ŠKODA Fabia Monte Carlo

[ВВМ]

Зачем крутить!? Крутить вредно, но крайне весело. И это главное отличие заносов на МКПП от ДСГ.
Режим: скорость 120+ , в поворот (на 90 гр) скидывается до 70, сцепл, обороты на 4500+, закладка, ручник...
....и 2!!!! передача. Приятный, эффектный выход.
А ДСГ!? Максимум 40-50 км/ч. можно больше, но страшно. а страшно, тк не поймаешь и не вытянет потом)))
Пробовал в селекторе - не удобно!!! тупит коробка.

У меня под окном такой крутильщик есть. Стоит на месте, двигатель крутит, срывается с пробуксовкой. Через 15м  тормоза до юза, перекресток, его второстепенная, опять пробуксовка, старт с визгом шин, переключение без сбрасывания газа. Укатил. Через 10 мин опять тут, спектакль продолжается. Дурак, чо там говорить.

а где живешь!?....

Да спалился по полной.

[Вовик]

а где живешь!?....

См. профиль. Это чудо на ВАЗе газует.

[Sergei_F2]

ааа... ну вот, все правильно. и представить не могу кто так хулиганит. ужас какой. 

[dim3250]

Друзья ну и нафига спорить? Кому что. Кому-то хочется стайлинга, кому-то хочется движок помощьнее и ручку, чтоб со светофора шлифовать и первым уходить. Вот я к примеру поставил себе фары монте карло, и я блин заранее знал, что они чуть хуже светят. Размышлял я над этим почти 9 месяцев, а потом проснулся в один прекрасный день и понял, что пофиг на свет, я их хочу и точка. И выходя из авто и ставя на сигнализацию, отхожу на 5 метров от авто, оборачиваюсь и любуюсь этими фарами. Меня греет мысль, что в РФ нет ни одного авто платин грей металлик + фары монте карло. Нет и все тут.  Возможно летом куплю черные диски и пару тройку шильдиков. Обвес, конечно хорошо, но смысла большого нет. У меня была возможность взять монте карло, но авто хотел только на автомате, и не хотел дсг. Поэтому и пришлось взять обычную, но самую максимальную чешку с пакетом wry, сидушки из него радуют каждый день и не жалко ни одного рубля переплаты за них. Даже пара друзей владеющих бмв и мерсом очень сильно их хвалили. По их словам они не ожидали от авто за эти деньги, таких сидушек и уровня комфорта этого авто.

[Просто Клевер]

Поэтому и пришлось взять обычную, но самую максимальную чешку с пакетом wry, сидушки из него радуют каждый день и не жалко ни одного рубля переплаты за них. Даже пара друзей владеющих бмв и мерсом очень сильно их хвалили. По их словам они не ожидали от авто за эти деньги, таких сидушек и уровня комфорта этого авто.

У меня такой же пакет на чешке, но в последнее время сидушки как-то не очень радуют - спина устает почему-то. Раньше тоже было комфортно, сейчас стала уставать после где-то 3х часов за рулем. Возможно дело в спине, но сидушки не самые удобные все равно
Хотя, покатавшись на бэхе единичке понимаю, что сиденья на самом деле неплохие, но вот с шумкой совсем беда - фаба с бехой и рядом не стояла

[Илья В.]

У меня такой же пакет на чешке, но в последнее время сидушки как-то не очень радуют - спина устает почему-то. Раньше тоже было комфортно, сейчас стала уставать после где-то 3х часов за рулем.

пружини и набивка  - шлак.  меняют форму, просиживаются.

[Просто Клевер]

У меня такой же пакет на чешке, но в последнее время сидушки как-то не очень радуют - спина устает почему-то. Раньше тоже было комфортно, сейчас стала уставать после где-то 3х часов за рулем.

пружини и набивка  - шлак.  меняют форму, просиживаются.

Ну я примерно так и думал, потому что на поджопнике уже небольшие неровности появились. Меня это, честно говоря, удручает жутко! Машина не проехала еще и половины гарантийного срока, а уже такие косяки. Веса во мне не много, поэтому особенно удивительно почему такое происходит.
Интересно, можно ли отремонтировать/заменить сидушку?

[Илья В.]

у меня на 16к сиденье "устало"
просто сиденья гавно.
На старой такие симптомы после 70к появились.

[Dimon 280]

Можно поменять набивку по гарантии, друг с таким обращался, правда проехал 100 000 км и на Октавии, поменяли без вопросов.

[wett]

Вот понаписали то
Спорт эдишн, более сбалансированная спецкомплектация, сугубо на мой взгляд.
По поводу сидух - 85 тыщ - полет нормальный, не промялось. Спина в городе не устает, но после 2000 км отходила дня три. Только шея))

[dim3250]

Ну фиг знает у кого какая спина. Это вы друзья на гетце не катались. Там поездка в Москву приводила практически к полному онемению ног и шеи. Уже в Твери на заправке из авто я выползал и медленно разминая ноги брел оплачивать бензин. По приезду в Москву в пункт назначения, заползал  с сумками и скарбом и рушился на кровать часов на 5, потому что невозможно было перемещаться в пространстве. Шея просто каменная. В фабии мало того, что ничего не болит, так я еще по Москве гулять ходил на 3 часа. Вот что называется почувствуй разницу. Пока что сиденья в идеале спустя год. Правда пробег только 10к.

