 Апрель 2009, 13:54:48
Я Вас прекрасно понял. Пакеты Ваши решают одну ну максимум две проблемы.
Остальное вы делаете на свой страх и риск. А то , что бьются феррари и лобарджини
правильно замечено. Но люди в них остаются живыт.к все системы расчитаны под
выдающиеся характеристики авто. Кстати с установкой всех этих пакетов гарантия
завода изготовителя пропадает. Это говорит о том ,что они не признают все эти переделки.
 Еще раз повторю хотите неординарное авто -Вас ждут АМГ,Брабус ,Карлсон,.........
наверное их всего не более десяти. Ну остальные ( как я понял и ВЫ) к студентам
практикантам
Все зависит от целей и бюджета. Остальное можно и не делать вообще. А для меня чип-тюнинг - это всего лишь завершающая часть механического тюнинга коробки, двигателя, турбины, интеркулера и  т д. Но бюджет данной доработки не оправдывает полученных результатов, поэтому езжу на стоке
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 28 Апрель 2009, 15:02:30
Все о чем вы говорите, есть на первых страницах, этого достаточно.
Хватить разводить флуд.   >:D Последние сообщения будут удалены.  8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 28 Апрель 2009, 16:00:46
Я Вас прекрасно понял. Пакеты Ваши решают одну ну максимум две проблемы.
Остальное вы делаете на свой страх и риск. А то , что бьются феррари и лобарджини
правильно замечено. Но люди в них остаются живыт.к все системы расчитаны под
выдающиеся характеристики авто. Кстати с установкой всех этих пакетов гарантия
завода изготовителя пропадает. Это говорит о том ,что они не признают все эти переделки.
 Еще раз повторю хотите неординарное авто -Вас ждут АМГ,Брабус ,Карлсон,.........
наверное их всего не более десяти. Ну остальные ( как я понял и ВЫ) к студентам
практикантам
Все зависит от целей и бюджета. Остальное можно и не делать вообще. А для меня чип-тюнинг - это всего лишь завершающая часть механического тюнинга коробки, двигателя, турбины, интеркулера и  т д. Но бюджет данной доработки не оправдывает полученных результатов, поэтому езжу на стоке
Бюджет чипа турбомотора не оправдывает реультатов?  :) Чего же ты хочешь за результат такой?  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 28 Апрель 2009, 16:10:37
А спорт карах никто не говорит. У нас в России их в принципе сделать не могут и я думаю в ближайшее
десятилетие не сделают. Я за то , что не надо из коров делать трепетных ланей.
( Хочешь мощный , скоростной купи нормальный авто , на нашем рынке таких много.
И не надо подвергать других участников движения опасности.)
ИМХО что делать с авто личное дело каждого.
разговор к чип-тюнингу не имеет отношения
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 28 Апрель 2009, 16:20:01
А спорт карах никто не говорит. У нас в России их в принципе сделать не могут и я думаю в ближайшее
десятилетие не сделают. Я за то , что не надо из коров делать трепетных ланей.
( Хочешь мощный , скоростной купи нормальный авто , на нашем рынке таких много.
И не надо подвергать других участников движения опасности.)
ИМХО что делать с авто личное дело каждого.
разговор к чип-тюнингу не имеет отношения
+1
Я делаю чип,изначально проанализировав все "за" и "против". "Запас" моего двигателя,тормозов и турбины без особых доработок позволяет добиться бОльшей производительности - зачем отказываться?! Гоняться с кем-то на дорогах общего пользования -бред! и делают чип не за этим,а для того чтоб сделать авто "более подтянутым".
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 28 Апрель 2009, 16:23:32
кстати к теме о чипе,лучше все ж одновременно заменить даун пайп на 63.веселей намного авто
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 28 Апрель 2009, 17:24:24
кстати к теме о чипе,лучше все ж одновременно заменить даун пайп на 63.веселей намного авто
а по-русски? О_о
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Joker от 28 Апрель 2009, 22:53:23
Я Вас прекрасно понял. Пакеты Ваши решают одну ну максимум две проблемы.
Остальное вы делаете на свой страх и риск. А то , что бьются феррари и лобарджини
правильно замечено. Но люди в них остаются живыт.к все системы расчитаны под
выдающиеся характеристики авто. Кстати с установкой всех этих пакетов гарантия
завода изготовителя пропадает. Это говорит о том ,что они не признают все эти переделки.
 Еще раз повторю хотите неординарное авто -Вас ждут АМГ,Брабус ,Карлсон,.........
наверное их всего не более десяти. Ну остальные ( как я понял и ВЫ) к студентам
практикантам

Это говорит о том, что завод изготовитель, а в частности дилер, с которым вы имеете не посредственные отношения просто хочет привязать Вас к своему сервису под угрозой снятия с гарантии, дабы срубить по- больше денег. А сами дилеры просто не могут выполнять операции по доработке авто, потому как специалистов у них нормальных практически нет (хотя б ТО нормально делали). Отсюда и все страхи о снятии с гарантии: аж до глупости доходит- люди думают: "Надо бы не замерзайку оригинальную лить - а то вдруг с гарантии снимут, ведь не оригинальная не предусмотрена заводом изготовителем"
Считаю чип - самый оптимальный тюнинг для Турбы, для гражданской езды с ощущением запаса мощности и уверенности в манёвре. Ничего страшного в нём нет.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 29 Апрель 2009, 19:53:13
Я Вас прекрасно понял. Пакеты Ваши решают одну ну максимум две проблемы.
Остальное вы делаете на свой страх и риск. А то , что бьются феррари и лобарджини
правильно замечено. Но люди в них остаются живыт.к все системы расчитаны под
выдающиеся характеристики авто. Кстати с установкой всех этих пакетов гарантия
завода изготовителя пропадает. Это говорит о том ,что они не признают все эти переделки.
 Еще раз повторю хотите неординарное авто -Вас ждут АМГ,Брабус ,Карлсон,.........
наверное их всего не более десяти. Ну остальные ( как я понял и ВЫ) к студентам
практикантам
АМГ и иже с ними в цене несопоставимы равно как и новая Рысь.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 29 Апрель 2009, 21:20:35
кстати к теме о чипе,лучше все ж одновременно заменить даун пайп на 63.веселей намного авто
как это сделать,где и почем?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 29 Апрель 2009, 21:22:29
немного оффтоп,но сегодня залил на Шелле их бензинчик 95V-power... ощущения приятные - получше отклик на педаль газа...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 29 Апрель 2009, 21:32:27
Лиговский пр. 252
+7-812-928-4000
+7-911-819-8919  че тим (гтгараж)

даунпайп там
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 29 Апрель 2009, 22:28:44
Лиговский пр. 252
+7-812-928-4000
+7-911-819-8919  че тим (гтгараж)

даунпайп там
а по деньгам не узнавал? ато что там это сделать можно знаешь - мало ли и про финансовую сторону вопроса осведомлен...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 29 Апрель 2009, 22:29:52
ок 7 к .р. где то если память не изменяет
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 29 Апрель 2009, 22:33:13
подскажи - как это влияет на произвоодительность турбы? ты написал 63 - что это означает? просто информации по этой теме не попадалось - прорсвети плиз, если не сложно!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 29 Апрель 2009, 22:36:23
63 эт диаметр трубы.по ощущениям веселее крутится движок.если будет последующие доработки с заменой турбы то имеет смысл заморочится
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 29 Апрель 2009, 22:55:19
теперь новый вопрос - имеет  ли значение очередность чиповка-замена трубы?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 29 Апрель 2009, 23:04:02
теперь новый вопрос - имеет  ли значение очередность чиповка-замена трубы?
не смертельно без замены но с заменой бодрее будет
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 29 Апрель 2009, 23:20:06
имелась в виду очерередность - интересно и то и другое, но вот вопрос - что сначала? :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 29 Апрель 2009, 23:22:13
попробуй для начала сменить прошивку.а там видно будет.мож ничо не захочешь больше
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 29 Апрель 2009, 23:23:40
Дешевле чипануться чем турбу менять! А приход от чипа будет больше! Забей, чипуйся, потом когда турба кончится, поменяешь! Зачем менять рабочую турбину? Ремонт - повод для тюнинга! )
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 29 Апрель 2009, 23:25:00
Дешевле чипануться чем турбу менять! А приход от чипа будет больше! Забей, чипуйся, потом когда турба кончится, поменяешь! Зачем менять рабочую турбину? Ремонт - повод для тюнинга! )
+1.моя турбина почти кончена,поэтому и заморачиваюсь на гибрид
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 29 Апрель 2009, 23:34:36
Дешевле чипануться чем турбу менять! А приход от чипа будет больше! Забей, чипуйся, потом когда турба кончится, поменяешь! Зачем менять рабочую турбину? Ремонт - повод для тюнинга! )
+1
эта мысля меня посетила,когда в первый раз зажегся "чек энджин" и стал нереально троить движок... думал, пинцет ему пришел... ан нет! просто катуху зажигания поменяли. то же и в следующий раз. но если б что-то серьезное умерло - лучше б сразу тюнинговое ставить!
так что пока что в планах чиповка и замена даунпайпа
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ВВМ от 30 Апрель 2009, 00:45:44
Скажите пожалуйста сколько у Вас прошла турбина и как определить что ей конец.
Буду ждать ответа.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Joker от 30 Апрель 2009, 00:47:44
имелась в виду очерередность - интересно и то и другое, но вот вопрос - что сначала? :)

вопрос чисто денежный:
1) Ставишь чип сейчас - платишь деньги
2) Потом меняешь турбину на более производительную - опять платишь деньги для настройки мозгов (чип)

Имхо чипа вполне достаточно с весом самой октавии 180-195 л.с. - за глаза просто O0, если ты не любитель гонок конечно
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Joker от 30 Апрель 2009, 00:54:21
Скажите пожалуйста сколько у Вас прошла турбина и как определить что ей конец.
Буду ждать ответа.

определять работоспособность турбины по идее надо по давлению наддува и расходу масла
Нормальное давление стоковой турбины 0.5-0.6атм, без жора масла. При давлении ниже - соответственно менять.

Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 30 Апрель 2009, 13:31:00
а что там о замене впуска? При обычной чиповке моно не заморачиваться? :)
что подразумевается???нулевик?

Цитата: ewgeny от 20 Апреля 2009, 11:49:14
спасибо navy !   
наскока понял чип Сергейника?
пиши о нюансах по мере эксплуалации

сергея чип.
нюанс первый,нужно менять впуск.займусь на днях
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 30 Апрель 2009, 13:43:58
Скажите пожалуйста сколько у Вас прошла турбина и как определить что ей конец.
Буду ждать ответа.

переманили человека в наши ряды  ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 30 Апрель 2009, 13:47:00
Скажите пожалуйста сколько у Вас прошла турбина и как определить что ей конец.
Буду ждать ответа.

определять работоспособность турбины по идее надо по давлению наддува и расходу масла
Нормальное давление стоковой турбины 0.5-0.6атм, без жора масла. При давлении ниже - соответственно менять.


А у меня поджирает 100-150 мл. если поджигаю :) Давление не мерял. Лью 5-30. Пробег 28000.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: tihij от 30 Апрель 2009, 13:56:27
Мужчины, нах вам тюнинх  8)
Бюджетный вариант низколетательного аппарата.
http://skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,5109.0.html (http://skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,5109.0.html)


эммм... ну, если так вообще - то МАШИНУ Я ТОЛЬКО КУПИЛ! и менятть не собираюсь. а теем более - на этот анахронизм. сейчас сам продаю свою Ауди80 1989г.в. - хочется ездить на современной машине. И еще - посмотри мою комплектацию и вариант привода/двигателя. Ты думаешь, задний привод будет мне интересней, чем полный? и расход топлива  там я уверен - невменяемый. так что БЫТЬ ТЮНИНГУ! :)

Чисто улыбнуться без злобы.  :)

Что "комплектация" и полный привод? Этот тип полного привода очень быстрый? Сравнится с динамикой хорошей заднеприводной машины?

Смысл колхозить новую машинку, не предназначенную проектировщиком-изготовителем для полетов?

Я нидайбох не подумайте насчет навязывания своего мнения, но как-то все наивно.

Я б оставил стоковую шкоду as is и если прет на лошади и скорость, прикупить подходящего старого (в меру фантазии и бюджета японца или немца) и заняться его доводкой до рейсерских кондиций. Причин масса.
1) cтоковые шкоды хороши как есть
2) оттюненную шкоду хрен продашь
3) не предназначены проектировщиком для полетов
4) над старой скоростной машинкой как правило легче "издеваться" - можно менять все вплоть до "номерных агрегатов", проще подобрать какие=то киты, обвесы, подвески etc.
И т.д.

PS
Продавать свой "анахронизм" закончил. Люб он мне, а остальное либо сильно хуже, не лучше или дороже.

Если интересно, расход 12-14 ... 20. Min - очень спокойная езда на 40-50. Max (20) - бодрая езда + пробки. Ничего особенного.

Делаю для себя - перетряхнул до гайки ходовую, подвески, рулевое, тормоза.

Кста, если кто решится на тюнинг своей шкодки (я б не трогал - они хороши как есть) - начните с тормозов и подвески.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 30 Апрель 2009, 14:21:52
У каждого свой путь. Каждому кулику совоё болото ;)

P.S. а зимой (которая у нас покрайней мере 6 мес) на заднем приводе очень весело....
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: tihij от 30 Апрель 2009, 14:43:43
У каждого свой путь. Каждому кулику совоё болото ;)
Стопудово.

Цитировать
P.S. а зимой (которая у нас покрайней мере 6 мес) на заднем приводе очень весело....

В Питере не та зима, чтобы "весело".
На нормальной шипованной зимней резине, плавно трогаясь и аккуратно обращаясь с газом (как на прямой, так в поворотах) - вполне можно нормально ездить. Надо машину чувствовать.
Дуракам стеклянный болт до первого поворота - на любом приводе, с любыми системами стабилизации и тд.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 30 Апрель 2009, 15:00:56
А чем твоя Бэха скоростнее Шкоды то?  :) Это же не M-ка, которая именно для полетов и предназначена! Обычная гражданская машинка, тем более недопривод! Что значит, "этот тип полного привода очень быстрый"? Канешно, не как на Ниве!  :D А на Гольфе R32 точно такой же стоит!
Турбомотор на Октахе более чем распологает к гонкам! Настроить шасси не такая и большая проблема!
Чипованная Октаха 4х4 проедет твоего немца на раз! Потому что момента там будет как на 3-х литровом движке! Так что можно спокойно выставлять Октаху 1.8 т с чипом против 3-х литров и даже не париться!
Что касется китов, обвесов и подвески, то на Октаху уже все придумали, благо с 96 года выпускается! ОЧень много как европейского, так и американского тюнинга! Да, именно американского, т.к. на Гольфы, Боры и Джетты его просто немерянно и все это встает на Окту!
Так что еще вопрос, есть ли ли стока тюнинга и скока он стоит на древнюю Бэху!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: tihij от 30 Апрель 2009, 15:08:20
А чем твоя Бэха скоростнее Шкоды то?  :) Это же не M-ка, которая именно для полетов и предназначена! Обычная гражданская машинка, тем более недопривод! Что значит, "этот тип полного привода очень быстрый"? Канешно, не как на Ниве!  :D А на Гольфе R32 точно такой же стоит!
Турбомотор на Октахе более чем распологает к гонкам! Настроить шасси не такая и большая проблема!
Чипованная Октаха 4х4 проедет твоего немца на раз! Потому что момента там будет как на 3-х литровом движке! Так что можно спокойно выставлять Октаху 1.8 т с чипом против 3-х литров!

Началось  8) "Чем в Грузии!" (ц).

"При всех прочих равных" задний недопривод на асфальте практически всегда был быстрее переднего и полного. Голая физика.
На льду снегу - все наоборот (корма идет в занос).
В реальности, конечно, бывали нюансы.
"Настроить подвеску" - ну так в этом то и дело, надо взять и настроить, т.е. пойти купить и поставить, чтоб она была.

ЗЫ А за салон спасибо, было зачетно - единственная в Питере была окавия с кожаным салоном   :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 30 Апрель 2009, 15:30:51
Кароче! Тема про чип-тюнинг. Хоре флудить!  8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: tihij от 30 Апрель 2009, 15:32:59
Кароче! Тема про чип-тюнинг. Хоре флудить!  8)
Справедлива  ;D
Ушел из темы.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Joker от 30 Апрель 2009, 22:39:55
Скажите пожалуйста сколько у Вас прошла турбина и как определить что ей конец.
Буду ждать ответа.

определять работоспособность турбины по идее надо по давлению наддува и расходу масла
Нормальное давление стоковой турбины 0.5-0.6атм, без жора масла. При давлении ниже - соответственно менять.


А у меня поджирает 100-150 мл. если поджигаю :) Давление не мерял. Лью 5-30. Пробег 28000.

Ну это нормально да ещё и при отжиге. Если не ошибаюсь жор масла в пределах 500 гр на 1000км - вполне нормально, если больше - скорее всего турбине конец приходит
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 01 Май 2009, 15:40:15
А чем твоя Бэха скоростнее Шкоды то?  :) Это же не M-ка, которая именно для полетов и предназначена! Обычная гражданская машинка, тем более недопривод! Что значит, "этот тип полного привода очень быстрый"? Канешно, не как на Ниве!  :D А на Гольфе R32 точно такой же стоит!
Турбомотор на Октахе более чем распологает к гонкам! Настроить шасси не такая и большая проблема!
Чипованная Октаха 4х4 проедет твоего немца на раз! Потому что момента там будет как на 3-х литровом движке! Так что можно спокойно выставлять Октаху 1.8 т с чипом против 3-х литров и даже не париться!
Что касется китов, обвесов и подвески, то на Октаху уже все придумали, благо с 96 года выпускается! ОЧень много как европейского, так и американского тюнинга! Да, именно американского, т.к. на Гольфы, Боры и Джетты его просто немерянно и все это встает на Окту!
Так что еще вопрос, есть ли ли стока тюнинга и скока он стоит на древнюю Бэху!
540 Е39 РКПП корпус.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 01 Май 2009, 15:42:16
Скажите пожалуйста сколько у Вас прошла турбина и как определить что ей конец.
Буду ждать ответа.
конец пришел на 90 000.определил по давлению наддува
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: HansoN от 01 Май 2009, 19:22:12


определять работоспособность турбины по идее надо по давлению наддува и расходу масла
Нормальное давление стоковой турбины 0.5-0.6атм, без жора масла. При давлении ниже - соответственно менять.


[/quote]

У меня на 8 тысяч хавает порядка 1 литра ....!!!!И что ты скажешь что у меня турба крякнула .... бред...!!!!
Как тока мотору даешь под хвост вот и появляется расход масла .... если ездить в 3 -3,5 тысяч конечно не будет ни какого расхода масла .. .А вот по поводу давления да согласен за давлением нужно следить .. .Первые признаки с которыми сталкивался на первом запуске дымит это то масло которое кинуло в выпускной .....
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 01 Май 2009, 22:08:16
Скажите пожалуйста сколько у Вас прошла турбина и как определить что ей конец.
Буду ждать ответа.
конец пришел на 90 000.определил по давлению наддува
а как давление наддува мерял?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Joker от 03 Май 2009, 19:19:51


определять работоспособность турбины по идее надо по давлению наддува и расходу масла
Нормальное давление стоковой турбины 0.5-0.6атм, без жора масла. При давлении ниже - соответственно менять.



У меня на 8 тысяч хавает порядка 1 литра ....!!!!И что ты скажешь что у меня турба крякнула .... бред...!!!!
Как тока мотору даешь под хвост вот и появляется расход масла .... если ездить в 3 -3,5 тысяч конечно не будет ни какого расхода масла .. .А вот по поводу давления да согласен за давлением нужно следить .. .Первые признаки с которыми сталкивался на первом запуске дымит это то масло которое кинуло в выпускной .....
[/quote]
читай внимательно: давление надува и расход масла - ДВА параметра!
скажу, что у меня пробег 18000 1.8Т AUM, кручу где-то до 4500, масло регулярно проверяю, ниразу не подливал ни капли!
Off: На аудюхах 2.0 ALT люди тоже кричат бред, бред (регулярно подливая 1л на 1000 км) ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 03 Май 2009, 21:15:38
а как давление наддува мерял?
[/quote]
манометром
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 03 Май 2009, 23:51:29
Привет всем! Я готов поведать о работе с загадочным человеком SergeyNIK.
Для начала - хорошие новости! :) Он меня прошил по его словам на 200 л.с. и 300 Нм. Пока усомниться не было и мысли - прет как самолет! Порой кажется, что мозг от ускорения вот-вот размажет по заднему стеклу...  :o
Теперь - неприятности...  :'( Видимо, с моей машиной без них никак... Для начала Сергей определил по компьютеру(как - не знаю) ошибку, а по ней понял что у меня между турбой и впуском где-то дырка и давление турбы идет не впрок... Короче, работает она чисто номинально, а езжу я на атмосфернике 1,8  ;D Смешно было сначала, а потом он начал находить дырки в трубках одну за другой...  :'( Один патрубок на входе турбины порвало почти полностью и во впуск турбы сосало всякую дрянь - на стенках магистрали огромные залежи промасленной пыли и песка...  :o Потом под двиглом нашелся не до конца вставленный патрубок от турбы к движке... Потом пришла очередь самого жестокого - Сергей показал мне практически монолит интеркулера и наглядно показал что он сгнил и через соты сосет воздух...  :'( Вследствие данного феномена ускорение теперь происходит рывками - оно ото есть, то его не так остро ощущаешь... Теперь вот встал вопрос о замене интеркулера - менять на б/у оригинальный(новый дюже дорого) или сразу ставить фронтальный тюнинговый? (НУЖЕН СОВЕТ!!!)
В общем и целом, я доволен поездкой и доволен знакомством с истинным профессионалом в своем деле, коим Сергей и является!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: HansoN от 04 Май 2009, 00:24:47


определять работоспособность турбины по идее надо по давлению наддува и расходу масла
Нормальное давление стоковой турбины 0.5-0.6атм, без жора масла. При давлении ниже - соответственно менять.



У меня на 8 тысяч хавает порядка 1 литра ....!!!!И что ты скажешь что у меня турба крякнула .... бред...!!!!
Как тока мотору даешь под хвост вот и появляется расход масла .... если ездить в 3 -3,5 тысяч конечно не будет ни какого расхода масла .. .А вот по поводу давления да согласен за давлением нужно следить .. .Первые признаки с которыми сталкивался на первом запуске дымит это то масло которое кинуло в выпускной .....
читай внимательно: давление надува и расход масла - ДВА параметра!
скажу, что у меня пробег 18000 1.8Т AUM, кручу где-то до 4500, масло регулярно проверяю, ниразу не подливал ни капли!
Off: На аудюхах 2.0 ALT люди тоже кричат бред, бред (регулярно подливая 1л на 1000 км) ;D
[/quote]

Я внимательно прочитал .... !
Ну если не хавает масло молодчик флаг в руки ... покрути мотор недельку и там посмотришь хавает или нет ... а то гляди будешь сам доливать по литру на 1000 км ...  ;D
Люди чалые Аудюхи покупают .....  ;D
А мотор TFSI как тока раскручиваешь за 4000 об/мин у него начинается расход масла...!!!!!!!!!
А суба сти если в нее лить MOTUL то с сабой необходимо возить не литрушку, а  5 ти литровую канистру на доливку ... ты тоже это считаешь это не нормально ?!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: HansoN от 04 Май 2009, 00:30:58
Привет всем! Я готов поведать о работе с загадочным человеком SergeyNIK.
Для начала - хорошие новости! :) Он меня прошил по его словам на 200 л.с. и 300 Нм. Пока усомниться не было и мысли - прет как самолет! Порой кажется, что мозг от ускорения вот-вот размажет по заднему стеклу...  :o
Теперь - неприятности...  :'( Видимо, с моей машиной без них никак... Для начала Сергей определил по компьютеру(как - не знаю) ошибку, а по ней понял что у меня между турбой и впуском где-то дырка и давление турбы идет не впрок... Короче, работает она чисто номинально, а езжу я на атмосфернике 1,8  ;D Смешно было сначала, а потом он начал находить дырки в трубках одну за другой...  :'( Один патрубок на входе турбины порвало почти полностью и во впуск турбы сосало всякую дрянь - на стенках магистрали огромные залежи промасленной пыли и песка...  :o Потом под двиглом нашелся не до конца вставленный патрубок от турбы к движке... Потом пришла очередь самого жестокого - Сергей показал мне практически монолит интеркулера и наглядно показал что он сгнил и через соты сосет воздух...  :'( Вследствие данного феномена ускорение теперь происходит рывками - оно ото есть, то его не так остро ощущаешь... Теперь вот встал вопрос о замене интеркулера - менять на б/у оригинальный(новый дюже дорого) или сразу ставить фронтальный тюнинговый? (НУЖЕН СОВЕТ!!!)
В общем и целом, я доволен поездкой и доволен знакомством с истинным профессионалом в своем деле, коим Сергей и является!

Да Сергей чел шаристый ...! приятно с ним общаться !
Поставишь фронтальник по цене я думаю будет в одном диапозоне .... + плюс патрубки на него новые и ты не пожалеешь! эффекта от него будет больше!
Поставишь Блу офф и будешь не тольк шикать , но цокать будет прикольно...,!!!!!Я жду конца гарантии и тут же этим вопросом займусь ...  ;)
Короче лично я за фронтальник!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 04 Май 2009, 00:53:55
Привет всем! Я готов поведать о работе с загадочным человеком SergeyNIK.
Для начала - хорошие новости! :) Он меня прошил по его словам на 200 л.с. и 300 Нм. Пока усомниться не было и мысли - прет как самолет! Порой кажется, что мозг от ускорения вот-вот размажет по заднему стеклу...  :o
Теперь - неприятности...  :'( Видимо, с моей машиной без них никак... Для начала Сергей определил по компьютеру(как - не знаю) ошибку, а по ней понял что у меня между турбой и впуском где-то дырка и давление турбы идет не впрок... Короче, работает она чисто номинально, а езжу я на атмосфернике 1,8  ;D Смешно было сначала, а потом он начал находить дырки в трубках одну за другой...  :'( Один патрубок на входе турбины порвало почти полностью и во впуск турбы сосало всякую дрянь - на стенках магистрали огромные залежи промасленной пыли и песка...  :o Потом под двиглом нашелся не до конца вставленный патрубок от турбы к движке... Потом пришла очередь самого жестокого - Сергей показал мне практически монолит интеркулера и наглядно показал что он сгнил и через соты сосет воздух...  :'( Вследствие данного феномена ускорение теперь происходит рывками - оно ото есть, то его не так остро ощущаешь... Теперь вот встал вопрос о замене интеркулера - менять на б/у оригинальный(новый дюже дорого) или сразу ставить фронтальный тюнинговый? (НУЖЕН СОВЕТ!!!)
В общем и целом, я доволен поездкой и доволен знакомством с истинным профессионалом в своем деле, коим Сергей и является!

Да Сергей чел шаристый ...! приятно с ним общаться !
Поставишь фронтальник по цене я думаю будет в одном диапозоне .... + плюс патрубки на него новые и ты не пожалеешь! эффекта от него будет больше!
Поставишь Блу офф и будешь не тольк шикать , но цокать будет прикольно...,!!!!!Я жду конца гарантии и тут же этим вопросом займусь ...  ;)
Короче лично я за фронтальник!
А я наверное Блоу ставить не буду... у меня, как оказалось, кроссовый клапан стоит - давление стравливает, все работает... зачем понты? ;) со светофора я итак уже уделаю многих... Но вот не знаю что с интеркулером делать все же...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 04 Май 2009, 01:07:44
HansoN Саш, а ты свою как забрал с сервиса уже? чип то чего не делаешь? ;) я вот сегодня тоже прошился  O0 как там говориться "эффект достигнут". Сергей конечно проф своего дела, видно что знает что делает и в общении очень простой  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 04 Май 2009, 01:16:46
Забрал сразу же - они просто мне поставили вместо фрагмента резинового патрубка аллюминиевый. А вот интеркулер щас ищу по просторам инета... :( Сергей меня первым делом прошил - а потом уже все остальное делать стал...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: HansoN от 04 Май 2009, 10:02:00
Привет всем! Я готов поведать о работе с загадочным человеком SergeyNIK.
Для начала - хорошие новости! :) Он меня прошил по его словам на 200 л.с. и 300 Нм. Пока усомниться не было и мысли - прет как самолет! Порой кажется, что мозг от ускорения вот-вот размажет по заднему стеклу...  :o
Теперь - неприятности...  :'( Видимо, с моей машиной без них никак... Для начала Сергей определил по компьютеру(как - не знаю) ошибку, а по ней понял что у меня между турбой и впуском где-то дырка и давление турбы идет не впрок... Короче, работает она чисто номинально, а езжу я на атмосфернике 1,8  ;D Смешно было сначала, а потом он начал находить дырки в трубках одну за другой...  :'( Один патрубок на входе турбины порвало почти полностью и во впуск турбы сосало всякую дрянь - на стенках магистрали огромные залежи промасленной пыли и песка...  :o Потом под двиглом нашелся не до конца вставленный патрубок от турбы к движке... Потом пришла очередь самого жестокого - Сергей показал мне практически монолит интеркулера и наглядно показал что он сгнил и через соты сосет воздух...  :'( Вследствие данного феномена ускорение теперь происходит рывками - оно ото есть, то его не так остро ощущаешь... Теперь вот встал вопрос о замене интеркулера - менять на б/у оригинальный(новый дюже дорого) или сразу ставить фронтальный тюнинговый? (НУЖЕН СОВЕТ!!!)
В общем и целом, я доволен поездкой и доволен знакомством с истинным профессионалом в своем деле, коим Сергей и является!

