Велосипедная тема

[SuperNatural]

Скорость вдвоем можно приличную набрать.

Да-да 

[Астра0103]

Ну вот наконец и закончились наши терзания, сомнения и прочие явления, сопутствующие борьбе с жабой и желанием приобрести стоящую вещь за разумные деньги!
Короче говоря жаба задушена (в меру естественно) и вот представляем наше пополнение!
Намек:

...Это потому что не обмыл как полагается, фото отчет о покупке не выложил...

Принят, поэтому, начиная обмывать, выкладываем отчет!!!
-----
По поводу выбора в реальности оказалось всё просто.
Теория-теорией, а на практике все иначе.
Если в двух словах - оказалось достаточно просто попробовать все подходящие по заданным параметрам варианты и - решение пришло само собой.
В велосипедном деле есть то же самое чувство, которое испытываешь садясь, например,  в Окташу и, вы меня понимаете, оно несравнимо с тем ощущением, когда находишься в "жигулях".
Разница ощущается совершенно четко, сразу и она разительна, вроде как то же самое, а совершенно не то...
Оказалось, что навеска FORWARDа 163 (которого мы смотрели) разительно отличается от того, что стоит на JAMе, хотя по данным на сайтах - вроде как она должна быть одинакова (что, кстати, немало озадачило).
Но - это в конце концов частности, два вела приобретены, собраны, отлажены руками истиных веломанов (на каждый потрачено немало времени, сборка произведена по категории, как я называю "selected", вылизано все, что только можно) и вот - они у нас!
Такими они приехали домой (так выглядят в сложенном виде):

Оба вела, кстати, прекрасно ложатся в багажник Октавии, не надо ни складывать сидений, ни снимать полку, при этом в багажникке остается немало места для сумок или иной поклажи.
Так можно сравнить габариты малышей в сложенном виде и в собранном, готовом к движению:

Сборка-разборка происходят настолько просто, что я искренне офигел поначалу (помня Каму и иже с ней), правда для того, чтобы велы собирались реально "в-плоскость" - мастер немало попотел с регулировками взаимного положения узлов (оба вела были "из-коробки").
Еще одно "но" - оказывается эти STARK-и бывают по сборке и комплектованию "Тайваньские" и "Подмосковные" (у нас Тайвань).
Ну а вот так наши гаврики JAMки выглядят оба вместе:



Ну а это детали:










Ну а этим:

тщательно протерты рама, колеса, седла, тормоза и все системы обоих малышей, а теперь - мы пойдем немножко отметим их вливание в нашу семью...
----
Всем - огромное спасибо за высказанные мнения, советы и  - за участие!

[Palosary]

Крашенные цветные цепи прикололи!  Молодец! Поздравляю с хорошим приобретением! 

[Влад]

У складного велосипеда есть свои плюсы. Поздравляю! 

[goatmen]

Астра0103, прикольные, а итоговый бюджет можно озвучить, если не секрет конечно ))

[Vital]

Теперь буду ждать отзывов как по ездовым качествам велосипед!

[Астра0103]

Астра0103, прикольные, а итоговый бюджет можно озвучить, если не секрет конечно ))

Нам тоже они приглянулись, правда некоторые сомнения присутствовали по поводу цены, но сравнения с более дешевыми "аналогами" и отношение к работе мастера однозначно перевесили влияние жабы.
По поводу итогового бюджета никакого секрета нет - два JAM-а + их сборка и отладка обошлись в 30.400.-
Не дешевого конечно, но ИМХО - оно того стоит!

Теперь буду ждать отзывов как по ездовым качествам велосипед!

Ну за этим точно не заржавеет!
Прям сегодня вечерком и начнем собирать впечатления...

[Влад]

Теперь буду ждать отзывов как по ездовым качествам велосипед!

Ездовые качества у складного велосипеда определенно хуже, чем у гибрида с нормальным обвесом.

[Alexandro70]

Народ,подскажите в каких инетмагазинах посмотреть аксессуары для вела?

