Работа Кондиционера

[SERG]

 При включении кондиционера под приборной панелью появляются шипящие и воющие звуки. Причём при увеличении оборотов воющий звук вроде как пропадает. Под капотом в районе компрессора этих звуков нет. Может у кого было? Впереди ТО-60000, только по этому не еду разбираться.

[Andrey 98]

подшипник вентилятора видимо

[mist]

При включении кондиционера под приборной панелью появляются шипящие и воющие звуки. Причём при увеличении оборотов воющий звук вроде как пропадает. Под капотом в районе компрессора этих звуков нет. Может у кого было? Впереди ТО-60000, только по этому не еду разбираться.

Скорее всегда необходимо просто заправить кондиционер.  Когда фреона мало, он начинает издавать воюще - шипящие звуки,
при включении кондея.
А на ТО особо не надейтесь, если Вы делаете его у оф. диллера, там ребята почему-то считают такие звуки нормой и совершенно
не любят заниматься кондиционерами, впрочем как и всем остальным.....

Была похожая проблема с которой боролся на протяжении 3 посещений автоцентра Гриффин и автоцентра на Хасанской. Потратил времени в среднем по 3-4 часа за визит - результат ноль. Плюнул, обратился сюда - http://www.conditionerauto.ru/ - потратил 15 минут и уехал с решенной проблемой.)

[Normet]

 Когда фреона мало, он начинает издавать воюще - шипящие звуки,

Фреона МАЛО не бывает  - это не охлаждающая жидкость или бензин ,  это газ под высоким давлением ...
Он либо есть либо его нет .
Если где-то утечка - он выйдет весь и практически мгновенно .

[SERG]

 Подшипник вентелятора скрипел бы и без включения кондиционера. Фреон в системе то же есть, под капотом есть нипель для заправки, если на него тихонечко надовить, сразу слышно и видно. Подозреваю, что проблемы могли появиться после замены в СЦ привода заслонки "Тепло- холодно". Меняли без снятия приборной панели, вот и могли чего нибудь зацепить ненароком!

[mist]

Когда фреона мало, он начинает издавать воюще - шипящие звуки,

Фреона МАЛО не бывает  - это не охлаждающая жидкость или бензин ,  это газ под высоким давлением ...
Он либо есть либо его нет .
Если где-то утечка - он выйдет весь и практически мгновенно .

Дело в том что заправка кондиционера, это не только газ фреон, а еще и специальное масло!!! Его отсутствие (недостаточное кол-во)
может вызывать эти звуки.

[Normet]

Дело в том что заправка кондиционера, это не только газ фреон, а еще и специальное масло!!! Его отсутствие (недостаточное кол-во)
может вызывать эти звуки.

Читать букварь ... причём срочно .
Масло либо работает при наличии фреона ,  либо лежит себе  кучкой где-то в колене какой-нибудь трубки и никак вообще не учавствует в работе компрессора ,  если фреона нет .

[mist]

Дело в том что заправка кондиционера, это не только газ фреон, а еще и специальное масло!!! Его отсутствие (недостаточное кол-во)
может вызывать эти звуки.

Читать букварь ... причём срочно .
Масло либо работает при наличии фреона ,  либо лежит себе  кучкой где-то в колене какой-нибудь трубки и никак вообще не учавствует в работе компрессора ,  если фреона нет .

Теоретически Вы правы! Дилеры вот тоже по букварям видимо диагностикой занимаются. Но на практике, в мое случае, кондиционер холодил (значит фреон теоретически был?), а булькающе-воющие звуки были при включении.... Но на практике, после заправки, и звуки изчезли, и кондиционер холодить стал в разы лучше! Значит все-таки может фреон не полностью уходить?

[Normet]

Не может .
Заправка - это часто фикция ,  достаточно промыть радиатор испарителя и поменять фильтр салона - клиенту знать об этом не обязательно .

Возьми газовый балон на 50 литров и чуть приоткрой вентиль - долго он шипеть будет ?
Ну суток двое - если на холоде .
Система кондиционирования содержит меньше газа под большим давлением - отсюда вывод ... сколько-то ты проездишь "на остатках" - но это не месяц и даже не неделя .

[eddy5]

Не может .
Заправка - это часто фикция ,  достаточно промыть радиатор испарителя и поменять фильтр салона - клиенту знать об этом не обязательно .

Возьми газовый балон на 50 литров и чуть приоткрой вентиль - долго он шипеть будет ?
Ну суток двое - если на холоде .
Система кондиционирования содержит меньше газа под большим давлением - отсюда вывод ... сколько-то ты проездишь "на остатках" - но это не месяц и даже не неделя .

  +1   Не верующим -контрольный вопрос. Вы холодильник дома часто заправляете?

[mist]

Не может .
Заправка - это часто фикция ,  достаточно промыть радиатор испарителя и поменять фильтр салона - клиенту знать об этом не обязательно .

Возьми газовый балон на 50 литров и чуть приоткрой вентиль - долго он шипеть будет ?
Ну суток двое - если на холоде .
Система кондиционирования содержит меньше газа под большим давлением - отсюда вывод ... сколько-то ты проездишь "на остатках" - но это не месяц и даже не неделя .

  +1   Не верующим -контрольный вопрос. Вы холодильник дома часто заправляете?

