Октавия А5 FL - впечатления .

[Normet]

Надо наверное Пассаты смотреть или ещё что-нибудь...

Там тоже напольная педаль .
И  чем она тебе не угодила ? Самая удобная конструкция ...

[NLS]

У всех Жигулей и Лад педаль подвешенная))) если уж по этому принципу выбирать.
Да не чувствуется эта разница - где педаль прикреплена.

[СЕРП]

У всех Жигулей и Лад педаль подвешенная))) если уж по этому принципу выбирать.
Да не чувствуется эта разница - где педаль прикреплена.

У Теаны подвесная, говорят...( мне неудобно с напольной что-то).

[Влад]

Надо наверное Пассаты смотреть или ещё что-нибудь...

Там тоже напольная педаль .
И  чем она тебе не угодила ? Самая удобная конструкция ...

Согласен, после Тура с подвесной педалью ни разу не было неудобств на А5.
Очень даже удобно на тапку жать 

[Mamont]

Надо наверное Пассаты смотреть или ещё что-нибудь...

Там тоже напольная педаль .
И  чем она тебе не угодила ? Самая удобная конструкция ...

Согласен, после Тура с подвесной педалью ни разу не было неудобств на А5.
Очень даже удобно на тапку жать 

Я тоже уже привык, хотя изначально тоже были сомнения в удобстве, но с маленькой оговорочкой: иногда давлю полной ступней (редко, т.к. не так удобно переносить ногу с газа на тормоз), иногда скорее носом ботинка (чаще). А вообще лучше не задумываться, и тогда нога сама свое положение найдет. 

И еще наблюдения:

Вчера переобулся, на зиму взял 15" диски и резину 195/65R15 (летние диски 16" и резина 205/55R16). Разница чувствуется: машина идет мягче, неровности и рельсы проглатывает легче и без "бумканья". Не знаю, чья это больше заслуга: размера резины (т.к. профиль чуть выше) или мягкости самой резины (зимняя по определению мягче). Хотя у друга катался на Октавии на летних 15" - тоже помягче машинка. Возможно, действительно штатный 16" Dunlop так себе, ну т.е. дубовенькая резина.  Задумался о приобретении к лету более мягкой резины или вообще перехода на 15".
Друзья, поделитесь своими впечатлениями по данному вопросу.

[Илья В.]

на 14`` перейди, она еще и дешевле значительнее

[Yoхан]

Mamont, 100% дело в высоте профиля
по поводу напольной педали, мне тоже непривычно, напольная кажется более тугой нежели подвесная, на нее давить надо не так как на подвесную.
заметил забавный баг, иногда, когда выключаешь зажигание дворники слегка дергаются вверх
и пока еще не понял (да да да, мануал не читал) нафига в противотуманках при выключенном в "0" свете и выключенном зажигании остаются гореть "крайние" лампочки? когда вытащишь ключ, гаснут.

[Илья В.]

Дворники - стотыщпиццот раз обсуждали.
Лампочки - какая нибудь подсветка, чтобы в лужу не наступил.

[Mamont]

на 14`` перейди, она еще и дешевле значительнее

Не понял твоего сарказма, Илья.

Mamont, 100% дело в высоте профиля
по поводу напольной педали, мне тоже непривычно, напольная кажется более тугой нежели подвесная, на нее давить надо не так как на подвесную.
заметил забавный баг, иногда, когда выключаешь зажигание дворники слегка дергаются вверх
и пока еще не понял (да да да, мануал не читал) нафига в противотуманках при выключенном в "0" свете и выключенном зажигании остаются гореть "крайние" лампочки? когда вытащишь ключ, гаснут.

Ну я бы не сказал так насчет "тугости".
Дворник дергаются, чтобы резинка лежала то на одном, то на другом боку и соотв.меньше изнашивалась.
Про свет мне тоже не понятно, зачем в "0" оставлять гореть "дневной свет", ведь есть Coming/Leaving home.

[Илья В.]

Дима, мой сарказм в том, что 16 - очень даже нормальный размер, и то, что она чуть жестковата на твой взгляд - тоже ок.

[Mamont]

Дима, мой сарказм в том, что 16 - очень даже нормальный размер, и то, что она чуть жестковата на твой взгляд - тоже ок.

16" наверное дает больше устойчивости, но комфорта при прохождении неровностей не прибавляет. Еще раз говорю: может просто сама резина дубовая.

[Normet]

Еще раз говорю: может просто сама резина дубовая.

Стоковая всегда не ахти в плане качества .
Ещё на "дубовость" влияет скоростной и нагрузочный индекс - чем больше скорсть и нагрузка - тем жестче покрышка .
Но с другой стороны - тем она прочнее .

[Mamont]

Еще раз говорю: может просто сама резина дубовая.

Стоковая всегда не ахти в плане качества .
Ещё на "дубовость" влияет скоростной и нагрузочный индекс - чем больше скорсть и нагрузка - тем жестче покрышка .
Но с другой стороны - тем она прочнее .

у нее вроде 91V - не самый высокий индекс по-моему, а по протектору показалась похожа на штатный Матадор Элит-2.

[NLS]

Дима, а  у тебя Данлоп штатный стоял? У меня Бриджстоун, мне очень понравился. ДОвольно тихий, неплох в маневрах, дорогу держит по любому покрытию. Тут неделю назад в очередном "ралли" по финским гравийкам его мучал - очень достойно держался, сорвался уже совсем на камушках.

[Yoхан]

Дворники - стотыщпиццот раз обсуждали.

да мне как-то по барабану были темы насчет тех машин, которых у меня нет теперь есть, ну не перечитывать же каждый топик в этом разделе
раздел про супербы я тоже не читаю