Бензин и где лучше заправляться

[Юркий]

Скатался в Москву. М11 туда и М11 обратно.
Скорость и режим одинаковый. Бенз туда (95* ) - Лук МСК шоссе, Несте-Чудово, Лук- Тверская объездная.
Обратно (95* ) - Роснефть МСК Измайлово, ЛукОйл 442 Тверская объездная - Эммаус, Роснефть Новгородская - Трубников Бор.
Бенз хороший везде, но на нашем упорно расход был выше обычной нормы на 1-2 литра при тех же скоростях. Туда - расход был выше где-то до Тверской заправки. Обратно - скорости выше (130-160 против 120-130ти туда), а расход на 2л/100 меньше. Забавно.

Стал смотреть чеки - Лук туда -АЗС 464 - ИП Розанов. д.Никола-Малица. Надо будет посмотреть на сайте, что это за оно.

[dimcher]

Москва
Наивысшая точка находится на Теплостанской возвышенности и составляет 255 м, самая низкая точка — вблизи Бесединских мостов, где река Москва покидает город (высота этой точки над уровнем моря составляет 114,2 м). Город располагается на обоих берегах реки Москвы, в её среднем течении.
Питер
Высота города над уровнем моря: для центральных районов – 1–5 м, периферийных районов (север) – 5–30 м, периферийных районов (юг и юго-запад) – 5–22 м. Самое высокое место в черте города – Дудергофские высоты в районе Красного Села с максимальной высотой 176 м.

Туда в горку, обратно под горку, вот и объяснение

[Юркий]

Да не в этом дело. Дорога же не по прямой в горизонтали.

[Vital]

Юркий, а что с камерами по платной М-11 ?

[Юркий]

Юркий, а что с камерами по платной М-11 ?

Ничего, нет их. Только Платон. 130 разрешенная. Есть парочка только за пару КМ до Мск

[dimcher]

Да не в этом дело. Дорога же не по прямой в горизонтали.

И что? Чтобы добраться до Москвы по земле надо соврешить работу для увеличения потенциальной энергии, которая эмжеаш. Какая бы ни была дорога, изменение потенциальной энергии зависит только от начального и конечного положения.
А так конечно надо ветер ещё учесть хотя бы. Может не повезло с розой ветров еще на пути в Москву? Ну и статистика нужна, одна поездка это не статистика

[Юркий]

По прошлой статистике машина на мск шеловском бензе ездила со стоном "зачем это г..но залили". ))) В этот раз - не ощутил ухудшения, даже как-бы бодрее побежали.

[Satteda]

dimcher,
Да нет Дим, я думаю здесь разговор в горочку или под горочку он не совсем в тему, дорога то не прямая. По себе скажу, когда ездил в Москву и за Москву на своей машине, причем заливая там 95, так как 98 не везде был, расход реально меньше. Во-первых потому, что на дорогах между городами не всегда есть всякие экто, лить приходилось обычный без присадочный бенз, у него плотность выше, и оксигентов в нем меньше, это топливо более калорийное. Потом, чем ближе к Москве, на удивление смотришь паспорта качества топлива, казалось бы, а чего так мало топлива с Московской НПЗ? Много топлива с Ярославского НПЗ, Ярославский бенз, видимо не так сильно или вообще не применяет газовый конденсат, в отличие от Московского НПЗ. Топливо на основе газового конденсата лучше воспламеняется, быстрее горит, но менее калорийное. Например сейчас я сижу на 100 от BP, который с Рязанского НПЗ, так вот на 100 от BP у меня расход чуть меньше, чем на 100 от ГПН.

[jonkamsk]

Москва
Наивысшая точка находится на Теплостанской возвышенности и составляет 255 м, самая низкая точка — вблизи Бесединских мостов, где река Москва покидает город (высота этой точки над уровнем моря составляет 114,2 м). Город располагается на обоих берегах реки Москвы, в её среднем течении.
Питер
Высота города над уровнем моря: для центральных районов – 1–5 м, периферийных районов (север) – 5–30 м, периферийных районов (юг и юго-запад) – 5–22 м. Самое высокое место в черте города – Дудергофские высоты в районе Красного Села с максимальной высотой 176 м.

Туда в горку, обратно под горку, вот и объяснение

Мне кажется тут больше от направления и силы ветра зависит, чем от высоты.
Ездил в конце сентября по М11 в МСК. Туда 9.4л при средней скорости 91км\ч, обратно 10л при средней 97км\ч. Заправлялся туда и обратно на 95-ом ГПН.

[dimcher]

Все подъемы и спуски друг друга компенсируют, но из-за абсолютной разницы высот в итоге в москоу ты едешь в горку, а обратно под горку. Какой бы ни был рельеф дороги. Только если не ехать с дудергофских высот к беседенским мостам)))
По дороге из Кракова в Питер какие только заправки не посещаешь, как и в самой Европе, каких-то заметных изменений в расходе не наблюдал на разных брэндах... Влияет средняя скорость, загрузка... В пробке что в питере, что в праге, что в варшаве - одинаково примерно, по трассе что в сосново по приозерке 110-140,что по платнику в Европе такой же режим - примерно одно и то же, около 9-10 на 100. В России разве из-за более нервного режима и чаще газ в пол повыше расход

[Satteda]

dimcher,
В Финке у меня вообще паспортный расход, так то, на нашинском бензе

[Dr.House]

ВР ультимат 100, не зашел как то(((. Залил,т.к. 95 сливали. На 95 средний р-д 8- 8.5, на 100 получился 9.3-9.7.

[Normet]

Короче вам нужен бензин КII,  смолистый, ядрёный, и может быть даже со свинцом, поскольку машина на нём прёт и жрет мало.
У вас же один критерий оценки качества бензина - расход.
Причём не бензина, а денег, поскольку нужно либо чтобы "дешевле", либо " меньше ест".
Т.е. бензин может быть говно, но расходуется мало - это хорошо.

[Satteda]

Normet, я уже ранее писал, что используя ТС и считать деньги на бензин, это тупо. Ты либо пользуешься ТС либо общественным транспортом. Тоже не понимаю вот этой логики - либо дёшево, но если не дешево то расход меньше. Единый проездной в СПБ 3000 стоит, сплошная экономия на бензине и не только.

[Dr.House]

Normet, Satteda, странное суждение.
Я написал конкретно о сравнении с ВР 95 и ВР 100. До этого я катал 4 бака на 95 и расход был 8 л/100, но почему то залил 100(маршрут неизменный) расход стал 9 л/100. Причем по попомеру, на 95 шла лучше. Наверняка тут играет роль и температурный режим на улице и влажность и т. д. и т.п.

Т.е. бензин может быть говно, но расходуется мало - это хорошо.

Данная фраза точно ко мне не относится.

Normet, я уже ранее писал, что используя ТС и считать деньги на бензин, это тупо. Ты либо пользуешься ТС либо общественным транспортом. Тоже не понимаю вот этой логики - либо дёшево, но если не дешево то расход меньше. Единый проездной в СПБ 3000 стоит, сплошная экономия на бензине и не только.

Причем тут деньги. Я на топливо деньги не считаю, иначе лил бы Линос по 43 рубля. Мои затраты на бензин 13-15 тыс в мес., в среднем 6 заправок. Много это или мало решать вам.
Если бы жалел денег на авто, то масло я менял бы раз в 15 000 и какое нибудь дешевое, а не раз в 7500 (это раз в 3-4 мес) по 2300 за канистру.