Сервис по Фелиции...

[Aleks]

Здравствуйте коллеги!!!
посоветуйте сервисы гды Вы обслуживаете или ремонтируете своих "лошадок". В идеале имя мастера не помешало бы.
Купил недавно, хочу подготовиться к зиме, да и субъективная оценка профессионала авто не помешала бы.
Всем удачи на дорогах.
С ув.
Алекс.

[PIRSImonstor]

Здравствуйте коллеги!!!
посоветуйте сервисы гды Вы обслуживаете или ремонтируете своих "лошадок". В идеале имя мастера не помешало бы.
Купил недавно, хочу подготовиться к зиме, да и субъективная оценка профессионала авто не помешала бы.
Всем удачи на дорогах.
С ув.
Алекс.

Несовсем понятно, что имеется в виду. Врятли гдето обслуживаются конкретно филиции.  На сервисах Шкоды (у дилера) можно пройти осмотор машины. Там часто имеют дело с Филями. Но на мастеров не выйти. Оставляешь машину менеджеру, а потом у него же забираешь. Вот такая система.
Если чинится по гаражам и малым сервисам, то из личного опыта могу сказать, что с Филями они дел почти никогда не имели.
Зато можно понаблюдать за ремонтом и поговорить с мастером. И по карману не такой сильный удар будет.
Если чтото серьёзное, то лучше ехать к дилеру. Адреса можно найти в разделе "дилеры skoda"!

P.S.
Поздравляю с приобретением хорошего автомобиля.

[Eug]

Да, как я слышал на встрече, дилеры не все имеют дело с Филициями, так что лучше сначала позвонить, уточнить.

[Ярослав]

Ремонтировать Филю у дилера могут позволить себе только очень богатые люди... только нафига им Филя? :-) Филя хороша тем, что все ее болячки уже давным-давно изучены, классифицированы и поддаются лечению за небольшие деньги (кроме, пожалуй, коррозии пятой двери ). По подвеске, тормозам и КПП она не сложнее "восьмерки", диагностику можно сделать в любом вменяемом сервисе. Карбюраторный двигатель прост; сложности могут возникнуть только с ремонтом и настройкой карбюратора - и то в том случае, если туда уже лазили кривыми руками. С инжектором 1.6 вообще все просто - он фольксвагеновский, так что с сервисом вообще нет проблем.

[PIRSImonstor]

Простите меня за серость, но что значит "подготовить к зиме"?

[Ярослав]

Исправная машина в какой-то особой подготовке к зиме не нуждается. А проверка готовности особой сложности не представляет. Масло в двигателе, масло в коробке, антифриз, плотность электролита в аккумуляторе, ну и для карбюраторной Фили - исправность системы холодного пуска. Надеюсь, про зимние шины говорить не  надо?

[PIRSImonstor]

Надеюсь, про зимние шины говорить не  надо?

Я знаю, хорошего мастера! Дёшево и надёжно!
Эт я.

[Aleks]

Всем спасибо!
С ув. Алекс

Здравствуйте коллеги!!!
посоветуйте сервисы гды Вы обслуживаете или ремонтируете своих "лошадок". В идеале имя мастера не помешало бы.
Купил недавно, хочу подготовиться к зиме, да и субъективная оценка профессионала авто не помешала бы.
Всем удачи на дорогах.
С ув.
Алекс.

[Ярослав]

За субьективной оценкой можно ко мне обратиться:-)

[artvio]

Ремонтировать Филю у дилера могут позволить себе только очень богатые люди... только нафига им Филя? :-)

Ну не знаю, или я не по тем «гаражам» ходил, но ремонт в АЦ на Энгельса мне обходился значительно дешевле. Плюс не надо приходить в «гараж» - а тебе говорят нужно прокладка за 5 рублей – и ты, например с Ленинского без машины ломишься на Энгельса...

[Ярослав]

artvio, поподробнее расскажи, что и за какие деньги делал по Филе в АЦ?

[artvio]

artvio, поподробнее расскажи, что и за какие деньги делал по Филе в АЦ?

За пять лет владения машинкой Всё, кроме как в самом начале глушитель прикрутил в «гаражах» и то как вспомню эту эпопею... Надо было купить его на севере города (а жил я на юге) потом возить почти неделю в салоне на заднем сиденье (еле влезает и не очень нравилось пассажирам), оставлять машинку со столь ценным грузом возле работы. Потом поехал менять цепь распред вала (с пошаговой инструкцией скаченной из интернета) – в «гаражах» мне назвали стоимость работ и озвучили список необходимого оборудования. Приехав в АЦ на Энгельса был приятно удивлён более низкой стоимость работ и без необходимости мотания с запчастями.
Естественно Всё что можно сделать самому – заменить передние колодки, свечи, задние тормозные цилиндры, масло, фильтры и т.п. делал сам, а остальное вроде и не ломалось.

[Ярослав]

artvio, то есть в АЦ только цепь менял? Как-то маловато для статистики
А какие затыки могут быть при замене глушителя? Там все так просто...

[artvio]

artvio, то есть в АЦ только цепь менял? Как-то маловато для статистики
А какие затыки могут быть при замене глушителя? Там все так просто...

Да не только цепь;) Ежегодные ТО, настройка карбюратора, подвеска, помпу менял...

[Ярослав]

artvio, я сам в АЦ кое-что покупал и даже ремонтировал на первых порах, поскольку не владел информацией по ценам на з/ч и ремонт. Хотя, какие-то позиции у них не сильно отличаются в цене от среднегородских, так что G12, например, я периодически у них покупаю. Насчет нехватки "прокладки за 5 рублей" - в такую ситуацию не попадал. Все уже давно расписано и разрисовано, - и какие з/ч понядобятся, и какие инструменты... Кстати: ремонтируя Филю, замечательно обходился инструментами советских времен. Взялся за рено - а вот фиг там, пришлось расширять кругозор