Skoda Rapid Фотографии .

[GT]

если у него сиденья сладываться не будут за эти деньги, это будет эфпик фейл

[steallth]

в свежем АвтоРевю про Рапид есть небольшая статейка, из которой делаю вывод, что самый главный вопрос по данной модели - цена.
И если автор статьи не ошибся, и начало будет от 510 т.р., за голый автомобиль, то он нафиг не нужен, т.к. за те же деньги берется Солярис на АКПП, с двумя подушками, кондером, подогревом попы и всеми стеклами, а также с нормально складывающейся спинкой заднего стула и забываются все проблемы (+ относительно недорогое ТО, кому это конечно актуально).

Кстати, в той же статье написано, что основным конкурентом в данном сегменте шкодовцы видят как раз Солярис.. но при этом, автор статьи называет Рапид "Гольф-классом", почему, я так и не понял.

[Andrew_78]

в свежем АвтоРевю про Рапид есть небольшая статейка, из которой делаю вывод, что самый главный вопрос по данной модели - цена.
И если автор статьи не ошибся, и начало будет от 510 т.р., за голый автомобиль, то он нафиг не нужен, т.к. за те же деньги берется Солярис на АКПП, с двумя подушками, кондером, подогревом попы и всеми стеклами, а также с нормально складывающейся спинкой заднего стула и забываются все проблемы (+ относительно недорогое ТО, кому это конечно актуально).

Кстати, в той же статье написано, что основным конкурентом в данном сегменте шкодовцы видят как раз Солярис.. но при этом, автор статьи называет Рапид "Гольф-классом", почему, я так и не понял.

За 510 т.р. голый - не нужен, а вот за 650 т.р. в полном фарше (для Рапид) - будет нормально. Почему гольф-класс, я описал немногим ранее. Размеры Рапид по колесной базе больше Шкода Октавия ТУР - построенной на базе Гольф 4... Или отнесем ТУР к Фабия-классу?

[steallth]

За 510 т.р. голый - не нужен, а вот за 650 т.р. в полном фарше (для Рапид) - будет нормально. Почему гольф-класс, я описал немногим ранее. Размеры Рапид по колесной базе больше Шкода Октавия ТУР - построенной на базе Гольф 4... Или отнесем ТУР к Фабия-классу?

по колесной базе Рапид на 3,2 см больше Соляриса...Значит он тоже гольф-класс? А все трендят что "бюджетка класса В".
Тур на базе Гольф 4, спора нет, вот только Рапид - передняя часть от Фабы, попа от Тура (даже колея по размерам разная, задняя шире). Ну иии... за 650 в полном фарше - вряд ли, боюсь будет дороже (причем без АКПП, да со старым стосильником 1,6), незнаю, там вроде уже есть Крузы, Флюенсы.. да и, опять таки, Солярис/Рио тут как тут, и те же деньги практически (до 700 за полный-полный "фарш", хотя там уже скорее рюшечки - usb входы, кнопочки на руле, всякая мура вобщем)...

[Dimon 280]

Везде свои плюсы \ минусы есть .
Думаю все таки стоит дождаться оф прайса с ценой \ двигателями .
Солярис лучше фарш , но качество этого " фарша " не всегда адевкатно .
Всякое " мелочи " на том же солярисе идут допами - например нет локеров .
 АКПП на Солярисе 4-х ступенчатая , на Рапиде  от Фабии 6-и ступенчатая , с Типтроником ( на Солярисе этого нет ) , мотор 1.6 тоже на 100 % от Фабии - это 105 сил и 153 Н\м .

[Normet]

Солярис - ведрище ... причём во всех отношениях - и по эргономике и по уровню проработки отдельных узлов и по общему ощущению .
С другой стороны - Поло-седан - такое же ведро ( сомневающиеся могут сравнить с Поло-хэтчем и "почувствовать разницу") и если Рапид будет по общему уровню соответствовать донору - нафиг он не нужен на рынке .
Пусть лучше стоит дороже ,  но нормально сделан ,  без всяких "бюджетных" экономностей ...
Надоели уже вёдра "эконом-класса" за 600-700 000 рублей с кучей косяков .

