Октавия А5 FL - впечатления .

[NordGear]

у меня калуга все ок, может из-за 7 пакета...по скольку занимаюсь автомобилями видел и колхозную сборку из братской Чехии!

[Mixa]

Чёта меня прёт)) и сюда влезу!
А чем наша сборка отличается от чехов?? что те бездельники работающие за копейки что наши!!)) у меня тоже Калуги и ничего бегают родимые!
и так для размышления ни одна новая машина не продаётся без пробега!))) вступлю в дискуссию по этому поводу!)))

[NLS]

Каждый раз меня это удивляет? За что скидку?!!!!! А новая, что некрашеная? голый металл? Товарный вид не утерян? на безопасность влияет?  Вы знаете сколько машин на заводе подкрашивают в ремонтном цеху? А кто об этом знает? только завод!

Да, только почемуто перекрашенный на заводе бампер не облезает, а с покрашенного у диллера краска облезает шматами через пол года.

Я купил машину для того чтобы ездить , кто - то для того чтоб ходить вокруг неё .

Видимо для этого на предыдущей машине были оклеены пленкой места прилегания резинок дверей к кузову, без этого машина не ездила.
Каждый хочет чтобы его машина (тем более новая) выглядела как конфетка, и разговоры об этом безсмысленны.
Я тоже не вижу проблеммы в неровном прилегании двери, поделился впечатлениями от калужской сборки.

 Отсутствующая пленка  - это не проблема калужский или иной сборки, а снижение себестоимости машины. ТОже самое было бы и в Чехии.

   Если бампер после дилерской окраски облез-- значит они неправильно выполнили свою работу. НАдо ехать и требовать переделку.
   Заводская окраска тоже не идеал. Сколько бывает обращений по гарантии на ЛКП - это все заводской брак!!

[Normet]

Видимо для этого на предыдущей машине были оклеены пленкой места прилегания резинок дверей к кузову, без этого машина не ездила.

Это 5 ... с + .

Отсутствующая пленка  - это не проблема калужский или иной сборки, а снижение себестоимости машины. ТОже самое было бы и в Чехии.

Некоторые заводы умудряются собирать машины так ,  что уплотнители дверей не стирают краску с кузова за 4 месяца ... без всякой защитной плёнки .
Таких заводов мало ,  но они есть .

[Saymon]

Хочу взять Октавию А5 Т 1,8,,.  подскажите ее слабые места и на сколько хватает передней и задней подвески при агрессивной езде))

[NordGear]

нормально все, года за 3 убьешь подвесняк... если получится еще двиг и коробку..

[badvoice]

Хочу взять Октавию А5 Т 1,8,,.  подскажите ее слабые места и на сколько хватает передней и задней подвески при агрессивной езде))

у всех наверно разные понятия о агрессивной езде
А так наверно тебя раньше прав лишат, чем подвеска умрет с двиглом ))

[Куделька]

Добавлю свои 5 копеек   
На Октавии А5 (Амбиент+2пак. 1,6 МКП ) полторы недели.  До этого 6 лет на Турике 1,4 75 л.с. Вопроса на что менять не стояло, ибо 13 лет эксплуатации авто под маркой Шкода это уже диагноз...   Накатала пока не много - 650 км. В принципе, все нравится: все такое родное и знакомое.   Есть приятные дополнения к тому что было, как, например климат-контроль, затемняющееся зеркало заднего вида, или, скажем, зад.парктроник. Круиз-контроль и свет - от них я просто в восторге! Двигатель 1,6 устраивает вполне (я, собственно, и с 1,4 Тура и 1,3 Фелиции не чувствовала себя ущербной): летать в городе особо некуда и негде,  а за городом предпочитаю ездить не быстрее своего Ангела-Хранителя, тем более с двумя малыми детьми. Немного подбешивает "дрожь" от движка на холостых- очень напоминает мне отцовскую Волгу 3110, на которой когда-то имела "счастье" временно передвигаться. Пока не поняла расход : до 14л/100 км - спишем на обкатку.   Поставив назад 2 детских кресла, поймала себя на мысли, что Турик выглядела просторней... Передние сиденья удобные, даже очень, но вот пластиковый низ уже слегка пострадал от каблуков.   Жаль, что в А5 извели дополнительный маленький козыречек от солнца (частенько выручал) и переставили в центр кнопку ЦЗ - прывычка закрывать двери при посадке осталась-шарю рукой по кнопкам стеклоподъемников  . Ну, да это дело привычки, так же как и центр. подлокотник- пока мешает.  Ужасно раздражает рычажок регулировки на рулевой колонке - ну нафига они его воткнули сбоку, а не утопили по центру колонки, как было в Турике?! - из-за него никак не могу отрегулировать положение руля и окончательно устроиться- потому как эта штука упирается мне в колено.  Задние двери и багажник закрывались, как в той приснопамятной Волге - с силой и с 5-го раза. Вопрос решился за 40 минут поездкой к ОД. А вот, пожалуй, самым большим удивлением, причем неприятным, стала резина: авто получили на загадочном гибриде КАМЫ и итальянцев под названием Viatti. А в салоне стоят на Бриджстоунах и Континентале, причем даже в комплектации классик...  
Хотя, на самом деле, это скорее так, придирки...
Машина , в первую очередь, нужна мне  для того,чтобы ездить. А машинка хорошая, несмотря на временные трудности - комфортная, приятная в управлении, в любимом и долгожданном цвете (да простите женщину за рулем . )  Осталось "присидеться" как следует да обкатать ее поскорее, чтобы наслаждаться ездой в полной мере.

[Bradley]

Задние двери и багажник закрывались, как в той приснопамятной Волге - с силой и с 5-го раза. Вопрос решился за 40 минут поездкой к ОД.

Повторюсь. Куда смотрит отдел качества? Россия...

[sabonis]

Максидот есть?

Максидот есть, а девятого пункта нет 1,6 MPI 

[СЕРП]

 Вопрос вопросов: На всех октавиях сейчас напольная педаль газа, или есть новые модели с рычажной ( как ранее на туре, например) ?                                                               

[NLS]

Ответ ответов: на А5 были и есть только напольные педали акселератора.
Мне очень нравится!

[СЕРП]

 Вопрос №2 тогда: На каких шкодах, новых моделей, НЕнапольная педаль газа ?   

[NLS]

Кроме СуперБа и Октавии все

[СЕРП]

Кроме СуперБа и Октавии все

Ну вот и получается, что менять Тура мне не на что...( в смысле выше по классу). Надо наверное Пассаты смотреть или ещё что-нибудь...