Бензин и где лучше заправляться

[paha2010]

а кто-нибудь с 1,6 mpi на 92м бензине ездит? C подорожанием 95-го я перешел на 92-ой (все на шелле).
Позавчера заправил 25 литров в почти пустой бак, такое ощущение что 95го залил (до этого один раз заправлялся так явно машина стала более вялой).

Я переходил с 95-го на 92-й, правда на совсем другой машине и моторе.
Было это в 2005г., купил тогда популярный Lancer, на первом же ТО мне посоветовали перейти на 92-й. Сказали, что так машина живее будет и дольше будут свечи ходить, ещё чегото плели, но я итак был впечатлен - не запомнил. При переходе незаметил вообще никакой разницы, как ехала так и продолжала.
Даже нынешний Murano у меня ездит на 92-ом и не жалуется
А вот на Етьке больше эксперементировать не хочу, ооооочччееееень чувтвительна к бензину!

[Саид 47RUS]

а кто-нибудь с 1,6 mpi на 92м бензине ездит? C подорожанием 95-го я перешел на 92-ой (все на шелле).
Позавчера заправил 25 литров в почти пустой бак, такое ощущение что 95го залил (до этого один раз заправлялся так явно машина стала более вялой).

92 жрет больше, то на то и выходит, а по динамике проигрыш

[Beatoom]

Кириши 98ой = 28.90
Лукойл 98ой = 30.60
Шелл 98ой = 32. ХХ

Мой выбор Кириши!

Однозначно! Давно для себя сделал выбор, что лучше на киришском 98-м, чем на 95-м других марок. Тем более 98-й не популярен и его не подделывают - не выгодно.

Кириши 98ой = 28,90 почти= Шелл 95й = 28,55

[spy]

с апреля на BP заправляюсь в районе большеохтинского моста. по ощущениям все позитивно ...но вот цена удручает


 

[Yorke]

Кириши 98ой = 28,90 почти= Шелл 95й = 28,55

29.10 уже.

[Юркий]

Кириши 98ой = 28,90 почти= Шелл 95й = 28,55

29.10 уже.

V-Power = 30.20

[stas_tour]

А вообще в связи со взлётом цен хочу снова перейти с 95 на 92 (Статойл естественно!).. Это же не повредит машинке?...

В связи со влётом цен можно ездить на метро - это точно не повредит машине .

P.S. Посчитай ,  через сколько литров 92-го ты "наэкономишь" на новый комплект свечей и чистку форсунок .

Хочешь сказать что 92 у нас грязнее 95? На Туре 1,4 почти 30 тысяч проехал на 92 - проблем никаких не было

[Юркий]

А вообще в связи со взлётом цен хочу снова перейти с 95 на 92 (Статойл естественно!).. Это же не повредит машинке?...

В связи со влётом цен можно ездить на метро - это точно не повредит машине .

P.S. Посчитай ,  через сколько литров 92-го ты "наэкономишь" на новый комплект свечей и чистку форсунок .

Хочешь сказать что 92 у нас грязнее 95? На Туре 1,4 почти 30 тысяч проехал на 92 - проблем никаких не было

1. в 92м по ГОСТу - РАЗРЕШЕНЫ добавки в виде ферроцена, марганца и прочего г.
2. содержание ароматики тоже разное.
3. из этого, на 95 нормальном - свечи всегда чистые, на 92-м - нет.

[stas_tour]

А вообще в связи со взлётом цен хочу снова перейти с 95 на 92 (Статойл естественно!).. Это же не повредит машинке?...

В связи со влётом цен можно ездить на метро - это точно не повредит машине .

P.S. Посчитай ,  через сколько литров 92-го ты "наэкономишь" на новый комплект свечей и чистку форсунок .

Хочешь сказать что 92 у нас грязнее 95? На Туре 1,4 почти 30 тысяч проехал на 92 - проблем никаких не было

1. в 92м по ГОСТу - РАЗРЕШЕНЫ добавки в виде ферроцена, марганца и прочего г.
2. содержание ароматики тоже разное.
3. из этого, на 95 нормальном - свечи всегда чистые, на 92-м - нет.

