Желтая масленка на приборке

[Влад]

Почаще надо уровень проверять, до лампочки доводить не стоит, да она может и не сработать.

[KpyT86]

А по моему это не нормально! до Шкоды у меня Опель был с 200+ тыщ пробега (если не скручен) дык там от замены до замены! и лампочки не загорались (все исправно работало)! я не хочу сказать что Шкода плохая машина, просто по моему это не нормально.

[tymanof]

Хорошо вам, сначала желтые лампочки, потом красные... У меня сразу "STOP заглушите двигатель". И загорал ожидая эвакуатор, ОД залил два литра и все Ок. Так и заливаю по четыре литра между ТО. (2009 г.в.; 1,8 TSi)

[Влад]

А по моему это не нормально! до Шкоды у меня Опель был с 200+ тыщ пробега (если не скручен) дык там от замены до замены! и лампочки не загорались (все исправно работало)! я не хочу сказать что Шкода плохая машина, просто по моему это не нормально.

если внимательно почитать мануал, станет понятно, что ничего страшного нет.

[Baziliy]

На обкатке было такое, примерно на 12 тыс загорелась желтая. Заглушил, постоял, завел все ок. Сразу поехал к диллеру за литрушкой. Долил и все ок. По щупу видно было что потихоньку оно съедалось. Теперь на щуп не смотрю вообще (или очень редко), на это и есть предупредительная желтая лампа. После обкатки от ТО до ТО никаких лампочек больше не загорается и доливов не требуется тьфу, тьфу, тьфу.. 

[KillS]

Хорошо вам, сначала желтые лампочки, потом красные... У меня сразу "STOP заглушите двигатель". И загорал ожидая эвакуатор, ОД залил два литра и все Ок. Так и заливаю по четыре литра между ТО. (2009 г.в.; 1,8 TSi)

  Как они это объясняют!? Это очень много! При таком расходе на 15000 машина дымить должна.
Тут уже слышал что ОД советовали обычную воду в систему охлаждения двигателя доливать!!

[tymanof]

Это очень много! При таком расходе на 15000 машина дымить должна.

Много, но работает как часики, без дыма

ОД советовали обычную воду в систему охлаждения двигателя доливать!

И что это даёт? Глыбу льда 

[KpyT86]

А как вам такой поворот событий? это пробка маслозаливной горловины (или крышка - кому как).

Извиняюсь за качество фоткал телефоном только что. на крышке желтоватый пенообразный, но густой налет и запах недогоревшего бензина. у братишки 1.8Т крышка просто жирная и практически без запаха. Официалы ждут меня?

[SAM]

Хорошо вам, сначала желтые лампочки, потом красные... У меня сразу "STOP заглушите двигатель". И загорал ожидая эвакуатор, ОД залил два литра и все Ок. Так и заливаю по четыре литра между ТО. (2009 г.в.; 1,8 TSi)

  Как они это объясняют!? Это очень много! При таком расходе на 15000 машина дымить должна.
Тут уже слышал что ОД советовали обычную воду в систему охлаждения двигателя доливать!!

только не простую, а дистилированную. Доливать можно, но это не значит что надо влить туда литр...
если решили вливать воду в систему охлаждения то уж для уверенности надо плотность антифриза проверить. Чрезмерная концентрация тоже не больно хорошо.

[ПИА]

проблема может быть из-за забитого маслоприемника....по поводу эмульсии на крышке она есть у многих, в том числе и у меня..наверное конструктивный недостаток )

[KpyT86]

Ответ Оф. Диллера: Масло съелось т.к. была обкатка, после первого ТО должно пройти (MAX 300 гр. на 15 000). Эмульсия:  из-за большого перепада температур образовался конденсат на крышке, эмульсия присутствует только на самой крышке, в картере ее нет.

Вот так. но все равно не приятно (надеюсь привыкну)

[mn]

Посмотри в мануале, если мне склероз не изменяет, эта лампочка горит штатно при неисправности или желтым или красным. Разница в том, что при желтом надо долить, а при красном - добро пожаловать на сервис. Это есть в разделе про пприборы управления в начале мануала.