Покупка Octavia A5, 1,8 TSI, DSG-7 (вопросики)

[RedIs26]

1. Ну мне интересно, тот, что ставят на заводе.. какой он.. уже заказан..

С завода идет поворотный.

[DarkMan]

нене.. я не про паковочную камеру..
а видеорегистратор..

1. Ну мне интересно, тот, что ставят на заводе.. какой он.. уже заказан..

С завода идет поворотный.

Спасибо

[AlexZ0]

нене.. я не про паковочную камеру..
а видеорегистратор..

Ошибся...

[DarkMan]

Можно я еще вопросы глупые по задаю, просто перелопачивать форум пока нет времени - завал на работе..
тк Машина турбированая. я слышал, что после активное езды - надо дать турбине "отдохнуть" на холостых. и только потом глушить..
есть ли турбо таймер родной, или стоит поставить сигнализацию с оным?

[Юркий]

Да, нужно дать поработать. 1-2 минуты хотя бы.

Родного нет, и вообще турбо таймер не советую - "дырка" в защите. Сам в качестве т/т. Посидел, подождал, заглушил.
Перед приездом - обороты скинул, не гоняя, приехал, постоял - заглушил. Привычка уже.

[DarkMan]

т.е. Если в городе катаешься в пределах до 3 тысяч.. можно не особа париться?
1-2 минуты и потопал?

[Normet]

т.е. Если в городе катаешься в пределах до 3 тысяч.. можно не особа париться?
1-2 минуты и потопал?

Ты в любом случаешь ставишь машину на стоянку ,  ездишь по дворам ,  разворачиваешся ...
Если мозг есть - зимой ты ещё выстуживаешь салон ,  проветриваешь его перед стоянкой .
Двигатель остывает .



Летом да ,  немного больше внимания необходимо уделять этому вопросу .

А вообще - если собираешся отъездить года три и поменять на новую машину - забудь  о турбине .
Следующий владелец будет разбиратся .

[DarkMan]

Если мозг есть - зимой ты ещё выстуживаешь салон ,  проветриваешь его перед стоянкой .

как-то не корректно, т.е. если не проветриваю/остужаю - мозга нет? ))
P/S/ В целом понял, спасибо.

[haller]

Да, нужно дать поработать. 1-2 минуты хотя бы.

Родного нет, и вообще турбо таймер не советую - "дырка" в защите. Сам в качестве т/т. Посидел, подождал, заглушил.
Перед приездом - обороты скинул, не гоняя, приехал, постоял - заглушил. Привычка уже.

Юра ты неправ, для турботаймера даже от сигналки не требуется никаких обходов. Иммо тебе нужен только для заводки, для глушения просто идет задержка выключения зажигания, которая програмируется сигой или турбо, на зиму турбо можно отключать, что бы не жечь топливо.
 С турботаймером 80000 полет на Супербе нормальный, даже не маслит патрубки.

[AlexZ0]

Юра ты неправ, для турботаймера даже от сигналки не требуется никаких обходов. Иммо тебе нужен только для заводки, для глушения просто идет задержка выключения зажигания, которая програмируется сигой или турбо, на зиму турбо можно отключать, что бы не жечь топливо.

Это как?!

[haller]

 У тебя от сигналки? Там есть такой вариант, выходишь, нажимаешь кнопку закрыть и машина глохнет и закрывается, либо второй вариант снимаешь реле, третий отключаешь програмированием. В зависимости от сигналки присутствуют минимум два из этих вариантов.
 Если отдельный турботаймер, то просто отключаешь от сети.

[AlexZ0]

Дошло, ты писал про турботаймер, а не про турбину 

[haller]

Дошло, ты писал про турботаймер, а не про турбину 

 Ну а турбину можно просто вынуть или вставить клин в лопасти, что бы не крутилась, это тем кто боится что она быстро выйдет из строя. 

[Olegos_73]

Если мозг есть - зимой ты ещё выстуживаешь салон ,  проветриваешь его перед стоянкой .

как-то не корректно, т.е. если не проветриваю/остужаю - мозга нет? ))
P/S/ В целом понял, спасибо.

Не переживай, просто Normet подпись сменил. 
А так, обычно все по делу, просто привычка нужна.
Ну, а так как ты без 5-и минут Шкодавод, то привыкнешь!

[DarkMan]

Ну, а так как ты без 5-и минут Шкодавод, то привыкнешь!

Скорей без 2х месяцев.. если не больше))