Ответы на некоторые общие вопросы

[Andrew_spb]

Соклубни, подскажите, пожалуйста. Темы профильной не нашел-спрошу в этой.
Ситуация: оторвалась труба от глушителя. Жена наехала на бордюр(туда глушитель пролез), а обратно уже не захотел(видимо зацепился)- итог разрыв на месте стыка(фото драматичной картины прилагаю ). На другом  фото (взято с инета) отметил красным цветом место отрыва.
Вопрос: приваривать имеет смысл или это будет просто тупо трата времени и денег? Авто 10 лет, пробег до 90 т.км(вроде не так много еще), но когда лазил -труба и сам глушитель еще на вид (мой непрофессиональный) вроде как крепкие ( не совсем еще металл иззаржавел), но сомнения берут все же о целесообразности варки...
Если менять, то судя по инету рекомендуют вот это 24.89 Polmostrow. Или что-то получше может быть?

[ALEKC]

Andrew_spb, Конечно заваривай

[decaht858]

Пару лет назад варили за тысячу.

[Никмо]

Пару лет назад варили за тысячу.

Там больше гимора,снять-поставить. ,,По месту" варить - маловероятно что толково сделаешь.

[decaht858]

Мне на год хватило, а потом поменял выхлопную в сборе.
Автовыхлоп на Бухарестской.
В любом случае, надо смотреть на месте.

[pay]

Приговорили три исполнительных двигателя заслонок - левый, правый и рециркуляции(
Копаюсь в каталогах.... Как я понимаю, можно просто купить три двигателя 3C0907511Q или все хитрее? Климатроник на йети.
По каталогам есть разные коды для левой и правой, хотя там только моторчик, для циркуляции вообще швах, дилер написал что v113, но на схеме вообще v426

[Юркий]

Приговорили три исполнительных двигателя заслонок - левый, правый и рециркуляции

Надо смотреть, какие у тебя. Опять же, сами двигатели или датчики положения? В этой коробке моторчик и датчик. Есть датчики отдельно, есть моторчики отдельно. В Китае.
Есть заслонка собранная. Там же. Могут отличаться геометрически. Есть и здесь неориги, надо искать.
Не обязательна жесткая привязка к своим артикулам

[pay]

Приговорили три исполнительных двигателя заслонок - левый, правый и рециркуляции

Надо смотреть, какие у тебя. Опять же, сами двигатели или датчики положения? В этой коробке моторчик и датчик. Есть датчики отдельно, есть моторчики отдельно. В Китае.
Есть заслонка собранная. Там же. Могут отличаться геометрически. Есть и здесь неориги, надо искать.
Не обязательна жесткая привязка к своим артикулам

Абстрактно написали - ошибка по заслонкам таким-то и все

[alex64]

Приговорили три исполнительных двигателя заслонок

И снова 16 год. Вероятнее всего двигатели. Если на разборке будете покупать, смотрите дату производства.

дилер написал что v113, но на схеме вообще v426

113 для Климатика, 426 центральная заслонка, похоже, в Етке опечатка, по Эльзе рециркуляция 425.

можно просто купить три двигателя 3C0907511Q

Привод 3C0907511Q без упора и шестерёнок/рычагов. На температурных должны быть шестерёнки.

Абстрактно написали - ошибка по заслонкам таким-то и все

Может, для начала адаптацию попробовать сделать. Если не пройдет, тогда менять.

[pay]

Приговорили три исполнительных двигателя заслонок

И снова 16 год. Вероятнее всего двигатели. Если на разборке будете покупать, смотрите дату производства.

дилер написал что v113, но на схеме вообще v426

113 для Климатика, 426 центральная заслонка, похоже, в Етке опечатка, по Эльзе рециркуляция 425.

можно просто купить три двигателя 3C0907511Q

Привод 3C0907511Q без упора и шестерёнок/рычагов. На температурных должны быть шестерёнки.

Абстрактно написали - ошибка по заслонкам таким-то и все

Может, для начала адаптацию попробовать сделать. Если не пройдет, тогда менять.

alex64, адаптацию сделал, не помогает...
По поводу номера запчасти - думал просто моторчик в корпусе с реобасом, а дальше на него уже всякие шестерёнки и приводы нацепляются

[alex64]

По поводу номера запчасти - думал просто моторчик в корпусе с реобасом, а дальше на него уже всякие шестерёнки и приводы нацепляются

Если что, в старый корпус поставить двигатель с нового.

