Skoda Octavia 3-го поколения официальная презентация

[Ян]

Все моторы турбо,огромное количество людей забудут про шкоду.Может в последствии  начнут ставить атмосферники,иначе загнётся марка.Наш народ не богат и покупает что проще и надёжней,ну и естественно дешевле,а теперь выбора не оставили.

Глупость, кто ездил на турбо - на атмосферку не сядет, турбо выигрывает во всех показателях над атмосферным мотором. А надежность вовсе не означает наличие карбюратора.

Весьма спорное утверждение... Весьма.

[Dimon 280]

А надежность вовсе не означает наличие карбюратора.

Знаю людей, для которых надежность означает возможность чинить машину в поле своими руками.

В любом случае чинить надо с наличием запчастей, не важно для карба или инжектора, без ничего никакого ремонта не получится.

[Ян]

В любом случае, наличие турбины - снижение надежности. По той банальной причине увеличения частей. Надежность - это отнюдь не турбина, а большой (2,5-4, или более) мало нагруженный двиг с грамотным навесным. Другое дело, что не те времена.. Но это к технике отношения не имеет... А лет 15 я вообще сказал бы, что турбина на 1,8 - это такая же нелепость, как дизель 1,0. Увы, времена нормальных движков уходят... Имхо.

[Dimon 280]

Ничего и никуда не уходит, просто не все сразу становится надежным и первоклассным ...
Уже сейчас понятно что впрыск гораздо надежнее карбюратора, будет время турбина будет надежнее атмосферника ...

[antondm]

Ничего не пойму! Чего в турбине такого сложного? Насколько я понимаю не самая дорогая деталь и не самая трудоёмкая замена. Турбонаддув в двигателе строении используется уже более 70 лет (Daimler-Benz DB 603А-2) Если говорить о TSI, гораздо большее опасение вызывают форсунки в камере сгорания. Вот где гемора $ огребёшь, есичо.

[Саша-47]

С моторами всё по современному,а если верить ссылке выше подвеска задняя до 150 сил балка будет,т.е. как на авто лохматых годов(что многим понравится).Турбина ладно штука древняя проверенная и действительно не очень дорогая,кто то писал что у него на октавии она отходила почти триста тысяч,но там кроме её есть ещё кое что,насос,форсунки очень не простые,не знаю сколько они стоят денег,но по дизелю знаю что человек покупал за 12 т.р штуку(их четыре).Будем верить что всё доработают до идеала,после карбюратора за инжектор ой как боялись,а теперь и представить сложно как это на карбюраторе мучаться.Хотя не всё у всех получается,взять очень дотошных японцев,у них всё думается отработано на отлично,но нет,сделали коробку робота на тойоту,помучались люди и дилеры не один год,а толку ноль,вернулись к проверенному автомату трансформаторному.

[GT]

да когда я сменил карб на моновпрыск, это был ппц прорыв, работает все как часики, в любой мороз заводится, проблем 0
да и от турбы только положительные эмоции

[Yoхан]

а еще, многие покупатели не понимают, "Как можно на такой машине ездить с двигателем 1,2 и 1,4", они же видят только цифры объема, не вдаваясь в подробности

[Lucky178]

Новый Scout! Вот бы нам 2.0 TDI с DSG и Haldex 5-го поколения. Вопрос цены и даст ли VW ввозить его в Россию пока открытый.....
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1752492/

[Романъ]

Новый Scout! Вот бы нам 2.0 TDI с DSG и Haldex 5-го поколения. Вопрос цены и даст ли VW ввозить его в Россию пока открытый.....
http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1752492/

Фото явно не официальные, так как у Скаута должны быть диски особого дизайна, и обвес на этом цвете смотрится на любителя

[Виктор Викторович]

 Насколько я знаю на Скаут стояла очередь и ждали как правило 6 или более месяцев, и машинка до сих пор пользуется спросом,вопрос какие будут комплектации и каков дорожный просвет будет для наших российских дорог.

[Normet]

Новый Scout! Вот бы нам 2.0 TDI с DSG и Haldex 5-го поколения.

Привозили уже ... нахрен никому не нужен .
1.8-то с трудом приучили брать ,  а тут дизель...

[Leitenant]

Новый Scout! Вот бы нам 2.0 TDI с DSG и Haldex 5-го поколения.

Привозили уже ... нахрен никому не нужен .
1.8-то с трудом приучили брать ,  а тут дизель...

поясни....

[Normet]

поясни....

А что тут пояснять ??

[Dimon 280]

Новый Scout! Вот бы нам 2.0 TDI с DSG и Haldex 5-го поколения.

Привозили уже ... нахрен никому не нужен .
1.8-то с трудом приучили брать ,  а тут дизель...

Не согласен, сам видел папку заказов которые так и не были выполнены по 2.0 TDI + 6DGS , люди были готовы даже ждать .... но такой подход к клиентам ( сначала заказ , а потом отказ по этому заказу ) вряд ли пойдет на пользу марки вообще ......