Шкода после Пассата

[Vitalis]

Приветствую Вас, коллеги. Я как представитель клуба Пассат Б3 Питер, задумался серьёзно и основательно над вопросом приобретения следующего автомобиля, и остановился на выборе Skoda Octavia Tour, так как года два назад мне выпала возможность прокатиться на данном аппарате, и он меня очень впечатлил. И вот вопрос, к Вам, как знатокам, от пока ещё профана. Какой самый надёжный и не требующий больших вложений мотор Вы посоветуете? конечно же хотелось что-то порезвее, чем 1,4, но и не турбированный. Были ли комплектации с климат-контролем и кожаным салоном? Есть ли смысл искать данный автомобиль в ценовой категории 300 (+/- 50) тысяч? Какие нюансы есть, на которые следует обратить внимание? Ну и в общем, подскажите, поддержите желающего вступить в Ваши стройные ряды.

[Vital]

Приветствую, тезка!
Думается, что за такую стоимость с кожей и климатом свежую машинку не найти..
Не первый человек, кто после Б3 переходит на шкоду, размный выбор.
По поводу 1,4 - да, слабовата, если любишь погонять, а так - вполне надежный агрегат.
Сегодня как раз разместил объявление о продаже, могу показать машинку, рассказать чего как, если есть интерес..
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php/topic,30133.0.html

[Vitalis]

Спасибо, рассмотрю и этот вариант. Хотя меня всё же привлекает 1,6 мотор. Но это дело времени, ещё нужно разобраться насколько мне подходит тот или иной мотор, ибо я и сам не люблю погонять, скорее наоборот. А вот, кстати, я свой продаю: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/32724828-a896c.html Не для рекламы, просто может кому-то будет интересно посмотреть.

[Илья В.]

1.6 за 350 сложно найти, это уже ближе к 400.

[Rom@rio'78]

Приветствую "Vitalis"  :)В прошлом тоже обладал В3,и как мне кажется,что шкода хороший выбор.Но по поводу надежности и ряда других причин,на верное лучше,если будет движок с сердцем 1.6. Опять же это лично мое мнение

[zedhe]

Из непроблемных тогда только 1.6, мотор хороший без нареканий.

[Mixa]

главное не AEE мотор,  а BFQ

[Vital]

Из непроблемных тогда только 1.6, мотор хороший без нареканий.

просьба объяснить проблемность 1,4

[Vitalis]

главное не AEE мотор,  а BFQ

Поясните для новичка, пожалуйста, отличия этих двух агрегатов? Они оба 1,6? Какие отличительные черты?

[Vital]

AKL AGU AEE в чём отличие?
Все эти моторы - для Тура. 
  АЕЕ - это 1.6, 75-и сильный, довольно старый мотор, на А5 их не ставили никогда, также как и АGU (1.8T).
AKL был у меня на прошлой машине - атмосферник 1.6, 101 л.с.
1.6MPI сейчас: на Туре - BFQ, на А5 - BSE, 102 л.с.

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=38479&p=588280

[Normet]

хотелось что-то порезвее, чем 1,4, но и не турбированный.

А там есть варианты ?

[zedhe]

Из непроблемных тогда только 1.6, мотор хороший без нареканий.

просьба объяснить проблемность 1,4

Проблемность одна слишком слабый. Да и автор сам сказал что хотелось бы что-то побольше. Вот я и написал что тогда только 1.6 =)

[Влад]

Разница между динамикой 1.4 (16V) и 1.6 (8V) незначительная.

[sabonis]

Разница между динамикой 1.4 (16V) и 1.6 (8V) незначительная.

А при включенном кондее?

[Dimon 280]

Разница между динамикой 1.4 (16V) и 1.6 (8V) незначительная.

Разница есть. Когда первый раз ездил на 1.6 после 1.4 да почти не почувствовал, но разница в тяге очень большая, если в 1.4 сядут трое - динамики нет, в 1.6 и с полным салоном едет нормально,но  естественно звезд с неба не хватает.