Да Сергей чел шаристый ...! приятно с ним общаться !
Поставишь фронтальник по цене я думаю будет в одном диапозоне .... + плюс патрубки на него новые и ты не пожалеешь! эффекта от него будет больше!
Поставишь Блу офф и будешь не тольк шикать , но цокать будет прикольно...,!!!!!Я жду конца гарантии и тут же этим вопросом займусь ...  ;)
Короче лично я за фронтальник!
А я наверное Блоу ставить не буду... у меня, как оказалось, кроссовый клапан стоит - давление стравливает, все работает... зачем понты? ;) со светофора я итак уже уделаю многих... Но вот не знаю что с интеркулером делать все же...

Согласен нафиг его тады ставить ...!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: HansoN от 04 Май 2009, 10:05:04
HansoN Саш, а ты свою как забрал с сервиса уже? чип то чего не делаешь? ;) я вот сегодня тоже прошился  O0 как там говориться "эффект достигнут". Сергей конечно проф своего дела, видно что знает что делает и в общении очень простой  :)

Да вчера забрал ... .Нет ещё не делал .. денег пока нету ... А я бы на твоем месте пока блу офф не поставил бы, не прошивался ... мембрана может порваться .....Если дуть нормально будешь !!!!!!  ;) ;) ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 04 Май 2009, 10:37:39
Ну вот когда порвется ;) тогда и поставим что нибудь. У Москвичей некоторых довольно долго штатный ходит, может и мой проживет подольше

PS: Ехал сейчас в штатном спокойном режиме от дома до работы, средний расход по БК показал 10.5 л/100км., по пути была небольшая пробка на 10 минут у ленты. Протяженность пути около 10 км.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: HansoN от 04 Май 2009, 10:45:32
Ну вот когда порвется ;) тогда и поставим что нибудь. У Москвичей некоторых довольно долго штатный ходит, может и мой проживет подольше

PS: Ехал сейчас в штатном спокойном режиме от дома до работы, средний расход по БК показал 10.5 л/100км., по пути была небольшая пробка на 10 минут у ленты. Протяженность пути около 10 км.

Ну смотри сам ...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 04 Май 2009, 10:52:15
я узнавал, когда он порвется, то абсолютно ничего страшного не произойдет, машина просто будет тупить т.к. давление турбины будет стравливаться через него... едешь меняешь и снова все ок.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 04 Май 2009, 11:58:27
ставь фронт и не мучайся.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 04 Май 2009, 12:17:54
ставь фронт и не мучайся.
мне Сергей сказал что разницы не будет почти - просто если постоять летом в пробке не будет первые 200м. тупить с фронтом... а так - то же самое....
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 04 Май 2009, 12:20:12
тода заморочься на жидкостный охладитель
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 04 Май 2009, 12:39:52
http://www.yrv.ru/forum/index.php?topic=6156.0 (http://www.yrv.ru/forum/index.php?topic=6156.0)
вот тут про него можно почитать
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 04 Май 2009, 12:49:35
тода заморочься на жидкостный охладитель
скока по деньгам? я вот щас ну совсем ограничен в данном ресурсе! :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 04 Май 2009, 12:50:48
поставь доп форсунки как на GT-Four.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 04 Май 2009, 12:58:37
Dreamdiver ставь обычный интеркулер, зачем тебе все эти заморочки?
напиши мне код детали того патрубка вчерашнего порваного и интеркулера твоего
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 04 Май 2009, 13:05:42
Dreamdiver ставь обычный интеркулер, зачем тебе все эти заморочки?
напиши мне код детали того патрубка вчерашнего порваного и интеркулера твоего
патрубок мне ж алюминиевой трубкой усилили и сказали что ходить будет долго - пох на него - на интеркулер переключимся... могу VIN написать, а код детали сказать не могу... где его взять? :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 04 Май 2009, 15:49:28
Ну вот когда порвется ;) тогда и поставим что нибудь. У Москвичей некоторых довольно долго штатный ходит, может и мой проживет подольше

PS: Ехал сейчас в штатном спокойном режиме от дома до работы, средний расход по БК показал 10.5 л/100км., по пути была небольшая пробка на 10 минут у ленты. Протяженность пути около 10 км.

Эта проблема вроде только на РС-ках А5?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 04 Май 2009, 15:59:42
с перепускным клапаном, на сколько я понял не только, по крайней мере помнишь когда Сергей проверял авто Саши, он сказал скорее всего вот тут тоже дырка, имея ввиду перепускной клапан, но как оказалось он был цел. Но думаю Сергей не просто так на него подумал, значит и на А4 тоже есть место такой проблеме. Может она разве что не так сильно выражена
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 04 Май 2009, 21:11:55
сегодня кореш ездил на чип к Сергею,кулер умер.сняли во дворе,оказалось протерт заборником.час на устранение и все гут
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 04 Май 2009, 22:00:23
Началось  8) "Чем в Грузии!" (ц).

"При всех прочих равных" задний недопривод на асфальте практически всегда был быстрее переднего и полного. Голая физика.
На льду снегу - все наоборот (корма идет в занос).
В реальности, конечно, бывали нюансы.
"Настроить подвеску" - ну так в этом то и дело, надо взять и настроить, т.е. пойти купить и поставить, чтоб она была.

ЗЫ А за салон спасибо, было зачетно - единственная в Питере была окавия с кожаным салоном   :)

единственная с кожей?эт к чему?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 04 Май 2009, 22:01:11
сегодня кореш ездил на чип к Сергею,кулер умер.сняли во дворе,оказалось протерт заборником.час на устранение и все гут

А кто-нить делал заборник  в нештатное место? Имеет ли смысл, мож как на импрезе горб выставить  :D

нэви, я всё до тебы доехать не могу, сорри.. :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 04 Май 2009, 22:17:12
сегодня кореш ездил на чип к Сергею,кулер умер.сняли во дворе,оказалось протерт заборником.час на устранение и все гут

А кто-нить делал заборник  в нештатное место? Имеет ли смысл, мож как на импрезе горб выставить  :D

нэви, я всё до тебы доехать не могу, сорри.. :)
Вариант, ушастый запорожец.  :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 04 Май 2009, 22:18:27
скорей ушастый шкода :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 04 Май 2009, 22:48:53
ну ты хоть фото тачки на память сделай!  :D

у ЭВО дырка в капоте тогда зачем?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 04 Май 2009, 22:53:28
ну ты хоть фото тачки на память сделай!  :D

у ЭВО дырка в капоте тогда зачем?
за время владения эво 8 так и не понял ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 05 Май 2009, 01:56:24
Может, чуть оффтоп, но вот наткнулся на тюнинговую Октавию на Ютубе - 360Нм...
http://www.youtube.com/watch?v=4nrRQBUG_18&feature=PlayList&p=6136894D7AA64F23&playnext=1&playnext_from=PL&index=23 (http://www.youtube.com/watch?v=4nrRQBUG_18&feature=PlayList&p=6136894D7AA64F23&playnext=1&playnext_from=PL&index=23)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 05 Май 2009, 09:19:16
в ТА про нее писали.там тюнингбокс стоит
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Тыкилыч от 05 Май 2009, 09:43:29
Началось  8) "Чем в Грузии!" (ц).

"При всех прочих равных" задний недопривод на асфальте практически всегда был быстрее переднего и полного. Голая физика.

Н совсем понятен сей тезис. Особенно относительно полного. Пока зад будет шлифовать асфальт, либо будут работать блокировки, полный уедет далеко вперед. ПОто начнут сказываться потери на трансмиссии и задний будет догонять. Опять жже при прочих равных. Так что или кто-то плохо голую физику учил или "прочие" не совсем равные.

А по поводу субарегов, тык у них кулер сверху стоит если я пральна помню. оттуда и горб.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 05 Май 2009, 11:08:18
Вчера с Димой (Petronius) заезжали с ходу, с целью увидеть "плоды чипа", у него полный сток, у меня только чип Sergeynik.
Заезды проводились по схеме исключающей навыки водителя, т.е. без переключений передачь, и газ при старте тупо в пол.
Бензин у обоих 98ой, в машине по 1 чел., вес машин примерно равный. Разгон проводили до 120 км.ч. далее "по тормозам".
с 60 км.ч на 3ей передаче
с 60 км.ч. на 4ой передаче
с 30 км.ч. на 2ой передаче
во всех заездах машина с чипом уверенно уходит вперед, разве что на 4ой передаче с 60 это было чуть менее заметно чем на 3ей и на 2ой передаче.
Вот такие пироги. И без стендовых замеров видно что чип "работает".
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 05 Май 2009, 13:10:29
а как насчет со мной заехать ради интереса? :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 05 Май 2009, 14:16:53
можно ;)
если ты подъедешь на ул.Оптиков? там машин почти нет и по 4 полосы в каждую сторону, желательно в светлое время, чтобы ГИБДД было видно из далека ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 05 Май 2009, 14:18:32
готов .во скока?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: HansoN от 05 Май 2009, 14:42:36
опа па ....походу дела  сходочка назревает  .... и  не позвали  :bq:
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Petronius от 05 Май 2009, 14:49:44
Единственная ремарка - я, по-моему, только 3 полосы на Оптиков насчитал :). А так - чип решает, да. Особенно чувствуется спиной в пассажирском кресле. O0
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 05 Май 2009, 14:52:00
вот и сравним рысь 1 и 2 на чипе
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 05 Май 2009, 15:20:34
HansoN да подъезжай тоже ;) в чем проблема-то? заодно проверим сток 2.0 против чип 1.8  O0
navy Сегодня? можно начиная с 20-00 и желательно до 23 уложиться пока светло
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 05 Май 2009, 15:23:03
ок к 8 постараюсь быть
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 05 Май 2009, 15:41:15
мож еще кто желание изьявит?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Petronius от 05 Май 2009, 15:53:56
Я бы тоже бы подъехал, но раньше 9-10 никак. Интересно поглядеть, что у тебя за зверь)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 05 Май 2009, 15:55:15
подьезжай ;)у меня старый овощ,который не едет ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 05 Май 2009, 15:57:29
давайте тогда на 21-30 забъемся, чтобы все подъехали
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Petronius от 05 Май 2009, 16:10:03
Постараюсь быть. Если буду опаздывать - позвоню.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 05 Май 2009, 16:16:30
так для чистоты эксперемента ;) у меня в баке болтается около 45 литров, сегодня заправился. 98 бенз.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 05 Май 2009, 16:17:29
ок.в 21.30.95 полный бак,где точно на Оптиков?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: wett от 05 Май 2009, 16:27:06
Прерву вашу беседу, не сочтите за невежливость... Я к сожалению подъехать не смогу.

Но как блин заставить вас читать то, что вы понаписали??? Незначительные косяки с цитатами удалил, значительные поправил. С завтрашнего дня все поудаляю! Читайте правила и читайте то, что пишете.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 05 Май 2009, 17:06:25
navy с виадука съезжаешь и налево там где нидь паркуйся неподалеку, правда там поворота налево нет, нужно с виадука повернуть на право, потом развернуться и обратно.

wett ок. Извини. Просто отдельную тему создавать не реально, слишком мало времени, чтобы все кто нужно её заметили.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: wett от 05 Май 2009, 17:09:17
navy с виадука съезжаешь и налево там где нидь паркуйся неподалеку, правда там поворота налево нет, нужно с виадука повернуть на право, потом развернуться и обратно.

wett ок. Извини. Просто отдельную тему создавать не реально, слишком мало времени, чтобы все кто нужно её заметили.
Я про неправильное цитирование и только!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 05 Май 2009, 23:19:27
вот как всегда! я пропустил самое веселье! :( меня пока овощ... :( интеркулер еще не пришел и дырки на трубках надо зажелывать - Сергей сказал после установки кулера все можно будет найти и пофиксить...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 05 Май 2009, 23:32:23
да ты что-то пропал ;) пропустил всю "светскую жизнь"  ;D ;D ;D
а что в наличии небыло на экзисте ? вродеж было написано доставка 0 дней
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 05 Май 2009, 23:41:18
ну вот собсно наш заезд и состоялся.
разодрали мою рысю на тряпки враги ;D
а если серьезно то сток в принципе проехать возможно,на чипе нереал.делаю скидку тока на свою полумертвую турбу и 95 бензин.
З.Ы.парни спасибо что выбрали время
после замены турбы жду реванш O0
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 05 Май 2009, 23:42:48
вот как всегда! я пропустил самое веселье! :( меня пока овощ... :( интеркулер еще не пришел и дырки на трубках надо зажелывать - Сергей сказал после установки кулера все можно будет найти и пофиксить...
как оказалось я тут главный овощ в грядке ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 06 Май 2009, 00:39:32
вот как всегда! я пропустил самое веселье! :( меня пока овощ... :( интеркулер еще не пришел и дырки на трубках надо зажелывать - Сергей сказал после установки кулера все можно будет найти и пофиксить...
как оказалось я тут главный овощ в грядке ;D
уж ты-то овощ! ;))) А если серьезно - у Вани на 98 бензо должно быть чуть больше лошадок вроде...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 06 Май 2009, 00:40:50
да ты что-то пропал ;) пропустил всю "светскую жизнь"  ;D ;D ;D
а что в наличии небыло на экзисте ? вродеж было написано доставка 0 дней
мне открыли страшную тайну! :( оказывается - 0 дней это Москва... :( мне до пятницы где-то ждать... :( зато самый клевый из неоригинала мне надыбали - один из 2-ух последних...  O0
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 06 Май 2009, 01:39:48
после замены турбы жду реванш O0

обязательно  >:(

Dreamdiver ну ладно, кулер поставишь, дыры залатаешь и надо будет тоже заехать, очень интересно как оно на полном приводе будет в сравнении с недоприводом
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 06 Май 2009, 01:45:03
ты не забывай про свои +60л.с. и 100Нм по сравнению со мной! ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Май 2009, 09:33:17
тока 98 заливай.иначе сток проедет ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 06 Май 2009, 10:37:39
navy да совсем "жопа", менять да поскорее... когда Сергей говорит приедет новая турба на замену?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Май 2009, 16:19:43
через неделю где то
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Май 2009, 20:33:23
ты не забывай про свои +60л.с. и 100Нм по сравнению со мной! ;)
так есть я O0
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 07 Май 2009, 10:06:27
мне открыли страшную тайну! :( оказывается - 0 дней это Москва... :( мне до пятницы где-то ждать... :( зато самый клевый из неоригинала мне надыбали - один из 2-ух последних...  O0
ты б проще уже снял бы и холодной сваркой заклеил
[/quote]
эммм... там клеить нечего... там уже не просто засранный интеркулер - кирпич! там не угадывается рисунок радиатора даже!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Май 2009, 10:13:54
тода есть рацуха-снимаешь кулер и трубки напрямую.ездить можно
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 07 Май 2009, 10:16:35
тода есть рацуха-снимаешь кулер и трубки напрямую.ездить можно
Сергей мне этого варианта не предложил... Да до пятницы осталось времени совсем ничего! :) Надеюсь, это они мне крайний срок назвали и кулер сегодня придет! ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Май 2009, 11:31:34
у тебя все равно он не работал
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 07 Май 2009, 15:06:24
у тебя все равно он не работал
Да у меня не только кулер не работал - там в воздуховоде на входе турбы и на выходе стока дырок, что она работала максимум на 10-20% - я же чувствовал прием от изменяемых фаз газораспределения... а после Ауди80 90л.с., я любую тачку могу назвать более быстрой - так что и не знал об этом... Но турба говна насосала конечно немеряно... Сергей успокоил и сказал что это бывает...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 07 Май 2009, 15:21:14
Турбина то от этого не крякнет?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 07 Май 2009, 20:12:56
Турбина то от этого не крякнет?
сказал что вроде не должна... а крякнет - он починит! ;) видел, скока у него там всего? ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Май 2009, 23:26:16
сказал что вроде не должна... а крякнет - он починит! ;) видел, скока у него там всего? ;)
[/quote]
починить мона все,вопрос в количестве презренного металла
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 08 Май 2009, 00:53:45
сказал что вроде не должна... а крякнет - он починит! ;) видел, скока у него там всего? ;)
починить мона все,вопрос в количестве презренного металла
[/quote]
Могу кинуть ссылку - нашел в нэте трбы уже гибридные - 27000р. или из твоей сделают за 22000-23000
Ладно, чего мелочиццо - лови:
http://streetpower.ru/shop/UID_1169.html (http://streetpower.ru/shop/UID_1169.html)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 08 Май 2009, 00:58:15
Тем лучше! Тогда я вообще не переживаю! :) Что-то по Окташе тнинга реально мало... :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 08 Май 2009, 01:01:04
зря седня не приехал.я тока с обвесом закончил,оценил бы
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: wett от 08 Май 2009, 10:23:44
ну как с вами бороться то :)
Читаем пост ниже, в понедельник сдаем экзамены :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: wett от 08 Май 2009, 10:23:55
Ознакомиться с правилами цитирования можно здесь (http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=help;page=post#quote).
А ниже приведены несложные примеры применения "цитирования".

Все очень просто. Сколько открывающих тэгов [q u o t e], столько же должно быть и закрывающих [/q u o t e], тут некая иерархия выстраивается. Знак "/" обозначает закрытие тэга, а все что заключено между тэгов будет выделено как цитата.

[q u o t e]
   [q u o t e]
       [q u o t e]
          Вы написали мне давно еще, первое письмо       
       [/q u o t e]
       Я Вам на него ответил
     [/q u o t e]
   И опять Вы мне ответили
[/q u o t e]
И вот наконец-то я пишу текущее письмо...

Т.о. просто нужно следить за соблюдением этой структуры. Если нужно удалить что-то лишнее, то нужно удалять и те тэги, которые к этому лишнему относятся, причем и открывающие и закрывающие. Цветом отмечены пары тэгов, чтобы было понятно, какой тэг открывает сообщение, а какой закрывает его.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 08 Май 2009, 11:20:09
Хочу всех поздравить, Московский спор шкода RS vs BMW 330 был в пользу Шкод  :P
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 08 Май 2009, 13:14:58
Хочу всех поздравить, Московский спор шкода RS vs BMW 330 был в пользу Шкод  :P
я в шоке :o
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 08 Май 2009, 23:30:00
МОЖЕТЕ МЕНЯ ПОЗДРАВИТЬ!НАКОНЕЦ-ТО МОЯ МАФЫНКА ПОЕХАЛА!!!МНЕ ПОСТАВИЛИ ИНТЕРКУЛЕР И ЗАЛАТАЛИ ПОЧТИ ВСЕ ДЫРКИ В ПАТРУБКАХ!  :bx:
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 09 Май 2009, 10:37:02
Поздравляю ;)
смущает только:
ЗАЛАТАЛИ ПОЧТИ ВСЕ ДЫРКИ В ПАТРУБКАХ!  :bx:
Как ощущения теперь? как машинка едет?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 09 Май 2009, 12:19:01
МОЖЕТЕ МЕНЯ ПОЗДРАВИТЬ!НАКОНЕЦ-ТО МОЯ МАФЫНКА ПОЕХАЛА!!!МНЕ ПОСТАВИЛИ ИНТЕРКУЛЕР И ЗАЛАТАЛИ ПОЧТИ ВСЕ ДЫРКИ В ПАТРУБКАХ!  :bx:
жду заезд
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 09 Май 2009, 14:31:46
приглашайте заранее :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 09 Май 2009, 19:50:53
предлагаю на праздниках
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 11 Май 2009, 09:35:59
ой,едет лучше,но имхо,надо еще работать... к заезду не готов - разгон рывками... :( щас хочу в штатное место нулевик потавить - поляжу как поедет...еще надо у Сергея заказать тот фланец, который мне сколхозили - он там на сколхоженном месте нормально живет, а чуть дальше треснул... так мы его просто изолентой замотали - а это не дело...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 11 Май 2009, 11:06:45
рзгон рывками-смотри зажигание.
относитно фильтра спорный вопрос.без выпуска все равно ничо не даст
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 11 Май 2009, 11:25:59
да и вообще на сколько я понял, нулевик - зло.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 11 Май 2009, 11:45:07
да и вообще на сколько я понял, нулевик - зло.
если не забивать на обработку то в принципе можно ездить
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 11 Май 2009, 16:32:09
ну согласись, соотношение гемор/прирост у нулевика никакое
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 11 Май 2009, 16:43:28
Зажигание? Ну Сергей сказал - если чо типа ехать к нему - он поищет... Не факт что зажигание - он сказал что у меня в компе ошибка клапана регулировки распредвала висела... Сказал, что могить и его под замену... :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 11 Май 2009, 20:39:54
Зажигание? Ну Сергей сказал - если чо типа ехать к нему - он поищет... Не факт что зажигание - он сказал что у меня в компе ошибка клапана регулировки распредвала висела... Сказал, что могить и его под замену... :(
чего????????????????????????????????7 :o :o :o
эт какими клапанами распредвал регулируется?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 11 Май 2009, 20:40:58
ну согласись, соотношение гемор/прирост у нулевика никакое
согласен.он нужен при комплексе доработок.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 12 Май 2009, 00:57:07
Зажигание? Ну Сергей сказал - если чо типа ехать к нему - он поищет... Не факт что зажигание - он сказал что у меня в компе ошибка клапана регулировки распредвала висела... Сказал, что могить и его под замену... :(
там справа от двигателя маленький клапан присобачен. Сергей сказал что он может глючить. может, я что-то не так понял, но он сказал что этот клапан стоит 300 ойро... :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 12 Май 2009, 11:05:45
не совсем вьехал что за датчик
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 12 Май 2009, 11:11:35
 На 1.8 частенько выходит из строя датчик положения распредвала, из-за него бывает, то едет, то тупит.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 12 Май 2009, 11:13:18
На 1.8 частенько выходит из строя датчик положения распредвала, из-за него бывает, то едет, то тупит.
а,так эт датчик положения распреда?а я гадаю блин чо за клапан регулировки
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 13 Май 2009, 01:54:00
о!я говорю ж - значит что-то не понял...  :-[
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 13 Май 2009, 02:17:50
Товарищи, подскажите, где у меня дроссельная заслонка и как ее почистить? меня тут посетила мысль, что, видимо, этого никто и никогда не делал с моей машиной...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 13 Май 2009, 10:38:59
 :'(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 13 Май 2009, 15:25:27
Товарищи, подскажите, где у меня дроссельная заслонка и как ее почистить? меня тут посетила мысль, что, видимо, этого никто и никогда не делал с моей машиной...
очевидно там где дроссель ;Dс левой стороны
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 15 Май 2009, 10:50:25
The official K04-02x VWVortex thread (кликабельно)
тем,кто интересуется китами
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Mister от 20 Май 2009, 16:28:07
а фабию2 1.4 есть смысл чиповать? Предыдущую машину (не шкоду) с 1.6 прошивал пару раз - машина резко менялась. Не то чтобы лошадей прибавлялось, просто ровнее и резвее становилась. Вот и про эту интересно)))
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 20 Май 2009, 16:58:57
а фабию2 1.4 есть смысл чиповать? Предыдущую машину (не шкоду) с 1.6 прошивал пару раз - машина резко менялась. Не то чтобы лошадей прибавлялось, просто ровнее и резвее становилась. Вот и про эту интересно)))
Уже говорилось, что у контор занимающихся чипами есть money-back, не понравится результат, вернут заводские настройки обратно!
И только тогда вы для себя поймете имеет ли смысл чиповать, зачем гадать?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 21 Май 2009, 12:59:52
собстно попробовать можно
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: MV от 03 Июнь 2009, 12:47:30
Прошлую машину прошивал эффект есть,только прошку надо брать у проверенного автора,а не у разводчиков типа чипхрюнер.ру
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 03 Июнь 2009, 12:49:34
какой мотор???
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: MV от 03 Июнь 2009, 12:58:57
какой мотор???

атмо,1.6 был
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 03 Июнь 2009, 13:25:41
А что за автор, у которого ты делал? Кинь контакты в личку плиз!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 03 Июнь 2009, 15:45:38
а график есть?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: MV от 03 Июнь 2009, 15:51:14
А что за автор, у которого ты делал? Кинь контакты в личку плиз!

Паулюс,только я не в курсе есть у него на шкоду :bn:


графики щас поищу
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: MV от 03 Июнь 2009, 16:01:32
(http://cs509.vkontakte.ru/u96836/28485327/x_17a0d3ff.jpg)

было 89 стало 97 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 03 Июнь 2009, 17:43:40
 Можно попросить расшифровать графики, мне не понятно, и еще бы график до того, с той же скоростью.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 03 Июнь 2009, 18:05:19
диапазон какой то странный
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 08 Июнь 2009, 18:49:28
Сегодня был у Сергея (SerrgeyNik) и что-то мне подумалось - а не взять ли у него его фирмовую наклеечку - "Powered by SergeyNik"... Ато странно так всякие Альфы-Ромео реагируют когда догнать меня не получается...  :-[
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 08 Июнь 2009, 20:43:42
Сегодня был у Сергея (SerrgeyNik) и что-то мне подумалось - а не взять ли у него его фирмовую наклеечку - "Powered by SergeyNik"... Ато странно так всякие Альфы-Ромео реагируют когда догнать меня не получается...  :-[
альфа какая? ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Dreamdiver от 08 Июнь 2009, 22:33:56
х.з. - ночью темно...  :-[ но мнил он себя офигительным гонсчегом... мафынка маленькая - хэтч... подробности некогда было рассматривать... :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 08 Июнь 2009, 22:41:08
 Что-то вы разгорячились? Так и на бан можно налететь. И тогда вместо форума идите и гоняйтесь.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 17 Июнь 2009, 19:18:23
http://www.chipmaster.ru/action/uslugi/todo/chipino/avto/skoda.html
кто то про чип 1,4 интересовался
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 17 Июнь 2009, 19:45:14
Господа, сбылась мечта, чипанул свой мотор 1,6 BFQ 102 л.с., у официального дилера VW, что хотел, то и получил:
1)Расход топлива упал на 1 литр(показания компа)
2)Исчезли провалы между передачами
3)Автомобиль едет сразу, а не как раньше после 4000 об/мин
4)Изменился звук работы двигателя при разгоне "тапку в пол" стал более бархатным!
Вообщем доволен как слон! Совершенно другой автомобиль!!!
Всем советую, особенно с атмосферными двигателями любого объема!!!
Цена вопроса 15 000 рублей.

P.S. Не слушайте турбированных парней и завсегдатых "грамотеев" данного форума, что деньги на ветер, а эффекта ноль! Полный бред! Деньги есть? Желание есть? Делайте!!! 2 недели тестдрайва!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 17 Июнь 2009, 19:47:19
мотор то какой???
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 17 Июнь 2009, 20:02:02
1,6 BFQ 102 л.с.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 17 Июнь 2009, 20:03:39
1,6 BFQ 102 л.с.
а график есть?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 17 Июнь 2009, 20:05:48
Нет, графика нет, не интересовался!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 17 Июнь 2009, 20:06:56
Нет, графика нет, не интересовался!

жаль.интересно б  было сравнить
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 17 Июнь 2009, 20:08:03
Приезжай и прокатись! Проблем нет!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 17 Июнь 2009, 20:10:25
я на атмо шкодовских ни разу не ездил.так что все равно не пойму
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 17 Июнь 2009, 20:11:52
Это понятно, турбо есть турбо!!! 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 17 Июнь 2009, 20:14:56
Москва жжот ;D
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=38916
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 17 Июнь 2009, 20:21:03
Да, я уже читал!!!
И что самое главное-это действительно так!!
С моим мотором мне не сорвать 16е+Р6000 колеса в букс, только прыгает, ни визга, ни дыма!!!
Сняли с другом, с его Тура 1,4, 15-е+Р6000 колеса, поставили мне, появился дым и визг)))
Так что, в чем-то он прав!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 17 Июнь 2009, 20:24:26
собственно это давно не секрет
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 17 Июнь 2009, 20:27:35
Согласен с тобой!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 17 Июнь 2009, 21:09:03
 А я про зашкаливание оборотов просто плачу.  ;D

А к DVS вопрос. 2)Исчезли провалы между передачами это как это интересно?
 Показания компа это ни о чем. Так никто расход не считает.  ;)
 И всем такое советовать не надо, ты покатайся тысяч 10 хотя бы, потом уже советуй.  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 17 Июнь 2009, 21:12:40
А я про зашкаливание оборотов просто плачу.  ;D

А к DVS вопрос. 2)Исчезли провалы между передачами это как это интересно?
 Показания компа это ни о чем. Так никто расход не считает.  ;)
 И всем такое советовать не надо, ты покатайся тысяч 10 хотя бы, потом уже советуй.  ;)

;Dнадо поэкспериментировать будет,как 1,6 проедет 1,8 т
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 17 Июнь 2009, 21:17:15
haller, меня можешь не учить, причесывай кого-нибудь, не с инженерным образованием!
Оставайся при своем мнении! 8)
БЕЗ ОБИД!!!

Печально одно, что на Питерском форуме происходит тоже самое, что и на Столичном, а именно много умников!

Чипанул, отписался, что смешного не пойму?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 17 Июнь 2009, 21:20:24
ТО navy с 1,8 не конкурент, а с 1,6 можно попробовать и закатнуться!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 17 Июнь 2009, 21:24:42
ТО navy с 1,8 не конкурент, а с 1,6 можно попробовать и закатнуться!
с 1,6 по любому сольет.старый дрэговый прием с ковкой.на 1,8 т (192 л.с.)сливал 15 на 2 корп.135 сил,без обшивки и т.д.
на рыси стояли 17 235/45,сливал сток рыси 2.
за ради интереса ставили 15 195/65- проезжаю мпс 3 сток
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 17 Июнь 2009, 21:35:06
Да мне образование без разницы. Я не собираюсь никого тут учить.
Я написал, что по компу расход мерять неправильно, слишком большая погрешность как раз в тот литр, а то и больше, в зависимости от пройденного растояния.
По передачам на самом деле непонятно, ни у кого с 1.6 никаких провалов не чуствовал.
 И про 10000 я серьезно, многие возвращали взад. При первой же проблемме с движком, чтоб понять в чем дело первое что делает сервис, возвращает все настройки.
 А без умников и форум не форум.
 Я без обид и надеюсь тоже не обидел.
 Ну а над оборотами смеюсь, то что вычитал на московском, ну не удержаться.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 17 Июнь 2009, 21:40:27
у меня комп врет литров на 5-7.я туда не смотрел даже.после чипа SergeyNic расход литра на два больше стал
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Саид 47RUS от 18 Июнь 2009, 08:13:04
Да, я уже читал!!!
И что самое главное-это действительно так!!
С моим мотором мне не сорвать 16е+Р6000 колеса в букс, только прыгает, ни визга, ни дыма!!!
Сняли с другом, с его Тура 1,4, 15-е+Р6000 колеса, поставили мне, появился дым и визг)))
Так что, в чем-то он прав!
А ты попробуй на ручник поставить и газу добавить, еще как сорвется со свистом
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 18 Июнь 2009, 09:18:03
Господа, сбылась мечта, чипанул свой мотор 1,6 BFQ 102 л.с., у официального дилера VW, что хотел, то и получил:
А по конкретнее можно, что за дилер?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 18 Июнь 2009, 09:27:51
Bovad в личке!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: WalD от 18 Июнь 2009, 10:24:01
Bovad в личке!

