максидот отображает выбранную передачу? (подсказывает когда переключить?)

[AlexZ0]

у меня после 40-50км/ч пятая передача прекрасно тянет - динамика хорошая.

Да-да, отличная динамика... от запорожца, груженого.

Сравни как-нибудь с динамикой при хотя бы вот таком режиме переключений:
1-я передача - до 2500 оборотов
2-я передача - до 3500 оборотов
3-я передача - до 4000 оборотов
ну и посмотри на спидометр...

[palmih]

у меня после 40-50км/ч пятая передача прекрасно тянет - динамика хорошая.

Да-да, отличная динамика... от запорожца, груженого.

Сравни как-нибудь с динамикой при хотя бы вот таком режиме переключений:
1-я передача - до 2500 оборотов
2-я передача - до 3500 оборотов
3-я передача - до 4000 оборотов
ну и посмотри на спидометр...

А мне нужно гонки устраивать в городе?
Я переключаюсь на более высокую передачу на каждой примерно в пределах 2000-3000 оборотов.
Это, в основном, конечно, и не на трассе.

[palmih]

Странное замечание, у меня после 40-50км/ч пятая передача прекрасно тянет - динамика хорошая.

за пол часа до 80!? с 40 особенно после торможения и 3 не тянет, а тут 5... Не пишите бред, пжлст.

по теме, жесткий бесполезняк, есть - хорошо, нет - пофиг. Если уж и хочется нормальную подсказку, то тахометр со вспышкой.

Машину получу из ремонта - обязательно отслежу процесс переключения. Тогда точнее скажу.

И повторю - нормальной динамикой в городе считаю спокойное ускорение, без доведения оборотов до 3500-4000.
Агрессивный стиль не приветствую - это для шашечников.
Для них такое действительно не уложится в голове. Но тут уж ничего не поделаешь.

[AlexZ0]

у меня после 40-50км/ч пятая передача прекрасно тянет - динамика хорошая.

Да-да, отличная динамика... от запорожца, груженого.

Сравни как-нибудь с динамикой при хотя бы вот таком режиме переключений:
1-я передача - до 2500 оборотов
2-я передача - до 3500 оборотов
3-я передача - до 4000 оборотов
ну и посмотри на спидометр...

А мне нужно гонки устраивать в городе?
Я переключаюсь на более высокую передачу на каждой примерно в пределах 2000-3000 оборотов.
Это, в основном, конечно, и не на трассе.

Спасибо, улыбнул 

Для гонок надо примерно так:
1-я передача - до 5800 оборотов
2-я передача - до 6200 оборотов
3-я передача - до 5500 оборотов

Вот тогда будет толк! 

И повторю - нормальной динамикой в городе считаю спокойное ускорение, без доведения оборотов до 3500-4000.

Вот из-за таких "спокойных" и проезжают за один так светофора 2-3 машины, а не 10, как могли бы...

[palmih]

Спасибо, улыбнул 

Для гонок надо примерно так:
1-я передача - до 5800 оборотов
2-я передача - до 6200 оборотов
3-я передача - до 5500 оборотов

Вот тогда будет толк! 

Ну не у всех же турбированные двигатели.
У меня красная зона тахометра начинается с 6000.

[AlexZ0]

Ну не у всех же турбированные двигатели.
У меня красная зона тахометра начинается с 6000.

А при чем тут наличие турбины?

На моторе 1,4MPi максимальная мощность на 5000 оборотах, а это значит, что производитель предполагает такие обороты рабочими.

Про 6200 был не прав, не посмотрел на хар-ки 1.4 

PS
6200 - от атмосферника на ауди 80, это машина жены...

[Sergei_F2]

Спасибо, улыбнул 

Для гонок надо примерно так:
1-я передача - до 5800 оборотов
2-я передача - до 6200 оборотов
3-я передача - до 5500 оборотов

Вот тогда будет толк! 

Ну не у всех же турбированные двигатели.
У меня красная зона тахометра начинается с 6000.

