Yeti 2011 модельного года

[Yuriy]

2011 модельный год принес некоторые изменения в комплектации и отделку Yeti , а так же в работу его систем .
 Изменения и новые дополнительные опции:
 1 - Подогрев лобового стекла . доступно для Ambition и Experience. Код PH5


 2 - Спортивные сидения , с поясничной поддержкой .  доступно для Ambition и Experience. Код PWC


 3 - DVD - подготовка .  доступно для Ambition и Experience Код RCB, RCC включает чейнджер 6 CD


 4 - Навигационная система Columbus – новый шрифт и измененная надпись на кнопке . новый шрифт ,кнопка “TMC” вместо “TRAFFIC"
 
5 - GSM II – новые функции.  

  Bluetooth Audio Streaming (MP3 можно преиграть в а/м из сотового телефона)
 Text-To- Speech-Voice может читать имя из телефоного справочика

 Увеличение памяти телефоного справочика (4 пользователя, 2500 контакта – каждый до 4 номера)
 Функция голосового набора – не нужно записивать голос
 Русский язык
 6 - Панель приборов – обновление.
 Новый знак ЕSP
 Русский язык для МFA



 Индикатор активации сцепления
 7 - MDI – обновление программного обеспечения.
 Запись iPod-ID / iPhone
 после запуска двигателя в памяти останется актуальная запись iPod / iPhone.
 MDI распознает подключено ли устройство
 новые плейеры, а также предыдущие версии с новым пользовательскими программами

 8 - Индикатор активации сцепления.
 Перед запуском автомобиля необходимо нажать сцеплении, иначе а/м невозможно завести.
 Информация будет показана на Maxi Dot / MFA.

 9 - ESP – изменение по индикации .

 10-Изменение управления включения дальнего света.

 11-Улучшение подсветки DSG .

 12-Механическая коробка 1,2 77kW - пластмассовая рукоятка КПП.


 13-Изменение внутреннего материала в задних карманах передних сидений .

 14-Дополнительная защита двигателя


 
15-Новый цвет металлик: Tangerine orange .

[®omeo]

А что значит пластмассовая коробка передач....

Про сцепление, подписи кнопок и т.д. так же относится и к октавии

[Yuriy]

Раньше хромовая накладка была, теперь пластик

[®omeo]

Раньше хромовая накладка была, теперь пластик

я то подумал само устройство КПП из пластика....

[Andrew_78]

Да простят меня соклубники, но по мне и раньше Йети был, как для семейного человека, ни о чём, а после таких "улучшений" и вовсе станет... Ну Вы меня поняли.

[Андрюшка]

Да простят меня соклубники, но по мне и раньше Йети был, как для семейного человека, ни о чём, а после таких "улучшений" и вовсе станет... Ну Вы меня поняли.

зато холостякам самое то )))

[Normet]

зато холостякам самое то )))

Не знаю  ,  чего там  "самое то для холостяков" ...

Чем больше смотрю на Йети и чем болше их на дороге встречаю - тем больше понимаю  - ТУФТА получилась .

[Б@гира]

Да простят меня соклубники, но по мне и раньше Йети был, как для семейного человека, ни о чём, а после таких "улучшений" и вовсе станет... Ну Вы меня поняли.

Не-а, если честно не поняла почему эти изменения так уж плохи. Лобовуха с подогревом-этож здорово! Сидушки стали прикольнее. Ну вот пластиковая КПП смотрится конечно убого, но этож на 1,2 и наверняка можно поставить самостоятельно от 1,8. Всякие кнопочки и надписи ну да и бог с ними. Вот про допзащиту не поняла хорошо это или плохо. Иначе говоря я не поняла почему такие, вобщей массе вроде бы положительные изменения воспринимаются столь негативно?

[Сергей СПб]

потому что цена и так не адекватна до невозможности.

[Б@гира]

Ну не знаю так ли она неадекватна. Полгода назад такой же как мой турик стоил (когда страховку делала узнавала) 750 круб и это древнющая модель, с древнющим движком и монопривод, а вы хотите четвертый халдекс, современный движок, кучу электроннных примочек за 800 круб-нереал. Плохо, что Шкода не додумалась в новом модельном году изменить передний бампер, хотя бы пакетно, чтобы увеличить угол въезда.

[Dimon 280]

потому что цена и так не адекватна до невозможности.

Уже абсолютно адекватна , посмотрите сайты других производителей .
Ниссан Кашкай -от 753 000 ( моноривод , МКПП ) .
Хундай I 35 - от 899 900 ( монопривод , МКПП ) .
Киа Спортейдж - от 640 000 ( монопривод , МКПП ) .

[Normet]

Киа Спортейдж - от 640 000 ( монопривод , МКПП ) .

Причём не забывайте - Спортяга старого поколения ...
Новое будет стоить аналогично ix35  ( минус "брендовая" скидка...) .
Так что на фоне всеобщего подорожания ценник так себе ,  но не выглядит неразумным .

Просто никто неожидал ТАКИХ цен ( особенно не ожидали таких цен те ,  кто купил Тур 1.4 или 1.6 два года назад ) - после полноценного семейного авто за 440000 руб. недоприводной кроссовер с тощеньким мотором и в пустой комплектации за 700 000 вызывает отторжение у поклонников марки .
 Но дело в том ,  что Йети сделан не для существующих поклонников марки,  а для привлечения новых покупателей и расширения рынка сбыта .
Так что на него будут посматриватся и прицениватся ребята с А5 1.8TSi и СуперБ 3.6 ... а не те ,  кто на последние успел в период рыночного разгула купить Турик по сладкой цене .   

[Baziliy]

Тоже считаю что цена адекватна, конкуренты существенно выше. Притом у Ети начинка отличная, салон супер, конкурентам до него далеко и чем больше на него смотрю тем симпатичней кажется.

[DVS]

а не те ,  кто на последние успел в период рыночного разгула купить Турик по сладкой цене .   

Эбсолютли, есть такие четкие парни, которые успели!
Вот интересно, курс евро падает!
Берем среднюю цену на Шкоду 800 000 рублей, делим на кризисный курс 47 рублей, получаем грубо 17 000 Евро. Умножаем на сегодняшний курс грубо 38 руб и получаем волшебную цифру 646 000 рублей!
Как-то не выговно получается, ценник никто не собирается снижать! Дурят!
+слышал, что в этом году обещали снять дополнительные таможенные барьеры!
Лучшеб цена была в евро, можно было-бы выгодно поиграть на курсе!

[лариса]

Цену никто снижать не будет... на всё и вся... это реалии жизни.... и касается не только авто, но и всего до чего мы касаемся... 
А Йети мне нравится... немного смешной показался в салоне, а на дороге симпатичный...