Выбираем летние шины (все) - с 2013 и далее

[СЕРП]

взял себе Yokohama S.Drive (AS01), пока все нравится.в поворотах на 100-110 стоит хорошо.достаточно тихая и мягкая.
5500 за колесо,но с учетом золотой карты получилось по 4200

Чего дорогие такие ?? ( иль крупные какие ?? )

[MVT]

Сегодня с Shef'ом пытались решить проблему - как поставить штатные летние колеса на скаут? Только не надо смеяться, этот вопрос завел в тупик весь автосалон на оптиков, посоветовали съездить в колесный магазин. Резина Dunlop SP Sport 01 с ассиметричным рисунком. Метки Outside/Inside стоят правильно, но на фото видно что колесо на правой оси едет елочками вперед, а на левой назад (или на оборот, кому как нравится) и направление ламелей на одном колесе наружу, на другом во внутрь. Понимаю, что все ездят и не парятся, многие этого даже не замечали, но ведь как то не правильно это. А тут еще нашел в интернете что шины с ассиметричным рисунком бывают для правой и левой осей 

[Alexandro70]

да вроде все ровно получается....не надо смотреть на рисунок...главнее сторона..

[Романъ]

Так и должно быть  На одной стороне елочки наружу на  другой внутрь

[Юркий]

Сегодня с Shef'ом пытались решить проблему - как поставить штатные летние колеса

Беда ассиметрички - одно в одну сторону, другое в другую. Иногда, очень редко, делают правые и левые. Но сейчас такого уже нигде не встречал. Именно поэтому я за V образый рисунок.

[Alexandro70]

мне кажется...там нет направления...ставим по сторонам...внутрь, наружу..и не надо загоняться,что как то не аккуратненько

[Юркий]

мне кажется...там нет направления...

именно. Есть "наружу" и "вовнутрь". Это 100%.

[AMG]

Кстати не рекомендуется ставить левое направо и наоборот, хоть рисунок и позволяет.

[Dr.House]

взял себе Yokohama S.Drive (AS01), пока все нравится.в поворотах на 100-110 стоит хорошо.достаточно тихая и мягкая.
5500 за колесо,но с учетом золотой карты получилось по 4200

Чего дорогие такие ?? ( иль крупные какие ?? )

205/55/16

[MVT]

Кстати не рекомендуется ставить левое направо и наоборот, хоть рисунок и позволяет.

У меня нет левых и правых колес. Есть 4 одинаковых. Какое куда ставить без разницы. Короче уже все понял, спасибо за ответы

[Alexandro70]

Кстати не рекомендуется ставить левое направо и наоборот, хоть рисунок и позволяет.

У меня нет левых и правых колес. Есть 4 одинаковых. Какое куда ставить без разницы. Короче уже все понял, спасибо за ответы

что значит нет разницы?у тебя написано наружу ,во внутрь..

[MVT]

Кстати не рекомендуется ставить левое направо и наоборот, хоть рисунок и позволяет.

У меня нет левых и правых колес. Есть 4 одинаковых. Какое куда ставить без разницы. Короче уже все понял, спасибо за ответы

что значит нет разницы?у тебя написано наружу ,во внутрь..

Все дело в том, что резина уже на штатных дисках, собрано на заводе все правильно (как я писал в первом посте). Как их теперь не переставляй справа на лево ничего не изменится - одинаковые они, все четыре

[AMG]

Вы умеете читать? Я пишу, что колеса с левой стороны не рекомендуется ставить на правую сторону, хоть на всех 4 колесах рисунок и диск стоят одинаково и это дело позволяют осуществить.
Проблема в том, что корд "прикатывается" в одну сторону, а ставя колесо не на ту сторону где уже "прикаталось", мы начинаем прикатывать корд в другую сторону. Вообщем, некоторые рекомендуют этого не делать.

[haller]

Сегодня с Shef'ом пытались решить проблему - как поставить штатные летние колеса

Беда ассиметрички - одно в одну сторону, другое в другую. Иногда, очень редко, делают правые и левые. Но сейчас такого уже нигде не встречал. Именно поэтому я за V образый рисунок.

Полностью согласен, беда ассиметричного рисунка еще и в неравномерном износе, если возьмете точный инструмент и после пробега даже 5-7000 проверите глубину протектора, то увидите что справа и слева износ разный, хоть и очень близок, и как интересно может с одной стороны отводить воду?
 Получается при попадании двух колес одновременно в лужу, выталкивание воды у (допустим) правого колеса будет наружу, а у левого внутрь, что имеем в итоге? Как минимум снос оси? А максимум? Проездив несколько сезонов на ассиметрии для себя сделал вывод, больше ни в жизнь не куплю, кстати их уже и производят меньше, но я вроде это уже писал. Обратите внимание на направленный или простой рисунок.

[MVT]

Вы умеете читать? Я пишу, что колеса с левой стороны не рекомендуется ставить на правую сторону, хоть на всех 4 колесах рисунок и диск стоят одинаково и это дело позволяют осуществить.
Проблема в том, что корд "прикатывается" в одну сторону, а ставя колесо не на ту сторону где уже "прикаталось", мы начинаем прикатывать корд в другую сторону. Вообщем, некоторые рекомендуют этого не делать.

Я читать умею, и в принципе с Вами согласен, но на данный момент колеса новые, без пробега и какое куда ставить без разницы

Беда ассиметрички - одно в одну сторону, другое в другую. Иногда, очень редко, делают правые и левые. Но сейчас такого уже нигде не встречал. Именно поэтому я за V образый рисунок.

Полностью согласен, беда ассиметричного рисунка еще и в неравномерном износе, если возьмете точный инструмент и после пробега даже 5-7000 проверите глубину протектора, то увидите что справа и слева износ разный, хоть и очень близок, и как интересно может с одной стороны отводить воду?
 Получается при попадании двух колес одновременно в лужу, выталкивание воды у (допустим) правого колеса будет наружу, а у левого внутрь, что имеем в итоге? Как минимум снос оси? А максимум? Проездив несколько сезонов на ассиметрии для себя сделал вывод, больше ни в жизнь не куплю, кстати их уже и производят меньше, но я вроде это уже писал. Обратите внимание на направленный или простой рисунок.

Спасибо за совет. Врятли когда нибудь куплю такие. Эти достались вместе с машиной с завода