Ваше мнение о Калужской сборке

[ЛЕЛИК]

каждый цыган хвалит своего коня, так и тут у вас!!! и самая лучшая машина -это своя-это я вам точно говрю!!! если честно перед покупкой октавий первый вопрос стоял, чтобы была чешка!!! так и вышло, хотя монагеры говорили и калуга отличная сборка, такой  маленький вопросик а что сейчас в салоне нельзя заказать чешку?

[Dimon 280]

Одно и то же вариантов заказать машину из Чехии - нет . Есть машины которые там производятся и имеею чешский VIN .

[stranger]

Сейчас же вроде сильно подняли цены на новые и подержанные иномарки, ввозимые в Россию. Стало быть, при одинаковой комплектации, машина, собранная полностью в Чехии, должна быть дороже на 7-15% по сравнению с авто Калужской сборки

[индеецДЖэнисДЖоплин]

По Калуге есть ещё один любопытный факт. Это не сель-хоз регион.
Это регион, где были сконцентрированы военные предприятия (заводы и "ящики"), где требовалась очень высокая культура производства. И делали там ракеты и высокоточную электронику. Естественно, всё с военной приёмкой.
Так, что с кадрами, полагаю, там всё в порядке.
И нет ничего военного  ни в крупноузловой сборке, ни в производстве по полному циклу. Ведь импортированы будут и технологии, и современное оборудование за счёт VAG. А с кадрами, повторюсь, проблем не возникнут.
Побольше бы таких производств у нас. 

[Борик]

То Борик
Фраза  : " 8 если у вас на спидометре больше 2 .7 км ето значит сто процентов не окей или на ней дилер много прокатился "

Это во время какой пьянки был вынесен данный посулат ? 
Только во время производства  автомобиль проходит на беговых барабанах от 2 до 10 км . А проходит она их ДВАЖДЫ - в Чехии и Калуге .
Где должен кататься дилер ? ? По двору ? Никаких правоустанавливающих документов на машину при её приходе НЕТ .Это покатушки интересны только тем кто не ездил на разных машинах , а когда это каждый день - это рутина и интереса в это нет ни какого .

я их кашу из внутри знаю( правда не фабию) а по пробегу вы заблуждаетесь на конвейере пробега  :-Xнет

[Vikont]

...Заблуждения здесь никакого нет. Я сам лично наблюдал на сгружаемых с автовоза Шкодах пробеги от 6 до 12 км. И это - норма. Не нужно путать с родным Автовазом. Неужели пока автомобили везут из Калуги и Чехии, счетчик сам увеличивает пробег? По-моему, - это называется полтергейст. Но к Шкоде - никакого отношения не имеет. В хорошем смысле этого слова...

[leon 78]

Да, вот сволочи! Катаются заразы по територии, когда нужно работать и работать.   На моей машинке аж 8км накатали!  Буду жаловаться в ООН и начальнику ЖЭК!  ^-^

[FLPCH]

это они на барабанах 8 км накатали  ээээ холодная оПкатка двигателя говорят до 150км разгоняют...
ну а потом тормозной путь
ведь тормозного стенда у них там нет, вот и крутили пока не остановится 
для модераторов и фанатов: я ШУЧУ!

[Борик]

...Заблуждения здесь никакого нет. Я сам лично наблюдал на сгружаемых с автовоза Шкодах пробеги от 6 до 12 км. И это - норма. Не нужно путать с родным Автовазом. Неужели пока автомобили везут из Калуги и Чехии, счетчик сам увеличивает пробег? По-моему, - это называется полтергейст. Но к Шкоде - никакого отношения не имеет. В хорошем смысле этого слова...

я не на атовазе работаю а то что такой пробег ето очень подозрительно на моей фабии было 1.5 км

...Заблуждения здесь никакого нет. Я сам лично наблюдал на сгружаемых с автовоза Шкодах пробеги от 6 до 12 км. И это - норма. Не нужно путать с родным Автовазом. Неужели пока автомобили везут из Калуги и Чехии, счетчик сам увеличивает пробег? По-моему, - это называется полтергейст. Но к Шкоде - никакого отношения не имеет. В хорошем смысле этого слова...

поверьте я просто не раз перегонял машину с конвейера до отгрузки. а там ваше дело

[leon 78]

Теперь понятно почему наши тазики такого х.... качества.  На заводе не думают его как-то повышать! У них нет времени, они просто катаются на автомобилях вокруг цехов!

[Андрюшка]

вопрос не в тему, а откуда берутся эти километры? О.о У меня шкода чешка. брал на энгельса. было что-то около 300 метров вроде бы _)

[leon 78]

вопрос не в тему, а откуда берутся эти километры? О.о У меня шкода чешка. брал на энгельса. было что-то около 300 метров вроде бы _)

Катаются на автомобилях вокруг цехов! 

[Rostan2209]

По Калуге есть ещё один любопытный факт. Это не сель-хоз регион

Что-то подозрительно   Получается что Калуга - это оазис ВПК, а в Тольятти на автозавод (с семидесятых годов прошлого века) людей с окрестных колхозов ВАЗики собирать набирали???    Учили учили, но  Или опять поставщики  Российских агрегатов виноваты? Возможно, конечно, уровень зарплаты в Калуге выше и это как-то стимулирует народ   Также  думаю и условия не плохие созданы, там этим и работой вообще люди последнии 15 лет были не избалованы. Люди дорожат своим местом. Это ближе к истине. А ВАЗы народ в Тольятти привык, что любые купят, государство защитит Российского производителя, зачем что-то менять    

[Bear]

Ничего негативного в своем Турике не обнаружил.хотя два месяца не показатель и не мог сразу пройти техосмотр по причине непритертости колодок тормозных(полчаса катания по окружной с резким торможением и все в порядке),в остальном только положительные эмоции.

[Pachkuale Pestry]

По поводу качества ВПК замечательно замечено
Кадры решают все
Одно маленькое дополнение про кадры ВПК и качество выпускаемой ВПК продукции - я имел возможность сравнивать качество двигателей выпускаемых для нужд военных советским ВПК  с качеством двигателей выпускаемых по лицензии для гражданских целей и с качеством выпускаемых аналогов за бугром, как и многих других вещей. Качество многого выпускаемого российским ВПК - проклятие для использующих эту продукцию. Национальная гордость - замечательно, но лучше все-таки хоть самим себе правду говорить. За примерами далеко ходить не надо - встающие танки в период арабо-израильского конфликта из-за отказа двигателей, неоднократные рекламации покупателей на российские боевые самолеты , отказы покупать эти самолеты не по причине плохой конструкции, а по причине низкого качества изготовления. Брянский моторостроительный и его Калужские поставщики - это вообще отдельная тема. Квалификация рабочих такова, что не привести двигатели было в рабочее состояние, так как несоблюдены были почти все допуски, что там допуски - размеры не совпадали.... Дорабатывалось на Ленинградских верфях, а проще говоря переделывалось, часть деталей приходилось приобретать у потенциальных противников... Про более высокотехнологические производства вообще молчу - ибо где была возможность достать электронику из тайваньского ширпотреба, то ей и заменяли "качественные" советские произведения искусства.
Восхваление российских умельцев напоминает мне Левшу Лескова, только , если внимательно прочитать и вдуматься в прочитанное, то все его умение привело к тому, что блоха танцевать то перестала... Вот ведь дураки англичане - не догадались сразу сделать неподвижную...
Но следует признать, что серъезных косяков при крупноузловой сборке не обнаружено, хотя кое-какие случаи были выявлены и о них писали на родственном форуме( массовый характер не несли ). Что будет далее покажет время, гадать бесполезно, как мне думается...