Некоторые Новости!

[Илья В.]

до боли напоминает навител.
мне интересно, как маленьким подрулевым рычажком вводить адрес?

[BELARUS]

мне интересно, как маленьким подрулевым рычажком вводить адрес?

При нажатии на маааленькую кнопочку на маленьком же подрулевом рычажке вылезает бооольшая клавиатура из бардачка 

[haller]

мне интересно, как маленьким подрулевым рычажком вводить адрес?

При нажатии на маааленькую кнопочку на маленьком же подрулевом рычажке вылезает бооольшая клавиатура из бардачка 

 

И пачка Беломора с картой России. 

[Илья В.]

даже по этим фоткам видно, что в профиль будет уродец - высокая машина и маааленькие колеса, как IX35

18" катки ...
Мааааленькие такие - при длине кузова в 4.30 м ...

у них передняя часть очень высокая, непропорциональная.

[Охламенко™]

До конца года ГЛОНАСС заработает по всему миру, пообещал премьер-министр Владимир Путин. Для развития отечественной навигационной системы власти выделят еще 48 млрд рублей, обяжут регионы закупать транспорт, оснащенный только ГЛОНАСС, и введут 25-процентные пошлины на ввоз GPS-оборудования, являющегося конкурентом ГЛОНАСС. Планы правительства обернутся удорожанием техники для потребителя, уверены эксперты

[tymanof]

И пачка Беломора с картой России.  

Пачка Беломора
Надо признать, что карта, изображенная на пачке «Беломора», продолжает оставаться, наверное, одной из самых известных карт. Конечно, она не отличается подробностью, но преимуществами ее остаются доступность, охват большой территории. Эту карту берут с собой в качестве резервного средства навигации, используют в качестве эталонной («А вы видели новую пятисотметровку Хибин? Хорошая? – Нет, так, пачка «Беломора»»).

Вместе с тем эта карта обделена вниманием в большинстве сборников карт в интернете. Кроме того, современные приемы работы с картой требуют наличия привязки. Мы решили заполнить эти пробелы и выложить пачку «Беломора» с привязкой. Map-файл предназначен для использования в программах OziExplorer, Global Mapper. При желании можно преобразовать карту в другие форматы с привязкой – наприер, GeoTiff.

Спорным является вопрос о проекции, использованной при составлении этой карты. При формировании файла привязки предполагалось, что карта выполнена в проекции Меркатора. Возможно, переход к конической проекции повысит точность. При выполнении каих-либо преобразований учитывайте, что направление меридианов не совпадает с продольной осью пачки!(Турклуб «Вестра»)

[BELARUS]

Nike патентует кроссовки с автошнуровкой

Помните вторую серию фильма «Назад в будущее»? Помните, как Марти оказался в 2015 году, и док Браун выдал ему «современную» одежду, в том числе куртку с автоподгонкой размера и кроссовки, которые самостоятельно застегиваются. Что ж, до 2015 года осталось всего ничего, а этих чудесных предметов гардероба все еще нет. Непорядок!
кроссовки Nike

Порядок решила навести компания Nike, которая в конце прошлого года, наконец, подала долгожданную патентную заявку на кроссовки с автошнуровкой. Эта функция осуществляется посредством встроенного электропривода; соответственно, в конструкции предусмотрен и элемент питания, а также система подзарядки от кинетической энергии (то есть движения). И для пущей красоты все это подсвечивается светодиодными огоньками, что окончательно и бесповоротно придает кроссовкам футуристический вид. Кстати, сравните эскиз патента с кадром из фильма: удивительное сходство. Да и бренд Nike в оригинале тоже присутствует.

[haller]

 Я уже хочу. 

[Andrew_78]

Я уже хочу. 

Я второй в очереди!!!

[BELARUS]

«Умная» автомобильная оптика не будет слепить участников движения

Японская компания Ichikoh Industries начинает производство автомобильных фар головного света с адаптивной противоослепляющей системой. Суть новинки заключена в отслеживании специальной системой встречных и попутных автомобилей и формировании пучка света так, чтобы не ослеплять других водителей. Эта система головного освещения  (BeamAtic Premium), разработанная французской Valeo, состоит из неподвижной фары дальнего света и моторизированной фары ближнего, которая управляется специальным микроконтроллером.  Помимо этого, в конструкции фары используется специальная шторка, формирующая тень на встречные объекты.

