SKODA с DSG кто пользует????

[SAM]

Доброго времени суток!!!

Коллеги поделитесь опытом эксплуатации коробок ДСГ, стою перед выбором... 6-ти ступка ручная или 7-ми ст. ДСГ.

еслиб пробок небыло то решение былобы очевидно

Надеюсь на вас и уповаю....

[X-Ray]

Отличная коробка, передачи переключает как пулемет, разгон практически ровный, как на вариаторе. Тупежа вообще нет (есть с чем сравнивать, раньше был робот на ситроене). Из минусов: - некоторая задержка ускорения при резком нажатии газа в режиме "драйв", в "спорте" реагирует сразу (как позиционирует производитель, это защита от случайного резкого нажатия на педаль, чтобы, например при чихе, дернув ногой, не въехать впереди идущего); - небольшая дерганность в пробках, когда нужно с 0 метров пять проехать на 1-2 передаче и остановиться. Медленно подтянуться на небольшое расстояние к впереди идущему авто можно, играя только педалью тормоза. Ассистент подъема в гору также как база радует. Еще как возможный потенциальный минус - цена ремонта, коробка очень дорогая, но если авто новое, то и проблемы нет.

Если бы не было пробок в городе, для меня решение по-прежнему было бы очевидным - дсг.

[Алексеич]

Если не фанаты механики и денег хватает  - однозначно ДСГ. Чтобы к этому придти, хватит одного тест-драйва.

[Mixa]

Потдержу Алексеич, если не фанат мешалки, и в деньгах напряга нет чтоб думать над этим вопросом, то бери ДСГ.
Да и на твой век коробки хватит, не на всю же жизнь береш.

[SAM]

да вот почитал  http://www.superb-club.com/forum  ветку про трансмиссию и чет так стремно стало ашь жуть.

[X-Ray]

И какие же страхи нагнало на тебя прочтение этого раздела?

[Denis_79]

"Механика"  уже прошлый век. Это на сколько надо себя не любить, чтобы покупая машину за такую цену, экономить 60 тыс на собственном комфорте? Пожалейте свою левую ногу и правую руку  

[Влад]

Спросите у Stas_Tour починили ли его коробку DSG...или еще ожидает запчастей...
Я бы взял на ручке.

[Bovad]

"Механика"  уже прошлый век. Это на сколько надо себя не любить, чтобы покупая машину за такую цену, экономить 40 тыс на собственном комфорте? Пожалейте свою левую ногу и правую руку 

+1000

[SAM]

И какие же страхи нагнало на тебя прочтение этого раздела?

поломки DSG На  Superb
Статистика неисправностей VW Golf V  тоже не внушает большого оптимизма

[Алексеич]

да вот почитал  http://www.superb-club.com/forum  ветку про трансмиссию и чет так стремно стало ашь жуть.

Я - не психотерапевт, но пару советов дам.
1. При чтении чужих форумов ограничивайтесь одноклассниками Октавии (Гольф 5), и жути меньше и время сэкономите.
2. Если выбираете между механикой и ДСГ 7, по тем же причинам не читайте про ДСГ 6. Это очень разные коробки.
И будьте здоровы!  

[Denis_79]

Ну тогда по такой логике, выбор настоящего оптимиста - это купить автомобиль в принципе  Только в этом случае ничего не будет ломаться и не будет никаких проблем.

[dima]

Спор про АКПП и механику - вечный, и на нашем форуме он назывался АКПП или палка, поэтому вопрос больше про DSG, а не про то нужен автомат или нет.
По мнению механиков дилера, DSG была выпущена на рынок "сырой" с тем, чтобы быть первыми в этом направлении, а заодно сэкономить на тестах.
Т.Е. все покупатели - в роли подопытных кроликов.
Сейчас многое устранено и доработано, но эксперемент продолжается...
Сама идея с двумя сцеплениями - супер, пришла, по моему с Ф1, но там и денег никто не считает.
Кстати и деньгах. По моему на автомобилях гольф класса и ниже АКПП - излишество, так как занимает большую долю в цене машины, а производитель всяческий удешевляет дорогой в принципе агрегат.
Не случайно в европе АКПП встречается реже чем у нас в СПб и Москве.
АКПП-  удел дорогих машин бизнес класса - там они гармонично вписываются в атмосферу роскоши.
Это лично мое мнение и прошу не закидывать меня отработанными дисками сцепления 

[Mixa]

Могу сказать за себя следующая машина будет у меня уже с ДСГ, и мне все равно, что там про нее пишут!

[Алексеич]

Ну тогда по такой логике, выбор настоящего оптимиста - это купить автомобиль в принципе  Только в этом случае ничего не будет ломаться и не будет никаких проблем.

Проблемы могут возникнуть даже если пересесть на гужевой транспорт. Нет (или почти нет) проблем с транспортом только у пешеходов. Но они расплачиваются за это низкой мобильностью и отсутствием удобства передвижения. Вот и выбирает для себя каждый, что ему важнее, с чем он готов мириться. И зачинателям темы (и другим их последователям) придется сделать этот нелегкий выбор. Успехов!