Остальным тоже инетересно!  :D
В каком СТО ,почем, ощущения после?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 18 Июнь 2009, 10:33:43
эта больше на дрифт похоже ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 18 Июнь 2009, 13:41:37
Простите необразованного, а в чем прикол по колёсам. Ведь ежли ставить больший R с уменьшением профиля так общий диаметр практически не изменяется. Вроде так?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 18 Июнь 2009, 13:43:59
прикол в весе колеса. К примеру мои 18ые весят 20,5 кг. шт., а 16ые зимние 15 кг., правда там профиль поуже, но все равно разница существенная.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 18 Июнь 2009, 13:44:10
Простите необразованного, а в чем прикол по колёсам. Ведь ежли ставить больший R с уменьшением профиля так общий диаметр практически не изменяется. Вроде так?
Как правило, на большем радиусе профиль шире, соответ-но сопротивление качению больше! Ну и вес то же больше!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 18 Июнь 2009, 13:46:52
я выше писал по колесам.чем шире тем хуже.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 18 Июнь 2009, 13:49:46
так и профиль можно подобрать. Помоему единственный аргумент вес!? так есть и 14е ( в Ленте продаются) они по весу больше моих 16х ;D
И как то я ни одной M3 на 15х не видел хотя едет за 4.8...

Вопрос аклуален т.к на следующий сезон хотел дисочки подобрать.. думал насчет 17, останавливает только профиль наших дорог  :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 18 Июнь 2009, 13:57:32
Ставь 17 и не жужжи, с твоим мотором тебе и 18 позволительны!!!
 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 18 Июнь 2009, 14:15:38
Я обоссусь с ваших рассуждений... " В чем прикол о колёсах?" - теоретическую механику надо учить , или , минимально - школьный курс физики.
Простейший способ улучшить динамику авто - поставить колёса меньшего радиуса (макс. скорость , соответственно - уменьшится) , безотносительно ширины колеса....
Увеличени диаметра повысит макс.скорость и "угробит" разгон...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 18 Июнь 2009, 14:27:46
ну наконец- то, а то я думал ни одного умника на форуме не осталось  ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 18 Июнь 2009, 14:29:25
ну наконец- то, а то я думал ни одного умника на форуме не осталось  ;D
Да нет , не перевелись ещё богатыри на земле русской... :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ®omeo от 18 Июнь 2009, 18:02:07
посмотрел ссылку по поводу тюнинга 1,4...и что очень странно что везде про 1,4 пишут что 75л.с. хотя у меня на а5 1,4 80л.с. ....во и интересно 75->87л.с. и 80->87л.с. или я чего то не понимаю
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Саид 47RUS от 18 Июнь 2009, 18:04:21
Все зависит от марки на Октавии 75 л.с на Фабке 86 вроде
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ®omeo от 18 Июнь 2009, 18:31:09
не я к тому на октавия а4 1,4 75л.с., октавия а5 1,4 80л.с......это по документам, а на сайтах чип-тюнеров под все октавии написано 1,4 75л.с. видимо где то ошибка.....либо на а5 уже поправленый чип по отношению к а4,......
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 18 Июнь 2009, 19:55:06
не порравленый чип а карта впрыска
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 22 Июнь 2009, 22:50:14
так я понимаю чип от Сергейника эт тож карта впрыска?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 22 Июнь 2009, 23:30:23
так я понимаю чип от Сергейника эт тож карта впрыска?
нет,она просто корректируется
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 30 Июнь 2009, 20:24:46
Сегодня установил фильтр нулевого сопротивления K&N.
Доволен как слон, затраты оправданы!!!
Прекрасное соотношение чип+нулевик!


P.S. Normet, жду твоих коментариев))) Без тебя никак 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 30 Июнь 2009, 20:46:29
Я в восторге... Бегу в гараж  , выкидывать 2.4 и ставить 1.6 чип+нулевик... ;D
Дрожите в страхе  ,"зубиловоды"...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 30 Июнь 2009, 20:48:27
Оригинально)))
Именно так, теперь Ладо делается легко! 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 30 Июнь 2009, 22:32:35
выпуск сток?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 01 Июль 2009, 00:10:41
navy, стоковый-в смысле оригинальный?
Да! Пока не менял!
Есть идеи-подскажи, буду благодарен! 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: MV от 01 Июль 2009, 00:25:57
ну что Господа делаем ставки через сколько км у сабжа помрет ДМРВ? ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 01 Июль 2009, 00:28:19
Пусть человек развлекается... ;)
Единственное не понятно - если такая склонность к улучшайзингу  ,почему купил такой неблагодарный к тюнингу вариант ?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 01 Июль 2009, 01:47:43
navy, стоковый-в смысле оригинальный?
Да! Пока не менял!
Есть идеи-подскажи, буду благодарен! 8)
имея опыт подобных доработок могу тебе сказать что без выпуска нулевик бесполезен.его нужно устанавливать и чтоб что то изменилось в совокупности с валом и выпуском.поскольку мотор атмосферный увеличивать диаметр не сильно поможет.нужен спорт катализатор типа hight flow kit ,можно по желанию удалить резонатор и оконечный заменить на прямоток.про ДМРВ вопрос не праздный ибо надо заменить патрубок от воздушного фильтра до ДМРВ на другой,большего сечения
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 01 Июль 2009, 03:20:10
Интересно, а как контроллер на Шкоде относится к большей подаче воздуха? Вопрос вот к чему: была у меня четырнадцатая от рожденья без катализатора и более старым бошем (5.4.1 кажется или как-то так) в качестве контроллера и когда ДМРВ врал в сторону большего расчета воздуха машина вроде и ехала веселее. На нее можно было ставить и прямоток и нулевик. Вторая четырнадцатая с катализотором и более новым бошем (7. и чего-то там дальше) при большей подаче воздуха наоборот машину душил контроллер из-за сигнала от дожигателя. Как мне объяснили на станции, если я захочу поставить на данную машину нулевик и что бы он хоть как-то работал в сторону увеличения мощности мне придется не просто менять программу, а менять контроллер либо на более древний бош либо на январь. А как на шкоде?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 01 Июль 2009, 09:51:01
то ж самое.линейная зависимость
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 01 Июль 2009, 12:00:43
 Я тоже думаю какой фильтр не ставь, без программы больше дать воздуха не сможешь, на Шкоде скорее менять ничего не надо, все равно надо програмно проводить регулировки как подачи воздуха, так и топлива. И естественно учесть выпуск, и сгорание.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 01 Июль 2009, 17:36:55
на наддувных регулируется бустом
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: xmm от 27 Июль 2009, 15:53:51
В результате, кто-нибудь сделал чип тюнинг на атмосфернике или нет?
Если есть отзывы, напишите пожалуйста.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 27 Июль 2009, 16:10:09
Я сделал, читай 34 страницу в середине! 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 27 Июль 2009, 17:35:43
Господа, сбылась мечта, чипанул свой мотор 1,6 BFQ 102 л.с., у официального дилера VW, что хотел, то и получил:
1)Расход топлива упал на 1 литр(показания компа)
2)Исчезли провалы между передачами
3)Автомобиль едет сразу, а не как раньше после 4000 об/мин
4)Изменился звук работы двигателя при разгоне "тапку в пол" стал более бархатным!
Вообщем доволен как слон! Совершенно другой автомобиль!!!
Всем советую, особенно с атмосферными двигателями любого объема!!!
Цена вопроса 15 000 рублей.

P.S. Не слушайте турбированных парней и завсегдатых "грамотеев" данного форума, что деньги на ветер, а эффекта ноль! Полный бред! Деньги есть? Желание есть? Делайте!!! 2 недели тестдрайва!



102 лошади.... А стало? МасСа автомобиля?))))  Тормозов хватает?    ;D ;D ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 27 Июль 2009, 18:04:20
U6JIUC без комментариев! 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 27 Июль 2009, 18:06:22
Мог бы и ответить))) Любое чипование - изменение оптимальных заводских характеристик.   ;D ;D ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 27 Июль 2009, 18:10:02
Любое чипование - изменение оптимальных заводских характеристик.  ;D ;D ;D ;D ;D
Спорить не собираюсь!
Тема уже давно закрыта! Каждый остался при своем мнении! 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 27 Июль 2009, 18:52:26
Господа, сбылась мечта, чипанул свой мотор 1,6 BFQ 102 л.с., у официального дилера VW, что хотел, то и получил:
1)Расход топлива упал на 1 литр(показания компа)
2)Исчезли провалы между передачами
3)Автомобиль едет сразу, а не как раньше после 4000 об/мин
4)Изменился звук работы двигателя при разгоне "тапку в пол" стал более бархатным!
Вообщем доволен как слон! Совершенно другой автомобиль!!!
Всем советую, особенно с атмосферными двигателями любого объема!!!
Цена вопроса 15 000 рублей.

P.S. Не слушайте турбированных парней и завсегдатых "грамотеев" данного форума, что деньги на ветер, а эффекта ноль! Полный бред! Деньги есть? Желание есть? Делайте!!! 2 недели тестдрайва!



102 лошади.... А стало? МасСа автомобиля?))))  Тормозов хватает?    ;D ;D ;D
ну скажем так, тормозов то и в стоке не хватает! :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 27 Июль 2009, 19:26:00
Тормозов никогда никому не хватает!
Это как надо гонять, чтоб перегреть диски или вовремя не остановиться???
Гонки - дорогое удовольствие!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 27 Июль 2009, 19:28:11
Это как надо гонять, чтоб перегреть диски или вовремя не остановиться???
Да легко - оттормозись со 100 - 120 интенсивно пару-тройку раз - и всё ,  тормоза "поплыли"...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 27 Июль 2009, 19:31:21
Normet, у себя последнее время замечаю обратную тенденцию! Сам удивляюсь!
На КАД оттормаживаюсь со 150 до 90, великолепно! Тормоза липнут! 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 27 Июль 2009, 19:47:34
Normet, у себя последнее время замечаю обратную тенденцию! Сам удивляюсь!
На КАД оттормаживаюсь со 150 до 90, великолепно! Тормоза липнут! 8)

Ты сбрасываешь всего 60 км/ч и продолжаешь ехать ( диски охлаждаются ) - а я говорю про 100км/ч - это совсем другие скорости и нагрузки.
Зимой служебный 1.6 раскочегарил до 150 на КАД - а впереди авария , тормозил в три приёма ,  но остановится так и не смог - проскочил между машинами...
Явное ощущение  , что перегревается вся тормозная и эффективность резко падает...даже с учётом снега и льда на дороге.
После этого быстро на 1.6 не езжу - потому что не верю тормозам.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 27 Июль 2009, 19:54:58
Согласен, если чередовать газ-тормоз, то да, естественно поплывут!
Но я так не езжу, в "шахматы" не играю!
Короче говоря, нужно ездить динамично и аккуратно! 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 27 Июль 2009, 20:13:42
Согласен, если чередовать газ-тормоз, то да, естественно поплывут!
Но я так не езжу, в "шахматы" не играю!
Короче говоря, нужно ездить динамично и аккуратно! 8)
И я согласен...
Комплект тормозной  , значит ,  не подбирал альтернативный ?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 27 Июль 2009, 20:21:11
Да подумывал, но смысл менять перед, если зад барабанный!!! Поменять зад+тюнинговый перед=лохмато получается! Не вижу смысла! Хотя очень хотелось)))) Форумчане затягивают)))
Вовремя подтягиваю ручник, тормоза пока не напрягают!!!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 27 Июль 2009, 20:28:04
Тогда можно только зад поменять - для начала...
Просто я в своё время тоже этим болел  - тюнинг не остановить...если начал. :)
Сразу всю тормозную - это дороговато ,  а вот по осям разделить - вполне приемлемо по деньгам...
К тому же - есть от чего ставить , особо заморачиватся не придётся для начала...
Ну а потом и перед поменять - всё-таки , большая часть нагрузки на него при торможении приходится...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 27 Июль 2009, 21:39:05
Важно еще не забывать про РЕЗИНУ и массу автомобиля..... А вы упорно забываете)))) Еще не всякая резина будет нормально тормозится)))  У вас может не тормоза поплыли, а резина скользит)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 28 Июль 2009, 08:17:23
Читал на московском форуме, что стоимость задних дисковых тормозов порядка 25 000 рублей!
Согласен с тобой, что если начал тюнить, то не остановится)))) Стараюсь не начинать) :-[
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 28 Июль 2009, 14:27:44
читайте в теме про замену задних тормозных.где то уже обсуждали,в принципе в 20 уложится реал
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 28 Июль 2009, 19:18:15
Вот и navy подключился, не выдержал))))
Был бы мотор 1,8Т не задумываясь бы заменил, а так жалко денег!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 28 Июль 2009, 19:42:33
мда.... а так бы доплатил сразу 50-60 тыщ и мотор 1.8 и тормозная система под эти 1.8 была бы расщитана))) а тут уже 15 чиповка, + 20 задние + ну наверное тоже тыщ 15 передние будут.... спортивные какиенить неочень доргие.... Вот то на то и получается) Если я правильно понимаю....А теперь жаба душит? Надеюсь необидел.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 28 Июль 2009, 20:40:40
Нет, жаба не душит! Зато на разницу между 1,6 и 1,8 поставил приятную музыку, которая радует!
Все вкладывают в свой авто!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 28 Июль 2009, 22:23:20
Имхо, лучше уж 1.8 без музыки, чем 1.6 с музыкой!  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 28 Июль 2009, 22:34:19
Имхо, лучше уж 1.8 без музыки, чем 1.6 с музыкой!  :)
Дай пять, по мне тоже лучше слушать музыку мотора и песню дорог, чем стоять в очередь за батоном 365 дней.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 28 Июль 2009, 22:43:50
Сегодня надел ботинки с толстой подошвой, педалей не чувствовал, ехать неудобно и неприятно, я привык ощущать дрожь педалек, разулся.... Носки читенькие, не пахнет, коврики чистенькие, носки не испачкал, ехать прятно)))) педальки чувствуются! Ваще класс__))))  Чем не чип тюннинг) Дешево и сердито) Хорошо удобно приятно) Получил маленький такой мешочек кайфа)))) 

Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 28 Июль 2009, 22:57:59
Ладно парни, приеду как-нибудь на встречу, послушаете, оцените!
Просто я болею музыкой! Музыка-жизнь!
А вот имхо или не имхо - решает каждый сам!  8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 28 Июль 2009, 23:01:51
Да мы тоже не брезгуем.......))))  ;D ;D ;D  У меня в передних дверях штатные динаимки и шумки по 2 килограмма в каждой)) Очень ничего звучат))

Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 28 Июль 2009, 23:04:58
U6JIUC без комментариев!
Говорим о разном!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 29 Июль 2009, 09:52:48
а по мне так лучше музыку в топку,колеса полегче и т.д.
на музыку заморачивался,но в детстве медведь на ухо наступил,поэтому равнодушен
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: xmm от 29 Июль 2009, 15:02:43
Я сделал, читай 34 страницу в середине! 8)

DVS скажи где делал? скока сил прибавили? и как тебе,после месяца эксплуатации?
кстати, что если у меня коробка автомат имеет значение или нет?
спасибо.

Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 29 Июль 2009, 17:11:40
U6JIUC без комментариев!
Говорим о разном!

Ну и нечего тогда сидеть на автомобильном форуме если ездишь на танке)))) Мы вроде говорим тут о машинах)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 29 Июль 2009, 20:49:49
По мне так тюнинг лолжен быть оптимальным. Чип - хорошее соотношение. А колхозить задние тормоза.... не моё.
Мне и тормозов на 1.8т не хватает, да вообщем чего говорить и 1.8 уже нехватает )))
когда тюнинг перестаёт быть бюджетным (конечно у всех бюджеты разные  ;D ) лучше поменять машину...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 29 Июль 2009, 21:29:35
Есть ещё просто тюнинг стайлинга  - музыка+салон+внешний вид...
Туда можно вкладыватся бесконечно - и замена машины тут не поможет никак. :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 29 Июль 2009, 22:14:10
+1
ну это тоже вопрос бюджета  :D
у меня до сих пор музыки нет ))) зато едет быстро   8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 30 Июль 2009, 08:16:00
1,8 т быстро?
ты просто не ездил на том что быстро
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 30 Июль 2009, 10:45:36
к сожалению ездил  :'(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 30 Июль 2009, 18:00:32
на что?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 05 Август 2009, 20:35:46
Вопрос: Кто-нибудь делал чип-тюнинг на 1.8tsi с коробкой DSG? Как решался вопрос с крутящим моментом?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 05 Август 2009, 21:55:38
Вообще, семиступенчатая коробка ДСГ "держит" крутящий момент двигателя в 250 н/м! У двигателя 1.8 тси уже в стоке 250 н/м, а после чипа будет как мин 300!!!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 05 Август 2009, 22:02:06
Вообще, семиступенчатая коробка ДСГ "держит" крутящий момент двигателя в 250 н/м! У двигателя 1.8 тси уже в стоке 250 н/м, а после чипа будет как мин 300!!!
Технические характеристики я знаю, но может есть ньюансы при чиповке (мощность поднять, а крутящий по минимуму) или есть все-таки запас какой-то у коробки, ну не будет же производитель делать все на грани?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 05 Август 2009, 22:03:32
И кто же это сказал , что только 250 Нм ? :)
Где вы это взяли ? На Ауди и Фольксах она держит до 440 Нм - это в стоке , я уже не говорю про "оспортивленные" модификации типа ТТ RS...
Или Шкоде поставляют коробки в лайт-варианте ? :) Или что-то подпиливают ?
Можно ссылку на конструктивное описание технических характеристик агрегата , которыми вы руководствуетесь в своём ответе и причин ограничения на передаваемый крутящий момент ?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 05 Август 2009, 22:06:32
И кто же это сказал , что только 250 Нм ? :)
Где вы это взяли ? На Ауди и Фольксах она держит до 440 Нм - это в стоке , я уже не говорю про "оспортивленные" модификации типа ТТ RS...
Или Шкоде поставляют коробки в лайт-варианте ? :) Или что-то подпиливают ?
Можно ссылку на конструктивное описание технических характеристик агрегата , которыми вы руководствуетесь в своём ответе и причин ограничения на передаваемый крутящий момент ?
Ну мы говорим о 7-ступенчатой коробке, а не о 6-ступенчатой, там действительно держится крутящий момент гораздо выше, а новая семиступка разработана совместно с Luc и держит максимальный крутящий момент в 250 Нм, так по крайней мере говорит производитель, что в реале я не знаю.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 05 Август 2009, 22:07:54
http://www.test-drive.ru/volkswagen/14343/
http://b3club.ru/forum/index.php?showtopic=16832

А вот и ссылочки
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 05 Август 2009, 22:16:57
Не хочу умалять достоинств автора статьи на почтенном портале test-drive , но он безнадёжно отстал от жизни - то ,  что для моделей ФГ на "устном" уровне обнародованно какое-то ограничение по крутящему моменту ( причём в статье написано - для двигателей до 250 Нм - это по Фольксам ) - не означает ,  что у той же Ауди эту коробку не стыкую с 3.0 на 350 Нм или с 3.0 на 440 Нм - я уже молчу про дизеля - там вообще моменты ломовые - и ничего ,  живёт коробка...
Конечно ,  группе ФГ выгодно , что бы потребитель ,  не имея возможности купить Окташу на 300 л.с. не чиповал свою машину ,  а ,  боясь повреждения коробки ,  обращал своё внимание на модели Ауди - гораздо более дорогие и поэтому более милые сердцу производителя...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 05 Август 2009, 22:19:56
Вот инфа с drive.ru
7-ступенчатая коробка передач DSG. DSG — интеллектуальная автоматическая коробка передач Volkswagen
28 января 2008

— Первая в мире серийно выпускаемая 7-ступенчатая коробка передач DSG для модели Golf
— Значительное снижение расхода топлива и вредных выбросов благодаря DSG
— От Polo к Passat — новая коробка передач DSG для автомобилей с любыми двигателями TDI и TSI мощностью до 250 Нм

Пять лет назад концерн Volkswagen представил первую в мире серийную коробку передач с непосредственным переключением. 6-ступенчатую DSG отличали интеллектуальная автоматика и превосходное качество. Так началось успешное продвижение коробки передач с непосредственным переключением от Volkswagen. С тех пор было продано более миллиона 6-ступенчатых коробок DSG! Только за первые одиннадцать месяцев истекшего года их продажи составили 634 000 шт. И вот — новая сенсация: запущена в серийное производство первая в мире 7-ступенчатая коробка передач DSG. Для многих автолюбителей это могло бы означать полный отказ от традиционных механических коробок передач. Ведь новая коробка DSG экономичнее, спортивнее и комфортнее обычной «механики».

DSG для популярных «компактных» двигателей
 Новая 7-ступенчатая коробка передач DSG — это революционная технология, в том числе — для двигателей малого объема, развивающих крутящий момент до 250 Нм. Впервые 7-ступенчатая коробка DSG применяется в моделях Golf, Golf Variant и Golf Plus в сочетании с двигателем TSI (90 кВт / 122 л.с.) последнего поколения и самой популярной серией двигателей TDI (77 кВт / 105 л.с.).

Новая коробка передач с «сухими» фрикционными муфтами позволяет увеличить КПД
 Самая знаменитая часть коробки DSG — две сухих фрикционных муфты. По сравнению с 6-ступенчатой DSG новая коробка использует «сухие» фрикционные муфты, то есть работающие не в масляной ванне. Такая технология применяется впервые в мире. Эта и другие технические новинки позволили значительно повысить КПД коробки передач DSG. Результат — дальнейшее снижение расхода топлива и вредных выбросов, больше комфорта и удовольствия за рулем.


Рекордный показатель — расход топлива автомобиля Golf, оборудованного двигателем TSI мощностью 122 л.с. и коробкой DSG составляет всего 5,9 л/100 км
 При взгляде на сравнительные показатели расхода топлива и динамики автомобиля Golf, оснащенного 7-ступенчатой DSG и обычной коробкой передач, заметны явные преимущества инновационной КП от Volkswagen. Одним словом, новый двигатель TSI мощностью 122 л.с., устанавливаемый на автомобили Golf — образец экономичности. При использовании в автомобиле Golf механической 6-ступенчатой коробки передач бензиновый двигатель с турбонаддувом расходует всего 6,3 литра топлива на 100 километров, то есть меньше, чем менее мощные двигатели. В то же время, при комплектации того же автомобиля Golf TSI 7-ступенчатой DSG средний расход топлива (95-й бензин марки Super) дополнительно снижается до 5,9 литра. Аналогично снижается показатель выбросов СО2 (с 149 г/км до 139 г/км). Такие показатели еще недавно считались недостижимыми для бензиновых двигателей данного класса мощности. В особенности в сочетании с автоматической коробкой передач: по сравнению с традиционной автоматической коробкой с гидротрансформатором новая DSG расходует почти на 20% меньше топлива!

Доля продаж коробок DSG в Европе возрастает. В настоящий момент он составляет почти 28%
 Поскольку 7-ступенчатая коробка передач DSG теперь может агрегатироваться с двигателями малой мощности, следует ждать дальнейшего роста объемов ее продаж. За последние месяцы 2007 года доля продаж коробок DSG в классе Golf возросла более чем на 9%. И это до появления на рынке 7-ступенчатой модели. В среднем за год более 10% новых автомобилей Golf Variant продавались с коробкой DSG. Для Golf Plus в 2007 году данный показатель составил в среднем 12%. Для Jetta и Eos — свыше 13% и более 14% соответственно. Уже 24% покупателей модели Touran, а также около 22% владельцев Passat Limousine и свыше 28% владельцев Passat Variant в истекшем году отдали предпочтение коробке передач без прерывания потока мощности. Тенденция роста продаж автоматических коробок передач со значком «DSG» очевидна.

Перед запуском в серийное производство общий пробег при испытании новой модели DSG составил 2 миллиона километров Обе модификации DSG выпускаются на трансмиссионном заводе Volkswagen в Касселе. Новая 7-ступенчатая DSG собирается из 70 частей и весит всего лишь 70 кг. Сейчас она уже хорошо знакома работникам завода в Касселе: первые прототипы корпуса были отлиты уже в сентябре 2005 года. Пока большое число коробок DSG подтверждало свое высокое качество в ходе непрерывных проверок в течение 60 000 часов на стационарных испытательных стендах, другие прототипы DSG были отправлены разработчиками в путешествие по испытательным трассам мира на борту автомобилей Golf. Общий пробег составил 2 миллиона километров, после чего был вынесен вердикт: новая коробка DSG отличается прекрасной надежностью и необычайной эффективностью.

Нулевая серия была запущена в Касселе в ноябре 2007 г.
 Серийное производство новых коробок DSG началось в последнюю неделю ноября 2007 г. В течение года, согласно плану, ежедневно будут выпускаться 750 7-ступенчатых коробок DSG. При дальнейшем увеличении спроса производство можно будет увеличить до 1 500 7-ступенчатых коробок DSG в день, открыв вторую линию сборки. Параллельно в Касселе ежедневно будут выпускаться 1 500 6-ступенчатых DSG.

Интересные цифры из мира DSG
 

Установка на автомобиль Golf двигателя TSI (122 л.с.) и 7-ступенчатой коробки передач DSG позволяет снизить расход топлива на 0,4 литра по сравнению с такой же моделью, оснащенной 6-ступенчатой механической коробкой передач
7-ступенчатая коробка передач DSG использует 1,7 литров масла
В настоящее время коробкой DSG комплектуется 6 моделей Volkswagen
6-ступенчатая коробка передач DSG использует 6,5 литров масла
7-ступенчатая коробка передач DSG весит 70 кг
6-ступенчатая коробка передач DSG весит 93 кг
Самый «маленький» двигатель Volkswagen в комбинации с коробкой DSG развивает мощность 105 л.с.
Блок управления 6-ступенчатой коробки передач DSG (блок мехатроники) погружен в горячее масло температурой 140 градусов (макс.)
В производстве коробок DSG занято 226 сотрудников
Максимальный крутящий момент двигателей, работающих с 7-ступенчатой коробкой передач DSG Volkswagen, составляет 250 Нм
Самый «большой» двигатель Volkswagen в комбинации с коробкой DSG развивает мощность 300 л.с.
Максимальный крутящий момент двигателей, работающих с 6-ступенчатой коробкой передач DSG Volkswagen, составляет 350 Нм
В настоящее время на заводе в Касселе ежедневно производятся 750 7-ступенчатых коробок DSG
На заводе в Касселе ежедневно выпускаются 1 500 6-ступенчатых коробок DSG
Первая 6-ступенчатая коробка DSG была установлена в 2003 году (на модель Golf R32)
В 2004 году 6-ступенчатая коробка DSG впервые была установлена в сочетании с турбодизельным двигателем (на модели Golf TDI и Touran TDI с двигателями 105 л.с. и 140 л.с.)
В 2004 году новая модель Golf GTI впервые предлагалась с двигателем TSI в комбинации с коробкой DSG
В 2005 году были проданы первые Bugatti Veyron 16.4 с коробкой DSG
В 2007 году Германский Автомобильный клуб (VCD) присвоил новой модели Golf TSI с двигателем мощностью 122 л.с. и 7-ступенчатой коробкой DSG второе место в рейтинге экологически безопасных автомобилей компактного класса
В 2007 году в Барселоне модель Golf GT Sport с двигателем TSI мощностью 170 л.с. и 6-ступенчатой коробкой DSG была признана технологической новинкой года
В конце 2007 года началось серийное производство 7-ступенчатой коробки передач DSG
В 2008 году новая модель Golf TSI с двигателем мощностью 122 л.с. и 7-ступенчатой коробкой передач DSG получила награду ADAC «Желтый Ангел 2008» в номинации «Инновационные технологии и окружающая среда»
В 2005 году на заводе в Касселе была выпущена 150-тысячная 6-ступенчатая коробка передач DSG
В 2007 году в мире было продано 400 000 автомобилей Volkswagen с DSG
В конце 2007 года на заводе в Касселе была выпущена миллионная 6-ступенчатая коробка передач DSG
В процессе разработки 7-ступенчатой коробки передач DSG общий испытательный пробег составил 2 000 000 километров
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 05 Август 2009, 22:22:02
Сори опоздала с ответом
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 05 Август 2009, 22:27:06

 Новая 7-ступенчатая коробка передач DSG — это революционная технология, в том числе — для двигателей малого объема, развивающих крутящий момент до 250 Нм.

