Некоторые Новости!

[DeNovice]

С 1 июля 2011 г. устанавливать оборудование ГЛОНАСС обяжут всех перевозчиков пассажиров, включая легковой автотранспорт. Наличие оборудования ГЛОНАСС станет обязательным условием получения лицензии на пассажирские перевозки. В те же сроки  подключиться к ГЛОНАСС приказано перевозчикам крупногабаритных, опасных и тяжеловесных грузов. Невыполнивших требования будут штрафовать: в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП) внесут необходимые изменения. Согласно распоряжению премьер-министра, с которым ознакомился «Маркер», ответственным за разработку соответствующих норм Владимир Путин назначил министра транспорта Игоря Левитина. Сами перевозчики считают, что поголовный переход на ГЛОНАСС ощутимо увеличит затраты компаний отрасли, но вряд ли улучшит ситуацию с безопасностью на транспорте.

http://spb.netkom.ru/

[nermik]

Могу сказать "Глонас " заработате тне раньше 15 года =))) источник МО РФ-)

[GnoM]

Могу сказать "Глонас " заработате тне раньше 15 года =))) источник МО РФ-)

Могу сказать, что Глонасс и сейчас уже работает, источник - компания-разработчик Глонасса... 

[nermik]

Могу сказать "Глонас " заработате тне раньше 15 года =))) источник МО РФ-)

Могу сказать, что Глонасс и сейчас уже работает, источник - компания-разработчик Глонасса... 

=)))) смешно у них еще 4 спутника для полного обзхвата земли  и 8 заменить уже срок выходит =)) и наземная группировка не готова!!!

[GnoM]

Могу сказать "Глонас " заработате тне раньше 15 года =))) источник МО РФ-)

Могу сказать, что Глонасс и сейчас уже работает, источник - компания-разработчик Глонасса... 

=)))) смешно у них еще 4 спутника для полного обзхвата земли  и 8 заменить уже срок выходит =)) и наземная группировка не готова!!!

но это не мешает системе работать, пусть не полностью, но функционирует

[nermik]

Могу сказать "Глонас " заработате тне раньше 15 года =))) источник МО РФ-)

Могу сказать, что Глонасс и сейчас уже работает, источник - компания-разработчик Глонасса... 

=)))) смешно у них еще 4 спутника для полного обзхвата земли  и 8 заменить уже срок выходит =)) и наземная группировка не готова!!!

но это не мешает системе работать, пусть не полностью, но функционирует

как функционировать с 50% КПД?

[eddy5]

  Рома ....Авто-Таз как то же фунциклирует?

[nermik]

  Рома ....Авто-Таз как то же фунциклирует?

Эд!!! То что показывают по телеку не авось круто там у них GPS и Глонас и теперь думай что работает? Глонас погрешность до 2 градусов =)))

[AMG]

Глонас отлично работает, но из-за нехватки спутников, не по всему миру. Территория России покрыта полностью, а для покрытия остальной территории действительно спутников не хватает. Закон же требует установить на транспорт в России, а для них и сегодняшних спутников хватит. GPS тоже не за один год построили...

[Pachkuale Pestry]

Глонас отлично работает, но из-за нехватки спутников, не по всему миру. Территория России покрыта полностью, а для покрытия остальной территории действительно спутников не хватает. Закон же требует установить на транспорт в России, а для них и сегодняшних спутников хватит. GPS тоже не за один год построили...

Не полностью, ибо с той точностью с которой работает - это не охват, а просто для галочки.
Не за один, но и не за 20-лет    а ГЛОНАС уже более 20 лет все развивают и развивают..., уже 3 названия сменили.

[Duracell]

по моему с конца 80-го до начала 2000 он никак не развивался....

[Andrew_78]

Неужели чехи одумались? Решили создать аналог Октавия ТУР... Новая Skoda: дешевле Octavia, больше Fabia
Подробности здесь: http://auto.mail.ru/article.html?id=34450

[Modeman]

Да неужели! Нус-с-с-с посмотрим, подождем. А вдруг оправдают ожидания! А то новые Октавии (А5 FL) просто свински дороги.

[AMG]

А в России продавать не будут, как и новый "тур", который оказывается именно в России конкурирует с кем-то, а за рубежом не с кем... Тут уже есть поло-седан

[DeNovice]

http://www.rg.ru/2011/06/06/osago-site.html

Минфин России направил свой вариант законопроекта об ОСАГО, который предусматривает увеличение выплат. Согласно этому документу, компенсации за жизнь и здоровье должны вырасти до 500 тысяч рублей на каждого.

При этом вводятся фиксированные выплаты по здоровью. То есть человек будет получать деньги от страховщика даже в том случае, если его лечат бесплатно, то есть за счет обязательного медицинского страхования. При этом выплаты по смерти смогут получить не только оставшиеся без кормильца, то есть иждивенцы, но и родственники погибшего в аварии человека. А вот выплаты по имуществу министерство финансов предлагает увеличить до 400 тысяч рублей на каждого пострадавшего в автопроисшествии.

Всем хороша новость, кроме одного: одновременно с увеличением выплат будет увеличена и стоимость полиса. Так, согласно предложению минфина, тариф потребуется увеличить на 50 процентов. А такое подорожание вряд ли обрадует автовладельцев.

Однако страховщики с этим не согласны. По их мнению, при подобных раскладах тариф потребуется поднять на 58 процентов. У них есть альтернативное предложение. Согласно ему, тариф придется увеличить на 49 процентов. При этом выплаты по имуществу они предлагают ограничить на уровне 350 тысяч рублей на каждого. А выплаты по смерти производить только иждивенцам. Но и без этих нововведений стоимость полиса, скорее всего, в ближайшее время возрастет. Правда, не для всех.

Речь идет о пересмотре региональных коэффициентов. По словам одного из руководителей крупнейшей страховой компании Дмитрия Маркарова, без их корректировки уже давно нельзя работать. В 40 процентах регионов убыточность компаний перевалила за 77 процентов. Если они уйдут с рынка, то фонды Российского союза автостраховщиков попросту не справятся с выплатами.

Предложения по изменению коэффициентов уже есть. Однако в нем для некоторых регионов цифры увеличиваются, для всех остальных остаются на прежнем уровне. В РСА это объясняют тем, что регионам, у которых убыточность минимальная, приходится выступать донорами других регионов. Но почему все эти перерасчеты ложатся на плечи обычного автолюбителя, живущего в регионе, где коэффициент явно завышен?

Если эти цифры были плохо подсчитаны, то надо их привести в соответствие. А не повышать плату для одних регионов и оставлять на прежнем уровне для других. Если судить по отчету РСА, в 2010 году страховщиками в качестве страховых премий получено 92,6 миллиарда рублей. Выплачено - 53,8 миллиарда. Разница - 38,8 миллиарда. То есть их расходы в целом по стране составили примерно 58 процентов. Никто не спорит, что в некоторых регионах эта цифра выше, но тогда получается, что в других регионах страховщики работают со сверхприбылью.


ЗЫ теперь ОСАГО+техосмотр= около 10кр?