Некоторые Новости!

[Андрюшка]

Парковка которая на пр.Энгельса,кстати стоит 4000р. в месяц, так что ни фига она не социальная! Знаю это, т.к. живу рядом.Пресловутый Гранд Каньон оккупировал все.

Ты парковку не перепутал? Гранд Каньон там далековато ))

Видел эту парковку, никаких объяв, о том что она платная нет...

[Modeman]

А может и перепутал! Сорри!

[Andrew_78]

Volkswagen на Парижском автосалоне представил новое поколение Passat. Седьмое по счёту. Причём сразу две версии – седан и универсал. Стиль новый, платформа прежняя, хотя и несколько переработанная. Новинка вобрала в себя массу новых технологий и систем.
Подробнее здесь: http://auto.mail.ru/article.html?id=32506

[Вовик]

Volkswagen подтвердил готовность купить Alfa Romeo


Слухи о возможной продаже Alfa Romeo немцам впервые поползли в конце прошлого года. Представители VW и FIAT неоднократно отрицали, что обсуждают эту проблему. Вторая волна инсайдерской информации на эту тему прокатилась в конце августа – и снова официальных подтверждений не последовало.

Теперь представитель семьи, владеющей немалой частью акций немецкого концерна и имеющей немалый вес в ее руководстве впервые подтвердил возможность подобной покупки. Правда, скорых новостей Фердинанд Пих, которого цитирует Reuters, не обещал. «Мы терпеливы, у нас есть время... вы не услышите ничего в ближайшие два года», – сказал он.

Из слов Пиха можно понять, что предложений о покупке не последует, пока FIAT не убедится в своей неспособности «реанимировать» неудачливый бренд. В апреле глава итальянского автопроизводителя Серджио Маркионе обнародовал план превращения Alfa Romeo в «премиум-автопроизводителя с полным ассортиментом» и увеличения продаж до полумиллиона единиц к 2014 году. Однако в подобное верится слабо – в планах Маркионе достаточно слабых мест. Например, они предусматривают продажу 85 тыс. автомобилей Alfa Romeo в США, где этот бренд малоизвестен. Вызывает сомнения и возможность роста европейских продаж Alfa Romeo в четыре раза – позиции Mercedes, BMW и Audi в Старом Свете весьма сильны.

Годовой объем продаж Alfa Romeo в прошлом году составил 102 тыс. единиц. Вряд ли это серьезно поможет реализации планов руководства Volkswagen AG превзойти корпорацию Toyota по суммарному выпуску автомобилей и стать мировым автопроизводителем №1. По планам концерна, это должно произойти в 2018 году.

Впрочем, любовь не признает логики – а Фердинанд Пих как раз известен своим неравнодушием к прелестям итальянского бренда. «Alfa – бренд с огромным потенциалом развития», – считает он. Поговаривают, что босса могут поддержать выходцы из Alfa Romeo – шеф-дизайнер VW Вальтер де Сильва и Лука де Мео, который занимает в концерне пост главы маркетинговых служб.

Вместе с тем, у планов приобретения бренда в Вольфсбурге (там находится штаб-квартира Volkswagen AG) есть и противники. Немецкий концерн владеет производителем суперкаров Lamborghini, а весной этого года получил контроль над знаменитым ателье Italdesign Giugiaro. По словам генерального директора VW Мартина Винтеркорна, «наши аппетиты по покупкам в Италии полностью удовлетворены».

Аналитики ломают головы над тем, какова целесообразность для VW в приобретении Alfa Romeo. Например, считается, что итальянский бренд должен занять место SEAT, который «был назначен» в концерне производителем недорогих (сравнительно) автомобилей спортивного характера, но явно не справился с задачей. Однако объемы продаж испанского бренда все еще в четыре раза выше, чем у коллег из Италии.

Слухи о том, что на автомобилях с Пиренейского полуострова будет просто заменена эмблема (вместо стилизованной буквы «S» появятся крест и змея), тоже не выглядят логичными. В результате такой перестановки продажи «испано-итальянской» Alfa Romeo могут стать меньше, чем сейчас продает один SEAT. Эти автомобили в основном продаются у себя на родине, и пылкие испанцы вряд ли простят подобную измену. Так что, похоже, остается только повторить еще раз: любовь не признает логики.

Впрочем, руководство FIAT отрицает намерения расстаться с Alfa Romeo. Кроме того, не будем забывать, что до подачи конкретных предложений, по словам Фердинанда Пиха, пройдет пара лет. А за это время многое может случиться…

[DRED]

 На Ленинградском шоссе в лобовом ДТП погиб водитель одной из машин
02.10.2010 16:21

На Ленинградском шоссе произошло ДТП. В результате один человек погиб, трое пострадали.