Не надо было приводить всю статью - кто хотел ,  прочитал её  на первоисточнике... :)

А строчку из цитаты оставил потому ,  что именно её нужно ВНИМАТЕЛЬНО прочитать...
Речь идёт не об ограничении крутящего момента ,  а о ПОДЧЁРКИВАНИИ ДОСТОИНСТВА НОВОЙ КОРОБКИ - ВОЗМОЖНОСТИ АДЕКВАТНОЙ РАБОТЫ С ДВИГАТЕЛЯМИ МАЛОГО ОБЪЁМА И С МАЛЫМ КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ  , чем автоматы с классическим гидротрансформаторм часто не могут похвастаться...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 05 Август 2009, 22:42:42
Только, что побывала на форумах Ауди, там тоже сетуют на DSG и малый допустимый крутящий момент. Но Ауди выпускает свою коробку:

Audi Q5 получит новую 7-скоростную S-tronic
Июль 26th, 2008 by Audipro

Новая, усовершенствованная семиступенчатая трансмиссия Audi с двумя сцеплениями заменит нынешнюю шестискоростную коробку DSG, которой комплектуют Audi A3 и TT. Ожидается, что новинка сможет работать при гораздо большем крутящем моменте двигателя.

Изначально трансмиссию представят в новом внедорожнике Audi Q5 в конце этого года, и тогда же она придет на смену опциональной шестиступенчатой АКПП в 359-сильном Audi S5. Впоследствии КПП установят на новые модели серии S и RS, в том числе S4, RS4 и RS5.

Нынешняя DSG способна на 350 Нм, в то время как новая трансмиссия сможет справиться с 550 Нм, что позволяет применять ее в высокопроизводительных бензиновых моделях и мощных турбодизельных внедорожниках. Инженеры поработали над системой охлаждения и установили новый вакуумный усилитель, который обеспечивает двойную порцию масла для двойного сцепления.

Трансмиссию будут производить на заводе Volkswagen, так что вполне вероятно, что новую КПП установят и на модели данной немецкой марки..
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 05 Август 2009, 22:46:20
Это те же яйца - вид с боку...
Коробка с двумя сцеплениями - одна на весь концерн ,  меняют электронику ,  передаточные отношения ,  сцепления могут работать "на сухую" или в масляной ванне - сути это не меняет...
Конструктивных ограничений на передачу крутяящего момента более 250Нм просто нет - кроме коммерческих ,  разумеется... :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 05 Август 2009, 22:54:17
кпп уже относится к чип тюнингу....  круто.....


у меня вот такая штука : 

 Intel® Core™ 2 Duo Mobile Processor T5500,
Тактовая частота: 1.66 ГГц,
Кеш память: 2 Мб,
Частота системной шины: 667 МГц.
Чипсет   Intel® 945PM Intel 945GM
Southbridge ICH 7-M
Тип оперативной памяти   DDR-II 533 МГц

как прочиповать?)))
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 05 Август 2009, 22:56:46
Сало конечно и в Африке сало...только после чиповки боюсь придется менять и коробку на "яйца вид сбоку". Хотя кто сказал, что тюнинг это дешево.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 05 Август 2009, 23:07:52
Хотя кто сказал, что тюнинг это дешево.
Ну ,  можно "синие писалки" на капот присобачить - круто и почти бесплатно... ;) :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 05 Август 2009, 23:12:10
кпп уже относится к чип тюнингу....  круто.....


у меня вот такая штука : 

 Intel® Core™ 2 Duo Mobile Processor T5500,
Тактовая частота: 1.66 ГГц,
Кеш память: 2 Мб,
Частота системной шины: 667 МГц.
Чипсет   Intel® 945PM Intel 945GM
Southbridge ICH 7-M
Тип оперативной памяти   DDR-II 533 МГц

как прочиповать?)))
При чем здесь КПП, просто при чиповке мотора неумолимо возрастает крутящий момент и коробка может просто не справится с ним
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 05 Август 2009, 23:13:59
Normetu: не знаю как коммерческая, но немало народу пишет про данное ограничение, но вот нигде я не вычитал чиповался кто-нибудь или нет с данной коробкой.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 05 Август 2009, 23:15:34
Сало конечно и в Африке сало...только после чиповки боюсь придется менять и коробку на "яйца вид сбоку". Хотя кто сказал, что тюнинг это дешево.
Вот чтобы не менять и хотелось бы узнать.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 05 Август 2009, 23:40:21
немало народу пишет про данное ограничение, но вот нигде я не вычитал чиповался кто-нибудь или нет с данной коробкой.
На заборе тоже пишут... :)
Вот мне и интересно стало - ОТКУДА конкретно пошло упоминание про ограничение момента на уровне 250 Нм ?
Кто первый ТАК криво прочитал статью с презентации новой DSG ?
Знаю , что немчура  раскачивает движки ,  с которыми агрегатируется данный агрегат ,  до 340 Нм - при этом остаётся официальная гарантия ФГ на ДВА года , то  , что аналогичный  S-Tronic  стоит на Ауди http://autorambler.ru/catalogue/Audi/160b1/33930 с 440 Нм - говорит многое о способности данного агрегата переваривать крутящий момент...
Короче - кто-то где-то ляпнул - и понеслось...

Понятно ,  что это может быть и маркетинговый ход.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 05 Август 2009, 23:43:29
немало народу пишет про данное ограничение, но вот нигде я не вычитал чиповался кто-нибудь или нет с данной коробкой.
На заборе тоже пишут... :)
Вот мне и интересно стало - ОТКУДА конкретно пошло упоминание про ограничение момента на уровне 250 Нм ?
Кто первый ТАК криво прочитал статью с презентации новой DSG ?
Знаю , что немчура  раскачивает движки ,  с которыми агрегатируется данный агрегат ,  до 340 Нм - при этом остаётся официальная гарантия ФГ на ДВА года , то  , что аналогичный  S-Tronic  стоит на Ауди http://autorambler.ru/catalogue/Audi/160b1/33930 с 440 Нм - говорит многое о способности данного агрегата переваривать крутящий момент...
Короче - кто-то где-то ляпнул - и понеслось...

Понятно ,  что это может быть и маркетинговый ход.
Надо бы услышать хоть кого-нибудь кто чиповался, может чего представители дилера скажут. Уж больно интересно.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 05 Август 2009, 23:47:35

Надо бы услышать хоть кого-нибудь кто чиповался, может чего представители дилера скажут. Уж больно интересно.
Здесь таких нет , а представители дилеров ничего не скажут - в России не принято распространятся , что есть официальные программы тюнинга  ,  которые сохраняют гарантию...
Потому что продавать такую услугу они не могут - жадность и криворукость мешает получать прибыль , а рекомендовать незаводские ( или не рекомендованные заводо-изготовителем ) программы тюнинга - значит лишится статуса дилера...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 05 Август 2009, 23:51:45

Надо бы услышать хоть кого-нибудь кто чиповался, может чего представители дилера скажут. Уж больно интересно.
Здесь таких нет , а представители дилеров ничего не скажут - в России не принято распространятся , что есть официальные программы тюнинга  ,  которые сохраняют гарантию...
Потому что продавать такую услугу они не могут - жадность и криворукость мешает получать прибыль , а рекомендовать незаводские ( или не рекомендованные заводо-изготовителем ) программы тюнинга - значит лишится статуса дилера...
Надо в таком случае полазить по московским форумам, там вроде народ побольше этими вещами балуется. Дилер на Энгельса, когда я заказывал машинку, вроде бы заикнулся по поводу чипа, но я не стал копать глубже. Как машинка придет там и помучаю, а заодно и насчет гарантии спрошу.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 05 Август 2009, 23:53:26
Как раз таки от представителей дилера я слышала о слабости 7ми ступенчатой коробки, об отказе установки ее на более мощные модели в пользу 6 ти ступенчатой по причине выхода из строя оных.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 05 Август 2009, 23:56:04
Как раз таки от представителей дилера я слышала о слабости 7ми ступенчатой коробки, об отказе установки ее на более мощные модели в пользу 6 ти ступенчатой по причине выхода из строя оных.
А уже были зафиксированы случае выхода из строя?  :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 06 Август 2009, 00:04:27

Надо в таком случае полазить по московским форумам, там вроде народ побольше этими вещами балуется.
Нет там ничего на эту тему - сплошное бла-бла-бла и перечитывание этой самой статьй с обсасыванием придуманных ограничений на передачу крутящего момента... Если что и чипуется и тюнится серьёзно - то только на ручке...
Да и зачем тюнить 1.8 или 2.0 TFSi c DSG на Окташе ?
Она и так с таким агрегатом объедет многих даже "в стоке" - а чего-то большего добиватся - это другие деньги ,  простой чиповкой тут уже не обойдёшься...
Не тот агрегат - Гольф на три двери - из него можно сделать "зажигалку" - а из Окташи - если только "пулялку" для прохватов по прямой - и то ,  до определённых пределов ( пока передний привод будет мощность переваривать )...
Но это моё личное мнение. Если хочешь мощный авто - купи его сразу ,  а если хочешь СДЕЛАТЬ мощный авто - покупай полно- или заднеприводный автомобиль...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 06 Август 2009, 00:10:27

Надо в таком случае полазить по московским форумам, там вроде народ побольше этими вещами балуется.
Нет там ничего на эту тему - сплошное бла-бла-бла и перечитывание этой самой статьй с обсасыванием придуманных ограничений на передачу крутящего момента... Если что и чипуется и тюнится серьёзно - то только на ручке...
Да и зачем тюнить 1.8 или 2.0 TFSi c DSG на Окташе ?
Она и так с таким агрегатом объедет многих даже "в стоке" - а чего-то большего добиватся - это другие деньги ,  простой чиповкой тут уже не обойдёшься...
Не тот агрегат - Гольф на три двери - из него можно сделать "зажигалку" - а из Окташи - если только "пулялку" для прохватов по прямой - и то ,  до определённых пределов ( пока передний привод будет мощность переваривать )...
Но это моё личное мнение. Если хочешь мощный авто - купи его сразу ,  а если хочешь СДЕЛАТЬ мощный авто - покупай полно- или заднеприводный автомобиль...
По первости хватит и того что будет, а это так на будущее, добавить лошадей 30-40 всяко веселее будет.  O0
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 06 Август 2009, 00:15:25
Не знаю я, что бы офиц. дилеры Шкоды в Питере с сохранением гарантии чиповали машины, но знаю, что этим занимается фольцваген, в частности я заезжала пообщаться к ним на Руставели, чиповка там стоит 40 тыс. Я бы на вашем месте переговорила бы с ними. Ибо наверно люди с подобными вашей коробками к ним обращались.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 06 Август 2009, 00:20:56
чиповка там стоит 40 тыс
Вот поэтому так мало ОФИЦИАЛЬНОГО тюнинга - за такие деньги специализированные конторы звездолёт зачипуют.! ;)
Официалы - дохлый номер касаемо любых услуг - от установки сигналки до тюнинга - их ценники не переживёт ни один кошелёк.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 06 Август 2009, 00:31:34
40 тыс конечно много, но учитывая сохранение гарантии это вполне терпимо. Кроме того такая контора-это какая-никакая гарантия качества самой программы, а то езди туда сюда перешивайся...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 06 Август 2009, 00:37:47
это какая-никакая гарантия качества самой программы, а то езди туда сюда перешивайся...
Тоже верно - только за 40000 можно уже следующий по мощности в модельной гамме двигатель взять - вообще никаких заморочек с гарантией...
Короче - изначально нужно понимать свой темперамент и потребности и именно на движке не экономить - что бы потом не возникало вопросов : У меня 1.4 на 75 л.с. - не хватает мощности - что можно сделать ? Только в помойку выкинуть... :D
Или не покупать машину , если нет денег - я в своё время так втупил при покупке , что потом три месяца плевался и с грехом пополам продал...
Решил "подешевле " взять... :D ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 06 Август 2009, 00:49:19
Вся беда в том, что мощи много не бывает. И разница между 1,8т и рысью не 40 тыс. Плюс налоги, которые на чип не распространяются.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 06 Август 2009, 07:57:23

При чем здесь КПП, просто при чиповке мотора неумолимо возрастает крутящий момент и коробка может просто не справится с ним

про это все уже писалось в этой теме, и не раз. читайте заново.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 06 Август 2009, 10:44:42

Надо в таком случае полазить по московским форумам, там вроде народ побольше этими вещами балуется.
Нет там ничего на эту тему - сплошное бла-бла-бла и перечитывание этой самой статьй с обсасыванием придуманных ограничений на передачу крутящего момента... Если что и чипуется и тюнится серьёзно - то только на ручке...
Да и зачем тюнить 1.8 или 2.0 TFSi c DSG на Окташе ?
Она и так с таким агрегатом объедет многих даже "в стоке" - а чего-то большего добиватся - это другие деньги ,  простой чиповкой тут уже не обойдёшься...
Не тот агрегат - Гольф на три двери - из него можно сделать "зажигалку" - а из Окташи - если только "пулялку" для прохватов по прямой - и то ,  до определённых пределов ( пока передний привод будет мощность переваривать )...
Но это моё личное мнение. Если хочешь мощный авто - купи его сразу ,  а если хочешь СДЕЛАТЬ мощный авто - покупай полно- или заднеприводный автомобиль...
По первости хватит и того что будет, а это так на будущее, добавить лошадей 30-40 всяко веселее будет.  O0
Я думаю, возможен такой вариант вашем случае! Новый 1,8 т 152 л.с. наверняка по железу идентичен с 1,8 т 160 л.с. и отличается тока заводскими прошивками под разные нормы выхлопа! Поэтому можно попробовать у дилера выпытать, можно ли залить другую, от 160 сильной версии? Все мое имхо, не претендую на истину! Но, например, у отца на Шевроле, дилер официально залил прошивку под Евро 2, вместо Евро 4! Х.з. скока там в л.с. прибавилось, но сразу почувствовали что машина стала ехать лучше!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Август 2009, 10:50:32
40 килорублей :o ;D
ну вы жжоте.рассказать по секрету про чип у офицалов?бетут в Точке прошивку , накидывают свои проценты и вперед.
тут уже у Сергея несколоько человек шилось/,могу сказать что по сравнению с ним даже апсолют райс рядом не стоит.и цена вопроса отрицательна
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 06 Август 2009, 11:24:47

Надо в таком случае полазить по московским форумам, там вроде народ побольше этими вещами балуется.
Нет там ничего на эту тему - сплошное бла-бла-бла и перечитывание этой самой статьй с обсасыванием придуманных ограничений на передачу крутящего момента... Если что и чипуется и тюнится серьёзно - то только на ручке...
Да и зачем тюнить 1.8 или 2.0 TFSi c DSG на Окташе ?
Она и так с таким агрегатом объедет многих даже "в стоке" - а чего-то большего добиватся - это другие деньги ,  простой чиповкой тут уже не обойдёшься...
Не тот агрегат - Гольф на три двери - из него можно сделать "зажигалку" - а из Окташи - если только "пулялку" для прохватов по прямой - и то ,  до определённых пределов ( пока передний привод будет мощность переваривать )...
Но это моё личное мнение. Если хочешь мощный авто - купи его сразу ,  а если хочешь СДЕЛАТЬ мощный авто - покупай полно- или заднеприводный автомобиль...
По первости хватит и того что будет, а это так на будущее, добавить лошадей 30-40 всяко веселее будет.  O0
Я думаю, возможен такой вариант вашем случае! Новый 1,8 т 152 л.с. наверняка по железу идентичен с 1,8 т 160 л.с. и отличается тока заводскими прошивками под разные нормы выхлопа! Поэтому можно попробовать у дилера выпытать, можно ли залить другую, от 160 сильной версии? Все мое имхо, не претендую на истину! Но, например, у отца на Шевроле, дилер официально залил прошивку под Евро 2, вместо Евро 4! Х.з. скока там в л.с. прибавилось, но сразу почувствовали что машина стала ехать лучше!

Я честно говоря об этом и подумал.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 06 Август 2009, 11:25:56
40 килорублей :o ;D
ну вы жжоте.рассказать по секрету про чип у офицалов?бетут в Точке прошивку , накидывают свои проценты и вперед.
тут уже у Сергея несколоько человек шилось/,могу сказать что по сравнению с ним даже апсолют райс рядом не стоит.и цена вопроса отрицательна
Вопрос в принципе не в деньгах, а в технических характеристиках, выдержит ли коробка возросший крутящий момент.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 06 Август 2009, 11:51:09
40 килорублей :o ;D
ну вы жжоте.рассказать по секрету про чип у офицалов?бетут в Точке прошивку , накидывают свои проценты и вперед.
тут уже у Сергея несколоько человек шилось/,могу сказать что по сравнению с ним даже апсолют райс рядом не стоит.и цена вопроса отрицательна
Раз гарантия все равно не распространяется, то разумеется надо искать разумный ценник при приемлемом качестве. Сейчас еще тысяч пять накатаю если ничего не загнется и никаких заводских дифектов не вылезет то буду просить контактный тел этого Сергея. Ибо мало. И с подвеской надо что-то думать, уж очень она вваливается в повороты.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Август 2009, 11:53:13
Ален какой у тебя двигатель?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 06 Август 2009, 11:54:46
1,8T
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 06 Август 2009, 11:55:02
40 килорублей :o ;D
ну вы жжоте.рассказать по секрету про чип у офицалов?бетут в Точке прошивку , накидывают свои проценты и вперед.
тут уже у Сергея несколоько человек шилось/,могу сказать что по сравнению с ним даже апсолют райс рядом не стоит.и цена вопроса отрицательна
Раз гарантия все равно не распространяется, то разумеется надо искать разумный ценник при приемлемом качестве. Сейчас еще тысяч пять накатаю если ничего не загнется и никаких заводских дифектов не вылезет то буду просить контактный тел этого Сергея. Ибо мало. И с подвеской надо что-то думать, уж очень она вваливается в повороты.
Насколько я понял с московских форумов, при грамотной чиповке, дилер при обычной диагностике не определит никаких изменений.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 06 Август 2009, 11:55:35
1,8T
ручка?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Август 2009, 11:56:38
меня буквы интересуют
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 06 Август 2009, 12:05:05
Еле нашла... я сегодня на ВАЗе...
AUM......
20 клапанный, 150л.с
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 06 Август 2009, 12:07:35
1,8T
ручка?
Пока только ручка принципиально.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 06 Август 2009, 12:10:57
1,8T
ручка?
Пока только ручка принципиально.
Тогда можно поиграться, до 210 лошадок может получится при определенных программах. На ручке будет супер.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 06 Август 2009, 12:12:31
Причем ручка на ТУРе на 1,8т держит момент далеко за 300 Н/М. Так что можно чиповаться и не париться!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 06 Август 2009, 12:13:59
Причем ручка на ТУРе на 1,8т держит момент далеко за 300 Н/М. Так что можно чиповаться и не париться!
Крутящий после чипа составит от 320 до 350, ручка выдержит легко.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 06 Август 2009, 12:17:36
Чего выдержит ручка проверим опытным путем :D
А потом будем думать чем заменить.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 06 Август 2009, 12:30:15
Причем ручка на ТУРе на 1,8т держит момент далеко за 300 Н/М. Так что можно чиповаться и не париться!
Крутящий после чипа составит от 320 до 350, ручка выдержит легко.
Это данные по 1,8 ТСИ!
На ТУРе другой двиг, там в стоке не 250 как у ТСИ, а 210 Н/М, после чипа макс 300 Н/М!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Август 2009, 12:31:35
давай тогда уж локальное внедрение в 100 кр сил 250 чесных получишь
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 06 Август 2009, 12:43:06
давай тогда уж локальное внедрение в 100 кр сил 250 чесных получишь
это как?...Темная я ...объясни! Там помоему, что бы 235 получить нужно пол машины перетряхивать. Впуски, выпуски, мозги, турбины...Боюсь мой кошелек в связи с кризисом не выдержит разом массовых вливаний, а глобальные переделки надо делать оптом.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Август 2009, 12:48:01
турбина гибридная
даунпайт(в гт гараж можно сварить)
фронт кулер
ну и прога под это все
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 06 Август 2009, 12:58:28
Так...загрузил! Пошла я изучать технический аспект по сайтам.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Август 2009, 12:59:52
Так...загрузил! Пошла я изучать технический аспект по сайтам.
ты проще доедь до Сергея,он все покажет и расскажет
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 06 Август 2009, 13:14:54
Скинте его контакты в личку. Доеду обязательно!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Август 2009, 13:23:49
в личке
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 06 Август 2009, 13:42:03
Спасибо
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Август 2009, 14:23:00
в коробку только не залезай ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 06 Август 2009, 14:26:47
Не...тока когда развалится :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Август 2009, 14:33:53
просто будут склонять к блокировке,кулису крорткоходную поставить и т.д.и это будет не остановить
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 06 Август 2009, 14:43:05
А чего такого в короткоходной кулисе? Тем более ,что это почти штатная деталь
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Август 2009, 14:46:53
я к тому что далее последует ходовка и т.д.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 06 Август 2009, 14:50:38
Ладно ...У меня есть надежный стоп - ветер в кошельке :(
Так что особо не разойдешься
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 06 Август 2009, 15:02:12
На самом деле, для AUMа и одного чипа будет достаточно! А потом если средста будут, вложить их в подвеску и тормоза!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Август 2009, 15:04:01
чип 5 килорублей всего.на общем фоне ни о чем
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 06 Август 2009, 15:12:27
Да, блин, цена шоколадная ваще! Жаль, что Сергей тока турбо чипует!  :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Август 2009, 15:13:25
а ты узнавал?вроде б кто то шился
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 06 Август 2009, 15:15:36
Да, я звонил в Аудиторию, может правда не на него попал!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Август 2009, 15:16:21

+7 961 801-60-11
его трубка
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 06 Август 2009, 15:22:35
Да, только турба!  :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Август 2009, 15:24:52
не парься,возьми 1,8
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 06 Август 2009, 15:42:10
Да я знаю, что сколько 1,6 не чипуй, все равно турбу хоц-ся!  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 06 Август 2009, 18:15:50
я ваши чипованные погремушки на 4-х колесах пешком сделаю.  :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 06 Август 2009, 21:49:12
я ваши чипованные погремушки на 4-х колесах пешком сделаю.  :P :P :P :P :P :P :P :P :P :P
ню-ню
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 02:37:06
на чем? :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 07 Август 2009, 09:45:19
на чем? :D
Пешком.  ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 09:51:03
ну если только ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Август 2009, 09:58:47
navy, ты когда успел RS-ку отхватить???
 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 09:59:46
эт моя старая
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 07 Август 2009, 10:08:47
navy, ты когда успел RS-ку отхватить???
 8)
ТЫ бы видел на чем он вчера на встречу приезжал!  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 10:15:27
на турбозазе ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Август 2009, 10:38:20
Уже второй раз на встречу не попасть! Неудобное расположение и время! 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 10:40:45
встретится можно и неофициозом есичесно
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Август 2009, 10:43:35
Абсолютно согласен! 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 10:51:39
заезжать будем?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Август 2009, 10:58:40
Конечно, только с одноклассниками по мотору))))))
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 07 Август 2009, 11:01:29
С Корсой 1,6 ?  ;) :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 11:02:49
ну ессно с одноклассниками
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Август 2009, 11:05:26
Нью корса?
Знаю, шустрая)
Да без разницы, давненько не гонялся)
Эх, студентческие времена!
Эсть одно подходящее местечко, рядом с заводом Тойота)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 11:09:12
на софийке можно
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Август 2009, 11:11:59
Ну да, как раз в этом районе много места! 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 11:14:22
вопрос когда?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 07 Август 2009, 11:17:27
вопрос когда?
Сегодня вечером ?!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 11:19:07
где и состав?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Август 2009, 11:20:20
Не вопрос, могу сегодня с 18:00 до 22:00 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 07 Август 2009, 11:24:43
где и состав?
Практически без разницы. Я.
Время - около 22.00
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 11:26:38
давайте на след.неделю перенесем.чел на 101 силе не может
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Август 2009, 11:30:57
Bovad не во время отключился!
Срочно ищем 101 лошадку!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 11:32:21
народ давайте точное время определим
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 07 Август 2009, 11:35:37
давайте на след.неделю перенесем.чел на 101 силе не может
Не  , так не интересно - к тому же - у нас просто неофициальный съезд , совочками в песочнице померятся ,  потрындеть и разбежатся - а не драг-батлл устраивать... ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Август 2009, 11:39:01
Согласен с Normet, не будем включать заднюю.
К тому же есть желание прокатится на более мощном моторе, чтоб спать потом не смог ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 11:42:41
есичо у меня мощный мотор только в сентябре будет :-[
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 07 Август 2009, 11:44:25
есичо у меня мощный мотор только в сентябре будет :-[
Да мы не будем смеятся...
Ладно , будешь моё ведро в багажник толкать... ;) ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 11:45:05
ценная мысль ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 07 Август 2009, 11:50:37
ценная мысль ;D
Я тоже буду толкать - только так есть шансы...доехать до финиша... ;) ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 11:51:30
а че на бензин денег нет??? ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Август 2009, 11:51:40
Итак резюме: DVS, Normet, Navy и фсе? 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 11:53:11
ну и самогон конечно. ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Август 2009, 11:54:14
К сожалению пока не заработал на дежурного водителя ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 11:56:19
ну тода без него ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 07 Август 2009, 11:57:28
Итак резюме: DVS, Normet, Navy и фсе? 8)
Начало дня - может  , ещё кто подскочит...
Оставляем вопрос открытым...часиков до 18.00
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Август 2009, 11:58:38
С удовольствием НО, вечером Жену забирать, а это сам знаешь, дело святое ;D

Да, еще бы пару человек и полный порядок!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 11:58:59
открыта вакансия на тетеньку в бикини на старт ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Август 2009, 12:02:25
Только на старт??? ;D Ладно, вы стартуйте, а я финиширую)))) и запущу в финал ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Август 2009, 12:05:28
ну можно на финиш и на подтанцовку ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 07 Август 2009, 12:09:31
С удовольствием НО, вечером Жену забирать, а это сам знаешь, дело святое ;D

Да, еще бы пару человек и полный порядок!
Я имею в виду  , что ждём заявок до 18.00...
А поедем не раньше 21.00...
Мне ещё дотолкать надо... ;) ;D

Народ ,  давайте-ка в эту темку перебиратся - а то совсем не про чип-тюнинг...
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,6167.msg145460/boardseen.html#new
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 07 Август 2009, 14:57:20
на чем? :D
Пешком.  ;D


 :du: :zdiving: :pioneer_smoke:   я спортсмен! xD  до сотни  за 12 секунд)....
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 07 Август 2009, 15:01:19
на чем? :D
Пешком.  ;D
:du: :zdiving: :pioneer_smoke:   я спортсмен! xD  до сотни  за 12 секунд)....

 ;D ;D ;D ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 07 Август 2009, 16:37:04
Ничего смешного, мне 1 раз после школьных соревнований, на которых я пробежал 100 метров за минуту такое приснилось)))
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 07 Август 2009, 16:40:59
Ничего смешного, мне 1 раз после школьных соревнований, на которых я пробежал 100 метров за минуту такое приснилось)))
Бывает  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 07 Август 2009, 19:43:28
Если по теме, Сергейник еще и дизеля чипует.
Видел А4 ауди последнюю, правда с 1,9 тди, а справа наклейка - powered by sergeynik
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 07 Август 2009, 23:33:51
Короче так я и не понял, выдержит DSG больше 250Нм или все-таки это ее предел. Ну хоть кто-нибудь делал или может кто слышал об этом.  :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 08 Август 2009, 22:44:02
 Что-то я не могу поверить что для 1.4 и например 2л идет одна и та-же ДСЖ, даже если и стоят одинаковые шестерни КПП, то на мосту передаточные числа должны быть изменены. Таких характеристик в инете тоже нет. Просто вспоминая свой запорожец с движком от шахи, я запарился чинить коробку, все из-за неучтенного крутящего момента.
 Например я бы рисковать уже не стал, не выяснив все технические моменты. Поэтому Суперб и не чипую, боюсь АКПП не выдержит нагрузки.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 09 Август 2009, 19:33:02
Что-то я не могу поверить что для 1.4 и например 2л идет одна и та-же ДСЖ, даже если и стоят одинаковые шестерни КПП, то на мосту передаточные числа должны быть изменены. Таких характеристик в инете тоже нет. Просто вспоминая свой запорожец с движком от шахи, я запарился чинить коробку, все из-за неучтенного крутящего момента.
 Например я бы рисковать уже не стал, не выяснив все технические моменты. Поэтому Суперб и не чипую, боюсь АКПП не выдержит нагрузки.
Будем изучать вопрос.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 10 Август 2009, 21:07:23
невижу никакой активности...)))))))))))))


Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Август 2009, 21:09:54
про дсг мы не в теме :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 10 Август 2009, 21:18:12
Это вы со зла..... Еще когда то очень давно, когда создавалась эта ужасная тема, кем то писалось, что ваши чиповки полный бред, что нужно учитывать тормоза, обвесы, КПП... и многое другое.... Может у вас тупо нерасщитан подшипник в колесе на такие ускорения?  а это вплодь до отрыва, клина колеса с вытекающими....)))))
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Август 2009, 21:20:43
каждый останется при своем мнении
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 10 Август 2009, 21:44:05
Может Сергей в курсе, я где-то на форуме читал, что кто-то делал у него чиповку с ДСГ.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Август 2009, 21:47:01
на московском форуме точно было про это
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 10 Август 2009, 22:01:56
Может Сергей в курсе, я где-то на форуме читал, что кто-то делал у него чиповку с ДСГ.
Я думаю ему глубоко по фигу, ваши ДСЖ и ручки, он чипует и отвечает за движок, а уж не как не за КПП. Хорошо если читал о них, а возможно и нет. Я к тому, что не надо всегда слепо доверять мастеру. Некоторые нюансы надо узнать самостоятельно, что бы не попасть в просак.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 10 Август 2009, 22:32:45
Может Сергей в курсе, я где-то на форуме читал, что кто-то делал у него чиповку с ДСГ.
Я думаю ему глубоко по фигу, ваши ДСЖ и ручки, он чипует и отвечает за движок, а уж не как не за КПП. Хорошо если читал о них, а возможно и нет. Я к тому, что не надо всегда слепо доверять мастеру. Некоторые нюансы надо узнать самостоятельно, что бы не попасть в просак.
Так где же эти нюансы узнать то?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 10 Август 2009, 22:43:15

Так где же эти нюансы узнать то?


http://www.samara-faq.auto.ru/page2_1.html   про жигули, но доступно.

http://autoslovar.aalfa.ru/Slovo/sravnenie_dvigatelei.htm    вообще про двигатели.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 10 Август 2009, 22:57:13

Так где же эти нюансы узнать то?

http://www.samara-faq.auto.ru/page2_1.html   про жигули, но доступно.

http://autoslovar.aalfa.ru/Slovo/sravnenie_dvigatelei.htm    вообще про двигатели.

