TSI vs I-VTEC

[Влад]

1.5 секунды можно легко потерять на переключаниях, IMHO. Не надо паники  

[rif]

У него в Ваге и пишет что есть механические проблемы с давлением.

1.5 секунды можно легко потерять на переключаниях, IMHO. Не надо паники 

На переключениях можно потерять целую вечность, здесь речь идет о технических проблемах. Тем более если проверялось более 3-ех раз.

[Baziliy]

Вообщем заехали сегодня с астрой J 1.6 Турбо. Были дисциплины (на каждую по 3 попытки):
1. 0-100км/ч
2. 0-160 км/ч
3. ролл 40-160км/ч (у меня 2-ая передача)
4. ролл 20-160 км/ч (у меня 1-ая передача)
Результаты:
1. Разрыв в пользу октавии 1-1,5 корпуса.
2. Заезд не удался. У меня был перегрев сцепления (3-я не втыкалась), решили не ехать.
3. 1-ый раз обошел меня Леша (Астра) незначительно (пол-капота). 2-ой я Лешу точно так же. 3-й опять перегрев сцепы.
4. 1-ый заезд выйгрыш за мной, пол-капота. 2-ой - леша пол-капота . 3-ий опять долбанное сцепление.
Итоги.
Победила дружба.)))))) Сошлись на том, что Октаха везет на старте Астре 1-1.5 корпуса. Ролл - одинакаво.

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО (Леше, Сане и Алене)

ПЫСЫ. Видео не будет - ни одного ролика нормального нет (снимали на телефон на старте)

Короче отсюда следует что Октавия ниразу не для гонок, раз сцепление сразу же вызвало проблему с переключением.

[rif]

Все в порядке у Октавии с этим делом, просто зависит от технического состояния машины и индивидуальной манеры езды у водителя.

[Baziliy]

Все в порядке у Октавии с этим делом, просто зависит от технического состояния машины и индивидуальной манеры езды у водителя.

Это был сарказм с моей стороны. А техническое состояние, я так понял, машина новая практически.

[ZARAZA]

У него машина 2 тыс.
У меня 18 тыс.

Проблем с переключением не было

[rif]

Тады ой, остается только водитель.

[ZARAZA]

Тады ой, остается только водитель.

Ну может заводской косяк какой

[rif]

Тады ой, остается только водитель.

Ну может заводской косяк какой

Может конечно и так, но маловероятно, потому как и в обычной жизни этот косяк мешал бы ездить.

[AlexZ0]

Тады ой, остается только водитель.

Ну может заводской косяк какой

Может конечно и так, но маловероятно, потому как и в обычной жизни этот косяк мешал бы ездить.

Скорее всего прокладка...

[rif]

Вот не хотел я этого говорить. 

[dima]

Ну договорились.
Если перегрев (что на ГРАЖДАНСКОЙ машине вполне нормально при нетипичных нагрузках)-  значит нужен тюнинг в такой последовательности:
двигло-СЦЕПЛЕНИЕ-коробка-шрус-тормоза-подвеска.

Это я к тому, что чтобы не было перегрева - ставим сопортивное сцепление. Правда на обычной дороге не комфортно, но зато перегреваться не будет.
А в стоке, простите рулят ЦИФРЫ ТТХ.
В противном случае - ждем у кого раньше перегреется сцепление, двигатель, обрубит шрус, перегреются тормоза.

Хотя зрелище смотреть на двух и более натужно рвущихся к победе автолюбителей (профи, простите, так не гоняют) завораживает.

[rif]

Каждому свое.

[dima]

Каждому свое.

Кончно - на РС сцепление увеличенное - перегреваться будет позже. На 3 заезда точно хватит.

[maik19]

Тады ой, остается только водитель.

Ну может заводской косяк какой

Может конечно и так, но маловероятно, потому как и в обычной жизни этот косяк мешал бы ездить.

Скорее всего прокладка...

Прокладка значит втыкает 1-ую, 2-юу, а 3-ю не может? Че за бред, ребята. Потом гонялись ведь еще раз - все втыкалось без проблем на пару заездов. Тем более Багира сталкивалась с похожей проблемой.