Бензин и где лучше заправляться

[Sergey81]

Я, когда Жигули были, тоже разный бензин лил. И ничего бегали!
А здесь производитель рекомендует 98, и экспериментировать как-то неохота.

[Ян]

Я, когда Жигули были, тоже разный бензин лил. И ничего бегали!
А здесь производитель рекомендует 98, и экспериментировать как-то неохота.

Это все мне понятно. Я тоже. Просто мысль была в том, что а) в регионах его НЕТ! Не хорошего нет или плохого, а просто - нет. Никакого. 2) Прежде чем подсаживать людей на моторчики, требующие того, чего в государстве нет, нужно государство подсадить на создание условий для их (моторчиков) нахождения в стране (в том числе производством нормального бенза), в противном случае, закупать варианты для стран третьего мира, способного переваривать то, что есть. Регионы - это не только Тверь, или, предположим, Краснодар. Это и Якутия, где в Тикси, предположим новые инжекторные машины (с соответствующими требованиями по Евро) есть, а бензина выше 92 нет ИМХО, конечно.

[Sergey81]

Согласен с Вами! Но мы вроде как в Питере в основном катаемся. И 98 вроде как есть! А уж какие-то поездки дальние... Ну как говорится как повезет!

[Normet]

а) в регионах его НЕТ! Не хорошего нет или плохого, а просто - нет. Никакого.

С хрена ли баня сгорела ?

[Ян]

а) в регионах его НЕТ! Не хорошего нет или плохого, а просто - нет. Никакого.

С хрена ли баня сгорела ?

Не знаю, с хрена ли или с чего то еще, но во многих нет.

[ALEKC]

Ну рас там нет, значит и машины там покупают, такие

[Ян]

Ну рас там нет, значит и машины там покупают, такие

Машины там покупают разные, в том числе и новые, и под 98 бенз. Мороки просто там с ними намного больше. Ибо машины зачастую, такие же, как и здесь, а бензин еще хуже, чем здесь, причем намного. Про езду по Спб вопросов нет, безусловно он есть любой, на вкус и цвет. Но, проехав например Спб-Череповец-Вологда-Ярославль-Иваново-Владимир и обратно, не ища его специально, а просто заезжая по дороге на попутные АЗС "Лукойла", например, я за всю дорогу встретил по-моему одну колонку, если правильно помню, за Вологдой (Грязовец). А в остальных местах нема. Нет, конечно, можно сказать, что где-то там в городе Н. на улице П. тоже есть, я не спорю, да и на Лукойле разумеется свет клином не сошелся, есть и другие любимые многими бренды, но то что там предложение гораздо беднее, с этим никто, наверное, спорить не будет.. Про Сибирь и ДВ говорить и не буду, хотя одну Шкоду-Октавию, причем в такси, встретил даже на Камчатке.

[SuperNatural]

Попробовал несколько раз 95-й экто от Лукойла - вполне ничего, но насколько безопасные в нем присадки? Может все же обычный лить?

[Ян]

Попробовал несколько раз 95-й экто от Лукойла - вполне ничего, но насколько безопасные в нем присадки? Может все же обычный лить?

Не знаю, насколько вредны, но лью постоянно его, через две недели год как будет, причем на 70-80% на двух АЗС (Науки и Пискаревский у виадука), вроде полет нормальный...

[Yorke]

Лейте обычный 95-5 лучше.

[Влад]

Как было замечено выше - нормальному бензину супер-присадки не нужны.

[SuperNatural]

Попробую обычный. 

[Давыдыч]

Ну рас там нет, значит и машины там покупают, такие

Машины там покупают разные, в том числе и новые, и под 98 бенз. Мороки просто там с ними намного больше. Ибо машины зачастую, такие же, как и здесь, а бензин еще хуже, чем здесь, причем намного. Про езду по Спб вопросов нет, безусловно он есть любой, на вкус и цвет. Но, проехав например Спб-Череповец-Вологда-Ярославль-Иваново-Владимир и обратно, не ища его специально, а просто заезжая по дороге на попутные АЗС "Лукойла", например, я за всю дорогу встретил по-моему одну колонку, если правильно помню, за Вологдой (Грязовец). А в остальных местах нема. Нет, конечно, можно сказать, что где-то там в городе Н. на улице П. тоже есть, я не спорю, да и на Лукойле разумеется свет клином не сошелся, есть и другие любимые многими бренды, но то что там предложение гораздо беднее, с этим никто, наверное, спорить не будет.. Про Сибирь и ДВ говорить и не буду, хотя одну Шкоду-Октавию, причем в такси, встретил даже на Камчатке.

Я, когда Жигули были, тоже разный бензин лил. И ничего бегали!
А здесь производитель рекомендует 98, и экспериментировать как-то неохота.

