Водительский стеклоподъемник.

[nicop]

В один прекрасный момент водительское стекло опустилось, но вот подниматься не захотело....
Разобрал обшивку, оказалось тросик малость разлохматился (две жилки лопнули) и теперь он упирается в оплетку и не дает нормально всему механизму функционировать...

Отсюда вопрос, может кто знает, есть ли возможность замены тросика... или же надо менять всю трапецию в сборе?

Кстати, был удивлен, что когда я отключил косу проводов, которая идет к блоку, на котором установлен сам моторчик - двери перестают закрываться, то есть ц.з. перестает фунциклировать... это и есть блок комфорта?

[Lesnik]

Да, наверно это блок комфорта(незнаю как он называется на заводе, может и не так) по крайней мере стекла-двери-зеркала через него работают точно.
Надо менять трапецию, отдельно тросик не продается (так мне сказали).

[Pachkuale Pestry]

Обычно меняется вся трапеция.

[nicop]

Плохо.... потому как не совсем бюджетно... (((

[Александр (Шурик Питер)]

как вариант..  то что расхлабучилось  аккуратнентько подрезать..... может ещё тросик и поработает..........

[haller]

В один прекрасный момент водительское стекло опустилось, но вот подниматься не захотело....
Разобрал обшивку, оказалось тросик малость разлохматился (две жилки лопнули) и теперь он упирается в оплетку и не дает нормально всему механизму функционировать...

Отсюда вопрос, может кто знает, есть ли возможность замены тросика... или же надо менять всю трапецию в сборе?

Кстати, был удивлен, что когда я отключил косу проводов, которая идет к блоку, на котором установлен сам моторчик - двери перестают закрываться, то есть ц.з. перестает фунциклировать... это и есть блок комфорта?

Теоретически можно только тросик. Но нигде с этим возиться не станут. Если самому не влом, то замерь длину своего тросика, купи на рынке от 05. ВАЗ он самый длинный и поменяй. Или еще как вариант выплети лопнувшие волоски иеще немного прослужит.

[evgeny_nkr]

Я предложил бы сделать тросик самостоятельно, совсем не сложно. Измерить порвавшийся, купить в хозмагазине подходящего сечения тросик, его концы обжать люминиевыми пимпачками, не знаю как называются но точно есть в продаже. А вообще, можно попытаться заюзать пимпачки от старого тросика. 

Хотя я сам порвавшийся тросик менял вместе с трапецией, она мне досталась бесплатно , вот только не только в ней дело было к сожалению, починить стеклоподъмник не удалось... Свою проблему описывал тут: http://wwwboards.auto.ru/skoda/465434.html

[haller]

evgeny_nkr  Почитал что пишут на форуме у них, там что сборище .....................  у нас выражаться не очень принято.
Есть такая функция на комфорте если поднимаешь стекло и идет нагрузка допусти башку сунешь то стекло сразу уходит вниз.
У людей проблема в полозе где стекло ходит. Если мотор поновее или мощнее то протолкнет. Или криво ставят механизм.
Все там не читал. Мне хватило 1 страницы.
А ты свои моторчики пробовал без блока напрямую?

[nicop]

Спасибо, ребята, попробую пока полумерой - обрезание/выплетание лопнувших волосков... но трапецию тоже буду менять... но попозже )))

[skodaman]

авто.ру....это нечто, согласен

[evgeny_nkr]

А ты свои моторчики пробовал без блока напрямую?

Как? Там контактная группа как COM порт на компе... Просто сам мотор можно, там два контакта, но не стал, почему, потому, что не знаю какое на него напряжение приходить должно, сжечь побоялся...

И еще, блок комфорта это что? Только сам блок "качелей" на ручке двери или есть еще что-то? Есть фотки? Вот тут: http://www.verha.net/car/big.jpg 95 KБ есть часть блока комфорта?

[haller]

Мотор на 12 вольт. Не спалишь не бойся. Это управление движком. При вверх, вниз, полярность меняется.

[evgeny_nkr]

Сегодня решил проблему!    Дело было не в моторчике и не в его блоке управления, дело было в порванном проводе в гофрированной резинке около дверных петель! От ремонтировал провод и все заработало! Всем спасибо за комментарии! 

[nicop]

а я вот проблему пока не решил... ((( езжу с разобранной дверью.... придется заказывать трапецию... потому как тросику совсем плохо оказалось (((

[Кирилл]

Дело было не в моторчике и не в его блоке управления, дело было в порванном проводе в гофрированной резинке около дверных петель!

И меня, похоже коснулась эта неприятность. Перестал работать водительский стеклоподъемник. Сначала грешил на блок управления (выше его назвали "блок комфорта"). Там в разъеме одна ножка была с подпалиной. Разобрал блок (теперь не знаю как собрать), но там все оказалось ОК. Возившись с блоком, случайно обнаружил, что стеклоподъемник работает в одном определенном положении двери - первое фиксируемое положение при открывании двери. (Дверь "приоткрыта"). Чуть сдвинешь дверь из этого "счастливого" положения - стеклоподъемник умирает. Диагноз - проблемы с косой двери. Но!!!! Найти место повреждения пока не удалось. (гофру около петель отодвинул - там внешне все в порядке). Коса из двери через гофро-рукав уходит в недра панели. Разбирать панель сам не решаюсь. Не подскажите ли нормального спеца по ремонту электропроводки с адекватным ценообразованием?