[gansalo]

...Пока что сиденья в идеале спустя год. Правда пробег только 10к.

у меня 10 на трёх месяцах было .

[dim3250]

Ну кто как ездит. Я только на работу и в финку. Поэтому и пробег детский.

[gansalo]

                                                                                    История  лошади (с) 105ти лошадей

отогнал своего перламутрово-чёрного с чёрной же карбоновой крышей красавца в трейд ин , поэтому, опуская подробности и несущественные мелочи, дабы не отнимать время у почтенной публики , буду короток, буквально пару слов .
15, 30 и 45 тыс ездил по старой памяти на ТО в Гриффин. на каком то из них предложили по гарантии поменять маты обогрева сидений. согласился-поменяли. ну маты и маты .  через год, наверное, случайно заглянул под сидухи и увидел , что под водительским просто лежит  весь "механизм" размером  с два кулака , под пассажирским всё закреплено. ладно, хрен с ним.
через полтора года владения заехал во двор работы, а запарковаться задом уже  не смог.звонок на горячую линию  -звакуатор-салон Рольфна Софийской(или ещё на Витебском) с возможностью диагностики через пару дней. спросил про подменку. пожалуйста, говорят. вот здесь распишитесь, вот ключи, машина на парковке.  через неделю после звонка о  замене коробки в сборе, приехал за своим авто , подменку сдал в обратном порядке. никто с места не встал, посмотреть , что я им пригнал . по дороге домой вижу руль слегка неровно стоит , возвращаться не стал, сделал у родственника по блату.
через год, наверное, стало немного потряхивать при трогании с места. записался на диагностику, теперь уже по новой памяти и уже точно на Софийскую. прокатившись пару кругов с мастером по двору узнав, что с коробкой всё ок- отвалил.  денег за такую "диагностику" не взяли, по тому как не за что, а другая им не ведома .
позапрошлую зиму загорелись всяческие лампочки  и пропала тяга. вагком выдал ошибку актуатора, и я уже почти купил турбину , но заехал к родственнику, разобрали электромоторчик, набили смазку, сделали сотню-другую возвратно поступательных движений и на следующий день всё заработало как новое.
этим летом  ситуация повторилось и смазка уже не помогла , шток просто встал намертво. цены промониторив узнал, что самый оптимальный вариант это покупка и установка у дилера. поехал в Гриффин, так как сменилась дислокация и он находился поблизости от работы на которую я теперь езжу по 100км в один конец. вместо предыдущих 50... актуатор поменяли (хотя как пить дать можно разобрать и собрать и будет работать), при этом шланг обратки в бачёк антифриза, закреплённый на радиаторе оказался отсоединёным и пополам перегнутым. до этого по зиме обратился ещё раз в Рольф с жалобой на сцепление. сделав круг по двору уже с другим мастером, уехал с уверениями о корректной работе данного узла, но так как срок гарантии подходил к концу  через некоторое время записался уже в Гриффин.
 мастер поездив по пустой парковке гипермаркета, который рядом, сказал то же самое , что и двое предыдущих, но от комп. диагностики не отказался. заодно я попросил проверить цепь. через три  долгих часа  услышал вердикт-цепь в норме , сцепление, если хотите, можем по гарантии поменять. отказаться не смог . два дня меняли сцепление и радиатор кондиционера , который я с собой захватил, старый в коробке положили в багажник. в коробке этой так же оказались чьи то кусачки. вечером по темноте машину забрал, в Кронштадте понял, что руль опять стоит неровно . звоню в салон на следующий день, говорят установка руля не входит в обязательный перечень, приезжайте мы за 2.5т всё сделаем, у нас как раз акция.
написал на горячую линию, через день звонок. дилер, говорят, коммерческая организация, мы им не указ, хотите устроим трёхстороннюю конференцию с ним? отказался. поеду, думаю к родственнику, как раз правый  ступичный загудел, заодно и колёса выровняют.
 у родственника работяга с трудом ступичный снял , запрессовал новый, собрал. я уехал в соседний бокс на регулировку колёс. развальщик все приблуды повесил, пошаманил, и спрашивает про ямы в которые я правой стороной попадал. не было такого, говорю. чел под машину опять залез, поглядел, пошёл за мастером.  оказалось,  слесарюга четыре болта не закрутил которыми стойка амортизатора со ступичным крепится к... чему она там крепится(забыл слово) . в общем уберёг меня кто то.
так то есть ещё что наклацать, но не буду, так как и это написанное не все осилят .
ну и раз пробег уже начал поджимать было принято волевое решение -авто продать(хоть и жалко очень ), что я позавчера и сделал ...
спасибо всем , кто эту портянку осилил, подписывайтесь на мой канал, ставьте лайки  .
П.С.я под данный пост спецом зарегился, поэтому, господа, читайте здесь, не вынуждайте создавать тему в другом разделе .
П.П.С. от авто остался коврик в багажник, салонный фильтр и пару литров кошерного моторного масла (которое здесь в авторитете),обращайтесь...

[ВВМ]

Где это ты так долго пропадал?