Как сообщил читатель «Фонтанки», сегодня около полудня на Ленинградском шоссе, неподалёку от посёлка Новое Токсово, автомобиль марки Skoda Fabia, двигаясь в сторону Петербурга, выехал на полосу встречного движения через сплошную и врезался в Skoda Octavia, на которой на одноосном прицепе перевозили стройматериалы в садоводство.

В результате ДТП погиб водитель Skoda Fabia, а два его пассажира получили травмы различной степени тяжести, в том числе открытый перелом ноги. Пострадал и водитель Skoda Octavia.
http://www.fontanka.ru/2010/10/02/028/

[Vital]

На Ленинградском шоссе в лобовом ДТП погиб водитель одной из машин
02.10.2010 16:21

На Ленинградском шоссе произошло ДТП. В результате один человек погиб, трое пострадали.

Как сообщил читатель «Фонтанки», сегодня около полудня на Ленинградском шоссе, неподалёку от посёлка Новое Токсово, автомобиль марки Skoda Fabia, двигаясь в сторону Петербурга, выехал на полосу встречного движения через сплошную и врезался в Skoda Octavia, на которой на одноосном прицепе перевозили стройматериалы в садоводство.

В результате ДТП погиб водитель Skoda Fabia, а два его пассажира получили травмы различной степени тяжести, в том числе открытый перелом ноги. Пострадал и водитель Skoda Octavia.
http://www.fontanka.ru/2010/10/02/028/

ужас какой

[tymanof]

Новогодние каникулы россиян продлятся первые десять дней 2011 года, а вот 31 декабря, выпадающее на пятницу, будет рабочим, сообщил РИА Новости глава Роструда Юрий Герций.
"В 2011 году выходные продлятся с 1 по 10 января включительно", - сказал он.
Герций пояснил, что с 1 по 5 января включительно россиян ждут новогодние каникулы по Трудовому кодексу, 1 и 2 января приходятся на субботу и воскресенье, следовательно, выходные дни переносятся на четверг, 6 января, и понедельник, 10 января.
"А между ними у нас будет еще один нерабочий праздничный день 7 января - Рождество. Восьмое и 9  января приходятся на выходные, а первым рабочим днем станет 11 января, вторник", - сказал Герций.
Длинные каникулы ожидают россиян еще и в ноябре - День народного единства будет отмечаться четыре дня подряд из-за переноса выходных и рабочих дней.
Кроме того, руководитель Роструда отметил, что в течение ближайших трех лет будет происходить однодневный сдвиг в графике новогодних праздников. Согласно этому графику, в 2011-2012-м году россияне будут отдыхать с 31 декабря по 9 января, а в 2012-2013-м году - с 30 декабря по 8 января.
В 2011 году, согласно постановлению правительства, принятому в августе, ожидается только один перенос праздничных и выходных дней - на 8 марта - Международный женский день, отметил Герций.
"Суббота, 5 марта, будет рабочим днем, а понедельник 7 марта - выходным. Всего россияне отдохнут три дня - с 6 по 8 марта", - сказал он, добавив, что все остальные государственные праздники в 2011 году пройдут "по календарю".

[BELARUS]

2 463 км на одном баке

Редактор британской газеты "The Sunday Times" Гэвин Конвэй (Gavin Conway) установил новый мировой рекорд экономичности. Он преодолел расстояние 2 463 км на серийном Volkswagen Passat без остановок для дозаправки. Другими словами, это маршрут от Лос-Анджелеса до Нью-Йорка или от Минска до Барселоны.
 
Для теста был выбран серийный Volkswagen Passat B6 с новым турбодизельным мотором 1,6 TDI мощностью 105 л.с. Любые доработки кузова или салона, увеличенное давление в шинах, а также топливные присадки, которые могли бы исказить чистоту эксперимента, были запрещены.
 
Эконом-тест длился 3 дня, из которых 33 часа 53 минуты журналист Гэвин Конвэй находился за рулем. При этом средняя скорость составила 72,4 км/ч. Сообщается, что маршрут испытания был проложен по городским дорогам и трассам Великобритании и Франции. На полном баке водитель проехал от английского города Мэйдстоун до южного побережья Франции и вернулся обратно до портового города Кале на границе с Великобританией.
 