[pay]

По поводу номера запчасти - думал просто моторчик в корпусе с реобасом, а дальше на него уже всякие шестерёнки и приводы нацепляются

Если что, в старый корпус поставить двигатель с нового.

Спасибо 

[dimcher]

Spoiler <- кликните чтобы показать/скрыть

541204 - Шина данных
          U1123 00 [008] - полученная неправильная величина
          [LWR_AFS_01 / 05 Datenbus empfangener Fehlerwert]
          Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
             Стоп-кадр:
                    Биты состояния: 00000001
                    Приоритетность: 6
                    Счётчик возникновения ошибки: 1
                    Индекс забывания: 109
                    Пробег: 71974 km
                    Дата: 2023.08.20
                    Время: 18:31:42

                    Состояние клеммы 15: вкл.
                    Состояние клеммы 50: выкл.
                    CAN-Bus_aktiv: вкл.
                    Status Bremslichtschalter (HW): выкл.
                    Status Bremslichtschalter (CAN): выкл.
                    выкл.: не нажата
                    Стояночный свет: не нажата
                    Ассистент освещения: нажата
                    Ближний свет: не нажата
                    Левый стояночный огонь: не нажата
                    Правый стояночный огонь: не нажата
                    last_wakeup: gьltiges Funktelegramm
                    Напряжение: 12.4 V
                    Наружная температура: 41.5 °C

569092 - Шина данных
          U1121 00 [008] - нет сообщения
          [LCM links - LCM_Feh_LM_L_alt aktiv]
          Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
             Стоп-кадр:
                    Биты состояния: 00000001
                    Приоритетность: 6
                    Счётчик возникновения ошибки: 1
                    Индекс забывания: 109
                    Пробег: 71974 km
                    Дата: 2023.08.20
                    Время: 18:31:41

                    Состояние клеммы 15: вкл.
                    Состояние клеммы 50: выкл.
                    CAN-Bus_aktiv: вкл.
                    Status Bremslichtschalter (HW): выкл.
                    Status Bremslichtschalter (CAN): выкл.
                    выкл.: не нажата
                    Стояночный свет: не нажата
                    Ассистент освещения: нажата
                    Ближний свет: не нажата
                    Левый стояночный огонь: не нажата
                    Правый стояночный огонь: не нажата
                    last_wakeup: gьltiges Funktelegramm
                    Напряжение: 12.4 V
                    Наружная температура: 41.5 °C

Дилер конкретно начал иметь мозг с этой фарой. Европейский сервис на который многие у нас молились, мол клиентоориентированность и прочее. В начале сентября, когда приехал показать проблему, сказали надо записаться , чтобы техник посмотрел. Запись на 28 сентября, аж через 4 недели! Приехал 28/09, никакой техник смотреть не стал, приёмщик ещё раз посмотрел, сделав вид, что первый раз видит. Полез в комп, нарыл tpi , что разность оттенков лед фар это вообще не дефект и чинить не надо. Но у меня тут не разность оттенков, а разница в яркости (в солнечный день вообще не видно, что горит ресничка, в сумерках тусклый свет). Настоял, чтобы они сделали все таки запрос на завод. Ок, сделал фото, якобы отправил запрос. И тишина. Решил написать обращение напрямую в головной офис. Звонят, говорят что им дилер сказал, что я диагностику не сделал и поэтому они ничего не могут сказать, обращайся к дилеру мол.
В общем думаю перед очередным визитом ошибку эту убрать, чтобы не пытались съехать типа я сам фару отсоединял и из-за этого перестала работать ресничка. Если я Васей ошибки уберу, этого ведь никак нельзя будет увидеть через дилерские сканеры? Или лучше не трогать?

[Юркий]

Никак сброс ошибок не виден

[dimcher]

Одинаковый ли размер съемника-шестигранника у крышек масляного фильтра для дизелей (крышка 03N 115 433) и бензиновых двигателей (крышка 06L 115 408)?