[Vital]

Теперь буду ждать отзывов как по ездовым качествам велосипед!

Ездовые качества у складного велосипеда определенно хуже, чем у гибрида с нормальным обвесом.

Я ж не спорю, но узнать отзыв из первых рук хочется! Никогда не катался на таких велосипедах.

[alexb4]

Велики красивые, а красная цепь меня тоже зацепила.

[SuperNatural]

Народ,подскажите в каких инетмагазинах посмотреть аксессуары для вела?

Сейчас в оффлайне цены те же.
Самый популяный http://www.chainreactioncycles.com

[Alexandro70]

Сейчас в оффлайне цены те же.
Самый популяный http://www.chainreactioncycles.com

спасибо,а те ,что у нас в городе?чтоб не ждать особо долго..

[Астра0103]

...Ездовые качества у складного велосипеда определенно хуже, чем у гибрида с нормальным обвесом...

Скорее всего так и есть, но ЛИЧНО НАМ, удобна вертикальная посадка, возможность комфортно перемещаться в пространстве и заносить вел домой одной рукой, хотя возможно мы в чем-то и неправы...
Что до "нормального" обвеса, так, насколько мы поняли, общество к единому мнению так и не пришло.
Сколько людей - столько и мнений, у всех разные потребности, нам вполне "нормален" тот, который присутствует на JAMах...
Все необходимое по нашим потребностям у них есть, а лишнего нам и не надо...
 

... узнать отзыв из первых рук хочется! Никогда не катался на таких велосипедах...

Дык и я тоже в последний раз на нечто подобном катался в 1979 году,  это Кама была!
-------
Первый опыт оказался вполне положительным, я бы сказал даже  - очень позитивным!
Сегодня поехали просто попробовать аппаратики в реальной жизни, проехали порядка 8-10км.
Как уже и говорил - в переноске они удобны, гораздо легче "полноценного" STELSа (модель не скажу - куплен семь лет назад), хотя там тоже рама из алюминиевого сплава.
Мнение о малом весе JAMа подтвердила и дочь, которая сейчас на том СТЕЛСе рассекает.
Ход у JAMа легкий, разгоняется очень даже прилично, особенно если учесть, что вел ни разу не для гонок.
Все шесть передач переключаются четко (попробовал в разных режимах), мне на ровной дороге для спокойного движения пока приглянулась 4-я, как по динамике, так и по нагрузке.
Посадка удобна, диапазон регулировки высоты седла - более чем достаточен (мой рост 178, вес 95кГ).
По поводу мягкости хода говорить что-либо трудно, т.к. на "подвесных" велах ездить не приходилось, а ощущения Камы давно забылись, но тут мне понравилось что аппарат на ходу крепенький и плотный, однако не трясет, хотя ехали не только по асфальту.
Некоторая, возможно излишняя, жестковатось присутствует скорее всего еще и потому, что колеса немного перекачаны, мастер сказал, что лучше в режиме обкатки немного поездить так в щадяще-обкаточном режиме, чтобы новая резина встала на место (спорить не буду, ибо неудобств не доставляет, а через недельку-другую все равно ехать на проверку и финишную настройку после обкатки). 
Откровенно порадовала сидушка, она не в пример удобнее узких и жестких, как на STELSе и FORWARDе, желания сразу поменять её (как на тех) вообще не возникло.
Порадовала маневреность, но тут все закономерно - база небольшая, посадка вертикальная, руль не широкий, все удобно.
Тормоза останавливают вел корректно и ожидаемо, чтот характерно - без скрипов и вибраций (что мы наблюдали на FORWARDе), дозировать усилие легко.
В общем-то наверное пока и все.

P.S. Что смутило сразу - это отсутствие зеркал...   Отвык напорочь!

[SuperNatural]

Alexandro70,  спортмастер, интерспорт, триал-спорт, кант. Именно из брендовых аксессуров можно что-то взять, а еще в финке богатый выбор, недалеко . А что вы хотите купить?