Регулировка ручного тормоза

[Palosary]

Пролистал по Фабии NEW из 31 страниц в форуме только 16 - больше не одолеть. Поисковик конкретики не дал. Посему у меня такой вопрос к обладателям Фабий - как самому подтянуть ручничок. Вместо трех щелчков ставиться на пять-шесть в легкую. Понимаю, что это не должно быть очень сложным. Не Жигули!. Машина 1.2 без подлокотника. Машина еще на гарантии, но и мы вроде бы как с руками. Платить за эту пустяковину дилеру не хочется плюс - потерять на них время. По идее - надо частично или полностью снять пластиковую консоль между сиденьями и там будет сам механизм регулировки. Вопрос - как аккуратно и что снять, чтобы подлезть к данному узлу? И как случайно что-то не заломать, если есть какие-то нюансы?

[Илья В.]

По моему крепеж под пепельницей, задней.

[Сергей))))]

Добрый вечер все очень просто, окуратно вытаскиваем пластиковый карман сбоку седенья, который квадратный ,подним все устойство натягивания ручника ключем на десять вроде закручиваем гайку до определенного момента , желательно поддонкратить задней колесо и его прокручивать чтоб свободно крутилось и не перетянуть и не спалить накладки . желаю успеха .

[Palosary]

Спасибо! В принципе - я так и предполагал, что будет не сложно. На днях при хорошей погоде попробую отрегулировать. Может и фотоотчет выложу для других чтоб не мучились.

[pay]

Было бы шикарно с фотоотчетом 
Тоже ручник уже не айс

[Palosary]

Даю фотоотчет по регулировке ручника:
1. Поднимаем домкратом любое заднее колесо до его свободного вращения

2. Отжимаем отверткой защелки впереди вкладыша и сзади

3. Вынимаем сам вкладыш

4. Под вкладышем находится непосредственно сам механизм регулировки ручника

5. Рожковым ключом на 10 регулируем ручник до тех пор, пока рычаг ручного тормоза не будет подниматься примерно на 3 щелчка, меньше не надо. Все это периодически проверяем вращением руками вывешенного колеса. Колесо должно легко вращаться и чуть-чуть-чуть слегка подтормаживаться. Но только самую,самую малость.

6. Опускаем машину с домкрата, чуть проезжаем, останавливаемся и пробуем ручник. Если поднимается меньше 3 щелчков - слегка отпускаем гайку в регулировке и опять пробуем. Если все устраивает - вставляем пластиковый вкладыш на место. Я бы еще посоветовал - если сомневаетесь в своих способностях регулировки  - проехаться пару-тройку километров, остановиться и потрогать рукой задние диски. Нагрелись, горячие - значит перестарались и перетянули. Надо отпускать гайку в регулировке.

[KillS]

По моему крепеж под пепельницей, задней.

Все правильно. Только подлезать к регулировочной гайке не так удобно как во 2й фабии судя по рисунку.

[Palosary]

Да не, нормально. Я крутил длинным ключиком. И иногда ловил моменты, когда не надо было ключ переворачивать. А передние сиденья для удобства сдвинул до упора вперед. Сам регулировал сидя на заднем сиденье.

[pay]

Даю фотоотчет по регулировке ручника:

Огромное спасибо за отчет)
Как я понял, если есть подлокотник - то он как раз на месте заглушки?

[Palosary]

У меня без подлокотника, но видимо это так. Как раз в этом месте.

[wett]

Даю фотоотчет по регулировке ручника:

Огромное спасибо за отчет)
Как я понял, если есть подлокотник - то он как раз на месте заглушки?

Да, подлокотник там.


Вопрос к автору. Я сам тоже регулировал, но если честно, то по моему двумя гайками по краям, а не одной по центру.

[DeMonы4]

а в окташе так же?

[Palosary]

Ну не знаю, у меня на Фабии NEW регулировочная гайка одна, удлиненная такая, на 10. Машина новая, всего год ей. На фото все же видно. Это я ниоткуда не скачивал, фотографировал сам, а после фотки фотошопил и залил на фотохостинг Radikal. По центру тяга с резьбой идет на рукоятку ручника. На ней одето коромысло, которое закреплено на этой тяге длинной регулировочной гайкой. Она ничем не контрится, контрогайки нет. От краев коромысла к задним колесам идут тросики с круглыми наконечниками (не шестигранниками). Вот и все.

   На Октавии не регулировал. Она у меня всего три месяца, ручник держит. Как там - не знаю. Еще туда не лазил.

[Gleb882]

картинки выше это как я понял про новую фабию. у меня по другому центральная консоль сделана. как подтягивать на старой фабии. 2001 г.в.

[ВВМ]

Откуда Вы все берете эти проблемы. Как регулировать, где подмазывать? Делаю все ТО согласно регламенту у ОД.
Все работает и как там все устроено мне лично совсем не интересно. ( В детстве переболел: была куплена битая
машина, пришлось полностью разобрать и потом собрать. Но тогда время такое было. В сервис запись на год вперед.)
Неужели у Вас много свободного времени, чтобы заниматься ремонтом автомобиля.