Да мне конкретно про ДСГ нужно.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Август 2009, 23:06:10
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=19326
смотрим здесь.где то попадалось в топе
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 10 Август 2009, 23:17:00
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=19326
смотрим здесь.где то попадалось в топе
Спасибо
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 10 Август 2009, 23:23:16


Это как велосипед с 21 скоростью, если не соблюдать мануал по переключению скоростей, то навески тупо сломаются, или будет необходима регулировка. Если вы меняете 3звезды наа коретки на звезды других диаметров, то для карректной работы задней навески переключения скоростей вам потребуется менять количество звеньев в цепи. Если у вас натяжение цепи слишком высоко, то педальки крутить тяжеловато, если наоборот, слишком свободно- большая вероятность соскока цепи со звездочек, а соответсвенно полный ахьтунг- и несение велоипеда на себе любимом, так как цепь может порвать, или поломать механизм переключения.

ТО же самое и с АВТОМОБИЛЕМ, и ненужно мне говорить что аналогия плоха, неповерю. Вместо цепи в коробке -щестерни, разбирал, знаю. Каждая из передач, а соответсвенно каждые шестерни МТАЕМАТИЧЕСКИМИ ПУТЯМИ подобраны к количеству оборотов коленчатого вала двигателя, и ваши Нм, тоже учтены. Есть конечно допуски, никто не будет делать и коробку и двигатель вообще вплотную, золотую середину юудет поцмать очень тяжело, и в итоге все будет ломатся, и коробка и двигун.

Вы же изменением параметров работы двигателя, снижаете и его моторесурс, и ресурс коробки, нефакт конечно, но вдруг чиповка ставит такой предел, при котором ваша каробочка КПП работает на пределе своих сил???  Чуть сильнее нажмете на педальку, цепь порвется, шестерни начнут стачиватся, сламыватся, короче полный ахтунг. И надеятся на то, что это еще не предел..... Я бы не стал.



 

Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 10 Август 2009, 23:32:00


Это как велосипед с 21 скоростью, если не соблюдать мануал по переключению скоростей, то навески тупо сломаются, или будет необходима регулировка. Если вы меняете 3звезды наа коретки на звезды других диаметров, то для карректной работы задней навески переключения скоростей вам потребуется менять количество звеньев в цепи. Если у вас натяжение цепи слишком высоко, то педальки крутить тяжеловато, если наоборот, слишком свободно- большая вероятность соскока цепи со звездочек, а соответсвенно полный ахьтунг- и несение велоипеда на себе любимом, так как цепь может порвать, или поломать механизм переключения.

ТО же самое и с АВТОМОБИЛЕМ, и ненужно мне говорить что аналогия плоха, неповерю. Вместо цепи в коробке -щестерни, разбирал, знаю. Каждая из передач, а соответсвенно каждые шестерни МТАЕМАТИЧЕСКИМИ ПУТЯМИ подобраны к количеству оборотов коленчатого вала двигателя, и ваши Нм, тоже учтены. Есть конечно допуски, никто не будет делать и коробку и двигатель вообще вплотную, золотую середину юудет поцмать очень тяжело, и в итоге все будет ломатся, и коробка и двигун.

Вы же изменением параметров работы двигателя, снижаете и его моторесурс, и ресурс коробки, нефакт конечно, но вдруг чиповка ставит такой предел, при котором ваша каробочка КПП работает на пределе своих сил???  Чуть сильнее нажмете на педальку, цепь порвется, шестерни начнут стачиватся, сламыватся, короче полный ахтунг. И надеятся на то, что это еще не предел..... Я бы не стал.

Согласен, поэтому и хочу изучить вопрос, машинки то еще нет, да и пока обкатаю делать ничего не собираюсь. Пока просто собираю информацию.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 11 Август 2009, 18:01:19
Хоть темы для разговоров с батькой есть, а то тоже скучновато)

Есть игра такая, Нид фор Спид андеграйнд, еще первый, там есть машина мазда миама 5 или как то так, так вот, когда ее полностью абгрейгидишь, и поедешь драг, то она тупо кипит, и ты от всех отстаешь.... Повод для размышлений....
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 11 Август 2009, 18:02:56
че,обсуждаем виртуальные чипы? :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 11 Август 2009, 18:04:38
я имею ввиду, что даже в столь несовершенной игрушке про бибики как андеграунд, имеет место быть тому, что невозможно выжать из машины больше того, что она может. А если нет, то какой смысл?)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 11 Август 2009, 18:11:55
любая форсировка ,если она серьезная,должна быть комплексной.системы охлаждения сие тоже касается
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 11 Август 2009, 18:15:51
там в игре мотор загорался..... из-за оборотов, свыше 9 тыщ, и бух взрыв, пожар.... Это нада поиграть, тогда увидите.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 11 Август 2009, 18:17:01
играл.но тут вроде не хонды и другие высокооборотники с втеком а турбы
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ypo от 25 Август 2009, 17:09:18
Проезжая сегодня по Приморскому, решил заехать в АУДИТОРИЮ, но по схеме с сайта не нашел ничего! какието глухие места. по телнфону тоже никто не отвечает. что не так??
осмелюсь спросить Вас земляки: прокатите на 1,8tsi с чипом от СергейНика!

Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 25 Август 2009, 21:23:52
Сергей сказал, что его нет в городе и приедет не раньше четверга.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 25 Август 2009, 23:09:20
тси еще по моему еще никто не чиповал
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 25 Август 2009, 23:17:54
Попробую месяца через 2 чипануть тси.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 25 Август 2009, 23:22:06
почему через 2?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 25 Август 2009, 23:41:57
почему через 2?
машинка придет недели через 2, 1-1,5 месяца на обкатку, а потом можно пробовать.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 30 Август 2009, 16:25:02
чип 5 килорублей всего.на общем фоне ни о чем

Давненько меня здесь не было. Очень приятно что из темы флудилку устроили  ;D

Цены пошли вниз? На сайте цена старая....
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 30 Август 2009, 16:26:12
просто будут склонять к блокировке,кулису крорткоходную поставить и т.д.и это будет не остановить

а этот девайс где делают? я про кулису.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 30 Август 2009, 20:33:37
тебе ссылку дружище надо?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 30 Август 2009, 21:26:33
если не затруднит  :) а то эта тема меня постоянно достаёт  :'(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 30 Август 2009, 21:35:38
Короткий ход рычага КПП от AUDI TT
Необходимые запчасти
Маятник переключения передач 8N0 711 051
Наконечник 1J0 711 761 А

Отличие маятника шкоды от маятника ауди в том что:
1 на шкоде для крепления тяги используется штырь а на ауди шарик
2 и этот шарик смещен к центру оси маятника.

Из-за смещения одной из тяг ближе к центру и происходит более быстрое переключение пердачи примерно на 20%.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 30 Август 2009, 21:54:29
на 20% быстрее накрываются как их там..... синхронистки)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 30 Август 2009, 21:58:45
синхронизаторы.ну тут каждый для себя выбирает сам
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 30 Август 2009, 22:01:31
Ай.....   Ой..... Да я всеравно непонимаю, нафига это нужно?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 30 Август 2009, 22:02:22
Макс ,  тебя поддержать ?  ;)  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 30 Август 2009, 22:03:02
конечно дружище.меня атакуют ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 30 Август 2009, 22:13:39
Ай.....   Ой..... Да я всеравно непонимаю, нафига это нужно?
Так вот  , объясняю... :D  Есть машины ,  чья мощность значительно превышает 100 л.с. ( что уже является пределом доступного к пониманию для многих и многих )...
Но - поскольку предела совершенству обычно даже не намечается ,  то всегда есть возможность чуть больше ,  чем позволяет производитель авто  , использовать возможности коробки ,  двигателя и подвески - для это придуманы различные девайсы  - в основном адаптированные для гражданской жизни наработки из автоспорта...
Так вот - короткоходная кулиса КПП - одна из таких приблуд. 
Кстати - на некоторых авто кулиса и привод КПП настолько вязкие и нечёткие ,  что им просто необходим подобный тюнинг.

Стало немного понятнее ? :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 30 Август 2009, 22:26:08
Опять вы что-то новое придумываете)))) пишите!
А испытывать мне, как всегда))))) 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 30 Август 2009, 22:27:56

А испытывать мне, как всегда))))) 8)
Ну а на ком ?
На мне ,  что ли ?
У меня и так кулиса короткоходная - дальше некуда... ;) :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 30 Август 2009, 22:29:39
Неее, хватит с меня!  8)
А то, как Макс сказал, никогда не остановлюсь))))
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 30 Август 2009, 22:31:00
 Короткий ход у тех, у кого рычаг сунут прямо в КПП, а где кулиса ход увеличивается, чем больше тяг и соединений, тем больше ход рычага. То что в самой коробке уже сложнее и наверное не надо мозги забивать.  :D
 Так что суйте рычаг прямо в КПП и будет вам счастье. ГАЗ 66 может быть в этом хорошим примером, мало-ли что рычаг не найти, зато если поймал за спиной, то включается все в лет.  :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 30 Август 2009, 22:32:31
to DVS
да так и есть братишка.проверено на себе :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 30 Август 2009, 22:33:26
Наработки, это под вопросом. Если несертифицировано заводом, то могут возникнуть проблемы на ГТО, так же как и с кенгурятниками. Другой вопрос, действительно ли это помогает, и если помогает, то какие могут быть последвитсвия по ресурсу?

Большая мощность мотора, это конечно прекрасно... По паспорту 70 а на деле за 150-т это очень хорошо, опять же экономия на налогах.... Но сразу встает вопрос о целесообразности? Целесообразно ли на год-два вкладыватся в двигатель? Ведь при такой мощности, автомобиль, расщитанный на мощность в 2 раза меньше, попросту рассыпится. если же качать весь авто, то это встает в кругленькую сумму, так, как это еще и смена КПП, тоормозной системы, подвески. Выхлопной системы.

На такие деньги, можно сразу же купить 150-ти сильный автомобиль, уже расщитанный под это дело. И еще останутся бабосы на уплату налогов на года 3-4.... + Заводом Изначально расщитывается еще и расход топлива, а такими сурьезными дораотками, ежедневный расход на топливо можно и не так расщитать, и будет на 100 км уходить по 50 литров....


Чип тюнниг- изменение параметров компустера автомобиля, дает по всему тому что я читал в инете на атмосферниках- 5-7 лошадей.... Это не очем.....И как скажется на двигателе эти 5-7 лошадей, котогрые впринципе и ненужны, неизвестно.

Поэтому и непонеимаю... Зачем взрослые грамотные люди, на это идут....



Кстати - на некоторых авто кулиса и привод КПП настолько вязкие и нечёткие ,  что им просто необходим подобный тюнинг.


Например.

Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 30 Август 2009, 22:36:06
to DVS
да так и есть братишка.проверено на себе :D

Я думаю не последний раз....скоро сентябрь :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 30 Август 2009, 22:36:24
например таз 2110
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 30 Август 2009, 22:44:16
Например.
Да практически любая переднеприводная кастрюля с троссовым приводом ...
Немцы  делают более-менее чёткий механизм выбора передачи. У францев - очень ватный  , у корейцев - у каких как.
Причём вариантов море - и огромные хода рычага при чётком включении  , и нечёткое  включение - при коротких ходах.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 30 Август 2009, 22:53:34
непонимаю, на мой взгляд, четкость переключения передачи зависит от водителя. Хотя, может я просто еще не ездил на том совершенстве автомобилястроения, с которым ты сравниваешь. Сидел в пятницу в 8-ке в которой типа короткий ход сделан, на мой взгляд он длиннее стандартного получается... Фигня полная.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 30 Август 2009, 22:56:39
Четкость и скорость включению-разные вещи!
У меня на шкоде между 1 и 2 всегда провал, как бы я не старался! А на рабочем Фьюжине, передачи переключаюся гораздо быстрее!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 30 Август 2009, 22:59:23
Четкость и скорость включению-разные вещи!
У меня на шкоде между 1 и 2 всегда провал, как бы я не старался! А на рабочем Фьюжине, передачи переключаюся гораздо быстрее!

Скорость включения- одна из состовляющих четкости..... Скорее всего у тебя попросту нехватет скорости для честкости включения передачи- обороты падают слишком быстро и их нехватает. До Чиповки как было?_)

Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 30 Август 2009, 23:00:34
Так же и было, ничего не изменилось!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 30 Август 2009, 23:01:58
Хотя, может я просто еще не ездил на том совершенстве автомобилястроения, с которым ты сравниваешь.
На "копейке-шестёрке-семёрке" ездил ?
Вот там чёткая коробка - во всех смыслах...
Конечно ,  это заднеприводный автомобиль и требовать от переднеприводных авто аналогичной работы коробки бесполезно - но стремится нужно.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 30 Август 2009, 23:05:01
Хотя, может я просто еще не ездил на том совершенстве автомобилястроения, с которым ты сравниваешь.
На "копейке-шестёрке-семёрке" ездил ?
Вот там чёткая коробка - во всех смыслах...
Конечно ,  это заднеприводный автомобиль и требовать от переднеприводных авто аналогичной работы коробки бесполезно - но стремится нужно.

У меня была пятярочка))) По четкости переключения Ланос на том же уровне, хотя привод передний. Ход практически такойже. Только сам рычаг в Ланосе на 4-или 5 см короче. Или Пятерочка жигули отличается от "копейке-шестёрке-семёрке" ???
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 30 Август 2009, 23:08:02
У меня была пятярочка))) По четкости переключения Ланос на том же уровне, хотя привод передний. Ход практически такойже. Только сам рычаг в Ланосе на 4-или 5 см короче. Или Пятерочка жигули отличается от "копейке-шестёрке-семёрке" ???
Можно по три вопросительных знака в конце предложения и не ставить... ;)

А мне не понравилась коробка в Ланосе...
Хотя - мне вообще ручки не нравятся... особенно на авто дороже 600000 руб.  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 30 Август 2009, 23:20:32
Я в тупике.... Нить дискуссии куда-то потерялась...

Почему непонравилась?) ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 30 Август 2009, 23:27:55
Я в тупике.... Нить дискуссии куда-то потерялась...

Почему непонравилась?) ;D
Да дело не столько в коробке ,  сколько в совокупности факторов.
Просто не моя машина.

А ручные коробки просто не перевариваю - слишком много откатал на них на работе.
А на гражданке - только на автомате.
Ладно ,  это к теме не относится. :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 30 Август 2009, 23:36:07
На такие деньги, можно сразу же купить 150-ти сильный автомобиль, уже расщитанный под это дело. И еще останутся бабосы на уплату налогов на года 3-4....

Вся беда в том, что нет предела совершенству и когда будет 150 кобыл все равно этого будет мало. А на машину копить до бесконечности не будешь. Все равно на Вейрон не заработать. Вот и приходится извращаться с тем на, что накопил :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 30 Август 2009, 23:51:29
Короткий ход рычага КПП от AUDI TT
Необходимые запчасти
Маятник переключения передач 8N0 711 051
Наконечник 1J0 711 761 А

Отличие маятника шкоды от маятника ауди в том что:
1 на шкоде для крепления тяги используется штырь а на ауди шарик
2 и этот шарик смещен к центру оси маятника.

Из-за смещения одной из тяг ближе к центру и происходит более быстрое переключение пердачи примерно на 20%.

А есть ли организации - кто это всё сколхозить может. у меня с руками не всё так хорошо :)
и по поводу ресурса синхронизаторов - так ли всё печально. У меня чаше 3-я с хрустом втыкается при активном разгоне, т.к быстрее сцепление успеваю отпустить. думаю что от этого они быстре прикончатся. да и позорно как то.. :-[

А
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 31 Август 2009, 00:11:33
А на машину копить до бесконечности не будешь.

Только с этим пунктом соглашусь.

Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 31 Август 2009, 00:24:14
И все тебя в твоей машине устраивает? И ничего не хочется изменить?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 31 Август 2009, 08:22:10
вполне... :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 31 Август 2009, 08:57:54
Ой, лукавишь! ;) Хотя и вправду некоторые сразу чем-то недовольны, некоторые начинают четыхаться через год, знаю девушку которую два года Ланос устраивал... теперь все -не машина! Мне например нужно было почти полгода после жигулей, что бы понять, что 150 коней это  мало и, что моя Шкода очень валкая в поворотах. Но это не повод ее продать. Это повод ее доработать.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 31 Август 2009, 16:06:43
Короткий ход рычага КПП от AUDI TT
Необходимые запчасти
Маятник переключения передач 8N0 711 051
Наконечник 1J0 711 761 А

Отличие маятника шкоды от маятника ауди в том что:
1 на шкоде для крепления тяги используется штырь а на ауди шарик
2 и этот шарик смещен к центру оси маятника.

Из-за смещения одной из тяг ближе к центру и происходит более быстрое переключение пердачи примерно на 20%.
к Олейнику заедь

А есть ли организации - кто это всё сколхозить может. у меня с руками не всё так хорошо :)
и по поводу ресурса синхронизаторов - так ли всё печально. У меня чаше 3-я с хрустом втыкается при активном разгоне, т.к быстрее сцепление успеваю отпустить. думаю что от этого они быстре прикончатся. да и позорно как то.. :-[

А
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 31 Август 2009, 17:43:49
Ой, лукавишь! ;) Хотя и вправду некоторые сразу чем-то недовольны, некоторые начинают четыхаться через год, знаю девушку которую два года Ланос устраивал... теперь все -не машина! Мне например нужно было почти полгода после жигулей, что бы понять, что 150 коней это  мало и, что моя Шкода очень валкая в поворотах. Но это не повод ее продать. Это повод ее доработать.

Нет, неправильный подход.... Валкая в поворотах? Можно изменить амортизаторы, пружины - это всеголишь расходники, которые, ДА можно подобрать под стиль вождения. Это не доработка, это подстраивание автомобиля под себя, впринципи это тоже самое, что регулировки седушки. Только стоит денег.

!50 сил.... Куда?)))) Порвать всех на перекрестке и стоять на следущем ? Я и так почти всех рву и стою на следущем, и всего 86 кобылок... С максимальной загрузкой на трассе 160-т нормально, разгона для обгонов, лично мне с этой же полной загрузкой хватает, и я знаю, что если НУЖНО будет еще 10-15 км при обгоне я доберу, если нет, то я двину по тормозам и уйду назад, у меня нет таких амбиций, чтоб выхадить на обгон и " для понту" всетаки успеть....

Для города, при поворотах, да и просто для движения, приемистости мне вполне хватает, чтобы вклиниватся в поток не создавая помех движению. И когда передо мной вваливаются 150-ти сильные из поворота в мою полосу, и еще не едут при этом, вот это бесит.... Топлива жалко? А че лезть? ( Не конкретизирую, но часто встречаю, наверно думают, ланос- х***.... обидно, я такойже участник движения как и все остальные, независимо от машины)

Да, согласен, в городе с полной загрузкой из поворотов выпрыгивать стремно, нету той динамики, но я и не выпрыгиваю, я редко езжу по городу с полной загрузкой, это очень редкие исключения. Поэтому, меня автомобиль вполне устраивает. Добавлю, я не гонщик, меня волнует ьезопасность каждого маневра, и движения в целом, и не столько моя личная, сколько окружающих. И смысла во всей этой фигне, и во всех этих доработках я не вижу.

Есть еще хорошее такое высказывание " если хочешь что-то получить, надо что-то отдать взамен". И лучше я буду уверен на 90% в заводских настройках двигателя, чем на 89% настроек двигателя после чиповки. Я жму на педаль газа, и знаю, что провала в работе двигателя небудет, и спокойно вклиниваюсь, не создовая аварийных ситуаций, а как поведет себя чиповка, я не знаю. И случись что, ТТТ при экспиртизе, выяснится, что  движок прочипован, и завод уже, снимает с себя все обязательства, и тот кто чиповал, тоже. К примеру, чиповка отключает ограничение подачи топлива, в форсунки, отключает лямбда зонд, и кучу других датчиков, и слишком много топлива в выхлопной системе, и бубум.....

А вот передние стойки я бы посмотрел, ненравится мне как они работают, либо амортизаторы менять, либо пружины, но это всеголишь настройка подвески, а не доработка.....
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 31 Август 2009, 17:46:16
Ой, лукавишь! ;) Хотя и вправду некоторые сразу чем-то недовольны, некоторые начинают четыхаться через год, знаю девушку которую два года Ланос устраивал... теперь все -не машина! Мне например нужно было почти полгода после жигулей, что бы понять, что 150 коней это  мало и, что моя Шкода очень валкая в поворотах. Но это не повод ее продать. Это повод ее доработать.
тунинх-это хуже наркомании ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 31 Август 2009, 17:50:11
на смене звукового сигнала я остановился, да и его поменялЮ лшиь потому, что от какойто халутры валялись шелобушки....
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 31 Август 2009, 18:20:38
тунинх-это хуже наркомании ;)
Тьфу-тьфу-тьфу...
Я соскочил с ентой зависимости.
Хотя...
Будут деньги свободные - куплю Хонду купешку ,  типа Легенды старой и буду её мордовать потихоньку...
Уже есть даже мысли ,  что в итоге построится.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 31 Август 2009, 18:29:46
и????поделись планами
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 31 Август 2009, 18:41:25
и????поделись планами
Будет машина - поделюсь.
А пока наличность нужна на совсем другое.

Если коротко - хочу сделать купе с движком около 200 л.с. ,  с автоматом ( да ,  с автоматом!  :) ) ,  с минимумом внешних отличий от оригинала ( минимум обвеса и спойлеров )  , полную шумоизоляцию и аудиосистему соответствующую.
Короче говоря  - купить старое корыто и отремонтировать его ,  параллельно заменив кое чего из стокового на тюнинхи и приведя его в соответствие со своей философией.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Timur_ua от 31 Август 2009, 20:04:49
Пока у меня машина на гаратнтии я лесть боюсь туда, вдруг что-то случится, и уже ничего не поделаешь...вмешательство, следовательно, все за свои деньги
Можно перепрошиться, если что то случится с мотором, поехать в контору где шили и залить сток- потом на сто и все гуд. У нас так делают (Украина).
Почитайте наши (Украинские) темы о чипах- у нас Шкоды очень популярны, их очень много: http://www.skoda-club.org.ua/index.php?option=com_forum&Itemid=26&page=viewtopic&t=36220
http://www.skoda-club.org.ua/index.php?option=com_forum&Itemid=26&page=viewtopic&t=41808
http://www.skoda-club.org.ua/index.php?option=com_forum&Itemid=26&page=viewtopic&t=37795
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 31 Август 2009, 20:07:01
о,спасибо
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 31 Август 2009, 21:07:34
[
Можно перепрошиться, если что то случится с мотором, поехать в контору где шили и залить сток- потом на сто и все гуд. У нас так делают (Украина).
Почитайте наши (Украинские) темы о чипах- у нас Шкоды очень популярны, их очень много:

спасибо, начитался еще год назад. Везде одинаково.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 31 Август 2009, 21:08:39
ну не везде
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 02 Сентябрь 2009, 10:32:08
хватит флуда. давайте сделаем тему "Чип-тюнинг - за и против". здесь же  бы хотелось видеть отзывы тех кто сделал тюнинг и каковы его последствия спустя например 1 год и т.д.  Где люди на практике могут показать стоит это делать или чего это в итоге стоит.  ;)
а рассуждать нафига делают Ламборджини если 86 кобыл вполне можно и в другом месте. 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 02 Сентябрь 2009, 12:20:52
я уже писал здесь все свои за.у меня шкод 5 штук было и все подвергались доработкам.моя первая машина с пробегом сейчас за 200 ,на ней чип и буст.полет нормальный,никаких траблов нет
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Timur_ua от 02 Сентябрь 2009, 12:28:20
на своей спалил турбу и еще двое знакомы хпалило, но у нас не умеют хорошо чиповать. прошивка прошивке рознь.
1.8 т чипуют все подряд- все прекрасно.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 02 Сентябрь 2009, 12:30:01
я тоже менял турбу,но только из за того что шился у офицалов.не умеют они этого.после апсолют рэйс и все гут
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 02 Сентябрь 2009, 13:03:51
 Рокфелеры?
 Покупаем Шкоду чипуем и продаем.
 Я например еще не встречал человека, который бы отчиповал и отьездил на машине хотя бы 100000, я уж не говорю не заезжая на сервис с двигателем, потому что это постоянные клиенты, тех ребят которые чипуют, продают как правило очень быстро, ответьте почему?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 02 Сентябрь 2009, 13:36:30
Рокфелеры?
 Покупаем Шкоду чипуем и продаем.
 Я например еще не встречал человека, который бы отчиповал и отьездил на машине хотя бы 100000, я уж не говорю не заезжая на сервис с двигателем, потому что это постоянные клиенты, тех ребят которые чипуют, продают как правило очень быстро, ответьте почему?
моя рс 2 сейчас с пробегом 115 .никаких проблем . все зависит от того как использовать авто.если его гробить на гонках,то и без чипа постоянные клиенты сервиса
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 02 Сентябрь 2009, 14:41:51
Ходят слухи что турбинки дохнут, когда выхлоп полностью меняют ну тюненый
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 02 Сентябрь 2009, 14:49:20
это с чего?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 02 Сентябрь 2009, 15:19:50
Ходят слухи что турбинки дохнут, когда выхлоп полностью меняют ну тюненый

Две абсолютно не связанные вещи!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 02 Сентябрь 2009, 16:00:02
теоретически она может сдохнуть при повышении давления наддува.выпуск тут не при чем
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 02 Сентябрь 2009, 17:13:40
теоретически она может сдохнуть при повышении давления наддува.выпуск тут не при чем

причем. если не отрублены лямбды зонты, и прочие датчики ЕВРО Х то комп получает хреновые данные, анализирует, и как дальше дает работе двигателю, турбинам , хр** его знает.

Вот возьмем обычный виндовс к примеру, запустим комп в инет без антивири, что получим? В лучшем случае тормознутость ситемы, ибо вирусы дают збои, правильно? Вот с ЭБУ тоже самое, только вирусами выступают некорректные отзывы от датчиков и забитая в него чиповка.... простой конфликт данных.
Только просьба не надо говорить что не так, точно конечно неизвестно, таких исследований я в нете еще не находил, но за долгую практику юзания копмпа, использования пиратских дисков, могу ручатся, что-то будет точно не в порядке.

Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 02 Сентябрь 2009, 17:26:02
что показывает лямбда зонд?и для чего он нужен знаешь?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 02 Сентябрь 2009, 18:18:25
 Фигня этот датчик полная, но к сожалению необходимая...)

http://ru.wikipedia.org/wiki/Лямбда-зонд

 :)

http://auto--rus.narod.ru/9.htm   хорошая статейка про всякие механизмы в машинке, читать надо полностью(

а вот и подробненько, что почем, и зачем....

http://www.mondeoclub.ru/remont/lyamba.htm
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 02 Сентябрь 2009, 18:23:52
ну так вот обмануть его просто.ставят обманку либо на сам катализатор либо на мозг.а сам чип тюнинг-это не более чем измененная карта впрыска.ЕСТЕСТВЕННО что моторесурс снижается.но дело здесь не в электронике а в механике
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 02 Сентябрь 2009, 18:49:39
Да вот ходят слухи, что как раз связанны. Что-то с противодавлением, что якобы турбинка использует противодавление выхлопа, чтобы правильно смазывать себя ;) ну что-то такое вроде... могу ошибаться
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 02 Сентябрь 2009, 18:55:26
Да вот ходят слухи, что как раз связанны. Что-то с противодавлением, что якобы турбинка использует противодавление выхлопа, чтобы правильно смазывать себя ;) ну что-то такое вроде... могу ошибаться
Нет , это не более чем слухи.
Смазка турбины никак не связана и никак не зависит от выхлопных газов...впрочем - как и от сжимаемого воздуха.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 02 Сентябрь 2009, 18:58:35
Да вот ходят слухи, что как раз связанны. Что-то с противодавлением, что якобы турбинка использует противодавление выхлопа, чтобы правильно смазывать себя ;) ну что-то такое вроде... могу ошибаться
Нет , это не более чем слухи.
Смазка турбины никак не связана и никак не зависит от выхлопных газов...впрочем - как и от сжимаемого воздуха.
Ходят слухи, что эти слухи от Гуру Ваговских машин
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 02 Сентябрь 2009, 19:00:21
 ;D
да блин.
в турбинах используются подшипники скольжения
возможно при замене выхлопа становится больше ее инерция,но это лечится турботаймером
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 02 Сентябрь 2009, 19:05:24
http://moya-in.ru/content/view/14/31/

 не позорьтесь, почитайте....  ;D ;D ;D


http://old.kamturboservice.ru/index.php?page=info   с картинкааааамиииии  :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 02 Сентябрь 2009, 19:08:28
ну и че?я по образованию инженер-механик ,думаешь я этого не знаю?
я по моему выше все написал
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 02 Сентябрь 2009, 19:09:45
ну и че?я по образованию инженер-механик ,думаешь я этого не знаю?
я по моему выше все написал

Там развернуто. Нехател обидеть.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 02 Сентябрь 2009, 19:12:42
теория работы турбоннаддува понятна.просто поскольку турбина высокооборотистая и увеличивается момент инерции надо на холостых после езды подольше оставлять
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 04 Сентябрь 2009, 14:02:50
Irvin777 - cам себя пугаешь? ты ж уже чипованый  :bz:
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 04 Сентябрь 2009, 15:26:39
Irvin777 - cам себя пугаешь? ты ж уже чипованый  :bz:
Я чипованый, но выхлоп у меня штатный ;) про чиповку я ничего страшного не говорил вроде ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 04 Сентябрь 2009, 15:45:37
менять пора и выхлоп .на APR скажем
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 04 Сентябрь 2009, 18:18:08
всему своё время ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 05 Сентябрь 2009, 13:54:28
кстати о чипах.никто на 1,8 не думал сломать мозг под буст?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 05 Сентябрь 2009, 16:54:32
кстати о чипах.никто на 1,8 не думал сломать мозг под буст?

