Прошу совета по выбору заднего ступичного подшипника на супербII

[Alex0910]

Всем привет!
"Приговорили" задний ступичный подшипник, оригинальный код 1T0 598 611 B, но в коробке-то будет лежать или "FAG" или "SKF" скорее всего, у кого какие соображения, что взять?

[enfo]

брать FAG.

пробег какой?

[Alex0910]

ок, спс, на него и метил...  пробег 61000, тока ТО-4 прошел. Кстати на лето зрею на пакет плохих дорог, слишком уш низкий он у меня ИМХО, залез в экзист посмотрел пружины чуть глаза на лоб не полезли, там куча цветовых маток и хрен разберешь... со стойками там все ясно, четко написано "для плохих дорог"... сталкивался кто с таким вопросом?

[haller]

 А чем один отличается от другого?
Две фирмы специализирующиеся на подшипниках, на одних ездит пол европы и мира, вторая половина ездит на вторых, так в чем секрет?

[enfo]

А чем один отличается от другого?
Две фирмы специализирующиеся на подшипниках, на одних ездит пол европы и мира, вторая половина ездит на вторых, так в чем секрет?

пробег 61000

а в чем секрет столь малого пробега?

Кстати на лето зрею на пакет плохих дорог, слишком уш низкий он у меня ИМХО, залез в экзист посмотрел пружины чуть глаза на лоб не полезли, там куча цветовых маток и хрен разберешь... со стойками там все ясно, четко написано "для плохих дорог"... сталкивался кто с таким вопросом?

Вроде бы по одним дорогам ездим. Да - низкий, ну и чего? Резина 16 или 17? Только ради "поднять" на 20мм вкладывать уйму денег? может уж тогда дождаться кончины стоек и тогда уже лезть в подвеску?

[Andrew_78]

Всем привет!
"Приговорили" задний ступичный подшипник, оригинальный код 1T0 598 611 B, но в коробке-то будет лежать или "FAG" или "SKF" скорее всего, у кого какие соображения, что взять?

Может быть еще и третий "игрок" на конвейере - "SNR"... Но я бы тоже обратил внимание на "FAG", хотя и Валерий Haller прав - все они спецы по подшипникам и можно просто выбрать из того, что есть в наличии. Ценник у них примерно одинаков.

[Alex0910]

Господа, покупая оригинал внутри увидим одного из 2-х производителей, возникаеи вопрос, почему тогда VAG заключил контракт только с одним из них  (skf и fag)?? Вряд ли как в россии кто больше отката предложит... Ну вот почемуто я думаю что FAG и будет оригиналом. Это не важно, фирма всеравно уважаемая.
Секрет столь малого пробега? Ну так получилось, мало он ездит, относительно мало ))

[enfo]

Секрет столь малого пробега? Ну так получилось, мало он ездит, относительно мало ))

я имел ввиду, что маловат пробег для умершего подшипника.

[Andrew_78]

я имел ввиду, что маловат пробег для умершего подшипника.

Из моего опыта на ТУРе - передние ступичные скончались оба при чуть более 85 тыс. км. - при замене обнаружил SKF, на такие и заменил. Левый передний помер на 130 тыс. (заменил на FAG) правый SKF еще держится. Задние, пока родные, намеков не дают. Есть у меня подозрение, что зависит не только от подшипника, но и от того как его запрессовали... Ну и ямы наши дорожные дело свое знают...

[Alex0910]

Секрет столь малого пробега? Ну так получилось, мало он ездит, относительно мало ))

я имел ввиду, что маловат пробег для умершего подшипника.

Ну он имеет небольшой люфт на самом деле, по уму надо менять, пока не шумит и не подклинивает ))

[Юркий]

В оригинале лежал в разное время SKF, FAG, SNR.
Производитель на завод выбирается не по качеству, а по финансовым аспектам.

Первые два живут дольше всего.

[Alex0910]

В оригинале лежал в разное время SKF, FAG, SNR.
Производитель на завод выбирается не по качеству, а по финансовым аспектам.

Первые два живут дольше всего.

Юра, спасибо! купил FAG