Как экономично ездить?

[Влад]

У меня расход за поездку от работы до дома средний от 11 до 15 л/100км., ибо расстояние в 10-11 км проезжаю по разному - иногда без пробок за 25-30 минут, чаще около часа... Если скорость не превышает 60 км/ч - выше 3 передачи не втыкаю.

[Илья В.]

Тема не про расход, а про то, как его уменьшить!!

[delphy]

В "Разрушителях мифов" подтвердили, что расход снижается, если ехать следом за фурой. Причем, чем ближе прижаться к фуре, тем больше экономия топлива. Эффект возникает за счет снижения аэродинамического сопротивления.

Как-то осенью я въехал на КАД на Таллинском и у меня загорелась лампочка бензина. Я тогда заправлялся на Культуре, ну думаю - пристроюсь за грузовиком и сэкономлю бензин. Средняя скорость была 90 км/ч. Мгновенный расход по приборам метался от 3,5 до 4,8л. За дорогу индикатор уровня бензина снизился на 1 деление.

Из минусов такого способа экономии - а) водители грузовиков начинают нервничать. Хоть я и старался держаться за ними так, чтобы видеть боковое зеркало.  б) 90 км/ч по кольцевой маловато будет, а более шустрые фуры мне не попались.  в) Чтобы сильно экономить, надо близко прижиматься, то небезопасно.

[Octagon]

А потом из-под фуры вылетит булыжник и обнулит всю драгоценную экономию.

[Илья В.]

А потом из-под фуры вылетит булыжник и обнулит всю драгоценную экономию.

у меня коллега подсчитал, он километров 200 ехал за фурой. Сэкономил стакан бензина. Нервов потратил дофига, т.к. не расслабишься на такой дистанции.

[gansalo]

за фурой только на фуре .

[delphy]

у меня коллега подсчитал, он километров 200 ехал за фурой. Сэкономил стакан бензина. Нервов потратил дофига, т.к. не расслабишься на такой дистанции.

Лично я не доверяю людям, которые экономию меряют стаканами

Драфтинг, или слипстрим — техника, когда один автомобиль держится в завихрённой зоне позади другого, уменьшая себе лобовое сопротивление. Слипстрим является важной частью тактики в гонках по овальным трассам. Также слипстримом пользуются велоспортсмены: следуя за автомобилем — для повышения скорости («гонка за лидером»); за другим велосипедистом — для экономии сил (езда «на колесе»).

Легковой автомобиль с измерителем расхода топлива ездил за тягачом на разном расстоянии — от 50 до 0,5 метра. В 3 метрах за тягачом расход топлива был ниже на 40 %. При дальнейшем уменьшении расстояния расход увеличивался — чтобы держать дистанцию, водителю приходилось нажимать-отпускать педаль газа. Разрушители предупредили, что слипстрим за тягачом чрезвычайно опасен — водитель тягача вас не видит, и вы не сможете среагировать, если тягач неожиданно остановится.
Разрушители мифов, выпуск №80 от 6 июня 2007г.

[haller]

 Не смотрел разрушителей, но гонял в сопровождении.
Я тогда работал на Нексии и сопровождал караваны на Москву, едя за фурой реально экономил, рекорд был 4.5л на сотню, (обратно шел один 8-9л) вот сколько метров было между мной и грузовиком не скажу, но реально идя на 4 скорости где-то в районе 70-80 км в час, ты просто чуствуешь как машину втягивает за фурой. Бояться мне было нечего, шли колонной уже не впервый раз, просто ловишь поток, иногда всавал между фурами вот так страшновато, они тоже дистанцию маленькую держат, что бы никого не впускать, времена тяжелые были.

[simvol2011]

хммм, подпись вылетела -не заметил. Да, правы 1,2 . И по городу я могу без пробок в 7л уложиться   (без кондея, правда)

Аааа.... 7л. Это минимум по трассе, что у меня получалось!!! По городу 12-13, с включеным климатом. Эх, завидую я экономичности 1,2...

Ну по городу без пробок и я в 7.5 - 8 л укладывался. Это с включенным климатом, правда ночью А так обычно 11-12 л . На трассе добивался расхода 5.7 л/100 км. А когда до работы с утра по пробке на Испытателей плетусь, то и 17-18 л/100 км не редкость. У меня 1.6 BFQ, все цыферки взяты с БК.

Чтобы снизить немного расход, в пробке обычно работаю только сцеплением, на газ не давлю. Машина на первой и второй передаче прекрасно трогается без подгазовки.

Ради эксперемента старался ехать как можно экономичней около 200 км ехал после ТО-1 домой .Моментальный расход плавал 4,8-5,2.Общий за поездку так и не хотел падать ниже 5,7 почему-то.

[malenkija]

Может поможет данная статья: http://www.12min.ru/avto/kak-ekonomno-ezdit-na-avtomobile.html

[Micha]

Может поможет данная статья: http://www.12min.ru/avto/kak-ekonomno-ezdit-na-avtomobile.html

Весьма информативная статья. Спасибо

[lyohaha]

Fack the fuel economy.   

[Eg01St]

Надо просто в городе ездить на круизе 65 по спидометру. Заблаговременно отормаживаться двигателем перед светофорами.
При разгоне не крутите двигатель больше 2к оборотов, этого хватает для нормального разгона.
Это регулярно позволяет мне опускать расход меньше 5 литров по городу.
Я езжу обычно с одним пассажиром.

Прокладывайте маршрут не по памяти, а по навигаторам с пробками. Я пользуюсь Мобильными Яндекс.Картами.

Выбирайте маршрут с прямыми и минимальным количеством поворотов + чтобы светофоры были видны издалека.

Выбирайте время ваших поездок.

У меня в городе расход меньше, чем по трассе.
На трассе 5-5,5. Максимальный был на трассе — 6,2 (проехал 1700 км до Кирова, со средней скоростью 90 км/ч, по круизу в основной массе шёл 118 км/ч, в НП 85 км/ч). Обратно ехал по другой дороге, которая оказалась хуже и следовательно скорость была ниже, в следствии этого расход получился 6,0 л/100 км

[michaelspb]

это какой движок позволяет в городе меньше 5 кушать?...дизель???

[Normet]

На трассе 5-5,5. Максимальный был на трассе — 6,2 (проехал 1700 км до Кирова, со средней скоростью 90 км/ч, по круизу в основной массе шёл 118 км/ч).

Ты либо гонишь либо не понимаешь ,  что у тебя пишет БК .

У меня дизель  ... последнее что помню - 1400км от Курска в режиме "тапка в пол" ,  круиз выставлялся на 125км/ч ,  на плохих кусках сбрасывал до 100-110 кмч .
Итог - СРЕДНЯЯ - 79 ,  расход - 6.2 .
По трассе "Дон" кусок ( 1150км) - средняя 88 ( на магистрали ВЕЗДЕ вваливал за 150) - расход 6.3.
По Венгрии - да ,  там на круизе 90  ( 700 км),  расход 3.7 ,  но там средняя - 56 кмч .
Польша - аналогично ( 650 км) - расход 3.9 ,  средняя 54км/ч .

Вообщем - не знаю ,  как ты сделал "среднюю" скорость в 90 при движении на круизе в 118 и при этом расход опустил до 6.0 ...

А сколько общее время в пути ( завёл двигатель в Питере - заглушил в Кирове) ?