В смысле? буст-коробочка для увеличение реакции на педаль газа?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 05 Сентябрь 2009, 17:07:46
буст-контроллер имею ввиду
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 06 Сентябрь 2009, 12:39:32
http://rutube.ru/tracks/2334471.html?v=d8603520056af76c6d3c4822e6d1ec93
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Сентябрь 2009, 15:22:36
это не в этой ветке надо
перенеси в тему про гонки
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 06 Сентябрь 2009, 15:26:46
это не гонки, это тюнинг) :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Сентябрь 2009, 15:28:27
с каких пор заезд ролом стал тюнингом? :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 18 Сентябрь 2009, 13:38:35
владельцы атмосферников.никто не чиповал апсолютом.тут почитал инфу,народ доволен
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: mokhir от 18 Сентябрь 2009, 15:05:03
владельцы атмосферников.никто не чиповал апсолютом.тут почитал инфу,народ доволен
Сам прочитал - дай другому почитать! Ссылки бы кинул...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 18 Сентябрь 2009, 15:07:03
Абсолют дорогие чипы! Под 400 евро!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 18 Сентябрь 2009, 15:13:39
http://www.upsolute.ru/
я в курсе что дорогие.хотя 11 килорублей не сильно дорого
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: mokhir от 18 Сентябрь 2009, 15:15:27
Абсолют дорогие чипы! Под 400 евро!
Хотелось бы за эти деньги адекватный результат (не только данные на графике), но и что бы хоть как-то почуствовалось (это применительно к атмосферникам конечно)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 18 Сентябрь 2009, 15:17:50
можно две недели покататся.не пондравится-деньги возвращают
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: mokhir от 18 Сентябрь 2009, 15:24:58
можно две недели покататся.не пондравится-деньги возвращают
Только вот блок нужно в МСК отправлять.... :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 18 Сентябрь 2009, 15:25:48
зачем? :oу нас в районе Октябрьской набережной и Купчино делают
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: mokhir от 18 Сентябрь 2009, 15:45:54
Я в этом деле, совсем темный человек, и не могу понять, каким образом к каждому конкретному мотору и комплектации прописывают индивидуальную прогу? Мне кажется, что этот процесс должен занимать кучу времени, ньюансов море. А на самом деле зальют уже сделанную стандартную программку (за 15-20 минут), позвонят тебе с чуством усталости и проделанной великой работы, через шесть часов - забирай и плати деньги. Ты окрыленный полетел, катаешся и понимаеш или не понимаеш - изменилось или не изменилось? Потом наверное привыкаешь. Как на самом деле все происходит? Рекламма и пиар - это сила. А вот аргументы, и не колько графики, но и ощущения - хотелось бы увидеть и почуствовать. И если не "торкнуло" ехать опять и переливать свою старую прогу?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 18 Сентябрь 2009, 19:48:42
Атмосферники вообще чиповать не благодарное дело. Но если контора так уверенно заявляет про возврат денег может и вправду все не так плохо. Да я тоже почему-то не верю про совсем уж индивидуальные прошивки, но это просто потому, что я вообще не верю, что кто-то будет так заморачиваться за 11 тыс. , ибо это не так большая цена-попробуйте спросить сколько стоит чипануть фольцваген у официального дилера. Но не плохая прошивка, из уже готовых вполне может ощутимо взбодрить машину. Ясен перец, что она в Вейрон не превратится, но секунды на 1,5-2 быстрее будет до сотни.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Сентябрь 2009, 20:14:05
Атмосферники вообще чиповать не благодарное дело. Но если контора так уверенно заявляет про возврат денег может и вправду все не так плохо. Да я тоже почему-то не верю про совсем уж индивидуальные прошивки, но это просто потому, что я вообще не верю, что кто-то будет так заморачиваться за 11 тыс. , ибо это не так большая цена-попробуйте спросить сколько стоит чипануть фольцваген у официального дилера. Но не плохая прошивка, из уже готовых вполне может ощутимо взбодрить машину. Ясен перец, что она в Вейрон не превратится, но секунды на 1,5-2 быстрее будет до сотни.
1,5-2 секунды это врядли, но атмосферник - это действительно неблагодарное дело, надо и фильтрами заниматься и выпуском, тогда результат будет ощутим.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 18 Сентябрь 2009, 20:25:32
Во первых. Изменение системы впрыска, заменой форсунок+ заменой топливного насоса на создание давления под эти форсунки, просто форсунки- бесполезно

+ соответсвующая прошивка, дающая поддерживать нужное давление для форсунок бензанасосом.

система выпуска отработавших газов+ изменение проги под показания лямбда зондов

изменение смеси- опять же прошивкой, изменение углов зажигания, считывания показаний датчика коленвала..... и много много много других параметров....


Просто прошивкой, под другую смесь, и некорректной работы лямбды зондов- как делается просто прошивкой делу непомочь...


+ опять же можно впиставить турбину, но сного же придется уже перепрошивать мозго под турбину.


А потом..... Точнее совместно с этим... Изменение настроек подвески, если у вас спереди останутся прежние амортизаторы- машину на старте они держать уже не будут, соответсвенно колеса все больше и больше будут уходить в проворот, что на старте- плохо. Ну и заднюю подвеску тоже придется подрегулировать, если жопа машины будет слишком высоко, то морде станет еще тяджелее крутить, хотя это больше всетаки касается заднего привода.

резина диски тормоза. сполер, притом нужны действительно качественные и диски и резина, особенно резина...

Сполер же должен быть авторегулируемым...- ( 50 000  рублей на каком то сайте видел....)))

И спрашивается, оно вам нужно?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Сентябрь 2009, 20:30:56
Я думаю народ не имел в виду настолько серьезные изменения, но я считаю нет смысла вкладывать денег в атмосферник, хотя в свое время игрался я с Гольф 3 по полной программе. :-[
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 18 Сентябрь 2009, 20:33:25
1,5-2 секунды это врядли, но атмосферник - это действительно неблагодарное дело, надо и фильтрами заниматься и выпуском, тогда результат будет ощутим.

Проверить действительно не просто. Но у меня на ВАЗ до чипа БК льстил 13,2 до сотни, после 11,2. То что там 11,2 это понятно, что грубая лесть, а вот то, что разница 2 секунды-это возможно. Но так как ВАЗ -это не Шкода то фиг его знает на сколько там динамика увеличится, но понятно, что если заняться машиной дальше(впуск-выпуск), то это будет еще интереснее.

Во первых. Изменение системы впрыска, заменой форсунок+ заменой топливного насоса на создание давления под эти форсунки, просто форсунки- бесполезно

+ соответсвующая прошивка, дающая поддерживать нужное давление для форсунок бензанасосом.

система выпуска отработавших газов+ изменение проги под показания лямбда зондов

изменение смеси- опять же прошивкой, изменение углов зажигания, считывания показаний датчика коленвала..... и много много много других параметров....


Просто прошивкой, под другую смесь, и некорректной работы лямбды зондов- как делается просто прошивкой делу непомочь...


+ опять же можно впиставить турбину, но сного же придется уже перепрошивать мозго под турбину.


А потом..... Точнее совместно с этим... Изменение настроек подвески, если у вас спереди останутся прежние амортизаторы- машину на старте они держать уже не будут, соответсвенно колеса все больше и больше будут уходить в проворот, что на старте- плохо. Ну и заднюю подвеску тоже придется подрегулировать, если жопа машины будет слишком высоко, то морде станет еще тяджелее крутить, хотя это больше всетаки касается заднего привода.

резина диски тормоза. сполер, притом нужны действительно качественные и диски и резина, особенно резина...

Сполер же должен быть авторегулируемым...- ( 50 000  рублей на каком то сайте видел....)))

И спрашивается, оно вам нужно?

Вообще-то может и нужно ;D Но это я так понимаю программа максимум. Вот только сполер не хочу
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Сентябрь 2009, 20:34:55
Если завязнуть, то это надолго, нет предела совершенству, есть только предел вашему карману.  ;) O0
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 18 Сентябрь 2009, 20:36:29
Я думаю народ не имел в виду настолько серьезные изменения, но я считаю нет смысла вкладывать денег в атмосферник, хотя в свое время игрался я с Гольф 3 по полной программе. :-[
А чего с Гольфом делал?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Сентябрь 2009, 20:44:38
Я думаю народ не имел в виду настолько серьезные изменения, но я считаю нет смысла вкладывать денег в атмосферник, хотя в свое время игрался я с Гольф 3 по полной программе. :-[
А чего с Гольфом делал?
Фильтр нулевого сопротивления, полностью выпуск, чипы в то время не очень распространены были. До мотора руки не добрались, да и денег тогда не очень было. Ну и конечно руль МОМО  :-[
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 18 Сентябрь 2009, 21:13:05
Да, я тоже думаю, что и у меня глубоко копать -денег не хватит.  По этому начну с малого. С ТАЗа. ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Сентябрь 2009, 21:18:35
Да, я тоже думаю, что и у меня глубоко копать -денег не хватит.  По этому начну с малого. С ТАЗа. ;D
А что со Шкодой удалось сделать?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 18 Сентябрь 2009, 21:25:32
Пока только чип. Мне нравится то, что получилось. Вот сказали неси 85 круб и будет тебе еще счастья. Коней так в 240. Но пока нет у меня 85 круб. :'(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Сентябрь 2009, 21:32:58
Пока только чип. Мне нравится то, что получилось. Вот сказали неси 85 круб и будет тебе еще счастья. Коней так в 240. Но пока нет у меня 85 круб. :'(
Слушай, а нельзя узнать по поводу чипа с коробкой ДСГ, а то я поднимал вопрос, но ответа так и не получил, там проблема с крутящим моментом. С завода заявляют 250 - это потолок. Мне просто интересно, может кто делал?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 18 Сентябрь 2009, 21:52:53
Я думаю тебе надо поспрашивать у владельцев фольцвагенов. У них дилеры чипуют все подряд. Тут разговаривала с продавцом по поводу Сироко, что за хрень -типа аля спорткар, а сам 1,4 (правда турбо) да еще и DSG7, а он мне- у нас чипанешь за 30 круб и будет тебе счастье. Я говорю, а как же 7ступенчатая коробка-она ж вроде не расчитана на такой крутящий. А он -ну, что вы немцев не знаете, они ж ничего в притык не делают.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 18 Сентябрь 2009, 21:55:15
дск на гти держит до 300 Нм.ганные с форума гти
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Сентябрь 2009, 21:55:48
Я думаю тебе надо поспрашивать у владельцев фольцвагенов. У них дилеры чипуют все подряд. Тут разговаривала с продавцом по поводу Сироко, что за хрень -типа аля спорткар, а сам 1,4 (правда турбо) да еще и DSG7, а он мне- у нас чипанешь за 30 круб и будет тебе счастье. Я говорю, а как же 7ступенчатая коробка-она ж вроде не расчитана на такой крутящий. А он -ну, что вы немцев не знаете, они ж ничего в притык не делают.
Нельзя им верить, врут все демоны. А на 1,4 запас крутящего есть, ладно буду потом узнавать.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Сентябрь 2009, 21:57:07
дск на гти держит до 300 Нм.ганные с форума гти
ДСГ 6-ти или 7-ми? Разница большая.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 18 Сентябрь 2009, 22:00:10
6 ти.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Сентябрь 2009, 22:32:04
В том то и дело, здесь 7-ми ступенчатая.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 18 Сентябрь 2009, 22:46:02
а момента на семиступный коробок хватит, без убийства двигателя?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ®omeo от 18 Сентябрь 2009, 22:48:15
спрашивал у представителей www.chipiko.ru по поводу чипа на мой 1,4 BUD (80hp) вот что мне ответили:
Цитировать
....хочу сказать что возможность чиповки зависит от модели блока управления двигателем. и сказать не видя блока я не могу. для этого мне нужно хотя бы увидеть сам блок управления.
Если я не ошибаюсь, то на авто должен стоять блок управления сименс и в этом случае стоимость составит 14000 руб. прирост порядка 8 л/с и увеличение тяги с низов
сосбственно то что выделено жирным в чипе на этот двигатель меня и интересует......
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Сентябрь 2009, 22:52:36
а момента на семиступный коробок хватит, без убивайства двигателя?
В смысле?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 18 Сентябрь 2009, 23:52:15
У каждого автомобиля есть определенная позиция оптимального переключения передач, смотрят их восновном по оборотам, в моей книжке про ланос написано что-то в районе 3.5 тыс оборотов, тоесть на определенное количество оборотов приходится определенное количество крутящего момента, для идеального переключения.
Если же, ты поставишь такую коробку, что для ее идеального преключения, тоесть определенного крутящего момента, тебе придется делать ну к примеру 5.5 тыс оборотов, а двигатель имеет предел 5.6 оборотов, ну к примеру- это не очень хорошо скажется на моторесурсе....
Если же ты будешь просто смотреть на длину передач, количество.... марку производителя коробки, ну и так далее, ты не добьешся нужного результата, тут важно учитывать абсолютно все параметры. Возможно под коробок, тебе придется менять и двигатель... А то, что пишут, мол подходит.... ну подходит и что? Для чего подходит? Для поездки на дачу я мягкими переключениями, без интенсивных разгонов, да подходит, для драга нет. Уже много раз писали, завод изначально, делает оптимальное сочетание как для смешанной, так для пассивной так  и для активной езды. Любое маломальское вмешательство- сбой баланса, и возможно, вы будете выигрывать на разгонах, но за сщет сильно плавающих оборотах, потом, стоя в пробке, вы будете матерится.... Может и небудете, но ведь не факт)))

Поэтому эти моменты важно и нужно учитывать.... И вообще для начала, рекомендую посмотреть на что способна машина в данный момент, и это, даже для опытных автомобилистов не один заезд на драге, а недели, месяцы плотной езды на автомобиле...В разных режимах, в разных ситуациях...  Я лично, хотя у меня опыта то почти и нет... Вснеравно имею свойство переодически удивлятся способностям запорожца....

Кстати, к слову сказать, абсолютно любой агрегат притирается к водителю, и казалосьЮ бы 2-ва одинаковых автомобиля, но спустя время, опять же выступая на драге, скорее всего окажется так, что будет проигрывать та МАШИНА на которой все это время ездил болеее спокойный водитель, и тут уже не зависит от того какая прокладка будет сидеть за рулем.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 19 Сентябрь 2009, 00:24:10
А на 1,4 запас крутящего есть, ладно буду потом узнавать.
Там в стоке двойная турбина 118квт, то бишь 160 лошадей. Крутящий 240. Так что с запасом там неочень.

У каждого автомобиля есть определенная позиция оптимального переключения передач, смотрят их восновном по оборотам, в моей книжке про ланос написано что-то в районе 3.5 тыс оборотов, тоесть на определенное количество оборотов приходится определенное количество крутящего момента, для идеального переключения.
Если же, ты поставишь такую коробку, что для ее идеального преключения, тоесть определенного крутящего момента, тебе придется делать ну к примеру 5.5 тыс оборотов, а двигатель имеет предел 5.6 оборотов, ну к примеру- это не очень хорошо скажется на моторесурсе....
Если же ты будешь просто смотреть на длину передач, количество.... марку производителя коробки, ну и так далее, ты не добьешся нужного результата, тут важно учитывать абсолютно все параметры. Возможно под коробок, тебе придется менять и двигатель... А то, что пишут, мол подходит.... ну подходит и что? Для чего подходит? Для поездки на дачу я мягкими переключениями, без интенсивных разгонов, да подходит, для драга нет. Уже много раз писали, завод изначально, делает оптимальное сочетание как для смешанной, так для пассивной так  и для активной езды. Любое маломальское вмешательство- сбой баланса, и возможно, вы будете выигрывать на разгонах, но за сщет сильно плавающих оборотах, потом, стоя в пробке, вы будете матерится.... Может и небудете, но ведь не факт)))
Или я чего не допонимаю или ты не о том. Коробку вроде менять не собираются.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 19 Сентябрь 2009, 00:34:54

Слушай, а нельзя узнать по поводу чипа с коробкой ДСГ, а то я поднимал вопрос, но ответа так и не получил, там проблема с крутящим моментом. С завода заявляют 250 - это потолок. Мне просто интересно, может кто делал?

я так понял с этого началось.... а потом они спорили какая она 6-ти или 7-ми))) а ужен потом было вот что

а момента на семиступный коробок хватит, без убивайства двигателя?
В смысле?

вот я и подумал, что они что-то хотят вредное))))
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 19 Сентябрь 2009, 00:46:05
Не все началось с 40 страницы и до сих пор удовлетворяющий ответ не найден
Вопрос: Кто-нибудь делал чип-тюнинг на 1.8tsi с коробкой DSG? Как решался вопрос с крутящим моментом?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 19 Сентябрь 2009, 01:03:20
 ;D

Кошмар! Столько сообщений перелопатить мне не по силам))
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 19 Сентябрь 2009, 18:03:48
господа откройте скажем сайит касаемо к примеру апр.и там все найдете.думаю онлайн переводчиком пользоватся никого учить не надо
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 20 Сентябрь 2009, 13:16:28
Ладно, поглядим.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 30 Сентябрь 2009, 09:42:35
http://www.vwgolf-club.ru/forum/viewtopic.php?t=4765&sid=a27698e2d83ae0d49cf6af608947249a
чип гти с дсг
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 30 Сентябрь 2009, 22:50:57
http://www.vwgolf-club.ru/forum/viewtopic.php?t=4765&sid=a27698e2d83ae0d49cf6af608947249a
чип гти с дсг
Задумался ...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Октябрь 2009, 15:03:34
Недавно где-то на форумах Шкоды видел предложение сделать псевдо-турбонаддув т.е . установить воронку перед шлангом забора воздуха для мотора и расположить эту воронку так что бы при движении авто поток встречного воздуха создавал давление в шланге и воздух под небольшим давлением шел в мотор .На своей новой Шкоде-Фабии такие экспирименты делать как -то боязно но у меня есть 2-я машина старенький Фиат-Уно и на нем я это сделал ,и как мне показалось сделал не зря пока машина разгоняется или едет медленно все как обычно но когда разгоняешся где-то до 80 км/час идет очень здорово на газ чуть-чуть давишь и летит машинка по трассе как молодая.Не претендую на открытие ,конечно, но мне кажется это полезная вещь.

скопированно с московского форума.кто что думает по этому поводу?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 07 Октябрь 2009, 15:13:12
Могу предложить авто для эксперимента
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Октябрь 2009, 15:20:57
какое?таз аль шкоду?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 07 Октябрь 2009, 17:36:54
Недавно где-то на форумах Шкоды видел предложение сделать псевдо-турбонаддув т.е . установить воронку перед шлангом забора воздуха для мотора и расположить эту воронку так что бы при движении авто поток встречного воздуха создавал давление в шланге и воздух под небольшим давлением шел в мотор .На своей новой Шкоде-Фабии такие экспирименты делать как -то боязно но у меня есть 2-я машина старенький Фиат-Уно и на нем я это сделал ,и как мне показалось сделал не зря пока машина разгоняется или едет медленно все как обычно но когда разгоняешся где-то до 80 км/час идет очень здорово на газ чуть-чуть давишь и летит машинка по трассе как молодая.Не претендую на открытие ,конечно, но мне кажется это полезная вещь.

скопированно с московского форума.кто что думает по этому поводу?
Офигенная тема, думал что ребята выросли, видимо это их дети теперь страдают, мы правда делали на карбюраторах, еще даже моторчики нагнетатели ставили.  :D
 Эффекта ноль. А на инжекторе думаю просто бесполезно, электроника не даст пройти этому воздуху в камеры.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Andrew_78 от 07 Октябрь 2009, 20:37:29
Недавно где-то на форумах Шкоды видел предложение сделать псевдо-турбонаддув т.е . установить воронку перед шлангом забора воздуха для мотора и расположить эту воронку так что бы при движении авто поток встречного воздуха создавал давление в шланге и воздух под небольшим давлением шел в мотор .На своей новой Шкоде-Фабии такие экспирименты делать как -то боязно но у меня есть 2-я машина старенький Фиат-Уно и на нем я это сделал ,и как мне показалось сделал не зря пока машина разгоняется или едет медленно все как обычно но когда разгоняешся где-то до 80 км/час идет очень здорово на газ чуть-чуть давишь и летит машинка по трассе как молодая.Не претендую на открытие ,конечно, но мне кажется это полезная вещь.

скопированно с московского форума.кто что думает по этому поводу?
Офигенная тема, думал что ребята выросли, видимо это их дети теперь страдают, мы правда делали на карбюраторах, еще даже моторчики нагнетатели ставили.  :D
 Эффекта ноль. А на инжекторе думаю просто бесполезно, электроника не даст пройти этому воздуху в камеры.

Ну даже если предположить, что ДМРВ вычислит прохождение большего кол-ва воздуха и даст команду на "мозги", те дадут больше горючки и... Успеет ли это все сгореть в цилиндрах?! Про повышенный расход топлива я вообще молчу! Если же это все не сгорит в цилиндрах, то вскоре заверещат лямбды о "неправильном" выхлопе и вспыхнет лампа "проверь двигатель"... Это мое предположение.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 07 Октябрь 2009, 20:45:44
Не Шкоду на эксперимент не дам, только ТАЗ. Я тоже думаю, что ДМРВ вряд ли как хотелось бы посчитает, но я не механик и поэтому склонна прислушиваться к авторитетному мнению. А ДК1 уже отключен.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 08 Октябрь 2009, 09:39:52
мне тоже кажется что сие колхоз.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 23 Октябрь 2009, 22:54:10
http://www.autoreview.ru/archive/2008/04/dsg/index.php?phrase_id=6555145url
rif ,это для тебя ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 23 Октябрь 2009, 23:02:00
http://www.autoreview.ru/archive/2008/04/dsg/index.php?phrase_id=6555145url
rif ,это для тебя ;)
Спасибо, почитаю.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 07 Ноябрь 2009, 12:31:53
http://www.bshspeedshop.com/store/home.php?cat=744
занятный сайтик по железу.удивил гуманный ценник
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 07 Ноябрь 2009, 15:07:17
http://www.bshspeedshop.com/store/home.php?cat=744
занятный сайтик по железу.удивил гуманный ценник

тут тоже ценник гуманный ;) я здесь покупаю, они более сговорчивы http://www.namotorsports.net/
а так все аналогичное продают ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Ноябрь 2009, 17:18:51
Недавно где-то на форумах Шкоды видел предложение сделать псевдо-турбонаддув т.е . установить воронку перед шлангом забора воздуха для мотора и расположить эту воронку так что бы при движении авто поток встречного воздуха создавал давление в шланге и воздух под небольшим давлением шел в мотор .На своей новой Шкоде-Фабии такие экспирименты делать как -то боязно но у меня есть 2-я машина старенький Фиат-Уно и на нем я это сделал ,и как мне показалось сделал не зря пока машина разгоняется или едет медленно все как обычно но когда разгоняешся где-то до 80 км/час идет очень здорово на газ чуть-чуть давишь и летит машинка по трассе как молодая.Не претендую на открытие ,конечно, но мне кажется это полезная вещь.

скопированно с московского форума.кто что думает по этому поводу?
Мужчина, ты забыл?
У меня сей девайс установлен 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ВВМ от 07 Ноябрь 2009, 18:18:30
Как решается вопрос с очисткой воздуха?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 07 Ноябрь 2009, 18:21:26
Клубни, кто делал чип-тюнинг на РС из наших?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Ноябрь 2009, 18:24:13
Как решается вопрос с очисткой воздуха?
Удлиннил патрубок и вывел вниз, в левую часть бампера к воздуховоду! Воронку не ставил! дождусь весны!
Основной задачей было достичь забора холодного воздуха с улицы, а не горячего из моторного отсека! Получилось! Перестала тупить в пробках!
+на скорости свыше 100 появляется некий легкий подхват! И все!
На конце трубы металлическая сетка, аналогичная штатной, итого 2 шт!
Клубни, кто делал чип-тюнинг на РС из наших?
IRVIN 777
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 07 Ноябрь 2009, 19:28:43
Клубни, кто делал чип-тюнинг на РС из наших?
я делал, Hanson, еще парень знакомый на RSке, MaxRS на своей прошлой.
а в чем вопрос то?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 07 Ноябрь 2009, 19:36:01
Клубни, кто делал чип-тюнинг на РС из наших?
я делал, Hanson, еще парень знакомый на RSке, MaxRS на своей прошлой.
а в чем вопрос то?
Подумываю над тем же, хотел узнать ценники, а заодно и впечатления.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 07 Ноябрь 2009, 20:08:38
впечатления отличные ;)
ценник 10.000 рублей
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ВВМ от 07 Ноябрь 2009, 20:10:59
  Еще вопрос . В чем отличные.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 07 Ноябрь 2009, 20:11:54
впечатления отличные ;)
ценник 10.000 рублей
Лаконично. Каков прирост мощности и момента, расход топлива, сколько времени заняло, как влияет на живучесть мотора? Читал много, интересно узнать как на практике. Как в цифрах изменилась динамика разгона до сотни?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 07 Ноябрь 2009, 20:25:43
260 л.с., 400Нм, мой средний расход летом 12-13л/100км, прошивка заливается за 10 минут, на жевучесть как-то наверное влияет, но не критично, ибо не слышал ни об одном выходе из строя данного двигла из за чипа., Мой лучший разгон до 100, - 6,34 сек.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ВВМ от 07 Ноябрь 2009, 20:29:52
По цифрам впечатляет. Как определили эти показатели? Кроме расхода топлива.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 07 Ноябрь 2009, 20:31:18
260 л.с., 400Нм, мой средний расход летом 12-13л/100км, прошивка заливается за 10 минут, на жевучесть как-то наверное влияет, но не критично, ибо не слышал ни об одном выходе из строя данного двигла из за чипа., Мой лучший разгон до 100, - 6,34 сек.
Сколько пройдено км на новой прошивке? Расход увеличился, но не криминально. Разгон - супер показатель. Под какой бензин прошивка? Можно телефончик сервиса?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 07 Ноябрь 2009, 21:15:01
По цифрам впечатляет. Как определили эти показатели? Кроме расхода топлива.
Вот замеры на стенде:
(http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/3800/000/000/058/541/88cc146b4f009df0-original.jpg)
Разгон до 100, определял прибором G-Tech Pro

Я Делал тут (http://auditoria.turbo-quattro.com/), проехал уже около 10 тыс.км.
Прошивка под 98 бенз, под 95 (вроде так 245л.с. 360Нм)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 07 Ноябрь 2009, 21:33:04
Мой лучший разгон до 100, - 6,34 сек.
Подтверждаю...
Катал меня ( 98 кг) и DVS ( думаю , под 90 кг ) - разгон был 6.64 .
Причём  на улице было уже не лето... :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 07 Ноябрь 2009, 22:29:08
Не нашел я на этом сайте чип-тюнинг для Шкоды. да и ценников таких не видел. Вы давно это делали?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 07 Ноябрь 2009, 22:38:49
Не нашел я на этом сайте чип-тюнинг для Шкоды. да и ценников таких не видел. Вы давно это делали?
Так он в Питере чиповался - у  SergeyNik ...
У него очень приятные цены. ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 07 Ноябрь 2009, 22:43:37
Не нашел я на этом сайте чип-тюнинг для Шкоды. да и ценников таких не видел. Вы давно это делали?
Так он в Питере чиповался - у  SergeyNik ...
У него очень приятные цены. ;)
Irvin777 дал этот адрес http://auditoria.turbo-quattro.com/service.html, я там не нашел Шкоду, хотя они пишут что делают, а в списке ее нет. Может имеется в виду Ауди 2.0 200л.с., но там ценник другой, поэтому и спрашиваю, может там скидки есть или еще чего?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 07 Ноябрь 2009, 22:47:37
Irvin777 дал этот адрес http://auditoria.turbo-quattro.com/service.html, я там не нашел Шкоду, хотя они пишут что делают, а в списке ее нет. Может имеется в виду Ауди 2.0 200л.с., но там ценник другой, поэтому и спрашиваю, может там скидки есть или еще чего?
Делают там , пишите Ване или Максу в ЛС - что бы дали телефон.
Программу можно написать практически на любое увеличение мощности ( в разумных пределах ,  разумеется) - так что будете обговаривать всё индивидуально - и цена будет лично для вас.
Хотя - можно выбрать и некий стандартный вариант.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 07 Ноябрь 2009, 22:50:19
Irvin777 дал этот адрес http://auditoria.turbo-quattro.com/service.html, я там не нашел Шкоду, хотя они пишут что делают, а в списке ее нет. Может имеется в виду Ауди 2.0 200л.с., но там ценник другой, поэтому и спрашиваю, может там скидки есть или еще чего?
Делают там , пишите Ване или Максу в ЛС - что бы дали телефон.
Программу можно написать практически на любое увеличение мощности ( в разумных пределах ,  разумеется) - так что будете обговаривать всё индивидуально - и цена будет лично для вас.
Хотя - можно выбрать и некий стандартный вариант.
А Ваня или Макс - ники какие?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 07 Ноябрь 2009, 22:52:00
Irvin777 и MaхRS
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 07 Ноябрь 2009, 22:53:54
Irvin777 и MaхRS
Спасибо
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Ноябрь 2009, 23:57:50
Irvin777 и MaхRS
Спасибо
Проще позвони Сергею, нормальный спец, все расскажет!
г. Санкт-Петербург,
Приморский проспект, 46
+7(961)801-60-11
Мы работаем
с 11:00 до 22:00
каждый день кроме воскресения

Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 08 Ноябрь 2009, 00:06:32
Наверное так и сделаю. Сейчас не горит, сам чип если и буду делать, то не раньше чем весной.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 08 Ноябрь 2009, 00:07:20
Наверное так и сделаю. Сейчас не горит, сам чип если и буду делать, то не раньше чем весной.
И правильно! Иначе шипов не останется! ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 08 Ноябрь 2009, 00:11:35
Меня все равно мучает вопрос о живучести движка после чипа.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 08 Ноябрь 2009, 00:19:58
Меня все равно мучает вопрос о живучести движка после чипа.
Поверь, движок изначально рассчитан на более высокую мощность и крутящий момент!
Для примера, на наши тракторы устанавливаются двигатели DEUTZ, максимальная мощность от 150 до 280 л.с., а максимальная конструктивная допустимая мощность 370 л.с.

