Крутим движок

[AMG]

"Щупать" отсечку лучше всего на 3ей... Скорость еще не большая

3-я на 6500оборотах - это уже быстрее 140км/ч будет...

Сколько же для тебя "большая скорость"?! 

На туре 1.6 (не помню точно) 3я - где-то до 120 км/ч. Просто на второй передаче машина слишком "резко" реагирует на отсечку, что новичка может испугать... Поэтому и написал, что коли хочется испытать - лучше чуть больше скорости, но более плавно...Да и не такая большая скорость 120-140, тем более для кратких экспериментов, особенно если на закрытой площадке...

У него  Киа сид 2.0 на автомате

А на сиде на 3-е предаче скорость будет меньше? Там же 4-х ступка, если не путаю...

~120 на второй, ~150 на 3ей, а 4ая передача "работает" от 60 до 200 Цифры примерные, точно не замерял... Как-то такие вопросы не возникали... Тем более в автомате, когда обороты доходят почти до ограничителя, коробка просто другую передачу воткнет... Это на ручке, когда хочется еще быстрее, а машина не едет, то было пару раз, упирался в ограничитель

[AlexZ0]

Да и не такая большая скорость 120-140, тем более для кратких экспериментов, особенно если на закрытой площадке...

А можно пример закрытой площадке, где можно прохватить 140?
Я без прикола, на ум только автодром приходит...

[U6JIUC]

А я думал в момент когда пора))) По оборотам оно вообщето только примерное, в горку они другие, под горку третьи, в загруженной 4етвертые ) разница может быть и 300 оборотов... и больше на маломощных моторах.
Так и за чем крутить то 4-ре мне кто-нибудь  расскажет? Просветите дядьки....

После переключения передачи обороты падают, и что бы мотор был максимально восприимчив к педали газа, желательно

что бы после переключения на другую передачу попадать на обороты максимального момента

Мда... У меня другой отклик педали и я стараюсь при разгоне делать так, чтобы разброс в оборотах  до переключения и после переключения был минимален.

[AlexZ0]

Мда... У меня другой отклик педали и я стараюсь при разгоне делать так, чтобы разброс в оборотах  до переключения и после переключения был минимален.

Для этого достаточно быстро переключать передачи, или помогать педалью газа 

[крекс]

Да и не такая большая скорость 120-140, тем более для кратких экспериментов, особенно если на закрытой площадке...

А можно пример закрытой площадке, где можно прохватить 140?
Я без прикола, на ум только автодром приходит...

Заинтересовало, спасибо!

[AMG]

Да и не такая большая скорость 120-140, тем более для кратких экспериментов, особенно если на закрытой площадке...

А можно пример закрытой площадке, где можно прохватить 140?
Я без прикола, на ум только автодром приходит...

Вообщем-то это единственная общедоступная в питере... Есть еще аэродромы, но я не уверен, что туда всех впустят...

[AlexZ0]

Да и не такая большая скорость 120-140, тем более для кратких экспериментов, особенно если на закрытой площадке...

А можно пример закрытой площадке, где можно прохватить 140?
Я без прикола, на ум только автодром приходит...

Вообщем-то это единственная общедоступная в питере... Есть еще аэродромы, но я не уверен, что туда всех впустят...

Ездил на Горской - не, 150 я там не пойду, подвеску жалко...

[AlexZ0]

Да и не такая большая скорость 120-140, тем более для кратких экспериментов, особенно если на закрытой площадке...

А можно пример закрытой площадке, где можно прохватить 140?
Я без прикола, на ум только автодром приходит...

Заинтересовало, спасибо!

Лучше начать со льда.
Скорости меньше, меньше шансов помять железо...

[U6JIUC]

Мда... У меня другой отклик педали и я стараюсь при разгоне делать так, чтобы разброс в оборотах  до переключения и после переключения был минимален.

Для этого достаточно быстро переключать передачи, или помогать педалью газа 

 и то и другое. но если гонять под отсечку - чревато умиранием сцепы, со временем начнет проскальзывать. да и смысла нету, быстрее все равно неполучается как ни крути, как быстро не переключайся, есть макс момент и точка.  а максимум оборотов- это предельная скорость на последней передаче.

[Normet]

  а максимум оборотов- это предельная скорость на последней передаче.

Вообще-то - нет .

[haller]

 Наверное нет, ограничитель скорости тоже стоит. 

[U6JIUC]

 

Вобщем все понятно, всем спасибо, все свободны  :DЕще 1-н пунктик в пользу БТРа. 

[AMG]

и то и другое. но если гонять под отсечку - чревато умиранием сцепы

А она то тут причем?

а максимум оборотов- это предельная скорость на последней передаче.

Наверное нет, ограничитель скорости тоже стоит. 

Скорее просто на последней "экономичной" движок неспособен толкать с такой отдачей, некоторые машины и вовсе притормаживают на высшей передаче, как бы движок не крутил..

[haller]

 Он имеет ввиду проскальзывание сцепления если все время переключаться на максимальных оборотах. Т..е дошел до отсечки переключился.
 Ну это, макс. скорость, можно  проверить, всегда есть боле-менее прямая передача или 3 или 4. А на повышенной, да бывает авто не раскатить, особенно если еще и редуктор на это не рассчитан.