Felicia LX 1.3 тяжело заводится

[ATS]

Felicia LX 1.3 стала тяжело заводиться после смены радиатора и антифриза.
В чем может быть дело?

[Ярослав]

Что-то задели или сдвинули при замене радиатора. Осмотреть "желтый провод" (втягивающее реле стартера), его клемму поджать - почистить.  Проверить ВВ провода, низковольтную проводку коммутатор - трамблер - катушка.

[ATS]

Все, машина не заводится, иногда неприятные надрывные звуки при повороте ключа (такое ощущение вот еще немного и она заведется).
Проверил контакты, ничего криминального не заметил.
Аккумулятор практически разрядился, теперь даже не по экспериментировать.

Может быть вызвано аккумулятором? перед сменой радиатора: сутки машина стояла, после чего разрядился аккумулятор, машину без прикуривания было не завести.

[eddy5]

 Вполне вероятно

[ATS]

Только-что заменил аккумулятор, поставил Varta Silver Dinamic C30 (554 400 053) - Емкость: 54 А/ч, Ток холодной прокрутки: 530 А.
Звук при старте стал ровнее.
Но все-таки, что-то не так... завелась, но с пятой попытки...
5 минут погрел двигатель и заглушил...
попробовал запустить - запустилась опять не сразу

[ATS]

В общем проблема усугубляется, если заводится, то не раньше, чем с тридцатого раза... мало того стала глохнуть при трогание (на первой передаче).

[eddy5]

  К "терапевту"(

[ATS]

Проверил все контакты, зачистил окислившиеся, сократил количество скруток до минимума, изолировал термоусадкой.
С мега не реальным трудом завелся, доехал до сервиса: "сломался стартер, замена".
Удивительное совпадение - стартер вышел из строя сразу после замены радиатора.

[Ярослав]

А поподробнее? Расшифруйте фразу "тяжело заводится". Стартер крутил еле-еле, или крутил нормально, но двигатель долго "не схватывал"?
Так или иначе, запуск двигателя в прямом и переносном смысле завязан на стартер: пресловутый "желтый провод" на втягивающее реле стартера - цепь "главного реле".

[ATS]

Трудно заводится - не с первого раза.
Сменили радиатор в сервисе, когда забирал машину - завелась сразу (горячий двигатель).
Приехал к дому поставил авто, двигатель остыл, вечером завелась с третей попытки, но меня это насторожило.
С утра следующего дня завелась с пятой попытки.
В середине дня при горячем двигателе заводилась сразу, но как только остывал двигатель - опять не с первого раза.
Вчера завелась один раз на 50-й попытке, дал поработать двигателю (чтобы нагрелся), пробовал снова - не завелась вовсе.
Сегодня кое-как смог доехать до сервиса - завелась последний раз и у сервиса заглохла.

При попытки завести машину стартер крутил хорошо, но двигатель совсем "не схватывал", иногда надрывные нездоровые звуки издавал (напоминающие удар), авто немного трясло, вот-вот должна завестись...

В сервис-центре произвели полную диагностику движка.
Диагноз - сломан бендикс стартера.

Заменил стартер - заводится на ура.

Теперь возникает вопрос с чем связано сие повреждение, что делать или не делать, чтобы эта болезнь не проявлялась более, да и не попадать на дополнительные расходы, которые честно сказать не обрадовали...

[ATS]

Посмотрел я бендикс на старом стартере, он не сломан, а просто износился, зубчики стерлись

[ATS]

Новый стартер работает громче, сегодня завелась с ним быстро, но не сразу..((( двигатель опять "не схватывает"
Должен ли новый стартер притереться или должен сразу нормально работать? Может износиться моховик?

[Ярослав]

Думаю, что тут не только проблема в стартере. Подозрение на систему питания, на бензонасос и карбюратор вкупе с автоматом холодного пуска. Надо ставить эксперименты... для начала хотя бы посмотреть, что творится с заслонками карбюратора на холодном двигателе.
Новый стартер может звучать по-другому; маховик убить сложно.

[ATS]

Проблема усугубляется... заводится не сразу и только при подачи газа... 
иногда в салоне слегка пахнет бензином... глохнет при трогании, и как правило,  в самый не подходящий момент (уже бесит)

Посоветуйте мастера, который хорошо знает Филицию...
Хочу поменять тормозные диски и колодки на передних колесах, заменить топливный фильтр... было бы хорошо произвести эти работы заодно с диагностикой у хорошего мастера...

В сервисах уже 2 раза платил за диагностику, результат минимальный(

[ATS]

Ездил в сервис Арсенал - нет спецов по карбюраторам - предполагают, что проблема именно в карбюраторе...

Последнее время не заводится при горячем двигателе