Единственное что может раньше времени выйти, так это сцепление и турбина! но опять же не факт!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 08 Ноябрь 2009, 00:23:58
Сцепление не страшно, а вот турбина - это грустно. Посредством чипа разве повышается давление?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 08 Ноябрь 2009, 00:27:31
Сцепление не страшно, а вот турбина - это грустно. Посредством чипа разве повышается давление?
Естественно, в 1,5-2 раза! Почитай тут живую переписку
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,5830.0.html

Мое мнение делать чип и не жужжать! Удовольствие стоит этого!
Меня Irvin777 прокатил, я потом уснуть не мог-красота! 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 08 Ноябрь 2009, 00:29:43
Сцепление не страшно, а вот турбина - это грустно. Посредством чипа разве повышается давление?

Меня Irvin777 прокатил, я потом уснуть не мог-красота! 8)
Хорошо сказал  ;D ;D ;D. Могу себе представить.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 08 Ноябрь 2009, 01:23:14
rif я чиповался у Сергейника, просто, у него видимо новый сайт, на прежнем сайте, не было разделения на Ауди, Опель итд... а были просто перечисленны движки и ценники стояли, на 2.0 TFSI цена была 10.000 руб. Незнаю конечно, может у него цена и выросла, но в любом случае с ним можно попробывать договориться... а раз тебе еще до весны ждать, то и вообще пока смысла дергаться нет, цена еще 10 раз может поменяться
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Ноябрь 2009, 13:55:12
мужчины upcolute race все равно лучше едет ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 10 Ноябрь 2009, 14:01:13
мужчины upcolute race все равно лучше едет ;)
доказательства?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Ноябрь 2009, 14:19:10
ты ж заезжал с моей бывшей рской  (которая голубая).вот и все доказательства ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 10 Ноябрь 2009, 14:20:52
ну у кого длиннее?  :D :D :D :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Ноябрь 2009, 14:22:28
ну у кого длиннее?  :D :D :D :D
у моей бывшей :D :D :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 10 Ноябрь 2009, 14:28:46
уходила она вообще-то слабо, да и у неё же впуск/выпуск, а у меня акромя чипа ничего.
Так что чип твоей бывшей как мне показалось сам по себе слабоват  :P
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Ноябрь 2009, 14:32:07
уходила она вообще-то слабо, да и у неё же впуск/выпуск, а у меня акромя чипа ничего.
Так что чип твоей бывшей как мне показалось сам по себе слабоват  :P
ну все ж уходила ведь :by:
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 10 Ноябрь 2009, 14:34:11
на пол корпуса, и это заслуга впуска/выпуска, чип наоборот слабый ИМХО  :'(
Для объективности результата, нужно две стоковые RSки, прошитые одна одним другая другим, и заехать раза 3. Вот тогда можно будет что-то утверждать и то погрешность "прокладки" будет велика
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Ноябрь 2009, 14:38:24
как это? так стоковые или прошитые?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 10 Ноябрь 2009, 15:52:17
не цепляйся к словам, ты ведь меня понял....
только чип, во всем остальном стоковые
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Ноябрь 2009, 15:53:46
ну давай тогда по весне и сравним ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 10 Ноябрь 2009, 16:24:58
ну давай тогда по весне и сравним ;)
Как будто она у тебя за зиму останется в стоковом состоянии... ;) :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Ноябрь 2009, 16:26:36
......а я скромно умолчу про APR stage 3 ;) :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 10 Ноябрь 2009, 16:41:50
Макс, так ты взял Рысь? я чего то не пойму :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Ноябрь 2009, 16:43:13
Макс, так ты взял Рысь? я чего то не пойму :)
нет не взял пока.здоровье дорого обходится.к новому году ближе если все нормально будет
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 10 Ноябрь 2009, 16:51:31
Макс, так ты взял Рысь? я чего то не пойму :)
нет не взял пока.здоровье дорого обходится.к новому году ближе если все нормально будет
И будет у нас в клубе MadMax на MadRS!  :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Ноябрь 2009, 16:53:49
до mad RS далече.бютжет сопоставим со стоимостью машины.разом не получится :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 10 Ноябрь 2009, 17:22:40
до mad RS далече.бютжет сопоставим со стоимостью машины.разом не получится :(
Можно поподробнее, что доводка в себя включает и если можно что почем. Кстати, какие у абсолюта показатели после чиповки?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Ноябрь 2009, 17:27:45
доводка включает в себя

-кованая поршневая
-турбокит (новая турбина,форсунки,интеркулер ,патрубки)
-турбобэк
-замена суппортов и тормозных дисков
-замена сцепления и блокировка
-буст
по абсолюту на стенде не мерил,но обещали 260 л.с.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 10 Ноябрь 2009, 17:33:02
И сколько в итоге денег?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Ноябрь 2009, 17:34:42
около 600 тыров,если сделать все что хочется
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 10 Ноябрь 2009, 17:35:34
И какую прибавку в мощности обещают?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Ноябрь 2009, 17:38:28
И какую прибавку в мощности обещают?
в реалиях 350 с маховика я думаю ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 10 Ноябрь 2009, 17:40:07
На переднем приводе опасно, но все равно приколько. Хотелось бы посмотреть на результат.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Ноябрь 2009, 17:41:53
На переднем приводе опасно, но все равно приколько. Хотелось бы посмотреть на результат.
можно сделать и полный.даже обсчитал уже.но это еще пол лимона,кузов нужно переваривать
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 10 Ноябрь 2009, 17:44:11
Я думаю нет смысла столько вкладывать в машину, проще за эти бабки взять того же субарика sti.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Ноябрь 2009, 17:45:53
Я думаю нет смысла столько вкладывать в машину, проще за эти бабки взять того же субарика sti.
терпеть не могу японцев :at:был у меня лансер эволюшн .не впечатлил
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 10 Ноябрь 2009, 17:49:19
Согласен, табуретки, особенно после шкоды с ее комфортом. Когда машинка будет готова, свистите, хотелось бы посмотреть.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Ноябрь 2009, 17:50:06
Согласен, табуретки, особенно после шкоды с ее комфортом. Когда машинка будет готова, свистите, хотелось бы посмотреть.
еще даже машины нету :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 10 Ноябрь 2009, 17:51:56
А браться будет новой или б/у?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 10 Ноябрь 2009, 17:52:52
А браться будет новой или б/у?
б/у.новые только на автомате и имхо выглядит стремно
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 10 Ноябрь 2009, 17:55:37
Сам взял такую, доволен как слон.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 10 Ноябрь 2009, 18:22:23
ну у кого длиннее?  :D :D :D :D
у моей бывшей :D :D :D

Прошу прощенья.....  :o
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 10 Ноябрь 2009, 18:33:55
Можно телефончик сервиса?

Нашел ссылку на которой расписаны цены на чип у Сергейника
вот она (http://www.sergeynik.com/chip.html)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 10 Ноябрь 2009, 18:35:14
Спасибо
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: maverik999 от 05 Декабрь 2009, 10:43:10
 Фелиция 1.8 турбо 350 лошадок уже ездит по Питеру.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Yorke от 05 Декабрь 2009, 11:49:00
Не верю! (с) :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 05 Декабрь 2009, 13:35:31
Не верю! (с) :)
Зря!
Видел ее в процессе инсталяции у СергеяНик.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Andrew_78 от 05 Декабрь 2009, 14:52:38
По мне, так такого двигла хватит на одну короткую гонку... Запас прочности на большее не потянет... :-X
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 05 Декабрь 2009, 15:05:09
Фелиция 1.8 турбо 350 лошадок уже ездит по Питеру.
ХОроший резалт ;) но одним чипом явно не ограничились ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 05 Декабрь 2009, 15:58:05
Фелиция 1.8 турбо 350 лошадок уже ездит по Питеру.

Ужасы какие..... Движок ясен пень не родной?*  :-[ :-[ :-[

Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 05 Декабрь 2009, 16:02:02
По мне, так такого двигла хватит на одну короткую гонку... Запас прочности на большее не потянет... :-X
почему на одну гонку?дороаботка достаточно распостраненная,народ ездит и не жужжит.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 05 Декабрь 2009, 17:05:11
Фелиция 1.8 турбо 350 лошадок уже ездит по Питеру.

на встречу приезжай, покатаешь :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: maverik999 от 05 Декабрь 2009, 23:43:44
История создания тут http://www.turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=2474   Остались небольшие доработки по салону.Так,внешний вид в порядок привести.Фото не все,завтра добавим.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 05 Декабрь 2009, 23:54:54
Вот это тюнинг ...  :ay:

А то поналепят синих лампочек на хромые 75 кобыл и мнят себя  ...

Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 06 Декабрь 2009, 00:09:16
Интересно было бы посмотреть вживую на нее.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: maverik999 от 06 Декабрь 2009, 00:21:04
Каждое утро и вечер пролетает по маршруту пр.Культуры-Приморский пр. и обратно.Днём на Приморском.Так у нас и поинтересней авто имеются.Ауди S1,например,700 лошадок.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 06 Декабрь 2009, 01:36:01
Вот это тюнинг ...  :ay:

А то поналепят синих лампочек на хромые 75 кобыл и мнят себя  ...



 это не тюнинг, это корпус от фили. и то только половина корпуса)))))   Чей движок я так и непонял, но судя по всему тоже уже не первой свежести)))

У меня 86, и нехромые, и лампочки не синие, фиолетовые и бирюзовые  :D :D :D :D


Если это ездит то 3+ я ставлю, а если это еще и на учет поставят и ТехОсмтр пройдут ЧЕСТНО , то поставлю 4 с маленьким плюсом.

А 5-ку я ставлю когда все вместе и еще лампочки ЫЫЫЫЫЫ))))

Мне только интересно, для чего это сделано?)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: maverik999 от 06 Декабрь 2009, 01:47:48
По-пунктам:
1.Корпус от фили,а не половина.
2.Движок от Ауди.
3.Это ездит.Стоит на учёте.ТО пройдено(кто ЧЕСТНО на таких авто проходит ТО?).
4.Про лампочки.Обычный оригинальный биксенон.
5.А для чего вообще тюнингуют машины?Любители стоков в эту тему обычно не заходят.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Декабрь 2009, 11:30:51
и как себя ведут 350 коней на моноприводе?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: maverik999 от 06 Декабрь 2009, 13:04:46
На 1-й и 2-й на наддув не выхожу,колёса в букс если дунуть.3-я и выше по сухому асфальту улетает как пуля.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 06 Декабрь 2009, 13:35:31

5.А для чего вообще тюнингуют машины?Любители стоков в эту тему обычно не заходят.

Стоп. Тюннинг-доработка автомобиля.
А у вас налицо кординальные технические изменения.

И я любитель стока. И частенько сюда захожу.

Удачного полета.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Декабрь 2009, 14:56:21
нескромный вопрос,а Вы работаете в АУДИтории?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ®omeo от 06 Декабрь 2009, 16:17:09
а можно узнать стоимость такого тюнинга.....хотябы порядок цен.....ну и по времени сколько сие творение заняло......
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: sergeynik от 06 Декабрь 2009, 16:20:26
а можно узнать стоимость такого тюнинга.....хотябы порядок цен.....ну и по времени сколько сие творение заняло......
на 320труб я бросил считать.

в целом расценки на 2 популярных мотора такие

на данный момент такие оринтиры на 1.8 ТСи
15труб 215лс 330 нм 95 бен только чип
65труб 245лс 350 нм 98 бен кулер выхлоп чип (95 со снижением характеристик)
110труб 300лс 370 нм 98 бен турба, даунпайп, чип(95 со снижением характеристик)
160труб 350лс 400нм 100бен турба, кулер, выхлоп, чип (98 со снижением характеристик)
на старые электроннодроссельные 1.8т
8труб 200 сил 300нм 95бен только чип
70труб 245 лс 350 нм 98 бенз турба, удалить кат, форсунки,чип, кулер рекомендуется (95 со снижением характеристик)
150труб 300 сил 400нм 98 бенз турба кулер форсунки ГБЦ коллектора доунпайп
260труб 350 сил 450нм 100бенз турба кулер форсунки ГБЦ коллектора доунпайп шатуны поршня
както таг
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 06 Декабрь 2009, 17:40:28
а можно узнать стоимость такого тюнинга.....хотябы порядок цен.....ну и по времени сколько сие творение заняло......
на 320труб я бросил считать.

в целом расценки на 2 популярных мотора такие

на данный момент такие оринтиры на 1.8 ТСи
15труб 215лс 330 нм 95 бен только чип
65труб 245лс 350 нм 98 бен кулер выхлоп чип (95 со снижением характеристик)
110труб 300лс 370 нм 98 бен турба, даунпайп, чип(95 со снижением характеристик)
160труб 350лс 400нм 100бен турба, кулер, выхлоп, чип (98 со снижением характеристик)
на старые электроннодроссельные 1.8т
8труб 200 сил 300нм 95бен только чип
70труб 245 лс 350 нм 98 бенз турба, удалить кат, форсунки,чип, кулер рекомендуется (95 со снижением характеристик)
150труб 300 сил 400нм 98 бенз турба кулер форсунки ГБЦ коллектора доунпайп
260труб 350 сил 450нм 100бенз турба кулер форсунки ГБЦ коллектора доунпайп шатуны поршня
както таг
Интересные цифры, а можно что-нибудь вроде такого же ценника для РС-ки посчитать? 2.0 ТФСИ и какие пределы по мощности мотора?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 06 Декабрь 2009, 17:40:59
а можно узнать стоимость такого тюнинга.....хотябы порядок цен.....ну и по времени сколько сие творение заняло......
на 320труб я бросил считать.

в целом расценки на 2 популярных мотора такие

на данный момент такие оринтиры на 1.8 ТСи
15труб 215лс 330 нм 95 бен только чип
65труб 245лс 350 нм 98 бен кулер выхлоп чип (95 со снижением характеристик)
110труб 300лс 370 нм 98 бен турба, даунпайп, чип(95 со снижением характеристик)
160труб 350лс 400нм 100бен турба, кулер, выхлоп, чип (98 со снижением характеристик)
на старые электроннодроссельные 1.8т
8труб 200 сил 300нм 95бен только чип
70труб 245 лс 350 нм 98 бенз турба, удалить кат, форсунки,чип, кулер рекомендуется (95 со снижением характеристик)
150труб 300 сил 400нм 98 бенз турба кулер форсунки ГБЦ коллектора доунпайп
260труб 350 сил 450нм 100бенз турба кулер форсунки ГБЦ коллектора доунпайп шатуны поршня
както таг
Даааа, выбор на вкус и цвет!
Сергей, турбокиты на 1,6 BFQ не подешевели? ;)
Или мотора помощнее не завалялось?)))
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Декабрь 2009, 17:43:43
Сергей вопрос по внедрению полного привода на 2,0 тфсй.возможно?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 06 Декабрь 2009, 17:46:29
Сергей вопрос по внедрению полного привода на 2,0 тфсй.возможно?
Я думаю что возможно все, просто цена вопроса  :o  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Декабрь 2009, 17:49:08
а я бы заморочился.
и вот на это
http://www.goapreu.com/products/stage3_20_tsi_trans.htm
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 06 Декабрь 2009, 18:41:25
а я бы заморочился.
и вот на это
http://www.goapreu.com/products/stage3_20_tsi_trans.htm
Но в списке РС нет. Хотя в принципе не так дорого, я бы может и пошел бы на это.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: sergeynik от 06 Декабрь 2009, 19:18:09



Интересные цифры, а можно что-нибудь вроде такого же ценника для РС-ки посчитать? 2.0 ТФСИ и какие пределы по мощности мотора?

можно

на данный момент такие оринтиры на 2.0 ТФСИ первого поколения
12труб 245лс(260) 370(400) нм 95(98) бен только чип
120труб 300лс 420 нм 98 бен турба, даунпайп,форсунки,исправный ТНВД, чип
190труб 350лс 450 нм 98 бен турба, выхлоп,кулер, форсунки,130 бар ТНВД, чип
для второго поколения(как кит АПР)  смотрите цены на 1.8ТСИ там попроще тк топливная аппаратура наманая
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: sergeynik от 06 Декабрь 2009, 19:21:55
а я бы заморочился.
и вот на это
http://www.goapreu.com/products/stage3_20_tsi_trans.htm
Но в списке РС нет. Хотя в принципе не так дорого, я бы может и пошел бы на это.
Мотор твой в списке есть? Есть!
Москвичи давно уже апгрейдят!
И мы, замкадыши тоже могем ;)

нет это мотор второго поколения у первого  который на рс стоит (BWA) все хуже
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 06 Декабрь 2009, 19:35:23
Сергей, как же быть нам, с атмосферными двигателями?
Твоя наука ничего не придумала кроме турбокита?
Как жить дальше?  :'(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: sergeynik от 06 Декабрь 2009, 20:01:33
Сергей, как же быть нам, с атмосферными двигателями?
Твоя наука ничего не придумала кроме турбокита?
Как жить дальше?  :'(
можно на мерседесо компрессор посмотреть чтоб можно поэтапно и по дешевле
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 06 Декабрь 2009, 20:09:15
Сергей, как же быть нам, с атмосферными двигателями?
Твоя наука ничего не придумала кроме турбокита?
Как жить дальше?  :'(
можно на мерседесо компрессор посмотреть чтоб можно поэтапно и по дешевле
Сколько л.с. можно будет снять с мотора 1,6?(без фанатизма)))))
На сколько уменьшиться моторесурс?
Приблизительная цена вопроса?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Декабрь 2009, 21:01:43
Сергей так как с полным приводом?или в теории возможно?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: sergeynik от 06 Декабрь 2009, 21:14:59
Сергей так как с полным приводом?или в теории возможно?
конечно возможно ,но вот доноров сложно найти
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Декабрь 2009, 21:27:32
а бютжет в теории какой будет?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: sergeynik от 06 Декабрь 2009, 22:15:23
Сколько л.с. можно будет снять с мотора 1,6?(без фанатизма)))))
На сколько уменьшиться моторесурс?
Приблизительная цена вопроса?

думаю 30-40% в плюсе если без кулера для начала, ресурс не изменится  покрайней мере это не заметно  в 50 труб можно вписаться удачно купив компрессор на разбре.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: sergeynik от 06 Декабрь 2009, 22:17:55
а бютжет в теории какой будет?
хз думаю нада идти поэтапно,
1) кпп найти и вонзить.
2) заднюю подвеску вонзить
3) кардан и подключить халдекс
сколько будет стоит сказать сложно нада для начала донора найти
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 06 Декабрь 2009, 23:28:05
Сколько л.с. можно будет снять с мотора 1,6?(без фанатизма)))))
На сколько уменьшиться моторесурс?
Приблизительная цена вопроса?

думаю 30-40% в плюсе если без кулера для начала, ресурс не изменится  покрайней мере это не заметно  в 50 труб можно вписаться удачно купив компрессор на разбре.
Спасибо Сергей!
т.е. нужен сам компрессор, а остальное патрубки, фитинги и тд придется колхозить?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 06 Декабрь 2009, 23:31:27
ты решил не ждать окончания гарантии? ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 07 Декабрь 2009, 00:55:10
Ну Сергей прямо вдохнул новую жизнь в тему тюнинга  ;)
Сергей скажи, а опоры двигателя на RSке 2.0TFSI, все три, а также квик шифтер поставить, возможно у вас? цена вопроса?
говорят что меняется не сложно и можно самому, но т.к. в этом не разбираюсь, боюсь, и хочется довериться профессионалам!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Декабрь 2009, 08:51:32
ты решил не ждать окончания гарантии? ;)
Ждем Нового Года!
Упадет премия, буду думать, как жить дальше ;)
50 рублей-интересная цена)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 07 Декабрь 2009, 09:22:12
Ну Сергей прямо вдохнул новую жизнь в тему тюнинга  ;)
Сергей скажи, а опоры двигателя на RSке 2.0TFSI, все три, а также квик шифтер поставить, возможно у вас? цена вопроса?
говорят что меняется не сложно и можно самому, но т.к. в этом не разбираюсь, боюсь, и хочется довериться профессионалам!
Квик шифтер почем брал?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Bovad от 07 Декабрь 2009, 10:33:54
Сергей, скажите, а какой мин. бюджет по свапу 1,6 на 1,8т? Если рассматривать вариант стокового 1,8.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 08 Декабрь 2009, 00:29:48
а можно узнать стоимость такого тюнинга.....хотябы порядок цен.....ну и по времени сколько сие творение заняло......
на 320труб я бросил считать.

в целом расценки на 2 популярных мотора такие

на данный момент такие оринтиры на 1.8 ТСи
15труб 215лс 330 нм 95 бен только чип
65труб 245лс 350 нм 98 бен кулер выхлоп чип (95 со снижением характеристик)
110труб 300лс 370 нм 98 бен турба, даунпайп, чип(95 со снижением характеристик)
160труб 350лс 400нм 100бен турба, кулер, выхлоп, чип (98 со снижением характеристик)
на старые электроннодроссельные 1.8т
8труб 200 сил 300нм 95бен только чип
70труб 245 лс 350 нм 98 бенз турба, удалить кат, форсунки,чип, кулер рекомендуется (95 со снижением характеристик)
150труб 300 сил 400нм 98 бенз турба кулер форсунки ГБЦ коллектора доунпайп
260труб 350 сил 450нм 100бенз турба кулер форсунки ГБЦ коллектора доунпайп шатуны поршня
както таг

на АГУшку как понимаю чип стоит 8т.р. это ценник подорожал или новый чип какой?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 08 Декабрь 2009, 11:32:16
подорожал уже давно....
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: maverik999 от 15 Декабрь 2009, 00:28:15
Еще один наш реализованный проект.Шкода Октавия 1.8 TSI. http://www.turbo-quattro.com/forum/showthread.php?t=2492
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DeDok от 05 Январь 2010, 18:09:07
Первый раз за два года! Уважаемые!В свое время с ДВС 1,6 ВАЗ путем разных доработок снималось до120 л.с.(без турбины). Путей много. А здесь разговор о ЧИП(е).Так сделайте-же таблицу со стоимостью ЧИП(а) на каждый ДВС с указанием увеличения Л/С. и Н/М.А для остального сделайте ветку (МЕХ.ТЮНИНГ) :o
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: CoolMikola от 05 Январь 2010, 18:53:24
Первый раз за два года! Уважаемые!В свое время с ДВС 1,6 ВАЗ путем разных доработок снималось до120 л.с.(без турбины). Путей много. А здесь разговор о ЧИП(е).Так сделайте-же таблицу со стоимостью ЧИП(а) на каждый ДВС с указанием увеличения Л/С. и Н/М.А для остального сделайте ветку (МЕХ.ТЮНИНГ) :o

Это очень интересная информация.Сделай ветку и распиши что и как...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: maverik999 от 05 Январь 2010, 22:42:00
Так таблица есть тут: http://auditoria.turbo-quattro.com/service/-vag.html Находишь свой движок и вперёд!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 07 Январь 2010, 15:23:07
Господа из Аудитории, а новый мотор 1,4TSI 122 л.с. чипуете?
Что возможно снять с этого мотора? 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: sergeynik от 08 Январь 2010, 19:49:14
Господа из Аудитории, а новый мотор 1,4TSI 122 л.с. чипуете?
Что возможно снять с этого мотора? 8)
да 145-155 сил
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: maxon от 08 Январь 2010, 19:56:03
подскажите где в питере Октаву можно чипонуть?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 08 Январь 2010, 22:16:24
подскажите где в питере Октаву можно чипонуть?
Какой мотор? Если турбированный то к sergeynik  8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Semo от 09 Январь 2010, 16:49:49
Первый раз за два года! Уважаемые!В свое время с ДВС 1,6 ВАЗ путем разных доработок снималось до120 л.с.(без турбины). Путей много. А здесь разговор о ЧИП(е).Так сделайте-же таблицу со стоимостью ЧИП(а) на каждый ДВС с указанием увеличения Л/С. и Н/М.А для остального сделайте ветку (МЕХ.ТЮНИНГ) :o
ну 120 это как бы скромненько-очень скромненько :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: real_war от 30 Январь 2010, 03:58:41
Кто знает что это за штуковина??? :)

http://www.xtuningx.ru/index.php?productID=1873
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 30 Январь 2010, 21:54:13
Кто знает что это за штуковина??? :)

http://www.xtuningx.ru/index.php?productID=1873
Очень похоже на ту фигню которую я в 91 ставил на 093, октан корректор, меняет угол зажигания.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 30 Январь 2010, 22:31:13
Кто знает что это за штуковина??? :)

http://www.xtuningx.ru/index.php?productID=1873
педальбустер очень напоминает....
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 31 Январь 2010, 00:10:07
Хлопцы ,  вы бы просто описание прочитали ... ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 31 Январь 2010, 16:30:26
Хлопцы ,  вы бы просто описание прочитали ... ;)
Так переведи, я например только картинки смотрю, читать к сожалению, нет к счастью не умею.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 31 Январь 2010, 19:44:00

 Так переведи, я например только картинки смотрю, читать к сожалению, нет к счастью не умею.
Ссылка не работает ... :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 01 Февраль 2010, 00:11:08
ЧИП ДЛЯ ВСЕГО БЕНЗИНА, ДИЗЕЛЯ И АВТОМОБИЛЕЙ LPG, которые Этот чип для всех автомобилей с датчиком IAT (датчик температуры воздухозаборника IAT) (Чип соответствуют 99%-ым автомобилям после 1996 автомобили 50 % года после 1993 год) ЦЕНА 20GBP = 23 ЕВРО 1 сторона руководства пользователя на следующей стороне... ниже НАСТРАИВАЮЩЕГОСЯ ЧИПА - PRORACING Пожалуйста прочитал весь этот документ прежде, чем начать соответствовать устройству. Я тяну особое внимание к секции правовой оговорки в конце. 1) Разъедините свою автомобильную батарею, чтобы избежать любых электрических неисправностей во время установки. УДОСТОВЕРЬТЕСЬ, что у Вас есть кодексы безопасности для любого радио-оборудования сначала! 2) Определите местонахождение датчика температуры воздухозаборника (IAT) на Вашем двигателе. Это обычно устанавливается на большой черной пластмассовой коробке воздушного фильтра (иногда называемый воздушной коробкой), датчик (или коробка воздушного фильтра) может быть расположен, используя Ваше автомобильное руководство пользователя или руководство семинара Haynes. Если Вы наклоняетесь, находят, что IAT видят ниже. Заботьтесь, чтобы не принять это за метр вентиляционной струи, у которого есть провода 4/5/6, идущие в это. Типичное Воздушное появление коробки 3) Удаляет соединитель из датчика (делайте все возможное удалить или выпустите любые скрепки, которые могут считать, что соединитель в месте избегает ломать это), 4) будет два провода, приводящие к соединителю/датчику. Вы должны будете сократить один из проводов, приводящих к штепселю (любой провод прекрасен). УДОСТОВЕРЬТЕСЬ, что Вы не сокращаетесь, провод слишком близко к штепселю – делают Ваше сокращение по крайней мере на расстоянии в 5 см из этого. 5) Полоса приблизительно 1 см пластмассовой изоляции со всего конца каждого провода, чтобы выставить провода внизу. Дайте берегам много завихрений, чтобы держать их всех вместе. 6) Решите, куда Вы собираетесь определить местонахождение контроля корректора. Сократите лидерство к необходимой длине и закрепите один конец пластмассового соединительного блока на голые провода в конце. Удостоверьтесь, что есть металл к металлическому контакту между проводными берегами и металлической внутренней части блок соединителя. 7) В другом конце соединителя блок вставляют недавно готовые провода как описано в шаг 5. Сожмите маленькие винты, чтобы держать провод в месте. 8) Удостоверьтесь, что ВЕСЬ ЗАПАСНОЙ (СВОБОДНЫЙ) ПРОВОД ТВЕРДО ОБЕСПЕЧЕН далеко от всех частей двигателя/belts/cables. Возьмите специальную заботу, чтобы удостовериться, что она вдали от всех кабелей акселератора/сцепления и поясов поклонника/двигателя и редактирований. 9) Повторно соедините штепсель датчика с температурным датчиком и повторно соедините свою батарею. Когда Вы закончили, удостоверьтесь, что Вы используете электрическую ленту изоляции, чтобы полностью покрыть работу, которую Вы сделали – чтобы не пустить всю воду. Начните автомобиль и НАСЛАЖДАЙТЕСЬ! Когда автомобильная батарея разъединена, она перезагружает автомобильный компьютер. Может потребоваться несколько минут для компьютера, чтобы повторно изучить автомобильные особенности. Это может заставить двигатель бежать "немного более грубый" чем нормальный в течение нескольких минут

как то так в онлайн переводчике вышло...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 01 Февраль 2010, 00:21:36
Вообще кошмар ... :o ;D

Речь идёт о датчике  температуры поступающего в двигатель воздуха (IAT ,  датчик температуры поступающего в двигатель воздуха расположен в воздушном патрубке и представляет собой термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры. Блок ЕСМ учитывает сигнал датчика и корректирует ширину импульса, подаваемого на форсунки, в результате чего изменяется количество топлива, подаваемого в цилиндры двигателя, а также изменяет угол опережения зажигания ) , который стоит на датчике MAF (датчик абсолютного давления во впускном коллекторе) ...
Тюнинг-блок подменяет показания датчика .
Крутишь ручку в одну сторону - получаешь залитые свечи .
Крутишь в другую - обеднённую смесь и пропуски вспышек в цилиндрах.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 01 Февраль 2010, 00:30:30
не совсем понятно куда подевался ДМРВ по данной схеме
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 01 Февраль 2010, 00:34:51
не совсем понятно куда подевался ДМРВ по данной схеме
Ну  , если русским языком выражатся ,  то MAF = ДМВР ...  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: PhantasM от 01 Февраль 2010, 00:53:19
обогащаешь смесь таким образом , вклячив дополнительное "переменное сопротивление" (регулируемое этим чудо-девайсом по непонятному алгоритму и без обратной связи со штатным блоком управления двигателем) вразрез цепи датчика, допустим на 5 %. Лямбдазонд номер 1 увидев более богатую смесь изменяет коффициент аддитивной (мнгновенной)  коррекциии смеси в минус и она становится беднее примерно вернувшись к предыдущему состоянию, а через 20-60 минут и коэффициент мультипликативной (медленной, очень инертной) коррекции уходит в минус 5 процентов , аддитивная возвращается к  норме и... Радуемся выброшенным деньгам на ветер и осознаём что снова нас на.. обманули.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 01 Февраль 2010, 01:03:55
Я так понимаю такую штучку можно в дополнение поставить в четырнадцатую хуже вряд ли будет, а будет ли лучше-можно потестить.  Там ДК1 отключен. Тока это не сейчас, а летом.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: PhantasM от 01 Февраль 2010, 01:29:00
если это тот один из немногих блоков работающих без д.к. (Bosch 1.5.4 \ Январь 4.1 \ январь 5.1  нормы R83 , про чипованные прошивки молчу с отключенными д.к. ) то у них есть или резистор регулировки СО либо прграмная корректировка со сканера. Если без наличия в схеме резистора,  то может такая штукенция и заменит переменный резистор в 3 ком (или 1 ком, точно не скажу, не помню) , только цена будет отличаться раз так в 40. А лучшим вариантом будет заехать на станцию и с контролем по газоанализатору выставить СО в районе 1-1.5 % что отразится на работе двигателя в лучшую сторону, только вот экология пострадает
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 01 Февраль 2010, 02:42:15
Январь 7.2, дк отключен программным путем, программная регулировка СО со сканера. Уже выставлено СО с завышением, только мне намекнули, что народ некоторый еще усугубляет, всмысле обогощает, но я так понимаю, что много это хорошо, но не всегда. Вот я и думаю, что этот приборчик позволит не ездить к дядечки со сканером всякий раз когда мне втемяшется изменить данный параметр.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 01 Февраль 2010, 21:30:23
 И все таки это октан корректор, в старом понимании этого девайса, теперь можно обозвать как хочешь.  :-\
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 13 Февраль 2010, 13:05:59
вас ист дас?в тунинхе тазов не силен
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Mixa от 13 Февраль 2010, 13:24:41
Вопрос к профи! А 1.6 BTS чипуется? И графики где можно увидеть что было и что получается!?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 13 Февраль 2010, 13:27:41
Вопрос к профи! А 1.6 BTS чипуется? И графики где можно увидеть что было и что получается!?
Чипуется ...
+10 л.с.
Лучше делать  совместно с установкой ФНС .

