Присматриваюсь к скауту

[Normet]

это все про 1.8TFSI...

Ты ещё добавь ,  что это форум Шкода Питер Клуба .

[ШАКАЛ SPb]

Потому что двигатель 1.8Т - гумно .
Он и так развалится к 70 000 км ,  а ты его ещё чиповать хочешь .

Оооочень интересная мысль 
Значит нашему полуторагодовалому  зверюшке с пробегом в 56 тысяч осталось всего 14 тысяч бегать?
Как-то не радостно 

[Руслан kurt]

Илья, ты как всегда
Мне бы хотелось несколько более технически аргументированных ответов.

Аргументированных ...
Цепь тянется к 70 000 км ( при активной езде) - проскакивает по звёздочке - встреча клапанов и поршней .
Направляющие клапанов разбиваются к 90 000км из-за неправильного выбора угла установки при проектировании.
Турбина хавает масло вёдрами вместе с кольцами и поршнями ,  которые откровенно безобразно исполнены .

Итог - данный двигатель более не устанавливается на ФВ и Ауди ,  на Шкоду теперь идёт в полность переделанном виде - голова ,  ЦПГ , ГРМ и прочее .
Но и на Шкоде его в течении года сменят на новый 1.8Т .

а какие буквы двигателя 1,8 ща ставят и на какой двигатель поменяют- то же желательно буквы ?

[Alive]

Подскажите, пож-та, на счет сидений! Манагер говорит, что они будут с нормальной боковой поддержкой, как в обычной октавии, но я сам видел в 1 из 3 пришедших скаутов плоские сидушки без какой-либо поддержки! примерно такие
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/01f/bb0/88ce00848fbb58b7-large.jpg
Или это просто чехлы? Очень не хочется получить машину именно с такими сидениями

[Илья В.]

это чехлы, причем корявые

[Alive]

Всем спасибо за ответы!
сделал заказ, теперь надо сформировать окончательную комплектацию. Манагер говорит, что комплект GSM2 не будет работать с Коламбусом, если я его установлю позже. Говорит надо ставить сразу GSM3,а он дороже на 10т.р., где правда?
еще думаю на счет кожи, предложили в салоне перетянуть, выйдет дешевле, чем с завода. К дилерским работникам особого доверия нет, но жаба душит отдавать заводу почти в 2 раза большую сумму...в раздумьях

[Normet]

еще думаю на счет кожи, предложили в салоне перетянуть, выйдет дешевле, чем с завода.

Не наводит на размышления ?
С каких пор ручная штучная работа дешевле поточной  ?

К дилерским работникам особого доверия нет, но жаба душит отдавать заводу почти в 2 раза большую сумму...в раздумьях

Кожа должна быть с перфорацией и вентиляцией - ОБЯЗАТЕЛЬНО ( летом - потная спина и задница ,  зимой  - отмороженная жопа ... потом опять потная спина - как сиденья согреются).
Или же алькантара+кожа или ткань+кожа - не иначе .

[Alive]

Штучная дешевле, потому что с завода стоимость явно завышена. Точно так же, как и стоимость Коламбуса и некоторых других опций.
Напишите, пож-та, кто знает про GSM и Колабмус, мне завтра окончательную комплектацию сформировывать, очень нужен ответ

[Dimon 280]

Штучная дешевле, потому что с завода стоимость явно завышена. Точно так же, как и стоимость Коламбуса и некоторых других опций.
Напишите, пож-та, кто знает про GSM и Колабмус, мне завтра окончательную комплектацию сформировывать, овень нужен ответ

Насчет GSM и Колабмус, думаю будет работать , спросите у Юр :

Юркiй http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=profile;u=1426 Юрий
Yuriy http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=profile;u=471 Юрий

[Alive]

Насчет GSM и Колабмус, думаю будет работать , спросите у Юр :

Юркiй http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=profile;u=1426 Юрий
Yuriy http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?action=profile;u=471 Юрий

к сожалению не отвечает, уже писал

[heliwow]

Сегодня был на тест-драйве, прокатил на Скауте, Ети с ДСГ и Супербе с полным приводом. Машины понравились все...но ещё раз убедился, что Скаут - разумный баланс между практичной, устойчивой на скорости легковушкой и полноприводным крассовером, для выезда на природу по ухабам.  Особенно порадовала подвеска на Скауте, она совершенно другая чем на Ети и Октавии А5. Правда надо привыкать к агрессивности 4х4 при поваротах на скользкой и заснеженной дороге - сердится и ворчит. На горке двигатель радует запасом мощности. Убедился, что машина не "холодная" сам прогревал сегодня при -27, всё работает штатно, в салоне тепло, отличная аккустика, менять ничего не буду! С нетерпением буду ждать своего Скаута к весне! 

[ТИГРА]

  Ню, ню ... Ничего менять может и не будешь, что нибудь доставить/допрограммировать - 100 процентов захочешь.

[enfo]

Сегодня был на тест-драйве, прокатил на Скауте, Ети с ДСГ и Супербе с полным приводом. Машины понравились все...но ещё раз убедился, что Скаут - разумный баланс между практичной, устойчивой на скорости легковушкой и полноприводным крассовером, для выезда на природу по ухабам.  Особенно порадовала подвеска на Скауте, она совершенно другая чем на Ети и Октавии А5. Правда надо привыкать к агрессивности 4х4 при поваротах на скользкой и заснеженной дороге - сердится и ворчит. На горке двигатель радует запасом мощности. Убедился, что машина не "холодная" сам прогревал сегодня при -27, всё работает штатно, в салоне тепло, отличная аккустика, менять ничего не буду! С нетерпением буду ждать своего Скаута к весне! 

а где суп полноприводный в тестдрайве есть?и каким двигателем?

[ТИГРА]

Надо было Тебе в Шкоду-парк съездить было...Там и был 3,6 - полный привод, универсал. Аппарат -  во всех отношениях, единственно: клиренс 15. А у дилеров, думаю, врят ли что то есть.

[enfo]

Надо было Тебе в Шкоду-парк съездить было...Там и был 3,6 - полный привод, универсал. Аппарат -  во всех отношениях, единственно: клиренс 15. А у дилеров, думаю, врят ли что то есть.

Эхх не знал что такое мероприятие намечается..

Уменя клиренс - 14, посему 15 для меня не страшно, привык))