Защита картера на Октавию Тур

[Panic]

а можно где-нибудь раздобыть боковые пластмассовые штучки для оригинальной защиты отдельно? А то они немного потеряли товарный вид

[егора-211]

Доброго времени суток , Уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста столкнулся с проблемой, на установленной оригинальной защите картера ( на шкода тур 1.4 2008 года), спереди крепиться на 2 болта сзади на поворотные лапки ( 3 шт. ), так вот эти лапки не дают оптимального крепления защиты к днищу авто (защита дребезжит, стучит - неприятные ощущения ), затянуть их невозможно т.к. резьба прикипела , а у  гайки или что там есть, сварка отвалилась, болты прокручиваться, соответственно эти лапки живут своей жизнью болтаются. могут держать защиту могут не держать . я думал спилить их болгаркой просверлить новые отверстия приварить новые гайки , в защите также просверлить отверстия , и установить защиту на болты так наверняка надежнее. Кто нибудь занимался данным вопросом. Или есть какие нибудь другие альтернативные решения. (установка прокладок резиновых втулок помогает на время потом вылетают)

[Dim4ik]

Доброго времени суток , Уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста столкнулся с проблемой, на установленной оригинальной защите картера ( на шкода тур 1.4 2008 года), спереди крепиться на 2 болта сзади на поворотные лапки ( 3 шт. ), так вот эти лапки не дают оптимального крепления защиты к днищу авто (защита дребезжит, стучит - неприятные ощущения ), затянуть их невозможно т.к. резьба прикипела , а у  гайки или что там есть, сварка отвалилась, болты прокручиваться, соответственно эти лапки живут своей жизнью болтаются. могут держать защиту могут не держать . я думал спилить их болгаркой просверлить новые отверстия приварить новые гайки , в защите также просверлить отверстия , и установить защиту на болты так наверняка надежнее. Кто нибудь занимался данным вопросом. Или есть какие нибудь другие альтернативные решения. (установка прокладок резиновых втулок помогает на время потом вылетают)

В лапках должны быть уплотнительные резинки, они у вас есть?

[free_]

Доброго времени суток , Уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста столкнулся с проблемой, на установленной оригинальной защите картера ( на шкода тур 1.4 2008 года), спереди крепиться на 2 болта сзади на поворотные лапки ( 3 шт. ), так вот эти лапки не дают оптимального крепления защиты к днищу авто (защита дребезжит, стучит - неприятные ощущения ), затянуть их невозможно т.к. резьба прикипела , а у  гайки или что там есть, сварка отвалилась, болты прокручиваться, соответственно эти лапки живут своей жизнью болтаются. могут держать защиту могут не держать . я думал спилить их болгаркой просверлить новые отверстия приварить новые гайки , в защите также просверлить отверстия , и установить защиту на болты так наверняка надежнее. Кто нибудь занимался данным вопросом. Или есть какие нибудь другие альтернативные решения. (установка прокладок резиновых втулок помогает на время потом вылетают)

Болты вкручиваются во втулки (№3 на схеме). Может они (втулки) разболтались и их просто посадить на сварку?

П.с. И да, резинки уплотнительные на месте?

[егора-211]

резиновые уплотнители отсутствуют. . Да как раз втулки разболтались ... т.е. попробовать отодвинуть лапку посадить на сварку втулку . попробовать отмочить и затем открутить болты, купить резиновые уплотнители..... я все правильно понял?

[free_]

резиновые уплотнители отсутствуют. . Да как раз втулки разболтались ... т.е. попробовать отодвинуть лапку посадить на сварку втулку . попробовать отмочить и затем открутить болты, купить резиновые уплотнители..... я все правильно понял?

Когда у меня потерялся один кронштейн (как раз лапкой который), а новая втулка свободно входила\выходила из отверстия, то мне просто посадили ее на точечную сварку. Насколько это правильное решение проблемы, судить не берусь (приварить что-то к машине вряд ли можно назвать лучшей идеей  ).

В принципе, резинки, втулки и болты стоят не так дорого (100р уплотнитель, 50р болт), если что, то можно новые купить.

[егора-211]

Спасибо попрорбую в выхлные...

[Dim4ik]

резиновые уплотнители отсутствуют. . Да как раз втулки разболтались ... т.е. попробовать отодвинуть лапку посадить на сварку втулку . попробовать отмочить и затем открутить болты, купить резиновые уплотнители..... я все правильно понял?

У меня эти болты проворачиваются, но туго, я по началу тоже пытался их открутить, когда первый раз снимал защиту, по незнанию. А откручивать их не нужно, защита в них вставляется в резинки, они с прорезями для защиты. Если конечно болтаются то тут все сложнее...

[Crissalid]

вот покупал себе шериф. 2300 или 2600 не помню..

[егора-211]

[/quote]
У меня эти болты проворачиваются, но туго, я по началу тоже пытался их открутить, когда первый раз снимал защиту, по незнанию. А откручивать их не нужно, защита в них вставляется в резинки, они с прорезями для защиты. Если конечно болтаются то тут все сложнее...
[/quote] Заказал втулки резиновые 150 р. / шт. болт 12 руб шт М10*30, на всяк случай и втулки в корпус 50 руб шт.= 636 руб . жду всем спасибо за ответы

[sergeyink]

Подскажите пожалуйста артикул уплотнительной резиночки от защита картера. На схеме она обозначена номером 5. В экзисте весь каталог перерыл, но так и не смог найти эту резинку.
У меня 2 штуки попалам переломились уже, одна еще живая.
Заранее благодарю.

[fireman]

1J0018977A

[sergeyink]

1J0018977A

О. То что нужно.
Благодарю.

[user_1000]

Уважаемые форумчане,

Хочу установить железную защиту на Октавию A4 2008г., двигатель 1.6. Стою перед выбором:
1.Оригинальная мало-мало БУ
2.От сторонних производителей (ALFeco, Автоброня, Автощит, Мотодор, Шериф, Forgeshop, Novaline).

Хочется купить БУ оригинал, но цена несколько выше, плюс при покупке можно недосчитаться некоторой крепёжной фурнитуры и потом потратить дополнительное время и силы на приобретение оной.

По поводу приобретения защиты от сторонних производителей к плюсам следует отнести полную комплектность. Насколько я понимаю, съём и установка защиты проще. Так же некоторые производители делают технологические отверстия для замены масла (не знаю насколько это актуально).

Ваши соображения?

[Dimon 280]

Если это действительно оригинал- то его, качество исполнения очень высокое.