Насколько я помню линий по производству 95 у нас почти нет и большинство 95 делается из 92 добавлением присадок

[Normet]

Насколько я помню линий по производству 95 у нас почти нет и большинство 95 делается из 92 добавлением присадок

Стас - со всем уважением ... но вы уже задрали со своими "воспоминаниями" о том ,  как и из чего вы делали в своё время 95-й бензин .

 95-й и 92-й бензин – это бензины, которые получаются путем повышения температуры на установках реформинга высокооктановых бензинов  ,  их делают в одной колонне .
Вопроса к нашему 95-му только два - малый выход из установки ,  ибо старые и неэффективные и недостаточно стабильный детонационный состав ( в данный момент полностью по стране обеспечиваются нормы Евро-2) ,  который периодически требует применения антидетонационных спиртосодержащих присадок .

В России уже не менее 4-х НПЗ, которые производят высокооктановый бензин по европейским нормам. Например, абсолютно точно на НОРСИ (НН, Лукойл), на Рязанском НПЗ, ЯНОСе (Ярославль), Киришах варят бензин в соответствии Госта-2002. Этот Гост вообще исключает применения ферроцена и других железосодержащих присадок. Этот бензин соответствует минимум нормам евро-3 (а то и евро-4 как в Рязани, ТНК-ВР и ЯНОСе - Славнефть). Евро-3 делает и МНПЗ (Капотня), но там не Гост, а ТУ - допуски примерно такие же. Более того, всё это касается не только 95-го, но и 98-го, просто у него объёмы совсем другие.

[IgorZ]

Разницы между 95 и 92 не почувствовал. Заправляюсь 92 на Киришах и Газпроме. Последнее время заправляюсь на Фаэтоне по карте - дешевле! Расход топлива по трассе до 3 тыс.об. на 100км 5-5.5л.

[steallth]

P.S. Посчитай ,  через сколько литров 92-го ты "наэкономишь" на новый комплект свечей и чистку форсунок .

А чего будет со свечами и форсунками от 92-ого бензина??
у друга Octavia 1,6 MPI с самого рождения ни разу не пробовала 95, только 92 - уже 45000 полет нормальный...
экономический эффект составил как минимум 4000 рублей, на которые свечей можно купить не один комплект...
чистка форсунок - от лукавого, если руки не из далеких мест, делается собственноручно, затраты не превышают 300 рублей.

[Beatoom]

Чего-то на Киришах 98-й вновь подорожал - 29,40 руб. Хочу попробовать Газпромнефть, и АЗС не так далеко, да и ценник немного дешевле. После выходных буду иметь представление о разницы - есть она или нет.
Ещё заметил, что в Московском регионе любят заправляться на THK-BP, что об этом бренде и качестве бензина известно?

[sid_spb]

Чего-то на Киришах 98-й вновь подорожал - 29,40 руб. Хочу попробовать Газпромнефть, и АЗС не так далеко, да и ценник немного дешевле. После выходных буду иметь представление о разницы - есть она или нет.
Ещё заметил, что в Московском регионе любят заправляться на THK-BP, что об этом бренде и качестве бензина известно?

примерно год назад ехал на сухом баке мимо Газпромнефти и плеснул 20 литров, машина (тогда еще ниссан микра) просто перестала ехать. Возможно качество бензина у них поменялось но я туда не езжу. Кстати, друг на астре уже пол года на газпромнефть не ездит из-за ухудшения качества топлива(до этого только там и заправлялся).
Не отговариваю, просто для информации написал.

[Илья В.]

P.S. Посчитай ,  через сколько литров 92-го ты "наэкономишь" на новый комплект свечей и чистку форсунок .

А чего будет со свечами и форсунками от 92-ого бензина??
у друга Octavia 1,6 MPI с самого рождения ни разу не пробовала 95, только 92 - уже 45000 полет нормальный...
экономический эффект составил как минимум 4000 рублей, на которые свечей можно купить не один комплект...
чистка форсунок - от лукавого, если руки не из далеких мест, делается собственноручно, затраты не превышают 300 рублей.

есть такая передача по первому каналу - "среда обитания"
они проверяли, что выгоднее, ездить на 92 или на 95 бензине.

Взяли 2 калины, заправили под пробку и поехали от Питера до Москвы.

В итогн на 95 ехать выгоднее, расход меньше и он окупает разницу в цене.
Конечно, это копейки, но все равно - выгоднее.