Roomster Scout, плюсы и минусы данной комплектации Skoda Roomster

[Елена]

Итак, сравнительно недавно на российском рынке появилась еще одна комплектация в семействе Roomster - Skoda Roomster Scout.
Специальная версия Skoda Roomster Scout расширяет возможности езды, автомобиль имеет интересную внешность и ряд особенностей, по сравнению с другими комплектациями Skoda Roomster: пластиковую защиту переднего и заднего бамперов, а также нижней кромки всех дверей, серебристую накладку на заднем бампере и 16-ти дюймовые легкосплавные диски. Эту версию чешского компактного минивена можно приобрести со следующими двигателями: 1,4 (86 л.с.), 1,6 (105 л. с.) и 1,9 TDI (105 л.с.).
Интересно узнать ваше мнение о целесообразности этой новинки...[/b]

[AMG]

А теперь сравнительный анализ ценников для близкой комлектации (на вскидку амбиент) обычного Румстера и Scout.
Как-то мельком смотрел на ценники, показалось, что за 4 диска и несколько пластмассок слишком дорого! Имхо, не вариант!

[Елена]

1, 4 (86 л.с.) Base = 399000 руб.
1,4 (86 л.с.) Style = 479000 руб.
1,4 (86 л.с.) Sport = 509000 руб.
1,4 (86 л.с.) Comfort = 509000 руб.
1,4 (86 л.с.) Scout = 525000 руб (но здесь  входят: рейлинги, легкосплавные диски, боковые молдинги, противотуманные фары, солнцезвщитная полоса на лобовом стекле)

[AMG]

Ну, впринципе разница в цене не такая уж и большая, как мне казалось... Беру свои слова обратно... Как вариант рассматривать можно! =)

[Gravicapa]

Когда то я ОЧЕНЬ загорелся темой Румстера. Недели две не спал, считал деньги. И их, к сожалению, не хватило Посему провентилировал тему досконально.
У меня у друга Румстер Скаут. Подробнее его отчёт и мои рассуждения можно почитать здесь(ник mrk):
http://www.forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=12779
и здесь подробный расклад по обвесу (мой ник Александр-Roomster, моего друга mrk):
http://www.auto-centr.com/sforum/viewtopic.php?t=1078
Друга зовут Марк, если есть вопросы - пишите ему.

[Dimon 280]

1, 4 (86 л.с.) Base = 399000 руб.
1,4 (86 л.с.) Style = 479000 руб.
1,4 (86 л.с.) Sport = 509000 руб.
1,4 (86 л.с.) Comfort = 509000 руб.
1,4 (86 л.с.) Scout = 525000 руб (но здесь  входят: рейлинги, легкосплавные диски, боковые молдинги, противотуманные фары, солнцезвщитная полоса на лобовом стекле)

За 525 000 ( чуть добавив ) можно взять Октавию 1,8 Т - но это на мой взгляд.И еще одно 16" - это конечно красиво , но совсем не практично : по ценам данного размера , и по ходимости колес.

[Gravicapa]

Есть ещё один огромный минус Румстера. Вчера ко мне приезжал Марик и получилось так. что машины стояли на стоянке рядом. Так вот просвет РумстераСкаута совсем маленький(не говоря уже о обычном Румстере). Да  и багажник после Октавии не впечатлил. Сам Марик сокрушался по поводу размера своих колёс и с завистью смотрел на мои "бублики". Арки у Румстрера намного меньше чем у Октавии, посему "толстую" резину не поставить    Вот так. Хотя каждый из нас остался доволен своей машиной и остался при своём.

[Dimon 280]

Машинка конечно интересная - но ее минус это цена

[mrk]

Приветствую всех! Я зарегистрировался.
По поводу скаута - из первых рук так сказать. Колеса действительно дохленькие. По поводу просвета, он такой же как и на обычном румстере. Однако после недавней поездки в отпуск могу сказать что проходимость у машины с точки зрения просвета и свесов очень хорошая - лазил по хорошим буеракам 

[EVa]

Румстер Скаут 1,6 на Тип-Тронике - аааааааафигенный агрегат!!!
Имела честь откатать его на полигоне, выполняя различные задания по прохождению всяких там змеек, различных поворотов, блоков, приемов парковки, в том числе выполняла задания по погрузке и разгрузке различного багажа... погода была мокрая, а покрытие скользким! =)

в общем, данному авто я поставила реальный зачОт... управляемость отличная, обзорность шикарная, устойчивость отменная!
была сильно удивлена работой входящей в базу системы ESP, работает слажено и четко, как результат 100% уверенность в себе, в автомобиле и контроле ситуации, невероятное спокойствие и комфорт!

6-ступенчатый Tip-Tronic - автоматический, ручной и спортивный режим к вашим услугам! насколько не признаю автоматы, но тут ручной режим доставил мне огромнейшее удовольствие от вождения! жаль, не было возможности прокатиться по улицам города!

еще меня очень порадовал Vario-Flex - 20 секунд и 3 сидения компактно сложены, сняты, имеют ручку для переноски и невероятно легки! можно сказать "вуаля" и 3 аккуратненьких брикетика лежат дома или в гараже и занимают совсем немного места!

из плюсов для милых дам! водительское сидение можно поднять довольно высоко и получить так называемую автобусную посадку, а это значит, что за руль можно сесть в любой обуви на любом каблуке и не испытывать при этом никаких неудобств! проверено, взяла с собой туфли на шпильке ))))))))))))

[mrk]

ого, вот это отзыв : )

[EVa]

ого, вот это отзыв : )

да я сплю и вижу этот машин теперь!!! =)

[alexeybk]

1,4 (86 л.с.) Comfort = 509000 руб.
1,4 (86 л.с.) Scout = 525000 руб (но здесь  входят: рейлинги, легкосплавные диски, боковые молдинги, противотуманные фары, солнцезвщитная полоса на лобовом стекле)

Ага. И при этом в комфорте есть кондиционер, а в скауте нет. Если хотите его - минимум 33 тыщи рублей из кармана.

Рейлинги, молдинги, солнцезащитная полоса - это всё фигня. А вот климат - вещь нужная. Версии 1.4 с ESP и  климатом стоят: обычная 532 тыр, Скаут - 567 тыр. Чего в этом скауте такого, что стоило бы 35 тысяч рублей??? За эти деньги можно полный привод засадить, но его там нет. Даже клиренса выше - и то нет.

PS. Обычный Румстер мне нравится. Жаль, при покупке денег не хватило.

[EVa]

1,4 (86 л.с.) Comfort = 509000 руб.
1,4 (86 л.с.) Scout = 525000 руб (но здесь  входят: рейлинги, легкосплавные диски, боковые молдинги, противотуманные фары, солнцезвщитная полоса на лобовом стекле)

Чего в этом скауте такого, что стоило бы 35 тысяч рублей???

ну на 35 килорублей тянут: адаптивные противотуманки, легкосплавные диски, рейлинги и обвес...

[alexeybk]

Литьё не считается - оно и на обычном Румстере в комплектации Comfort идёт. Оно, правда, пятнадцатидюймовое, но на Румстере это даже лучше. Противотуманки "с угловой функцией" стоят 10 тысяч рублей. Итого - просят 25 тысяч рублей за невнятную пластмассу. "Выгодная" покупка, ничего не скажешь. Скаут 1.4 стоит столько же, сколько обычный 1.6 в той же комплектации. Я бы сто раз из ста купил обычный 1.6.