Сначала умер дворник...

[BELARUS]

Надо же такому случится!
У меня сегодня навернулась тяга с водительской стороны (на 109000 км).
Так что принимайте в ряды изношенных тяг...

[Александр (Шурик Питер)]

Надо же такому случится!
У меня сегодня навернулась тяга с водительской стороны (на 109000 км).
Так что принимайте в ряды изношенных тяг...

Юра! Добро пожаловать в наши ряды      Поверь это не больно   

[gansalo]

 BELARUS, у меня как раз есть такая новая, заезжай отдам.

[BELARUS]

Юра! Добро пожаловать в наши ряды      Поверь это не больно 

Да я уж понял... 

BELARUS, у меня как раз есть такая новая, заезжай отдам.

Как раз к тебе завтра наметился!!! Бронирую!

[Tundra]

Тема дворников продолжилась. Теперь с левой стороны. Вчера в дождь. Пришлось выглядывать из за правого, работающего дворника. Ехать очень не удобно. Сегодня попробую в обед посмотреть что к чему.

[gansalo]

http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,8653.msg194044.html#msg194044 всё уже описано и отремонтировано .

[nerad]

тоже на прошлой неделе менял тягу, все просто, основная проблема сдернуть поводки дворников - покупал съемник

[Klinskiy]

Менял трапецию всю на 125.000км . Признайте это срок для этой машины. Офицалы спокойно говорят , что время пришло. Поменяли за 2часа. А пластиковые штуки которые иногда слетают и дворник не работает  , стоит копейки . Мне поменяли бесплатно у дилера за 10 мин. Типо бонус))

[eddy5]

тоже на прошлой неделе менял тягу, все просто, основная проблема сдернуть поводки дворников - покупал съемник

Смазка есть зачётная "Механик" от хольц...на Аглицком соответственно Заливал всё что угодно - "от руки" через 5 мин.

[MMU]

Я просверлил ось и поставил винт 3мм.Шайбы,гайка. На резьбу капнул цакрин. Год уже живет.

[alexey66]

Всем здравствуйте.
Позвольте и мне в копилочку, так сказать.
В первый раз водительский дворник встал на 60-70 тысячах. Тогда я узнал, что это болячка конструктивная. В Skoda Авто Премиум на Энгельса про гарантию ничего слышать не хотели. Румику было уже больше трех лет. Итог: трапеция в сборе с движком. Ну, думал, закрыт вопрос еще на похожий пробег.
В первый день нынешних мартовских выходных левый дворник отказался опускаться. Тут я вспомнил, что на стеллажах где-то закопана первая трапеция (не выкинул из-за движка, а отвинчивать было лень). Повертел в руках трофей, решил просверлить насквозь шарниры (все три), ведь нагрузка-то радиальная. Перед праздниками коллега одолжил дрель и шуруповерт. Сверлить будем в будни.
Ездить как-то надо. Полазал по инету. Здесь зарегился, вдохновился. И, вот.
Вырезал из железки от Hewlett Packard выкройку, согнул вокруг шарнира (благо, со стеллажей уже снято ненаглядное пособие) требуемый упор вдоль оси шарнира и одел на свежеразрушенную трапецию, затянув хомутами.
Как-то так.

[Илья В.]

Итог: трапеция в сборе с движком.

Можно тягу отдельно купить, оказывается.

[alexey66]

Они там такие авторитетные, на Энгельса.
Да и расслабился, катаясь на "гарантийной" машине. Румик у меня первый из салона был. Соответственно, опыта общения с "диллерами" не было.

[FILL4615]

Как всегда в неподходящий момент, накрылся левый дворник. Правый наскочил на левый и левый уже не вращался(только от руки). Пришлось колхозить как постом выше. Но перед этим все чистить, смазывать и т.д. У меня стерлась "головка" так сказать) поперечины трапеции. На сколько хватит не знаю.

[Yorke]

У меня умер правый, при этом левый зацепился за него, оторвался сам дворник и поводок сделал взмах по стеклу. Осталась царапина.

В общем, мы просверлили шарнирные соединения насквозь (второе-превентивно), вставили винты, и прихватили их сваркой. Шплинтов я не купил заблаговременно, поэтому пришлось колхозить винтами. В сети полно мануалов, как сделать это, работа не хитрая.