Выбираем летние шины (все) - с 2013 и далее

[wasekster]

wasekster, продай колеса или обменяйся с кем нибудь. На 185/60 15

не хочется диски продавать) да и если колеса в сборе продавать в деньгах потеряю много(( как говорится хочется и колется.

[Универсал]

  а ты попробуй просто ямы в стороне оставлять. Да и вообще, где ездишь-то, ямы, ямы. Нахрена тогда 45R? Зачем тут что-то выбирать?
И вопрос: 45R - ремонтировать? После того, как минус диск?
Разрыв колеса на скорости - это почти всегда фатальные последствия.

[wasekster]

а ты попробуй просто ямы в стороне оставлять. Да и вообще, где ездишь-то, ямы, ямы. Нахрена тогда 45R?
И вопрос: 45R - ремонтировать? После того, как минус диск?
Разрыв колеса на скорости - это почти всегда фатальные последствия.

яму просто неудачно объехал), езжу Всеволожск- центр.
может покажется странным, машину выбирал не обращая какие колеса на машине.
скорость была не больше 60 км/ч ,наверное не так выразился про диск, его просто пришлось исправлять, а на шине два боковых пореза, залатали, дали три месяца гарантии.

[Универсал]

Хозяин - барин...

[Юркий]

ребят,  вы меня расстраиваете!  Только нацелился на покупку...
 От резины хочется комфорта,  тишины, управляемости на воде и колее. В целом не гоняю😊

Такого не будет. Это противоположные признаки.
Она неплохая, но еще раз (пока что) не взял бы. Однако, в моем размере - это единственный вменяемый вариант. Про тишину. Я написал, что она нормальная, не шумная, а чел с другого форума, что для него она шумная, намного шумнее его прошлой. Все относительно.

Конти идет лесом. Если было бы много денег, на сезон взял бы еще раз Блэк. Но на ОДНО лето.
Себе скорее всего выбирал бы опять из Ханкука.



П.С. и еще. Скоростей  "в глубокой колее с водой" выше 95...98км/ч не бывает. Бывает только неглубокая колея. А езда по моркому асфальту и глубокой луже - совершенно разное.

какой типоразмер на рапид на 16 диски можно поставить

Может сразу 18", чтобы не мучаться долго?

Для Рапида очень оптимально будет 195/60/15.

[wasekster]

Может сразу 18", чтобы не мучаться долго?

Для Рапида очень оптимально будет 195/60/15.

Ценю юмор)
 
наверное 15 резину придется на зиму с дисками купить, а лето просто до конца катать)

[Andrew_78]

За последние 10 лет катал шины: Матадор Элит 2, Виатти Страда Асимметрико, Конти Премиум Контакт 5, Мишлен Примаси. Из всех более всего понравились последние две. Сейчас второй сезон буду докатывать Мишлен. После, возможно, возьму Конти Премиум Контакт 6 (новинку этого сезона). Давно как-то катал Йокогамы, Бриджи - лично мне не понравились (как впрочем и азиятский автопром).
P.S. Это мое мнение и мой опыт. Ни кому ничего не советую.

[Yuri_spb]

Не пойму, чем вам контик не угодил ценой. Или смотрите только под свой размер.
На 205/55/16 штатный на октавии разница рублей 300-400 за шину между премиум контакт 5 и к115.
Думаю, эта не та разница, из-за которой слать его лесом.

[Normet]

Сегодня тепло, PS31 прогрелась - "нервность" пропала.
Видимо всё же шина, позиционируемая как UHP должна иметь разогретый протектор для нормальной работы.
Ну т.е. это очевидно, просто она при этом еще некисло так по льду со снегом гребет

[Юркий]

Сегодня тепло, PS31 прогрелась - "нервность" пропала.
должна иметь разогретый протектор для нормальной работы.

+1.
Опередил меня. Я только хотел отписаться, что сейчас к ней вопросов нет, появился нормальный "ноль" на прямой. 

[Satteda]

Тоже самое хочу сказать за Пиррели Синтурато P1. Сегодня воздух прогрелся до +13,5 по БК, шины вели себя хорошо, несмотря на то, что им уже 3 сезон.

[GT]

Только сегодня поставил летний комплект, как же приятно стало ездить, зацеп фантастический после зимней шиповки и в поворотах не сносит

[Юркий]

Думал, что сегодня получился тест-сравнение Kumho Ecsta и Pirelli Cinturato. Даже хозяину Пиреллек сказал свои выводы. Так было до момента, когда я не поставил свои колеса обратно. 
Короче, тест несколько не правильный получился. На Кумхе я там же ездил в +8..12 градусов, на Пирелли я там попал уже в 6, а обратно ехал на Кумхе уже в 3 градуса. Поэтому выводы будут спорными.

Шум. Сначала мне показалось, что Пирельки более шумные. Однако, в +3 Кумхо всеже более шумная. Шум разный, у Кумхи это низкочастотный, больше к гулу, а у Пирелли более высокочастотный, более равномерный шум. В плюс 3 градуса я за Пирелли.
Дальше. Прямая. Тут 100% победа за Пирелли, ноль совершенно четкий, нет необходимости "подруливать".
Поворот. Вот здесь был сюрприз. Туда-обратно на Пирелли оставили у меня ощущения страха. 140 на них идти по кольцу мне было страшно. Погрешность спидометра 6км/ч на этих шинах, т.е. это 134км/ч. В том же самом повороте на Пирелли машина ушла на ряд в сторону, тупо боком перестроилась. Сама.
Колейность. Обе шины нормальны в колее, только Кумхо в нее "въезжает", а Пирелли "выезжает", "выскальзывает" из нее.
Мокрый асфальт не проверил.
Когда ехал обратно, Кумхо повела себя еще хуже, но уже было три градуса. В этот момент мне опять захотелось ее продать.

Будут желающие - можем по теплу махнуться комплектами для сравнения, с Тигуаном, например. Только не на Йети - он на моих не может поворачивать. 

[Satteda]

Пиррели реально шумная резина. Но прекрасно ведёт себя на прямой гладкой дороги. На такой классно ехать по относительно свежему асфальту. На ней нормально ехать и 150, просто у тебя Юра машина повыше. За поворот согласен, сносит, не на ряд как у тебя, опять же у тебя машина выше, но меня тоже сносит и рыскать начинает.

[goatmen]

для меня Pirelli перестал существовать как бренд после того как чуть не убрался в совершенно безобидном повороте на P9000 лет 10 назад, еще на саабе