Поставил неправильные колеса, по ошибке, помогите советом [Fabia New]

[chepil]

Всем добрый день, я сильно ошибся в выборе резины, посоветуйте пожалуйста, что делать дальше...
Купил Fabia New с резиной Matador Elite 2 MP42 R14 185/60.
Резина ну очень плохая. Жуткие стуки на подвеску от любых трещин, ямок на асфальте.
Мало того, что вся панель жутко брякает, так ещё и резина плохая.
Текущий пробег 1300 км.
Две недели искал нормальную резину, в Сургуте это сложно сделать, выбора никакого.
В итоге настолько меня эта проблема добила, что вместо 185/60 R14 я по ошибке купил 185/65 R14 michelin energi e3a,
купил резину и установил вчера, сегодня просматривал фотографии старой резины, сделанной на мобильник,
и с ужасом обнаружил что резина была 185/60, а не 65... Посмотрел типоразмеры на крышке бензобака, там нет 185/65 !!!
Новая резина тихая и мягкая, машина ездит замечательно (если не учитывать раздражающего дребезка панели),
но, я боюсь что меня снимут с гарантии по подвеске... В общем, я не очень на неё и рассчитываю, но,
насколько теперь моя машина будет хуже ездить ? Убьются ли шаровые и ещё что нибудь ? Насколько страшно несоответствие резины ?

P.S. Как жить дальше ? Спасите от самоубийства "ап стену" (все волосы на теле уже вырвал)

[Marisabellka]

Ну ну чего так переживать то? Не думаю что такая уж проблема 60 или 65 я вместо 60 себе 65 поставила и довольна как слон, машинка гораздо мягче пошла Так что думаю ни чего страшного. А вот про гарантию не скажу, не знаю

[chepil]

Машина на новых колесах ездит супер, я говорил, мне просто знакомые наговорили, что если посчитать по формуле
185/100*60 = 111
185/100*65 = 120
разница (120 - 111) составляет 9 мм. Соотаветственно, клиренс увеличился на 9 мм, поэтому, при перепадах высот (например при наезде на ямку одним колесом),
якобы получается перекос на 9 мм больше, соответственно, может убиться шаровая ?
Это все со слов знакомого, если я правильно его понял...
Конечно, родная резина ещё сильнее убивала подвеску, но, все равно, хотелось бы услышать мнение специалиста, того, кто разбирается в этом вопросе.
Вообще, я собираюсь доехать в июле из Сургута до Москвы (через Уфу и Самару), дороги, особенно от нас до Тюмени ужасные.
Вот и волнуюсь на тему этих миллиметров... Как они скажутся на трассе на работе подвески.

P.S. Спасите отца русской демократии...

[Илья В.]

ты не на крышке бензобака смотри, а в мануале. там точно должно быть написано.
и если стучит на каждом стыке - скорей всего перекачаны просто.

[Мишган]

По резине можно не переживать...Сам ездил на Фабии с резиной 186х65 R14, просто стала повыше и все...На гарантию влияют параметры диска, а именно вылет...Для старой Фабии он ET38. Если будет диск с другим вылетом, это пагубно скажется на ступичном подшипнике и прощай гарантия...

[chepil]

Спасибо за советы! Можно продолжать тему, я скоро схожу, посмотрю мануал, отпишусь.

P.S. По поводу дисков, их не менял, оставил родную штамповку. Я не считаю что это плохо. А по поводу престижа (литье, низкий профиль), это не для меня,
я консерватор (работаю на консервном заводе).

[chepil]

и если стучит на каждом стыке - скорей всего перекачаны просто.

Нет, не перекачаны. Стандартное давление, от диллера, 2 атмосферы. Сам не качал

[chepil]

Я так понял, что в мануале не указаны размеры колес. Зато они указаны на крышке бензобака.
В мануале нет описания допустимых размеров. Может я не внимательно смотрел ? В общем, не нашел.

[ШкоДная]

Про резину, на сколь я знаю, все ок . Но, лучше пусть скажут те,кто уверен. А еще неплохой вариант просто позвонить официалам и спросить 
Я хочу посоветовать по бряканью чего-то в торпедо! Обратитесь к дилеру! возможно Вам устанавливали магнитолу или еще что-то ,что требует разбора панелек, и что-нибудь плохо затянули. ну или просто где-то что-то отходит. У меня так было!  Менеджер   странции дилера ездил со мной и слушал, где брянчит! все подтянули - и тишина!
оч рекомендую, надеюсь, в вашем регионе дилеры столь же внимательны к клиентам 

[AMG]

Если поставить резину значительно бОльшего диаметра и ширины, то колеса могут задевать за колесные арки. Это особенно актуально в крайних положениях колес: вывернуты до упора влево/вправо и пружины сжаты до отбойника. Если задевания не происходит - все ок.
На московском форуме человек ставил на Фабию 6Y 195/65 R15 от октавии - ездил вроде нормально и ничего не задевало
На размер резины никто смотреть не будет на СТО. Тем более 5% профиля - это ничтожно мало!

[haller]

Не забивай себе голову все в допустимых пределах. Ехать будет нормально и ни на что не повлияет, гарантия шаровые и т.д.
Чем больше колеса (воздуха), тем меньше нагрузка на подвеску. Подрессорная масса не увеличится и ни за что цеплять этот размер не будет.

[chepil]

Всем большое спасибо за отзывы, успокоили. Официалам позвоню. По поводу бряканья панели, мне ставили сигналку официалы. Я потом много раз пожалел. Записался на 21 число, посмотрим, смогут ли они устранить бряканье панели. А у Вас не брякает?
У меня вообще шиза на тему шума, я продал свою мазду 1999 года потому что она начала слегка брякать (панель), а тут звуки в новой машине намного громче... Такой у меня тип нервной системы. По этому же загону и резину начал менять...

У меня ещё в машине какойто "пакет плохих дорог", что это такое не знаю, но, выглядит машина приподнятой, может поэтому эти колеса не задевают...

За арки не задевает, тем более, что диски родные на 14, оно в теории и не должно задевать.
Сейчас позвоню официалам насчет размера, спрошу, снимут ли с гарантии. Отпишусь
(сегодня до дилера не дозвониться, чтото с телефоном у них, попробую завтра)
(сегодня звонил на 8 800 - линия шкоды, сказали обратиться к дилеру :-) )

[ШкоДная]

после обращения к дилеру панель  не гремит. А вообще, я так слушаю музыку, что мне все равно , гремит что-то , не гремит...- я не слышу!  это наилучший способ лечения сверчков 

[фаська]

А на гарантию не влияет,если ты выбрал резину,которая на лючке бензобака обозначена,звонила диллерам по этому поводу,когда зимнюю покупала

[Semo]

Машина на новых колесах ездит супер, я говорил, мне просто знакомые наговорили, что если посчитать по формуле
185/100*60 = 111
185/100*65 = 120
разница (120 - 111) составляет 9 мм. Соотаветственно, клиренс увеличился на 9 мм, поэтому, при перепадах высот (например при наезде на ямку одним колесом),
якобы получается перекос на 9 мм больше, соответственно,

разница в 9 мм это разница не в клиренсе авто ,а в диаметре колес,разница в клиренсе составит в данном случае 4,5мм -это ерунда езди не парься(пример у меня колеса стоят на 5см больше заводских,и шаровым пофигу)