Fabia Combi 1.6 АКПП, Octavia 1.6 MPI АКПП или Octavia 1.4 TSI DSG

[vspywka]

Уважаемые форумчане, будьте так добры, дайте совет что лучше взять и почему?

Fabia Combi 1.6 АКПП в комплектации Elegance

+ допы:
- цвет металлик
- лекгосплавное запасное колесо
- омыватели фар
- парктроник задний
- противоугонная сигналка
- радио Dance 2 DIN

итого: 711т.р.

или

Oktavia 1.6 MPI АКПП в комплектации Ambiente

+ допы
- цвет металлик
- пакета 2 -WR2:
     - парктроник задний
     - противотуманки
     - малый кожаный пакет
     - подлокотник   
     - климат-контроль
- круиз-контроль

итого: 755т.р

или

Oktavia 1.4 DSG в комплектации Ambiente цвет белый

итого: 769т.р.

интересует разница в реальном расходе топлива, надежности, стоимости расходников и работ по ТО, комфортабельности автомобилей, их ликвидность в дальнейшем. 

[Normet]

интересует разница в реальном расходе топлива,

Расход у любой машины зависит исключительно от водителя - как он эксплуатирует машину и в каких условиях .
Можно  легко утоптать расход в заводские показатели ,  и  так же легко превысить их раза в 2.5

их ликвидность в дальнейшем.

Фаба - В-класс ,  городской автомобиль ,  он просто обязан быть с АКПП ,  демонстрирует с таким силовым агрегатом приемлимую динамику .
Октавия часто воспринимается как семейный поповоз ,  второй владелец явно будет дачником ,  ищущим большой багажник - такие к АКПП относятся очень настороженно .
При этом  А5 с 1.6 и АКПП исключительно "мёртвая" в плане динамики .

надежности, стоимости расходников и работ по ТО

Нет ничего надёжного ,  особенно современных автомобилей  ,  но в период гарантии это вообще не должно волновать .
ТО на Фабу чуть дешевле ,  как и стоимость расходников ,  но на фоне трат на бензин ( например) это вообще не существенно .

, комфортабельности автомобилей

С поправкой на классы автомобилей - приблизительно похожи .

P.S. Машине ,  которая заканчивется за задним стеклом ,  парктроник нужен ,  как козе баян .

[vspywka]

P.S. Машине ,  которая заканчивется за задним стеклом ,  парктроник нужен ,  как козе баян .

Почему? Она же длинная, универсал!

А5 с 1.6 и АКПП исключительно "мёртвая" в плане динамики

читал отзывы владельцев, считают что не такая уж и мертвая машина.

[pasha_iz_russia]

Сдаётся мне, что октавия лучше по безопасности, а при одинаковой манере езды у неё будет больше расход, т.к. масса больше(двигатель и коробка, как я понимаю, одинаковые)

[Normet]

Она же длинная, универсал!

И что ?
Задний бампер находится под задним стеклом ,  разницы между хетчбеком и универсалом нет никакой .
Потрать деньги на другие опции ,  если спустя какое-то время поймёшь ,  что никак не справляешся - доставишь парктроник у нас .

читал отзывы владельцев, считают что не такая уж и мертвая машина.

Им стыдно признатся ,  что они потратили деньги на жуткий овощ ... и они хотят заманить в свою секту новых жертв .
P.S. Если ты не ездил до этого ни на чём ,  что делает сотню быстрее 12 секунд - можешь брать Октавию .

[antondm]

При таком раскладе адназначна Fabia Combi! Октавия не стоит таких денег, да ещё хэтчбэк. К тому же, как справедливо замечено, фабия "В" класс и обслуживание дешевле. И вообще за каждый вложеный рубль от Фабии( учитывая на какой платформе она построена) получишь больше чем от Октавии.

[Vovan]

Бери то, что нравится - спрашивать совета бессмысленно. Сходи в салон, все внимательно посмотри и каждую из расссматриваемых моделей на тестдрайв. Салон фабии нельзя даже приблизительно сравнивать с октавией. Но выбор все равно за тобой.

[vspywka]

Если ты не ездил до этого ни на чём,  что делает сотню быстрее 12 секунд - можешь брать Октавию.

Я ничего не водил до этого, будет первый автомобиль.
Но, честно говоря, когда ездил на тест драйв пежо 308 с АКП он показался мне туповатым в плане разгона. Солярис с 1.6 на акп был гораздо бодрее на ускорение.

[Normet]

какой смысл идти на тест драйв этих машин, если выбираю совсем другие двигатели, разве что сравнить комфорт, удобство и шумку этих моделей.

Договрись с одноклубниками  о  тест-драйве - на форуме есть активные пользователи и Фабий и Октавий 1.6АКПП ...

Я ничего не водил до этого, будет первый автомобиль.
Но, честно говоря, когда ездил на тест драйв пежо 308 с АКП он показался мне туповатым в плане разгона. Солярис с 1.6 на акп был гораздо бодрее на ускорение.

Солярис легче  ,  его двигатель мощнее ,  а АКПП намного бодрее 308,  хотя они обе 4-х ступенчатые .
Фабия  примерно в таком же темпе ускоряется ( как Солярис) ,  а Октавия - плетётся в 3-х секундах позади .
Это вечность  ,  с учётом того ,  что  Фаба  - тоже не образец динамики .

[gansalo]

Фабия комби привлекает внешне, но внутри... особенно передняя панель, где магнитола,  не нравится...

а сама магнитола дорогущее гов...но .

[vspywka]

а сама магнитола дорогущее гов...но .

если не заказывать эту опцию, что можно поставить лучше, дешевле и без слёта гарантии на электрику?

[Normet]

что можно поставить лучше, дешевле и без слёта гарантии на электрику?

Вариантов море ,  и с "гарантией на электрику" ( что это такое ??) эти варианты никак не связаны .

[NLS]

О чем вы все говорите, о каких 3 секундах? У человека первая машина, зачем ему сейчас думать о секундах разгона. Ему ездить получается научиться надо.
  Фабия и Октава по классу разные машины, если не возить холодильники  и шкафы, то выбор очевиден в пользу Октавии. Комфорт, отделка, размеры - вот главные критерии оценки для автора топика. Разгоны, управляемость и прочее придет потом, как раз к покупке второго автомобиля.
   Расходы на топливо  и ТО все равно будут примерно одинаковы.

[haller]

 У Фабии ликвидность меньше и потеря на вторичке при таком раскладе будет больше, например через три года за эту Фабию больше 400-450 не возьмут, Октавия будет стоить минимум на 50-70000 дороже. Вот и решай, все остальное расписали, хоть я и не согласен по половине пунктов. 
 А продать комби вообще сложно. 
 С Колей согласен.

[vspywka]

если не возить холодильники  и шкафы, то выбор очевиден

а два горных велика со снятыми передними колесами в октавию влезут?