Будет как-то так ( точнее зависит от мотора) :
(http://s41.radikal.ru/i092/1002/cf/94ec4239871b.jpg) (http://www.radikal.ru)


На надпись Октавия не обращай внимания ... ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Mixa от 13 Февраль 2010, 13:38:58
А я бы обратил на надпись! моторы разные на октавии и фабии! чет 10% маловато будет! :( 
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 13 Февраль 2010, 13:43:24
А я бы обратил на надпись! моторы разные на октавии и фабии! чет 10% маловато будет! :( 
Достаточно! Это же атмосферник!
Больше не снимешь! 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 13 Февраль 2010, 13:43:41
А я бы обратил на надпись! моторы разные на октавии и фабии! чет 10% маловато будет! :( 
Не обращай . Тебе график нужен только для понимания пиков момента и мощности .
А их там нет и не будет - потому что атмосферник ...
По Фабе будут вот такие цифры :

105/115л.с.    153/168Нм .
Можно добавить ещё 2-3 л.с. с ФНС , настроить впуск-выпуск - это будет ещё + 7-9 л.с. , заменить свечи ,  масло ,  провода и залить хорошего бензина - в сумме даст ещё около 5 л.с. ...

Чипуются турбированые моторы ,  атмосферники нет . Скорее это можно назвать спрямлением характеристик  , уходом от стреднестатистических норм выбросов в атомсферу ,  но не чип-тюнингом .
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 13 Февраль 2010, 18:13:32
небютжетно это.лучше тогда компрессор на родное железо на 0,2 бар.хоть итог будет какой то
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 13 Февраль 2010, 18:15:38
небютжетно это.лучше тогда компрессор на родное железо на 0,2 бар.хоть итог будет какой то
Понеслась :D
Аккуратнее, а то компрессорная белочка проснеться ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 13 Февраль 2010, 18:19:07
ты ее и начал есичо ;)ждем твоей инсталляции и отчета
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 20 Февраль 2010, 21:19:03
Владельцы чипованых моторов! Дайте отчёт о влиянии низких температур и качестве запуска? плиз! :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 20 Февраль 2010, 21:32:45
Владельцы чипованых моторов! Дайте отчёт о влиянии низких температур и качестве запуска? плиз! :)
1,6 BFQ - с первого раза, как и летом, но на 1 оборот стартера больше (по звуку).
Обороты прогрева 900.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 21 Февраль 2010, 00:34:33
на 1,8 т проблем не было при запуске
совет:поменяй свечи на NGK PRF 6 Q
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 28 Февраль 2010, 18:41:19
ок! спсиб! на 50ткм буду менять. а эти свечи для чипованого больше подходят или без разницы?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 28 Февраль 2010, 22:15:04
у тебя AGU?а то я как то не запомнил
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 01 Март 2010, 00:42:12
угу - АGU! А тебя можно поздравить с приобретением?  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 02 Март 2010, 17:44:15
угу - АGU! А тебя можно поздравить с приобретением?  :)
ага...75 узбеков ;D
то ,что надо пока не могу найти
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 02 Март 2010, 18:53:40
то ,что надо пока не могу найти
Все из-за того, что она уже снята с производства! :'( :'( :'(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 02 Март 2010, 20:47:35
ну да :'(а 800 килоруб за 3 летку я не готов отдать 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 03 Март 2010, 14:26:14
Гольф ГТИ на ДСГ еще продают мои друзья.

удалено цензурой. секретку на колёса! Чё делать? :o

первое и последнее предупреждение.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 03 Март 2010, 14:34:16

Про@бал секретку на колёса! Чё делать? :o
Не матерится ...
Есть слова-заменители  в лексиконе ,  или только "собак" умеем ставить ??

Если словарный запас маленький - лучще вообще жестами общатся .
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: U6JIUC от 07 Март 2010, 17:18:37
Гольф ГТИ на ДСГ еще продают мои друзья.

удалено цензурой. секретку на колёса! Чё делать? :o



Взависимости от секретки, если вставная-подбирать биту, шестигранник, звезду, насечку.
Если надставная-подбирать головку, они сейчас есть всех типов.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 07 Март 2010, 19:11:34
Владельцы чипованых моторов! Дайте отчёт о влиянии низких температур и качестве запуска? плиз! :)
Без проблем заводился всю зиму! негатива нет! только позитив ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 09 Март 2010, 00:50:38


Взависимости от секретки, если вставная-подбирать биту, шестигранник, звезду, насечку.
Если надставная-подбирать головку, они сейчас есть всех типов.
[/quote]


еще б кто подсказал где искать? :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Илья В. от 09 Март 2010, 01:25:34
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=3891.0

вот тут сначала рекомендую посмотреть.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 11 Март 2010, 15:38:54
ну вот и я залил stage 2 by Sergeynic 8)
с кем заехать:? :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 11 Март 2010, 15:58:23
ну вот и я залил stage 2 by Sergeynic 8)
с кем заехать:? :D
И сколько лошадей в итоге?
Заглянул на сайт к Sergeynic, а они с РС снимают 245, а где же прежние 260?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 11 Март 2010, 20:53:26
245 это под 95 бенз.под 98 260 и 400 момент
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 11 Март 2010, 22:45:09
245 это под 95 бенз.под 98 260 и 400 момент
Как ощущения? Собираюсь через пару недель туда же.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 11 Март 2010, 22:46:43
давай заедем,заодно и разницу увидим
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 11 Март 2010, 22:51:55
давай заедем,заодно и разницу увидим
Жду чтобы потеплело, хочу сохранить остатки шипов :). Как только переобуюсь к вашим услугам. Ты мне скажи как личные ощущения, разница большая? И по деньгам, как на сайте или иная цифра?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 11 Март 2010, 22:54:02
заезжать надо с ходу,поэтому за шипы не переживай
разница есть,я почему то тока на 2,и 3 передаче ее ощущаю.а так 12 тыров как и на сайте,плюс я проставку под блоу офф менял
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 11 Март 2010, 22:56:07
заезжать надо с ходу,поэтому за шипы не переживай
разница есть,я почему то тока на 2,и 3 передаче ее ощущаю.а так 12 тыров как и на сайте,плюс я проставку под блоу офф менял
Не проблема, с ходу можно. Выпуски у них есть?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 11 Март 2010, 22:58:22
даунпайп они вроде делают
а полный выпуск в гт гараж можно сварить,тока на фина оно тебе?ты ж турбину не меняешь
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 11 Март 2010, 23:00:32
даунпайп они вроде делают
а полный выпуск в гт гараж можно сварить,тока на фина оно тебе?ты ж турбину не меняешь
Пока просто думаю. Если понесет, то понесет по полной.  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: HansoN от 11 Март 2010, 23:02:14
смысла нету ! Выхлоп не нужен ... теже силы можно и со стоковым снять!
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 11 Март 2010, 23:04:26
140 турба+форсунки+приемная
это без фронтальника с работой
300 с копейками на выходе
чтобы дальше что то сделать надо насос менять,который долго не ходит
выхлоп Саня прав,не нужОн
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: HansoN от 11 Март 2010, 23:08:00
140 турба+форсунки+приемная
это без фронтальника с работой
300 с копейками на выходе
чтобы дальше что то сделать надо насос менять,который долго не ходит
выхлоп Саня прав,не нужОн

А фронтальника хватает и того который стоит у нас .. точнее это типа недо-фронтальник ... =))
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 11 Март 2010, 23:08:59
не,фронтальник я по любому менять
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 11 Март 2010, 23:10:01
140 турба+форсунки+приемная
это без фронтальника с работой
300 с копейками на выходе
чтобы дальше что то сделать надо насос менять,который долго не ходит
выхлоп Саня прав,не нужОн
Начну с чипа, а там поглядим.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: HansoN от 11 Март 2010, 23:10:52
не,фронтальник я по любому менять

А смысл ?! Турба нужна другая чтоб буст надуть ... я ж тож хотел тсыкать при сбросе газа ... =)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 11 Март 2010, 23:22:32
я в курсе :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 11 Март 2010, 23:31:53
Никто не заморачивался нижней решеткой радиатора, на московском форуме прочитал, сегодня глянул у себя, блин радиатор снизу подмят слегка.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 11 Март 2010, 23:34:15
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,179.0.html
я думаю,это ближе к этой вот теме
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 11 Март 2010, 23:40:17
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,179.0.html
я думаю,это ближе к этой вот теме
Понял, спасибо.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 13 Март 2010, 14:11:16
добавил впуск и выпуск.ехать стала веселее,но начал плохо слышать :D
следующие насос и форсунки 8)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 13 Март 2010, 15:14:02
добавил впуск и выпуск.ехать стала веселее,но начал плохо слышать :D
следующие насос и форсунки 8)
Ты бы хоть темку отдельную сделал - по своей машине .
Фото предоставил - ДО и ПОСЛЕ ... ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Yorke от 13 Март 2010, 16:09:37
Завидую я вам по-хорошему... Есть возможности заниматься улучшайзингом. :bu:
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Andrew_78 от 13 Март 2010, 17:44:17
Завидую я вам по-хорошему... Есть возможности заниматься улучшайзингом. :bu:
Это точно! Тут на очередное ТО запчастей набрать бы... :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 13 Март 2010, 22:36:12
добавил впуск и выпуск.ехать стала веселее,но начал плохо слышать :D
следующие насос и форсунки 8)
Подробности в студию, наименованияи ценики.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 13 Март 2010, 23:41:47
добавил впуск и выпуск.ехать стала веселее,но начал плохо слышать :D
следующие насос и форсунки 8)
Аватар смени ужо ;)
приезжай завтра на оптиков, заедем, посмотришь на сколько стало лучше от впуска выпуска, у тя 98й залит? у мну 95
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 13 Март 2010, 23:52:41
добавил впуск и выпуск.ехать стала веселее,но начал плохо слышать :D
следующие насос и форсунки 8)
Аватар смени ужо ;)
приезжай завтра на оптиков, заедем, посмотришь на сколько стало лучше от впуска выпуска, у тя 98й залит? у мну 95
Я бы с удовольствием тоже приехал, отпишитесь по времени.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 13 Март 2010, 23:53:34
приезжай завтра на оптиков, заедем, посмотришь на сколько стало лучше от впуска выпуска
Народ, ежели реально собиретесь сообщите восколько, хоть здесь, хоть в личку. Уж очень хочется на это посмотреть. Может как раз к тому времени зубра дожую и прилечу.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 14 Март 2010, 00:15:00
Может не на оптиков?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 14 Март 2010, 00:43:45
Сейчас посмотрела в окно  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D заезжать-самое оно......
на лыжах
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 14 Март 2010, 00:49:30
Почему бы и нет. ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 14 Март 2010, 20:41:06
давайте на оптиков не вопрос,если я от выхлопа не оглохну только. :Dчета я погорячился похоже
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 14 Март 2010, 20:48:51
давайте на оптиков не вопрос,если я от выхлопа не оглохну только. :Dчета я погорячился похоже
Что за выхлоп? Только пообрезал катализаторы или сделал по взрослому полностью?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 14 Март 2010, 20:52:35
по взрослому.на 76 трубе без резонатора (промежуточного)
после 3000 хочется застрелится
стоит сие чудо в районе 30 000 с установкой,но похоже все же до замены турбы(если созрею)вернусь к стоку
кстати погоду нелетную на след.неделю обещают :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 14 Март 2010, 21:52:11
Тогда следующий вопрос, а впуск? Машинка легче дышать стала? Ощущается?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 14 Март 2010, 21:55:12
впуск K энд М
чесно если,то не ощутил
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 14 Март 2010, 22:03:03
Вот и я за это переживаю, нафиг тогда ставить, ограничусь наверное чипом и может быть выпуском, но только красоты ради, не полностью.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 14 Март 2010, 22:03:57
у тебя полный сток?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 14 Март 2010, 22:05:04
 Всмысле?  :o
только красоты ради, не полностью.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 14 Март 2010, 22:05:46
всмысле заднюю банку и усе ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 14 Март 2010, 22:10:13
Макс, а на какую расчетную прибавку в лошадях  должны по идеи потянуть твои переделки?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 14 Март 2010, 22:12:00
примерно 280,хотя не мерял ;)Ваня говорит что мой бывший авто от него ненамного уезжает,там примерно все так же,правда чип другой
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 14 Март 2010, 22:13:02
У меня пока полный сток. Готовлюсь на весну начинать делать. А выпуск, не уверен что полученные 5-10 л.с. стоят вложенных денег, поэтому лучше красивую банку, но пока это только мысли, боюсь что понесет меня как азартного парамошу. :) И сделаю в итоге stage 2 у Сергейника, который 130 тыров стоит.
А где у нас есть хороший стенд для замеров мощности?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 14 Март 2010, 22:18:26
http://www.tehnoring.ru/
как то так
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 14 Март 2010, 22:23:54
Надо интереса ради замерить,читал на московском форуме на 98 в стоке 210-215 л.с. выдает.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 14 Март 2010, 22:25:18
я б не стал сток замерять.а вот после чипа интереснее
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 14 Март 2010, 22:28:16
Из клубней никто не заморачивался замерами? Интересно было бы увидеть график и какие реальные л.с. после чипа на 95 и 98.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 14 Март 2010, 22:29:06
неа ,никто.
максимум г-теком меряли
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 14 Март 2010, 22:31:32
Жаль. Когда покатушки устроим?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 14 Март 2010, 22:36:15
да как народ собереться так сразу не вопрос
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 14 Март 2010, 22:40:25
Ну я думаю неплохо было бы асфальт сухим увидеть, а то и вправду тут какой-то совсем жесткий прогноз обещают на неделе, типа снег, ночью-25. А съездить на стенд попробую чуть ли не завтра.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 14 Март 2010, 22:42:08
Ну я думаю неплохо было бы асфальт сухим увидеть, а то и вправду тут какой-то совсем жесткий прогноз обещают на неделе, типа снег, ночью-25. А съездить на стенд попробую чуть ли не завтра.
Блин, грустно как то. Ладно, дождемся весны и в наших краях. Как съездишь на стенд, отпишись пожалуйста, интересно очень.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 14 Март 2010, 22:42:22
можно поступить классически,на кольце между Выборгским и Премерзким шоссе ходом все это устроить,там где мы с тобой ходом заезжали ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 14 Март 2010, 22:46:43
Да вообще-то в идеале пора найти кусок хорошей дороги и спокойно гонять там.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 14 Март 2010, 22:47:42
таких нэту :(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 14 Март 2010, 22:49:08
таких нэту :(
Я думаю что во всем Питере найти можно, ну или на крайняк арендовать трассу какую-нибудь на пару часов.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 14 Март 2010, 22:50:44
ну или на крайняк арендовать трассу какую-нибудь на пару часов.
У кого? :o :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 14 Март 2010, 22:52:04
у Комитета по дорожному хозяйству :D
Ален серьезно,ты как?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 14 Март 2010, 23:00:21
у Комитета по дорожному хозяйству :D
\
Да анекдот, блин
Ален серьезно,ты как?
:oА зачем тебе я? Я думала тебе нужна РСка стоковая и не стоковая для сравнения.
Впрочем я поразвлечся, да завсегда! Был бы толк...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 14 Март 2010, 23:04:08
......а потом на озеро , пока не растаяло ;)а с тобой заехать ты ж знаешь дело чести,в прошлый раз я ж слил...
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 14 Март 2010, 23:22:44
......а потом на озеро , пока не растаяло ;)а с тобой заехать ты ж знаешь дело чести,в прошлый раз я ж слил...
На озеро уже стремно. Когда я последний раз была на Володарке там были проталины довольно жутковатые на вид.
А по поводу "слил"-это не правда. Пока количество пассажиров в машинах было равно ты меня дергал за милу душу. Ну там если только когда ты стартуешь с третьей, а я со второй и если третья у меня при этом нормально втыкается еще можно как-то попытаться идти вровень. А конечно когда у тебя пять человек, а у меня два то какие тут результаты можно засчитывать?
Макс, я с удовольствием с тобой заеду. Сейчас я пока занята с 5.30 до 6.30 и с 15.30 до 17.30 на буднях. В другое время я свободна ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 14 Март 2010, 23:25:48
ну тогда если все получится завтра и договоримся ;)
может пара РЖД подтянется
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 14 Март 2010, 23:59:55
Если что я за, только заранее договорится надо.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 15 Март 2010, 18:41:36
кстати заднюю банку я снял.могу тебе продать за недорого
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 15 Март 2010, 18:46:34
кстати заднюю банку я снял.могу тебе продать за недорого
Банку-родную?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 15 Март 2010, 19:24:01
нет,MG-Race,прямоточную
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 15 Март 2010, 19:28:17
нет,MG-Race,прямоточную
Фотки есть? Ценик?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 15 Март 2010, 19:30:40
встретимся-покажу
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 15 Март 2010, 19:46:29
встретимся-покажу
Тогда давай встречаться,когда и где?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 15 Март 2010, 21:35:19
в личке
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 15 Март 2010, 22:10:54
в личке
Ок, завтра наберу
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 18 Март 2010, 11:27:14
нда,незаездная погода пока :D
 Тема,с глушителем че нить реши или продам
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Март 2010, 11:34:39
нда,незаездная погода пока :D
 Тема,с глушителем че нить реши или продам
Если горит, лучше продавай.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 18 Март 2010, 13:00:57
нда,незаездная погода пока :D
Да и если бы мы перенесли все это на кольцо, то все равно машин в это время суток многовато. Ждемс весны.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 18 Март 2010, 16:29:44
нда,незаездная погода пока :D
Да и если бы мы перенесли все это на кольцо, то все равно машин в это время суток многовато. Ждемс весны.
ага,и плакал мой кит по весне  :'(
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 18 Март 2010, 18:07:05
Я вот сегодня проходя мимо одной из тюнинговых контор на Левашовском, заскочила к ним свои графики показать. И тут мне стало понятно, что мне для жизни срочно нужно хотябы рублей 60. Срочно ищу подработку :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 18 Март 2010, 19:01:58
Я вот сегодня проходя мимо одной из тюнинговых контор на Левашовском, заскочила к ним свои графики показать. И тут мне стало понятно, что мне для жизни срочно нужно хотябы рублей 60. Срочно ищу подработку :D
какие планы?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 18 Март 2010, 20:25:28
Спасибо тебе, что вправил мне немного мозги. Я поняла-нормальные свечи, нормальный бензин, может быть нулевик, ну так просто, что б было.  И спокойно копить деньги нормальный кит и не заниматься ерундой. :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Март 2010, 22:33:58
Спасибо тебе, что вправил мне немного мозги. Я поняла-нормальные свечи, нормальный бензин, может быть нулевик, ну так просто, что б было.  И спокойно копить деньги нормальный кит и не заниматься ерундой. :)
А что за кит?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 18 Март 2010, 22:57:04
у тебя в принципе кит не сильно дорогой и выйдет.не меняй турбину,а сделай гибрид+форсунки+фронт+софт
если без фронта в 40 рублей должна уложиться
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Март 2010, 22:59:45
И тут Остапа понесло ...  ;D ;D ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 18 Март 2010, 23:02:08
ага ;D
Ален,отвечаю на личку
http://expert.amobil.ru/view/?id=675689
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Март 2010, 23:04:35
И чего будет в итоге по лошадям?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 18 Март 2010, 23:06:42
в теории 220,по моменту ничо не могу сказать.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Март 2010, 23:09:39
В принципе неплохой показатель.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 18 Март 2010, 23:17:38
Мне кажется фронт полюбому ставить надо. Этот товарищ на стенде устал мою машинку остужать между замерами. Показатели сильно плывут.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Март 2010, 23:24:13
Если сильно хочется и можется, то ставь, не так много радостей у нас в жизни.  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 18 Март 2010, 23:31:12
Ты ж понимаешь хочется то 350, а с можется и 220 пока не очень
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Март 2010, 23:34:54
Тогда другую машинку надо брать, а то бюджет доработок будет слишком уж... Я тут решился на винил, 3D карбон хочу попробовать.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 18 Март 2010, 23:42:18
Да без разницы будет 350-захочется 500 и т.д на Вейрон мне все равно не заработать.


Винил 3D карбон любопытно посмотреть. Скока стоит? и Есть ли фотки как это смотрится
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 18 Март 2010, 23:44:43
Фоток в инете много, задай в поисковике. По поводу стоимости сказать не готов, озадачил товарища, должны через пару дней сказать ценик.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 18 Март 2010, 23:52:34
Ты ее всю хочешь? Тогда наверно в ПТСке надо цвет менять или нет?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 19 Март 2010, 00:02:11
Нет, всю не хочу. Отдельные части, поиграюсь в фотошопе,посмотрю как лучше.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 19 Март 2010, 00:06:27
А остальные части чем? Просто пленкой? А то говорят так как краска выгорает на солнце, непокрытые детали потом могут оказаться светлее.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 19 Март 2010, 00:28:46
о вас несет то. ;Dс турбин на карбон.
350 тож несложно,но не на моноприводе. лучше тода уж ауди приглядеть
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 19 Март 2010, 00:48:17
в целом расценки на 2 популярных мотора такие

на старые электроннодроссельные 1.8т
260труб 350 сил 450нм 100бенз турба кулер форсунки ГБЦ коллектора доунпайп шатуны поршня
както таг
В принципе ездит вроде у них древняя синяя филя что ли.

Купить Йети и навернуть всего, безумный УАЗик ;D ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: maverik999 от 19 Март 2010, 01:13:10


Цитировать
Винил 3D карбон любопытно посмотреть. Скока стоит? и Есть ли фотки как это смотрится


Обклеенная изнутри карбоновой плёнкой Ауди А6 каждый день стоит у нас на работе (Приморский пр 46).Можно посмотреть в любой день,кроме воскресенья.Делает наш знакомый там же.Ценник гуманный.Завтра попрошу его сюда фотки кинуть.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: maverik999 от 19 Март 2010, 01:15:59
Цитировать
В принципе ездит вроде у них древняя синяя филя что ли.




И не такая она древняя,98 год.Каждый день на ней езжу.Ещё не развалилась :)В рабочее время стоИт там же.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Б@гира от 19 Март 2010, 01:28:33
Сорри, если обидела. Просто я имела ввиду, что передний привод может переварить 350 сил, на примере твоей машинки
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: maverik999 от 19 Март 2010, 01:35:36
Сорри, если обидела. Просто я имела ввиду, что передний привод может переварить 350 сил, на примере твоей машинки
Да никаких обид!350 переваривает,но интересно начинает ехать только с 3-й передачи.Тогда она колёса в проворот по сухому асфальту не делает.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 19 Март 2010, 08:52:29


Цитировать
Винил 3D карбон любопытно посмотреть. Скока стоит? и Есть ли фотки как это смотрится


Обклеенная изнутри карбоновой плёнкой Ауди А6 каждый день стоит у нас на работе (Приморский пр 46).Можно посмотреть в любой день,кроме воскресенья.Делает наш знакомый там же.Ценник гуманный.Завтра попрошу его сюда фотки кинуть.
Давай и фотки и телефон его. Будет интересно и посмотреть и сравнить.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 19 Март 2010, 15:59:59
и мну в личку телефон плиз
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 19 Март 2010, 23:35:49
Сорри, если обидела. Просто я имела ввиду, что передний привод может переварить 350 сил, на примере твоей машинки
Да никаких обид!350 переваривает,но интересно начинает ехать только с 3-й передачи.Тогда она колёса в проворот по сухому асфальту не делает.
:)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: ewgeny от 14 Апрель 2010, 16:10:42
не по теме но... хочу диски 7х16 вылет 40 ступица 73.1! внимание вопрос проблем не возникнет с внедрением? резину хочу оставить 205.. :o
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 14 Апрель 2010, 16:25:31
а не проще зайти в любую тему по теме с дисками и резиной и спросить там? (как бы чип тюнинг здесь вообще не пришей кобыле хвост!)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 19 Апрель 2010, 12:23:06
чета либо у меня глюк,либо авто не едет как потеплело :o
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 19 Апрель 2010, 12:27:26
ну приезжай на оптиков ;) проверим  ;D ;D ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 19 Апрель 2010, 12:29:48
ехать далече ;D
у тебя не тупит по теплу?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: МОМЕНТАЛЬНЫЙ от 19 Апрель 2010, 12:34:45
у меня такие же ощущения...кажется стала потупее машинка.
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 19 Апрель 2010, 12:38:23
может на фронтальник заморочится ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 19 Апрель 2010, 12:42:31
помоему еще не настолько теплый воздух, чтобы уже было заметно притупленее, вот будет +25 на улице, вот тогда даааа
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 19 Апрель 2010, 12:43:32
не хочешь поэкспериментировать с кулером?я вот думаю сам поставить
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 19 Апрель 2010, 16:58:26
не хочешь поэкспериментировать с кулером?я вот думаю сам поставить
Какова цена вопроса?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 19 Апрель 2010, 20:56:31
17-20 килорублей
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: haller от 19 Апрель 2010, 21:01:19
 Купи морозильную камеру и пусти шланг с кулера через нее.  ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 19 Апрель 2010, 21:02:10
Купи морозильную камеру и пусти шланг с кулера через нее.  ;D
а камеру куда затолкать? :D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: rif от 20 Апрель 2010, 21:45:05
Очередное ТО пройдено, следующий шаг поход в Аудиторию.  :)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 23 Апрель 2010, 12:42:12
и че там хорошего дают?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 23 Апрель 2010, 14:47:05
http://www.forgemotorsport.co.uk/content.asp?inc=product&cat=200102&product=FMINTOFS
вот кстати что хочу заказать
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 23 Апрель 2010, 14:49:06
лучше опоры у меня купи ;)  ;D ;D ;D а то чем дальше, тем они мне больше нравятся, вдруг решу оставить
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 23 Апрель 2010, 14:50:26
ты лучше по поводу квик шифтера скажи,есть толк или нет?а свой целлюлит мне жалко массажировать ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 23 Апрель 2010, 15:22:50
конечно есть ;) передачи коротенькие стали
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Normet от 23 Апрель 2010, 15:28:18
конечно есть ;) передачи коротенькие стали
Передачи ?
Или ходы рычага ?  ;)
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: DVS от 23 Апрель 2010, 15:29:30
конечно есть ;) передачи коротенькие стали
Передачи ?
Или ходы рычага ?  ;)
;D Илья, ты как всегда категоричен ;D
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: navy от 23 Апрель 2010, 15:35:18
за синхронизаторы не боишься?
Название: Re: Чип тюнинг
Отправлено: Irvin777 от 23 Апрель 2010, 15:36:14
конечно есть ;) передачи коротенькие стали
Передачи ?
Или ходы рычага ?  ;)
Передаточные числа остались штатными ;) если ты об этом  >:(
а Мои "передачи" поступательного движения рычагу КПП, стали короче ;)

за синхронизаторы не боишься?