Новый рекорд зафиксирован и подтвержден независимыми представителями оргкомитета Книги рекордов Гиннеса, которые всю дорогу следовали за британским испытателем. Всего за поездку Volkswagen Passat израсходовал 77,25 литра топлива. Так, на дизельном Passat установлен новый мировой рекорд экономичности – 3,1 литра топлива на 100 км пути в смешанном цикле.

[ЛеонидСъ]

это маршрут от Лос-Анджелеса до Нью-Йорка или от Минска до Барселоны.

Или от Питера до Феодосии  , еще и двести км в запасе останется 

[Andrew_78]

Прикольно было бы - заправился в Питере, доехал в Крым - заправился там и на одном баке вернулся назад... Хороший такой дизелек... Надо бы его на Октавию ТУР А5 затребовать, ну вместо 1.6 MPI...

[BELARUS]

Это можно от Питера до Цюриха доехать

[ЛеонидСъ]

Прикольно было бы - заправился в Питере, доехал в Крым - заправился там и на одном баке вернулся назад... Хороший такой дизелек... Надо бы его на Октавию ТУР А5 затребовать, ну вместо 1.6 MPI...

Одного дизеля маловато будет. Надо еще чтобы и Дороги были как в Европе . А то с нашими разгон-торможениями много не наэкономишь 

[Кирилл Владимирович]

Прикольно было бы - заправился в Питере, доехал в Крым - заправился там и на одном баке вернулся назад... Хороший такой дизелек... Надо бы его на Октавию ТУР А5 затребовать, ну вместо 1.6 MPI...

ездили в этом году в горы на кавказ на нашем супербе дизельке 131 л.с. с семьей не спеша туда обратно на солярку (только лукойл) потратили в районе 5000 руб - очень приятно!

[tymanof]

«АвтоВАЗ» переходит на «Евро-5»
Алексей Непомнящий
Ведомости
07.10.2010, 13:55
В октябре «АвтоВАЗ»начнет выпуск Lada 4×4 с двигателями, соответствующими требованиям «Евро-5», а с января 2011 г. Lada Kalina и Priora — автозавод прошел соответствующую сертификацию этих автомобилей, сообщил «АвтоВАЗ». Эти автомобили будут поставляться на экспорт, в частности, в Западную Европу, где с 1 января 2011 г. ужесточаются экологические требования к продаваемым новым автомобилям: все они должны соответствовать нормам «Евро-5», говорится в сообщении автозавода.

В январе-сентябре 2010 г. «АвтоВАЗ» отправил на экспорт 29 059 автомобилей, на продажи за рубежом приходится 7,3% всех продаж компании.

По словам директора по внешним связям «АвтоВАЗа» Игоря Буренкова, стоимость машин с двигателем «Евро-5» вырастет незначительно, поскольку для соответствия новым требованиям были доведены уже имеющиеся модели двигателей. «АвтоВАЗ» мог бы поставлять удовлетворяющие нормам «Евро-5» Lada и на российский рынок, однако это не имеет особого смысла: в России производится слишком мало топлива, соответствующего этим нормам, пояснил Буренков. С 2010 г. формально в России действуют экологические нормы «Евро-4», но нефтеперерабатывающие заводы будут обязаны выпускать топливо, удовлетворяющее этим нормам, не раньше 2011 г.: сейчас обязательным для них является выполнение требований «Евро-3».

Для выполнения нового стандарта в автомобилях Lada сделаны конструктивные нововведения, сообщает «АвтоВАЗ». В частности, обновленные Lada будут оснащаться электронной педалью акселератора, дроссельным патрубком с электромеханическим приводом заслонки, датчиком массового расхода воздуха нового поколения с цифровым выходным сигналом, обновленным контроллером электронной системы управления двигателем. Автомобили также получили модернизированные нейтрализаторы, где оптимизирован объем рабочей поверхности и улучшено качество покрытия (увеличено содержание драгоценных металлов — палладия и родия).

«АвтоВАЗ» начал сертифицировать свои автомобили в соответствии с европейскими экологическими нормами несколько лет назад. Так, в 2004 г. началось производство машин, удовлетворяющих нормам «Евро-2» (сами нормы стали обязательными для новых автомобилей, продаваемых в России, только в 2006 г.), экспортные варианты Lada тогда оснащились двигателями, соответствующими «Евро-3». Экспортные Lada стали комплектоваться двигателями «Евро-4» с 2006 г., а с 2008 г. были переведены на «Евро-3» все автомобили для российского рынка.



Читайте далее: http://www.vedomosti.ru/newsline/news/1118608/avtovaz_perehodit_na_evro5#ixzz11jsw6ru3

[Octagon]

Мне бы их проблемы.