Холодильник это полностью герметичная система и она не обслуживаемая. А автомобильный кондиционер имеет по крайней мере 2 нипеля. Вы когда колеса один раз накачиваете, то тоже считаете что это навсегда? И давление у Вас там никогда не снижается без проколов?) Естественная диффузия газа при полностью герметичной системе происходит примерно раз в 2-5 лет. Автомобильный кондиционер требует раз в год проверки давления хладона в системе для безпроблемной работы. Я раньше тоже так думал что фреон в системе это на весь срок эксплуатации машины и он никуда не исчезает, если нет повреждения механического трасс, но на практике оказалось что этот узел автомобиля требует периодической заправки маслом и фреоном. Не зря на каждой второй станции обслуживания есть такое оборудование.
http://nld.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=60:2009-04-06-09-02-24&catid=37:2009-03-23-09-25-12&Itemid=56

http://www.webasto-msk.ru/Products/article_56/

Так что читайте буквари уважаемые господа сторожилы, век живи - век учись.

[Кузьмич]

Не может .
Заправка - это часто фикция ,  достаточно промыть радиатор испарителя и поменять фильтр салона - клиенту знать об этом не обязательно .

Возьми газовый балон на 50 литров и чуть приоткрой вентиль - долго он шипеть будет ?
Ну суток двое - если на холоде .
Система кондиционирования содержит меньше газа под большим давлением - отсюда вывод ... сколько-то ты проездишь "на остатках" - но это не месяц и даже не неделя .

  +1   Не верующим -контрольный вопрос. Вы холодильник дома часто заправляете?

Холодильник это полностью герметичная система и она не обслуживаемая. А автомобильный кондиционер имеет по крайней мере 2 нипеля. Вы когда колеса один раз накачиваете, то тоже считаете что это навсегда? И давление у Вас там никогда не снижается без проколов?) Автомобильный кондиционер требует раз в год проверки давления хладона в системе для безпроблемной работы. Я раньше тоже так думал что фреон в системе это на весь срок эксплуатации машины и он никуда не исчезает, если нет повреждения механического трасс, но на практике оказалось что этот узел автомобиля требует периодической заправки маслом и фреоном. Не зря на каждой второй станции обслуживания есть такое оборудование.

+1, холодильник ЗАПАЯН, а кондей ЗАВИНЧЕН.
Кроме этого, холодильник включается раз двадцать на дню...
Фиттинги-это не пайка.
После полугодовалого простоя машины пришлось перезаряжать.
После этого, год-без проблем

[Normet]

При чём здесь ниппели ?
Колесо спускает как-раз не через ниппель ,  а из-за той самой замечательной диффузии ( если нет явных проколов) .

И если бы ты хоть немного читал то ,  что написано в тех ссылках ,  которыми пытаешься "учить стариков" ,  то увидел бы там следующее :
Самые известные легенды и вопросы про автомобильные кондиционеры. «Кондиционер работает, необходима заправка». Обычно это произносится как бы невзначай, продавцом торговцем на авторынке. На самом деле необходима расшифровка - она такова – требуется поменят, конденсер, компрессор и.т.д., а уж после можно заправлять хладагентом и автокондиционер в норме! Чтобы вывести его на чистую воду надо предложить следующее – «а может вместе поедем и заправим за 1500 рублей, вот и убедимся что автокондиционер в полном порядке?» Тут как правило продавцу становится некогда, появляются неотложные дела, что подтверждает наши сомнения.
На размышления не наводит ?

[mist]

При чём здесь ниппели ?
Колесо спускает как-раз не через ниппель ,  а из-за той самой замечательной диффузии ( если нет явных проколов) .

И если бы ты хоть немного читал то ,  что написано в тех ссылках ,  которыми пытаешься "учить стариков" ,  то увидел бы там следующее :
Самые известные легенды и вопросы про автомобильные кондиционеры. «Кондиционер работает, необходима заправка». Обычно это произносится как бы невзначай, продавцом торговцем на авторынке. На самом деле необходима расшифровка - она такова – требуется поменят, конденсер, компрессор и.т.д., а уж после можно заправлять хладагентом и автокондиционер в норме! Чтобы вывести его на чистую воду надо предложить следующее – «а может вместе поедем и заправим за 1500 рублей, вот и убедимся что автокондиционер в полном порядке?» Тут как правило продавцу становится некогда, появляются неотложные дела, что подтверждает наши сомнения.
На размышления не наводит ?

Это разводка продавцов машин с неработающим кондиционером. Они отсутствием фреона объясняют его нерабочее состояние. Не понимаю какое отношение эта фраза имеет к теме нашей дискуссии?  Напоминаю - Я говорю про то, что при условной герметичности системы, хладон может со временем (2-5 лет) в следствие утечки через фитинги и естественной диффузии газов покидать нашу замечательную систему. Поэтому необходимо раз в год контролировать давление и в случае его понижения, дозаправлять кондиционер. Вы же,с этим не согласны и утверждаете что заправка кондиционера не требуется в процессе эксплуатации и его хватает на весь срок службы системы кондиционирования, так как он если и исчезает, то только полностью и в следствии какого-то механического повреждения системы (ее разгермитизации) Так ведь? А теперь еще раз, только ВНИМАТЕЛЬНО перечитайте те ссылки которые я дал.

[eddy5]

   Господа хорошие, я видимо со временем туповат становлюсь, потрудитесь мне скудоумному Вот эту фразу расшифровать и предварительно определиться герметична система или же нет.  Заранее благодарен
 

 - Я говорию про то, что при условной герметичности системы, хладон может со временем (2-5 лет) в следствие утечки через фитинги и естественной диффузии газов