Выбор ЗИМНИХ шин.

[-ТАША-]

Я шинами занимаюсь профессионально )
Грузовыми и сепц.шинами.
Легковыми - для души. 

Какой размер??

В принципе , если это что-то типа 15-16 дюйма, то рекомендую три линейки Мишлен. В зависимости от финансов. Круче всего для нашей зимы Икс Айс (фрикционная шина). Она не шумит от слова совсем. По питерской зиме без снега и льда - идеальное решение.
Икс Айс норс имеет смысл ставить если вы бываете за городом, заснеженные дороги и пр.
Сама езжу на второй мишленовсой линейке - БФ Грудрич, шипы. За первую зиму вывалился только 1 шип. Дорогу держит идеально. Гребет по любому снегу.
И есть третья линия - Tigar (Венгерснкий бренд), по цене где-то в 1,5-2 раза дешевле Мишек. Делается на тех же заводах, из того же сырья. Просто это те шины, которыми был Мишлен был лет 5 назад.
Если интересно, могу скинуть ценники.Только размер надо знать.
Цены оптовые, Мы ими только для души занимаемся. Просто продаем как комплимент хорошим людям по очень хорошей цене.

[-ТАША-]

И еще. Поскольку в этой теме давно и знаю внутреннюю кухню.
Обзорам верить нельзя.)) Я имею в виду журналы/сайты и пр.

Эти 3 см. лучшего торможения на люду вы никогда не поймаете и не почувствуете.
Все обзоры  - "проплачены". Не в прямую, конечно
А например собирают журналистов и везут в Швецию на презентацию новой шины, катают/кормят/поят несколько дней. После этого они пишут обзор о супер-шинах! Которые круче всех.
Вопрос затрат и умения работать маркетологов и отдела PR производителей. )

И за один сезон можно увидеть ротацию мест для одних и тех же шин в разных обзорах. Но основные бренды одинаковые по качеству одни и те же : Нокиан, Мишлен, Пирелли. Бывает Гудер, Бывает Континенталь. У джиповых производителей свой топ )

[goatmen]

ого - очень интересно  ... а вы имеете дело только с Michelin, или вообще с любыми брендами (если конкретнее интересны Goodyear, Bridgestone, Vredestein, Uniroyal)

[-ТАША-]

В основном Мишлен/БФ Гудрич/Тигар.
+Гудер. ( но лично я их ни кому не рекомендую )))
Мы прямые дилеры.

Через партнерский центр (Петровский ШЦ) могу тоже оптовую цену на все остальное предложить.

[ALEKC]

Вопрос затрат и умения работать маркетологов и отдела PR производителей.

И видимо у мишлена с этим проблемы?

[Satteda]

ALEKC,
Чегойто у Мишлена с этим проблемы? Они один из мировых лидеров, довольно популярны, так что маркетологи не зря свой хлеб едят.

[Estorsky]

ALEKC,
Чегойто у Мишлена с этим проблемы? Они один из мировых лидеров, довольно популярны, так что маркетологи не зря свой хлеб едят.

Алекс видимо считает, что тут выше реклама Мишлена)

[Satteda]

Алекс видимо считает, что тут выше реклама Мишлена)

Ааа... ну все может быть

[ALEKC]

Ну мишлен редко в лидерах, по этому и спросил

[Normet]

Я  ,  как человек ,  в жестком режиме насиловавший прошлую зиму Кордиант Винтер Драйв и почему-то оставшийся в живых не верю вообще ни одному тесту.

Так что по барабану на рекламу  - пусть будет Мишлен ,  почему бы и нет ?

[Estorsky]

Я  ,  как человек ,  в жестком режиме насиловавший прошлую зиму Кордиант Винтер Драйв и почему-то оставшийся в живых не верю вообще ни одному тесту.

Так что по барабану на рекламу  - пусть будет Мишлен ,  почему бы и нет ?

Так твой Кордиант вроде как очень неплохая резина по тестам тоже?

[Normet]

Не, Кордиант в тестах просто обосрали.

[Рустам]

Задумываюсь сменить зимнюю резину после этого сезона, поэтому ищу совета.
Что имеем на данный момент: Рапид, атмо 1.6, резина Gislaved Nord Frost 100. Режим вождения быстро-адекватный, спокойный. Город/трасса - 50/50.
Что нравится от резины: маленькая шумность на асфальте, торможение, цена.
Что не нравится: прохождение поворотов (снос передней оси), разгон (часто шлифуем). Может я не умею просто ездить)
Чего жду после смены: тот же акустический комфорт и торможение, более уверенное прохождение поворотов.
Есть ли варианты в том же примерно ценовом диапазоне, на что можно поменять Gislaved? Может кто-то уже переходил с Норд Фрост 100 на что-то другое и остался доволен?

Наоборот перешел в этом сезоне на Норд Фрост 100,до этого была Хаккапелиита 4.

[-ТАША-]

Я  ,  как человек ,  в жестком режиме насиловавший прошлую зиму Кордиант Винтер Драйв и почему-то оставшийся в живых не верю вообще ни одному тесту.

Так что по барабану на рекламу  - пусть будет Мишлен ,  почему бы и нет ?

Так твой Кордиант вроде как очень неплохая резина по тестам тоже?

Кордиант  - это Ярославль. Это завод с морально устаревшим оборудованием и российским менеджментом.
Кордиант легковой идет на первичку для удешевления себестоимости. И еще его закупают компании которые сидят на импортозамещении.

В прошлом году зимой Кордиант проводил тестовые заезды для дилеров и журналистов в Сортовале.
На мерседесы С класса поставили кордиант. Было смешно.

Мы тоже были дилерами кордианта. Но завязали. Качество  -    - менеджмент

[Ян]

Такое ощущение, что Ярославль -это ругательство, а Мерседес С-класс на Кордианте смотрится хуже, потому что они зелёные.  По существу. Продолжил сексуальные опыты Ильи по отношению  к Кордианту Винтер Драйв в жестком порно режиме эксплуатации. Замечаний нет, вполне прилично держат дорогу, не лезут грыжи, все ОК. По крайней мере, не хуже предыдущих Бриджей ВРХ.  По Тигару, да и БФ тоже- отношение к ним у владельцев машин ценой 3+ такое  же как у Вас к Кордианту, что не есть гуд.