Машину колбасит после заводки =)

[Влад]

Сегодня утром поставил машину у дома и поехал своим ходом по делам...часа через 3-4 вернулся, завожу и первые секунд 5-7 двигатель колбасило (обороты были низкие). Отчего это может быть? Влажность? Но ведь длительность стоянки была небольшая...

На прошлой машине так же колбасило после того, как крысы съели один ВВ провод  Но там само не прошло 

[Сергей СПб]

Если само прошло - забей. Если не прошло, начни с того, что свечи выкрути и посмотри на целостность изолятора и равномерность нагара.

[Влад]

Ясно =) Ну а если само прошло - какие варианты? Бензина - полбака, стояла на небольшом уклоне 

[Сергей СПб]

Считай, что был полтергейст. Один раз и у меня такое было, прогазовался и всё исчезло.

[Влад]

Считай, что был полтергейст. Один раз и у меня такое было, прогазовался и всё исчезло.

мне газовать не пришлось - поколбасило и успокоилось... тьфу-тьфу-тьфу 

[Сергей СПб]

Как одна из причин - подкаптились свечи по причине спокойной езды на короткие расстояния. Где то уже писали, что двигателю надо давать что называется просраться.

[Влад]

Как одна из причин - подкаптились свечи по причине спокойной езды на короткие расстояния. Где то уже писали, что двигателю надо давать что называется просраться.

Упс....утром действительно было такое - проехал метров 5 - переставлял машину...и заглушил мотор =) Но обычно даю до 4000 об. до переключения на след. скорость. Этого достаточно? =)

[Сергей СПб]

По таким тонкостям к Халеру.  Но на мой взгляд каждый раз насиловать движок нет необходимости.  Это надо делать если для того появились реальные причины (как у тебя - затроило ни с того ни с сего).

[haller]

По таким тонкостям к Халеру.  Но на мой взгляд каждый раз насиловать движок нет необходимости.  Это надо делать если для того появились реальные причины (как у тебя - затроило ни с того ни с сего).

Правильно Серега. Часто насиловать нельзя. Если едет нормально, то и не к чему. А если целыми днями по пробкам, на короткие расстояния, то по возможности дай просраться. И опять не торопись, если это не твой стиль.
 Влад, может подзалил свечи, нажал на газ при заводке.

[Влад]

По таким тонкостям к Халеру.  Но на мой взгляд каждый раз насиловать движок нет необходимости.  Это надо делать если для того появились реальные причины (как у тебя - затроило ни с того ни с сего).

Правильно Серега. Часто насиловать нельзя. Если едет нормально, то и не к чему. А если целыми днями по пробкам, на короткие расстояния, то по возможности дай просраться. И опять не торопись, если это не твой стиль.
 Влад, может подзалил свечи, нажал на газ при заводке.

Спасибо, ребята 

Да, каждый день в основном катаюсь на небольшие дистанции, работа от дома недалеко - минут 5 ехать со всеми светофорами...
Вечером в центр катаюсь, любимую с работы забирать - пробки опять же... 

По поводу "насиловать" - если я иногда кручу до 3500-4000 при переключении, а на последней скорости еду 2000-2500 - это нормально или стоит крутить меньше?

[haller]

Можно даже чуть побольше. Меньше не стоит.

[Sergey1]

У меня такая ситуация когда-то была с Опелем. Причём, иногда случалось когда идёшь по трассе, движок просто вырубается и всё. Скатываешься на обочину, через 10-15 сек заводишься, всё работает как часы. Никакие мастера и СТО мне не помогли, т.к спрогнозировать такое поведение двигателя невозможно. Но это происходило на машине, которой было более 10 лет. Единственное, в чём все были единодушны, так это в том, что данная ситуация как-то связана с топливной системой. Ситуация устранилась после того, как, по совету друзей, вылил в бак стакан спирта, а на следующий день заменил топливный фильтр. Т.е вывод - либо был загажен фильтр, либо вода в баке. До замены фильтра я прошёл около 50000, а сколько передо мной - не знаю. А про спирт мне сказали, что он связывает воду, заоодно и растворяет всё, что может. Хотя у меня и был инжектор, но сейчас, мне кажется, датчиков поболее, так что конкретно ничего рекомендовать не берусь. И ещё, если машина стояла под наклоном, то, вполне вероятно, что-то могло попасть в топливную систему и со дна бака или просто воздух... На майские встречусь с настоящими профи и задам вопрос. Удачи.