Skoda Rapid .

[Estorsky]

"За Рулем" пишет, что на Рапид стала доступна расширенная до 3 лет или 100 000 км гарантия. Стоит 12900 рублей.

[Gribuz777]

"За Рулем" пишет, что на Рапид стала доступна расширенная до 3 лет или 100 000 км гарантия. Стоит 12900 рублей.

Это так! За небольшие деньги можно приобрести дополнительный 3-й год гарантии. Только при заказе данной опции от завода-изготовителя.

[Илья В.]

. Только при заказе данной опции от завода-изготовителя.

спецсборка? )

[Влад]

Это так! За небольшие деньги можно приобрести дополнительный 3-й год гарантии. Только при заказе данной опции от завода-изготовителя.

Большинство дилеров и так предлагают 3й год гарантии, при условии прохождения всех ТО.

[Normet]

Не нужно путать гарантию производителя и гарантию дилера.

Второе - гораздо большая фикция ,  чем первое.

[Астра0103]

"За Рулем" пишет, что на Рапид стала доступна расширенная до 3 лет или 100 000 км гарантия...За небольшие деньги можно приобрести дополнительный 3-й год гарантии. Только при заказе данной опции от завода-изготовителя...

Не берусь ничего утверждать, но в 2011 году, когда мы впервые рассматривали вариант приобретения Škoda (в салоне на Пулковском), нам тоже предлагали "расширенную" гарантию.
Вроде все привлекательно, но когда я прижал манагера к стенке и стал с пристрастием выяснять в чем подвох, выдавить из него удалось только что проходить ТО нужно будет не через 15000км, а через 10000км, использоваться могут исключительно расходники м материалы дилера, границы пере/недопробега по ТО составляют не 1000, а 500км, если делать ТО "по-сроку", то это будет не 12, а 9 месяцев...
Причем, судя по тому, как быстро он убежал (как только был отпущен), это были явно не все тонкости...
Так что, подписывая у дилера договор на продление гарантии, нужно внимательно изучать условия...

[Andrew_78]

...Так что, подписывая у дилера договор на продление гарантии, нужно внимательно изучать условия...

И не только в этом случае нужно внимательно изучать условия договора.

[Pavel Klon]

Кто-нибудь встречал в салонах тестовые Рапид 1.6 АКПП или 1.4 DSG? А то где я узнавал только 1.6 механика.

[Normet]

А зачем ?
На Фабии такой же 1.6 и он мёртвый.

1.4Т более-менее.

[Астра0103]

Кто-нибудь встречал в салонах тестовые Рапид 1.6 АКПП или 1.4 DSG? А то где я узнавал только 1.6 механика.

Я катал такую 1.6/ 6АКПП на Витебском.
Очень живая машинка, понравилась настолько, что даже задумался о смене на нее нынешней Окташи.
Вот вернемся сейчас из Чехии - снова буду думать.

[Pavel Klon]

Я катал такую 1.6/ 6АКПП на Витебском.
Очень живая машинка, понравилась настолько, что даже задумался о смене на нее нынешней Окташи.
Вот вернемся сейчас из Чехии - снова буду думать.

Понял. Спасибо!

[Gribuz777]

После небольшой обкатки я скажу Вам что машина с 1,4 DSG - ОГОНЬ!!!!!!!!!!
Это очень яркие впечатления.
Едет очень быстро, разгоняется резво. Правда пока я заметил что потребление около 10 литров. Похоже на "синдром тяжелой правой ноги", т.к. педать газа отпускать не хочется.
Вот некоторые фото машины.

[san25]

Да, напичкана по полной, но все равно уже не свежая, производство до 25 недели (т.е. горловина бака закрывается/открывается ключем) И почему то во многих салонах такие машины (в богатой комплектации) именно с 1.4 автомат DSG и белого цвета! (других нет в наличии) - обидно было 

[Pavel Klon]

Gribuz777, как Вам спортивные сидения и руль по сравнению с обычными?

[Gribuz777]

Да, напичкана по полной, но все равно уже не свежая, производство до 25 недели (т.е. горловина бака закрывается/открывается ключем) И почему то во многих салонах такие машины (в богатой комплектации) именно с 1.4 автомат DSG и белого цвета! (других нет в наличии) - обидно было 

У меня как-раз после 25-ой недели. Это можно судить по рулю, который как-раз стал подтверждением перехода на 2015 модельный год. Бачек открывается нажатием и при закрытии ц.з. не открывается.
Также у меня стоит датчик дождя и света. Его не было в 2014 модельном году.

Gribuz777, как Вам спортивные сидения и руль по сравнению с обычными?

Не могу честно сказать насколько он удобнее. Но по крайней мере на моём предыдущем авто с 4-мя спицами я держал руль за левую верхнюю часть, а здесь держу как-раз за нижнюю часть которая прямая. Он приятнее тем что перфорирован. Остальное только внешность.
По сидениям тоже все на индивидуальном уровне. На Фабии были спорт сидения, но на ней они были более жесткие. Здесь по-мягче. Но мне почему-то очень удобны интегрированные подголовники.