Машина "сруливает"

[mitaichik]

Всем привет ) Есть проблема, иногда при езде машина начинает уходить в бок без какого-либо движения руля. Причем чтоб вернуть обратно приходиться немножко повернуть руль. При этом у самого руля люфта нет. Проблема возникает на скоростях больше 70, и такое ощущение, что на скоростях более 100 она начинает немного "плавать".

Подскажите пожалуйста, каковы возможные причины такого поведения?

[Иблис]

небольшой износ подвески, схождение. возможно(крайнередко) рейка

[stas_tour]

Давление в шинах давно проверял?

[Юркий]

давление в шинах, кривизна дороги, неравномерная загрузка, углы установки колес ("сход/развал"), износ шин, подвеска и т.д.

Еще как вариант на машинах с ESP - неправильная адаптация датчика угла поворота и подтормаживание колес блоком АБС/ЕСП. Особенно часто бывает на скоростях выше 120ти, когда начинает зад "кидать". Тупо вмешивается электроника.

[mitaichik]

давление в шинах, кривизна дороги, неравномерная загрузка, углы установки колес ("сход/развал"), износ шин, подвеска и т.д.

Еще как вариант на машинах с ESP - неправильная адаптация датчика угла поворота и подтормаживание колес блоком АБС/ЕСП. Особенно часто бывает на скоростях выше 120ти, когда начинает зад "кидать". Тупо вмешивается электроника.

Резина новая - отездил 3 месяца, ESP у меня точно нет, и загрузка вряд ли - езжу один, ничего не вожу.

Давление в шинах месяца 1.5 месяца назад проверял, когда перекдывал колеса - обязательно проверю, но, имхо (я в машинах новичек) это может быть причиной плавания, но не резкого "сруливания".

Еще такой вопрос: я когда ее купил осенью, и перегонял в питер - ничего такого не заметил. Здесь, зимой, заменил все амортизаторы, ступичный подшипник передний, опоры стабилизатора, и ГРМ + помпу. Может в сервисе чего-то недокрутили? Или может после этого нужно делать развал\схождение? Зимой я этого не наблюдал, но мало ездил, да и медленно - мог и не заметить...

 

[stas_tour]

Давление в шинах месяца 1.5 месяца назад проверял, когда перекдывал колеса - обязательно проверю, но, имхо (я в машинах новичек) это может быть причиной плавания, но не резкого "сруливания".

В первые майские праздники ездил в Хельсинки. Давление везде было 3.2 (рекомендовано при не полной загрузке) показалось, что машину уводит вправо, приходилось подруливать. Перед вторыми майскими накачал 3,9 (для полной загрузки) и снова поехал в Хельсинки - машина стояла на трассе ровно.
А как это назвать: плавание или сруливание - не знаю

[Sergei_F2]

Больше похоже, что Вы просто ловите колейку без своего согласия на то. Конечно, если это не Ваша субъективная оценка и она реально плавает... начинать надо с меньшего.
1) давление в колесах
2) балансировка
3) проверить установку руля
4) проверить углы на р/с
5) смотреть подвеску (при убитых сайлентблоках может именно плавать)

Сделайте свой тест, на случай, что это глюки)) Нужна ровная дорога метров 20 в длину (как вариант парковки ТК). Фиксируется руль, хоть руками, на прямых колесах. Катаетесь раз 10-15 туда обратно, постепенно прибавляя в скорости. Если примерно остались под тем же углом откуда начинали - забейте. 

[vi 76]

. Давление везде было 3.2 (рекомендовано при не полной загрузке) . Перед вторыми майскими накачал 3,9 (для полной загрузки)
А зачем такое давление

[stas_tour]

. Давление везде было 3.2 (рекомендовано при не полной загрузке) . Перед вторыми майскими накачал 3,9 (для полной загрузки)
А зачем такое давление

Затем, что у меня микроавтобус