Это все мне понятно. Я тоже. Просто мысль была в том, что а) в регионах его НЕТ! Не хорошего нет или плохого, а просто - нет. Никакого. 2) Прежде чем подсаживать людей на моторчики, требующие того, чего в государстве нет, нужно государство подсадить на создание условий для их (моторчиков) нахождения в стране (в том числе производством нормального бенза), в противном случае, закупать варианты для стран третьего мира, способного переваривать то, что есть. Регионы - это не только Тверь, или, предположим, Краснодар. Это и Якутия, где в Тикси, предположим новые инжекторные машины (с соответствующими требованиями по Евро) есть, а бензина выше 92 нет ИМХО, конечно.

Про Якутию не знаю, а на а Хабаровск, Владивосток, Комсомольск и на Сахалине - варианты всё же найти можно! 95й есть практически везде на Роснефти и на крупнейшей дальневосточной сети "НК Альянс". Единственное, что на Роснефти Евро-3, а на Альянсе - Евро-4. На счёт 98го - встречается пореже, но так же есть и там и там. На Альянсе бенз на 1,5 рубля дороже, чем на Роснефти, он кстати с моющими присадками. В Хабаровске у Альянса свой НПЗ, недавно осовремененный, топливо по словам местнх на порядок лучше, чем у Роснефти!

[Ян]

Ну рас там нет, значит и машины там покупают, такие

Машины там покупают разные, в том числе и новые, и под 98 бенз. Мороки просто там с ними намного больше. Ибо машины зачастую, такие же, как и здесь, а бензин еще хуже, чем здесь, причем намного. Про езду по Спб вопросов нет, безусловно он есть любой, на вкус и цвет. Но, проехав например Спб-Череповец-Вологда-Ярославль-Иваново-Владимир и обратно, не ища его специально, а просто заезжая по дороге на попутные АЗС "Лукойла", например, я за всю дорогу встретил по-моему одну колонку, если правильно помню, за Вологдой (Грязовец). А в остальных местах нема. Нет, конечно, можно сказать, что где-то там в городе Н. на улице П. тоже есть, я не спорю, да и на Лукойле разумеется свет клином не сошелся, есть и другие любимые многими бренды, но то что там предложение гораздо беднее, с этим никто, наверное, спорить не будет.. Про Сибирь и ДВ говорить и не буду, хотя одну Шкоду-Октавию, причем в такси, встретил даже на Камчатке.

Я, когда Жигули были, тоже разный бензин лил. И ничего бегали!
А здесь производитель рекомендует 98, и экспериментировать как-то неохота.

Это все мне понятно. Я тоже. Просто мысль была в том, что а) в регионах его НЕТ! Не хорошего нет или плохого, а просто - нет. Никакого. 2) Прежде чем подсаживать людей на моторчики, требующие того, чего в государстве нет, нужно государство подсадить на создание условий для их (моторчиков) нахождения в стране (в том числе производством нормального бенза), в противном случае, закупать варианты для стран третьего мира, способного переваривать то, что есть. Регионы - это не только Тверь, или, предположим, Краснодар. Это и Якутия, где в Тикси, предположим новые инжекторные машины (с соответствующими требованиями по Евро) есть, а бензина выше 92 нет ИМХО, конечно.

Про Якутию не знаю, а на а Хабаровск, Владивосток, Комсомольск и на Сахалине - варианты всё же найти можно! 95й есть практически везде на Роснефти и на крупнейшей дальневосточной сети "НК Альянс". Единственное, что на Роснефти Евро-3, а на Альянсе - Евро-4. На счёт 98го - встречается пореже, но так же есть и там и там. На Альянсе бенз на 1,5 рубля дороже, чем на Роснефти, он кстати с моющими присадками. В Хабаровске у Альянса свой НПЗ, недавно осовремененный, топливо по словам местнх на порядок лучше, чем у Роснефти!

Дружище, мне все это понятно и я ничего против не имею. Я все, что выше, писал о другом. Я не хочу искать варианты. Я много перемещаюсь по стране и хочу, чтобы или: везде было то, что надо (в смысле бенза), либо второе - передвигаться на том, что не требует вот этих выше в постах описанных мучений про "есть варианты". Посколько первый вариант в государстве не катит, или катит не везде, то передвигаюсь на максимально (из возможного выбора, конечно) приближенном к российскому варианту двигателе, дабы не усложнять себе жизнь. Ведь ДВ - это не только Хабаровск или Владик, или трасса Амур. Можно и в сторону свернуть. А там - дуля...

[Давыдыч]

Дружище, мне все это понятно и я ничего против не имею. Я все, что выше, писал о другом. Я не хочу искать варианты. Я много перемещаюсь по стране и хочу, чтобы или: везде было то, что надо (в смысле бенза), либо второе - передвигаться на том, что не требует вот этих выше в постах описанных мучений про "есть варианты". Посколько первый вариант в государстве не катит, или катит не везде, то передвигаюсь на максимально (из возможного выбора, конечно) приближенном к российскому варианту двигателе, дабы не усложнять себе жизнь. Ведь ДВ - это не только Хабаровск или Владик, или трасса Амур. Можно и в сторону свернуть. А там - дуля...

В сторону свернуть и какой-нибудь Костромской обласи можно - тоже самое найдёшь! В смысле дули!