Меняется звук двигателя при повороте руля

[Охламенко™]

Забил болт у себя на это. Рычит и хрен с ним. И на машинах 09-го года есть такие траблы, но пока ничего не отвалилось и не рассыпалось.
Не знаю, есть ли на дорестайле.

Хех, и у хохлов тоже с левым поворотом связано...

[Rich]

Забил болт у себя на это. Рычит и хрен с ним. И на машинах 09-го года есть такие траблы, но пока ничего не отвалилось и не рассыпалось.
Не знаю, есть ли на дорестайле.

Хех, и у хохлов тоже с левым поворотом связано...

Есть! прямо с покупки 08 год. Обращался по гарантии, звук слышали, но ничего не нашли Забил, правда пробег еще до 1 ТО не доехал, мало ездит машинка

[Dimich]

Забить то можно, но интересно до сути докапаться. По идее если был бы стенд, где можно дать нагрузку на двигатель и повернуть колёса при этом, можно было бы послушать что там да как под капотом.
У укранинцев версия, что "уплотнительное кольцо "приемный патрубок"-"резонатор" , в принципе приближена к реальности.
Какие будут мнения?

[Охламенко™]

Забить то можно, но интересно до сути докапаться. По идее если был бы стенд, где можно дать нагрузку на двигатель и повернуть колёса при этом, можно было бы послушать что там да как под капотом.
У укранинцев версия, что "уплотнительное кольцо "приемный патрубок"-"резонатор" , в принципе приближена к реальности.
Какие будут мнения?

Загоняли на подъёмник, колёса в расслабленом состоянии- нифига не слышно.

[U6JIUC]

Забить то можно, но интересно до сути докапаться. По идее если был бы стенд, где можно дать нагрузку на двигатель и повернуть колёса при этом, можно было бы послушать что там да как под капотом.
У укранинцев версия, что "уплотнительное кольцо "приемный патрубок"-"резонатор" , в принципе приближена к реальности.
Какие будут мнения?

Что блин значит на скорости поварачиваю руль нажимаю газ и звук меняется?

А про аэродинамику не думали? или нехватило времени подумать?

[Dimich]

Спокойнее... мужчина Причём здесь аэродинамика? -звук идёт из под копота и очень похож на смену тональности мотора. Поворачиваешь влево, слышно больше, вправо- чуть по слабее. Без газа звука нет. С кресла пассажира ещё тише слышно.
Проявляется ТОЛЬКО на 1.6.
Ещё версии?

[ВВМ]

Вам же ясно написали. Мотор дохлый. Каждый энерго-потребитель (каковым является
усилитель руля) отбирает мощность от двигателя. Проблема решается покупкой автомобиля с более мощным двигателем.

[Охламенко™]

Что блин значит на скорости поварачиваю руль нажимаю газ и звук меняется?

А про аэродинамику не думали? или нехватило времени подумать?

Вова, ты не прав)
 Батьке твоему пригонял на предмет послушать- звук явственный, причина не найдена.

[vol]

Вам же ясно написали. Мотор дохлый. Каждый энерго-потребитель (каковым является
усилитель руля) отбирает мощность от двигателя. Проблема решается покупкой автомобиля с более мощным двигателем.

Да ерунда все это. У меня 1.2 и ничего не слышно. Проверьте ремень на навесное оборудование. Ощущение, что мозги поздно обрабатывают команду на увеличение оборотов при дополнительном отборе мощности. Возможно проскальзывание ремня.

[Охламенко™]

Да ерунда все это. У меня 1.2 и ничего не слышно. Проверьте ремень на навесное оборудование. Ощущение, что мозги поздно обрабатывают команду на увеличение оборотов при дополнительном отборе мощности. Возможно проскальзывание ремня.

Причём тут фабия 1.2?

[ruslanik76]

Да ерунда все это. У меня 1.2 и ничего не слышно. Проверьте ремень на навесное оборудование. Ощущение, что мозги поздно обрабатывают команду на увеличение оборотов при дополнительном отборе мощности. Возможно проскальзывание ремня.

Причём тут фабия 1.2?

Я думаю,что 1,2 очень даже причем,потому как самый слабый в линейке,и на нем отбор мощности более заметен.Между аэродинамикой и данным моментом связи нет,речь то идет конкретно об увеличении-изменении шума работы двигателя при повороте,а не набирании скорости например.

[Dimich]

Мощность двигла к данному явлению отношения не имеет, вы можете стоя на месте нажать на газ и начать поворачиавть руль -ничего не услышите (а ведь в стоячем положении максимальная нагрузка на электроусилитель).При повороте влево и вправо сила звука разная (характер одинаковый) -какая разница для усилителя куда крутить...
Опять мимо.

Проверьте ремень на навесное оборудование. Ощущение, что мозги поздно обрабатывают команду на увеличение оборотов при дополнительном отборе мощности. Возможно проскальзывание ремня.  - в этом что-то есть. но с "При повороте влево и вправо сила звука разная (характер одинаковый) -какая разница для усилителя куда крутить..." не стыкуется

[ВВМ]

Вам же ясно написали. Мотор дохлый. Каждый энерго-потребитель (каковым является
усилитель руля) отбирает мощность от двигателя. Проблема решается покупкой автомобиля с более мощным двигателем.

Да ерунда все это. У меня 1.2 и ничего не слышно. Проверьте ремень на навесное оборудование. Ощущение, что мозги поздно обрабатывают команду на увеличение оборотов при дополнительном отборе мощности. Возможно проскальзывание ремня.

Конечно ерунда. А вот про мозги правильно написано. У всех они разные. Кому то
небольшое изменение в работе двигателя ( при увеличении нагрузки) ничего не значит
(воспринимается как должное), а кому то это не понять.
P.S. Ремень ГРМ проскальзывать не может ( если проскользнет, то пипец).
Если генератора, то тогда не будет меняться звук работы двигателя.
Остается только ремень безопасности - а вот это вариант.

[Dimich]

Уважаемый ВВМ, как вы думаете, на 3500 т. оборотов (на скорости отоко 120кмч)  при плавном нажимании на газ и лёгком отклонении положения руля какую реальную нагрузку создаст электроусилитель для двигателя??? Ответ - принебрежительно малую.

[ВВМ]

Уважаемый ВВМ, как вы думаете, на 3500 т. оборотов (на скорости отоко 120кмч)  при плавном нажимании на газ и лёгком отклонении положения руля какую реальную нагрузку создаст электроусилитель для двигателя??? Ответ - принебрежительно малую.

Есть теория относительности. Если придерживаться ее, то для мощного двигателя она мала.
А для слабого, даже дальний свет, а еще больше кондиционер дает о себе знать.
Если Вы внимательно читали тему, то там написано, что когда машину поднимали
на подъемник, то при повороте руля изменение в работе двигателя не наблюдалось.
Причина думаю Вам понятна.