Ответы на некоторые общие вопросы

[doalex]

Здравствуйте. Выручайте советом, буду очень признателен. При подъезде к Сочи заправил полный бак бензина на АЗС Роснефти, но в странном пустынном месте на горе. Через несколько километров затроил двигатель, пропала тяга, появился ярко выраженный запах несгоревшего топлива, выскочил "чек". Дальше на эвакуаторе до ближайшего местного сервиса, где при считывании ошибки показало пропуски зажигания в двух цилиндрах. Рекомендации сервисменов разные, от простой замены катушек указанных цилиндров, до полной замены их всех, вместе со свечами, топливным фильтром и насосом, со сливом топлива и прочисткой бака. Вопрос в том, могло ли действительно убить свечи и катушки (а может и топливный насос), так быстро некачественное топливо, вообще в нем ли дело или это просто совпадение и обычная, хотя и внезапная смерть катушек? Срочно нужно сделать необходимый ремонт на месте и хотелось бы вернуться домой в Питер на машине) Пробег 140000, свечи менялись 20000 назад, за авто слежу, ТО со сменой всего что можно перед поездкой. Спасибо заранее!!!

[dimcher]

Да, если бенз г-но, то свечи могли умереть очень быстро! Надо их достать и глазами посмотреть, могли покрыться ферроценами - будут насыщенного красного или кирпичного цвета. Еще вариант - могла засориться приемная сетка бензонасоса. Начинать по-любому с осмотра свечей

[doalex]

Да, если бенз г-но, то свечи могли умереть очень быстро! Надо их достать и глазами посмотреть, могли покрыться ферроценами - будут насыщенного красного или кирпичного цвета. Еще вариант - могла засориться приемная сетка бензонасоса. Начинать по-любому с осмотра свечей

Согласен, что начинать нужно со свечей, так и было сделано и на вид они нормальные и без налета, кроме одной, была мокрой. Есть еще момент, пропуски зажигания показывает в 1 и во 2 цилиндрах, а если с них катушки переставляю на 3 и 4, то пропуски появляются в 3 и 4 цилиндрах соответственно. Свечи при этом не меняю, получается, что они рабочие. Поэтому акцентировал внимание на катушках и не могу понять пока, топливо могло так убить все или просто сами по себе могли умереть катушки, а с топливом совпадение. Отсюда и возник вопрос

[Юркий]

Значит менять две катушки и комплект свечей.

[doalex]

Значит менять две катушки и комплект свечей.

Замена двух катушек, в тех цилиндрах, где были пропуски зажигания вернули машину к жизни. Спасибо за профессиональную рекомендацию)

[yliyarybko]

Добрый день,подскажите(для меня это первый опыт),нужно поменять гогофру глушителя на SKoda Fabia 2010 г.,дв.1.4, как её выбрать? Нужно обязательно её измерять?и какие детали ещё необходимо при этом покупать?и вообще где можно купить гофру?

[Илья В.]

Добрый день,подскажите(для меня это первый опыт),нужно поменять гогофру глушителя на SKoda Fabia 2010 г.,дв.1.4, как её выбрать? Нужно обязательно её измерять?и какие детали ещё необходимо при этом покупать?и вообще где можно купить гофру?

почти в любом сервисе по ремонту глушителей

[Estorsky]

Уважаемые все,
пишу здесь, чтобы не создавать лишних тем.

Имеется два вопроса:

(1) Какова предельная нормальная температура масла в двигателе? Вчера после движения в течение полутора часов на 130 км/ч (около 4000 об/мин) максидот выдал 108 градусов Цельсия. Мне уже начинать волноваться о лучшем охлаждении двигателя или это норма?

(2) При включении кондиционера (машина с климат-контролем) слышен слабый свист. Что это может быть? Подшипник компрессора кондиционера? Что-то другое?

Заранее всем спасибо за ответы.

[dimcher]

(1) 108 градусов в картере это вполне допустимая температура для масла. Предельная - около 140 градусов. Не смотрите на Т масла, посмотрите как ведет себя вентилятор охлаждения - если после выключения двигателя он продолжает долго работать даже при температуре воздуха менее 25 градусов и после спокойных поездок, либо замечаете частые его срабатывания в пробках, при парковке, то срочно мыть радиаторы. Если этого нет, то тоже мыть, но для профилактики

[Универсал]

Estorsky, Estorsky, написал в ЛС.

[pay]

Народ, подскажите пожалуйста, продлевается ли гарантия на авто на время ремонта по КАСКО?

[Serg777]

Нет. Поломка не гарантийная. Без разницы ремонт по КАСКО или по ОСАГО или за свои. Больше того, некоторые узлы после ремонта могут стать не гарантийными. Увы.
P.S. Valle помнится ооочень долго ждал машину из ремонта после удара в зад. Но там какие-то детали для универсала долго не приезжали. С йети все д.б. проще.

[pay]

Нет. Поломка не гарантийная. Без разницы ремонт по КАСКО или по ОСАГО или за свои. Больше того, некоторые узлы после ремонта могут стать не гарантийными. Увы.
P.S. Valle помнится ооочень долго ждал машину из ремонта после удара в зад. Но там какие-то детали для универсала долго не приезжали. С йети все д.б. проще.

Спасибо за ответ!

Зап части всё равно из-за бугра ждать...

[Valle]

P.S. Valle помнится ооочень долго ждал машину из ремонта после удара в зад. Но там какие-то детали для универсала долго не приезжали. С йети все д.б. проще.

Я ждал глушитель. Узбекские пилоты так умудрились в меня вманаться, что погнули глушак.
А ВАГ как раз решил замутить переезд складов в подмосковье и потерять мой глушак заодно. 2 месяца ждал.

[pay]

P.S. Valle помнится ооочень долго ждал машину из ремонта после удара в зад. Но там какие-то детали для универсала долго не приезжали. С йети все д.б. проще.

Я ждал глушитель. Узбекские пилоты так умудрились в меня вманаться, что погнули глушак.
А ВАГ как раз решил замутить переезд складов в подмосковье и потерять мой глушак заодно. 2 месяца ждал.

Да уж...
У меня еще край согласования со страховой через полторы недели. Чую на колесах буду - надо сразу будет ехать переобуваться