[Panic]

Интересно будет ли расширен модельный ряд для Рапида? Такие версии как Rapid Scout 4x4, хотя бы Rapid Combi, Rapid RS.
Я бы RS с движком от фабы 180 л.с. сразу бы унес с собой.
Но скорее всего если и будут все эти разработки, то не для России. Печалька
Может есть у кого информация о развитии данной модели

[Andrew_78]

Интересно будет ли расширен модельный ряд для Рапида? Такие версии как Rapid Scout 4x4, хотя бы Rapid Combi, Rapid RS.
Я бы RS с движком от фабы 180 л.с. сразу бы унес с собой.
Но скорее всего если и будут все эти разработки, то не для России. Печалька
Может есть у кого информация о развитии данной модели

Через год после премьеры лифтбека запланирован выпуск универсала. Других разработок скорее всего не будет.

[Dimon 280]

Интересно будет ли расширен модельный ряд для Рапида? Такие версии как Rapid Scout 4x4, хотя бы Rapid Combi, Rapid RS.
Я бы RS с движком от фабы 180 л.с. сразу бы унес с собой.
Но скорее всего если и будут все эти разработки, то не для России. Печалька
Может есть у кого информация о развитии данной модели

Через год после премьеры лифтбека запланирован выпуск универсала. Других разработок скорее всего не будет.

Думаю делать множество кузовов и приводов для бюджетной модели не бюджетно 

[Yorke]

Универсал "мне приятный" (с). Хочу на него взглянуть.

[gansalo]

я бы и на полосарай взглянул с интересом, если бы он был .

[steallth]

Солярис - ведрище ... причём во всех отношениях - и по эргономике и по уровню проработки отдельных узлов и по общему ощущению .
С другой стороны - Поло-седан - такое же ведро ( сомневающиеся могут сравнить с Поло-хэтчем и "почувствовать разницу") и если Рапид будет по общему уровню соответствовать донору - нафиг он не нужен на рынке .
Пусть лучше стоит дороже ,  но нормально сделан ,  без всяких "бюджетных" экономностей ...
Надоели уже вёдра "эконом-класса" за 600-700 000 рублей с кучей косяков .

а шо не ведрище то по твоему? Поло хетч такое же гавно, только в другой руке...
я понимаю, что за 500 рублей берется 10-ти годовалое "бинзес"-ведро, а-ля E39, нооо ...тут говорят  про новые машины...
так что, как всегда, нуль информации, только емоции, которые никому не интересны...

а Солярис, при правильной прокладке и проездит свое, и посмеется над фабами и тому подобными высерами 10-ти летними из под "специалистов" (как впрочем и будущий Рапид)..

[Normet]

так что, как всегда, нуль информации, только емоции, которые никому не интересны...

Я должен тебе выдавать какую-то информацию ?
Или стать интересным тебе ?

Кстати - можно просто не читать мои сообщения ...

[Mike_wl11]

Солярис - ведрище ... причём во всех отношениях - и по эргономике и по уровню проработки отдельных узлов и по общему ощущению .
С другой стороны - Поло-седан - такое же ведро ( сомневающиеся могут сравнить с Поло-хэтчем и "почувствовать разницу") и если Рапид будет по общему уровню соответствовать донору - нафиг он не нужен на рынке .
Пусть лучше стоит дороже ,  но нормально сделан ,  без всяких "бюджетных" экономностей ...
Надоели уже вёдра "эконом-класса" за 600-700 000 рублей с кучей косяков .

Про солярис согласен на все 100%. Довелось прокатиться давеча на 350 км. Эргономика - такое чувство, что для коротконогих узкожопых узкопопых людей. НЕ удобно!
Думал, что только от жигулей так устать можно, ан нет.

Обратно кстате ехал на УАЗике Патриоте, так вообще не устал, хотя материалы отделки в нем гораздо проще, чем в солярисе и по ощущениям и по факту.
Но результат налицо, т.е., простите, на попу и спину - дороги даже не заметил. 

[Yorke]

Чета юзер-невидимка зря погнал пургу в сторону Фабы и "тому подобными высерами". Тут надо понимать что луч направлен в сторону поло-седана.
Чтобы развеять сомнения достаточно почитать ресурный тест в том же Авторевю, где хваленый Вами Солярис проиграл эсплуатационную битву Поло.