Ответы на некоторые общие вопросы

[goatmen]

Похоже тоже пора озадачиваться новой батареей - при включении зажигания напряжение в сети 11.8, при запуске падает до 9.6, в мае 5 лет будет как ... вчера общался с приятелем у него в Москве своя фирма торгующая аккумуляторами - посоветовал покупать Mutlu или Atlas. Varta/Bosch сказал не брать просто категорически - у них по рекламациям за последние лет 5 они в лидерах с большим отрывом, я ориентировался изначально на Exide, тоже сказал, что в последнее время они на 90% идут на наш  рынок с завода в Белоруссии и совсем не фонтан.

[fireman]

Похоже тоже пора озадачиваться новой батареей - при включении зажигания напряжение в сети 11.8, при запуске падает до 9.6, в мае 5 лет будет как ... вчера общался с приятелем у него в Москве своя фирма торгующая аккумуляторами - посоветовал покупать Mutlu или Atlas. Varta/Bosch сказал не брать просто категорически - у них по рекламациям за последние лет 5 они в лидерах с большим отрывом, я ориентировался изначально на Exide, тоже сказал, что в последнее время они на 90% идут на наш  рынок с завода в Белоруссии и совсем не фонтан.

Мне кажется TAB/Topla неплохие.

[goatmen]

Вот TAB точно не куплю - просто задрали уже своей рекламой на Drive2 ...

[Юркий]

Топла БЫЛА неплохая и очень. Но это было давно, я лично ее давно не пробовал, а тестов свежее 13 года не видел.

Из такого, на слуху Мутлу, Топла, Тюмень и т.д. Но я за Варту. 

[TUHOLAINEN]

Добрый день, с прошедшим всех! Подскажите пожалуйста, заметил, что на табло слабым светом горят, правый поворот-стрелка, масленка. Раньше, вроде, такого не было. Масло проверял, в норме. Что это может быть?

А еще заметил, что если открыть дверь, то гаснет указатель поворота, фото прилагаю

[alexb4]

Добрый день, с прошедшим всех! Подскажите пожалуйста, заметил, что на табло слабым светом горят, правый поворот-стрелка, масленка. Раньше, вроде, такого не было. Масло проверял, в норме. Что это может быть?
....

Обычно советуют для начала залить масло по-максимуму.

[Юркий]

Масса в приборке или пайка на плате. Обычное дело для а5.

[TUHOLAINEN]

Добрый день, с прошедшим всех! Подскажите пожалуйста, заметил, что на табло слабым светом горят, правый поворот-стрелка, масленка. Раньше, вроде, такого не было. Масло проверял, в норме. Что это может быть?
....

Обычно советуют для начала залить масло по-максимуму.

По максимуму почти и так залито.

Масса в приборке или пайка на плате. Обычное дело для а5.

В приборке - это в приборной панели? На плате приборной панели? Как могла Эта масса отпаяться? Или провод массы скоро обломится?
Так мне нужно в самой приборной панели осматривать массу?
Фото после выключения зажигания, потом открыл дверь и сфотографировал панель

[Юркий]

Обычно разбирается панель и пропаиваются некоторые элементы.
С самими же проводами что-то редко происходит. Осматривать там нечего, на глаз не видно. Отдать панель тому, кто ее пропаяет. Скорее всего все вопросы уйдут.
П.С. без панели машину не завезти, т.к. там иммобилайзер. Т.е. где сняли панель, там машина и осталась.

[TUHOLAINEN]

Обычно разбирается панель и пропаиваются некоторые элементы.
С самими же проводами что-то редко происходит. Осматривать там нечего, на глаз не видно. Отдать панель тому, кто ее пропаяет. Скорее всего все вопросы уйдут.
П.С. без панели машину не завезти, т.к. там иммобилайзер. Т.е. где сняли панель, там машина и осталась.

Понял, спасибо большущее!

[andponomarev]

Много где встречал рекомендации, что давление в шинах зимой должно быть на 0.2 bar больше. Не могу понять почему - просто потому что зимой давление в накачанных летом шинах падает, и люди не могут это отследить?

[Normet]

А можно увидеть это "много где" ?

[dimcher]

Много где встречал рекомендации, что давление в шинах зимой должно быть на 0.2 bar больше. Не могу понять почему - просто потому что зимой давление в накачанных летом шинах падает, и люди не могут это отследить?

Если качаешь в тепле, то при охлаждении колеса на улице давление в нем упадёт. Примерно 0.1 атм на каждые 10 градусов. Если раз в неделю две проверять давление на улице например на азс, то смысла перекачивать нет если только не полная загрузка автомобиля.

[Юркий]

на 0.2 bar больше.

Качайте столько, сколько написано на стойке. По нормальному, я бы лично , качал в районе 2.2...2.35. Что летом, что зимой. Сезон не влияет ни на что.
По морозу. Если накачано, допустим в ноль градусов, то понижение на 10 градусов даст -0,1 примерно, как уже сказали. Т.е. если в +10 накачали 2.2, то в -10 будет 2.0. В минус 20 - 1,9.
Аналогично весной, при потеплении, возможен "перекач" и с-но рост давления от повышения температуры.

Коротко в итоге - качать столько, сколько нужно. Никаких больше/меньше.

[andponomarev]

А можно увидеть это "много где" ?

В инторнетах

Если качаешь в тепле, то при охлаждении колеса на улице давление в нем упадёт. Примерно 0.1 атм на каждые 10 градусов. Если раз в неделю две проверять давление на улице например на азс, то смысла перекачивать нет если только не полная загрузка автомобиля.

Ага, ну я так и подумал, спасибо. Видимо, физику помнят не все

Качайте столько, сколько написано на стойке. По нормальному, я бы лично , качал в районе 2.2...2.35. Что летом, что зимой. Сезон не влияет ни на что. Коротко в итоге - качать столько, сколько нужно. Никаких больше/меньше.

В ноябре поставил новую липучку и возвращался по трассе (Рига-Питер) домой. Удивился, как мягко идет машина. Оказалось, закачано было 2.1. Подкачал до 2.3 - стало ощутимо сильнее трясти на неровностях.