да дело то совсем не в турбине и объеме. предложенные цифры больше похоже на правду, чем Ваш вариант ухода на 5 при скорости ниже 60. (имхо, 4700-5000-4500 правильнее)
Даже зимой в крайне правой полосе с Вашей манерой вождения "спокойно" ехать не получиться. Вы же всем и всегда будете мешать. Это Ваше дело катать 60км/ч в городе или нет. Но зачем других бесить и заставлять ждать, пока машина набирает нужную скорость!?
Оптимальную манеру вождения диктует поток, а если вы начинаете отстовать от впереди идущей машины на 30м и более то хам именно Вы! ...А не "шашечники", которых заставляют успевать по их делам. 
Да и вред для мотора от такого аккуратного вождения не меньше.

PS извините, за оффтоп

[palmih]

Спасибо, улыбнул 

Для гонок надо примерно так:
1-я передача - до 5800 оборотов
2-я передача - до 6200 оборотов
3-я передача - до 5500 оборотов

Вот тогда будет толк! 

Ну не у всех же турбированные двигатели.
У меня красная зона тахометра начинается с 6000.

да дело то совсем не в турбине и объеме. предложенные цифры больше похоже на правду, чем Ваш вариант ухода на 5 при скорости ниже 60. (имхо, 4700-5000-4500 правильнее)
Даже зимой в крайне правой полосе с Вашей манерой вождения "спокойно" ехать не получиться. Вы же всем и всегда будете мешать. Это Ваше дело катать 60км/ч в городе или нет. Но зачем других бесить и заставлять ждать, пока машина набирает нужную скорость!?
Оптимальную манеру вождения диктует поток, а если вы начинаете отстовать от впереди идущей машины на 30м и более то хам именно Вы! ...А не "шашечники", которых заставляют успевать по их делам. 
Да и вред для мотора от такого аккуратного вождения не меньше.

PS извините, за оффтоп

Ну я не отстаю от основногол потока. Дистанция зависит от скорости.
Если поток идёт 50, я же не смогу 60 ехать, верно? Только если в "шашечки" играть.

Динамики мне и ена 3000 оборотах хватает.
Не знаю, почему у вас такие цифры - 4-5тыс.

У меня никто не убегает  и на меньших оборотах.

PS.
Может у меня бензин так влияет, Shell V Power?-)

[ALEKC]

PS.
Может у меня бензин так влияет, Shell V Power?-)

Вот мы и раскрыли тайну, супер динамики. Все дело в супер пупер крутом бензе, я такой один раз попробовал заливать, больше не буду, авто просто не возможно остановить, боюсь разориться на колодках и тормозных дисках.

А по факту для каждого присутствие динамики, дело сугубо индивидуальное. У меня прошлый фф2 2.0АТ был, в городе чтоб расход был 12литров, это нужно было очень очень постараться, и автомат у меня переключался не меньше 3500, иначе реально не едет. Хотя люди как то умудряются расходовать меньше 10 литров, и говорят автомат спокойно переключается на 2000. Как так можно ехать я не представляю, видимо надо ногой подталкивать.

[AlexZ0]

Ну я не отстаю от основногол потока. Дистанция зависит от скорости.
Если поток идёт 50, я же не смогу 60 ехать, верно? Только если в "шашечки" играть.

Изначально речь шла о хорошей динамике на 5-й пердаче при 40 км/ч:

Странное замечание, у меня после 40-50км/ч пятая передача прекрасно тянет - динамика хорошая.

А не о скоростях потока или чем-то еще. 

Динамики мне и ена 3000 оборотах хватает.

Вот в это легко верится, вполне рабочие обороты.

[Pavelek]

Там где хреновая шумка и нет турбины можно и без подсказок. Да и вообще можно без приборки. На Йети 1.2 макс крутящий момент начинается уже с 1500 об/мин, и  ехать в тишине не напрягает  до 3500-4000об/мин. Вот только расход уже будет совсем другой. А если надо гдето стрельнуть (до 100км/час) то и не надо в этот момент пялиться в максидот-это опасно на любой машине.

[крекс]

После покупки авто. сильно раздражала эта фишка, даже на форуме спрашивал можно-ли её отключить, ответ был "нет". Сейчас всё "ОК"- я её вообще не замечаю. Обороты дв.-на слух, скорость - по спидометру.