Кроме этого, адаптивная система головного света  (AFS, adaptive front-lighting system) позволяет остлеживать и регулировать пучок  в зависимости от рельефа дороги. Поднимаясь на холм или двигаясь по серпантину, фары не будут «бить в небо», а обеспечат максимальное освещение покрытия. Такая конструкция позволяет использовать мощные источники света (Ichikoh ставит светодиодные модули со световым потоком выше традиционного ксенона) не ослепляя других водителей и обеспечивая максимальную освещенность дороги и обочины. Производство таких фар Ichikoh начнет в сентябре, и сначала они будут устанавливаться на дорогих автомобилях премиум-класса.

[Илья В.]

на Инсигнию и А8 уже серийно ставится.
по моему даже на Астру можно заказать.

[AMG]

Для них Хелла делала, а тут японцы тоже начали выпускать... Конкуренция однако, значит нам дешевле будет Мне вот интересно, если луч не светит на препятствия, зачем тогда фары вообще включать? Все равно при приближение к стене они ее "уберут" в тень

[Алексеич]

Volkswagen: «отверточная» сборка в Калуге прекращена

Volkswagen прекратил так называемую «отверточную» сборку своих автомобилей на российском заводе в Калуге. Это связано с тем, что у компании закончился льготный период, который был предоставлен Volkswagen AG в рамках соглашения о промcборке. Таким образом, началось постепенное сокращение моделей, собираемых по «отверточной схеме», и переход к импорту машин из-за границы.
Сейчас в Калуге будут собирать лишь четыре модели, которые делают по так называемому полному циклу со сваркой и окраской кузовов. Это Volkswagen Tiguan и Polo в кузове седан, а также Skoda Octavia и Fabia.
Skoda Yeti тоже получит российскую прописку
Однако уже в следующем году в Калуге по полному циклу начнут собирать Skoda Yeti и Superb. Кроме того, не исключено, что к ним присоединится Volkswagen Touareg и Multivan. Ведь мощности завода Volkswagen в Калуге позволяют собирать там по 150 000 машин ежегодно (в период с января по август в России было собрано 60 000 автомобилей марок Volkswagen, Audi и Skoda).

[Алексеич]

Всвязи с длительным отсутствием новостей, анекдот про новости:
В психбольнице больные смотрят утром по телику новости. Один вдруг хлопает себя по коленке:
- Хорошо, что я в психушке!
За его спиной санитары друг другу:
- Да... Этот, кажись, выздоровел.

[tymanof]

«Топонимическая комиссия никогда не рубит с плеча и очень бережно подходит к названием проспектов, улиц и площадей. Ведь топонимы — это тоже памятники истории города. Только не материальные, а вербальные», — заявил на встрече с журналистами заместитель Топонимической комиссии Санкт-Петербурга Андрей Зонин. Об этом сегодня, 10 сентября, сообщает корреспондент ИА REGNUM Новости.
Поводом для пресс-конференции стали распространенные на днях рядом СМИ ложные слухи о том, что губернатор города Валентина Матвиенко якобы подписала постановление о переименовании четырех десятков улиц. В действительности речь идет только о незначительном изменении границ ряда объектов городской среды, отметили участники пресс-конференции.
Говоря в целом о работе Топонимической комиссии, ее участники отметили, что они «ничего не переименовывают, а лишь предлагают вернуть ряду объектов исторические имена». В частности, есть предложение вернуть Советским улицам прежнее название Знаменские. Член бюро комиссии Андрей Рыжков особо подчеркнул, что в случае изменения названия улицы, проспекта, переулка, проживающим там жителям не надо менять документов — ни штамп прописки в паспорте, ни бумаги на право собственности жилья. «Максимум, что может понадобиться, и то в редких случаях, это справка о переименовании улицы. Наша комиссия выдаст ее любому без всяких проблем», — уточнил он.
Члены комиссии отдельно остановились на наименовании вновь построенных улиц. Как передает корреспондент ИА REGNUM Новости, у комиссии есть претензии к некоторым крупным инвесторам, которые выбирают для своих инвестиционных проектов неподходящие названия. Например, наименование большого инвестпроекта «Набережная Европы», по мнению филологов, звучит безграмотно. Зато в комиссии довольны тем, что сумели подобрать достойные имена для улиц в строящемся квартале «Северная Долина»«Топонимическая комиссия никогда не рубит с плеча и очень бережно подходит к названием проспектов, улиц и площадей. Ведь топонимы — это тоже памятники истории города. Только не материальные, а вербальные», — заявил на встрече с журналистами заместитель Топонимической комиссии Санкт-Петербурга Андрей Зонин. Об этом сегодня, 10 сентября, сообщает корреспондент ИА REGNUM Новости.